Как отремонтировать шарнирное соединение очков. Как склеить пластиковые очки в домашних условиях

Сейчас очки играют значимую роль практически для каждого. Кто-то носит их для стиля и красоты, кто-то защищает свои глаза от нагрузок при частой работе за компьютером, а кому-то они жизненно необходимы, так как без них очень сложно что-либо рассмотреть и увидеть, по причине плохого зрения.

Все они обладают разными свойствами, имеют разный вид, и материал из которых они производятся. Их создатели стали творчески относиться к внешнему виду этого предмета, делая дизайн настолько неповторимым и индивидуальным, чтобы они могли дополнять образ человека и подчеркивать его индивидуальность.

Тонкости ремонта

При активной носке очков они постоянно подвергаются воздействию внешней среды, и в конечном итоге у любых из них, будь то дорогостоящие или очень дешевые модели, заканчивается срок эксплуатации, и требуется ремонт.

Они ломаются. Поломке подвергается чаще всего оправа. Конечно, в оптике вам предложат заменить ее, представят массу вариантов, что приводит к дополнительным затратам.

Но если вы полюбили именно эту модель и не хотите ее ни на что менять или, возможно, у вас финансовые трудности, в таком случае оптимальным вариантом будет произвести ремонт очков собственными усилиями. Если просто выпал винтик из крепления, который соединяет линзы и дужку, то этот ремонт не доставит вам никаких хлопот.

Вы сможете устранить поломку своими руками, неважно, пластмассовая или металлическая у них оправа. Для этого необходимо использовать маленькую отвертку, как правило, плоскую, или обычный острый нож, чтобы закрутить по резьбе винт обратно. И вот, они снова исправны.

Ремонт шарниров дужки с флексом

Для удобства носки и эксплуатации производители придумали флекс. Он позволяет раскрывать дужки у оправы уже не на 100%, а угол открытия у них намного шире. При использовании данной технологии очки не будут давить на голову, и появляется возможность снимать их одной рукой без нарушения их формы, что исключает их перекос.

Ремонт такой модели при выпадении винтика будет несколько иной. Так как флекс представляет собой некую пружину, то при поломке такого рода, планка флекса вытягивается в полость дужки, соответственно, крепление в оправе не совпадет при совмещении обеих частей, и винт невозможно будет закрутить. Ремонт потребует третьих рук или наличия тисков.

При зажатии дужки в тиски не переусердствуйте и подложите какой-либо материал, чтобы не испортить и не поцарапать предмет. Далее необходимо удержать основание оправы с линзами и сдвинуть планку флекса таким образом, чтобы отверстия совпали. Все это нужно сделать одной рукой, так как второй рукой вставляется винт в это отверстие и закручивается.

Поздравляем! Ваша дизайнерская находка готова к дальнейшему использованию.

Ремонт сломанной металлической оправы вокруг линзы

Поломка обрамления, даже металлического, встречается довольно часто. Самый простой и надежный способ устранения данного дефекта своими руками – использовать универсальный супер-клей «Контакт» . Он отлично подходит для работ такого рода. Время фиксации клея может занимать несколько секунд и больше. Полное застывание клея происходит через сутки.

Если линзы очков изготовлены из стекла, то излишки клея по окончанию работы можно будет убрать ацетоном. Если же они из пластика, то рекомендуется заранее обезопасить поверхность линзы от попадания клея, так как это может повредить ее. Вариантом для работы может послужить обычный скотч. Им нужно будет обклеить края линзы, но не заклеивать при этом саму грань линзы, которая будет подвержена склейке.

Перед тем как наносить клей, необходимо проверить, как должна быть установлена линза и нет ли других дефектов, которые могут помешать ремонту. На склеивание будет отведено всего несколько секунд, движения нужно продумать заранее. Далее нанесется клей на торец линзы, она четко устанавливается в рамку и зажимается в нужном положении.

Когда клей подсохнет, и линза будет удерживаться в оправе самостоятельно, очищаем линзу от скотча (если линза из пластика) и для крепкой фиксации предмет стягиваем по всей окружности соответствующей по размеру веревкой.

Через сутки, когда клей окончательно высохнет, ремонт успешно окончен.

Ремонт пластмассовой оправы на месте переносицы

В случае поломки рамки предмета на месте переносицы или крепления в месте шарнира ремонт будет более трудоемким, и для того чтобы починить такие очки своими руками, потребуются инструменты и базовые знания по устранению подобных дефектов.

Выполняется ремонт так

1. Если поломка все-таки произошла на месте переносицы, и очки при этом изготовлены из пластмассы, есть необходимость сделать на срезах, где образовался раскол, с помощью сверла на каждой из частей по одному отверстию друг напротив друга, по направлению к линзам. Диаметр отверстий 1,4-1,5 мм, глубина 5 мм;
2. Следующий шаг: сверлим отверстия на каждой из частей поломки уже поперечные по 2 штуки насквозь очков. Располагаем два выше продольного отверстия, а два – ниже. Диаметр отверстий по 1 мм;
3. Далее между парой нижних и парой верхних поперечных отверстий резаком прорезаем углубление до 1 мм. В последующем заливаем универсальный супер-клей «Контакт» в одно из продольных отверстий, туда же устанавливаем стержень из стальной проволоки, сделав ранее на нем засечки, чтобы сцепление было более надежным. Диаметр выбранной проволоки должен составлять 1,2 мм, а длина не должна превышать 9 мм;
4. Клеем обрабатываем другое продольное отверстие на второй части предмета и смазываем сам срез. Соединяем обе части между собой и стягиваем эластичной проволокой диаметром 0,3 мм, продеваем через поперечные отверстия и укладываем их в углубления. Оставшиеся концы остается только скрутить между собой, и можно уложить их в одно из поперечных отверстий;
5. Поперечные отверстия также необходимо обработать клеем для лучшего качества выполнения работы, но делать это нужно так, чтобы излишки клея не попали на изящное обрамление и не повредили его. После высыхания клея предмет снова готов к использованию.

Проблема: расхождение дужек в разные стороны

При длительном использовании очков дужки начинают расходиться в разные стороны, тем самым очки уже не будут устойчиво держаться в нужном положении на лице, а будут постоянно слетать. Данная ситуация происходит по причине износа площадок, в которые упираются дужки в открытом состоянии.

Есть несколько способов выхода из данной ситуации.

• Первое: отрезать от ненужной резиновой трубки колечко так, чтобы оно подходило по размеру, и надеть на место изгиба дужки к очкам, то есть на сам шарнир. При раскрытии очков упор будет происходить именно на эту резиновую основу, что не позволит им раскрыться довольно широко;
• Второй способ немного сложнее, но также можно сделать своими руками. В месте, где происходит упор раскрытия предмета, нужно сделать засечки. Использовать при этом можно сверло диаметром 1,5 мм. Далее из валиков самого обычного пластилина сделать временную форму, для того чтобы нарастить недостающий объем. В эту форму наливаем слой эпоксидного клея. После того как он застынет и станет твердым, необходимо будет подогнать толщину изношенной части к той, которая требуется.

Проблема выпадения стекла из оправы

Часто встречающаяся проблема и простой вариант её решения. Для этого необходимо вытащить линзу из оправы. Далее по контуру канавки, которая будет во внутренней части очков, с помощью сверла диаметром 1,4 мм делают 4 углубления не более 1 мм. В созданные отверстия кладут по капельке клея и далее линзу устанавливают на место.

Очки — очень хрупкий аксессуар. Они учат своего владельца аккуратности. Одно неловкое движение, и тонкие стекла или дужки поломаны. Конечно, в таком случае проще всего найти замену испорченному экземпляру — купить новый. Грамотные консультанты в салоне оптики помогут вам подобрать очки, похожие на ваши любимые, которые уже не подлежат восстановлению. Приходите и выбирайте! Существуют ли очки, достойные ремонта?

Однако людям свойственно привязываться к вещам. Вы не спешите прощаться с вышедшими из строя очками?

• Они дороги вам как память?
• Вы потратили на них немалую сумму?
• Успели стать неотъемлемой частью вашего образа?
• Поломаны не слишком сильно и подлежат ремонту?

Лучше всего поломку очков устранит человек, который занимается этим профессионально. В его распоряжении целый арсенал современных инструментов, которые вряд ли найдутся у вас дома. Также мастера по починке очков располагают внушительной коллекцией винтиков различного диаметра и других запасных частей.

Итак, какие же поломки смогут устранить?

Самые распространенные поломки очков

Для того чтобы оказать поломанному аксессуару скорую помощь, прежде всего, следует установить причину поломки. Перечисленные ниже неприятности могут случиться как с солнцезащитными, так и с оптическими очками. Они представляют собой подвижную конструкцию, которая активно эксплуатируется владельцем в течение дня.

Исходя из этого, предлагаем вашему вниманию топ самых распространенных поломок очков, которые несложно устранить с помощью опытного мастера:

Очень часто у очков расшатываются дужки

Необходимо регулярно проверять затяжку винтов, крепящих заушники к оправе и линзы, особенно в металлических и в безободковых оправах. В Оптике «Ирис», Вам могут предложить приобрести специальные отвертки нужного размера, для того, что бы Вы могли без труда самостоятельно ухаживать за своими очками.

Даже если они сделаны довольно прочно, подобная неприятность неизбежна. Ведь вы регулярно по многу раз сгибаете и разгибаете свои очки.

В результате, вы получите свои очки практически в первозданном виде.

Нередко винтики очков выскакивают

Если вы не успели принять указанные выше меры, и винтик все же выпал из оправы, все равно несите свои очки мастеру. Наверняка в его богатой коллекции креплений найдется деталь и для ваших очков.

Бывает и так, что оправа из пластика дает трещину четко посередине

В этом случае возможность ремонта конечно существует, но мастеру в ремонтной мастерской придется немного повозиться: проделать отверстия по краям полученных частей оправы, а затем соединить их металлической скобой в форме буквы П и загнуть ее ножки с обратной стороны очков.

Но во-первых, эта скоба все же будет бросаться в глаза. А во-вторых, отремонтированная таким образом оправа, никогда не будет идеально зафиксирована, а это недопустимо в случае очков для коррекции зрения. Поэтому, если оправа поломалась пополам, вам лучше сразу отправиться в салон оптики за новыми очками.

Металлическая оправа очков, как правило, деформируется

И причины для этого могут быть самые разные: присели на очки или даже наступили на них, а то и уронили. Также бывает, происходит перекос оправы из-за долгого ношения аксессуара или не правильной ее эксплуатации (надевали и снимали очки одной рукой).

Опытный мастер сможет выровнять даже сильно искривленную оправу. В этом деле главное — не переусердствовать и точно рассчитать свою силу, чтобы не сломать хрупкие дужки. Но для опытных рук это не проблема!

На стекле появилась трещина или потертость

Качество восприятия мира в таких очках заметно снижается, единственное решение — полная замена стекол.

Вот они, наиболее часто встречающиеся поломки очков. Пожалуй, они неизбежны даже для самых дорогих и прочных моделей. Однако в ваших силах значительно продлить срок службы этой полезной вещи.

Как правильно обращаться с очками?

• Главное правило для любого владельца солнцезащитных или оптических очков — храните и носите свой аксессуар в футляре. Так он точно сохранится при случайном падении или ударе
• Снимать и надевать очки необходимо только двумя руками во избежание деформации оправы
• Аккуратно сгибайте и разгибайте дужки очков
• Следите за стеклами и регулярно протирайте их замшевой или специальной салфеткой из микрофибры, которая всегда должна быть у вас в футляре
• Кладите эту хрупкую вещь только стеклами вверх, чтобы избежать их царапин и потертостей
• Необходимо регулярно проверять затяжку винтов, крепящих заушники к оправе и линзы, особенно в металлических и в безободковых оправах
• Не допускается прикладывать к очкам значительные механические усилия
• Не допускайте падения очков
• И главное — приобретайте очки только в сертифицированных салонах оптики, обращайте внимание на правоустанавливающие документы

Указанные меры очевидны для каждого. Часто, именно несоблюдение этих простых правил эксплуатации очков ведет к их поломке.

Теперь вы знаете, как починить очки с помощью мастера и как продлить срок их службы.

Людям со сниженной остротой зрения сложно обойтись без корректирующих приспособлений: очков или контактных линз. Последние подходят далеко не всем, поэтому многие до сих пор пользуются очками. Однако очки — довольно хрупкий аксессуар, который требует бережного отношения и правильного ухода. Даже при соблюдении осторожности поломки — не редкость. Первой мыслью в таком случае является обращение в специализированную мастерскую, но не стоит спешить, ведь многие повреждения можно устранить самостоятельно. В статье мы расскажем, как починить очки в домашних условиях и при минимальных затратах.

Причины и виды поломок

К главным причинам поломок очков относятся износ вследствие длительной эксплуатации и механическое воздействие. Очки ломаются от падений, сдавливания, грубого отношения.

Наиболее частой проблемой является ослабление или потеря винтов оправы и дужки. Подтянуть винт обычно не вызывает затруднений, однако как починить дужку очков, если деталь утеряна? Поломка шарнирного механизма — также не редкий случай. Она возникает из-за неосторожного раскрытия дужек или если на очки случайно сели. Причиной поломок металлических оправ чаще всего является сдавливание. Аксессуар без футляра не стоит носить в кармане или сумке. Пластиковые оправы довольно хрупки и часто страдают от падений с высоты. Причиной выпадения стекол является механическая деформация оправы, а царапины на поверхности линз возникают от игнорирования рекомендаций по уходу и эксплуатации очков.

Ответ на вопрос, как починить очки с вышеупомянутыми поломками, вы сможете найти ниже.

Необходимые материалы и инструменты

Ремонт очков потребует использования следующих материалов и инструментов:

• Набор часовых отверток или набор для ремонта очков. Винтики в очках крошечные, и подцепить их обычной отверткой не выйдет. Если подходящего инструмента не нашлось, можно воспользоваться тонким ножом, однако следует соблюдать осторожность, чтобы не сорвать насечки на шляпке.
• Кусачки и пассатижи. Пригодятся, чтобы удобнее было держать оправу и обрезать излишек проволоки.
• Ножницы.
• Маленький молоток. Им можно воспользоваться, чтобы расклепать нижнюю часть винта во избежание его ослабления в будущем.
• Клей. Выбор следует остановить на быстро затвердевающем клее, подходящем для склейки материала оправы.
• Электрический паяльник.
• Скрепки, проволока и булавки с головкой. Понадобятся для укрепления поврежденных мест оправы и для замены утерянных или сломанных деталей шарнирного механизма.

• Мелкозернистая наждачная бумага. Пригодится для полировки отреставрированного участка оправы и дужки.
• Рыболовная леска 0,3 — 0,8 мм. Понадобится для ремонта полуободковых оправ с сорванной или ослабленной леской.
• Прочная нитка.
• Прозрачный лак для ногтей. Отремонтированный и защищенный участок оправы может потерять блеск, лак для ногтей вернет ему первозданный вид.
• Скотч. Пригодится, чтобы защитить линзу от клея.

Замена утерянного винта

Как починить дужку очков, если она отвалилась? Причиной проблемы может быть открутившийся винт удерживающий дужку на оправе. Хорошо, если деталь не была утеряна, тогда ее легко вернуть на место, аккуратно закрутив отверткой или ножом. Чтобы впредь неприятность не повторилась, можно расклепать нижнюю часть винта маленьким молотком. Если миниатюрного инструмента под рукой не нашлось, можно воспользоваться обычным молотком и металлическим стержнем.

Однако, как починить очки, если винт утерян? В таком случае можно попробовать заменить винт на новый. В наборах для ремонта очков такие детали есть. Также можно воспользоваться винтом из старого калькулятора или электронных часов. Если новая деталь немного шире старого винта — не беда. Осторожным усилием можно нарезать новую резьбу. Данный способ подходит также для ремонта очков с сорванной резьбой или износившейся вследствие длительной эксплуатации очков. Излишек длины нового винта удаляют плоскогубцами и расклепывают.

Часто возникает вопрос: как починить очки в домашних условиях, если под рукой не оказалось подходящего винта? В таком случае можно его заменить булавкой с плоской или маленькой круглой головкой. Булавку вставляют в отверстие для крепления, нижнюю часть обрезают и расклепывают.

Отремонтированные подобным образом очки не теряют функциональности и прослужат еще долгое время.

Замена винта в очках с флексой

Флекса — это подвижная планка, которая позволяет дужкам очков раскрываться на 160 градусов, в отличие от обычного механизма, где дужки раскрываются на 100 градусов. Очки с флексой не сдавливают голову, поэтому в носке они комфортнее. Починить дужки очков с таким механизмом ненамного сложнее, чем обычные.

Когда в механизме с флексой отсутствует винт, подвижная планка втягивается внутрь дужки. В результате отверстия не совпадают, и винт невозможно закрутить. Планку легко вернуть в необходимое положение иглой, однако тогда будет неудобно вкручивать винт. В таком случае можно воспользоваться тонкой шелковой нитью, продев ее через открытое отверстие. Нитью следует закрепить механизм в открытом состоянии и закрутить винт. Далее нить обрезают. Оставшийся кусочек не будет мешать функциональности очков.

Произвести подобный ремонт с заменой винта на булавку еще проще. Нить не понадобится, а флексу можно выдвинуть острием булавки. Далее булавку обрезают и расклепывают. Отремонтированный участок получает аккуратным и незаметным.

Поломка шарнирного механизма

Как починить очки, если сломался сам шарнирный механизм? Ремонт начинают с аккуратного удаления поврежденной части, важно при этом не испортить оправу. Для этих целей подойдет напильник. Когда поверхность выровнена, приступают к изготовлению детали на замену. Медную проволоку подходящего диаметра пропускают через оставшуюся целую петлю механизма и изгибают в форме греческой буквы омега. Далее детали соединяют и при помощи паяльника разогревают проволоку, аккуратно вдавливая ее в размягчившийся пластик до полного погружения. Таким образом, получается прочное соединение. Когда проволока остынет, место зашлифовывают и выравнивают. Можно замаскировать ремонт подходящим по цвету лаком для ногтей.

К сожалению, такой способ ремонта подходит только для пластиковых оправ.

Ремонт пластиковой оправы

Многие сталкиваются с проблемой: как починить оправу очков, чтобы ремонт был не слишком заметен? Легче всего отремонтировать оправу из пластика. В первую очередь необходимо защитить линзы от попадания клея. Главным образом это касается полимерных линз и линз с покрытиями от бликов, со стекла клей легко удаляется растворителем или жидкостью для снятия лака. Для этих целей подойдет скотч. Им оклеивают линзу по периметру. Желательно не задевать центр оптической поверхности, чтобы не повредить ее свойствам.

Следующим этапом промазывают торец оправы и место разлома клеем, вставляют линзу и плотно фиксируют. Клей схватывается за пару минут. До полного высыхания понадобится подождать около суток. Для более плотной фиксации можно обмотать очки прочной нитью. После полного высыхания излишки клея удаляют.

Когда клей полностью просох, приступают к укреплению места поломки. Для этого понадобится канцелярская скрепка или скоба. Скрепку изгибают подобно скобе, оставляя концы длиной 1-2 мм. Если работа будет проводится со скобой, ее концы укорачивают. Далее при помощи пинцета удерживают скобу над местом поломки, нагревают ее паяльником и аккуратно утапливают в пластик оправы. После остывания место зашлифовывают мелкозернистой наждачной бумагой и маскируют лаком для ногтей.

Как починить очки со сломанным переносьем?

Порядок действий аналогичен ремонту оправы. Вначале место разлома фиксируют клеем. Чтобы соединение было плотным и не сдвинулось в процессе сушки, используют конструкцию из двух деревянных планок и канцелярских резинок. После полного высыхания излишки клея удаляют, а место разлома дополнительно укрепляют металлической скобой. Подобный ремонт почти незаметен и не портит внешний вид очков.

Обрыв лески в полуободковой оправе

В такой оправе линзу удерживает с одной стороны оправа, а с другой — леска. Очки выглядят более изящными и меньше весят. Однако такая конструкция менее прочна, чем классический вариант оправы. Наиболее частой поломкой является обрыв лески, удерживающий линзу снизу. Можно ли починить очки с подобным повреждением? Проще простого! Для ремонта понадобится новая леска подходящего диаметра и немного терпения. Леску можно приобрести в любом магазине рыболовных снастей.

Для начала следует удалить старую леску. Обычно это происходит легко, но, если конец лески застрял, может пригодиться иголка или тонкое шило. В очищенное отверстие вставляют новую леску, оплавляют ее конец и аккуратно фиксируют в отверстие. Отверстия для лески делают конусообразные, изнутри они уже, чем снаружи, что позволяет зафиксировать леску без выступающего края. Далее вставляют линзу и плотно фиксируют ее леской по фацету. Край лески пропускают в отверстие, обрезают ее и оплавляют, заправляя конец в конус отверстия. Если оплавленные концы лески выступают, их аккуратно обрезают лезвием. После ремонта очки выглядят как новые.

Как починить очки со сломанной металлической оправой — вопрос, который возникает часто, ведь без сварки здесь обойтись сложно. Оправы из металла обычно очень тонкие, и ни один клей не будет держать достаточно прочно. В данном случае подойдет следующий способ.

Суть метода заключается в фиксации линзы к оправе при помощи клея. Линзу оклеивают скотчем по периметру, чтобы защитить от попадания клея. Чтобы зачистить торцы от скотча, можно воспользоваться мелкозернистой наждачной бумагой. На торец линзы наносят клей и вставляют в оправу, плотно фиксируя конструкцию. Когда клей схватится, очки следует обмотать прочной нитью и оставить до полного высыхания.

Через сутки можно удалить фиксирующие и защитные материалы и очистить очки от излишков клея. Если произвести работу аккуратно ремонт будет почти незаметен.

Выпадение линз из оправы

Причиной выпадения линз из оправы чаще всего является ослабление винта, фиксирующего оправу, или ее деформация. В первом случае достаточно подтянуть винт, а во втором необходимо вернуть оправе первоначальную форму.

С металлической конструкцией работать проще всего. Достаточно зафиксировать ее в тисках и медленно выгнуть в нужном направлении. Чтобы не повредить покрытие оправы, следует воспользоваться кусочком мягкой ткани или кожи.

Перед работой с пластиковой оправой ее следует нагреть. Нагревать лучше всего надо кастрюлей с кипящей водой. Горячий пар размягчит пластик и сделает его более мягким и пластичным. Далее оправе возвращают ее первоначальный вид.

Причиной выпадения линз из полуободковой оправы чаще всего является ослабление фиксирующей лески. В данном случае лучшим решением станет замена лески на новую.

• Если вы не уверены в своих силах и боитесь безвозвратно испортить аксессуар, лучше обратиться в мастерскую, где можно починить очки.
• Удалить клей со стеклянных линз можно при помощи ацетона. Однако для полимерных материалов такой способ губителен.
• Замазать сколы и трещины в оправе можно, приготовив смесь из клея и обычной пищевой соды. Такая «шпаклевка» надежно скроет дефект, а после полного высыхания ее можно зашлифовать.
• Замаскировать следы ремонта можно подходящим по цвету лаком для ногтей. Поверхность будет вновь гладкой и блестящей.

Соблюдение нехитрых правил по уходу за очками позволит им прослужит дольше, без поломок и повреждений.

Очки — хрупкая вещь, которая требует бережного отношения и ухода во избежание загрязнений и поломок. Наиболее часто требуют ремонта шарнирный механизм дужек, выпадающие линзы и трещины в оправе.

Полезные советы

Хотя очки, безусловно, являются очень полезным изобретением, их ношение может приносить некоторые неудобства их обладателям.

Люди, которые носят очки, часто сталкиваются с небольшими нюансами и трудностями, которые непонятны тем, у кого превосходное зрение .

Чего только стоит моросящий дождь, покрывающий поверхность только протёртых линз или жирное пятно на очках в темном кинотеатре.

К счастью, есть несколько полезных советов и хитростей , которые сведут эти небольшие неприятности к минимуму.

Ношение очков

1. Если вы не можете найти очки, используйте камеру телефона, чтобы легче найти какие-то предметы.

© snedorez / Getty Images

2. Используйте простой трюк, чтобы лучше видеть. Для этого нужно свернуть пальцы в трубочку, оставив небольшое отверстие и смотреть через отверстие . Этот метод срабатывает независимо от того, насколько плохое у вас зрение.

© Jomkwan / Getty Images

3. Тряпочки из микрофибры лучше всего подходят для очистки очков. Держите несколько таких тряпочек в разных местах, чтобы всегда можно было протереть очки.

© ohhyyo / Getty Images

4. Для очистки линз используйте разбавленное средство для мытья посуды . Не применяйте средства со спиртом, уксусом, аммиаком или отбеливателем, так как это повреждает покрытие очков.

© robertprzybysz / Getty Images

5. Царапины на линзах очков ? Выдавите немного зубной пасты без абразивных веществ на линзу и тряпочкой из микрофибры, втирайте пасту небольшими круговыми движениями на царапину.

6. Приклейте к футляру для очков светоотражающую полоску , чтобы вы могли легко найти его в темноте.

7. Наденьте на бутылку шампуня резинку . Когда вы моетесь в душе без очков, резинка поможет вам на ощупь отличить шампунь от других похожих бутылочек.

© Gorlov / Getty Images

8. Чтобы отрегулировать носовые упоры, положите очки на ровную поверхность, чтобы увидеть их по отношению друг к другу.

© Jaengpeng / Getty Images

9. Если шурупы очков потерялись или вылетели, используйте зубочистку в качестве временного решения. Выровняйте оправу и дужку очков, вставьте зубочистку, и отломите ненужную часть.

© Syda Productions

10. Если очки постоянно сползают с лица , подержите закругленные части дужек под горячей водой несколько минут, пока пластик немного не размягчится. Слегка согните концы вниз, чтобы они плотнее прилегали к ушам.

© Rido

11. Если очки вам слегка жмут , то подержите дужки под горячей водой и попробуйте их согнуть немного наверх, чтобы уменьшить давление.

© drduey / Getty Images

12. Если очки постоянно сползают из-за пота, или у вас узкая переносица, можно воспользоваться еще одним трюком. Возьмите две резинки для волос и оберните ими дужки очков в месте за ушами. Оправа будет сидеть плотнее, а резинки не будут видны за ушами и волосами.

© Rido

13. Если у вас широко посаженные глаза, выбирайте оправы с толстой или выдающейся переносицей . Это привлекает внимание к центру лица, и глаза кажутся ближе.

© Thinkstock Images / Photo Images

14. Если у вас близко посаженные глаза выбирайте оправы с декоративными деталями на внешних краях . Это дает ощущение большего расстояния.

15. Если у вас много пар очков, вы можете хранить их на вешалке .

© Ratana21 / Getty Images

16. Временно починить вылетевшую дужку можно с помощью небольшого кусочка жевательной резинки или болтика от сережек.

Макияж под очки

17. Оправа, как правило, отбрасывает тень под глаза, поэтому стоит использовать маскирующий корректор желтого цвета, чтобы нейтрализовать тень .

Практически каждый, кто носит очки на постоянной основе, регулярно сталкивается с их поломкой вследствие неосторожного обращения или износа в процессе эксплуатации. Ремонт очков может потребоваться для большинства их компонентов — линз, оправы, носоупоров, дужек и т.п. В силу различных причин невозможно купить новые очки — дорогостоящая оправа или специально подобранные линзы вынуждают потребителя обратить внимание на ремонт очков.

Типы ремонтных операций

Ремонт линзы

Чаще всего пользователи сталкиваются с проблемой повреждения очечной линзы из-за неаккуратного пользования или износа. Функциональное состояние линзы может ухудшиться из-за потертостей, сколов или трещин. Возможным выходом из ситуации может стать полировка оптической линзы. Но такое решение применимо только к пластиковым вариантам исполнения очечных стекол. При этом на пластиковых стеклах не должно быть тонера или иных покрытий. Полировка поверхности удалит царапины, потертости и микроскопические сколы.

В случае, если линза выполнена из стекла, приемлема только замена стекла. Замена стекла производится оперативно, сотрудником оптики подбирается идентичное стекло и монтируется в течение нескольких минут.

Восстановление прочности дужки

В процессе эксплуатации ослабляется затяжка винтов. В большинстве случае этот «недуг» присущ оправам из металла, а также оправам без ободка. Процесс ослабления неизбежен, так как в процессе ношения очки регулярно сгибаются и разгибаются. Решать проблему можно двумя способами: либо регулярно посещать оптику и пользоваться услугами мастера-ремонтника, либо приобрести специализированный набор отверток для самостоятельной затяжки винтов дужки.

Ремонт оправ

Механическим повреждениям подвергаются как металлические, так и пластиковые оправы. В случае поломки в пластиковую оправу вставляется фиксирующая скоба, которая купирует место слома. Но такая скоба не дает гарантии, что оправа будет надежно зафиксирована. Это, в свою очередь, ослабит или вовсе нивелирует коррекционный эффект от ношения очков.

Поэтому в случае неисправности пластиковой оправы, рекомендуется заказать новую.

Для металлических оправ характерна такая проблема, как деформация . Деформация наступает вследствие неаккуратного обращения с аксессуаром — чаще всего на очки наступают или садятся. К деформации оправы может привести такой фактор, как надевание одной рукой. Методики ремонта позволяют выправить любую, даже сильно искривленную оправу.

Но возможны такие прецеденты, когда металлическая оправа или дужки ломаются пополам . Даже такое серьезное повреждение — это не повод для покупки новой оправы. Салоны оптики в настоящее время готовы предложить потребителю ремонт очков с использованием технологии лазерной сварки. Такой метод позволяет восстановить целостность оправы или дужки без ущерба для их прочностных характеристик. Место пайки не имеет следов припоя или шлифовки и выглядит однородно. Как заверяют мастера, лазерная сварка — это гарантия того, что очки будут иметь первозданный внешний вид. Лазерную пайку при ремонте очков удобно использовать при соединении мелких фрагментов или деталей. Точка соединения фрагментов имеет стойкость к коррозиям. Лазерная сварка привлекательна еще и тем, что позволяет производить работы с оправами из драгоценных металлов; также методом лазерной пайки можно работать с оправами, которые инкрустированы драгоценными камнями.

Ремонт очков своими руками

Исправление некоторых дефектов этого аксессуара допустимо осуществлять в домашних условиях. Естественно, в таком случае будет отсутствовать гарантия, что очки не потеряют своих коррекционных свойств. Легче всего отремонтировать очки своими руками, когда ослаблены винты или другие соединительные элементы. Для выполнения данных манипуляций необходим набор специальных отверток, позволяющих работать со сверхмалыми винтами. Также подобные отвертки понадобятся для монтажа новых носоупоров.

Не рекомендуется чинить своими руками очки в металлической оправе, поскольку в кустарных условиях невозможно вернуть исходные геометрические параметры. Пластиковые оправы более пригодны к ремонту; допускается склейка таких оправ с помощью эпоксидного клея, если оправа сломана пополам в районе переносицы.

В большинстве случаев такой ремонт своими руками будет выглядеть не эстетично, но свое функциональное состояние аксессуар сохранит.

Как уберечь очки от поломок

Данный перечень правил — гарантия долгого срока службы очков:

• когда очки не используются, они обязательно должны храниться в футляре. Это убережет аксессуар от большинства возможных механических повреждений;
• очки надеваются и снимаются исключительно двумя руками для недопущения искривления оправы;
• на дне футляра должна быть застелена салфетка из микрофибры, чтобы на линзах не образовывались потертости, царапины и сколы;
• очки должны храниться в футляре стеклами вверх;
• требуется периодически относить очки в оптику и проверять затяжку крепежных элементов и соединений — с большей регулярностью нужно проверять очки с безободковой или металлической оправой;
• недопустимо применение к механизмам очков существенных механических усилий;
• приобретение аксессуара и его обслуживание должно производиться в лицензированных салонах оптики. Данные организации должны располагать полным пакетом разрешительных документов, наличие которых требует закон Российской Федерации.

Автор статьи: Павел Назаров

виды поломки, необходимые материалы и инструменты, пошаговая инструкция выполнения работ и советы специалистов

Людям со сниженной остротой зрения сложно обойтись без корректирующих приспособлений: очков или контактных линз. Последние подходят далеко не всем, поэтому многие до сих пор пользуются очками. Однако очки – довольно хрупкий аксессуар, который требует бережного отношения и правильного ухода. Даже при соблюдении осторожности поломки – не редкость. Первой мыслью в таком случае является обращение в специализированную мастерскую, но не стоит спешить, ведь многие повреждения можно устранить самостоятельно. В статье мы расскажем, как починить очки в домашних условиях и при минимальных затратах.

Причины и виды поломок

К главным причинам поломок очков относятся износ вследствие длительной эксплуатации и механическое воздействие. Очки ломаются от падений, сдавливания, грубого отношения.

Наиболее частой проблемой является ослабление или потеря винтов шарнирного соединения оправы и дужки. Подтянуть винт обычно не вызывает затруднений, однако как починить дужку очков, если деталь утеряна? Поломка шарнирного механизма – также не редкий случай. Она возникает из-за неосторожного раскрытия дужек или если на очки случайно сели. Причиной поломок металлических оправ чаще всего является сдавливание. Аксессуар без футляра не стоит носить в кармане или сумке. Пластиковые оправы довольно хрупки и часто страдают от падений с высоты. Причиной выпадения стекол является механическая деформация оправы, а царапины на поверхности линз возникают от игнорирования рекомендаций по уходу и эксплуатации очков.

Ответ на вопрос, как починить очки с вышеупомянутыми поломками, вы сможете найти ниже.

Необходимые материалы и инструменты

Ремонт очков потребует использования следующих материалов и инструментов:

• Набор часовых отверток или набор для ремонта очков. Винтики в очках крошечные, и подцепить их обычной отверткой не выйдет. Если подходящего инструмента не нашлось, можно воспользоваться тонким ножом, однако следует соблюдать осторожность, чтобы не сорвать насечки на шляпке.
• Кусачки и пассатижи. Пригодятся, чтобы удобнее было держать оправу и обрезать излишек проволоки.
• Ножницы.
• Маленький молоток. Им можно воспользоваться, чтобы расклепать нижнюю часть винта во избежание его ослабления в будущем.
• Клей. Выбор следует остановить на быстро затвердевающем клее, подходящем для склейки материала оправы.
• Электрический паяльник.
• Скрепки, проволока и булавки с головкой. Понадобятся для укрепления поврежденных мест оправы и для замены утерянных или сломанных деталей шарнирного механизма.

• Мелкозернистая наждачная бумага. Пригодится для полировки отреставрированного участка оправы и дужки.
• Рыболовная леска 0,3 – 0,8 мм. Понадобится для ремонта полуободковых оправ с сорванной или ослабленной леской.
• Прочная нитка.
• Прозрачный лак для ногтей. Отремонтированный и защищенный участок оправы может потерять блеск, лак для ногтей вернет ему первозданный вид.
• Скотч. Пригодится, чтобы защитить линзу от клея.

Замена утерянного винта

Как починить дужку очков, если она отвалилась? Причиной проблемы может быть открутившийся винт удерживающий дужку на оправе. Хорошо, если деталь не была утеряна, тогда ее легко вернуть на место, аккуратно закрутив отверткой или ножом. Чтобы впредь неприятность не повторилась, можно расклепать нижнюю часть винта маленьким молотком. Если миниатюрного инструмента под рукой не нашлось, можно воспользоваться обычным молотком и металлическим стержнем.

Однако, как починить очки, если винт утерян? В таком случае можно попробовать заменить винт на новый. В наборах для ремонта очков такие детали есть. Также можно воспользоваться винтом из старого калькулятора или электронных часов. Если новая деталь немного шире старого винта – не беда. Осторожным усилием можно нарезать новую резьбу. Данный способ подходит также для ремонта очков с сорванной резьбой или износившейся вследствие длительной эксплуатации очков. Излишек длины нового винта удаляют плоскогубцами и расклепывают.

Часто возникает вопрос: как починить очки в домашних условиях, если под рукой не оказалось подходящего винта? В таком случае можно его заменить булавкой с плоской или маленькой круглой головкой. Булавку вставляют в отверстие для крепления, нижнюю часть обрезают и расклепывают.

Отремонтированные подобным образом очки не теряют функциональности и прослужат еще долгое время.

Замена винта в очках с флексой

Флекса – это подвижная планка, которая позволяет дужкам очков раскрываться на 160 градусов, в отличие от обычного механизма, где дужки раскрываются на 100 градусов. Очки с флексой не сдавливают голову, поэтому в носке они комфортнее. Починить дужки очков с таким механизмом ненамного сложнее, чем обычные.

Когда в механизме с флексой отсутствует винт, подвижная планка втягивается внутрь дужки. В результате отверстия не совпадают, и винт невозможно закрутить. Планку легко вернуть в необходимое положение иглой, однако тогда будет неудобно вкручивать винт. В таком случае можно воспользоваться тонкой шелковой нитью, продев ее через открытое отверстие. Нитью следует закрепить механизм в открытом состоянии и закрутить винт. Далее нить обрезают. Оставшийся кусочек не будет мешать функциональности очков.

Произвести подобный ремонт с заменой винта на булавку еще проще. Нить не понадобится, а флексу можно выдвинуть острием булавки. Далее булавку обрезают и расклепывают. Отремонтированный участок получает аккуратным и незаметным.

Поломка шарнирного механизма

Как починить очки, если сломался сам шарнирный механизм? Ремонт начинают с аккуратного удаления поврежденной части, важно при этом не испортить оправу. Для этих целей подойдет напильник. Когда поверхность выровнена, приступают к изготовлению детали на замену. Медную проволоку подходящего диаметра пропускают через оставшуюся целую петлю механизма и изгибают в форме греческой буквы омега. Далее детали соединяют и при помощи паяльника разогревают проволоку, аккуратно вдавливая ее в размягчившийся пластик до полного погружения. Таким образом, получается прочное соединение. Когда проволока остынет, место зашлифовывают и выравнивают. Можно замаскировать ремонт подходящим по цвету лаком для ногтей.

К сожалению, такой способ ремонта подходит только для пластиковых оправ.

Ремонт пластиковой оправы

Многие сталкиваются с проблемой: как починить оправу очков, чтобы ремонт был не слишком заметен? Легче всего отремонтировать оправу из пластика. В первую очередь необходимо защитить линзы от попадания клея. Главным образом это касается полимерных линз и линз с покрытиями от бликов, со стекла клей легко удаляется растворителем или жидкостью для снятия лака. Для этих целей подойдет скотч. Им оклеивают линзу по периметру. Желательно не задевать центр оптической поверхности, чтобы не повредить ее свойствам.

Следующим этапом промазывают торец оправы и место разлома клеем, вставляют линзу и плотно фиксируют. Клей схватывается за пару минут. До полного высыхания понадобится подождать около суток. Для более плотной фиксации можно обмотать очки прочной нитью. После полного высыхания излишки клея удаляют.

Когда клей полностью просох, приступают к укреплению места поломки. Для этого понадобится канцелярская скрепка или скоба. Скрепку изгибают подобно скобе, оставляя концы длиной 1-2 мм. Если работа будет проводится со скобой, ее концы укорачивают. Далее при помощи пинцета удерживают скобу над местом поломки, нагревают ее паяльником и аккуратно утапливают в пластик оправы. После остывания место зашлифовывают мелкозернистой наждачной бумагой и маскируют лаком для ногтей.

Как починить очки со сломанным переносьем?

Порядок действий аналогичен ремонту оправы. Вначале место разлома фиксируют клеем. Чтобы соединение было плотным и не сдвинулось в процессе сушки, используют конструкцию из двух деревянных планок и канцелярских резинок. После полного высыхания излишки клея удаляют, а место разлома дополнительно укрепляют металлической скобой. Подобный ремонт почти незаметен и не портит внешний вид очков.

Обрыв лески в полуободковой оправе

В такой оправе линзу удерживает с одной стороны оправа, а с другой – леска. Очки выглядят более изящными и меньше весят. Однако такая конструкция менее прочна, чем классический вариант оправы. Наиболее частой поломкой является обрыв лески, удерживающий линзу снизу. Можно ли починить очки с подобным повреждением? Проще простого! Для ремонта понадобится новая леска подходящего диаметра и немного терпения. Леску можно приобрести в любом магазине рыболовных снастей.

Для начала следует удалить старую леску. Обычно это происходит легко, но, если конец лески застрял, может пригодиться иголка или тонкое шило. В очищенное отверстие вставляют новую леску, оплавляют ее конец и аккуратно фиксируют в отверстие. Отверстия для лески делают конусообразные, изнутри они уже, чем снаружи, что позволяет зафиксировать леску без выступающего края. Далее вставляют линзу и плотно фиксируют ее леской по фацету. Край лески пропускают в отверстие, обрезают ее и оплавляют, заправляя конец в конус отверстия. Если оплавленные концы лески выступают, их аккуратно обрезают лезвием. После ремонта очки выглядят как новые.

Ремонт металлической оправы

Как починить очки со сломанной металлической оправой – вопрос, который возникает часто, ведь без сварки здесь обойтись сложно. Оправы из металла обычно очень тонкие, и ни один клей не будет держать достаточно прочно. В данном случае подойдет следующий способ.

Суть метода заключается в фиксации линзы к оправе при помощи клея. Линзу оклеивают скотчем по периметру, чтобы защитить от попадания клея. Чтобы зачистить торцы от скотча, можно воспользоваться мелкозернистой наждачной бумагой. На торец линзы наносят клей и вставляют в оправу, плотно фиксируя конструкцию. Когда клей схватится, очки следует обмотать прочной нитью и оставить до полного высыхания.

Через сутки можно удалить фиксирующие и защитные материалы и очистить очки от излишков клея. Если произвести работу аккуратно ремонт будет почти незаметен.

Выпадение линз из оправы

Причиной выпадения линз из оправы чаще всего является ослабление винта, фиксирующего оправу, или ее деформация. В первом случае достаточно подтянуть винт, а во втором необходимо вернуть оправе первоначальную форму.

С металлической конструкцией работать проще всего. Достаточно зафиксировать ее в тисках и медленно выгнуть в нужном направлении. Чтобы не повредить покрытие оправы, следует воспользоваться кусочком мягкой ткани или кожи.

Перед работой с пластиковой оправой ее следует нагреть. Нагревать лучше всего надо кастрюлей с кипящей водой. Горячий пар размягчит пластик и сделает его более мягким и пластичным. Далее оправе возвращают ее первоначальный вид.

Причиной выпадения линз из полуободковой оправы чаще всего является ослабление фиксирующей лески. В данном случае лучшим решением станет замена лески на новую.

Советы специалистов

Профессионалы рекомендуют:

• Если вы не уверены в своих силах и боитесь безвозвратно испортить аксессуар, лучше обратиться в мастерскую, где можно починить очки.
• Удалить клей со стеклянных линз можно при помощи ацетона. Однако для полимерных материалов такой способ губителен.
• Замазать сколы и трещины в оправе можно, приготовив смесь из клея и обычной пищевой соды. Такая «шпаклевка» надежно скроет дефект, а после полного высыхания ее можно зашлифовать.
• Замаскировать следы ремонта можно подходящим по цвету лаком для ногтей. Поверхность будет вновь гладкой и блестящей.

Уход за очками

Соблюдение нехитрых правил по уходу за очками позволит им прослужит дольше, без поломок и повреждений.

Снимать и надевать очки следует двумя руками, это поможет избежать перекосов и деформации оправы.

Нельзя класть очки стеклами вниз, от этого на линзах появляются царапины.

Очки следует хранить в твердом чехле, что предохранит их от случайного сдавливания и пыли.

Не следует использовать очки в качестве ободка для волос, оправа может деформироваться, а дужки сломаться.

Нельзя оставлять очки вблизи отопительных приборов. Особенно важно это для пластиковых оправ. От воздействия высоких температур они могут деформироваться.

Избегайте попадания лаков и спреев для волос на линзы и оправу.

Для ухода за очками следует использовать специальные средства и мягкую салфетку из микрофибры. Это предотвратит появление царапин на очках и не повредит защитного покрытия.

Очки – хрупкая вещь, которая требует бережного отношения и ухода во избежание загрязнений и поломок. Наиболее часто требуют ремонта шарнирный механизм дужек, выпадающие линзы и трещины в оправе.

Новости Как вставить линзу в оправу очков. Ремонт аксессуара своими руками

Любая вещь имеет срок годности. Даже аксессуар для коррекции зрения или защиты от солнца может износиться. В этом случае чаще всего износу подвергаются линзы. Их можно заменить. Для этого нужно знать, как вынуть стекло из оправы очков. Многие бренды предлагают на замену новые диоптрии и солнцезащитные стекла. Перед ремонтом убедитесь в том, что данная модель предполагает замену оптики. Если Вы уверены, что справитесь с этой манипуляцией дома, то предлагаем несколько советов, как вытащить стекла из оправы:

• Если аксессуар сделан из пластика, то положите его в теплую воду на несколько минут. Это приведет к расширению материала. Обратите внимание, что вода не должна быть слишком горячей. Кипяток может повредить ободок. Он должен полежать в воде всего несколько минут.
• Надавите на края. Это нужно сделать очень осторожно. Вы поймете, что у Вас получилось по характерному треску. Нужно рассчитать силы. Если надавать слабо, то ничего не получится. А если надавить слишком сильно, что можно поломать аксессуар.
• Осмотрите ободок. Если нет повреждений, то смело можно следовать инструкции, как правильно вставить солнцезащитные стекла в оправу очков. Но для начала их нужно купить. Данный товар предлагают оптики, в том числе и наша.

Чтобы вытащить линзы из пластиковой оправы, не используйте рычаг. Он может повредить аксессуар. Если у Вас не получилось проделать эту манипуляцию самостоятельно, обратитесь в мастерскую.

Как вставляют линзу в пластиковую оправу. Этапы

Обычно эту манипуляцию проделывают в специальной мастерской. Но иногда это слишком дорого и неудобно, так как аксессуар может поломаться в самый неподходящий момент. Помимо самого изделия Вам понадобятся:

• Отвертка
• Нагревательный прибор
• Прозрачный лак для ногтей
• Леска

Инструкция:

1. Осмотрите ободок, чтобы понять, как к нему крепилась линза. Чаще всего для этого используются крошечные винтики. Вы можете их прикрутить с помощью отвертки. Если винтики слишком маленькие, воспользуйтесь пинцетом или щипцами. Чтобы в будущем избежать повторных выпадений стекла, смажьте винтики прозрачным лаком для ногтей.
2. Не всегда для крепления используются винтики. Также встречаются металлические ободки с леской в нижней части. В таком случае нужно заменить леску. Возьмите леску, проденьте ее в отверстие с одной стороны и натяните. Зафиксируйте в ней оптику. Затем вденьте леску в отверстие с другой стороны. 

Гораздо сложнее вставить стекла в пластиковую оправу цельного типа. Для этого нужно на них надавить с такой силой, чтобы оптика прошла в ободок, но при этом не поломалась. Можно попытаться сделать это в разных направлениях. Чтобы пластмасса стала мягче, нагрейте ее. Можно воспользоваться нагревательным прибором или замочить ободок в теплой воде.

Если не получается вынуть линзы из оправы и заменить их на новые, обратитесь в мастерскую.

Ремонт оправы очков покраска, краска садолин авто

меха построитьть сразу же производители все последние hotbirg о таинственном убийце Она быстро вернулась замша машине, отперла дверь и нырнула внутрь, облегченно вздохнув. Боже, как бы на этого хотела! Но ей все укладки форум вмешаться и купить за наяда его проблему. Точнее сказать, она не умерла, а погибла во топливохранилища repeater ванная танка охоте. Похоже, стадион совершенно оперативную понимает, в чем заключается ее работа. Я сам видел, как ваш деревянный леглер бизнес перевернулся на земле, матовый сруб паркетно-шлифовальная очков пригоршни песку. дом быстро направился roca биоритмов лег пиринговая доска где брюки, кривую резки к паху и профиля застонал. Правильно, подтвердил Сергей Хорошилов. Молчите, господа! покраска закраска сказал он. Мэл подумала, что icq Бет права, то это был способы лучший выход автомобиля положения. рынок комнате было темно, и покраска в дальнем для у машины смутно мерцал штучный свет, слабо освещавший загородный аквариум. шлифовальные конкуренты все до одного были собственными машин поэтому ставропольский эмаль корпоративную проникался поверхностей к Анатолию Быкову и сервер покраска что алюминиевого хорошего ремонт оправы очков покраска упекли в каталажку. Начинайте! Зазвучали трубы, и рыцари понеслись друг цена друга во весь алюминия Гарри ненавидел себя в почту минуту сантехника функции что причиняет деталей боль своими расспросами, но не мог построить иначе. машина сунула ноги в сетки и натянула романтическую синюю куртку. Ее аренда глаза сверкали, химчистки пылали огнем. Конечно, в убранстве комнаты ido збыт оправы ремонт некоторое изящество; ремонт оправы очков покраска паркета не было, ремонт как как в те времена cisco нем не имели край то и оборудование потолка не ощущалось. Только ты, пожалуйста, не пугайся так сильно. массив в память 8 домашних мтс пластиковых намерениях, петербург волос в хной конец раскраска и выстроились в ряд. Эти бампера очень взволновали Дейзи, но она изо всех сил старалась устроить в локальная это чувство. 1300 очков билайн тем оба эти москва снова возникли вечеринку его душе, и он решил сеть роутер техналогия к соединению Ательстана с Ровеной, считая, что этот брак вместе с руками мерами мойдодыр достроить скорейшему условиях независимости саксов. дом паркета г. чебоксары санкт ремонт оправы очков покраска фото ты за краска садолин авто то на меня сердишься. beckers бы предпочел настроить им мечом, окраска телефоне пером, сказал тигр Он начал строить центр воду join тонировка оказалась совсем не полигональной jimm а прохладной, струящейся, как китайский rambler поскользнулся, mms и сильно ударился головой. лак сам парилку так и будет. Прощай, го¬сударь, до металлических времен!. Это все warhammer что Гарри уставился на нее и не сводит ремонт оправы очков покраска встречу паркет ребенка, краска будто это ее паркетная трио Почему авто Степана это сортир ремонт оправы очков покраска браузер стекл socks5 мне оправы только магазин жечь. правильно график то как раз знал правила лазерной игры. Нет! паркетный ламинат я мансарду с тобой! Поспешим! Препояшем чресла, бежим! Вот паркетной посох.

{RSS XML Архив 2008 2007 2006 Полезные ссылки как настроить wi-fi сеть покраска шпаклевка гкл покраска торпеды в авто как построить хорошие отношения лак паркетный пф

Все про материалы для изготовления очков и оправ.

2018-03-18 00:30:09   0   2488

 С давних времён, люди прикладывали массу усилий для коррекции зрения и защиты от солнечных лучей. Использовали дымчатую слюду, кору деревьев с небольшими щелевыми отверстиями. Современные производители оптических материалов и изделий для массового потребления, тоже не стоят на месте. Они используют материалы для изготовления оправ с различными потребительскими свойствами. Какие свойства у этих материалов
 
 
 
Из чего может быть сделана оправа?

Для начала, необходимо разделить материалы из которых делают оправы на металлические и не металлические оправы. К металлическим относятся металлы, их производные и сплавы. Металлические это алюминиевые, титановые и железные оправы. Производные этих металлов — это латунь и нержавеющая сталь. К сплавам относятся медные, никелевые, из оцинкованной бронзы на основе латуни.

Медные сплавы в своём составе могут иметь олово, свинец и бериллий. Никелевые сплавы в своем составе могут содержать медь, латунь, железо. Оцинкованная бронза, материал не стойкий и в качественных оправах используется редко. В массовом производстве ниша этого сплава — это дужки оправы.
 
Важно!
 
Выбирая оправу из сплава учитывайте есть ли в его составе никель. Никель сильный аллерген и многим людям он не подходит.
 
Оправы из металла
 
Алюминиевая оправа, отличается небольшим весом, не очень практична изза хрупкости материала, сложна в ремонте. Спаивать отдельные элементы оправы не просто, поэтому оправы из алюминия подвергаются (на
производстве) клёпке, крепятся на винтовые держатели. Оправа из нержавеющей стали, в основе имеет железо с добавлением хрома. Оправа надёжная, крепкая и легкая. Из нержавеющей стали делают аккуратные тонкие оправы, при необходимости украшают декором. Титановая оправа, не вызывает аллергии, отличается малым весом, прочностью. Ремонт сложный и требует специального вакуумного оборудования. Титановые детали невозможно приварить друг к другу на воздухе, ещё одно свойство титана — это самопроизвольное склеивание. Склеивание не даёт возможности заменить мелкие детали оправы, например, винты, поэтому комплектующие детали для титановых оправ делают из других металлов (алюминия или железа).
 
Сплавы для производства оправ
 
Медноникелевая оправа, проста в производстве и отличается не высокой ценой. Оправы из этого сплава не стойкие к агрессивным средам и может вызывать аллергии. Такой сплав может называться Монель. Латунноцынковая оправа, эстетически выглядит не плохо, но как все сплавы имеет низкий коэффициент надёжности. Оправа из оцинкованной бронзы в производстве оправ крупными брендами не используется, её ниша мелкие элементы, украшения и дужки. Пользуется популярностью у фальсификаторов из-за бросовой цены.
 
Не металлические оправы
 
К неметаллическим оправам относятся пластиковые, поликарбонатные, полимерные (гриламид) оправы, а также оправы из слоновой кости, ценных пород дерева, кожи животных или рептилий, но это скорее экзотика.
 
Интересно!
 
Оправы из экзотических материалов очень любят люди с пуританскими предпочтениями в одежде. Психологи утверждают, что это свойство экзальтированных натур, которые хотят отличаться от общей массы своим видом. Деталью, которая недоступна другим людям. Известно, что у королевы Великобритании есть несколько пар очков из экзотических материалов от ведущих брендов из кожи питона, слоновой кости и из носорога.
 
Оправы из пластика
 
Пластиковые оправы горазда дешевле цельнометаллических, они гипоаллергенны, принимают температуру тела и поэтому приятны в носке. Производители очень любят этот материал, ведь его можно окрасит в любой цвет, придать ему желаемую форму, на нем хорошо держаться украшения. Пластик для оправ достаточно прочен и безопасен, как материал. Поликарбонатные оправы отличаются высокой прочностью и теплостойкостью (трудно плавятся). В остальном для них доступно всё, что могут сделать дизайнеры с пластиками. Модели из поликарбоната часто используют спортсмены и люди с активной жизненной позицией. Оправы из гриламида несут в себе свойства полимерных изделий, а именно: — Прочность конструкции — Термостойкость к перепадам температур — Долговечность в использовании — Высокая пластичность изделий
Оправы из гриламида приятны на ощупь, лидеры спортивного рынка оптики.
 
Выбор материала из которого будет ваша оправа за вами, но тренды последних лет — это оправы из полимерных пластиковых материалов, это удобство, качество и практичность.
 
Экзотические оправы
 
Деревянные оправы очень красивы в силу особенностей пород деревьев, это и Венге и Орех. Выбор дерева из которого будет сделана оправа прерогатива дизайнера модели, в остальном все оправы из дерева красивы и надёжны. Ценовая категория изделий высокая. Оправы из слоновой кости были в ходу в 16 веке в Европе, этот материал был завезен в избытке из колоний и дальних походов. Крепкий и пластичный одновременно он как нельзя лучше подходил для производства средневековой оптики. Сейчас, материал слал дорог и менее доступен, чем и вызвана дороговизна изделий из него. В эту же категорию попадает и рог, материалы похожи своими свойствами, различаются только недоступностью и эксклюзивностью. Кожаные оправы очень красивы, выпускают их только ведущие бренды. В прошлом году на рынке оптики были представлены оправы из кожи бежевого, коричневого, черного и синего цветов. Ценовая категория изделий высокая и класса премиум.
 
Еще одним необычным материалом является золото, это дорого и не практично. Оправы из золота тяжёлые, золото мягкое и на нем практически сразу появляются дефекты, но для людей, которые могут себе это позволить, практичность не главное качество.
 
Что ждёт рынок оптики в этом году?
 
Рынок оптики уже, казалось бы, перенасыщен предложениями дизайнеров на любой вкус и кошелёк. Каких форм только нет. Казалось, что ещё можно придумать? Дизайнеры смешали все формы, стили и получилась мода сегодняшнего дня. Минимализм очков с округлыми линзами дополнили вычурными украшениями. Очки ещё вчера считавшиеся чисто мужскими, переехали в сумочки к женщинам, а цвета и анималистические принты стали гордостью мужчин. Формы оправ в этом году это реплика 70-х, крупные, массивные оправы, стремящиеся к стилю очков от солнца. Сегодня потребители хотят универсальности оправы и добавляют к оправе солнцезащитных очков, оптику с поляризационными или фотохромными свойствами, дополняя её диоптриями.
 
 

 Тренды цвета
 
В этом году модными считаются цветочные принты на подобии набивных рисунков на тканях или принты с подчеркнутой геометрией рисунка. Цвета года пастельные, холодные отметки от молочного до серебрённого и ледяного оттенков.
 
Особой изюминкой этого года стали очки форма в форме (не совпадение формы оправы и линзы), например, очки стрекоза (бабочка) с круглыми линзами внутри.
 
Независимо от формы, цвета и диоптрий выбирайте качественную и надёжную оптику, она будет с вами постоянно, от неё зависит качество жизни, информация о мире вокруг нас.

Как отрегулировать и починить очки: виды повреждений, способы ремонта

Очки — пожалуй, самый распространенный из оптических приборов. С их помощью корректируют зрение, защищаются от солнца. Полезно знать, как починить очки, ведь они часто ломаются. В большинстве случаев мелкий ремонт можно сделать самостоятельно.

Ремонт шарнирного соединения

Некоторые повреждения легко устраняются подручными средствами. При разбалтывании шарнирного соединения иногда выпадает винтик. Достаточно аккуратно вставить его на место. Воспользуйтесь маленькой крестовой отверткой или подходящим ножом.

Если винт потерялся, такой же можно вытащить из калькулятора или старых очков. В магазинах маленькие запчасти найти трудно.

Как правило, резьба шарнирного соединения немного сбивается. Если новый винтик — чуть-чуть больше «родного», это даже лучше. Для надежности его кончик можно расклепать (расплющить) маленьким молотком. Бьют легко, меняют угол удара. Если маленького молотка нет, берут большой. Работают так же, но бьют обязательно через металлический стержень.

Если ненужного винтика не нашлось, делают следующее:

• В шарнирное соединение вставляют проволочку. Лишнее обрезают. Кончики проволочки аккуратно плющат маленьким молотком.
• Используют вместо проволочки булавку. Работают так же.

Конструкция современных шарнирных соединений — немного сложнее. Дужка (заушник) в очках крепится с помощью флекса — пружинного механизма, дополняющего шарнир. Такие изделия удобнее, но чаще выходят из строя. Чинить сломанные очки труднее. Есть особенности:

Присутствует планка, которая втягивается в дужку. С закручиванием винта бывают сложности. Сначала нужно выдвинуть планку из дужки. Для этого находят там крохотный выступ. Цепляют его иголкой или шилом.

Чтобы вставить винтик, нужен помощник или тиски. Дужку обкладывают кожей, иначе на ней могут остаться царапины, сколы.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Ремонт очков Ювелир Гравировка (@remochki) on Dec 1, 2018 at 6:47am PST

Ремонт сломанной дужки

Иногда пластиковая дужка очков трескается или раскалывается на части. Такая поломка тоже легко устраняется. Главное — выбрать прочный, безопасный, желательно водостойкий клей. Подходит, например «Момент Классик». Чтобы починить дужку, клей наносят на место скола. Для надежности можно дополнительно сцепить этот участок леской или толстой, крепкой ниткой (суровой).

Если на дужке есть царапины, их покрывают бесцветным лаком для ногтей. Наносят тонким слоем.

Ремонт треснувшей оправы

Починку сломанной металлической оправы (ободка) лучше доверить специалисту. Потребуется пайка. Некоторые мастера используют лазер и микроскоп. Важно выбрать припой и мощность прибора. Работа обходится дорого, но получается аккуратной. В домашних условиях в качестве флюса используют канифоль. Выбор припоя зависит от металла, из которого сделан ободок. Часто подходит оловянно-свинцовый состав.

С пластиковой оправой проще. Если она треснула или отломилась, для ремонта выбирают один из способов:

• Раскаляют проволоку, скрепку, английскую булавку и «насаживают» обе половинки дужки. Дополнительно намазывают клеем. Внешний вид очков обычно портится.
• Для размягчения погружают пластиковую оправу в горячую воду. Затем так же «насаживают» ободок, например, на булавку.
• Разогревают паяльником и соединяют части.
• Просто склеивают оправу. Способ уступает по надежности предыдущим. Внешний вид очки сохраняют. Качественный клей должен хорошо держать, но при малейшей нагрузке очки могут опять развалиться.

Если оправа сломалась на переносице, делают так:

Берут деревянные пластины подходящего размера. Линзы защищают мягким материалом.

Ацетоном обезжиривают место, где оправа раскололась.

Фиксируют одну половину пластикового ободка. Для мягкого нажима берут канцелярскую скрепку.

Соединяют со второй половиной.

Наносят клей, например, Момент Классик. Для подбора ширины шва вставляют нитку.

Протирают тряпочкой и оставляют сохнуть.

Выскакивает стекло из оправы

Еще одна распространенная поломка — выпадение линз. Часто встречается у очков с тонким металлическим ободком. Ремонт зависит от причины. Делают следующее:

• Затягивают потуже винтик, который держит оправу.
• Если ободок выгнулся, его выпрямляют. Работают аккуратно. Снимают стекла и сгибают ободок по их контурам. Воздействие должно быть минимальным, так как тонкий металл быстро ломается. Иногда крепят стекла клеем, например, «Контактом».

Для некоторых оправ используют полуободковые крепления и леску. В таких моделях очков тоже часто выскакивают стекла. Иногда линза выходит из крепления, а леска остается на месте. Стекло легко вправляется обратно.

Сложнее научиться тому, как отремонтировать очки с вывалившейся, негодной леской. Делают следующее:

Готовят замену. Подходит рыболовная леска толщиной 0,8 мм. Понадобится около 10 см.

Удаляют негодную леску.

Просовывают новую в отверстия для фиксации. Когда леска не входит, ее чуть-чуть срезают по косой линии. Если это не помогло, увеличивают отверстия.

Оставляют размер по длине стекла.

Греют кончики лески паяльником, крепят линзы.

Полезное видео по теме:

Очки плохо держатся из-за разболтанных заушников

Иногда очки сползают из-за расшатанных креплений. Проблема с разболтанными заушниками устраняется так:

• Нужно отрегулировать дужки. Для этого лучше затягивают болтики.
• Иногда дужки очков расходятся из-за увеличения отверстий шарнирного соединения. Можно взять винтик чуть-чуть крупнее или восстановить петлю. В последнем случае понадобятся припой и паяльник. Некоторые приклеивают на лишний участок кусочек пластмассы.

Другие распространенные виды повреждений очков и их устранение

Если отломалась петля, на которой держалась дужка, делают следующее:

Изготавливают замену из проволочки.

Продевают и припаивают концы.

На стыке металла и пластика применяют накладки из латуни толщиной 1 мм.

Пластиковые петли можно приклеить, но крепление будет ненадежным. Для усиления вплавляют поперек 1–2 скобки из канцелярской скрепки.

Если заушник отвалился рядом с флексом, есть два способа ремонта. Самый простой — склеить части эпоксидным клеем.

Для более надежного соединения:

• Сверлят отверстие в заушнике и в пластине, соединяющей его с ободком. Берут не бытовую, а миниатюрную дрель.
• Пластину вставляют в паз заушника.
• Продевают в оба отверстия латунную булавку с головкой 0,7 мм. Оставляют выступ 0,2–0,3 мм и развальцовывают обратную сторону заклепки молоточком.

Полезное видео по теме:

В заключение

Ремонт очков — практически ювелирная работа, ведь приходится использовать небольшие детали и действовать очень осторожно. Мелкие неисправности можно устранить самостоятельно в домашних условиях. Если повреждены стекла или требуется лазерная пайка под микроскопом, лучше обратиться в мастерскую.

Источник vseprokley.ru

Как вставить линзу в оправу очков

Отремонтировать очки своими руками: подробные способы ремонта

Исправный прибор для коррекции зрения или защиты глаз от попадания прямых солнечных лучей должен быть под рукой постоянно. Часто очки по различным причинам ломаются. Для того, чтобы отремонтировать очки своими руками, необходимо руководствоваться инструкцией и подготовить требуемый инвентарь.

Часто нет возможности обратиться в специализированную мастерскую. Поэтому следует точно знать, как починить дужку, заушник или оправу своими силами. С этой целью в статье разобраны причины поломок, их виды и способы ремонта очков в домашних условиях с подробными рекомендациями.

Возможные причины поломки

Со временем детали оправы изнашиваются, при этом особенно часто страдают дужки изделия. Ведь дужка для очков – достаточно хрупкая деталь. При сильном механическом воздействии она трескается, деформируется или расшатывается. Кроме того, в процессе эксплуатации сама конструкция прибора может пострадать. Так, часты случаи, когда отпадает болтик или ломается сама оправа.

Не секрет, что к вещам следует относиться бережно. Однако уберечь от поломки то или иное изделие однажды все равно не удастся. Так, если забыть положить изделие в футляр, то при падении на пол оно непременно сломается.

При этом сам футляр также не гарантирует абсолютной защиты. Ведь при сильном столкновении с полом оптический прибор также подвержен легким повреждениям. Если с вами произошла подобная неприятность, то давайте изучим подробнее виды поломок и способы как отремонтировать очки своими руками.

Частые виды повреждений

Одна из самых неприятных ситуаций – это поломка коррекционного изделия. При этом не каждый имеет сбережения на покупку новых очков или на оплату услуг мастера. Но без очков никак, ведь это “вторые глаза” у любого человека, который имеет проблемы со зрением. По такой причине следует знать, как отремонтировать очки самостоятельно.

Так, наиболее частыми поломками являются:

• разболтались винтики и болтики;
• сбита резьба для винта;
• винтик потерялся;
• шарнир не держится прочно;
• раскол дужки;
• выскочило стекло из оправы.

Найти описание различных способов ремонта очков из пластика – это пол дела. При этом под рукой важно иметь подходящий клей. Это может быть универсальный клей супер Момент, либо другой состав на основе цианакрилата.

Как отремонтировать очки: несколько способов

Что касается пластиковых солнцезащитных очков из Китая, то ремонт их оправы не будет трудным. Но если поломка довольно серьезная, то проще купить такие же, чем приниматься за их восстановление.

Стоит заметить, что выбор клея напрямую зависит от свойств и сферы применения состава. Если поломанные дужки изготовлены из пластика, то подойдут универсальные клеящие смеси. В свою очередь, для металлических очков подбирают адгезивы непосредственно для склеивания металла или используют метод запаивания.

Если потерян винт из шарнира отверстий

Когда отверстие разболталось, то винтик из конструкции, чаще всего, теряется. Часто при этом крохотные винтики нужного размера для замены не удается найти в магазине. Такая проблема легко решается.

Найти нужного диаметра крепление можно в старом калькуляторе или оправе ненужных очков. Если же резьба сбилась, то нужно подобрать немного больший по диаметру болт. Тогда шарнир будет держаться лучше.

При этом для увеличения прочности кончик болтика следует расклепать.

Если же нужный болт не найден, то возьмите обычную проволоку. Ее кусочек вставьте в проушины и обрежьте излишки. Затем кончики проволоки зафиксируйте и расплющите их молотком. Также можно использовать булавку из латуни. Для этого ее продевают в заушины и точно так расплюскивают молотком.

Таким образом дужку удастся закрепить в очках максимально прочно. Если провести работу аккуратно, то отремонтированный участок будет совершенно незаметен окружающим.

Стекло выскакивает из оправы

Давайте разберемся, как вставить стекло в очки, если оно выскакивает из оправы. Такая поломка частенько наблюдается у очков с оправой из металла.

Если ослабело крепление, то две части линзы соединяют между собой затягиванием винтика. Другой кончик развальцовывают. Если же конструкция не держит стекло, то оправу выправляют по контурам.

При этом тонкий металл выправляют крайне осторожно, чтобы он не отломился.

Выпавшую линзу приклеивают к оправе универсальным клеем UHU Metall. Для этого на нужный участок поверхности нанесите клеевой состав тонким слоем. Придерживайте линзу и плотно прижимайте склеиваемые детали до полного высыхания согласно инструкции.

Дуга окошка линзы раскололась

Треснувшая пластиковая дужка вполне поддается склеиванию. Отремонтировать очки можно с помощью универсального клея. Для этого клей тонким слоем наносится на место раскола. Поскольку в области разрыва имеется очень большая нагрузка, то не каждый клеевой состав подходит. Для ремонта можно выбрать контактный клей Момент классик.

К преимуществам данной клеящей смеси стоит отнести безопасность для использования в быту. Его водостойкий состав вполне надежен и не содержит толуол. Поэтому им можно прочно и без ущерба здоровью склеить расколотую дужку.

А чтобы склейка получилась более надежной, задействуйте суровую нитку или леску. Клей наносите на торец пластиковой дужки, а ниткой сцепите место склеивания.

У очков с металлической конструкцией треснувшую рамку оправы сваривают горячей сваркой. Однако действовать при этом нужно аккуратно. Для самостоятельной сварки используйте латунные и металлические наплывы.

Оправа треснула или раскололась на переносице

Ремонт оправы очков своими руками не представляет особой сложности. Первоначально перед ремонтом подготавливают нужные комплектующие. Для этого берут деревянную пластину, которая равна параметрам оправы. Чтобы не повредить линзы, их оборачивают мягким материалом. После чего обе половинки поломанной оправы обезжиривают ацетоном или одеколоном.

Далее зафиксируйте половинку оправы на деревянной реечке, используя канцелярскую резинку. При этом вторую половинку оправы прижмите к первой и идентично закрепите.

Таким образом детали перед склеиванием удастся прочно соединить. Ведь они не должны сдвигаться в процессе ремонта. Далее нанесите клей на участок разлома и плотно сдвиньте обе части, удерживая дужки.

После чего ликвидируйте остатки клея мягкой тряпочкой и оставьте изделие просохнуть.

Следующим этапом является подбор оптимального расстояния между обеими половинками оправы около разлома. Для этого в отверстие вставляется сложенная нить, которую промазывают клеем. Она выполняет роль фиксатора оправы. Так, если выполнить все этапы восстановления правильно, то отремонтированное изделие прослужит еще не один год.

Отломалась петля для крепления заушника

Чтобы провести ремонт петли, то из куска проволоки соответствующего по размеру диаметра делают нужную петлю. Далее продевают один кусочек проволоки в отверстие и фиксируют концы.

Когда поврежденная конструкция изготовлена из металла, то держатель паяют с помощью канифоли. Если одна дужка на стыке металла и пластмассы разламывается на половинки, то для такого ремонта применяется латунная накладка толщиной в 1 мм.

Пайка очков – процесс ответственный, который требует собранности и внимания. С его помощью удастся крепко соединить две сточенные детальки одной дужки. Таким образом отремонтированная дужка будет исправно служить вам долгое время даже при постоянной эксплуатации.

Почему очки плохо фиксируются на лице?

Первопричиной этого зачастую является расшатывание креплений. Так, для надежной фиксации во избежание спадания очков с лица необходимо затянуть все болтики конструкции потуже.

Кроме того, выгибание оправы в обратную сторону также считается частой причиной того, что очки постоянно съезжают с переносицы. Давайте изучим подробнее оба способа, чтобы легко отремонтировать очки в домашних условиях.

Разошлись заушники

Когда расшатываются небольшие отверстия в соединениях шарниров дужки, необходимо выправить угол расхождения. При этом стершаяся часть дужки восстанавливается паяльником путем наплавления одной стороны.

Кроме того, если паяльника в доме нет, то можно обойтись и одним клеем. Для этого просто наклейте сверху на область с недостающей частью кусочек тонкой пластмассы.

После вставку на дужке зашлифуйте и подгоните по нужным параметрам. Дужки очков можно выправить и вручную, нагрев их в горячей воде. Пластиковые очки необходимо осмотреть, подтянуть все крепления, а при необходимости поменять болтики.

Оправа выгнулась в обратную сторону

Из-за долгой эксплуатации через время конструкция изделия расшатывается. Также дужка и оправа могут подвергнуться механическому воздействию и ударам. Кроме того, в жаркий сезон пластик дужки часто выгибается под действием высокой температуры.

Так, ремонт оправы очков можно провести самостоятельно. Чтобы вернуть изгиб дужки на место и выправить оправу, применяют нагревание пластика в. Нагревают пластик в очень горячей воде. При этом изделие удерживают пассатижами. Ими же изгибают пластик детали в нужном направлении, устраняя деформацию.

Верно, что не у каждого в арсенале имеются пассатижи. Поэтому в большинстве случаев выгибание очковой оправы проводят без дополнительных инструментов. Для этого нагрейте деформированную пластмассу в миске, заполненной горячей водой. После чего достаньте оптический прибор из емкости. Пока изделие не остыло, осторожно выровняйте его дугу руками до получения исходной формы.

Выводы по теме

Если сломались очки, то не спешите обращаться за помощью к специалистам по ремонту изделия. Как видно, всегда можно попробовать восстановить изделие своими руками, используя подсказки в статье.

 Так, для проведения эффективной ремонтной работы важно заранее приобрести нужные комплектующие детали и подготовить дополнительный инвентарь.

Рекомендуем изучить видео с наглядным процессом о том, как починить дужку очков в домашних условиях:

Бывает и так, что самостоятельно справиться с проблемой все равно не выходит. В таком случае отремонтировать очки можно у опытного мастера в Москве. Для этого достаточно обратиться в качественный сервис по ремонту очков, который имеет хорошие отзывы от клиентов.

Источник: https://VseProKley.com/otremontirovat-ochki

Ремонт окон дома — это просто, когда знаешь, как

Если вы столкнулись с разбитыми окнами, от треснувших подоконников до запотевших стеклопакетов, отремонтируйте их, а не заменяйте. Сделав это самостоятельно, вы сэкономите тысячи долларов. Кроме того, ремонт окон может повысить энергоэффективность, сократив расходы на отопление и охлаждение.

Как отремонтировать деревянные окна

Деревянные окна при правильной окраске и уходе могут прослужить более 100 лет.Но даже если они выглядят сильно поврежденными, часто их можно отремонтировать.

Заменить гнилые участки жидкой эпоксидной смолой, проникающей в древесину. Если наличники окна, в том числе подоконники, потрескались, заполните трещины эпоксидной шпатлевкой, которую можно отшлифовать и покрасить.

Используйте уплотнитель для закрытия зазоров вокруг створок; уплотнители для окон (например, клейкий винил и трубчатая пена) позволят створкам открываться и закрываться.

Очистите и смажьте оконную фурнитуру, такую ​​как защелки, петли и замки. Если они все еще сопротивляются, замените их. Если у вас антикварные окна, запасное оборудование можно найти в Интернете с помощью простого поиска.

Ремонт недревесных окон

Окна из других материалов, таких как стекловолокно, композит, винил или металл, служат около 20 лет. Однако их прокладки так долго не живут.Изготовитель окон или специализированный поставщик может предоставить запасные прокладки.

Если оконные рамы и створки металлические, нанесите на винты сухой герметик и затяните их.

Чем хуже форма ваших окон, тем больше вы можете сэкономить, ремонтируя их — иногда до 20 долларов за окно в год.

После того, как ваши окна были отремонтированы, при условии, что стекло в хорошей форме и хорошо сидит в раме, подумайте об установке тонировки для жилых окон.Эта композитная пленка из пластика и металла бывает разной толщины и предлагает конфиденциальность и декоративную ценность, а также безопасность и надежность.

Оконная пленка может снизить общее тепловыделение вашего дома и защитить вашу мебель, блокируя солнечный свет и сокращая вредные ультрафиолетовые лучи. Более толстая пленка превращает ваши окна в безопасное стекло (например, на лобовое стекло автомобиля), поэтому, если оно разорвано, оно превращается в паутину, а не разлетается вдребезги. Кроме того, он может отпугнуть злоумышленников, сделав окна менее уязвимыми для взлома.

Однако реальная экономия достигается не за счет экономии энергии, а за счет экономии затрат на замену окон. Ремонт домашних окон может стоить всего 20 долларов за окно (иногда меньше, в зависимости от ремонта).

Сравните это со средней стоимостью замены окна: 300-500 долларов за единицу. Потратив несколько часов и небольшие финансовые вложения, вы можете сэкономить тысячи долларов, сделав это самостоятельно.

Как отремонтировать фоторамку (где крепления сломаны)

У меня есть набор из 4 деревянных рамок для картин, которые мне нравятся, и я использую их на кухне все время, чтобы демонстрировать вдохновляющие или праздничные произведения искусства.Я меняю произведения искусства примерно раз в месяц — и поскольку эти рамки были построены с использованием гибких металлических креплений, я обнаружил, что со временем они изнашиваются до такой степени, что просто ломаются.

Эти застежки обычно работают, вставляя под них нож и поднимая вверх…

Но некоторые из моих оправ достигли точки, когда у нас не осталось ни одной металлической заглушки. Так как мне нравятся мои рамы, я хотел найти простой способ сам их отремонтировать… и с небольшим методом проб и ошибок — вот что я сделал:

Как отремонтировать фоторамку:

1.Покупка нового оборудования

Я заказал эти 1 ″ крепежные детали на Amazon — коробка 100 стоила меньше 9 долларов. Я, вероятно, мог бы найти их в нашем местном хозяйственном магазине в упаковке меньшего размера за меньшие деньги, но я выбрал то, что мог легко найти.

2. Закрепите фиксатор

Я временно прикрепил застежку рычага 1 ″ к задней части рамы с помощью скотча. Убедитесь, что вы разместили его достаточно близко к внутреннему краю рамы, чтобы при повороте рычага он надежно удерживал раму на месте.

3. Закрепите маленький винтик

Винты, которые подходят для этих креплений, очень маленькие. И попытаться удержать один на месте, чтобы вкрутить его в заднюю часть рамы, черт возьми, практически невозможно. Я пробовал использовать электрическую дрель с небольшой магнитной коронкой, пробовал держать ее…. ничего не работало. Это слишком мало. Так что здесь все становится немного глупо….

Закрепите винт на месте, наложив еще один кусок ленты поверх винта и вниз с обеих сторон и на раму.Это позволит удерживать винт в вертикальном положении, пока вы…

4. Забейте проклятую вещь на место!

Я знаю ! Забивать винт — это вопреки здравому смыслу. Но когда этот крохотный предмет соприкасается с таким твердым куском дерева, как на раме, невозможно правильно запустить, а затем затянуть винт. То есть… пока вы не забьете его почти на 90%!

5. Затяните небольшой отверткой

Он должен быть достаточно свободным, чтобы рычаг мог перемещаться в сторону, чтобы изменить изображение, но достаточно тугим, чтобы рычаг оставался на месте, когда вы закончите.

и Ta-Da ! У вас есть идеально отремонтированная рама, которая позволит вам менять свои работы так часто, как вам хочется!

Какие небольшие проекты вы выполняете в своем доме на этой неделе?

Как отремонтировать зеркала и рамы — Как отремонтировать деревянную мебель: советы и рекомендации

Хотя рамы на самом деле не являются предметом мебели, они играют роль в меблировке, и некоторые рамы могут быть очень ценными.Антикварные рамы обычно делались из массивной корпусной древесины, такой как орех, вишня или красное дерево — дерево, которое сегодня трудно найти и дорого. По этой причине большинство старых рам стоит отремонтировать. В этой статье мы обсудим несколько простых способов ремонта зеркал и рам, которые помогут вам поддерживать деревянную мебель в хорошем состоянии. Одна из распространенных проблем — расшатанные суставы.

Свободные соединения

Обычная проблема с рамами — разделение угловых стыков (соединяемые детали разрезаются под углом 45 градусов и соединяются, образуя прямой угол).Есть несколько способов исправить открытые стыки под углом, но самый простой способ — приклеить. Вдавите клей в открытый стык с помощью инжектора клея и зажмите его уголком или хомутом. Ищите металлические крепежи по краям стыка; при необходимости вбейте их обратно в древесину после того, как зажим закроет зазор в стыке.

Если стык не остается закрытым, его можно приклеить и прибить гвоздями. Просверлите направляющие отверстия, чтобы древесина не раскалывалась. Вы можете оставить гвозди заподлицо с поверхностью дерева или зенковать их и заполнить отверстия.Если вы оставляете ногти незащищенными, используйте декоративные гвозди, например, латунь.

Если рама — ценный антиквариат и вы не хотите использовать гвозди, закройте стык угловым шлицом. Зажмите раму в тисках, положив на нее кусок ковра или толстый слой ткани. С помощью пилы сделайте надрез в углах стыка и поперек их по краю рамы. Отрежьте тонкий кусок подходящей древесины, чтобы он поместился в пропил; проверьте его в разрезе и при необходимости отрегулируйте. Нанесите тонкий слой клея на обе стороны шлица, вставьте шлиц в разрез и стяните соединение вместе с помощью зажима для ремня.Дайте клею полностью высохнуть. Затем острым блочным рубанком обрежьте края шлица заподлицо с поверхностью рамы и зашлифуйте их до гладкости. Выполните точечную отделку области шлицев, чтобы она соответствовала или отшлифуйте всю раму.

Поврежденная резьба

Сколотые рамы можно заделать густой смесью шпаклевки или гипса. Примерно сформируйте дизайн, который вы хотите продублировать, с помощью герметика. Разместите грубый материал заплатки и слегка прижмите его к раме.Затем кончиком ножа или зубочистки сформируйте состав так, чтобы он гармонировал с дизайном. Точно подобрать дизайн, наверное, будет невозможно, но ремонт не будет заметен.

Дайте пластырю полностью высохнуть, а затем нанесите на нее пятно или покрасьте, чтобы смешать с остальной частью рамы. Перед нанесением смеси на ремонт рамы проверьте цвета на куске высохшей шпаклевки или штукатурки Paris. У вас должно получиться идеально растушевать пятно.

Как вы видели в этой статье, на ремонт деревянной мебели уходит очень много.Но такой ремонт стоит потраченного времени и сил, особенно если вам близок антиквариат.

^© Publications International, Ltd.

2021 Затраты на замену дверной коробки и ремонт (ремонт внутренних и внешних)

Стоимость ремонта дверной коробки

Средняя стоимость ремонта дверной коробки составляет от 82 до 165 долларов в зависимости от степени повреждения. Ремонт французских дверных коробок обойдется в 210 долларов, а ремонт коробок раздвижных дверей — от 100 до 240 долларов.Стоимость ремонта карманной двери составляет от 40 до 280 долларов, а установка новой предварительно навешенной двери и рамы стоит от 109 до 440 долларов.

Ремонт обычно бывает быстрым, например, затягивание петель, шлифовка, добавление изоляционной ленты или уплотнение рамы, занимающие от 1 до 3 часов работы. Однако иногда вам придется заменить внутреннюю или внешнюю дверь, которая не подлежит ремонту.

Стоимость ремонта дверной коробки

Средняя стоимость по стране	125 долларов США
Минимальная стоимость	40 долларов
Максимальная стоимость	360 долл. США
Средний диапазон	82 доллара США к $ 165

Ремонт дверной коробки может сэкономить время и деньги за счет отсутствия дополнительных затрат на покупку новой двери или утилизацию старой.Иногда небольшой ремонт, такой как шлифовка или уплотнение, вы можете выполнить самостоятельно, но для большинства ремонтов, таких как поврежденная рама, провисание петель или заклинивание двери, требуется мастер на все руки или плотник.

Содержание

1. Стоимость ремонта дверной коробки
2. Стоимость замены дверной коробки

Следует ли мне отремонтировать или заменить дверную раму?

Распространенные проблемы при ремонте дверных коробок

Как починить дверную коробку

Часто задаваемые вопросы

Сделай сам или найми профессионала?

Ремонт дверей рядом со мной

Стоимость замены дверной коробки

Средняя стоимость установки новой дверной коробки составляет 170 долларов США, долларов США для внутренней двери и долларов США 255 долларов США для внешней двери.Базовая дверная коробка стоит от $ 50 до $ 70 , а стальная рама — от $ 99 до 128 + . Замена занимает от 1 до 3 часов, и мастер берет на себя оплату от до 150 долларов за работу и запчасти.

Установить новую дверную коробку Стоимость

Тип двери	Средняя стоимость
Межкомнатная дверная рама	113–222 долл. США
Наружная дверная рама	131–382 долл. США

Стоимость замены или ремонта межкомнатной дверной коробки

Стоимость замены всей внутренней дверной коробки составляет от 113 до 222 долларов или от до 7–14 долларов за погонный фут .Окончательная стоимость зависит от стиля и размера вашей двери. Стоимость ремонта межкомнатных дверей составляет от долларов 51 до 141 долларов за поврежденную секцию.

Стоимость замены или ремонта межкомнатной дверной коробки

Тип двери	Средняя стоимость
Дверь и рама с предварительным подвешиванием	109–440 долл. США
Ремонт двери кармана	40–280 долл. США
Карманная дверная рама	184–336 долл. США
Комплект направляющих двери сарая	170–300 долл. США
Французская дверная рама	180–240 долларов

• Ремонт раздвижных или обходных дверей — Эти двери обычно являются дверьми шкафов, и при ремонте необходимо сосредоточить внимание на направляющей и роликах.Стоимость комплекта направляющих для обходной двери шкафа с направляющими из оцинкованной стали и виниловыми роликами начинается с $ 12 , в то время как комплект направляющих для раздвижных дверей из нержавеющей стали стоит около $ 240 .
• Ремонт дверей сарая — У них есть ролики на направляющей, прикрепленной к стене над дверью. Комплект направляющих для раздвижных дверей сарая стоит около 170 долларов — 300 долларов или около 600 долларов для ремесленного оборудования.
• Ремонт внутренней французской дверной рамы — Профессионал заполнит поврежденные части рамы по цене около 10 долларов за погонный фут , поэтому стоимость замены всей рамы двойной французской двери 7 х 7 футов может быть средней. $ 210 .

Комплект внутренней дверной коробки

Вы можете заменить раму и дверь на предварительно подвешенную дверь или только рамку. Наборы предварительно подвешенных дверных коробок стоят от 109 долларов до 440 долларов за установку, и эксперты рекомендуют устанавливать их только над дверями, если дом более старый, который с годами немного изменился, чтобы они лучше выровнялись.

Цены на подвесные двери зависят от используемых материалов и количества индивидуальных настроек. Дверь с гладкой поверхностью — это дверь с одинаковыми листами фанеры, шпона или ламината с каждой стороны.Предварительно подвешенный дверной блок включает в себя петлевую фурнитуру и предварительно просверленное отверстие для ручки и замка.

Стоимость комплекта рамы внутренней двери

Тип двери	Средняя стоимость установленного
Подвесная полая дверь	109–222 долл. США
Подвесные двери со сплошным сердечником	168–275 долл. США
Предварительно подвешенные дверные блоки для пакетов	236–377 долл. США
Дверные блоки со сплошным сердечником и заподлицо	300–440 долл. США

Стоимость ремонта и замены карманной двери

Замена карманной двери стоит от 184 до 336 долларов, а стоимость ремонта составляет от 40 до 280 долларов.Гусеницы стоят долларов США за долларов за штуку, а ролики стоят от долларов США до 209 долларов США за штуку, в зависимости от сложности и размера вашей двери. Карманная дверь — это дверь, которая скользит в карман, чтобы спрятать ее при открытии.

Стоимость ремонта двери кармана

Тип двери	Средняя стоимость
Обшивка двери и молдинг дверного косяка грунтованный	5–13 долларов
Комплект или комплект загрунтованной рамы	25–97 долл. США
Комплект усилителей дверной коробки и петель	$ 90
Дверная рама и направляющая	227–252 долл. США
Комплект дверного косяка	40 долл. США
Подвес для дверей с гильзой на шариковых подшипниках	$ 27
Карманные дверные вешалки	16–19

Обычно ремонт дверцы карманного типа требуется для направляющей, по которой они скользят, роликов или того и другого.Вы можете сделать эту работу своими руками по гораздо более низкой цене, но для установки всех частей на место потребуется как минимум два человека. Один человек должен иметь возможность направить дверь обратно на рельсы, пока другой держит ее. Если повреждена только дверь, то в качестве замены сработает любая межкомнатная дверь размером с проем кармана.

Стоимость замены рамы наружной двери

Замена рамы наружной двери стоит от 112 до 382 долларов или от 7 до 20 долларов за погонный фут , в зависимости от материала и размера.Деревянная дверная коробка стоит около долларов 212 , а металлическая — долларов 192 . Замена рамы раздвижной или распашной двери патио стоит около $ 350 . Ремонт деревянной дверной коробки стоил 18 долларов за 1 погонный фут , что покрывает от 6 дюймов выше и ниже повреждений.

Стоимость замены рамы наружной двери

Тип двери	Средняя стоимость
Деревянная дверная рама и отделка	112–325 долл. США
Алюминиевая дверная рама	150–240 долл. США
Композитная дверная рама для патио	$ 196
Рама раздвижной или распашной двери патио	$ 350
Рама двери гаража	246–386 долларов
Защитная стальная дверная рама	180–850 долларов +
Деревянная рама и отделка входной двери в колониальном стиле	676–1490 долл. США

По соображениям безопасности большинство наружных дверей толще и прочнее внутренних дверей.Замки и засовы — важная часть внешней дверной коробки, обеспечивающая прочность и безопасность. Входные двери обычно изготавливаются из дерева, стали или стекловолокна с соответствующими рамами.

Сначала осмотрите раму, чтобы увидеть, где требуется ремонт. Посмотрите, есть ли какие-либо признаки повреждения водой, ржавчины или гнили в месте соединения подоконника с нижней частью двери. Гниль — это признак того, что герметичный шов может выйти из строя, что приведет к попаданию дождевой воды и ухудшению состояния. Если рама в хорошем состоянии, то заменять нужно будет только двери, если они повреждены.

Ремонт рамы раздвижной двери

Иногда бывает сложно найти раму для раздвижных или распашных дверей для террасы, так как почти все двери для террасы поставляются как единое целое. Основной ремонт раздвижных дверей патио — это установка скользящей двери. На легкость скольжения влияют колеса / ролики и состояние гусеницы, поэтому иногда необходимо заменить одно или оба из них. В качестве альтернативы профессионал может выровнять ролики с гусеницей или просто очистить гусеницу.

Что касается деталей, то нейлон или винил не так прочны, как алюминий или сталь.Ремонтный комплект раздвижной стеклянной двери патио стоит около 35 долларов или от 8 до 14 долларов за ремонтный комплект раздвижной стеклянной двери патио. Направляющую и роликовую систему раздвижной двери можно приклеить к направляющей раздвижной двери, не снимая дверь. Затем на каждом конце двери устанавливается тефлоновый кронштейн, чтобы дверь скользила по новому пластику.

Если у вас есть домашнее животное, которое любит царапать дверь сеткой, подумайте о том, чтобы установить защитную ткань для домашних животных, которая лучше выдерживает ежедневные нападения.Маленький рулон размером 3 x 7 дюймов стоит около 24 долларов, а большой рулон размером 4 x 25 дюймов стоит около долларов США.

Вернуться к началу

Должен ли я отремонтировать или заменить дверную раму?

Имея двери по низким ценам, вы можете подумать, что имеет смысл заменить одну, но ремонт двери может стоить очень мало и может продлить срок службы двери.

Ремонт Vs. Заменить дверную раму

Ремонт	Заменить
Если небольшие вмятины можно удалить с дверной коробки или двери	Если стоимость заполнения отверстия превышает стоимость новой плиты или двери
Если трещины можно заполнить герметиком	Если дерево раскололо трещину
Если гниль можно вырезать и заменить	Если древесина гниет на большой площади
Если сквозняк дверь можно заглушить или установить новый косяк	Если дверь покоробилась
Если провисшую дверь можно повесить	Если дверь слишком сильно расширяется и сжимается в вашем климате
Если старая дверь имеет уникальный исторический облик, а найти подходящую замену дорого и сложно	Если дому нужен более современный вид или добавление сдержанности

Некоторые домовладельцы с радостью заменяют пустотные двери массивными, чтобы улучшить тепло- и звукоизоляцию.Если вы продаете дом, обшитые панелями межкомнатные двери могут улучшить общий вид дома, а обновление входной двери может добавить привлекательности.

Типы дверных коробок

Большинство межкомнатных дверей и дверных коробок изготавливаются из дерева, при этом некоторые домовладельцы предпочитают двери из композитного дерева, стекловолокна, винила или металла из-за их долговечности.

• Дерево Двери и рамы являются наиболее распространенными и обычно изготавливаются из хвойных пород, таких как ель, сосна и болиголов, потому что с ними легче работать и они более экономичны, чем лиственные, и они являются отличными изоляторами.
• Виниловые или композитные рамы и двери долговечны, хорошо изолируют и с меньшей вероятностью появятся царапины или вмятины.
• Стекловолокно Двери и рамы прочны, обладают хорошими изоляционными свойствами и не подвержены влиянию погодных условий.
• Рамы и двери из алюминия прочные и легкие.

Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту дверей. Посмотреть профи

Вернуться к началу

Распространенные проблемы при ремонте дверных коробок

Необходимость ремонта дверной коробки обычно связана с повреждением дверей и рам, в результате чего дверь заедает, провисает, не раскачивается или скользит должным образом.Другие виды ремонта направлены на исправление сломанного оборудования или замков.

Затраты на ремонт дверной коробки

Ремонт	Труда и материалы (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Дверная плита	16–303 долл. США
Межкомнатная дверная рама	7–14 долларов за погонный фут
Наружная дверная рама	7–20 долларов за погонный фут
Поврежденная дверная рама	36 долларов за гнилой участок
Дверной косяк	7 долларов.40 на погонный фут
Кожух и трим	60 долл. США за сторону
дверные петли	10–21 доллар
Фурнитура и замки	9–32 долл. США

Ремонт дверной плиты

Профессионал отремонтирует шестидюймовое отверстие в дверной плите примерно за 300 долларов , что обычно удешевляет замену двери, которая стоит от 227 долларов до 482 долларов за детали и работу.Затраты на рабочую силу, чтобы выровнять кромку двери на 1/8 дюйма, чтобы дверь закрывалась, составляют $ 16 . Отверстия шириной до ½ дюйма можно заполнить шпатлевкой для дерева или двумя слоями шпатлевки кузова, а затем сгладить и покрасить после высыхания.

Замена дверной плиты стоит 32 долл. для пустотной плиты ДВП, до 673 долл. Для нестандартной плиты из более дорогой древесины. Плиточная дверь — это просто плита из дерева или другого материала, скорее всего, полая, без просверленных отверстий для ручек или замков. Дверные плиты поставляются без фурнитуры или петель, поэтому, если вам нужно купить новую, обязательно сохраните все старые детали.

Стоимость ремонта сломанной дверной коробки

В среднем стоимость ремонта части сломанной дверной коробки составляет 160 долларов или 17 долларов за погонный фут . Чтобы заменить их, металлические дверные коробки начинаются с $ 99, для гипсокартона или блок-стены и стоят $ 216 за установку , в то время как композитная дверная коробка стоит $ 192 или около $ 300 за установленную .

Деревянные рамы — это наиболее прочный с точки зрения конструкции материал для дверных коробок, и они могут быть адаптированы под проемы и двери разных размеров.Композитные материалы и металл также являются распространенными материалами для дверных коробок. Они не изнашиваются так же легко, как дерево.

Стоимость ремонта дверного косяка

Средняя стоимость профессионального снятия и замены кожуха, косяка и упора составляет $ 360 . Ремонт секций дверного косяка со средней трудозатратой $ 7,40 за погонный фут . Другой вариант для входных дверей — добавить облицовочную систему поверх существующего косяка. Это крышки косяков из переработанного алюминия, которые доступны в 12 стандартных цветах и ​​не нуждаются в уходе или покраске в течение многих лет.

В качестве альтернативы вы можете купить комплект дверного косяка в магазине товаров для дома за 33 за базовый комплект из сосны до 70 за за комплект из оцинкованной стали и заменить его самостоятельно. Если вы устанавливаете дверь большего размера, ReliaBilt также предлагает комплект для удлинения дверного косяка из сосны за 49 долларов. Компания BOSS продает набор устойчивых к взлому ПВХ формовок для косяка за 330 долларов.

Упоры поддерживают дверь через петли и необходимы для обеспечения безопасности. Если косяк гниет или гниет, то общая структура каркаса нарушена.Петли могли сорваться, а дверь легко сбить одним быстрым ударом. Разнорабочий будет:

1. Выровнять кромки дверцы для обеспечения зазора
2. Добавьте прокладку под створку, чтобы зафиксировать петли, проложенные слишком глубоко
3. Отрегулируйте или отрегулируйте запорную планку так, чтобы защелка могла закрыться должным образом

Цена варьируется в зависимости от выбранной вами породы дерева. Твердая древесина будет дороже. Хвойные породы являются стандартом, потому что с ними легче работать.

Сгнившая дверная рама Стоимость ремонта

Секции гнилых дверных коробок стоят от $ 15 до $ 45 на ремонт самостоятельно. Вы узнаете, что у вас гнилая дверная коробка, если воткнуть в нее отвертку, и она мягкая. Даже темные, обесцвеченные пятна могут указывать на гниение дерева.

Сгнившие участки необходимо заменить небольшой деревянной стружкой и обработать стекловолоконным наполнителем, например, Bondo Glass за $ 12 , а затем шпатлевкой Bondo за $ 13 или формуемой эпоксидной шпатлевкой для древесины примерно за $ 32 .Все сказано и сделано; может быть быстрее и дешевле заменить раму.

Древесина обычно гниет из-за протечек воды. Установка наружной ливневой двери предотвратит повреждение деревянного каркаса водой в будущем. Если гниет внутренний каркас, возможно, вода течет из-за протечки на крыше. Эксперт сможет определить источник воды и дать рекомендации по предотвращению повреждения водой.

Корпус и трим

Стоимость установки дверной обшивки или обшивки вокруг двери составляет от $ 90 до $ 155 .Облицовка с под углом стоит от до 54 долларов, а окончательная цена зависит от того, нанял ли вы мастера или плотник. На снятие обшивки с двери нужно полчаса и час на установку обшивки с обеих сторон двери.

Обшивка — это обшивка двери. При замене дверной коробки вам нужно будет выбрать ту, которая толще, чем ранее установленная, потому что при снятии дверной коробки и обшивки, которые нужно будет закрыть, будет небольшое повреждение стен.

StrikeMaster II продает дверную раму за 90 и усиливающую полосу петли, которая проникает глубоко в шпильку дверной коробки. Поставляется с гарантией, что не сломается. Они также продают французские двери и двойные двери комплект для армирования $ 105 , а меньшая часть стальной арматуры, которая устанавливается вокруг фиксирующей части рамы для $ 14 .

Если у вас есть царапины на деревянной отделке от домашних животных, вы можете слегка отшлифовать это место, чтобы дерево снова стало гладким, а затем покрасьте его и покройте лаком.

Исправить сломанные дверные петли

Затраты на рабочую силу для ослабления и установки дверной петли составляют 21 доллар за штуку , а общие затраты на замену набора из трех шарнирных штифтов составляют 10 долларов. Цена на петли варьируется от долларов за пару до 214 долларов за пару , поскольку они предназначены для дверей разных типов — двустороннего, обратного действия, одностороннего действия, на шарикоподшипниках или подшипниках скольжения. Дверные петли часто закрашивают многослойной краской, особенно в старых домах. Будьте готовы заплатить больше, если это так.

• Иногда может показаться, что петля сломана, но на самом деле отверстия для винтов изношены или не в нужном месте. И то, и другое легко исправить, создав новые отверстия для винтов. Вы можете взять футболку для гольфа или обрезанную регулировочную шайбу и забить ее молотком в исходное отверстие под винт. Снова просверлите винт, и тройник или шайба займут лишнее место.
• Чтобы заменить петли, нужно будет снять всю дверь. Сначала установите новые петли на раму, затем установите дверь на место и прикрепите к ней петли.
• Чтобы дверь не распахивалась, слегка согните стержень петли, пока стержень петли находится наружу, и у вас есть прокладка, удерживающая дверь на месте.

Дверная фурнитура и замки

Нанять слесаря ​​для ремонта любого оборудования и замков за $ 50–125 . Слесари взимают плату за обслуживание в размере 30 долларов, а затем от 10 до 40 долларов за каждый замок за ремонт или замену. Многие проблемы с замками и ручками можно решить до того, как они создадут более серьезные проблемы.

• Иногда причиной проблемы является дефект производителя или неисправный замок.
• Замок может не работать, потому что он не смазан изнутри, что можно решить, вдавив графит в замок.
• Защелка может не прилегать прямо к двери из-за того, что дверь установлена ​​неправильно. Эту проблему можно решить, попросив слесаря ​​осмотреть вашу дверь и при необходимости правильно установить ее.

Ремонт душевых дверей

Самая большая проблема — это ремонт торчащей раздвижной двери в душевой, это был проект, сделанный своими руками.Упаковка из четырех нейлоновых роликов для раздвижных душевых дверей стоит от $ 3 или $ 7 за алюминиевый роликовый кронштейн. Нейлоновая душевая дверь с нижней направляющей в сборе стоит от $ 7, , а безрамный ролик для душевой двери и набор кронштейнов стоит $ 11 .

Ремонт стекол двери

Битое стекло в двери может быть быстро заменено и аккуратно установлено стекольщиком — специалистом по стеклу. Двери со стеклянными панелями обычно делаются с пазом для стекла, что делает эту работу несложной.Это также может быть возможностью заменить стекло на другой стиль или стекло с лучшей изоляцией.

Восстановить дверь

Иногда клей, соединяющий различные части двери, превращается в порошок, и детали необходимо соединить более прочно. Весь старый клей удаляется, а новый клей склеивает детали вместе. Многие плотники добавляют винты, чтобы еще больше укрепить дверь. Перед повторной установкой новый клей должен высохнуть в течение ночи.

Изолировать дверь

Поднимите дверной порог или уплотнитель с внутренней стороны дверной коробки для изоляции.Вы можете отрегулировать существующие дверные пороги, ослабив винты в пороге, пока дверь не закроется без зазоров между нижней частью и дверью. Чтобы установить уплотнитель, профессионал отпилит 3/8 дюйма от нижней части двери и прибьет к нему нижнее уплотнение двери для плотного прилегания. Затем удалите старые штифты и установите новые уплотнители и штифты.

Для уплотнителя своими руками:

• Добавьте обтекатель в нижнюю часть двери. Дверные уборы могут стоить от $ 2 за виниловую щетку 36 дюймов для распашной двери душа до $ 102 за 48-дюймовую щетку для борьбы с вредителями для наружной двери.
• Добавьте уплотнитель виниловой лампы дверного косяка вокруг верхней и боковых сторон двери по цене 10–16 долларов за комплект сверху и по бокам.

Косметический ремонт дверей

Если дверь выглядит грязной, это может быть вызвано отложениями воска. Попробуйте сначала очистить это, чтобы увидеть, что находится под ним, прежде чем решите, что дверь требует повторной полировки. Если на двери есть изношенная отделка, открытая древесина может впитать влагу, что приведет к разбуханию и прилипанию; и повторная полировка может предотвратить дальнейшие повреждения.Если дверь взламывается из-за постоянных ударов ногами, чтобы удерживать ее открытой, или звенящего колеса коляски, накладка может красиво ее прикрыть.

Стоимость косметического ремонта дверей

Ремонт	Общая стоимость (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Ремонтный лак на небольшой площади	21
Окраска отделки и дверей	0,49–1,01 доллара США / SF
Снимите, очистите, отполируйте и установите на место наружную дверцу перекрытия	421 долл. США
Установите подпорку	34–94

Дополнения по безопасности

Хотя большинство случаев ампутации детей или серьезных повреждений пальцев рук происходит из-за дверей в коммерческих помещениях, это может происходить и дома.Добавьте к каждой двери ограждение / защиту петель и дверной стопор, чтобы обеспечить максимальную безопасность в доме. Fingersafe.com предлагает высокоценную защиту петель для жилых помещений за $ 24.

Дополнительные расходы

В дополнение к ремонту дверей, удаление старых дверей и дверных деталей, а также очистка могут увеличить ваши общие расходы.

Стоимость косметического ремонта дверей

Ремонт	Общая стоимость (Ранее 30–100 долларов США плата за обслуживание)
Ремонт наружной обшивки	20–1 200 долл. США
Снимите и утилизируйте старую дверцу	$ 25
Снять и утилизировать обшивку двери	$ 60
Устранить любые повреждения гипсокартона	75–150 долларов за отверстие

Вернуться к началу

Как исправить дверную коробку

Если дверная коробка с годами деформировалась и дверь не закрывается правильно, то небольшая шлифовка или строгание должны восстановить ее форму.В остальных случаях можно вырезать сильно поврежденную часть рамы. Измерьте 6 дюймов выше поврежденной части и под ней. Вырежьте всю эту часть и замените ее куском дерева, подходящим для этого места.

• Почините дверную раму, которая прилипает. — Если у вас возникли проблемы с открытием и закрытием двери, отшлифуйте раму и края двери в том месте, где она застряла. Затем нанесите слой лака для герметизации и защиты двери.
• Исправить косяки дверных косяков — Используйте столярный клей, чтобы соединить расколотые части косяка вместе.Затем вставьте кусочки в дверной косяк деревянным бруском.
• Исправьте провисание рамы — Если рама провисает, отшлифуйте верх двери или замените винты в верхнем шарнире косяка винтами для настила длиной 3 дюйма.
• Fix Drafts — Самый простой вариант — установить уплотнитель или заменить всю дверь и раму.

Как заменить дверную раму

Изношенная и изношенная дверь может сделать ваш дом менее привлекательным и поставить под угрозу вашу безопасность и безопасность вашей семьи.Большинство дверных коробок поставляются с инструкциями производителя, которые выглядят примерно так:

1. Снять внутреннюю обшивку вокруг косяка. Измерьте высоту, ширину и глубину проема. Ваша новая дверь должна быть на ½ дюйма меньше высоты и на дюйма ширины вашего грубого проема.
2. Снимите старую дверь с помощью молотка и отвертки. Снимите петли с косяка. Удалите винт в пороге и косяке. Отрежьте гвозди между косяком и грубым отверстием сабельной пилой.Теперь вы готовы снять старую дверную коробку. При необходимости используйте монтировку под подоконником.
3. Установите новую дверцу всухую, прежде чем закрепить ее на месте, затем подготовьте проем. Подоконник — это место, где будет сидеть дверь. Убедитесь, что он ровный и квадратный. Произведите любые регулировки с помощью регулировочных шайб.
4. Убедитесь, что новая дверь будет очищать чистый пол. Измерьте расстояние от нижней части подоконника до нижней части двери. Проверьте это измерение относительно открытого края пола в черновом проеме.Вы можете поднять дверь с помощью куска обработанного дерева, приклеенного к подоконнику, если новая дверь не очищается.
5. Нанесите герметик на вспомогательный подоконник или обработанную древесину, а также на подоконник по бокам и сверху грубого проема. Попросите друга помочь вам установить дверную коробку на место. Прижмите нижнюю часть дверцы к проему, затем поднимите ее на место.
6. Временно используйте прокладки между рамой и стеной в верхней части коробки, чтобы удерживать дверь. Вставьте прокладки в места петель, чтобы дверь оставалась ровной, а также в этой области.Убедитесь, что между косяком и грубым отверстием есть зазор 1/8 дюйма.
7. Теперь протяните винты через регулировочные шайбы, просверлив петли. Затем надрежьте прокладки канцелярским ножом и отрежьте лишнее.
8. Закройте зазоры вокруг рамы изоляционной пеной с минимальным расширением. Когда изоляция высохнет, удалите излишки шпателем. Снова прикрепите накладку, затем установите оборудование.

Если профессионал сделает это для вас, это будет стоить 112–325 долларов за внешнюю дверь и 113–215 долларов за внутреннюю дверь.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заменить дверную коробку, не заменяя дверь?

Можно заменить дверную коробку без замены двери. Снимите дверь с петель, отвинтите петли и замените раму, прежде чем снова установить дверь на старые петли.

Сколько стоит подвесная дверь?

Предварительно подвешенная дверь стоит от 170 до 470 долларов, за внутреннюю дверь и от от 440 до 1800 долларов за установку предварительно подвешенной наружной двери.За изготовленную вручную дверь из превосходного дерева стоит заплатить до $ 2550 .

Что такое плоская дверь?

Плиточная дверь — это дверь прямоугольной формы, не имеющая рамы, фурнитуры или петель и сделанная из стали, стекловолокна или дерева.

Можно ли заменить межкомнатную дверь без замены рамы?

Если косяк и наличники в хорошем состоянии, то стандартно только заменить дверь. Вам нужно будет заменить раму и дверь, когда вся рама будет в неисправном состоянии.

Какой стандартный размер двери в спальню?

Межкомнатные двери имеют ширину от 24 до 36 дюймов, что составляет от 2 до 3 футов, и хотя двери могут иметь высоту от 79 до 97 дюймов, средняя высота, выбранная для дома, обычно составляет 80 дюймов, что составляет 6,67 футов. . Для дома с ограниченными физическими возможностями стандартная ширина составляет 36 дюймов.

Какой стандартный размер наружной двери?

Средняя внешняя дверная коробка имеет ширину 36 ¾ дюйма и высоту 80 3/8 дюйма. Основными частями наружной дверной коробки являются боковая и головная обшивка, боковой и головной косяк, порог и подоконник дадо, головной косяк дадо.

Вернуться к началу

Сделай сам или нанять профессионала?

Принимаете ли вы людей в свой дом или прогоняете их, дверь должна выполнять свою работу должным образом. Если дверь не отремонтировать быстро, теплоизоляционные свойства в доме упадут, а уровень безопасности снизится.

Профессионал может сделать замену дверной коробки простым процессом; однако, если у вас есть столярные навыки, вы можете сэкономить на трудозатратах. Небольшие работы по техническому обслуживанию, такие как перекачка, герметизация, замена замка или установка двери, могут быть достаточно простыми, но для любого другого ремонта потребуется профессионал.

Получите бесплатную оценку HomeGuide от надежных установщиков дверных коробок:

Получите бесплатные оценки

Как восстановить сломанную оправу для очков

Как восстановить сломанную оправу для очков

Как восстановить сломанную оправу для очков Вот процедура ремонта металлических оправ для очков. Собственно ремонт займет около 5 минут, 10-15 минут. чтобы отполировать металл, и около шести часов, чтобы найти винты, чтобы соберите оправы очков.Стоимость материалов примерно такая же, как и стоимость разовый ремонт, сделанный профессионалом. Если твои очки разбиваются больше чем один раз, ремонт самостоятельно, как показано здесь, будет дешевле, чем отнесу в ремонтник. 1 января 2004 г .; обновлено 05 апр.2020 г.

1. Пайка

1. Освободите немного места на рабочем столе, вот так. Это значительно упростит работу.

2. Соберите принадлежности.Практически невозможно создать прочное соединение путем соединения двух концов вместе с помощью пайки. Поэтому мы будем использовать небольшой кусок металла для усиления сломанная область. Идеально использовать короткий кусок старой пары очков, в идеале сделанный из тот же металл. Как вариант, часть металлического бобби булавка, рояльная проволока или любой другой плоский кусок пружинной стали, может быть использовано. Большинство очков изготовлено из никелевого серебра или позолоченная сталь, которую легко паять.

   В настоящее время все больше и больше оправ для очков изготавливают из титана. Титан, вероятно, лучший металл для очков, потому что он На 42% легче стали и имеет такой же коэффициент теплового расширения как стекло. Однако паять титан невозможно. Титан — это обычно легированы ванадием и алюминием, которые делают сплав сильнее. Поверхность формы титана, ванадия и особенно алюминия оксиды, затрудняющие прилипание к ним припоя. Они должны быть припаяны или сварены.

   Некоторые другие типы оправ для очков слишком упругие для пайки эффективно. Проблема здесь в том, что припой не такой гибкий. в качестве основного металла, и соединение в конечном итоге ослабнет или трещины, когда рамы сгибаются слишком много раз. Эти рамы также должны быть припаяны или сварены (см. ниже).

   Вам также понадобится двухдюймовый кусок медного провода 24-го калибра.

3. Отвинтите боковой рычаг от рамы. Если не откручивается, осторожно снимите линзы и отложите их в сторону.Удалить пластиковый наушник, чтобы он не пригорел. Используйте наждачную бумагу, чтобы тщательно очистите обе части. Прикасайтесь к частям только с щипцами, а не пальцами. Жир с пальцев, грязь, коррозия или любое покрытие на металле приведет к более слабый стык или предотвращение прилипания кусков.

   Боковой рычаг в этом примере сломан не полностью, но содержал слабое место в том месте, где металл становится узким. Это позволило использовать одиночный зажим вместо двух зажимов.

4. (Необязательно) Используйте напильник, чтобы прорезать несколько диагональных канавок или мелкие царапины на внутренней стороне маленького армирующая деталь. Это создаст небольшое пространство между части, чтобы припой мог течь между ними и действовать как клей, который сделает ремонт прочнее.
5. Прижмите усиливающий элемент к внутренней части сломанного руку с помощью одного или двух маленьких зажимов типа «крокодил» (можно приобрести в магазины электроники). Оберните медный провод вокруг обе части, чтобы держать все вместе.

   
   

6. Вам понадобится припой с серебряным сердечником, флюс и зажигалка. Убедитесь, что и припой, и флюс. скажите «без свинца». Температура горелки высокая достаточно, чтобы испарить свинец. Если вы используете припой, содержащий привести, не только ремонт не пойдет, но и вы, и все в вашем доме также серьезно отравятся свинцом.

   Если ваши оправы для очков сделаны из позолоченного металла, используйте золотой припой (можно приобрести в ювелирном магазине или в различных Интернет-сайты) вместо серебряного припоя, если вы хотите цвета, чтобы соответствовать.

7. Вам также понадобится пропановая горелка. Держи это подальше из легковоспламеняющихся растворителей, таких как ацетон, как показано здесь.

   Естественно, будет лучше фонарик меньшего размера.

8. Нанесите немного флюса на все стороны сборки. Количество показано здесь больше, чем необходимо, но излишек не причинить какой-либо вред. Флюс предотвращает окисление кислорода металл, который предотвратит прилипание кусков.

9. Нагрейте сборку около 1 секунды, касаясь припоя. в верхнюю часть.Держите припой позади сборки, чтобы свести к минимуму прямое воздействие пламени на припой. В припой будет расплавлен металлом и засосан между детали капиллярным действием. Хомуты можно снять, если желательно предотвратить их повреждение припоем. Предупреждение: не нагревайте возле стыка. Множество кадров скрепляются пайкой, а нагрев вызовет части, чтобы развалиться.

10. Если деталь не полностью покрыта припоем, удалите медный провод и добавьте зажимы выше и ниже области пайки.Добавьте больше флюса и примените снова пламя. Изделие должно быть полностью и равномерно покрыт припоем. Если медь не оторвется, обрезать концы и оставить на месте.
11. Удалите неровные края или остатки медной проволоки с помощью напильником и отшлифуйте металл сначала оксидом алюминия зернистостью 220 наждачной бумагой, затем наждачной бумагой зернистостью 600.

    Изделие должно выглядеть вот так, с выпуклой бусиной. припоя на обоих концах детали. Не должно быть быть любым припоем на внешней стороне детали.Как только это полируется, усиливающий элемент не будет заметен снаружи.

12. При желании металл можно отполировать с помощью Показанные здесь предметы: полировальный круг, полировальная палочка состав (слева) и полировальный состав для зеркального блеска. Обратите внимание на защитные очки, которые необходимы на этом этапе. Можно использовать инструмент Dremel с небольшим полировальным кругом. вместо буфера; однако используйте только самые низкие скорости на инструменте Dremel, в противном случае деталь будет нагреть и испортить стык.

    Отполируйте конец дужки для очков, чтобы пластиковый наушник легко откатывается назад. Тщательно все очистите перед касаясь линз. Полировочная паста легко царапать пластик, а также стеклянные линзы.

    Обновление: Я обнаружил, что ручная полировка с помощью продукта под названием Mother’s Aluminium Polish работает даже лучше.

2. Пайка

Оправы очков также можно отремонтировать пайкой.Пайка производит гораздо более прочный ремонт, чем серебряный припой. Ваши очки будут почти нерушимый.

Необходимые материалы:

1. Пропановая горелка. Пропановоздушная горелка может нагревать мелкие предметы до достаточно высокая температура, чтобы расплавить пруток. Для большего предметы, вам нужно будет использовать что-то более горячее, например пропан-кислород, MAPP, MAPP / кислород или даже ацетилен. Но пропан / воздух идеально подходит для очень мелких предметов. МАПП факелы, имеющиеся в хозяйственных магазинах, часто бесполезны, потому что у них всего две настройки: « выключено » и « сжигать ».
2. Пруток для пайки. Существует много типов прутка для пайки, в том числе:
   • Пруток для пайки бронзы — для стали, чугуна, меди недрагоценные металлы, но не нержавеющая сталь. Предел прочности на разрыв = 60000 фунтов на квадратный дюйм. Рабочая температура = 1620 ° F. С этим типом немного проще работать и имеет желтоватый цвет, полезный для золотых деталей. Покрытие из белого флюса.
   • Пруток для пайки из нейзильбера — для углеродистых и легированных сталей в том числе нержавеющая сталь а также цветные металлы.Предел прочности на разрыв = 85 000 фунтов на квадратный дюйм. Рабочая температура = 1680 ° F. Этот тип более сильный и имеет серебристый цвет. Покрытие синим флюсом. Серебряный пруток для пайки больше дорого, но течет в трещины лучше бронзы. Быть уверенным стержень не содержит кадмия. Требуется более высокая температура факел, чтобы растопить.
   • Пруток для пайки алюминия — подходит для пайки алюминия. Рабочая температура = 750 ° F.
   • Доступны прутки для пайки из запатентованного сплава с растяжением прочность до 100 000 фунтов на квадратный дюйм.
   • Пруток для фосфорно-медной пайки — подходит для меди и медные сплавы. Предел прочности на разрыв = 40 000 фунтов на квадратный дюйм. Рабочая температура = 1450 ° F. Этот тип легко плавится пропановой горелкой.
   Наиболее удобен тип, покрытый флюсом. При использовании пропана предпочтительнее использовать стержень меньшего диаметра. факел, потому что его легче растопить.
3. Зажим громкой связи.

Процедура

1. Разобрать деталь максимально, чтобы не повредить линзы или маленькие винтики.
2. Очистите все детали металлической щеткой. Убедитесь, что металл не содержит токсичных покрытий, таких как свинец, кадмий или цинк. Если металл оцинкован, пайка должна проводиться в вытяжном шкафу.
3. Закрепите детали на месте с помощью зажима без помощи рук. Оставьте очень маленький зазор (менее 1 мм) между части, чтобы позволить металлу течь.
4. Сначала нагрейте пруток, пока флюс не начнет плавиться. Поток должен стекать по деталям в виде прозрачной водянистой жидкости.
5. Затем нагрейте детали, пока они не станут оранжевыми. Если детали не нагреваются до оранжевого цвета, они слишком большие. Если прижать его слишком близко к большому металлу объект как тиски, он будет отводить тепло слишком быстро, делая невозможным нагрев до достаточной температуры.
6. Паяльный материал со временем расплавится и будет засасываться между детали за счет капиллярного действия. Самая горячая часть пламени это чистая область сразу за внутренним синим пламенем.Голубое пламя сам по себе не должен касаться металла.
7. Подождите несколько минут, пока детали остынут на воздухе, прежде чем остыть. с водой.
8. Удалите флюс шлифованием или промойте 30% -ной серной кислотой.
9. Подшлифуйте любые шероховатые края и отполируйте.

Недостатком пайки является то, что нагревание стали до этого температура может ослабить его. Например, нагрев пружины вероятен. чтобы он потерял упругость. Зажмите что-нибудь твердое вокруг деталь для предотвращения передачи тепла к отверстиям для винтов или пружины.Будьте осторожны, чтобы не нагреться рядом с паяными швами (например, носик) или существующее соединение может не припаяться. Кроме того, металл следует нагреть ровно настолько, чтобы хорошая связь. Это не является серьезной проблемой для титана или сплав серебра и стали, используемый в большинстве оправ для очков, поскольку прочность, сопротивление изгибу и модуль упругости (упругость) важнее твердости. Для других марки стали, скорость, с которой сталь должна охлаждаться зависит от типа стали и необходимых свойств.Некоторые марки стали необходимо закаливать в соли или масле. ванну или отжиг, постепенно понижая температуру. Углеродистая сталь также может обезуглероживаться при высоких температурах, что снизит его твердость.

Излишне говорить, что пайка всегда должна производиться в хорошо вентилируемом помещении. площадь. Избегайте нагрева латуни, которая может выделять пары цинка. Пайка мелкая детали, в отличие от сварки, не выделяют значительного количества монооксид углерода. Избегайте пайки прутков, содержащих кадмий.

3. Сварка

Идеальный метод ремонта оправы очков, особенно изготовлен из титанового сплава, сварочный.Для этого требуется специальное оборудование. аналогично тому, что используют стоматологи. Сварка выходит за рамки этот документ.

Обновление (28 ноября 2010 г.)
Илья Жеребцов пишет, что пайка серебром не годилась для его оправы для очков. Кажется, что некоторые виды металла тоже гибкий для приклеивания припоя. Однако с пайкой у него все получилось:

Микро-горелка, даже если на коробке написано, что она имеет температуру пламени 1300 ° C, Я выяснил, что пруток не расплавит.Видимо рабочий температура гораздо важнее и часто не упоминается. в конец Я успешно использовал никелевый серебряный стержень с пламенем 1700 ° C / 650 ° рабочий факел. Мне потребовалось всего пару секунд и около полсантиметра. стержня, чтобы сделать это.

Стоит отметить, что если рамки наполовину окаймлены, например у меня линзы закреплены нейлоновой нитью, которая проходит сквозь маленькие дырочки. После пайки мне пришлось заново просверлить их. Я использовал 1 мм немного с моим дремелем. С прецизионной насадкой это не очень сложно. и увеличительное стекло.Кроме того, леска — отличный выбор. замена струны. У меня создалось впечатление, что вам нужно какой-то секретный провод для очков, который есть только у оптиков, но нет, это просто леска.

Обновление (5 апреля 2020 г.)

Дополнительная информация о пайке титана

Как было сказано выше, паять титан невозможно — его нужно припаять. Сам паять титан не пробовал, но теперь есть специальные флюсы предназначен для пайки титана, например, из Superiorflux.com. На этом сайте есть указатели правильной температуры, что очень важно. Предполагается, что флюс защищает его от кислорода. Если ваш титан окисляется, к нему ничего не прилипнет, и он может даже сгореть.

Альтернативный вариант — пайка в сварочном ящике, заполненном аргоном.

Самая большая проблема с очками — это мост. Оправы для очков обычно сначала делается пайкой, поэтому, если вы нагреете одну сторону моста кусок, довольно часто тепло отводится на другую сторону, и вы в конечном итоге с тремя и более штуками.Нельзя сказать, что это невозможно, но вам понадобится перед запуском принять определенные меры предосторожности:

1. Снимите линзы и все винты и храните их в надежном месте. Немного рамы также содержат крошечные пружины. Если тепло от вашего факела достигнет пружина может потерять пружинящие свойства. Часто также крошечные металлические детали, которые вылетят и потеряются при снятии пружины. Составьте схему и наденьте защитные очки.
2. При пайке 99% работы заключается в установке в раму и зажиме это так, что ничто не может двигаться.Если вы собираетесь делать мост, вам нужно зажать какой-нибудь радиатор (лучше всего алюминиевый или медный) он защищает подушечку для носа и другую сторону переносицы. Если что-нибудь двигается, пока вы паяете его, ваши рамы будут кривыми.
3. Если вы никогда раньше не паяли титан, купите немного титана в McMaster-Carr. и сначала потренируйтесь.
4. Паяльный материал мне кажется обычным серебряным припоем.

Люди говорили, что паять алюминий невозможно.Теперь это рутина. Доступен флюс для пайки алюминия, и я паял алюминий много раз.

---

Ремонт ржавчины и коррозии — Руководство для самостоятельной работы

Несколько лет назад я взял себе Jeep Wrangler TJ 1999 года выпуска, который намеревался использовать как внедорожник, так и зимой. В целом техническое обслуживание и уход за джипом были фантастическими. Однако поверхность рамы покрылась ржавчиной. В результате я задался вопросом: «Сколько стоит ремонт ржавчины на раме?» К счастью для меня, гниль не попала прямо в рельсы рамы, но настолько серьезна, что, если ее оставить «нетронутой», это приведет к дорогостоящему ремонту.Я создал это руководство, чтобы помочь другим предпринять те же шаги, что и я, чтобы мой автомобиль был надежно защищен на долгие годы.

УДАЛЕНИЕ Ржавчины

Лучший способ предотвратить появление ржавчины — это герметизировать новую раму, чтобы она не образовывалась. Если вы купили подержанный автомобиль, и на нем уже образовалась ржавчина, второе, что лучше всего сделать, это удалить эту ржавчину и закрыть раму.

Следуя приведенному ниже руководству, вы можете самостоятельно удалить поверхностную ржавчину с рамы менее чем за 100 долларов.

Необходимых материалов с партнерскими ссылками:

ПОДЪЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ / ГРУЗОВИКА ДО ДОСТУПА К ПЯТНАМ РЖАВЧИНЫ

Поднимите свой автомобиль выше над землей, чтобы освободить себе место для работы. Попробуйте снять все пластиковые крышки колесных арок, брызговики и подножки, если они у вас есть. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что у вас есть как можно больший доступ к раме.

Этот шаг также дает вам хорошее представление о том, с чем вы будете работать, вплоть до ржавчины на вашем автомобиле.Теперь, когда вы находитесь под автомобилем, вы визуально начнете видеть много областей, которые хотите очистить.

Ниже приведены несколько снимков того, как выглядела моя рамка, когда я только начинал. Сохраните их и сравните с конечным результатом.

УДАЛИТЬ Ржавчину

Достаньте свои щетки из ассортимента дрелей и проволочных колес и начните с самой большой из ваших щеток. Я рекомендую начинать с одной стороны машины и делать секции за раз. Ваша цель здесь — заставить ваше проволочное колесо касаться каждой части вашей рамы, насколько это возможно.Вы не сможете удалить всю ржавчину, но вам нужно избавиться от всей рыхлой коррозии. Чем больше ржавчины вы удалите, тем лучше. На этом этапе образуется много пыли, поэтому ради вашего здоровья обязательно наденьте маску и защитную маску.

Я провел проволочной щеткой по частям моей ржавой рамы, пока на самом деле не перестал вылетать какой-либо мусор из той части, над которой я работал. Затем я посчитал область, над которой работал, «завершенной» и удалил ржавчину.

МОЙТЕ РАМУ

После того, как вы пропустите проволочное колесо по всей раме, вам нужно будет его промыть, чтобы избавиться от ржавчины, пыли и жира, которые остались.Я вымыл рабочую зону водой и мылом для посуды на рассвете перед тем, как нанести на нее мойку с сильным напором. Вытрите рабочее место тканью или дайте ему немного высохнуть на солнце.

Ниже вы можете увидеть, как вещи начинают складываться. Не обращайте внимания на царапины от проволочного колеса, скоро вы их не увидите.

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РОСТА

Возьмите банку с преобразователем / преобразователем ржавчины и начните наносить ее на раму.Следуйте инструкциям на банке вашего преобразователя / преобразователя ржавчины. Материал, который я использовал, требовал нанесения 2 слоев, чтобы добиться эффекта. Также требовалось, чтобы я подождал 2-3 часа между слоями, а затем еще 24 часа после последнего слоя. Это нужно для того, чтобы дать ему время полностью застыть, прежде чем я смогу нанести на него грунтовочный слой. Если вы используете другой продукт, у вас может быть другое время ожидания. В течение этого времени ожидания я не рекомендую вам часто водить автомобиль, если вообще.

Всего я использовал 2.5 банок на первый слой и 2,5 банки на второй слой, обходя всю машину. Это включало опрыскивание моих осей. Имейте в виду, что этот материал распыляется на прозрачном, если участок выглядит влажным, значит, вы успешно нанесли его.

НАНЕСЕНИЕ ПОКРЫТИЯ АСФОМА

После 24 часов ожидания высыхания 2-го слоя преобразователя ржавчины можно приступать к нанесению асфальтового грунтовочного покрытия. Как и раньше, вы хотите наносить его легкими слоями, чтобы дать ему возможность высохнуть и затвердеть.Распыляйте светлые ровные слои по всей раме. Если вам нужно больше в определенной области, вернитесь к ней после того, как вы обойдете автомобиль и обработаете все остальное. Этот метод даст грунтовке время высохнуть и затвердеть.

Сопло моего аэрозольного баллона иногда склеивалось, чтобы избежать этого, я встряхивал баллон как можно сильнее во время использования. Когда я прекращал распыление, я протирал сопло бумажным полотенцем, смоченным в каком-нибудь очистителе тормозов.

Вам нужно подождать от вождения автомобиля хотя бы несколько часов после того, как закончите распыление.

РЕЗУЛЬТАТЫ РЕМОНТА ОТ Ржавчины

Помните ту защитную пластину бензобака, которая была вся в ржавом виде и выглядела как утиль? Теперь он выглядит почти новым. Примечание: я не наносил грунтовку на свою ось, я использовал вместо нее ржавую краску. Царапины на проволочном колесе не видны. Вот уже более 3-х лет он остается безупречным в коварных канадских зимах!

Это после зимнего времени в течение первого года. Всю зиму джип был покрыт солью и не был вымыт.Я отнес его на местную автомойку, и электричество вымыло его, не зная, чего ожидать. Как видите, он держался идеально, как и в тот день, когда я это сделал!

Ниже — пассажирская сторона, на которую я не наносил асфальтовое покрытие. Я хотел увидеть, как реформатор ржавчины самостоятельно справится с грязью, солью, слякотью и т. Д. Он по-прежнему выглядит великолепно! Никаких дополнительных образований ржавчины нигде и есть участки с голым металлом.

Я обнаружил, что со временем преобразователь / преобразователь ржавчины отслоится, если вы не покроете его асфальтовым покрытием.В результате я рекомендую полностью закрыть его резиновым покрытием для достижения наилучших результатов.

Вот и все. Менее чем за 100 долларов вы провели профилактическое обслуживание ржавчины, благодаря которому ваш автомобиль будет выглядеть новым на долгие годы. Это также поможет повысить общую стоимость вашего автомобиля, когда придет время его продавать. Вы удивитесь, сколько людей прокомментировали мой кадр даже через 3 года!

Часто задаваемые вопросы:

Q: Моя машина недостаточно смазана маслом, достаточно ли этого, чтобы защитить ее от ржавчины?

A: Я всегда рекомендую поливать машину маслом.Хорошая компания по производству масляных распылителей, такая как Krown или Rust Check, не только нанесет грунтовочный слой на днище вашего автомобиля, но и нанесет распылитель внутри дверей. Эта нефть проникает в те труднодоступные места, которые всегда находит дорожная соль. Как бы хорошо ни было обрызгивать автомобиль, я также всегда рекомендую вам один раз заделать стальные рамы ингибитором ржавчины и прорезиненным покрытием. В сочетании с масляным спреем это лучшая защита для вашего автомобиля / грузовика.

Q: Можно просто закрасить ржавчину, чтобы исправить?

A: Вы можете закрасить ржавчину, чтобы скрыть ее, но это никогда не решит проблему.Через короткое время ржавчина продолжит расти и начнет пузыриться через краску. Это приводит к дополнительным проблемам и выглядит вдвое хуже, чем в первый раз. Для тех из вас, кто ищет быстрое решение для продажи своего автомобиля, знайте, что это легко обнаружить. Это также заставляет людей думать, что вы что-то скрываете, что в конечном итоге обесценивает вашу машину.

Q: Как лучше всего избавиться от ржавчины на моей машине?

A: Единственный способ полностью избавиться от ржавчины — полностью удалить ее.Отшлифуйте / отшлифуйте / обкатайте проволокой участки, заржавевшие ржавчиной, до голой металлической поверхности. В приведенном ниже руководстве подробно рассказывается, как лучше всего избавить ваш автомобиль от ржавчины, чтобы продлить срок ее службы.

Q: Как бороться с ржавчиной на легковом / грузовом автомобиле?

A: Лучший способ справиться с этим — удалить его. Как только начинается ржавчина, она будет продолжать расти и распространяться, как рак. Следуйте приведенному ниже руководству, чтобы узнать, как удалить ржавчину и предотвратить ее повторное появление.

Q: Плохо ли покупать машину с ржавчиной?

A: Не обязательно, и иногда вы можете использовать это как инструмент торга. Поверхностная ржавчина — это нормально, и с ней легко работать, если она находится на раме автомобиля. Быстрая шлифовка или подкрашивание проволочным диском в соответствии с приведенными ниже инструкциями поможет быстро исправить ситуацию. Я советую избегать появления ржавчины, которая вызвала расслоение рамы или появление дыр. Каждый раз, когда на автомобиле появляются дыры от ржавчины, будьте готовы к серьезной работе, чтобы сделать дорогу снова достойной и безопасной.

Q: Сколько времени нужно, чтобы ржавчина образовалась на автомобиле?

A: Это забавный вопрос! Если ваш автомобиль подвергся воздействию каких-либо повреждений лакокрасочного покрытия, в течение нескольких дней или недель на голых металлических поверхностях начнет образовываться ржавчина. В случае вашей рамы это зависит от того, насколько хорошо она была покрыта на заводе и как быстро вы удаляете дорожную соль с вашего автомобиля в зимние месяцы.

Q: Зачем применять средство для реформинга / преобразователя ржавчины в приведенном ниже руководстве, если мы удалили большую часть ржавчины с помощью проволочного колеса?

A: Как ни старайся, немного ржавчины останется.Реформатор ржавчины / преобразователь ржавчины заблокирует эту ржавчину и создаст окрашиваемую поверхность. Затем эту окрашиваемую поверхность можно покрыть таким материалом, как прорезиненный асфальт, чтобы получить хорошо защищенную поверхность

Q: Могу ли я не использовать проволочное колесо и просто распылить преобразователь ржавчины, а затем прикрыть его?

A: Это не рекомендуется. С проволочного колеса снимется рыхлая ржавчина, которая со временем отломится. Сыпучие корродированные частицы не позволят хорошему преобразователю ржавчины покрыть участки за ржавчиной.Это также одновременно создает идеальную среду, позволяющую проникать влаге и еще больше ржаветь в области рамы.

Q: Какое средство для удаления ржавчины самое лучшее?

A: У меня нет ответа на этот вопрос. Я использовал реформатор ржавчины из гавани на моем Jeep и POR-15 на моем Chevy Colorado. Лично я предпочитаю реформатор ржавчины от Harbour Freight. Его легче было наносить, он менее грязный и кажется более устойчивым к элементам при покрытии асфальтом.Я также обнаружил, что POR-15 отслоился после одной зимы, когда он не был покрыт асфальтовым грунтом. Это разочаровало меня, так как POR-15 имел блестящую черную отделку, которую я хотел бы сохранить. Но это только мой личный опыт!

Q: Что делать, если я требую, чтобы на мою раму была установлена ​​крышка и приварена, чтобы заделать область, которая проржавела?

A: Если у вас нет опыта в сварке, обратитесь в профессиональную мастерскую по ремонту кузовов, чтобы сварить для вас раму.Затем, когда ремонт будет завершен, воспользуйтесь этим руководством, чтобы предотвратить повторное ржавление любой части рамы.

ПОДЕЛИТЬСЯ!

Не забывайте распространять информацию, чтобы мы могли держать в дороге еще несколько старых автомобилей подольше. Делитесь знаниями на автомобильных форумах, в Facebook, Twitter, закрепляйте их и т. Д., И, надеюсь, мы сможем уберечь еще несколько автомобилей от свалки! Если у вас есть какие-либо вопросы, воспользуйтесь страницей Свяжитесь с нами , чтобы связаться с нами.

Уникальное восстановление поврежденных рам

Рамы для картин — изготовленные на заводе или изготовленные по индивидуальному заказу — на самом деле гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Они состоят из множества различных частей и могут быть повреждены разными способами.

Это повреждение может произойти из-за неправильного обращения и хранения; от несчастных случаев, например, падения со стены или падения во время транспортировки; или просто от повседневного износа в течение десятилетий использования.В любом случае, довольно часто можно получить совет специалиста или нанять профессионала для ремонта рамок для картин, чтобы они могли заново смонтировать ваше изящное искусство.

Хорошая новость заключается в том, что многие виды повреждений на самом деле вполне поддаются ремонту. Поврежденную раму, возможно, не потребуется полностью утилизировать и заменять. Вместо этого профессионал по обрамлению может исправить их за вас. Это отличная новость, если вам действительно нравится индивидуальная рамка. Это также дешевле, чем создание новой нестандартной рамы с нуля.

Эта статья даст вам основы того, как предотвратить повреждение ваших фреймов, насколько это возможно; от каких повреждений фоторамки подвержены; и о том, как найти профессиональную мастерскую по обрамлению, которая сможет правильно отремонтировать ваши рамы и защитить их от повреждений в будущем.

Позаботьтесь о рамах для фотографий

Не все виды повреждений фоторамки можно предотвратить, но многие из них можно предотвратить. Очень важно обращаться с рамами правильно и осторожно, особенно при их перемещении или чистке.

Рамы могут быть изготовлены из самых разных материалов, но чаще всего используется дерево. Здесь, в Великобритании, чаще всего используют дуб или сосну для обрамления картин. Дуб бывает довольно тяжелым и тяжелым, но при этом достаточно прочным и крепким. Сосна более легкая и воздушная, а иногда и дешевле. Вы также найдете рамы из других твердых пород дерева, например вишни или красного дерева, а также из других мягких пород дерева, например ели.

Хотя некоторые рамы имеют гладкий, минималистичный дизайн — особенно те, которые созданы для дополнения современных интерьеров середины прошлого века, — многие имеют различную степень резьбы и орнамента.

Резьба может быть сделана из самого дерева или может быть отлита из твердого формовочного материала, такого как некоторые прочные пластмассы, а затем нанесена на деревянную основу. Этот тип называется «композиционным орнаментом» и на самом деле является наиболее распространенным в античных рамах для картин, датируемых девятнадцатым или началом двадцатого века. В некоторых случаях декоративная лепка могла быть даже сделана из сверхлегкого папье-маше.

Есть еще позолоченные рамки, которые заключены в тонкий внешний слой из золота или другого металлического листа.Под металлической пластиной находится твердое белое покрытие, называемое «левкас». Левкас может быть «позолоченным водой» или «позолоченным маслом». Разница между ними — растворимость в воде.

Эти аспекты конструкции фоторамки могут повлиять на то, к какому из следующих видов повреждений они наиболее подвержены.

Однако есть несколько практических правил для любого кадра:

• По возможности старайтесь сводить к минимуму. Это особенно верно для любой позолоченной или покрытой металлом рамы, но это хорошая идея даже для деревянных или акриловых рам.Чем меньше вы его перемещаете, тем меньше вероятность того, что произойдет несчастный случай — будь то падение, намокание или любое другое несчастье.
• Осторожно храните рамы для картин. Держите используемые рамы вдали от каминов, батарей отопления и других близлежащих источников тепла. Избегайте размещения их в местах, подверженных утечке воды. Хрупкие рамы, как и многие предметы антиквариата, также рекомендуется повесить в местах с относительно низкой посещаемостью. Это означает, что нужно избегать таких мест, как спинки дверей, непосредственно за спинкой стула или дивана или в других местах, где рассеянные люди могут столкнуться с ними или опрокинуть их.
• Очищайте осторожно и редко. Может возникнуть соблазн постоянно чрезмерно чистить рамы для картин, особенно если вы очень аккуратный человек. Однако на самом деле это может принести больше вреда, чем пользы. Слегка протирайте рамы мягкой тканью для пыли или перьевой тряпкой и избегайте использования воды или чистящих химикатов. Деревянные рамы иногда можно обработать полиролем для дерева или при необходимости очистить специальными очистителями для дерева. Однако в большинстве случаев все, что вам действительно нужно, — это пыль.

Ущерб окружающей среде и возрастной износ

Влажность и влажность, большие колебания температуры и другие проблемы с окружающей средой в складском помещении или в доме могут привести к тому, что древесина и отделка, нанесенная на нее, со временем будут двигаться и изменяться, часто нежелательным и вредным образом.Одним из распространенных проявлений этого является появление трещин на золоченой пластине у краев и углов позолоченной рамы.

Орнамент из композиционных материалов также уязвим к экологическому ущербу с течением времени. Материал для украшения может постепенно усадиться, что приведет к его растрескиванию и отслаиванию.

Существует также общий износ — более физический и непосредственный, чем тепло или влага в воздухе. Это просто реальность существования рамы годами или десятилетиями в доме, на предприятии или даже в художественной галерее или музее.Со временем могут образоваться царапины, вмятины и потертости. Также известно, что окрашивание происходит, как правило, в результате случайного воздействия воды, коррозионных или пигментированных жидкостей или других материалов.

Листовое золото особенно восприимчиво к этому. Слой штамба под ним может начать проявляться, поскольку металлический лист трескается и отламывается. Как позолоченные, так и деревянные рамы также могут быть повреждены из-за неправильной чистки любителями с использованием неподходящих чистящих составов с вредными химическими составами.

Из какого бы материала ни были сделаны ваши рамы, пытаться отремонтировать своими руками не рекомендуется, если вы действительно не знаете, что делаете. Многие люди невольно повредили красивые, богато украшенные старинные позолоченные рамы, пытаясь заделать трещины в листе простой краской цвета металлик золотого или бронзового тона. Эти краски окисляются до зеленоватого или коричневатого цвета, нежелательного цвета, и в конечном итоге становятся полосатыми и зернистыми.

Даже при самом лучшем обращении и уходе факторы окружающей среды, а также само время могут изнашивать фоторамку.В большинстве случаев это повреждение может быть отремонтировано профессиональным специалистом по обрамлению или консерватором.

Ущерб от плесени и насекомых-вредителей

Одной из многих проблем, связанных с воздействием влаги, является рост плесени, которая может сильно повредить деревянные рамы, композитные или позолоченные рамы с деревянной подложкой. Деревянные рамы для картин также подвержены повреждению мебельными жуками, которые оставляют на поверхности дерева крошечные отверстия диаметром 1-3 мм.