Сдвижные ворота своими руками чертежи: Как построить откатные ворота своими руками — пошаговая инструкция с фото, видео, схемами, эскизами и чертежами

Содержание

Выдвижные ворота своими руками чертежи (117 фото) — фото

Ворота откатные 6500


Чертёж откатных ворот проём 4м под профлист


Откатные ворота Алютех схема


Подвесные откатные ворота для Ангара


Швеллер под откатные ворота чертеж


Откатные ворота своими руками


Откатные ворота с 20 металлические c20


Система Якселя откатных ворот


Яксель ворота откатные


Раздвижные ворота


Собрать откатные ворота своими руками


Схема механизма откатных ворот


Доводчик на калитку для откатных ворот


Чертёж откатных ворот проём 4.5м


Комплект для откатных ворот SGN 01.420


Откатные ворота 5000 2000


Откатные ворота рельсового типа


Откатные ворота по верхней балке своими руками


Откатные ворота цвет RAL 3005


Каркас откатных ворот Дорхан


Ворота откатные и желтый забор


Каркасные ворота раздвижные с калиткой


Ворота на колесиках


Аполло откатные ворота каркас


Чертежи комплекта откатных ворот Дорхан


Система Якселя откатных ворот


Схема установки столбов для откатных ворот


Чертеж фундамента для откатных ворот 5


Ворота из профильной трубы 40х20


Ворота из профильной трубы 40х20 3м


ГЛАВЗАБОР откатные ворота sch-op-7000-pt


Откатные деревянные ворота своими руками чертежи


Откатные ворота 5 метров чертеж


Монтаж откатных ворот Дорхан


Рама силовая для сдвижных ворот dus-420-1


Опора роликовая Алютех SGN. 01.150


Каркас откатных ворот 6000/1500


Откатные ворота Гиттер


Откатные ворота 5000 2000


Нащельник для откатных ворот


Откатные ворота привод фирмы Дурхам


Откатные ворота чертеж на 4м направляющая 80на80


Раздвижные ворота на роликах


Чертёж откатных ворот проём 3м под профлист с калиткой


Чертеж откатных ворот 4.5 метра


Пластиковые зубы на откатные ворота


Станина под откатные ворота


Откатные ворота 8м


Распашные ворота 5 метров чертеж


Самодельные откатные ворота


Монорельс для откатных ворот


95 Балка для откатных ворот Дорхан


Откатные ворота с верхним подвесом


Выдвижные ворота цвета


Ворота «Гиттер» 4500*2000мм d=4мм 40*4мм од ППК RAL 6005


Откатные ворота с ручным приводом


Откатные ворота 4м


Откатные ворота 4.5 метра чертеж


Откатные ворота консольного типа Махаон 150


Чертёж откатных ворот проём 6м


Каркас откатных ворот 4м


Выкатные ворота


Откатные ворота чертеж с размерами 3м


Откатные ворота 3м чертеж


Механол откатные ворота


Откатные ворота 3. 80


Откатные ворота на 2 машины минимальная ширина


Чертежи комплекта откатных ворот Дорхан


Откатные ворота консольного типа Махаон 150


Чертёж откатных ворот с калиткой проём 3м


Схема откатных ворот с 4-х метровым


Ворота стандарт 4х2м


Каркас откатных ворот 6000/1500


Каркас ворот 1490*2290


Откатные ворота 5м чертеж


Откатные ворота 3м 1,5м


Откатные ворота Дорхан привод чертёж


Роллтекс откатные ворота


Схема откатных ворот на проем 4,5 метра


Nice откатные ворота привод


Чертёж откатных ворот проём 3м под профлист с калиткой


Выдвижные ворота


Каркас откатных ворот 4 метра


Чертёж откатных ворот проём 4м под профлист с калиткой


Откатные ворота чертеж на 4м направляющая 80на80


Схема установки привод на откатные ворота


Откатные ворота с противовесом


Ворота Profi Lock 2. 03х5.0 RAL 6005


Чертеж каркаса откатных ворот 6 метров


Яксель ворота откатные


Откатные навесные промышленные ворота конструкция схема


Откатные ворота 4000х2500


Чертеж механизма откатных ворот


Ворота откатные чертеж 3.5 м


Откатные ворота Сергея Якселя схема


Раздвижные ворота


Телескопические сдвижные ворота схема


Откатные ворота 6500 проем


Ворота оригинал откатные н2.03 l6.0


Лента под ворота


Ворота откатные 2.60


Фундамент под откатные ворота Дархан


Откатные ворота 3м 1,5м


Откатные ворота 3м 1,5м


Схема свайного фундамента под откатные ворота


Схема откатных ворот с 6 метровым пролетом


Схема откатных ворот 3 м с калиткой


Рама ворот опорная FLGU.400.0823


Ворота на дачу из профнастила откатные ворота


Чертеж откатных ворот 4м


Подъемно откатные ворота


Монтаж откатных ворот своими руками


Крепление роликов для откатных ворот


Каркас откатных ворот с калиткой


Схема монтажа откатных ворот Алютех


Откатные ворота система Якселя


Откатные ворота по рельсу

Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция, чертежи, видео

Современный рынок предлагает широкий выбор ворот, но все они преследуют одну цель — обеспечить безопасность, защитить дом или другую территорию от посторонних. От выбора конструкции напрямую зависит комфорт и удобство хозяев, поэтому к нему нужно отнестись серьезно.

Виды ворот:

  1. Распашные. Традиционная наиболее распространенная сегодня конструкция. Отличается простым монтажом, доступной стоимостью и надежностью. Однако имеют минус: для открытия и закрытия створок нужно много места, а зимой его необходимо очищать от снега.
  2. Рельсовые. Здесь укладывается рельс по всей длине проема, по нему перемещается полотно ворот с помощью специальных роликов. Монтаж предполагает обустройство фундамента для размещения опор.
  3. Консольные ворота. Их также называют сдвижные или раздвижные. Над проемом устанавливается специальная балка, вдоль нее перемещается панель. Во время снегопадов для сохранения подвижности панель может нависать над землей на высоте 10-15 см.

Распашные.

Консольные.

Однако наибольшей популярностью сегодня пользуется монтаж откатных ворот своими руками.

Характеристика, плюсы и минусы

Откатные ворота — врата с особым механизмом, который состоит из специальных опор, роликов, консольной балки, створок. Конструкция откатных ворот предусматривает специальные уплотнители по периметру ворот для надежной защиты от ветра, холода и прочих факторов окружающей среды. Во время открытия/закрытия полотно ворот перемещается вправо или влево за счет роликов, расположенных на опорах.

Монтаж откатных ворот обладает следующими плюсами:

  1. Выдерживают большие ветровые нагрузки.
  2. В полотно можно врезать калитку или окошко.
  3. При эксплуатации экономится пространство впереди и сзади.
  4. Уровень взломостойкости высок.

Есть и минусы: стоимость данного механизма несколько дороже остальных вариантов. Во время открытия/закрытия нужен «запаса» вдоль забора или помещения для отката полотна.

Схемы и чертежи

По способу крепления полотна различают следующие схемы самодельных ворот:

  1. Полотно подвешивается сверху. Несущую балку монтируют над проемом. Минус: высота проезда автомобиля ограничена.
  2. Полотно монтируется на ролики опор. Особенность — наличие балки, на которую и накладывается полотно. Движение осуществляется за счет пары роликов на столбе.
  3. Консольные. Не имеют ограничений ни вверху, ни внизу. Для монтажа направляющей балки здесь нужно много свободного пространства вдоль ограждения.

После выбора схемы нужно составить своими руками чертежи, исходя из особенностей места установки. Конструкция проста, поэтому чертеж просто сделать самому. В интернете есть масса видео и подробных видеоинструкций, как это сделать. Вот несколько рекомендаций:

Не стоит делать конструкцию массивной, это повышает расходы. Оптимальная длина полотна = длина проема *1,5 + 20-30 см на запас. При выборе места для установки откатных ворот своими руками учитывается наличие места для перемещения полотна. Чтобы снег не «задувал» на территорию и ее можно было чистить, нужно сделать просвет в 6-7 см.

Пошаговая инструкция как установить откатные ворота

Из инструментов нужно подготовить сварочный аппарат, дрель, рулетку и уровень для проведения измерений, молоток, болгарку, пассатижи.

Фундамент

Сначала размечается яма: длиной в 1⁄2 проема ворот и шириной в 0,5 метра по направлению к участку. Далее монтируются столбы, которые будут выполнять роль опор. Если устанавливают автоматическую воротную систему, предусматривают пространство для укладки электрокабеля. Закладной элемент лучше сделать из швеллера и привязать к нему арматуру. Бетон заливается сверху закладного элемента, далее бетон застывает около недели.

Монтаж

Сначала выполняется разметка. Когда разметка закончена, выполняется установка, которая состоит из следующих шагов:

  1. Полотно аккуратно снимаем.
  2. Снимаем ролики.
  3. Площадки привариваем к прикрепляем.
  4. Теперь на площадки устанавливаем ролики, а на них задвигаем полотно.
  5. Сборка завершена, проводим конечную доводку.

Для выполнения монтажа роликов для откатных ворот своими руками не нужны специализированные знания.

Для крепкой и надежной фиксации роликов, ослабляем гайки на месте их соединения с регулировочными площадками. Теперь проверяем воротную систему, закрываем и открываем механизм несколько раз. Если створки беспрепятственно передвигаются, возвращаем гайки на место. Если движение калитки затруднено — устраняем перекосы.

Регулировка полотна выполнена, займемся монтажом концевого ролика. Разместим его в несущем профиле и закрепим специальными болтами, а затем приварим крышку ролика к профилю. Обязателен и монтаж верхнего роликового фиксатора. Они должны захватывать верхнюю часть полотна, при этом кронштейн направляется своими отверстиями в сторону столба-опоры.

Чтобы дополнительно укрепить полотно, можно сделать обшивку с использованием металлических профлистов. При этом листы крепятся клепками или саморезами. Для максимальной прочности можно установить несколько листов, наложив их друг на друга.

Важной деталью является уловитель, о нем нельзя забывать. Он устанавливается внизу, установленный внизу, сокращает нагрузку на тележки роликов в положении, когда ворота закрыты. Уловитель в нижней части полотна аккуратно подводится под концевой ролик в таком положении, чтобы опора встала выше концевого ролика. Затем монтируется уловитель в верхней части полотна. При этом верхний уловитель должен соприкасаться с защитным уголком, расположенном на передней части полотна.

В завершение производится окрашивание. Чтобы краска продержалась максимально долго, предварительно поверхность полотна и других элементов зачищается болгаркой и обезжиривается ацетоном. Далее выполняется грунтовка и окраска. Когда первый слой краски высыхает, нанесите второй слой. С особой тщательностью нужно выбирать краски. Они должны быть устойчивыми к осадкам и прочим неблагоприятным факторам окружающей среды. Для равномерного нанесения краски можно использовать воздушный компрессор.

Как вы видите, монтаж откатной конструкции не сложен. А если заручиться помощью многочисленных интернет-ресурсов, где собраны полезные актуальные материалы, можно добиться превосходного результата.

Откатные ворота своими руками: фото, схема, чертежи, видео

Автор Admin На чтение 4 мин. Просмотров 1.2k. Опубликовано

Содержание

  1. Содержание
  2. Чертежи
  3. Заливка фундамента
  4. Инструкция по сборке откатных ворот
  5. Видео установки откатных ворот своими руками

Содержание

  1. Чертежи
  2. Заливка фундамента
  3. Инструкция по сборке откатных ворот
  4. Видео установки откатных ворот своими руками

Качественные ворота, откатывающиеся в сторону при открывании и закрывании, помогают сэкономить свободное пространство на участке. Они отличаются простотой и легкостью монтажа, долговечностью и привлекательным внешним видом. Профнастил, крепящийся к каркасу, защитит участок от порывов ветра и значительно снизит шум на территории. Установить откатные ворота своими руками не составит труда, нужно лишь правильно провести подготовку и учитывать основные требования производителя.

Чертежи

Простая конструкция откатных ворот предполагает наличие опорных элементов, поддерживающих опорную и притворную рамки. Глубина фундамента для ворот с полотном в 3,5 м (расстояние между фундаментами 3,175 м) не должна составлять меньше 1,5 м под землей и 2,5 см над грунтом. Под опорную раму необходимо залить больший фундамент: именно на него будет идти максимальная нагрузка. Его длина составит 2,4 м, а ширина 50 см. Под притворную раму следует залить небольшой цоколь, длиною 50 см и шириною 30 см. Подробная схема расположения опорных участков позволит точно и без ошибок повести и заливку, и монтаж рам.

Заливка фундамента

Итак, как самостоятельно сделать откатные ворота и какие материалы нужны для правильного монтажа опор? Для заливки фундамента используется бетон марки М200 или выше. Перед заливанием траншей необходимо провести армирование прутьями диаметром 12 мм. Полученный цоколь выстаивается в течение недели.

Инструкция по сборке откатных ворот

Проводится работа согласно прилагаемой к комплекту элементов инструкции. Также будет полезно исполнителю и указанное ниже описание. Приведенный алгоритм позволит быстрее и точнее провести работы и подготовить прочную конструкцию:

Болтами М8 соединяется угловая рама и откатное полотно.

На отверстия на раме и воротах устанавливаются пластиковые заглушки.

К нижней части откатного полотна прикрепляется направляющая шина.

Вдоль стыка шины и полотна, с внутренней стороны ворот прикручивается С-профиль с помощью кровельных саморезов.

В С-образный профиль устанавливаются комплекты, состоящие из закладных пластин, винтов, двусторонних гаек (подробная сборка набора указана в видео).

К двусторонним гайкам прикрепляется зубчатая рейка (согласно заводским отверстиям).

Важно учитывать расстояние между соседними рейками: оно должно быть не более 1-2 мм. После правильного расположения элементов можно проводить плотный зажим двусторонней гайки, что позволит надежно фиксировать компоненты.

Правильная установка откатных ворот на роликах также предполагает и подтяжку болтов, прикручивающих зубчатую рейку к крепежам на профиле. Подробные чертежи и фото, указанные в инструкции позволят удостовериться в точности выполнения.

На подготовленные фундаменты необходимо установить опорную и притворную рамы по уровню. Для этого нужно провести разметку и далее подготовить отверстия.

Перепадов между основаниями быть не должно. Закрепление производится с помощью клиновых анкеров М12. Отрегулируйте столбы строго по вертикали.

Далее собираются и закрепляются все остальные комплектующие для откатных ворот: крепежи для роликов, ролики. Перед их установкой потребуется точная разметка свободного участка и исключение перепадов на плоскости или незначительных наклонов рам. Расстояние от опорной рамы к первому закрепителю составляет 10 см. А расстояние между соседними крепежами – 1,335 м.

После подготовки крепежей выполняется установка роликовых опор.

В опорную рамку проводится монтаж роликов с помощью небольшой шины.

Далее выполняется установка собранных ворот на роликовые опоры (работа должна проводиться 3-4 людьми).

По краям от угловой рамки закрепляются прорезиненные валики, обеспечивающие мягкость и аккуратность хода ворот.

Со стороны уголка надо установить заглушку.

С противоположной стороны установите опорный ролик.

Завершается монтаж откатных ворот из профнастила после закрепления уловителей на притворной раме.

После пробного открытия/закрытия при необходимости выполняется подтяжка и регулировка конструкции.

Электропривод монтируется с внутренней стороны ворот, рядом с опорной рамой. Схема подключения электропривода, настройка автоматики и особенности его эксплуатации указаны в инструкции, прилагаемой к комплекту.

Видео установки откатных ворот своими руками

[youtube]https://youtu.be/BUmomxfYS1w[/youtube]

[youtube]https://youtu.be/Oh9zykB75p8[/youtube]

[youtube]https://youtu.be/ofFW19XiSHE[/youtube]

чертежи, схемы и эскизы, как сделать электропривод, установка конструкции

Чтобы изготовить откатные ворота свои руками, нужно не только обладать определёнными навыками, но и владеть инженерными знаниями. Готовое изделие представляет собой сложную конструкцию. На первом этапе идёт изготовление, а затем монтаж, который связан с формированием фундамента. Чтобы происходило движение створки, устанавливается электропривод. Отсутствие верхних и нижних направляющих полотна даёт большое преимущество во время проезда автотранспорта.

Особенности конструкции и принцип действия

Конструкция ворот состоит из сборочных единиц, которые называются узлами:

  • Две роликовые тележки.
  • Основная балка, воспринимающая на себя всю нагрузку.
  • Нижний ловитель, который при закрытых воротах принимает на себя давление от опорного ролика.
  • Верхний. Обеспечивает жёсткость конструкции, когда ворота находятся в закрытом состоянии.
  • Концевой ролик. Является опорой для ворот, когда они закрыты.
  • Фиксатор верхней части. Удерживает конструкцию в вертикальном направлении.
  • Подставка.

Тележки, базирующиеся на забетонированной подставке, осуществляют перемещение створки ворот. Во время их закрытия концевой ролик стыкуется с нижним ловителем и удерживается им. Сверху стоит такой же узел, который выполняет функцию обеспечения жёсткости изделия в закрытом состоянии, чтобы створка не колебалась.

Слабе место — консоль конструкции. Размер проёма ворот составляет 2/3 от общей длины полотна. Если величина выдвижной части 4 м, то общая длина будет 6 м. Такое же расстояние должно закладываться на их откат. Это является основным неудобством схемы.

Схемы и чертежи

Перед началом изготовления и монтажа ворот разрабатываются чертежи будущей конструкции и схема установки. В процессе работы изделие должно плавно (без заедания) перемещаться на роликах. Для этого при составлении проекта ведётся расчёт и просчитываются все размеры. Закладываются в спецификацию детали.

На втором этапе составляется схема установки с полной её компоновкой.

Особое внимание уделяется роликам. Обычно они покупаются. В случае самостоятельного изготовления нужно придерживаться определённой технологии. На узел идёт постоянная нагрузка до 500 кг. В процессе работы металл испытывает трение. Чтобы они прослужили долго, они изготавливаются из инструментальной стали У8А, У10А или Х12М.

Инструкция по монтажу

Перед началом монтажа подготавливаются инструменты и материалы:

  • профильные трубы сечением 60 х 40 мм;
  • металлические листы для обшивки;
  • балка;
  • швеллер шириной 16 см;
  • улавливатели;
  • ролики;
  • грунтовка;
  • краска;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • шуруповёрт;
  • измерительные приборы;
  • молоток;
  • отвёртка.

Обращается внимание на металлические изделия, на которых не должно быть ржавчины.

Сборка конструкции

Сборка ворот происходит в следующем порядке:

  1. Профильные трубы укладываются на землю. Они свариваются между собой. Внутри устанавливаются вертикальные и горизонтальные поперечины. В последнюю очередь ввариваются поперечные укосины. Предварительно (с помощью болгарки) у них срезается основание под нужным углом.
  2. К нижней части рамы приваривается усиливающая балка. По ней будут перемещаться колёса.
  3. После окончания сварочных работ изделие готовится к покраске. Сначала с помощью болгарки убираются все сварочные наросты. Затем проводится обезжиривание и грунтовка. По мере её высыхания начинается покраска. Для этого используются алкидные эмали или акриловые краски, которые наносятся в 2 слоя.

Формирование фундамента

Перед началом монтажа формируются закладные, на которые будет устанавливаться роликовая система. Порядок изготовления следующий:

  1. Берётся швеллер шириной 16 см и разрезается на несколько кусков длиной по 45 см.
  2. Роется траншея в глубину 1,8 м, шириной 60 см и длиной 2 м.
  3. Устанавливается опалубка из досок (выступ — не более 30 см).
  4. Внутрь ямы прокладывается пергамин. Он необходим для защиты бетона. Материал прикрепляется к доскам степлером.
  5. В яму укладываются закладные. Располагаться они должны с уровнем бетона. Для этого их следует привязать к горизонтальной планке, которая кладётся сверху на опалубку.
  6. После этого яма заливается бетоном.

Закладка роликов

Чтобы проходило движение ворот, требуется установить ролики. Для этого сверху приваривается ещё один швеллер, на который будут крепиться кронштейны.

Это основная база для размещения двух систем роликов. Располагаться они должны на некотором отдалении друг от друга. Их точная фиксация происходит во время монтажа ворот.

Окончательная установка

После закладки фундамента и сварки основной конструкции начинается её монтаж. Состоит он из следующих этапов:

  1. На заранее подготовленном швеллере устанавливаются каретки с роликами. Регулировка идёт с таким расчётом, чтобы при полном закрытии ворот дальний край не доходил до крайнего узла на 5 см. Когда створка открыта, ближняя каретка должна располагаться от переднего среза полотна на расстоянии 15–20 см.
  2. На противоположном столбе устанавливается верхний улавливатель. Отступается от верха на 5–10 см.
  3. На таком же расстоянии от низа приваривается нижний улавливатель. Его фиксация идёт на 5 см выше концевого ролика. Это необходимо для того, чтобы в закрытом состоянии за счёт поднятия полотна снять нагрузку с кареток.                                                           
  4. Навешивается заранее сваренное полотно.                                                                                               

После окончания монтажа проводится проверка работы системы.

Электрический привод своими руками

Он имеет сложное устройство. Прежде чем начать самостоятельное изготовление электропривода, нужно знать из каких узлов он состоит:

  • двигателя;
  • редуктора;
  • узла управления.

Процесс передачи тяги осуществляется двумя способами:

  • в паре: звездочка–цепь;
  • прижимным роликом.

При подборе двигателя учитываются следующие факторы:

  • Мощность аппарата зависит от габаритов и веса полотна ворот.
  • Частота использования конструкции. Двигатель небольшой мощности обеспечивает открытие ворот до 5–6 раз в 1 час.
  • Учитывается материал, из которого сделаны шестерни редуктора. Пластмасса быстро стирается.
  • Количество оборотов в минуту подбирается в пределах 500–1000.

Двигатель с трёхфазной обмоткой подходит для хозяйств, где есть напряжение в 380 Вт. Допускается применение и однофазного агрегата, но могут быть проблемы с пусковым током.

Во время подбора редуктора важно помнить, что на выходе он должен обеспечивать 80–100 об/мин.

При самостоятельном изготовлении приводного устройства хорошим вариантом является использование двигателя от стиральной машины. Чтобы присоединить концы обмоток, необходимо воспользоваться мультиметром. При этом прибор выставляется в режим измерения сопротивления.

Если имеется в наличии редуктор, то он соединяется с двигателем при помощи муфты. При этом необходимо сделать вычисление передаточного числа.

Оптимальным вариантом передачи тяги считаются:

  • реечная передача;
  • приводным роликом.

Реечная передача

Для этого следует воспользоваться звёздочкой от велосипеда или мотоцикла. Такая деталь крепится сваркой к валу редуктора.

Весь узел фиксируется на металлической опоре толщиной от 5 см с помощью болтов. Предусматривается система регулировки. Для этого в металле изготавливаются овальные пазы, чтобы была возможность перемещать двигатель с редуктором.

Подбирается цепь с таким же шагом звеньев, как и на звёздочке. Перед её монтажом проводятся подготовительные работы на каркасе ворот:

  • На расстоянии 600–1000 мм от земли к полотну крепится дополнительная балка.
  • Снизу с помощью саморезов устанавливается цепь. Её ещё можно заменить рейкой с зубьями.

Самостоятельное изготовление рейки невозможно ввиду сложной технологии. Её придётся покупать. При этом конструкция будет работать надёжнее. Кроме того, цепь со временем растягивается.

Приводным роликом

В данном случае к электроприводу подсоединяется ролик. Конструкция более сложная в монтаже, но обладает некоторыми преимуществами. Например, она не загрязняется, а в зимнее время на ней не формируется ледяной нарост. Занимает меньше места.

Принцип действия и монтажа:

  1. Рядом с воротами устанавливается кронштейн с закреплённым в нём роликом. С поверхности он обтянут резиной.
  2. К кронштейну крепится толкатель с установленной на нём пружиной.
  3. За счёт давления ролика на швеллер полотна створка перемещается под воздействием силы трения.
  4. Для компенсации усилия с обратной стороны ворот устанавливаются такие же два вращающихся элемента.

К ролику предъявляются следующие требования:

  • установка их ведётся на подшипниках закрытого типа, чтобы внутрь не попадала грязь;
  • величина давления не должна превышать 300–360 кг;
  • максимальное усилие толкателя составляет 3,5–4 кН.

От двигателя на ролик передача вращения осуществляется 2 видами:

  • при помощи клиноремённой передачи;
  • вращающийся элемент фиксируется непосредственно на валу редуктора.

Подшипник подбирается такой, чтобы он выдерживал большую нагрузку.

Изготовление и монтаж откатных ворот требует основательного подхода. Важное значение имеет точность выполняемых работ, потому что отклонение от заданных параметров может привести к перекосу конструкции и заклиниванию во время движения. Базой системы является фундамент. При его формировании не допускаются ошибки.

  • Автор: Андрей