Монтаж

В данном разделе описывается процесс изготовление фундамента для ворот и не только.

Как правило, для откатных ворот необходим фундамент, хотя существует возможность установки ворот на заборный, ленточный фундамент (в данном случае ворота комплектуются станциями с боковой опорой) Но такие варианты исполнения встречаются редко. Поговорим про классический вариант.

Фундамент

Фундамент для откатных ворот может изготавливаться как отдельно, так и совместно с фундаментом забора (например ленточным)

Для примера рассмотрим случай, когда забор уже установлен. На рисунке, схематично указан проем и прилегающий к нему забор.

На схеме мы рассмотрим вариант с правой стороной отката ворот.
Поскольку ворота движутся вдоль забора изнутри территории, то необходимо предусмотреть, чтобы их движению не было помех.
Обратите внимание на уклон (если таковой имеется), деревья, растущие в зоне движения полотна ворот, линейность забора и т.

д. Размер участка для откатных ворот должен быть без препятствий движению и больше ширины проема на размер противовеса. Общая длина стандартных ворот с учетом противовеса, для проемов до 4000 мм составляет 6000 мм и 7000 для проемов 5000 мм. А в ширину, обычно, достаточно 400 мм.

Изготовление бетонного основания для откатных ворот.
Шаг 1. Разметка ямы под бетонное основание для откатных ворот.
Начиная от краев проема, вдоль забора отложите расстояние в соответствии с тех. Заданием в сторону отката ворот и с противоположной стороны 500мм под ответный столб. (это размер бетонного основания в длину). Отступите от плоскости забора 500 мм в глубину территории, по всей длине этого отрезка, и Вы получите периметр ямы, необходимой для изготовления бетонного основания.

Яма должна быть расположена таким образом, чтобы после заливки, установленные на закладную столбы могли либо  примыкать к линии забора, либо быть несущими для забора.

Шаг 2. Выборка грунта.
Грунт выбирается на глубину превышающую глубину промерзания, но не менее 1200 мм.

Шаг 3. Установка закладных

Произведите установку закладных согласно техническому заданию (Наши специалисты предоставят его под конкретно ваш проем) Обратите внимание, на то, чтобы закладные были установлены по уровню, соосно и находились в одной плоскости. В отверстия в Закладных необходимо заложить ПНД трубу с проводами, согласно техническому заданию, оставляя выпуски под питания +500мм., под датчики безопасности (фотоэлементы) +1000мм. и под сигнальную лампу +2500мм. (данные указаны для ворот высотой 2000мм)

После заливки, разровняйте поверхность шпателем.  бетон должен схватиться, на это ему потребуется от 6 до 10 дней (в зависимости от погоды)

Монтаж откатных ворот с автоматикой мы не рекомендуем выполнять своими силами, так как для правильного выполнения таких работ нужна определенная квалификация, которой в полной мере обладают наши специалисты.

Ниже вы можете скачать:

1.    Техническое задание по изготовлению закладных для стандартного проема (4000х2000)

               1.1 Для правостороннего отката (со стороны двора)

               1.2 Для левостороннего отката (со стороны двора)

2.    Эскиз бетонирования закладных для стандартного проема (4000х2000) как для левостороннего, так и для правостороннего отката ворот со стороны двора.

В случае, если вы хотите заказать откатные ворота с фундаментом для калитки, либо с фундаментом под декоративные кирпичные или каменные столбы, мы рекомендуем воспользоваться услугой бесплатного замера. На замере вы получите подробную консультацию по вашему вопросу, а также, мы подготовим техническое задание под конкретно ваш объект.

Ширина мм

Высота мм

Тип зашивкиШтакетникКаркасПроф. листПроф. труба

Штакетник — Планки штакетника обладают повышенной прочностью. Они выдерживают сильные порывы ветра, а эффекта парусности во многом удается избежать, если построить зашивку с просветами между планками. Откатные ворота можно зашить штакетником как с одной, так и с двух сторон с различным шагом между планками.

Каркас — Использование каркаса позволит точно определиться с вариантом зашивки ворот и сделать ее идентичной всему ограждению. Конструкция каркаса, подходит для зашивки любым материалом (деревом, металлическим профилем и пр.), толщина которого может достигать до 20 мм при двусторонней зашивке и до 40 мм — при зашивке с одной стороны.

Проф. лист — Профильный лист уже давно стал одним из наиболее популярных вариантов обшивки сдвижных ворот. Это объясняется его небольшим весом и волнообразной формой, обеспечивающей достаточную жесткость конструкции ворот. Ворота можно зашить листом как с одной, так и с обеих сторон.

Проф. труба — Зашитые профильной трубой откатные ворота замечательно подходят для установки в проемах с большими сквозняками или сильными ветрами, так как практически не имеют ветровой нагрузки. Чаще всего используется проф. труба размером 20х20 мм с осевым шагом 150 мм.

Зашивка С одной стороныС двух сторонШаг штакетника

Закладная детальЗубчатая рейка

ЛампаФотоэлементы

Калитка НетОтдельно (мех. замок)Отдельно (эл.мех замок)В полотне (мех. замок)

Как установить откатные ворота? — ДомЭксперт

В последнее время все чаще владельцы загородных домов в выборе конструкции въездных ворот отдают предпочтение откатным. Ими удобнее пользоваться, для них существует большой выбор автоматики, их можно заказать у производителя с установкой «под ключ». При желании сэкономить, откатные ворота можно собрать своими руками.

Определяем место

При определении места для ворот следует учесть несколько факторов. Для начала посчитать, поместится ли откатная система на выбранном участке. Для отката необходимо место для отката створки с противовесом. Именно благодаря противовесу откатные ворот висят в проеме без дополнительной опоры, не касаясь земли.

Просвет между полотном и горизонталью земли обычно 10-15 см, поэтому ни снег, ни листья не мешают открытию ворот.

Высчитать длину конструкции и необходимое для отката свободное пространство элементарно: длина створки ворот + противовес (обычно, половина проема) = необходимая длина всей откатной конструкции. Следовательно, если вам нужны ворота 4 метра, то получаем: 4 + 2 = 6 метров. Значит, по сторонам  от проема должно быть 6 — 6,5 метра для отката.  Если столько места нет, то поставить сдвижную систему внутри двора будет невозможно.

При установке такого типа ворот очень важно сделать все в размер. Если проезд вдруг окажется немного шире, заказанная модель ворот будет короче и не полностью будет перекрывать проем. В таких случаях приходится прибегать к разным ухищрениям, которые могут не лучшим образом сказаться на внешнем виде изделия.

Консольные ворота всегда располагают со стороны участка, чтобы исключить несанкционированный доступ к деталям привода. Калитка устанавливается с той стороны, в которую не будут сдвигаться ворота. В противном случае полотно в открытом положении загородит калитку. Минимальная ширина въезда на участок должна быть не менее 3 метров – через ворота на участок должен свободно заезжать легковой автомобиль. Чтобы обеспечить въезд и большим грузовикам, ширину ворот лучше сделать 4 метра.

Еще одна важная часть откатных ворот – бетонный фундамент под силовой каркас или под «закладную» откатных ворот. Важно, что бы столбы забора по бокам проема были надежно забетонированы — если их «поведет», полотно не сможет попасть при закрытии в «ловители», оставшись висеть на тележках. Это со временем выльется в перекос всей конструкции откатных ворот. Стоит ли говорить, что восстановление правильной работы ворот ударит по карману?

Купить или сделать собственноручно откатные  ворота можно с открыванием на правую или левую сторону, как вам удобно. Плавность движения ворот обеспечивают две опорные тележки на роликах, катающихся по «закладной» — специальной несущей балке. Что бы полотно не провисало под собственным весом , на одном столбе проема устанавливают П-образную скобу, которая держит конструкцию ворот строго вертикально. С «принимающей» стороны проема, предусматривают два «ловителя», для фиксации ворот в горизонтальном положении, и, при закрытии, держат их вес. «Ловители» и скоба оснащены роликами для мягкой, без ударов работы.

У производителей ворот обычно несколько механизмов под разные размеры и вес конструкции. Стандартные ворота на 4 метра весят около 200 кг.

Как уже говорилось, откатные ворота можно заказать «под ключ» и не вникать во все дальнейшие подробности установки. Однако многим будет интересно понять алгоритм монтажа, тем более, что можно купить комплект «сделай сам» и собственноручно сделать ворота. Обычно в нем есть все для самостоятельной сборки ворот.

Обычно в комплект входят:

– концевой ролик в сборе для балки;

– крышка задняя для балки;

– ловитель нижний для балки;

– опора роликовая для балки;

– балка прокатная;

– система роликов и направляющих для балки.

За дополнительную стоимость можно автоматизировать ворота, приобретя электропривод, зубчатую рейку, установочный комплект для зубчатой рейки электропривода.

 Каждый производитель электроприводов выпускает механизмы, рассчитанные на определенные габариты и массу полотна, поэтому подбор нужной автоматики не составит труда.

Мечта стрелочника

Разновидность сдвижных ворот – рельсовые без противовеса. Они перемещаются на роликах по рельсе, заложенной в покрытии вдоль ворот.

Главный их недостаток – скапливающиеся на рельсе грязь, песок, лед. Чтобы не возникало трудностей при их открывании-закрывании, нужно постоянно держать эту зону в идеальной чистоте.

Дерево, метал или сэндвич?

Основа ворот – это простая металлическая рама. То, как будут выглядеть ворота в готовом варианте, зависит от материала заполнения. Самый распространенный на сегодняшний день – профилированный стальной лист. Обычно его крепят к раме алюминиевыми заклепками. Более интересным вариантом будут алюминиевые сэндвич-панели. В качестве заполнения рамы применяют также дерево, металлические элементы ручной ковки.

Нужна ли калитка?

Откатные автоматизированные ворота могут открываться не полностью, а в режиме калитки. Правда, ресурс конструкции из-за большего числа «открываний-закрываний» значительно уменьшается. К тому же без калитки попасть на территорию при отсутствии электроэнергии можно будет только через забор.

Дело в том, что при закрытых воротах электропривод выполняет функцию замка. И открыть его можно только со стороны участка. Поэтому стоит позаботиться о калитке с механическим замком.

Задать вопрос эксперту

Откатные (раздвижные) автоматические ворота

Этот тип ворот является идеальным для широких проемов, на объектах, расположенных на склонах или в случае, если пространство в зоне открывания не достаточно для распашных ворот.

Главным преимуществом откатных ворот является значительная экономия пространства с обеих сторон от полотна ворот (это достоинство особенно ценится в зимнее время, когда не приходится расчищать место открывания ворот от снега). Допустимая ширина проема для откатных ворот — 12 м, при большей ширине полотно значительно теряет жесткость и прочность. Основной недостаток — это большое пространство вдоль забора, необходимое для отката ворот. Это пространство превышает ширину проема в полтора раза из-за противовеса, предусмотренного в конструкции.

Откатные ворота, как правило, состоят из полотна ворот (чаще всего это жесткий каркас из профильной трубы с обрешеткой) и противовеса, которые движутся по направляющей балке вдоль забора. Чаще всего каркас зашивают профилированным листом с одной или с двух сторон. Возможна также облицовка доской и деревянной вагонкой. Рекомендуется производить именно двустороннюю зашивку, поскольку это значительно увеличивает жесткость полотна ворот и препятствует скоплению мусора и влаги внутри каркаса. Особое внимание стоит уделить материалам изготовления ворот и толщине профильной трубы, из которой изготовлен каркас. Её толщина должна быть пропорциональна габаритам ворот. Полотно обязательно должно быть обработано антикоррозионным покрытием.

И еще один важный момент:если полотно ворот движется со скачками, или с применением чрезмерного усилия — не пытайтесь автоматизацией устранить эту проблему. Это может быть губительно для автоматики. Привод должен устанавливаться на ворота, которые ходят легко и свободно в ручном режиме. Соблюдение этих основных правил является залогом долгой и безотказной службы Ваших откатных ворот.

 Есть 3 вида конструции откатных ворот:

1. Консольные откатные ворота

2. Откатные ворота на опорных роликах и нижним рельсом

3. С верхним подвесом

1. Консольные откатные ворота

Это самый распространенный вид откатных ворот. Благодаря отсутствию нижней рельсы между полотном ворот и землей образуется зазор около 8 см. При этом незначительные скопления мусора или влаги в проеме не препятствуют полноценной работе ворот. Полотно ворот опирается на роликовые каретки, расположенные внутри несущей балки в консольной части. Такие ворота с легкостью управляются вручную в случае отключения электроэнергии. А привод с одинаковой легкостью функционирует в любое время года и при любой погоде.

Основные достоинства консольных откатных ворот:

• нет направляющих рельсов под полотном ворот или балок над ним

• зазор между полотном ворот и уровнем земли около 70-80 мм, что обеспечивает функциональность конструкции даже в снегопад не допуская примерзания полотна к земле

• нет ограничений по высоте ворот.

Основные недостатки консольных откатных ворот:

• — необходимо место для отката ворот, превышающее ширину проёма (+50% от ширины проема)
• — ширина ворот ограничена

2. Откатные ворота на опорных роликах и нижним рельсом.

Этот тип откатных ворот используется крайне редко. Особенность этой конструкции заключается в направляющей рельсе , которая укладывается вдоль забора под воротами. Именно по этой рельсе движется полотно ворот на специальных опорных роликах. Такая конструкция довольно устойчива и не нуждается в противовесе.

Основные достоинства откатных ворот на опорных роликах:

• — необходимо меньше места для отката ворот из-за отсутствия противовеса
• — отсутствуют ограничения по ширине проема
• — допустимо более крупногабаритное полотно ворот
• — очень устойчиво к ветровым нагрузкам

Основные недостатки откатных ворот на опорных роликах:

• требует постоянного контроля за чистотой нижней рельсы

• укладка рельсы требует больших затрат

•  

  3. Откатные ворота с верхним подвесом

Полотно таких ворот подвешено к балке, проходящей над ними.

Основные достоинства подвесных ворот:

• из-за отсутствия противовеса сокращается место, необходимое для отката ворот

• благодаря верхнему расположению направляющей балки допускается подъем в зоне отката ворот

• устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам

Недостатки подвесных ворот:

• — балка, проходящая над полотном ворот является одновременно ограничителем высоты проезда. А ее поднятие ведет к увеличению площади створки ворот, ширины столба, и соответственно — к удорожанию конструкции

 

 

У Вас еще остались вопросы ? ЗВОНИТЕ !!!!  И Мы на них ответим !

 

Наши контакты:

— тел. +7 978 845 0001

 

Откатные ворота с калиткой-чертеж с размерами. Разбираем в деталях, как собрать и установить откатные ворота своими руками

Содержание статьиПоказать

• Устройство и принцип действия откатных ворот
• Требования к конструкции
• Достоинства и недостатки данной конструкции
• Типы конструкции
• Виды и принцип работы
• Чертежи и расчеты
• Замеры и материалы для установки откатных ворот
• Заливка фундамента для откатных ворот своими руками
• План работы
• Устройство откатных ворот
  • Схема откатных ворот
  • Необходимое условие при изготовлении сдвижных ворот
• Установка откатных раздвижных ворот
• Откатные ворота своими руками. Выбираем материалы
• Как сделать консольные откатные ворота
  • Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки
  • Установка роликовых опор
• Подвод электричества и монтаж воротной рамы
  • Установка роликового основания и полотна
• Монтаж верхнего ограничителя и концевого ролика
  • Монтаж верхнего и нижнего уловителя своими руками
• Регулировка свободного хода
• Калитка в откатных воротах
• Обслуживание
• Распространенные ошибки
• Подведем итоги

Устройство и принцип действия откатных ворот

Свое название конструкция получила из-за способа открывания. Полотно ворот перемещается вдоль забора, то есть в плоскости воротного проема, тем самым занимая меньше места.

Существует три вида устройства откатных ворот:

• рельсовые;
• подвесные;
• консольные.
  

В конструкции откатных ворот на рельсе есть ролики, расположенные в нижней части. На них все сооружение и упирается, с их помощью и происходит перемещение полотна. Опора роликов идет на рельс, уложенный в дорожное покрытие. В верхней части ворота удерживаются кронштейном, на котором закреплены боковые ролики.

Откат таких ворот равен ширине проема.

Недостатки конструкции:

• рельс располагается по всей ширине проезда;
• последний все время забивается грязью, а зимой снегом и льдом, что чревато проблемами с открытием ворот. Поэтому рельс надо периодически чистить. Можно установить нагревательный кабель, что решает проблему обледенения, но это увеличивает монтажные расходы, плюс дополнительные траты на электроэнергию.

В конструкции вторых присутствует верхняя балка, по которой ворота на роликах перемещаются. Именно она ограничивает высоту проезда. Хотя можно установить ворота со съемной верхней балкой. Но это усложняет конструкцию и снижает ее надежность. Съемная балка – это также увеличение финансовых расходов. Ширина ворот равна длине отката.

Выдвижные ворота третьего вида чаще остальных сегодня используются. Все дело в роликовых опорах, которые располагаются вне зоны проема, и он ничем не ограничен. В конструкции используется такой же кронштейн, как и в первом варианте.

Сдвижные ворота этого типа имеют длину больше ширины проема в 1,5 раза. Дополнительная часть выполняет функции противовеса основной конструкции, имеет конфигурацию трапеции или треугольника. Она увеличивает место для смещения ворот. Под эту разновидность сооружается более мощный фундамент.

В устройство консольных откатных ворот добавляются еще два элемента – верхний и нижний уловители. Они удерживают полотно в равновесии, когда оно закрыто. Располагаются элементы на противоположном столбе воротного проема. При этом в нижнем уловителе есть полка, на которую консоль опирается в закрытом состоянии.

Требования к конструкции

Чтобы ворота были надежными и долговечными, их следует правильно подобрать. Итак, конструкция должна отвечать следующим критериям:

1. Установка должна быть достаточно жесткой для выдерживания существенных нагрузок (ветровых и весовых).
2. Балка-направляющая фиксируется к раме с помощью сварочного аппарата, а само полотно ворот не должно прогибаться под собственным весом.
3. Все комплектующие подбираются в соответствии с массой, высотой и шириной конструкции.
4. Откатываемый элемент должен передвигаться вдоль ограждения с внутренней стороны, потому там должно быть достаточно пространства для воротной створки.

Перед монтажом ворот нужно разметить место, проверить наличие фурнитуры и подобрать материал для обшивки каркаса. Также следует заранее подумать о наличии сигнализации и электрического привода.

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
• Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
• Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
• Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
• В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
• Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

• В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
• Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
• Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Типы конструкции

Конструкция ворот разделяется на несколько видов, каждый из которых отличается друг от друга:

1. Подвесные. Еще с советских времен эта тяжелая, но в то же время надежная конструкция приобрела огромную популярность. В ней полотно на роликовых тележках закрепляется к балке, которая располагается над проездом, высотой до 5 м. Как следствие эта высота является ограничением при въезде высоких машин.
2. Консольные. Этот тип ворот идеален для климатических особенностей России. Эта конструкция не оборудуется балкой над проездом. Такие ворота не смогут вывести из строя заносы снегом, ветер, пыль и тому подобное. Так, полотно закрепляется к балке с помощью роликовых тележек. При этом вся конструкция закреплена на мощном фундаменте, который заливается сбоку проема.
3. На винтовых сваях. На глубину 1500 мм в землю закручиваются металлические сваи, которые будут являться несущими всего сооружения. Их изготовление и установка займет до 3 дней.
4. Механические. Такие ворота открываются/закрываются вручную. Механические намного дешевле в себестоимости и проще в установке. Подходят они для тех случаев, если дачей или загородным домом пользуются редко.
5. Автоматические. Такие ворота – полная противоположность механическим. Они оснащаются электроприводом и ПДУ. Для регулярного использования оптимальный вариант.

Независимо от типа конструкции, откатные ворота требуют свободного пространства вдоль забора с одной стороны. При этом оно должно быть равным по размеру проема. Что касается консольных систем, то место должно быть больше на 120–200%.

Виды и принцип работы

Все разновидности откатных ворот функционируют благодаря роликовым каретками и специальному направляющему рельсу. Механизм обеспечивает не только подвижность полотна, но и передачу нагрузки на несущие балки и опоры. По типу конструкции ворота бывают подвесные, с опиранием на наземный рельс и консольные, то есть с системой крепления на одном из концов.

Устройство откатных подвесных ворот

Подвесные

Такие ворота чаще используют на промышленных предприятиях. Полотно с роликами подвешивают на горизонтальную балку, опирающуюся в трех точках. При движении ворота сдвигаются в сторону как шторы. Все нагрузки воспринимаются несущей конструкцией, которая должна быть достаточно мощной и устойчивой.

Преимущества подвесных ворот — высокий ресурс работоспособности, небольшое пространство для отката. Недостаток — верхний рельс строго ограничивает габариты транспорта, что заставляет ставить высокие столбы. В загородном строительстве такие системы не очень популярны, поскольку требуют достаточно больших затрат материалов и труда.

Но если входная зона оборудована навесом, необязательно делать новые опоры. Можно использовать готовые стойки, а верхнюю балку сконструировать разборной. Тогда для проезда грузовика достаточно снять съемную часть, а затем поставить ее на место.

С опорой на нижний рельс

Эта конструкция проста и надежна. Полотно на роликах перемещается по направляющей, установленной в уровне дороги. Нет несущих балок, вся нагрузка передается на наземный рельс и боковые опоры. Наверху столба закреплен дополнительный ролик для удержания ворот при движении.

Для хорошего скольжения и бесперебойной работы механизма нужно тщательно очищать въезд от снега, льда, мусора, наносимого ветром или колесами автомобилей. Просвет дороги в условиях частной застройки не всегда возможно поддерживать в идеальном состоянии, поэтому откатные ворота с нижним рельсом устанавливают в районах с малоснежной зимой.

Консольные

Конструкции этого типа сложнее в изготовлении, чем другие, но не имеют таких недостатков, как ограничения по высоте или контакт с наземным рельсом. Роликовый механизм и удерживающая его опора расположены сбоку проема и закреплены на отдельном фундаменте. Консольная балка с приваренным к ней полотном движется по роликам. На ответном столбе находятся ловители. От раскачивания ворот удерживает верхнее направляющее устройство.

Чаще всего несущая балка крепится чаще внизу, но бывают разновидности с консолью сверху или посередине. Такое решение удобно, если электропривод зимой часто заметает снегом. Приподняв его над землей, можно избавится от этой проблемы.

Чертежи и расчеты

Главное условие долгой и надежной работы ворот — соответствие системе крепления, действующим нагрузкам и соблюдение технологии монтажа. Чтобы составить чертеж, производят замеры. Само полотно обычно изготавливают по ширине проема плюс несколько см на боковые притворы. Высота определяется индивидуально с учетом размеров ограждения и материала, которым предстоит обшивать каркас. Обычно она составляет 1,9-2,2 м.

При расчете консольных ворот нужно учитывать, что они состоят из рабочей части, которая перекрывает проем, и технической. Их общая длина должна быть больше ширины проема на 40-50%. При такой пропорции обеспечивается прочное крепление и правильная работа всех элементов конструкции.

Каркас для обшивки компонуется из усиленного контура, промежуточных стоек, раскосов и перемычек. Их размеры просто рассчитать по правилам геометрии или по чертежу, если он составлен в масштабе. По результатам заполняют таблицу (спецификацию), где указывают количество материалов и комплектующих.Теперь можно приступать к закупкам.

Примерно так должен выглядеть чертеж откатных ворот специалиста

Все элементы конструкции — опоры, фундаменты, каркас полотна, ролики, держатели, закладные и т.д.— работают совместно. Поэтому самостоятельно рассчитать и подобрать характеристики довольно сложно. Оптимально будет воспользоваться готовыми решениями, представленными в альбомах производителей или помощью онлайн калькуляторов.

К чертежам откатных ворот надо подходить с позиции простоты конструкции. В ней два важных элемента:

• консольная балка;
• две роликовые опоры.

Первая упирается во вторые и перемещается вдоль их расположения. Сами же ворота крепятся поверх балки, обычно при помощи электросварки. Ролики устанавливают за пределами проема.

Оба этих элемента – изделия готовые. Их можно приобрести в строительном магазине. В зависимости от массы самих ворот, продаются консоли и ролики разных сечений и размеров. Хотя надо отдать должное умельцам, которые предлагают консоли и роликовые каретки, изготавливаемые своими руками.

Полотно консольных ворот – это каркас, обшитый каким-нибудь плоским материалом. Сегодня часто используют профнастил. У нас есть подробная статья о том, как сделать ворота своими руками из профнастила. Раньше обшивали досками или металлическими листами. Один из популярных вариантов – каркас с кованными стальными декоративными элементами. Именно он снижает такой показатель, как парусность ворот, который влияет на надежность. То есть, чем меньше парусность, тем выше надежность.

Для изготовления каркаса используют профилированную трубу разного сечения: внешние с большим сечением, для внутреннего наполнения с меньшим.

Можно сделать откатные ворота своими руками по готовым чертежам, приведенным ниже. Их можно взять за основу с учетом размеров конструкции.

Схемы консольных откатных ворот понятны человеку, который даже не имеет специального технического образования. Главное правильно сделать требуемые замеры, которые понадобятся в расчетах габаритов воротной конструкции.

Замеры и материалы для установки откатных ворот

Изготовить откатные ворота своими руками вполне возможно, и в первую очередь благодаря тому, что стало доступным приобретение комплектующих.

Помимо основного материала, для установки откатных ворот потребуются металлические трубы диаметром 2 см для создания основы конструкции, к которой впоследствии будут крепиться профлисты или другой материал обшивки.

Желательно подбирать цельные листы, чтобы на каждой створке ворот швы были только в местах соединения по краям и на стыках с трубами.

После проведения замеров закупаются все необходимые материалы, после чего можно приступать к работе. В первую очередь следует установить опорные столбы для будущих ворот. Для изготовления опор можно использовать стальные трубы, швеллер или дубовый брус либо их роль могут выполнять кирпичные или бетонные столбы. По обе стороны будущих ворот следует выкопать ямы глубиной 1м, затем в них установить столбы и после этого произвести заливку бетоном. Бетонный раствор окончательно застывает примерно через неделю.

Необходимые материалы для установки откатных ворот своими руками показаны на этих фото:

Заливка фундамента для откатных ворот своими руками

На следующем этапе производится заливка фундамента для откатных ворот: для этого потребуются арматура сечением 10-14 мм и швеллер шириной 160-200 мм.

Швеллер шириной 200 мм укладывается вплотную к столбу, а шириной 160 мм — отступив от столба на 5 см. Закладные в столбах фундамента для откатных ворот, устанавливаемых своими руками, необходимо монтировать заподлицо с кирпичной кладкой или отделкой.

Затем следует приварить к швеллеру заготовленные куски арматуры длиной 1 м.

После этого нужно выкопать яму в половину ширины проема ворот, в которую помещается швеллер вниз полками. Далее вся конструкция заливается бетонным раствором.

Раствор полностью застывает примерно через 4 недели. В результате должна получиться металлическая площадка с ровной поверхностью, куда потом будут приварены роликовые каретки.

Посмотрите видео, как своими руками сделать фундамент для откатных ворот:

План работы

План фундамента

Дальше вы сможете узнать все нюансы по монтажу откатных ворот по порядку. Первым делом нужно определить фронт работ, среди которых:

1. Рытье траншеи и устройство фундамента. Ворота откатного типа достаточно тяжелые, поэтому для бесперебойной и правильной работы вам нужно будет сделать фундамент.
2. Монтаж проводов, если вы хотите, чтобы ваши ворота открывались самостоятельно от привода, или если планируете установить на них видеокамеру.
3. Монтаж роликовых элементов.
4. Установка ворот на прокатный механизм. На этом этапе нужно навесить ворота без регулировки.
5. Закрепление фурнитуры, которая ловит створ ворот.
6. Окончательная регулировка ворот.
7. Подключение автоматики, если она предусмотрена.

Все тщательно распланируйте

Если вы хотите, чтобы ваши ворота служили долго и без перебоев, вам нужно четко придерживаться плана и следовать инструкции, тщательно выполняя каждый шаг.

Устройство откатных ворот

Схема откатных ворот

1. Направляющая балка
2. Опора роликовая (тележка)
3. Ролик концевой съёмный
4. Ловитель нижний
5. Ловитель верхний
6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
7. Подставка

На фундаменте для сдвижных (откатных) ворот установлены две несущие роликовые опоры. К нижнему краю полотна для откатных ворот приварена направляющая балка. Опоры воспринимают основную нагрузку от ворот и обеспечивают перемещение створки. Опоры монтируются на подставки либо при помощи закладных болтов.

В консольной части ворота устанавливаются на несущих роликовых опорах. Ролики опор находятся внутри несущей балки. Откатные ворота такой конструкции легко открывать вручную, она обеспечивает надежную работу привода в зимнее время.

Необходимое условие при изготовлении сдвижных ворот

Створка ворот должна быть жёсткой для того, чтобы выдерживать весовые и ветровые нагрузки. Полотно не должно изгибаться под собственным весом. Направляющая приваривается к жёсткой створке.

Установка откатных раздвижных ворот

Установка откатных ворот на въезд дачного участка в данный момент очень популярна. Главной особенностью ворот этого типа является их долговечность и практичность в процессе эксплуатации. Также стоит отметить, что их комфортное использование зависит от качественной и правильной установки. Перед началом монтажных работ требуется произвести грамотные замеры проёма и прилегающей к нему территории.

Откатные ворота своими руками. Выбираем материалы

Схема консольных ворот с нижней балкой

Вам понадобится окрашенный профнастил, прямоугольные трубы разных размеров, фурнитура, грунтовка, саморезы и автоматика. Наиболее дорогими в этом списке являются фурнитура, которую можете купить набором и автоматика, что включает привод с блоком управления, рейку и пульты. При желании можете позаботиться о безопасности.

Таким образом, вам необходимо выбрать достаточное количество материала. Для начала вам понадобится чертеж и информация о размерах, чтобы не переплачивать за лишние товары. К примеру, если ворота 3*2, то профнастила потребуется 6 м², а труб определенное количество килограмм.

Узнав размеры, убедившись, что данный чертеж подходит, можете приступать к покупке материала. Чертежи можете использовать из данной инструкции, уже проверенные схемы не доставят неудобств. Далее необходимо убедиться, что в наличии есть инструменты, необходимые для постройки откатных ворот своими руками.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.
Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.
Пример крепления роликовых площадок
При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения. Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Подвод электричества и монтаж воротной рамы

Как уже было сказано выше, при установке ворот с автоматической откаткой полотна, необходимо провести электрическую проводку. Только в таком случае можно будет установить автоматическую систему.

Это, конечно же, существенно повышает стоимость не только работ, но и самой конструкции ворот. Устанавливают проводку сразу после окончания работ с фундаментом. Кабель прокладывается в конструкции фундамента, а для его прокладывания используют специальную гофру.

Место, где в итоге будет выходить пучок кабеля, важно рассчитать заранее, чтобы потом можно было протянуть весь кабель в помещение для подсоединения к электрической сети.

Дальше при установке ворот своими руками можно приступать к сборке необходимых консолей откатных ворот. Для этого могут потребоваться профильные трубы. Размеры можно подбирать самостоятельно в соответствии с масштабом конструкции.

Профильные трубы разрезают при необходимости до нужной длины и подготавливают к сварочным работам. Специалисты обычно рекомендуют варить трубы так, чтобы горизонтальные стойки в итоге были поверх вертикальных.

Такой метод уже показал на практике, что конструкция, оказывается, прочнее. Кроме того, при установке горизонтальных стоек сверху, предотвращается процесс коррозии на каркасе. Но в этом случае необходимо будет сделать защиту для горизонтальных поперечников.

Для этого после сбора конструкции нужно зачистить все места соединения и покрасить раму специальной краской, которая предотвращает распространение ржавчины. Поперечники обязательно нужно проваривать через каждые 50 см, если ворота имеют размеры по ширине больше 1,5 метра. Это предотвратит провисание полотна в дальнейшем.

Установка роликового основания и полотна

Роликовое основание считается одним из самых важных механизмов в системе откатных ворот. Всё дело в том, что на эту часть приходится вся нагрузка от полотна. Именно поэтому все крепления должны быть надёжными.

Чаще всего для этого крепления приваривают к швеллеру. Сразу после того как проводится монтаж роликов, на них устанавливаются ворота, а уже после этого проводятся замены, которые позволяют проверить устойчивость и уровень.

Для того чтобы ворота работали на роликовой системе плавно и без заминок их устанавливают на одной плоскости, но точность проверить можно будет только при использовании лазерных указателей.

Монтаж верхнего ограничителя и концевого ролика

В верхней части конструкции устанавливается ограничитель, который останавливает ворота, в случае если они начнут съезжать с направляющей. Кроме того, эта часть предотвращает раскачку полотна при сильных порывах ветра.

По инструкции следующий этап — это фиксирование концевого ролика и заглушек. Конечный ролик фиксируется на окончании передней части бруса, а после этого накрывается пробкой. Фиксация производится с помощью болтовых соединений, но только, с одной стороны, а с другой стороны балки монтируется пробка или подобное этому материалу устройство.

Последний ролик необходим непросто для повышения качества плавности откатывания ворот, но и чтобы накатываться на нижний уловитель, а это снижает нагрузку на роликовые опоры.

Заглушки также необходимо установить, но они нужны по понятным всем причинам. Такая деталь предотвращает попадание снега или грязи, что повышает продолжительность жизни роликовых деталей.

Монтаж верхнего и нижнего уловителя своими руками

В установке уловителей нет ничего сложного. Их монтаж происходит путём крепления деталей к болтовым частям конструкции с помощью сварки.

Верхний улавливатель отвечает не только за безопасность, но и смягчает контакт между воротами и опорами. Кроме того, верхний уловитель, так же как и аналогичная нижняя деталь, снижает влияние порывов ветра на полотно.

Нижний уловитель отвечает аналогичным действиям, но он, в отличие от верхней части, является основным и именно на него приходится большая часть нагрузки при воздействии сильного ветра.

Роликовую систему установить достаточно сложно, но это не значит, что невозможно поставить откатные ворота своими руками. Видео, фотографии, инструкции и большое количество информации могут помочь произвести установку откатных ворот только при помощи своих сил.

Установка роликовой конструкции в итоге может значительно упростить жизнь, ведь не придётся постоянно выходить из машины, чтобы открыть ворота. Кроме того, такая система повышает статус и стоимость дома.

Регулировка свободного хода

На этой стадии требуется регулировка расположения опор внутри несущей рейки. Для такой цели необходимо ослабить гайки, которые фиксируют опоры. Следует закрыть/открыть ворота, перемещая их от одного конца к другому. После этого гайки нужно крепко затянуть.

Затем необходимо поставить заглушку и ролик несущей рейки. Элементы прикрепляются с помощью болтов. Заглушка, входящая в комплект, приваривается с тыльной поверхности полотна.

Для установки кронштейна сверху нужно заранее ослабить ролики. Элемент ставится так, чтобы ролики слегка касались верхнего края полотна. Поверхность с отверстиями для крепежей должна «смотреть» на опорный столбик. Деталь крепится болтами.

Затем требуется приготовить профнастил, нарезав его по ширине и высоте. Материал набивается на ворота и фиксируется с помощью саморезов. Листы при этом лучше укладывать внахлест. С монтажом откатных ворот можно справиться и самостоятельно. Чтобы избежать проблем при установке, нужно соблюдать схему действий.

Если вы не знаете, как установить откатные ворота, то лучше все же обратиться за помощью к опытным специалистам. Однако в этом случае вы не сможете сэкономить.

Калитка в откатных воротах

При желании в полотно можно встроить калитку. С одной стороны, это практично, поскольку не нужно каждый раз приводить в движение всю систему. К тому же при частом открывании оборудование может износиться раньше времени.

С другой стороны, возникают некоторые неудобства. Через довольно высокий порог сложно перенести коляску, велосипед, или вы просто можете споткнуться. В работе электропривода предусмотрен режим установки калиточного прохода, которым можно воспользоваться при необходимости.

Простое и функциональное решение — устройство калитки вне конструкции ворот на отдельных опорах. Тогда заходить и выходить можно будет беспрепятственно, а ресурс оборудования не расходуется.

Обслуживание

Если были сделаны откатные ворота ручного открывания, то есть без автоматики и привода, то периодическое обслуживание сводится к ликвидации участков образования коррозии металла и смазки вращающихся деталей – роликов. Эти процедуры продлят срок службы ворот и обеспечат плавный их ход без перекосов.

Если к конструкции добавлен электрический привод, то количество профилактических мер увеличивается:

• очистка зубчатой рейки и шестерни от грязи;
• очистка фотоэлементов и концевиков;
• проверка напряжения.

Смазывать рейку и шестерню нельзя, они быстро обрастут грязью.

Распространенные ошибки

Сделать консольные откатные ворота своими руками несложно. Но если упустить из вида какие-то моменты, можно в конечном итоге получить конструкцию, которая через какое-то время будет работать некорректно.

Распространенные ошибки:

1. Неправильно были сделаны замеры, которые отразились на габаритах откатных ворот.
2. Был неправильно залит фундамент под роликовые каретки. Особое внимание стоит уделять глубине заложения. Мелкозаглубленная конструкция в процессе пучения грунта начнет деформироваться и смещаться. Это гарантия, что ворота по роликам не смогут перемещаться.
3. Если противовес был сделан коротким. Равновесие – важный показатель работы ворот откатных. Если вес полотна не сбалансировать, то вся конструкция будет “клевать носом”. Такое положение может отразиться на роликах, которые будут подвергаться большим нагрузкам на изгиб.
4. Полотно ворот должно быть жестким. Только так можно противостоять деформациям, которым подвергается конструкция под действием ветра и нагрузок. Поэтому ребра жесткости – важный элемент. Без них ворота делать нельзя.
5. Нельзя монтировать ролики без регулировочной площадки.
6. Сечение опорного рельса должны соответствовать длине ворот и их массе. Неправильно подобранное соотношение приведет к деформации рельса и быстрому износу роликовых кареток.

Простота конструкции откатных ворот таит в себе множество нюансов, от которых зависит качество работы изделия. Пренебрегая каким-то из них, можно потерять вложенные в постройку деньги. Ведь неправильная работа и эксплуатация приводит к появлению неприятных моментов, которые в будущем приводят к поломкам.

Подведем итоги

Существует огромное количество нюансов. Учесть которые человек, который не занимается данным вопросом профессионально, не может в принципе:

• Ошибка в выборе грунтовки и краски приведёт к возникновению коррозии и досрочному выходу ворот из строя (как минимум, к потере их товарного вида).
• Неправильный выбор глубины заложения фундамента может аукнуться перекосом основания ворот в результате морозного пучения грунта.
• Нарушения, допущенные в конструкции элементов ворот, могут привести к тому, что их повалит сильным порывом ветра или заклинит в результате малого просвета, оставленного между поверхностью дороги и нижней кромкой направляющей.

Только обратившись к профессионалам можно быть уверенным в том, что ваши ворота прослужат долго.

[spoiler title=»Источники»]

• https://sovet-ingenera.com/obustroystvo/vorota/otkatnye-vorota-svoimi-rukami.html
• https://sotka.guru/stroitelstvo/vorota/osnovnye-trebovaniya-i-pravila-po-ustanovke-otkatnyh-vorot.html
• https://kakpravilnosdelat.ru/otkatnye-vorota-svoimi-rukami/
• https://vdomishke.ru/otkatnyesdvizhnye-vorota-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukcziya/
• https://www.stroy-dom.net/?p=13484
• https://kakpravilnosdelat.ru/ustanovka-otkatnyh-vorot-svoimi-rukami/
• https://mastremont.ru/ustanovka-otkatnyh-vorot-skhema-i-montazh/
• https://avtoproezd.ru/ustanovka-i-montazh-otkatnyh-razdvizhnyh-vorot
• https://kak-sdelano. ru/zabor/otkatnyie-vorota-svoimi-rukami
• https://nashgazon.com/ograda/vorota/instrukciya-po-ustanovke-otkatnyh-vorot-svoimi-rukami.html
• https://zaborgost.ru/stati/poshagovaya-instrukciya-po-ustanovke-otkatnyh-vorot-svoimi-rukami

[/spoiler]

Откатные ворота своими руками, расчет размеров, проектирование и установка

Самостоятельный расчет откатных ворот, последующее изготовление и монтаж конструкции возможны, при наличии определенного опыта, навыков, инструмента. Размеры подобных изделий зависят от длины, ширины, высоты проема. От владельца участка требуется составить подробную схему, выбрать материал, заранее смонтировать фундамент. Для удобства использования ворот используются элементы автоматики.

Разновидности откатных ворот

Выбирая размеры и чертеж откатных ворот, необходимо сравнить доступные для изготовления и монтажа конструкции. Также желательно учитывать вес роликов, рамы, полотна, особенности установки.

Пользуются спросом следующие типы откатных ворот:

• Рельсовые модели можно устанавливать в проемы большого размера, шириной до 6 метров. При изготовлении можно использовать мощные столбы и трубы, вес изделия не является критичным параметром;
• размеры откатных ворот консольного типа меньше рельсовых. Подобные модели обеспечивают свободный ход движущихся элементов, отсутствие ограничений по высоте, простоту установки электропривода;
• расчет ворот подвесного типа также можно выполнить самостоятельно. Подобные модели имеют длительный срок эксплуатации, устойчивы к взломам, устанавливаются на промышленных и складских объектах.

Все работы по расчету и монтаж рельсовых, откатных, подвесных ворот можно выполнить самостоятельно. Такой подход позволяет сэкономить значительные средства. При этом качество готовых изделий находится на высоком уровне.

Особенности проектирования

Основной этап при проектировании — расчет откатных ворот. В первую очередь потребуется подготовить чертеж, а также решить, в ручном режиме планируется открывать створку или будут монтироваться элементы автоматики.

К особенностям проектирования можно отнести:

• в первую очередь рассчитывается ширина проема, расстояние от одного до другого опорного столба. Данный параметр учитывается с запасом, так как въезд транспорта возможен под углом;
• высота конструкций также тщательно выверяется. Стандартные габариты профиля забора – 2 метра. Поэтому высота ворот должна быть несколько ниже за счет подъема изделия после установки автоматики;
• качество и несущая способность роликов, труб основания, каркаса должна соответствует общей массе изделия, вне зависимости от длины проема;
• все размеры тщательно выверяются и повторно рассчитываются. Фундамент также должен соответствовать массе конструкции.

Каждый чертеж откатных ворот прорисовывается на бумаге с учетом всех габаритов в метрах. Материал для изготовления также рассчитывается и заранее приобретается. Для отделки конструкции чаще всего используется полотно. Установка профлиста не вызывает сложностей.

Основные расчеты

Все размеры откатных ворот рассчитываются на этапе проектирования. Длина, ширина, высота определяются параметрами проема, особенностями эксплуатации конструкции. Если размер определен, требуется определить вес изделия, спроектировать противовес, подобрать фурнитуру и элементы автоматики.

Особенности проектирования противовесов

Габариты противовеса обычно составляют треть или половину от размера ворот. Если форма данного элемента квадратная или прямоугольная, то для компенсации массы конструкции достаточно элемента, длиной около трети от основного изделия. Чаще всего используются треугольные противовесы, размеры которых – 50 процентов от длины ворот. Попытки сэкономить и уменьшить габариты приводят к увеличению нагрузок. В результате ролики изнашиваются существенно быстрее.

Особенности расчета массы конструкции

В качестве основного материала для изготовления ворот откатного типа используются профилированные трубы и металлические листы в виде профилированного полотна. После того, как владелец определился с размерами и противовесом, можно легко рассчитать массу составляющих. Полученные данные позволяют определить габариты столбов, величину их заглубления в метрах, спроектировать фундамент.

Как рассчитать прочность фурнитуры

Для поддержки откатных ворот приобретаются ролики, толщина которых не должна быть менее 3 мм. В качестве нижнего рельса устанавливается изделие соответствующей формы, выполненное из стали высокого качества, толщиной от 3,5 мм. От технических показателей фурнитуры зависит общая прочность конструкции, эксплуатационные характеристики ее работы. Желательно выбирать фурнитуру от известных производителей. Установка выполняется в соответствии с рекомендациями поставщика.

Выбор материалов и дополнительных комплектующих

Каждый владелец жилого, коммерческого, складского объекта, решивший смонтировать откатную конструкцию самостоятельно, должен не только рассчитать длину, ширину, высоту и вес изделия, но и подготовить комплект материалов, комплектующих. В большинстве случаев для обшивки изделия применяются следующие материалы:

• в качестве полотна для обшивки каркаса используется профлист. Материал имеет небольшой вес, привлекательный внешний вид, предлагается в нескольких вариантах исполнения и цветах. Заказчику необходимо прибрести необходимый объем полотна в погонных метрах;
• если планируется выполнить установку более легкой и дешевой конструкции, для работ по обшивке можно использовать поликарбонат. Материал недорогой, легкий и практичный, оперативно меняется при необходимости;
• стальные листы также применяются при изготовлении ворот, металл используется как основание под ковку различных элементов;
• допускается обшивка каркаса штакетником, вагонкой, другими элементами, выполненными из натуральной древесины;
• филенка применяется для придания воротам привлекательного внешнего вида. Материал представляет собой штампованные стальные листы разных габаритов.

Если имеется желание сделать ворота более стильными и привлекательными, используются кованые элементы. Проще всего сразу приобрести готовую продукцию с необходимым дизайном.

Как рассчитать материал для производства ворот

Если габариты проема определены и произведен расчет веса, можно покупать автоматику, ролики, фурнитуру. Для этого лучше всего воспользоваться рекомендациями квалифицированных специалистов и не покупать недорогие изделия низкого качества.

Основными материалами для производства откатных ворот являются:

• профилированная труба с минимальной толщиной от 2 мм. Используется для изготовления рамы и силовых элементов;
• внутренний каркас также сваривается из профилированной трубы, например, сечением 40х20 мм;
• расчет профлиста для изготовления обивки ведется в квадратных метрах. Объем материала достаточно просто определить;
• саморезы, заклепки, болты и другие метизы необходимо приобретать с запасом. На практике их расход выше расчетного;
• в качестве закладных элементов используется швеллер. Размер данного элемента не должен быть меньше 50 процентов от длины всей конструкции;
• для монтажа фундамента потребуется цемент, песок или отсев, необходимое для армирования количество металлических прутков.

После расчета материалов, количество которых соответствует размерам конструкции, необходимо определить время, требующееся на проведение работ. Заливка фундамента выполняется в первую очередь, после чего цементный раствор должен набрать необходимую прочность.

Подготовка к монтажу ворот

Если расчет откатных ворот выполнен, длина, ширина, высота и вес конструкции определены, материалы и элементы автоматики подготовлены, можно приступать к работам по монтажу. Стандартными инструментами являются бетономешалка, сварочный аппарат, угло-шлифовальная машинка. Также требуется подготовить лопаты, шуруповерт, рулетку, молоток, другие простые инструменты.

При любых размерах откатных ворот необходимо выровнять площадку. В противном случае откатная часть будет плохо открываться, задевать за грунт. Проем должен быть достаточным для въезда различного транспорта. Монтаж калитки лучше выполнять отдельно от ворот. Такой подход позволяет сделать пользование данным элементом более удобным. Встроенные калитки имеют завышенный порог, что не очень комфортно.

Имея на руках чертеж откатных ворот, можно приступать к подготовительным работам. Стандартными действиями являются:

• подготавливаются ямы, в которые устанавливаются опорные столбы, желательно из профилированной трубы. Между собой основания лучше всего скрепить арматурой;
• производится заливка фундамента из смеси цемента, песка и воды. Армирование основания обязательно для увеличения прочности и несущей способности;
• выполняется подготовка полотна, профилированной трубы, других необходимых элементов. Желательно раскроить металл в нужный размер и обработать торцы, удалить заусенцы.

Если все расчеты выполнены правильно, с установкой откатных ворот не должно быть особых сложностей. Работа достаточно трудоемкая, но вполне выполнимая без привлечения профессионалов. После подготовительных операций можно приступать к сборке каркаса и монтажу всей конструкции.

Сборочные работы

Для сварочных работ и изготовления каркаса необходимо подготовить ровную и гладкую площадку. В противном случае может нарушиться геометрия конструкции, что негативно отразиться на качестве откатных ворот.

В первую очередь выполняется сварка нижних элементов каркаса. Для того, чтобы исключить перегрев металла, работы выполняются в шахматном порядке. После завершения данного этапа к готовой раме привариваются вертикальные стойки и поперечные элементы, а также откосная профилированная труба. Конструкция становится жесткой и устойчивой к деформациям.

Следующий этап – монтаж заполняющих элементов. После завершения данных работ необходимо воспользоваться пульверизатором и обработать металл алкидной краской, защищающей от коррозии и окисления. Обшивка откатных ворот профлистом выполняется с использованием шуруповерта. Необходимо учесть, при наличии декоративных стальных или кованых элементов их монтаж осуществляется до момента обшивки полотном.

Откатные ворота для проема любого размера собираются в следующем порядке:

• ролики привариваются к заранее подготовленному швеллеру. На данном этапе необходимо идеально выровнять конструкцию;
• для выравнивания используется лазерный уровень. Монтаж роликовых тележек осуществляется на пластины и болты;
• для противодействия раскачиванию тяжелой конструкции в верхней части монтируются специальные направляющие. Их фиксация осуществляется на специальные кронштейны. Движение полотна проверяется;
• обязательно устанавливаются заглушки, которые препятствуют снятию ворот с направляющих, увеличивают срок эксплуатации откатных ворот;
• после установки ворота закрываются для монтажа уловителей. Данные элементы исключают провисание конструкции в процессе эксплуатации.

Вне зависимости от размеров откатных ворот, технология монтажа одинаковая. Количество материала в метрах и килограммах может измениться, если расчеты произведены с ошибками.

Как смонтировать автоматику

До монтажа элементов автоматического открытия ворот производится прокладка силовых линий питания. Блоки автоматики приобретаются в специализированных магазинах. На швеллер приваривается специальная пластина, на которую монтируется электропривод и необходимые элементы. В соответствии с приложенной к автоматике инструкцией производится ее настройка и проверка функционирования.

Если расчеты выполнены грамотно, подготовлен материал хорошего качества и в необходимом объеме, к работам отнеслись ответственно, установка откатных ворот выполняется без особых сложностей. Готовая конструкция будет иметь привлекательный внешний вид и длительный срок эксплуатации. На автоматику большинство производителей дает соответствующую гарантию, сертификаты качества.

Автоматические ворота DoorHan в Краснодаре – современные надежные системы

12.07.2019

Откатные ворота своими руками чертежи

 В данной статье разберемся, что вам понадобиться для производства откатных ворот своими руками. Итак, по порядку, Вам необходимо будет выполнить несколько этапов работ:

• подготовить опорные столбы
• сделать фундамент для откатных ворот
• провести электропроводку под автоматику для откатных ворот
• изготовить ворота
• осуществить монтаж ворот
• подключить и настроить автоматический привод для ворот

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.

3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста (либо заклепочник).

8. Саморезы (либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 — 20 м.

12. Труба 40*20 — 20 м.

13. Труба 60*60 — 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска — 1 банка.

17.  Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель — 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.

Что касается подбора комплекта откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект.

Консольная система состоит из:

• консоль (она же балка, направляющая) — это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
• две роликовые опоры крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
• направляющее устройство не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
• ролик концевой в сборе не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
• верхний ловитель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• нижний ловитель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• крышка задняя защищает консоль от грязи, пыли, песка и влаги

Электропривод для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе комплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

• Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
• Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
• Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
• Пульт дистанционного управления — служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
• Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.

На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвести на расстоянии не менее 50 см от проема ворота, и в 5-7 см от швеллера в бетоне. В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны. . Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

Монтаж откатных ворот

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые опоры как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что концевой ролик имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему опору отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а роликовую опору, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющей балки при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые опоры и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые опоры к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых опорах предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки роликовых опор обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с направляющим устройством привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить концевой ролик и привариваем нижний ловитель. Нижний ловитель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых опор.

Верхний ловитель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов.

 И последнее – наденьте крышки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

• Вы экономите свои деньги
• Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
• Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Архив рубрики «Модель» | DuraGates: универсальное решение для легких, средних или тяжелых откатных ворот

• СГС — 250,8М

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 900 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 13 футов

  Эта мини-версия по-прежнему может выдерживать ворота весом 1000 фунтов и является идеальным вариантом не только для жилых домов, но и для многих легких коммерческих откатных ворот. Также используется везде, где требуется раздвижной барьер или конфиденциальность, например, на палубах, ограждениях для мусора, погрузочных платформах, пандусах и т. д. Универсальная и экономичная система.

  Читать далее

• СГС-250.8P

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 1300 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 19 футов

  Эта модель подходит для ворот легкого и среднего веса и обычно используется для самых разных коммерческих и жилых помещений.

  Читать далее

• СГС-350.8P

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 1700 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 26,4 футов

  Рекомендуется для коммерческих откатных ворот среднего размера или больших декоративных ворот из кованого железа.

  Читать далее

• СГС-350.8G

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 4050 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 59,4 футов

  Эта модель фурнитуры для консольных ворот рекомендуется для больших и тяжелых промышленных или коммерческих откатных ворот, особенно в местах с интенсивным движением.

  Читать далее

• СГС — 500.8M

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 1100 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 23 футов

  Малая каретка со встроенной системой привода подключается непосредственно к приводу ворот и скрывает механику внутри направляющей для безопасной и защищенной установки. 8 колес с бесшумными экранированными подшипниками защищают от пыли и увеличивают срок службы. Эта модель Small является предпочтительным решением для многих жилых домов и легких коммерческих помещений. Автоматизация готова!

  Читать далее

• СГС-500.8P

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 1760 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 26 футов

  Большой комплект кареток со встроенной системой привода подключается непосредственно к приводу ворот и скрывает механика внутри гусеницы для безопасной и защищенной установки. 8 колес с бесшумным экранированием подшипники защищают от пыли и увеличивают срок службы. Модель Large — это хорошее решение для больших жилых ворот, большинства коммерческих и легких промышленных ворот. Автоматизация готова!

  Читать далее

• СГС-500.8G

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 2645 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 52 футов

  Комплект

  Grande Carriage со встроенной системой привода подключается непосредственно к приводу ворот и скрывает механику внутри направляющей для безопасного и защищенного монтаж. 8 колес с бесшумными экранированными подшипниками защищают от пыли и увеличивают срок службы. Модель Grande — это решение для тяжелых богато украшенных жилых ворот, тяжелых или широких коммерческих ворот, а также для тяжелых промышленных ворот с высокой цикличностью. Автоматизация готова!

  Читать далее

• СГА — 350,5М

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 550 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 16 футов

  Наша легкая алюминиевая фурнитура используется для раздвижных ворот жилых и коммерческих помещений, особенно там, где требуются алюминиевые ворота.

  Читать далее

• КГА-350.5P

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 708 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 26,4 футов

  Эта модель рулонных ворот рекомендуется для коммерческих и жилых помещений. Сверхпрочный профиль направляющей идеально подходит для сварки алюминиевых ворот.

  Читать далее

• Компьютерная графика — 350.5P

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 880 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 14,5 футов

  Эта система консольных ворот из нержавеющей стали устойчива к коррозии и подходит для коммерческих и жилых помещений.

  Читать далее

• СГС — KIT150

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 660 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 13 футов

  Экономичный комплект фурнитуры для консольных ворот для легких ворот.

  Читать далее

• СГС-350.5XL

  ВЕС ПРИ ОТКРЫТИИ: до 7700 фунтов

  ОТКРЫТИЕ ВОРОТ: до 65 футов

  Эта модель предлагает консольные раздвижные ворота для больших тяжелых ворот.

  Читать далее

Двери раздвижные, раздвижные, распашные, современные цены

Ворота въездные на территорию предприятия

Ворота откатные в модульной системе

Другие подъемно-поворотные ворота

Размеры ворот ценовые концепции

Выбираем въездные ворота

Представляем несколько примеров концепций для современной двери премиум-класса, предлагаем распашные и раздвижные ворота, как стандартные ворота с полный монтажный комплект, регулируемые петли и откатные ворота со всей ходовой частью. Мы также предлагаем автоматику для ворот NICE.

Стандарты размеров высоты въездных ворот

Стандартно мы изготавливаем ворота различной высоты , Размеры разработаны для самых популярных кирпичных входов в различных системах из бетонных блоков, и установлены непосредственно на земле на стальных столбах. Ширина двери адаптирована к индивидуальной ситуации, а также в соответствии с наиболее популярными стандартами, диапазон высоты от 80 см до 180 см, другие по запросу

Дистанционное управление открытием ворот

Все ворота одним пультом дистанционного управления

Поддержка при подготовке установки для автоматизации и управление, можно с одного пульта управлять несколькими воротами в этом гараже, что несомненно упрощает жизнь и мы не ездим с несколькими пультами.

Указания по проектированию ворот

Проверенные на практике применения, простота использования, продуманные решения и эффективные системы. Звоните, пишите, спрашивайте, окажем поддержку, совет и доброе слово всегда бесплатно.

Выбираем ворота в нескольких аспектах

Откатные ворота — преимущества и недостатки

Я объективно изложу все причины, когда и где мы принимаем решение о типе распашных откатных ворот или другом режиме работы, без предвзятого давления и предложений. Опустим достоинства и недостатки этих и других ворот, просто обсудим особенности каждого из вышеперечисленных.

А именно, начнем с откатных откатных ворот, как их обычно называют, мы различаем вообще где-то шесть основных типов, где откатные ворота самонесущие . Построены на полуоткрытом профиле, внутри которого ролики поддерживают тележки, несут весь вес ворот в так называемом противовесе, когда они закрыты. Постройки такого типа ворот требует дополнительного фундамента справа или слева от входного фонаря для установки роликов с роликами и привода. Пространство под воротами на въезде освобождается от установки секундомера или стопора, что требует распашных распашных ворот, позволяет охватить ситуацию при въезде на территорию в гору. Кроме того, что является самым большим преимуществом застроенного вдоль забора, он оставляет свободное пространство на подъездной дорожке внутри участка. По статистике среди наших клиентов это является решающим фактором при выборе именно этого типа ворот.

Необходимое расположение и другие обстоятельства, Известно, что ворота имеют непривлекательный хвост, называемый противовесом, который увеличивает общую ширину входа примерно на 30%. Нужно место, чтобы открыть его, также сохранение уровня является естественным для комфорта вождения. Что касается широко обсуждаемого размера хвоста, то мы знаем, что поляк может, любая комбинация с укорочением против веса — это выстрел себе в колено, чем меньше, тем хуже, чем больше, тем лучше, но не будем преувеличивать. Длина противовеса статистически не засчитывается только в ширину самого входа, учитываем в первую очередь размеры габаритов, вес и рост. В нашем личном случае мы изготавливаем откатные ворота по модульной системе, где используем несколько несущих профилей и несколько видов кареток соответственно по весу. Как правило, 9Самонесущие откатные ворота 0147 должны быть правильно спроектированы и изготовлены из компонентов очень хорошего качества, на что стоит обратить внимание. Популярные ходовые профили и все некачественные тележки и ролики часто являются причиной выхода из строя после более длительного или короткого периода использования при работе со значительными весами. твердость используемых основных элементов — опорная рейка и ролики. Привод ворот не помеха, он подобран под общий вес.

Поведение откатных ворот зимой, тут несколько особенностей могут быть проблематичными во время сильного снегопада или когда у нас оттепель, а потом в сильные морозы ворота могут не открываться, лучше в экстремальную погоду оставьте открытым на ночь, утром уедем на работу. Чуть больше места для уборки снега, потому что приходится заснеживать всю длину закрытия и открытия откатных ворот. Все механические и любые ворота, включая откатные, нуждаются в особом уходе.

Ворота откатные без противовеса

Чаще всего это ворота, передвигающиеся на роликах непосредственно по линейной направляющей , установленной на земле во въездном свете. У этого типа лишь немного удлиненные от ширины проемы для установки вертикального наведения и привода. Слабым плюсом является экономичность в нашем климате по понятным причинам, которые я пропущу, некоторые сторонники поддерживают обогрев подъездной дороги, что помогает, однако, когда например имущество находится в бездорожье, скажем так в хорошем состоянии, именно на колеса мы приносим частицы с дороги, которые накапливаются при движении катков, однако вызывают проблемы. Удобство использования такого типа ворот — громко сказано, он родом из теплых стран и там в условиях мороза работает лучше, а листья и заполнитель от дорог везде.

Телескопические раздвижные ворота

В эту группу входят раздвижные ворота, сконструированные и работающие на основе телескопа. Существует несколько изобретений самонесущих ворот на основе раздвижных три и более модуля друг за другом, используемые в тех случаях, когда нет места для открывания ворот с помощью встречных весов. Похожий принцип работы у роликовых ворот и линейных направляющих, используемых разными передача энергии с использованием стальных тросов. Это определенно усложняет механику ворот, что увеличивает количество отказов и требует особого внимания к текущему обслуживанию и техническим осмотрам. Эффективность телескопических откатных ворот больше всего зависит от качества изготовления и используемых расходных материалов.

Наши южные соседи сильны в этих кирпичах, национальных соседей тоже много, они отличаются решениями и посвящены только ситуации на объекте, но их популярность невысока, но это может быть единственно правильным решением.

Ворота двустворчатые и распашные

Крылья — самые простые и не очень сложные конструкции, поэтому выигрывают все гонки по экономичным ценам, как по стоимости строительства, так и по экономике сборки в этой группе собирают все кубки. Несложные конструкции генерируют меньшие остаточные затраты, однако автоматика ворот состоит из нескольких элементов и стоимость здесь несколько выше. Кроме того, возникают трудности при преодолении подъездов к гаражу после падения, но мы встречаем несколько более-менее эффективных решений с подъемными петлями. Так или иначе, двустворчатые ворота занимают ценное место в подъезде, это, пожалуй, наименее привлекательная черта, характерная для данной группы ворот, высокая эффективность в зимнее время, он всегда будет открыт, вам нужно убрать весь снег, позаботиться о своем велосипеде, вы будете кататься дольше и дальше.

Складные складные ворота

Предмет характеризуется довольно высоким процентом отказов, собственное мнение после изготовления нескольких ворот с использованием запатентованных зарубежных систем складных дверей. Может есть успехи и надежные системы, но если вы решитесь на такое решение то представляется необходимым дать мнение непредвзятого пользователя такого решения или системы на несколько лет.

Установка ворот на каменные столбы

Петли ворот на каменные столбы

О чем следует помнить при планировании ворот

Кладочные столбы обязательно должны быть укреплены фундаментом, при кладке не должны сниматься скобы — строительство забора, мы предоставляем все аксессуары для полной сборки практически для любой версии и ситуации на объекте.

Планируемая автоматизация привода ворот требует подготовки и прокладки электропроводов при кладке столбов и ограждений. Надлежащая подготовка помещения для установки блока питания и управления, к которому мы подводим силовые и контрольные кабели из здания.

Как домофон , так и видеодомофон требуют правильного размещения и подготовки установки, которая сможет управлять воротами и снимать блокировку ворот из здания.

Мы предоставляем подходящий образец проекта о том, как покрыть подготовку такой установки, какие кабели использовать и где.

Установка распашных ворот на стальные столбы

Аналогичная ситуация, стойки в варианте подготовки под автоматику современных ворот комплектуются 9 шт. 0147 отверстий для продевания соответствующих проводов. В частности, следует помнить, что в распашных воротах, где рычаги привода подвижны, используемые тросы должны быть обязательно шнурового типа, они должны быть гибкими, также их можно использовать в соответствующем силиконовом чехле.

Практический совет

Электропроводку проводим в земле и стенах проводим в защитных коробах, силовые кабели отделяем от контрольных, проводим их в отдельных трубах, вводим к стальным столбам перед установкой в ​​отверстие. После того, как стальные столбы забетонированы в заранее подготовленные отверстия, электропроводка под входом должным образом фиксируется в бороздах от повреждений.

Цены на ворота

Цены, доступные на аукционах в нашем интернет-магазине, примерные размеры с заранее установленными ценами в зависимости от размера двери и типа.

Индивидуальные цены для местных ситуаций, для случаев звоните, многие случаи нестандартны, мы проконсультируем вас без забот, практически в любой ситуации.

Часто задаваемые вопросы о воротах — компания America’s Gate

Многие клиенты говорят после установки забора: «Хотел бы я вместо этого поставить ….. ворота». Сотрудники компании America’s Gate Company являются обученными профессионалами в области ограждения. Как профессионалы, мы обязаны указать особенности, преимущества и недостатки каждого типа установки ворот. На первый взгляд может быть очевидно, какие ворота лучше всего подходят для вашего участка, пока ваши ворота не будут установлены и вы обнаружите, что они не открываются на полные девяносто градусов и не скользят вверх по склону. Вот некоторые часто задаваемые вопросы, которые, мы надеемся, помогут вам определить, какие ворота вам подходят.

Одинарные или двойные ворота – что выбрать?

Распашные ворота являются наиболее широко используемыми воротами в нашей отрасли. Эти ворота бывают как одинарными, так и двойными. Зачем использовать двойной вместо одинарного? Очевидным ответом может быть размер отверстия. Это не обязательно было бы правильно. Выбор одинарной или двойной больше зависит от следующего:

1. Склон, который идет параллельно линии забора или проему ворот. Если наклон слишком велик, то у одиночных ворот, подвешенных отвесно в закрытом состоянии, будет зазор в нижней части ворот, превышающий шесть дюймов на одном конце; следует рассмотреть двойные ворота, чтобы разделить этот промежуток между двумя створками.
2. Поворот ворот и откос, идущий перпендикулярно линии забора или проему ворот. Если одинарные ворота при распахивании открываются донышками против поднимающегося откоса; следует рассмотреть двойные ворота, чтобы, надеюсь, предотвратить опускание ворот. Двойные распашные ворота будут иметь две створки, длина которых будет в два раза меньше, чем у одинарной створки, заполняющей проем. Здесь следует отметить, что мы редко рекомендуем въездные ворота, которые открываются наружу, в общественную сторону забора. В общем, когда вы распахиваете ворота; вы можете заставить тех, кто находится за воротами, отступить, чтобы позволить воротам открыться. Это может привести к их резервному копированию в трафике. Представьте себе водителя, который сидит у входа в закрытый комплекс. Позади него оживленная перпендикулярная улица с мчащимся транспортом. Ворота начинают открываться в сторону водителя. Водитель паникует и включает заднюю передачу. Уделяя больше внимания встречным воротам, водитель не может распознать встречный транспорт, в который он сейчас въехал. Крушение!
3. Хранение ворот. Если одиночные ворота приводят к хранению ворот на полосе движения или на парковочном месте; двойные распашные ворота займут вдвое меньше места для хранения.

На первый взгляд может показаться, что установка двустворчатых ворот всегда безопаснее. Может показаться, что это так, но мы считаем, что одинарные ворота намного безопаснее и надежнее. Одиночные ворота закреплены, заперты, на неподвижной защелке, тогда как распашные ворота с двойным приводом закреплены на конце двух панелей, где они встречаются посередине. В распашных воротах с двойным приводом используется узел откидной тяги, который устанавливается между двумя створками и прикрепляет створки ворот к земле. Это не так безопасно, как одинарные распашные ворота, в которых используется защелка, установленная на бетонном основании.

Когда проем становится слишком большим для одной створки ворот? Помимо всего вышеперечисленного, потребуется очень широкое отверстие, чтобы не рассмотреть ни одного листа. Компания America’s Gate Company успешно построила распашные ворота высотой шестьдесят футов плюс одинарные распашные ворота.

Независимо от того, используете ли вы распашные ворота с одним или двумя приводами, компания American’s Gate рекомендует использовать нашу защелку Ultra Latch. American Ultra Latch — единственная в отрасли несъемная защелка для навесных замков. Он доступен как для одинарных распашных ворот, так и для установки ворот с двойным приводом.

Зачем мне использовать ворота с подвесными путями?

Большие откатные ворота с подвесными направляющими имеют смысл, если у вас есть вход в помещение с интенсивным использованием и вам нужны очень надежные откатные ворота. Потому что этим воротам не нужен противовес, как консольным скользящим воротам; эти ворота создают гораздо меньшую нагрузку на фурнитуру ворот и приводы ворот. В этих воротах также используется сверхмощная фурнитура, предназначенная для непрерывной работы с очень небольшим износом. Потому что у этих ворот есть дорожка, которая проходит над проемом и проходит через него; Ворота гораздо более жесткие при сильном ветре и суровых погодных условиях.

В этих воротах используется большая 6-дюймовая или 8-дюймовая двутавровая балка, которая перекрывает проем и перемещается достаточно долго, чтобы поддерживать ворота в полном проеме. Эта двутавровая балка является направляющей ворот. Он заимствует конструкцию тележки из погрузочно-разгрузочной промышленности для поддержки ворот вдоль этой двутавровой балки. Эти тележки часто рассчитаны на несколько тысяч фунтов и используют высококачественные герметичные подшипники. В зависимости от проема ворот две-три тележки более чем адекватно выдержат вес ворот. Путь с двутавровой балкой расположен на такой высоте, чтобы обеспечить движение грузовиков, общий клиренс которого ограничен 14 футами, если только не получено специальное разрешение на превышение высоты.

Каркас ворот может быть алюминиевым или стальным. Панель ворот обычно имеет ту же высоту, что и прилегающий забор. Он выдвигается на высоту пути с помощью вертикальных стоек и крепится к тележкам. Хотя задвижки с верхними направляющими не требуют противовеса; задняя часть ворот должна быть немного расширена, если ворота должны быть автоматизированы. Это необходимо, чтобы расширить цепочку оператора ворот за пределы оператора ворот. Большие подъемно-сдвижные ворота — отличный выбор для высокоскоростной автоматизации, необходимой на охраняемых объектах и ​​в аэропортах. Благодаря большой жесткой направляющей, проходящей над проемом и проходящей через него, это предотвращает подпрыгивание ворот вверх и вниз из-за крутящего момента привода ворот.

В каких случаях лучше всего использовать рольставни?

Роллетные ворота — это разновидность раздвижных ворот. Самыми популярными откатными воротами являются распашные ворота. В консольных откатных воротах используются ролики, прикрепленные к опорным стойкам, при этом ролики или колеса не касаются земли. Консольно-шиберная задвижка консольно нависает над проемом. Это идеальный вариант для автоматизации, поскольку он не соприкасается с землей и легко работает в неблагоприятных погодных условиях. Его ход полностью контролируется роликами, которые его направляют. Ознакомьтесь с нашим обширным руководством по выбору идеальных консольных ворот.

К сожалению, консольные откатные ворота обычно приподняты над землей из-за направляющих колес и роликов, размещенных под рамой ворот для ее поддержки. Консольные откатные ворота должны быть установлены по уровню. Это требуется не только в соответствии со стандартом ASTM 2200; это имеет решающее значение для обеспечения безопасной установки. Консольные раздвижные ворота, как правило, очень тяжелые и свободно катятся благодаря использованию роликов с герметичными шарикоподшипниками. Небольшой наклон ворот может привести к их отрыву при скатывании вниз. Это может создать очень смертельную ситуацию, если ворота заденут пешехода. Высота под полным ходом ворот должна быть оценена при рассмотрении консольных ворот. Если отметка в любой точке хода ворот больше, чем отметка на опорных стойках ворот; Ворота должны быть подняты, чтобы обеспечить ровную установку, а не опускаться вниз во время движения. По этим причинам консольные раздвижные ворота не являются хорошим вариантом, когда у вас есть подъемные склоны и долины в движении ворот.

Если ваш проем наклонен поперек проема или если у вас есть возвышение со стороны проема, где ворота должны храниться; Ваш лучший вариант — это откатные ворота. В рулонных воротах используются задние направляющие колеса, прикрепленные к воротам, которые движутся по направляющей, прикрепленной к соседнему забору или ряду опорных столбов. Путь будет следовать по склону или подъему, поэтому ворота также будут следовать по этому склону при движении по дорожке. В передней части ворот находится колесный узел. Этот узел расположен в нижней части ворот и перемещается по земле через проем. Таким образом, если ваш проем наклонен, ворота будут двигаться вместе с наклоном при открытии или закрытии. Благодаря комбинации задних направляющих и переднего колеса ворота проходят через наклонный проем, открываются и поднимаются по мере увеличения высоты.

К сожалению, роллетные ворота не подходят для автоматизации. С колесом в сборе, движущимся по земле; изменения уклона, состояние грунта и суровые погодные условия могут повлиять на путешествие, что сделает конечный пункт назначения неизвестным. Рулонные ворота должны открываться и закрываться человеческим контактом, который контролирует направление ворот при закрытии и преодолевает местные или погодные условия.
Для рулонных ворот используется широкий спектр оборудования, включая переднее колесо в сборе или двойную колесную балку, запорное устройство, задние колеса в сборе и кронштейны гусеницы. Установка и стоимость фурнитуры делают рулонные ворота не такими конкурентоспособными по цене, как распашные ворота, но немного дешевле, чем консольные ворота.

Почему консольные откатные ворота лучше всего подходят для автоматизации?

Консольные откатные ворота — очень популярный выбор для ворот, требующих автоматизации. Типичные консольные откатные ворота подвешиваются над землей и проходят через проем, поэтому не нужно беспокоиться о дорожных условиях, изменениях рельефа или неблагоприятных погодных условиях. Верхний и нижний направляющие ролики направляют ворота в проем. В отличие от размашистого эффекта одинарных и двойных распашных ворот, консольные откатные ворота движутся вперед и назад. Таким образом, опасения по поводу умеренного или даже значительного уровня снегопадов не являются проблемой для консольных затворов.

Самой большой проблемой консольных откатных ворот является изменение высоты. Консольные ворота поддерживаются двумя большими опорными стойками со стороны хранения проема ворот. Две большие опорные стойки поддерживают консольные ролики или закрытые гусеничные тележки, поддерживающие ворота. Стойки устанавливаются примерно на половине расстояния проема друг от друга. Итак, если у вас есть проем 30 футов, стойки находятся на расстоянии 15 футов друг от друга. Высота этих стоек должна быть самой высокой на всем расстоянии путешествия ворот. Будь то ручные или автоматические, консольные откатные ворота должны быть установлены на одном уровне, чтобы исключить любую возможность причинения вреда другим людям или повреждения транспортных средств. Это очень хорошая практика, соответствующая стандартам ASTM 2200 и UL325. Консольные ворота не следует приспосабливать к изменяющимся высотам. Если высота падает через отверстие; под воротами может быть значительное пространство. Если отметка по ходу ворот значительно поднимается выше, чем отметка опорных стоек; ворота могут быстро опуститься во время движения в закрытом или открытом положении.

Консольные раздвижные ворота — отличный выбор для хранения. Ворота занимают мало места, так как прилегают к соседней линии забора. В отличие от больших распашных ворот, где вы должны держать всю территорию свободной, когда ворота закрываются или открываются; консольные откатные ворота имеют очень маленькую площадь основания. Общая длина консольных ворот обычно составляет полтора расстояния от проема. Итак, если у вас есть отверстие 30 футов; ваши ворота имеют общий размер 45 футов. Вы должны учитывать это пространство вдоль забора, где хранятся ворота.

Стальные консольные раздвижные ворота, в которых используется полностью трубчатая стальная рама, в которой верхние и нижние горизонтальные элементы рамы также являются направляющей ворот. Ворота захватываются между двумя нижними и верхними роликами. Крышки роликов должны быть установлены для защиты других в соответствии со стандартами ASTM 2200 и UL325. В алюминиевых консольных раздвижных воротах используется алюминиевая квадратная рама с экструдированной направляющей вверху. Грузовики или тележки устанавливаются так, чтобы грузовики двигались внутри пути, поддерживая ворота с опорных стоек. Внизу есть два направляющих колеса, которые удерживают ворота вертикально и по центру. Стальные консольные ворота очень надежны и экономичны. Алюминиевые консольные ворота определенно легче, ролики закрыты и представляют собой отличную платформу для декоративного вида. Закрытая гусеничная система обеспечивает более плавную работу во время снежных и ледяных бурь.

America’s Gate ежегодно производит несколько сотен консольных ворот. Многие из них автоматизированы. В современном обществе с высоким уровнем безопасности существуют автоматизированные системы, которые быстро перемещают эти консольные ворота со скоростью от 2 до 11 футов в секунду. Представьте, что вы закрываете 40-футовый проем менее чем за четыре секунды. Автоматические консольные задвижки перемещаются со скоростью 1 фут в секунду. Стандартная скорость для приводов консольных откатных ворот. Консольные откатные ворота — идеальный выбор для входов в элитные поместья, производственные объекты и системы безопасности.

Когда следует рассматривать вертикальные поворотные ворота?

Вам нужно идеальное решение для устранения любых зазоров в нижней части ворот? У вас нет места для хранения рулонных, консольных или распашных ворот? Вашим решением могут быть вертикальные поворотные ворота.

Вертикальные поворотные ворота представляют собой легкие ворота, которые работают с одной точкой поворота, расположенной на одной стороне проема. Ворота поворачиваются за счет подъема и вертикального вращения на единственном, расположенном в основании проема. Для открытия и закрытия ворот требуется оператор ворот. Эти приводы специфичны для ворот и предназначены для совместной работы. Привод ворот использует сильно натянутую пружину и гидравлический цилиндр, чтобы открыть ворота. При активации пружина тянет ворота назад и вверх. Гидравлический цилиндр управляет движением. При закрытии цилиндр толкает вверх и вперед, натягивая пружину.

Поскольку вертикальные поворотные ворота поднимаются практически вертикально вверх, рама ворот может быть спроектирована так, чтобы соответствовать рельефу земли под воротами. Это делает эти ворота очень популярными в установках, которые требуют стопроцентного закрытия или отсутствия зазоров, таких как аэропорты и военные базы. Вертикальные подъемные ворота также стали очень частыми на железнодорожных сооружениях. Железнодорожные пути укладываются на толстое основание из балласта. Это создает очень выпуклый и неправильный контур через отверстие ворот. Вертикальные подъемные ворота были изготовлены так, чтобы не только отражать балласт, но и работать внутри и над гусеницами, оставляя зазор менее четырех дюймов.

Для вертикальных поворотных ворот требуется менее десяти футов места для хранения вдоль проема ворот. Часто это меньше половины фактического проема ворот, в отличие от консольных откатных ворот, для хранения которых требуется почти в полтора раза больше проема. Это также делает вертикальные поворотные ворота очень практичными для узких парковок в центре города.

В районах страны, которые часто подвергаются неблагоприятным погодным условиям и являются достаточно удаленными, чтобы ворота не обслуживались регулярно, вертикальные поворотные ворота стали очень популярными. На ранчо и фермах эти ворота являются отличным выбором при подключении к солнечной энергии, поскольку эти ворота требуют небольшого потребления электроэнергии с помощью гидравлического цилиндра и установки привода ворот со смещающейся пружиной. Вертикальные поворотные ворота не скользят и не подметают, поэтому при открытии и закрытии не выталкивают снег.

Недостатком этого типа установки ворот является значительная опора, необходимая для поддержки привода ворот. Эта опора является якорем для системы, обеспечивающей большую устойчивость, а также подъем и опускание ворот. Установка вертикальных поворотных ворот обходится гораздо дороже. Привод ворот очень большой, и его компоненты намного важнее, чем у стандартного привода скользящих ворот, а ворота спроектированы и изготовлены для работы с компонентами привода.

Знакомство с автоматическими воротами

Знакомство с автоматическими воротами

Назначение

 

Автоматические ворота используются для контроля доступа в охраняемую зону. Чаще всего автоматические ворота используются на въезде на объект и используются для контроля доступа транспортных средств на объект и за его пределы. Например, завод-изготовитель может использовать автоматические ворота на главном входе. Все транспортные средства, въезжающие и выезжающие с завода, должны проходить через автоматические ворота. Автоматические ворота также используются во внутренних помещениях объекта. Например, автоматические ворота обычно используются внутри гаража, чтобы отделить парковочные места для сотрудников от общественных зон гаража.

 

Компоненты автоматических ворот

 

Автоматические ворота состоят из двух основных компонентов:

 

• Привод ворот: Привод ворот — это механизм, который перемещает ворота в проем ворот и из них. Приводы ворот имеют электрический привод и могут быть с цепным, зубчатым или гидравлическим приводом в зависимости от типа привода.

 

Типы автоматических ворот

 

Существует шесть типов широко используемых автоматических ворот. К ним относятся раздвижные ворота, консольные ворота, распашные ворота, вертикальные подъемные ворота, вертикальные поворотные подъемные ворота, складные ворота и ворота со шлагбаумом. Ниже приводится краткое описание каждого типа ворот:

Раздвижные ворота

Раздвижные ворота, вероятно, являются наиболее часто используемым типом автоматических ворот в малотоннажных коммерческих объектах.

 

Задвижка устанавливается параллельно внутренней части ограждения и скользит горизонтально вперед и назад через проем ворот. В раздвижных воротах для поддержки используются ролики в нижней части ворот. Эти ролики обычно перемещаются по металлической дорожке, установленной на земле поперек проема ворот. Раздвижные ворота иногда также называют «роллетными воротами» или «воротами с V-образной дорожкой».

 

Поскольку в этом типе ворот используются ролики, которые должны перемещаться по земле, могут возникнуть проблемы с блокировкой роликов снегом, льдом или мусором. Ролики также могут быть источником трения, из-за чего оператору ворот приходится прилагать больше усилий, чтобы открывать и закрывать ворота. Из-за этих проблем некоторые производители приводов ворот не рекомендуют использовать раздвижные ворота

Подъемные ворота с вертикальной осью

Подъемные ворота с вертикальной осью поворачиваются в проем ворот и выходят из него. Подъемные ворота с вертикальным поворотом полностью поддерживаются самим приводом ворот и не требуют дополнительных опорных конструкций.

 

Подъемные ворота с вертикальным поворотом обладают некоторыми преимуществами подъемных ворот с вертикальным подъемом, но кажутся менее навязчивыми, поскольку не требуют вертикальных опорных стоек. Однако площадь основания привода подъемных ворот с вертикальным поворотом больше и требует дополнительного места рядом с воротами. Операторы вертикальных поворотных подъемников обычно используют пружины в качестве противовеса, и, по нашему мнению, это делает их менее надежными, чем стандартные вертикальные подъемные ворота.

Двустворчатые ворота

Двустворчатые ворота состоят из двух створок, соединенных шарнирами. При активации эти панели ворот складываются, открывая доступ. Чаще всего двустворчатые ворота используются парами, по одной паре с каждой стороны проема ворот. Для некоторых моделей требуется направляющая вдоль верхней или нижней части ворот.

 

Двустворчатые ворота занимают мало места и часто являются хорошим выбором, когда пространство ограничено. Многие двустворчатые ворота имеют относительно высокую скорость открытия и закрытия. Из-за большого количества потенциальных точек захвата, возможных для этого типа ворот, часто требуются дополнительные соображения безопасности.

Ворота со шлагбаумом

Ворота со шлагбаумом состоят из вертикального шлагбаума, который вращается в проеме ворот и выходит из него. Ворота со шлагбаумом используются для контроля транспортных средств, а не пешеходов. Поскольку человеку очень легко пройти рядом или перелезть через или под рычаг ворот, ворота со шлагбаумом практически не обеспечивают безопасности.

 

Шлагбаумные шлагбаумы в основном используются для контроля доступа на парковки и выезда с них или для контроля движения транспортных средств на охраняемых въездах.

Консольные ворота

Консольные ворота аналогичны раздвижным воротам, но не используют ролики, которые скользят по земле для их поддержки. Вместо этого консольные ворота поддерживаются рельсами, которые проходят по внутренней стороне ограждающей конструкции. Эти ворота получили свое название из-за того, что ворота «консольно» (нависают) над проемом ворот. Консольные ворота должны быть намного шире, чем раздвижные ворота, чтобы обеспечить участок вдоль конструкции ограждения, на котором ворота поддерживаются. Этот участок называется «противовесом» и обычно составляет не менее 1/2 ширины самого проема ворот

 

Консольные ворота подвешиваются поперек проема ворот к противовесу, при этом ролики не движутся по земле, создавая трение или препятствуя движению. Из-за этого консольные ворота считаются намного более надежными, чем раздвижные ворота, и обычно используются для тяжелых и промышленных ворот.

 

Одним из недостатков использования консольных затворов является дополнительная ширина, необходимая для размещения противовеса. Это может быть проблемой на участках с ограниченным пространством рядом с воротами.

Распашные ворота

Распашные ворота крепятся на петлях с одной стороны и открываются и закрываются как дверь. Распашные ворота обычно перемещаются по дуге 90 градусов между открытым и закрытым положениями. Распашные ворота могут состоять из одностворчатых или двустворчатых ворот и могут быть распашными внутрь или наружу.

 

Распашные ворота чаще всего используются в жилых помещениях из-за их низкой стоимости и простоты установки. Поскольку распашные ворота перемещаются по большой дуге, должно быть достаточно места, чтобы транспортные средства, приближающиеся к воротам, оставались свободными, пока ворота открываются или закрываются. Поворотная дуга ворот также требует дополнительных соображений безопасности, чтобы предотвратить попадание людей или транспортных средств в движущиеся ворота.

Вертикальные подъемные ворота

Вертикальные подъемные ворота перемещаются вверх и вниз вертикально над проемом ворот. Ворота должны быть подняты достаточно высоко, чтобы под ними мог проехать транспорт. Этот тип ворот требует установки высоких вертикальных опорных стоек с каждой стороны проема ворот.

 

Вертикальные подъемные ворота идеальны, когда рядом с проемом ворот мало места. Вертикальные подъемные ворота также очень быстрые и очень надежные. Внешний вид вертикальных опор придает этим воротам очень «промышленный» вид, что может сделать их непригодными для использования в местах, где важен внешний вид.

Аксессуары для автоматических ворот

 

Существует множество аксессуаров, которые можно использовать вместе с автоматическими воротами. Некоторые из них включают:

​

• Системы контроля доступа: автоматические ворота могут управляться различными устройствами контроля доступа, включая считыватели карт, считыватели автомобильных бирок, цифровые клавиатуры и портативные беспроводные передатчики. В большинстве коммерческих установок автоматические ворота контролируются той же системой контроля доступа, которая используется для управления входными дверями в здания, что позволяет использовать одну и ту же карту доступа в обоих местах.

​

 

 

• Устройства для свободного выезда: во многих случаях желательно, чтобы ворота открывались автоматически, когда транспортное средство выезжает с территории. Устройства, которые можно использовать для обеспечения свободного выхода, включают петлевые детекторы, фотоэлектрические лучи и реле давления.

 

 

• Экстренный доступ: большинству пожарных и многим правоохранительным органам требуется средство для постоянного доступа к вашей собственности через ваши ворота. Устройства, используемые для обеспечения доступа, могут включать в себя ящики для ключей (Knox Boxes), датчики, активируемые стробоскопом или сиреной, и радиоприемники, которые могут активироваться двусторонней радиосвязью автомобиля службы экстренной помощи.
   

Устройства безопасности ворот

 

Автоматические ворота могут весить до 20 000 фунтов и более и могут двигаться со скоростью до 36 дюймов в секунду или выше. В результате ворота могут стать причиной серьезного материального ущерба, травм или смерти. Поэтому чрезвычайно важно учитывать соображения безопасности при планировании установки любого типа автоматических ворот.

 

Основным руководством по безопасности автоматических ворот является Стандарт 325 Underwriters Laboratories (UL). Этот стандарт определяет классы приводов автоматических ворот и различные методы, которые следует использовать для предотвращения защемления и снижения вероятности травм. Меры безопасности ворот могут включать предупреждающие знаки, звуковые предупреждающие устройства, фотоэлектрические датчики, контактные датчики (давления), экранирование, каркасы безопасности и другие устройства.

 

Поскольку некоторые требования UL 325 сложно и дорого реализовать, многие установщики ворот решили преуменьшить или игнорировать эти требования. Часто это легко избежать, потому что во многих частях страны эти стандарты слабо соблюдаются. Однако владелец недвижимости, устанавливающий автоматические ворота с нарушением общепризнанных стандартов, делает это на свой страх и риск и может быть привлечен к ответственности, если кто-то пострадал от ворот.

 

На что обратить внимание при выборе автоматических ворот

 

При выборе автоматических ворот необходимо учитывать следующие основные моменты:

​

• Размер проема: Общий размер проема будет основным определяющим фактором при выборе типа автоматических ворот. Как правило, чем шире проем ворот, тем дороже обойдется установка ворот. В то время как ширина ворот более 80 футов возможна, ширина ворот более 40 футов, как правило, дороже и проблематичнее.

 

• Наличие места: количество свободного места со всех сторон вокруг ворот может ограничивать тип автоматических ворот, которые можно использовать. Если объект расположен на большом сельском участке, где достаточно места, вероятно, можно использовать практически любой тип автоматических ворот. Объекты, расположенные в многолюдных городских или центральных районах, где пространство ограничено, могут быть ограничены только одним или двумя вариантами автоматических ворот.

 

• Вес ворот: Общий вес ворот определяет тип и класс требуемого привода ворот. В общем, чем шире и выше ворота, тем больше они будут весить. Ворота одного размера будут весить по-разному в зависимости от того, изготовлены ли они из стали, алюминия или дерева. Необходимо также учитывать любое увеличение веса, которое может быть вызвано скоплением дождя, снега или льда на поверхности ворот.

 

• Скорость открытия и закрытия: Для разных приложений требуются разные скорости открытия и закрытия. В то время как низкая скорость открывания может быть приемлемой в жилых и некоторых коммерческих помещениях, она совершенно неприемлема в больших объемах промышленного применения, например, в распределительном центре или аэропорту. Слишком низкая скорость открытия может вызвать резервное копирование трафика и разочарование пользователей. Слишком низкая скорость закрытия может спровоцировать «закрытие» и другие нарушения безопасности.

 

• Рабочий цикл: количество открываний и закрываний ворот каждый день необходимо учитывать при выборе привода автоматических ворот. Некоторые типы приводов ворот, предназначенные для использования в жилых помещениях, могут быть рассчитаны только на десяток циклов в день или меньше. Эти типы приводов ворот быстро выходят из строя в промышленной среде, где ворота работают сотни раз в час, 24 часа в сутки, 365 дней в году.

• Конструкция ворот: Простое добавление привода ворот к воротам, изначально предназначенным для ручного управления, может быть настоящей ошибкой. Ворота должны быть специально спроектированы для автоматической работы. Для надежной работы ворот с автоматическим приводом ворот часто требуются специальные типы роликов, подшипников и другого оборудования. Эти элементы добавляют относительно небольшую стоимость к общей установке, но имеют большое значение в производительности и надежности ворот.

 

 

• Расположение: При выборе ворот необходимо учитывать тип района, в котором устанавливаются автоматические ворота. Как правило, ворота, устанавливаемые рядом с жилыми районами (где могут находиться дети), требуют более строгих мер безопасности, чем ворота, устанавливаемые в чисто промышленных условиях.

 

• Электрическая мощность: в то время как некоторые приводы для легких ворот будут работать от стандартного электропитания 110/120 В переменного тока, большинству приводов для средних и тяжелых ворот потребуется 220/240 В переменного тока или трехфазное электропитание. Иногда может быть сложно и дорого провести этот тип питания к месту, где будут установлены ворота.
   

Заключение

 

Выбор типа автоматических ворот является важным решением. Автоматические ворота дороги в установке и требуют регулярного текущего обслуживания. Иногда покупка более дорогих ворот на начальном этапе может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе из-за снижения затрат на техническое обслуживание. Многие архитекторы и строители указывают самые дешевые ворота при строительстве объекта. После этого владельцу недвижимости приходится жить с последствиями, которые могут включать частые простои и дорогостоящий ремонт.

 

Если вы не уверены, какой тип ворот или привода ворот использовать, рекомендуется воспользоваться услугами профессионального инженера или независимого консультанта по безопасности, которые помогут вам оценить ваши потребности и выбрать правильный продукт.

 

Если вам нужна помощь в подборе и спецификации автоматических ворот для вашего объекта, или если у вас просто есть вопросы, свяжитесь с нами.

Понравилась статья?

​

Посетите нашу страницу с советами по безопасности, где вы найдете более 75 дополнительных статей по различным темам, связанным с физической безопасностью

​

Подпишитесь на нас в Твиттере, чтобы получать уведомления о публикации новых советов по безопасности

Знаете ли вы?

​

Silva Consultants является независимой консалтинговой фирмой по вопросам безопасности и не продает оборудование или продукты для обеспечения безопасности

Нужна помощь?

​

Консультанты Silva могут помочь вам в разработке и планировании эффективной программы безопасности и в выборе продуктов и услуг в области безопасности

​

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи

Вы сами думаете о том, чтобы стать независимым консультантом по безопасности?

Купить книгу Майкла А. Сильвы на Amazon

 

«Стать независимым консультантом по безопасности. Практическое руководство по созданию и проведению успешной практики консультирования по вопросам безопасности»

​

Опубликовано в мае 2016 г. Продукция » Противопожарные ворота » Вертикальные откатные ворота

GGS ВЕРТИКАЛЬНО ПЕРЕМЕЩАЮЩИЕСЯ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ВОРОТА

Безотказное обслуживание и удобство
Вертикально движущиеся стальные противопожарные ворота изготавливаются на заказ в соответствии с размерными требованиями заказчика. Они протестированы в соответствии с европейскими стандартами (ČSN EN) и могут поставляться в различных версиях. №

Отдельные створки ворот, надежно объединенные в компактное полотно ворот, изготовлены из тонкостенных стальных профилей с прерывистым термическим мостом. Дверной косяк и перемычка облицованы изоляционным профилем из вспучивающегося материала.

С вертикальными сегментами EI от 30 до 120 DP1-C3, EW от 30 до 180 DP1-C3

• отдельные створки, перемещающиеся вертикально с вертикальными сегментами
• дополнительная установка навесной проходной створки в следующих вариантах:
• Транзитная дверь EI 30 с порогом
• Эвакуационная дверь EI 60/EI 120 без порога
• EI 60/EI 120 специальная антипаниковая дверь без порога
• Дверь может быть опционально изготовлена ​​как дымонепроницаемая Sa и Sm, испытана в соответствии с EN 1634-3
Дверь
• также может быть изготовлена ​​в следующих вариантах:
• с противовесом или
• без противовеса (только двигатель)

С горизонтальными сегментами EI от 30 до 120 DP1-C3, EW от 30 до 180 DP1-C3

• вертикальная подвижная створка с горизонтальными сегментами
Дверь
• опционально может быть изготовлена ​​как дымонепроницаемая Sa и Sm, испытана в соответствии с EN 1634-3
. Дверь
• также может быть изготовлена ​​в следующих вариантах:
• с противовесом или
• без противовеса (только двигатель)

КОНТРОЛЬ ТЯЖЕСТИ

Электромагнитный тормоз (для створки, уравновешенной противовесом)

• встроенная электромагнитная тормозная система состоит из электромагнита с торможением, позволяющим легко настроить постоянную скорость закрывания
• позволяет остановить дверь в любом положении
• в случае тревоги дверь закрывается под действием силы тяжести посредством растормаживания электромагнитного тормоза

Электромагнит (для створки меньших размеров, уравновешенной противовесом)

• устройство состоит из электромагнита без возможности регулирования скорости закрывания
• полотно ворот можно остановить только в конечных положениях – открыто или закрыто
• в случае тревоги дверь закрывается под действием силы тяжести посредством расцепления электромагнита

БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ

Слайтроник

• этот блок с питанием 230 В/6 А служит для управления электромагнитным тормозом или электромагнитом
• может принимать сигналы от управляющих устройств и отправлять сигналы на управляемые устройства
• опциональная установка резервной батареи 24 В, препятствующей немедленному закрытию полотна ворот в штатном режиме при штатном отключении электроэнергии
• можно подключить к автономной системе обнаружения

Блоктроник

• кнопка прерывателя с питанием 24 В/10 Вт постоянного тока, которая при нажатии прерывает подачу питания и разблокирует дверное полотно на 130 с; переблокируется при повторном нажатии
• может использоваться для управления электромагнитным тормозом

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Электродвигатель ЭПО с блоком управления 1РМ1 (для створки, уравновешенной противовесом)

• управление двигателем обеспечивает плавное открывание и закрывание ворот благодаря преобразователю частоты
• система содержит кнопки управления с обеих сторон двери, включая фотодетектор
• в случае тревоги мотор закрывает ворота либо по сигналу от ЭПС (электронная пожарная сигнализация) либо от автономной системы обнаружения
• можно настроить частичное открытие для прохода людей и функцию аварийного открытия двери
• этот блок управления с преобразователем частоты и питанием 230 В/20 А служит исключительно для управления двигателем EFS
• имеет аварийный источник питания ИБП в качестве стандартного оборудования, что позволяет безопасно закрыть дверь даже при отключении электроэнергии
• высокая чувствительность к перегрузкам благодаря уникальной системе управления
• опциональная установка локальной автономной системы обнаружения (необходим модуль сброса датчика)

Двигатель FDF с управлением FStronic 24

• промышленный двигатель с длительным сроком службы до 100 000 циклов при питании 3 x 400 В/10 А
• при нормальной работе двигатель открывает и закрывает ворота
• в случае тревоги ворота закрываются с помощью резервного двигателя 24 В постоянного тока с питанием от батареи
• ворота открываются механически

Двигатель SI с управлением 6RM4

• промышленный двигатель с длительным ресурсом до 100 000 циклов при питании 1×230 В/20 А
• при нормальной работе двигатель открывает и закрывает ворота
• плавная работа благодаря преобразователю частоты увеличивает срок службы ворот
• скорость легко регулируется на преобразователе частоты
• в случае тревоги двигатель закрывает ворота с помощью аварийного источника питания ИБП
• ворота открываются механически
• опционально ворота могут открываться электронным способом от аварийного источника питания ИБП
• Если требуется эта опция, необходимо связаться с производителем, чтобы определить размер ИБП (стандартный размер ИБП рассчитан только на закрытие).

ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Оцинкованная

• обшивка высококачественными оцинкованными листами, не требующими дополнительной обработки поверхности

Цветное покрытие

• RAL по выбору покупателя – Отдельные ламели поставляются уже окрашенными
• Учитывая характер жалюзи, из-за которого ламели трутся друг о друга, гарантия от повреждения покрытия не предоставляется

ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Сирена с сигнальной лампой

• FLASHNI малопотребляющая световая и звуковая сигнализация движения двери

Автономная система обнаружения

• устройство управления закрыванием дверей в помещениях, не оборудованных EFS
• в стандартную комплектацию входят два извещателя, по одному на каждой стороне двери
Извещатели
• поставляются в следующих вариантах: дымовой, температурный и комбинированный

Детектор движения

• инфракрасный датчик движения, реагирующий на движение перед дверью
• после того, как дверь откроется, она автоматически закроется через заданное время

Дистанционное управление

• одно- или многоканальное мобильное устройство дистанционного управления в промышленной конфигурации, позволяющее дистанционно открывать дверь
• приемник, который не является стандартной частью блока управления, должен быть установлен для использования пульта дистанционного управления

Потяните переключатель

• рычажный выключатель обеспечивает автоматическое открытие для прохода подъемно-транспортного оборудования

Фотодетектор

• защитная оптическая сенсорная планка излучает несколько лучей для обнаружения движения
• предотвращает столкновение закрывающихся дверей с проходящим человеком или объектом

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Блокировка дверного полотна

• Цилиндровый замок, встроенный в дверное полотно, позволяющий запирать
• замок доступен с любой стороны в стандартной комплектации; опционально возможен односторонний доступ

Остекление

• смотровое окно стандартных размеров 300х500 мм с противопожарной защитой по полотну

Щетка для пола

• Щетка для пола с прямой алюминиевой полосой и полипропиленовыми волокнами ограничивает циркуляцию воздуха и препятствует проникновению крупных частиц грязи

ВСТРОЕННАЯ ПОВОРОТНАЯ Створка

Транзитная дверь с порогом

• проходной проем стандартных размеров 800х1970 мм, расположенный в створке ворот
• Дверь стальная одностворчатая гладкая с притвором и порогом устанавливается в проем для обеспечения экстренного прохода людей

Эвакуационная дверь без порога

• проходной проем стандартных размеров 900х1970 мм, расположенный в створке ворот
• стальная одностворчатая дверь устанавливается заподлицо с притвором и без соединителя порога, устанавливается в проем
• из-за отсутствия соединителя порога могут быть предназначены для путей эвакуации гражданских и промышленных зданий
• фурнитура: ручка с обеих сторон

Антипаниковая дверь

• проходной проем стандартных размеров 1100х1970 мм, расположенный в створке ворот
• Дверь стальная одностворчатая гладкая с притвором и без соединителя порога устанавливается в проем; он не запирается и имеет закругленный ригель без верхней фурнитуры, благодаря чему проходной профиль не содержит элементов, за которые можно было бы зацепиться за одежду
• специальное использование для монтажных площадок

ПОДВЕСНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ

Замок врезной с цилиндрическим ригелем

• защелка врезная, встроенная в сердцевину двери, позволяющая открывать и закрывать проходную или эвакуационную дверь
• можно установить комплект цилиндров, управляемых ключом, чтобы можно было запереть дверное полотно

Замок врезной «антипаника»

• Врезной антипаник позволяет открывать дверь вручную или автоматически без использования каких-либо инструментов после срабатывания сигнализации или других аварийных ситуаций, даже если дверь нормально заперта.
• можно установить комплект цилиндров, управляемых ключом, чтобы можно было запереть дверное полотно

Врезной округлый замок

• врезной закругленный ригель, вставленный в сердцевину двери, позволяющий открывать и закрывать преимущественно антипаниковую дверь
• дверное полотно не запирается

Накладка или круглая фурнитура (ручка-ручка, ручка-накладка)

• наружная фурнитура для врезного ригеля и замка «антипаника»

Встроенная ручка

• универсальная и удобная ручка, минимизирующая общую толщину створки

Доводчик

• Доводчик FAB SMART для максимального веса створки 80 кг
• Доводчик FAB DC 335 для максимального веса створки 100 кг
• Скрытый дверной доводчик DORMA, устанавливаемый в верхний край створки

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ДВЕРИ GGS (EI 60)

Технические листы служат для определения основных пространственных требований к раздвижным противопожарным дверям. Другие размеры, а также специальные потребности могут быть разработаны по запросу.

Заказчик организует конструктивную подготовку проходного проема в соответствии с требованиями поставщика и типом косяка и перемычки проходного проема.

Анкерные консоли могут крепиться с помощью анкерных болтов (бетон, полнотелый кирпич) или к анкерным дискам с болтами через стену (силикатная пена, газосиликат или пустотелые/пористые блоки) или к подготовленной стальной конструкции соответствующей огнестойкости (гипсокартон) стены, сэндвич-корпуса и т. д.). Должна быть соблюдена плоскостность стены и пола с отклонением не более 3 мм/м.

Вертикально движущаяся противопожарная дверь с тормозом EM и противовесом (до EI 60)

Вертикально-подвижная противопожарная дверь с приводом без противовеса (до EI 60)

Вертикально движущаяся противопожарная дверь с анкером EM и противовесом (до EI 60)

ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ДВЕРИ GGS (EI 90 — EI 120)

Технические листы служат для определения основных пространственных требований к раздвижным противопожарным дверям. Другие размеры, а также специальные потребности могут быть разработаны по запросу.

Заказчик организует конструктивную подготовку проходного проема в соответствии с требованиями поставщика и типом косяка и перемычки проходного проема.

Анкерные консоли могут крепиться с помощью анкерных болтов (бетон, полнотелый кирпич) или к анкерным дискам с болтами через стену (силикатная пена, газосиликат или пустотелые/пористые блоки) или к подготовленной стальной конструкции соответствующей огнестойкости (гипсокартон стены, сэндвич-корпуса и т. д.). Должна быть соблюдена плоскостность стены и пола с отклонением не более 3 мм/м.

Вертикально движущаяся дверь с тормозом EM и противовесом (от EI 90 до EI 120, EW 180)

Вертикально-подвижная противопожарная дверь с приводом без противовеса (EI 90 до EI 120, EW 180)

Вертикально движущаяся противопожарная дверь с анкером EM и противовесом (от EI 90 до EI 120, EW 180)

Свод правил Калифорнии, раздел 8, раздел 3018.

Зазоры для горизонтальной кабины и противовеса.

Перейти к основному содержанию

Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений. со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для удобства пользователя, и не делается никаких заявлений или гарантий, что информация является текущим или точным. Полный отказ от ответственности см. на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer.html.

Подраздел 6. Приказы по технике безопасности в лифтах
Статья 7. Трапы, ограждения шахт и связанные с ними конструкции пассажирских и грузовых лифтов с тросовым приводом

Вернуться к индексу Новый запрос

---

---

(a) Между кабиной и ограждением шахты. Зазор между кабиной и ограждением шахты или любым выступом на шахте должен быть не менее 1 дюйма (25 мм), за исключением сторон, используемых для погрузки и разгрузки.

(b) Между кабиной и противовесом и экраном противовеса. Зазор между кабиной и противовесом должен быть не менее 1 дюйма (25 мм). Зазор между противовесом и экраном противовеса, а также между противовесом и ограждением шахты или любым выступом на шахте должен быть не менее 3/4 дюйма (19).мм).

(c) Между кабинами в нескольких подъемных путях. Рабочий зазор между кабинами и любым прикрепленным к ним оборудованием лифтов, работающих в многоканальном подъемнике, должен быть не менее 2 дюймов (51 мм). Этот зазор необходимо увеличить, если требуются ограждения между соседними ямами.

(d) Между автомобилями и порогами. Зазор между порогом платформы кабины и краем шахты любого посадочного порога или стороной любой вертикально скользящей двери шахты лифта с противовесом или любой вертикально скользящей двустворчатой ​​двери шахты лифта с противовесом должен быть не менее 1/2 дюйма (13 мм). там, где используются боковые стальные направляющие, и не менее 3/4 дюйма (19мм), где используются угловые стальные направляющие. Максимальный зазор не должен превышать 11/2 дюйма (38 мм). При использовании деревянных направляющих зазор должен быть не менее 3/4 дюйма (19 мм).

(e) Между посадочной стороной автомобильных платформ и ограждениями шахты. Зазор между краем порога платформы кабины и ограждением шахты подъемника или лицевой панелью по всей ширине проема входа в кабину не должен превышать 5 дюймов (127 мм).

ИСКЛЮЧЕНИЯ из подраздела 3018(e):

1. Зазор может быть увеличен не более чем до 7 1/2 дюйма (190 мм) для вертикально раздвижных дверей проходного типа или дверей для тяжелых условий эксплуатации, требующих специальных порогов для очень широких проемов.

2. Существующие лифты, шахты которых оборудованы вертикально раздвижными воротами шахты, в которых допускается зазор не более 6 дюймов (152 мм) на расстояние, необходимое для работы ворот, плюс 24 дюйма (610 мм).

3. Существующие лифты, которые можно запустить только из кабины, в которой разрешен просвет не более 6 дюймов (152 мм).

4. Существующие лифты, оснащенные дверями кабины с блокировкой или контактным замком или дверями кабины с блокировкой на входе, где зазор превышает 5 дюймов (127 мм) при условии, что замок недоступен изнутри кабины. Блокировки, устроенные в соответствии с Разделом 3021(d)(1)(D), допустимы.

(е) Лифты без автомобильных дверей или ворот.

(1) Если в соответствии с настоящими правилами лифт освобождается от установки двери или ворот кабины, стороны шахты, противоположные входам в кабину, должны быть гладкими и не иметь выступающих предметов или углублений в пределах 4 дюймов (102 мм) от платформы кабины. , если такие выступающие предметы или вершины углублений не имеют плавного и сплошного скоса под углом не менее 600 градусов от горизонтали.

ИСКЛЮЧЕНИЕ к подразделу 3018(f)(1):

Выступы или углубления менее 1 дюйма (25 мм).

(2) Новые установки или замены скошенных поверхностей, требуемые Разделом 3018(f)(1), должны быть одним из следующих:

(А) Металлические пластины не менее № 10 М.