Контактная сварка своими руками для аккумуляторов: Ультрабюджетная точечная сварка литиевых аккумуляторов дома / Хабр — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Как соединить литиевые аккумуляторы 18650 между собой точечной сваркой

Автор Aluarius На чтение 10 мин. Просмотров 7.4k. Опубликовано 23.05.2020

Содержание

1 Сварка литиевых аккумуляторов 18650 между собой в домашних условиях
- 1.1 В чём особенность точечной сварки аккумуляторов
2 Как изготовить точечную сварку для аккумуляторов своими руками
3 Процедура сборки
- 3.1 Изготовление простейшего аппарата для контактной сварки из суперконденсатора
- 3.2 Вариант аппарата из автомобильного аккумулятора
4 Преимущества и недостатки точечной сварки для аккумуляторов

Сварка литиевых аккумуляторов 18650 между собой в домашних условиях

Аккумуляторные батареи используются во многих бытовых устройствах и инструментах. Иногда, нужно заменить один или несколько компонентов. Они соединяются в блок напряжения, и полюса привариваются между собой посредством точечной сварки. Не стоит задумываться, как паять аккумуляторы 18650.

Пайка здесь не поможет, так как из-за нее сильно нагревается внутренняя часть батареи, что приводит к неисправностям. Поэтому если нужно в домашних условиях произвести ремонт литий-ионных АКБ, то придется купить аппарат точечной сварки (споттер) или смастерить его своими руками.

Сварочный агрегат состоит из элемента управления и питательного источника.
Источник питания — это ток, элемент управления — это те комплектующие, которыми человек выполняет процесс соединения.

Аккумулятор надо поставить на равномерную поверхность, на контакты поставить маленькую пластину, соединяющую все емкости в одну.
При сварке придется взять несколько электродов из меди, которые располагаются параллельным образом и прикладываются к пластинке.
Когда ток начнёт переходить на электроны, произойдёт короткое замыкание, и пластина присоединится к АКБ.

Вот как соединить аккумуляторы между собой без пайки.

Используя такой вид сварки, вы получите мгновенного типа разряд, который хорошенько скрепит материал, но изделие при этом не перегреется. Так можно вернуть к жизни АКБ шуруповерта, телефона и другой техники.

Важно! Чтобы понять, как припаять провод к батарейке или аккумулятору без серьезных ошибок, нужно прочитать инструкцию в сети.

Как соединить аккумуляторы 18650 между собой и что нужно для этого?
Список компонентов и нужных приспособлений:

Трансформаторное устройство от микроволновки;
Клеммная колодка для соединения проводков;
Отрезок кабеля из меди сечением 2,26мм²;
8-миллиметровый многожильный кабель;
Контролер с таймером;
Устройство питания на 12v/0,5А;
Корпус от питательного блока ПК;
Выключатель 220В;
Одиночного типа выключатель в виде кнопки без фиксации;

Маленькая деревянная рейка;
Подходящая пружинка.

Контактная сварка для аккумуляторов 18650 своими руками в подробностях:

Пункт первый. Сначала надо где-то найти ненужную микроволновую печку, но с работающим трансформатором. Далее нужно убрать из нее трансформаторное устройство. Теперь можно переходить к разборке блока питания ПК, выбросите из корпуса все, кроме гнезда для сетевого подключения 220В. В будущем в этот корпус будем устанавливать все элементы, нужные для точечных сварочных работ.

Теперь потребуется поставить в корпус силовой трансформатор, плату контроллера с таймером и питательный блок, тщательно выполните компоновку всех этих деталей. Потом отметьте, где должны быть дырки под крепеж, которые необходимо будет просверлить.

Пункт второй. Снятие ненужной вторички. На этом шаге вам надо убрать вторичного типа обмотку с трансформаторной установки от печи, чтобы не допустить ошибку, ориентируетесь по обмотке с самым тоненьким кабелем. Это и есть вторичка, а после процедуры, вместо нее потребуется намотать 8-миллиметровым кабелем новенькую вторичную обмотку.

Чтобы упростить процедуру удаления обмотки с трансформаторного агрегата без его разборки, для этого потребуется взять заточенное зубило. Этими приспособлением легче всего удалить эмаль-провод, просто срежьте его с двух сторон. После завершения вышеперечисленных манипуляций, от остатков можно избавиться посредством стандартных плоскогубцев.

Пункт третий. Размещение новенькой обмотки.Теперь взамен убранной обмотки потребуется поставить на сердечнике новую. Монтируем подготовленную трансформаторную установку в корпус. Возле решетки для воздуха сделайте несколько дырок, через них будут проходить выводы катушки. Теперь просверлите отмеченные заранее отверстия в днище покрытия для того чтобы зафиксировать трансформатор полностью.

После этого, вы должны поставить на передней панели плату контроллера, а ниже расположить светоизлучающий диод в отмеченную область. Но перед этим, светодиод потребуется предварительным образом выпаять из платы, а его выводы удлинить тоненьким проводком.
На заднюю панель поместите выключатель сетевого назначения.

У питательного блока удалите вилку, потому что она занимает слишком много места, а потом к разъему питания подпаяйте отрезками проводков. Все компоненты паяются кусками проводков, но от контроллера до трансформатора можно выполнять на клеммах. Затем необходимо подсоединить к таймеру выключатель кнопочного типа. Посредством потенциометра поставьте на таймере временной интервал импульсного разряжения, во время которого происходит точечного типа сварка комплектующих. Оптимальное время разряда подбирается уже в процессе работы.

Пункт четвертый. Применяя уголки из металла, зафиксируйте на корпусе агрегата рейку.
Извлеките из клеммной планки компоненты для зажима кабелей и вставьте их на кончики проводков и зафиксируйте винтами. Теперь прикрепите их к рейке посредством шурупов.
Сам выключатель тоже разместите на рейке, заранее создав для него дырку:

Сделайте контактного типа электроды, если не получается выточить их с помощью токарного агрегата, то тогда из медного проводка сечением 2,26 мм² скрутите. После заострите их концы. Закрепите контакты в клеммных зажимах.

Пункт пятый. После выполнения всех сварочных работ, настало время поставить пружинку для выполнения реверса после разряда импульса на детали. Для этого, закрепляем на крышке корпуса доп. рейку.

Вот и все, процедура полностью завершена. Устройство получилось со средней мощностью, поэтому при сварке тоненьких деталей придется следить за временем отсечки таймера.
Если вы хотите получить более мощный аппарат, лучше закажите его себе через интернет.

В чём особенность точечной сварки аккумуляторов

Техника, при которой область соприкосновения 2 присоединяемых металлов подвергается сжатию и последующему нагреванию в результате пропускания электротока, именуется контактной сварочной работой.

Конденсаторного типа сварка (КС) это технология с использованием энергии аккумуляторов. Главное её отличие – кратковременного типа подача тока на стык.

Важно! Источником электрической энергии, проходящей через место контакта, служат конденсаторы, имеющие неплохую ёмкость. Разряжаясь через сварочную область, они плавят металлы.

Время влияния тока на шов минимизировано (до трех мс), тем самым нагрев получается дозированный и максимально ориентированный на область контакта. Благодаря этому достигается хорошее качество соединения комплектующих в местах стыка.

Как изготовить точечную сварку для аккумуляторов своими руками

На рынке реализуется много разных моделей агрегатов для контактной сварки. Но, подобные устройства, стоят больших денег, и не каждый сможет купить их себе. Поэтому, при желании можно сделать аппарат для точечной сварки АКБ самостоятельно.

Тех. свойства самодельных устройств во многом уступают характеристикам купленных агрегатов, но самодельная точечного типа сварка вполне пригодна для бытовых нужд.
Контактная точечная сварка для АКБ своими руками может выполняться на самодельном девайсе, в конструкции которого есть источник тока и органы управления.

Осуществляя производственный процесс точечной сварки самостоятельно для литиевых аккумуляторных батарей, стоит очень внимательно и осторожно подходить к выполнению всех нужных требований. Как сделать зарядное устройство для литиевых аккумуляторов своими руками, читайте здесь.
Чтобы сделать хороший аппарат для контактной работы, в первую очередь, надо обзавестись следующими элементами, которые считаются важнейшей частью агрегата для сварки.

Точечная сварка для аккумуляторов 18650 своими руками

Вам нужно взять: трансформаторную установку, основу деревянную, бруски для стоек, кнопку включения, широкий провод для вторички, тонкий кабель для запитки из электросети, наконечники из меди, болты, гайки и саморезы, которые потребуются для крепления.

Процедура сборки

Устройство для контактных сварочных работ довольно легко сделать из трансформатора от микроволновой печки или телевизора. Возьмите узел, с мощностью 180 Вт.

Важно! От вторички в трансформаторной установке надо полностью избавиться. Вы можете это осуществить, используя молоточек или болгарку. Верхушку обмотки надо спилить, а оставшуюся часть убрать из корпуса.

Вторичная обмотка выполняется с помощью плотного проводка для сварки. Чаще всего наматываются 3 трансформаторвитка. Этого точно хватит для того, чтобы увеличить силу тока до 300 Амп. И выполнить сварку. Необходимо выделить, что на выходе напряжение будет маленьким, примерно 2В, поэтому если комплектующие неожиданно соприкоснутся, они не повредятся. Для того чтобы произвести регулировку воздействия тока, нужно лишь нажать кнопочку и минуть лишние проблемы.

Можно создать более мощную версию агрегата для точечной сварки своими руками. Для этого надо еще поставить конденсаторы и тористор. Конденсатор нужен для накапливания заряда, который будет перенаправляться на электроды пс помощью закрытия и открытия тористора. Такая конструкция обеспечит импульсивного типа подачу тока, с определенным временным промежутком.

Инвертор для контактных сварочных работ собирается с использованием диэлектрической базы. Именно к ней присоединяется источник тока. Для этого можно взять как фанерный лист, так и равносторонний отрезок их доски. Трансформаторная установка занимает один из углов основания, а на свободной области ставятся стойки.

Затем эти стойки надо присоединить к основанию, этот процесс выполняется посредством шуруповерта. В верхней части стоек надо сделать дырку для проведения оси. В этой области будет закреплен рычажок с электродами. На торце этого рычага надо зафиксировать пару электродов из меди, диаметром от 2 до 4 мм. Все кабели потребуется полностью промыть, изолировать и примотать к рабочей части.

Изготовление простейшего аппарата для контактной сварки из суперконденсатора

Схема создания:

Моток с проволочкой размотайте и отрежьте 2 идентичных отрезка длиной 5-7 см.
Выпрямите их кусачками или плоскогубцами, чтобы они были полностью ровными. Теперь с одной стороны у каждого отрезка напильником зачистите край, уберите изоляцию.
А с противоположной стороны сформируйте острие.
Лудите контакты ионистора.
Лудите открытые и тупые кончики отрезков проволочки из меди. .
Припаивайте отрезки к контактам конденсатора.

Сварочник сделан!
Осталось лишь подогнуть(можно мотать) вывода с помощью кусачек, чтобы было мин. расстояние между острием 2-3 мм.
Зарядите током 5 А.

Напряжение не должно быть выше 2,7 Вольт.
Хотя, если немного поднимется, это не критично.

Вариант аппарата из автомобильного аккумулятора

Этот вариант более быстрый и правильный, ведь не надо перематывать трансформаторную установку.
В данном случае, в виде источника тока выступает заполненный энергией аккумулятор от машины. Необходимо замкнуть его клеммную колодку и приварить контакт на батарее. Чтобы агрегат был более удобным в плане использования, электроды надо изолировать и накинуть на них соединитель, чтобы был шанс задавать постоянное расстояние между торцами.

Внимание! Выбирайте модификацию высокой мощности, иначе под влиянием высоких температур он станет очень быстро плавиться.

Провода от аккумулятора помещаются в клеммник колодки. После выполнения всех вышеописанных действий можно переходить непосредственно к сварке.
После того, как вы сделали агрегат с держателем, его необходимо проверить на деле. Для этого надо:

На основание поставить отработанные АКБ и соединить их в один блок. Для своего удобства можно прибегнуть к обмотке их скотчем или изолентой. Это делается для того, чтобы они компактным образом разместились в готовом аппарате.
К верхнему концу контакта надо подвести соединяющую пластинку, так вы проверите точность установки и насколько правильно все комплектующие расположены по длине.
Потом выполняется прижим с помощью электродов, далее требуется включить ток и приступить к самой сварке.
Над каждой пластинкой из лития, делаются 2 точки, чтобы качественнее зафиксировать устройство.

Подводя итог, стоит сказать, что агрегат для точечной сварки своими руками для литиевых аккумуляторов считается отличным решением, в ситуации, когда нет денег на покупку.

Преимущества и недостатки точечной сварки для аккумуляторов

К преимуществам контактных сварочных работ относится:

прочная область соединения;
аппараты не поглощают много мощности;
возможность автоматизации деятельности;
прекрасная производительность;
узкий сектор воздействия температур;
отсутствие всплесков нагрузки в сети питания.

К недостаткам можно причислить следующее:

Наличие специальных агрегатов для сварки и доп. оборудования;
лимит на применение огромных сечений.

Точечная сварка в любом случае имеет больше преимуществ, чем недостатков.
Она упрощает работу, с ней справиться даже новичок, если он будет делать все по официальной инструкции.

Точечная сварка от аккумулятора своими руками: как сделать?

Можно ли собрать аппарат для точечной сварки своими руками? Да, для этого можно применить различные бытовые приборы. Точечная пайка подходит для работы с листами металла с толщиной порядка 1,5 мм. В данном случае аппарат должен выдавать ток до 110А. Этого вполне можно достичь в домашних условиях на основе, например, аккумулятора для перепайки батарей – это идеальный вариант. Также сварка может быть использована и для нужд автолюбителей. В общем, применений такому устройству много.

Особенности самодельного аппарата

Сконструировать своими руками такое устройство можно из комплектующих, которые легкодоступны. Для сборки аккумуляторной сварки можно применить микроконтроллер или даже трансформатор от обычной микроволновки, а также несколько автомобильных аккумуляторов. Если планируется сварка мелких, чувствительных к высоким температурам, деталей, то можно уменьшить ток. Можно сделать все, чтобы девайс был полностью приспособлен именно под нужды пользователя.

Для тока, используемого для сварки в 400 или 1100А, рекомендуется напряжение в 2,6В. В этом случае точечная система будет потреблять ток в таком количестве: в покое — 1,6А, а во время импульса — порядка 14А. Но лучше заранее рассчитать сварочный ток для своих нужд. Чтобы точно рассчитать максимальный сварочный ток, достаточно измерить напряжение в кабеле на отрезках с расстоянием примерно в 44 см.

Использование двойного импульса

В сварочном аппарате, сделанном своими руками, лучше всего применить двойной импульс. Это улучшит качество шва, сделает его плотнее и надежней. Первый импульс способен смягчить материал, который требуется подвергнуть сварке. А второй предназначен для самого процесса сварки.

Между этими импульсами обязательно должна быть небольшая пауза. Она позволяет плотнее прилегать частям, над которыми производятся работы, улучшая их связь.

Если точечная система оборудуется поворотным переключателем с небольшим шагом, например, в 50 мм, то можно достичь регулировки 2-го импульса. Наиболее часто используют его длительность в пределах от 50 мм до 150. То же можно сделать и для уменьшения или увеличения сварочного тока. Но в данном случае точечная система потребует установки проволочного резистора на 50W и 27ohm.

Какое реле использовать?

В обычных сварочных аппаратах (заводских, а не сделанных своими руками) устанавливаются твердотельные реле с симисторами. В нашем случае такой вариант не подойдет, потому что симисторы при индуктивной нагрузке накладывают ограничения так же, как и при смене напряжения и силы рабочего тока. А это как раз нежелательно. Больше подойдет реле с тиристорами.

Сварочные клешни и держатель электродов

Клешни можно изготовить своими руками из профиля П-образной формы и толщиной в 20 мм. Крепление их возможно с помощью болта. Желательно, чтобы на болтах была изолирующая прослойка из стеклотекстолита.

Электродный держатель можно изготовить из латуни шириной в 20 мм. В середине него сверлится небольшое отверстие под винт крепления. Также потребуется отверстие под кабель для сварки диаметром не более 7-ми мм. Электрод можно соорудить из жала паяльника или применить обычные электроды.

Как сделать блок питания?

Чтобы самодельная точечная система получала необходимый импульс, необходимо соответствующее питание: можно переделать под эти нужды трансформатор от обычной микроволновой печи. Последовательность работ может выглядеть так:

Сначала потребуется перемотать вторичную обмотку. Её надо предварительно снять и намотать несколько слоев проводов с изоляцией длиной в 140 см и сечением 25 мм. Для этих же целей можно использовать несколько автомобильных аккумуляторов.
Чтобы сделать прибор, с помощью которого будет проводиться сварка обычными 3-х мм электродами, можно использовать автомобильные аккумуляторы, как источник напряжения.
Достаточно будет 3-4 аккумуляторов, связанных между собой последовательно. Связка при использовании такого аппарата получается надежной и качественной. Дуга получается идеальной и ровной, к тому же металл, над которым проводится работа, не проплавляется глубоко. Желательно использование аккумуляторов большой емкости: чем больше, тем лучше. Тогда точечная система прослужит долго и будет достаточно мощной.
За техническим состоянием аккумуляторов необходимо постоянно следить и регулярно их подзаряжать.
На холоде с таким аппаратом, сделанным своими руками, не поработаешь, его выходная мощность составляет около 120А. Но для частных нужд этого вполне достаточно. Конечно, все зависит от мощности источника тока, который будет использовать самодельная сварка.

Как использовать самодельный аппарат?

Во-первых, надо учитывать, что сварка, а точнее её качество, зависит от правильно подобранной силы тока, а она напрямую зависит от толщины металла, с которым придётся работать. Важно не оказывать сильного давления на металл во время сварки прибором с использованием аккумулятора, чтобы он не плавился, а крепко сцеплялся.

Процесс этот достаточно сложный, поэтому без предварительной подготовки и тренировок за него лучше не браться. Прежде чем приступить к работе, поверхность металла должна быть зачищена от масла, ржавчины и краски. Только после этого включается точечная система. Особенно это касается мелких запчастей, которые могут быстро перегреваться.

Точечная сварка своими руками — сварка литиевых аккумуляторов

Точечная сварка своими руками — мне потребовалось сделать модернизацию аккумуляторной батареи шуруповерта, то-есть заменить NiCd батареи на литиевые емкости 18650. А для того, чтобы соединить между собой банки и не навредить им, нужно быстрое и надежное соединение. Объединять емкости путем пайки — это плохой вариант, так как во время такой процедуры происходит сильный нагрев аккумулятора.

Вследствие чего, электролит может закипеть и парами разорвать оболочку баллона. Дома под рукой оказалась выжившая свой срок микроволновая печь, вот из нее я настроился изготовить необходимую мне точечную контактную сварку. По расчетам данная сварка, выполненная на трансформаторе от микроволновой печи может обеспечить выходной ток до 850А.

Перечень деталей и необходимых инструментов:

Трансформатор от микроволновой печи;
Клеммник для соединения проводов;
Отрезок медного провода сечением 2,26мм²;
Восьми миллиметровый многожильный провод;
Контролер с таймером;
Блок питания на 12v/0,5А;
Корпус от компьютерного блока питания;
Выключатель 220v;
Одиночный кнопочный выключатель без фиксации;
Небольшая рейка из дерева;
Подходящая пружина.

Точечная сварка своими руками в подробностях:

Пункт 1

Во первых нужно где-то раздобыть ненужную микроволновку, но с функционирующим трансформатором, чем он будет мощнее, тем лучше для изготовления точечной сварки. Далее демонтируем из нее транс, как я писал выше, мне достался с током потребления 850А.

Теперь приступаем к разборке компьютерного блока питания, выбрасываем из корпуса все, кроме гнезда для подключения сети 220v. В дальнейшем в этот корпус будем монтировать все детали, необходимые для точечной сварки.

Сейчас нужно установить в корпус силовой трансформатор, плату контроллера с таймером и блок питания, тщательно выполняем компоновку всех комплектующих. Затем намечаем где должны быть отверстия под крепежные винты, которые нужно будет просверлить.

Пункт 2

Удаление вторичной обмотки

На этом шаге нам необходимо убрать вторичную обмотку с трансформатора от печки, чтобы не ошибиться ориентируетесь по обмотке с самым тонким проводом. Это и есть вторичка, а потом вместо нее нужно будет намотать восьми миллиметровым проводом новую вторичную обмотку.

Чтобы облегчить процесс удаления вторички с трансформатора без его разборки, для этого подойдет остро заточенное зубило либо стамеска. Этими инструментами проще всего можно убрать эмаль-провод, просто элементарно срезаем его с одной стороны, потом с другой. Когда все срезали, оставшийся в трансформаторе эмаль-провод можно удалить с помощью плоскогубцев либо просто выбить сверлом. Я лично удалял при помощи сверла.

Пункт 3

Размещение новой обмотки

Теперь взамен удаленной обмотки требуется разместить на сердечнике новую в количестве двух витков силовым проводом. Устанавливаем подготовленный трансформатор в корпус. В районе решетки для циркуляции воздуха делаем пару отверстий, через них будут пропускаться выводы катушки. Теперь сверлим намеченные ранее отверстия в днище корпуса для фиксации трансформатора.

Вслед за этим мы должны установить на фронтальной панели плату контроллера с таймером, а немного ниже ставим светодиод в подготовленное отверстие. Однако, прежде чем это сделать, светодиод нужно предварительно выпаять из платы, а его выводы удлинить тонким проводом.

На тыльную панель помещаем сетевой выключатель.

На следующей картинке показана схема соединения всех элементов:

У блока питания удаляем вилку, ввиду того, что она скрадывает полезное пространство, а затем напрямую к разъему питания подпаиваем отрезками проводов. Все элементы точечной сварки паяются кусками проводов, но от контроллера до транса я выполнил на клеммах. Теперь нужно подключить к таймеру кнопочный выключатель, который не имеет фиксатора. При помощи потенциометра устанавливаем на таймере время импульсного разряда, во время которого происходит точечная сварка деталей. Оптимальное время разряда выбирается уже в процессе сварки.

Пункт 4

Используя металлические уголки фиксируем на корпусе аппарата деревянную рейку.

Извлекаем из клеммной планки элементы для зажима проводов и вставляем их на подготовленные концы проводов и фиксируем винтами. Теперь крепим их к рейке при помощи шурупов.

Кнопочный выключатель также помещаем на рейке, предварительно сделав для него отверстие:

Делаем контактные электроды, если нет возможности выточить на токарном станке такие контакты, то тогда из медного провода сечением 2,26 мм² скручиваем как показано на картинке. Не забудьте немного заострить их концы:

Крепим их в клеммных зажимах:

Пункт 5

Продолжая процесс точечная сварка своими руками, настало время установить пружину для выполнения реверса после разряда импульса на детали. Для выполнения этой операции крепим на крышке корпуса добавочную рейку.

На этом этапе можно считать, что сборка точечной сварки закончена. Устройство получилось очень мощное, поэтому при сварке тонких деталей нужно контролировать время отсечки таймера.

Применили аккумулятор для изготовления сварочного аппарата для контактной сварки

Точечная сварка из автомобильного аккумулятора

Alukard
2 года назад
Я по дурости так-же попробовал, хотя знаю, что авто аккум может выдавать до 1000 ампер при коротыше! для начала попробовал сварить две пластинки друг с другом, в итоге у меня так красиво как на видео не получилось — в момент соприкосновения у меня практически был взрыв! полыхнуло мама не горюй)) в итоге пластинки за долю секунды прожгло насквозь до дыры шириной в пластинку и ещё миллиметров пять в глубину прожгло дыру в куске дсп, который я подложил, и контактные концы медного провода тоже сгорели на несколько мм!
Я согласен, что я здорово тупанул, когда решил так-же поэкспериментировать, хотя такой итог я примерно и предполагал, но хотел попробовать, за это мне позор! а что у вас за аккумулятор, что так вяло реагирует на короткое замыкание я не знаю! В конце концов нашёл на балконе трансформатор много лет назад приватизированный с работы, на 12в 0,25кВа вроде, и им примерно как у вас и получилось, хотя по нормальному надо всего пару вольт и 50-100 ампер не больше, но что было, тем и делал.

Андрей Милев
3 года назад
и куда же ты пристроил этот большой аккумулятор на 1.2v?
разве спайка не должна быть последовательной?
а ты взял и спаял плюсы и минусы!!
Anton Kurov
@Андрей Милев я так думаю, он из этих аккумуляторов новый сварочный аппарат сделает.
Сергей Кудряшов
@Андрей Милев Это банки 3,7v 2300mAh Sanyo Li-Ion. Например, питать повербанк (см. другие видео автора). У последовательного соединения есть масса минусов — вероятность выхода в мусорку всей батареи из-за деградации одной банки — существенно выше. Здесь же, пока хотя бы одна держит вольты — вся батарея жива. От выхода из строя отдельных банок, уменьшается только ёмкость.
Сейчас в 11,1v батареях ноутбуков последовательно соединяют по 3-4 «параллельных» батареи, получая таким образом компромисс между повышенным напряжением и надёжностью.

Товары для изобретателей Ссылка на магазин.

Роман Байков
2 года назад
Акб стартерного типа ,без изменений свойств , выдерживает короткие замыкания и огромные токи. об этом в любой книжке прочесть можете. единственный риск это взрыв корпуса акб при замыкании на длительное время. Автору лайк за видео. Идею возьму на вооружение. Единственное что хочу заметить , нужен предохранитель вам типа
«автомат» . Если пластина приварится к электродам вашей сварки , может случится беда. Либо нужно успевать скинуть провода с акб.

Slisel Grover
3 месяца назад (изменено)
По поводу качества сварки. От трансформатора не всегда лучше. Там есть свои плюсы и минусы. У аккумулятора гораздо серьезнее выдаваемый ток, чем у трансформатора от микроволновки. Если не верите, попробуйте замкнуть клеммы аккума ключом. Только держитесь от аккума подальше. Если его разорвет, кислота разбрызгается в разные стороны. Чаще всего ключ просто разрывает пополам силой короткого замыкания. Даже на этом видео четко видно, как за доли секунды при отсутствии отвода тепла, провода легко прожигают стальную фольгу насквозь. Регулировать силу тока аккумулятора тоже можно. Автор видео берет для сварки медные провода большого сечения. Чем больше сечение подающего провода, тем выше ток. Если взять тонкие подающие провода, можно уменьшить мощность сварки. 12 В для точечной сварки более чем достаточно. Так что не факт, что трансформатор вообще для этого лучше. Для тех, кто считает, что это короткое замыкание аккумуляторной батареи, хочу заметить, что мощность стартера равна 1,5 кВт. При напряжении 12В это порядка 120А. Именно поэтому от аккумулятора к стартеру тянется провод сечением не менее 12,5 мм. Это вполне себе средние сварочные токи. Так что точечная сварка аккумулятору сильно не вредит.

alex pch
3 года назад
Автор, молодец за опыт, но не забывайте про технику безопасности, контроль методов сварки и сварных соединений. Если вы экспериментатор, то советую ознакомиться с ГОСТами на точечную сварку. Электроды тоже бывают различной геометрической формы. Возможно это улучшит важи результаты и станет основой для новых модификаций вашего прибора.
Антон Kw
Год назад
Не работает. Тока хватает, потому что если подержать пару секунд, то в шине прожигает дыру. Тут один комментатор сказал, что нужно один электрод к элементу, а второй на шину. Может так попробую. Ну и ещё мысль: на фабрично припаянных аккумуляторах точки в месте сварки вдавлены. Очевидно оказывается серьезное усилие. Но у меня так не получается. Если давить сильно, то шина прилипает к электроду (провод медь сечением 4 мм) и отходит вместе с ним.

Volodimir2201
3 года назад
Идея неплохая. Но только зачем мучиться с незакреплёнными элементами, когда можно закрепить всю батарею в тисках с умеренным нажимом, а ленту удерживать в прижатом состоянии струбциной с изолирующей прокладкой. Зачистка поверхности играет существенную роль при сварке. Как и хорошее прижатие сварочных контактов, которое в данном случае не происходит принципиально, поскольку ток возникает сразу при уже лёгком прикосновении сварочных контактов к поверхности ленты ещё до надёжного прижатия её к поверхности. В классическом процессе сначала обеспечивается сильное и надёжное прижатие свариваемых поверхностей, после чего включается короткий и очень сильный токовый импульс. Это возможно полноценно сделать только с применением мощного сварочного трансформатора, где коммутируется первичная обмотка с ограниченным током порядка 15-25 ампер, исключающий слишком сильное искрение. Ток во вторичной цепи может достигать 1000 ампер и более, посему коммутация его привела бы к такому искрению, что могла бы возникнуть дуга, совершенно нежелательная при контактной точечной сварке. Ещё замечание в отношении сварочных контактов-проводов, их диаметр желательно брать не менее 6 мм и они должны быть минимально возможной длины, скажем не более 3-4 см. Желательно обеспечить их полноценное механическое, или сварное соединение с толстыми проводами, идущими от аккумулятора, или от трансформатора. И уж совсем недопустимо использовать промежуточные контактные клеммы с пластмассовым корпусом. При малейшей временной передержке пластмасса будет плавиться и контактная пара развалится. Конечно, лучше сделать рычажное приспособление, обеспечивающее лучшее качество и точность процесса сварки. 2. Сами электроды лучше брать никак не менее 4 мм в диаметре, к примеру жала от стандартных маломощных паяльников.
Колодка для соединения проводов и электродов должна иметь развитую контактную поверхность, обеспечивая очень хороший зажим и надёжную контактную поверхность с минимальным зазором. Корпус её должен быть выполнен из термореактивной пластмассы, а не из термопластичной, которая неминуемо перегреется и расплавится. Торцевая шлифовка электродов желательна после каждого сеанса сварки, причём, тонким надфилем с точным выдерживанием угла в 90 °. И последнее, рабочие концы электродов желательно заточить под усечённый конус до диаметра 1,5 — 2,0 мм в патроне электродрели, или токарного станка.

Самодельная контактная сварка

Этот видеоурок о том, как можно сделать самодельную простую контактную сварку. Другое название — точечная сварка. Для изготовления этого сварочного аппарата не нужны никакие специальные электрические схемы с радиодеталями. Его преимущество в мобильности и независимости от электросети.

Комплектующие и готовые агрегаты в этом китайском магазине.

Нам понадобится:

мощный аккумулятор на 12 вольт, 60 ампер;

толстые многожильные провода;

изолента;

два куска медной проволоки сечением от 2 до 3 мм, длиной 7-8 см;

маленький деревянный брусок.

Сначала нужно ножовкой проделать два углубления на деревянном бруске под медную проволоку. Углубления делаются с двух противоположных сторон. Теперь эти два куска провода нужно подсоединить к многожильным проводам. Затем эти два куска провода вставляем в пазы, проделанные в брусочке и изолируем изолентой. Оба конца этой медной проволоки должны торчать из бруска.

Аппарат для контактной сварки.

Далее эти два контакта нужно установить с помощью пассатижей на расстоянии 2-3 мм друг от друга. Берем наждачную бумагу и зашкуриваем концы проводов.

Остается только подключить провода к аккумулятору. Полярность здесь не имеет никакого значения.

Для теста этого простейшего сварочного аппарата автор видеоурока взял батареи и металлическую пластину, которые ранее отошли от батарейки. Приложив пластину к батарейке, прижимаем рабочие контакты аппарата к пластине и тут-же отпускаем. На видео показано, что ток раскаливает докрасна металл и обеспечивает прочное соединение.

Такое устройство не требует большого времени для работы над его изготовлением, является переносным устройством и особенно пригодится тем, кто нуждается в автономной и относительно безопасной точечной сварке.

На видео другая модель аппарата

Аппарат точечной сварки для аккумуляторов своими руками

Аккумуляторы применяются во многих бытовых приборах и инструментах. Иногда, необходимо заменить один или несколько элементов. Они соединяются в блок определенного напряжения, и полюса привариваются между собой металлической полосой при помощи точечной сварки.

Метод пайки здесь не подходит, так как при таком способе соединения происходит сильный нагрев внутренней части батареи, что приводит к выходу ее из строя. Поэтому если требуется самостоятельно провести ремонт литий-ионных батарей, то нужно приобрести аппарат точечной сварки (споттер) или сделать его самому.

Простейший способ

Самый простой способ – это сварка аккумуляторов самой аккумуляторной батареей. Для этого потребуется:

любой автомобильный аккумулятор, подойдет от дрели или шуруповерта;
два жала паяльника или кусок толстого одножильного медного провода;
реле на 500-1000 А;
конденсатор;
переменный резистор;
многожильный медный провод сечением 30-40 мм2;
переключатель.

В полевых условиях, чтобы приварить к батарее никелевую пластину, достаточно аккумулятора, проводов для зарядки, куска монолитного провода и изоленты.

Из провода делается два электрода. Их концы зачищают, выравнивают и фиксируют изолентой. Между концами проводов должно быть расстояние 2-3 мм, торцы находятся в одной плоскости.

За другие концы монолитного провода цепляют с помощью зажимов кабеля для зарядки. Предварительно зарядный кабель присоединяется к клеммам рабочего аккумулятора. Полярность значения не имеет.

Точечная сварка готова. Никелевая лента устанавливается на литиевый аккумулятор. К ленте прижимают концы электродов, которые находятся под напряжением.

Произойдет короткое замыкание, и металл в точке соприкосновения расплавится. Электроды надо быстро убрать во избежание прожигания никелевой пластины.

В домашних условиях

Для удобства и повышения качества сварки в домашних условиях применяют дополнительные элементы.

Многожильный силовой провод с помощью зажимов присоединяют к рабочему аккумулятору, а другие концы к нормально-разомкнутому контакту реле и к жалу паяльника.

Второй контакт реле подсоединяют ко второму жалу. В результате получается такая схема, что при замыкании контактов реле на концах жал (электродов) будет присутствовать напряжение рабочего аккумулятора.

Для управления реле используется конденсатор большой емкости, резистор и переключатель. Конденсатор и резистор соединяются последовательно. Один вывод конденсатора подключен к батарее. Общий вывод переключателя подсоединяется к резистору.

В исходном состоянии переключатель должен находиться в положении, когда он замкнут на рабочий аккумулятор. Конденсатор зарядится. Обмотка управления реле одним контактом подсоединяется к выводу емкости, соединенной с аккумулятором, а второй подсоединяется к свободному выводу переключателя.

При переключении напряжение с конденсатора поступает на управляющую обмоток. Пока емкость разряжается, реле замкнуто, и через него может проходить ток в случае замыкания цепи.

Для сварки достаточно на элемент литиевого аккумулятора поставить никелевую соединительную ленту, на нее два жала, прижать и нажать на переключатель. Контакты реле замкнутся, на электродах появится напряжение.

Так как они замкнуты через пластину, через нее потечет ток короткого замыкания, который вызовет расплавление металла между точками касания электродов. Сварка произведена.

С помощью резистора можно регулировать длительность управляющего импульса. Регулировку можно проводить опытным путем. Она необходима при изменении напряжения рабочего аккумулятора и толщины свариваемого материала.

Из трансформатора

Точечную сварку для аккумуляторов можно сделать своими руками из трансформатора. Ею можно сваривать не только батареи, но и любые тонкие металлические изделия.

Для сварки аккумуляторов трансформатор большой мощности не требуется, на 300-500 Вт достаточно. Главное, чтобы была возможность перемотать вторичную обмотку.

Первичная обмотка должна быть на 220В 50 Гц. В качестве намоточного провода на вторичную обмотку нужно применить изолированный медный провод большого диаметра. Требуется сделать три-четыре витка.

Корпус аппарата точечной сварки можно сделать из оргстекла или фанеры. Оргстекло конечно предпочтительней. Основание корпуса должно быть такого размера, чтобы вмещался трансформатор с соединительными проводами, кнопка и рычаг с электродами.

Рычаг крепится на оси между стойками из алюминиевого уголка, которые в свою очередь саморезами закрепляются к основе прибора. Длина рычага делается с таким расчетом, чтобы электроды, закрепленные на нем, доходили до рабочей площадки основания устройства. Диаметр электродов должен быть 3-5 мм. Их концы подтачивают и выравнивают торцы.

Вторичная обмотка трансформатора подключается к электродам с помощью многожильного медного провода сечением не менее чем сечение электродов. Длина проводов от вторичной обмотки до рабочей части должна быть минимальной. Соединения лучше проварить для уменьшения сопротивления цепи или соединять через клеммные колодки под винт.

Рабочая кнопка устанавливается на одном из выводов вторичной обмотки. На рычаге и кнопке устанавливаются пружины. Они нужны для их быстрого возвращения в исходное состояние.

Чтобы установить определенную длительность сварочного импульса, вместо кнопки можно использовать тиристор или силовое реле, управляемое RC цепью. Резистор должен быть переменным, а емкость конденсатора достаточно большой, чтобы позволял менять длительность импульса в пределах от десятков до сотен миллисекунд.

Имеется большое количество схемных реализаций точечной сварки для аккумуляторов. Многое зависит от имеющихся материалов. Схемы могут меняться для увеличения функциональности устройства, улучшения его потребительских свойств, но суть остается прежней.

Аппарат из конденсаторов

Аппарат для точечной сварки из конденсаторов потребует 8 емкостей по 15000 мкФ на напряжение 25 В. Конденсаторы надо соединить параллельно, чтобы общая емкость стала 120000 мкФ.

Для зарядки можно использовать любой источник напряжения на 12-24 В. Подключается он через выключатель. К выводам конденсатора также подсоединяются электроды через медный кабель сечением 16-30 мм2.

Электроды располагаются параллельно друг другу на расстоянии трех миллиметров. Торцы обтачиваются и выравниваются. Процесс сварки происходит следующим образом.

Конденсаторы заряжаются, выключатель отключает источник зарядки. Никелевая соединительная пластина устанавливается на аккумуляторе. Электроды прижимаются к пластине, замыкая выводы конденсаторов через нее.

Пока происходит разряд емкости идет процесс сварки в точке контакта. Для регулировки длительности импульса можно использовать тиристор, управляемый RC цепью с заданными параметрами.

Точечная сварка для аккумуляторов от обычной точечной сварки отличается малой мощностью и формой рабочих элементов. У обычных аппаратов свариваемая деталь находится между электродами, у сварки для аккумуляторов электроды располагаются с одной стороны свариваемого изделия.

Точечная сварка своими руками — свариваем аккумуляторы

Перечень деталей и необходимых инструментов:

Трансформатор от микроволновой печи;
Клеммник для соединения проводов;
Отрезок медного провода сечением 2,26мм²;
Восьми миллиметровый многожильный провод;
Контролер с таймером;
Блок питания на 12v/0,5А;
Корпус от компьютерного блока питания;
Выключатель 220v;
Одиночный кнопочный выключатель без фиксации;
Небольшая рейка из дерева;
Подходящая пружина.

Точечная сварка своими руками в подробностях:

Пункт 1

Пункт 2

Удаление вторичной обмотки

Пункт 3

Размещение новой обмотки

На тыльную панель помещаем сетевой выключатель.

На следующей картинке показана схема соединения всех элементов:

Пункт 4

Используя металлические уголки фиксируем на корпусе аппарата деревянную рейку.

Кнопочный выключатель также помещаем на рейке, предварительно сделав для него отверстие:

Крепим их в клеммных зажимах:

Пункт 5

В супермаркетах электротехники можно приобрести аппарат для точечной сварки пальчиковых аккумуляторов разной конструкции. Такие приборы стоят довольно дорого. Сделанная точечная сварка для аккумуляторов своими руками значительно экономит финансовые средства. Сделать такое оборудование у себя дома под силу каждому любителю радиотехники.

Принцип работы контактной сварки

Тем, кто увлечён изготовлением самодельных мобильных электротехнических устройств, порой просто необходимо обзавестись аппаратом контактной сварки. Созданная точечная сварка своими руками для литиевых аккумуляторов практически их не нагревает, что сохраняет чувствительную структуру изделий от разрушения.

Контактная сварка металлических элементов осуществляется на узкой мини площадке диаметром около 2 мм. Мощный электрический импульс электрического тока в рабочей зоне плавит металл и этим скрепляет детали. Нагрев высокого уровня (около 10000С) происходит только в точке контакта и дальше не распространяется.

Время прохождения импульса составляет не более 450-500 мл сек. На самодельной установке временной промежуток устанавливают резистором (переменного сопротивления). Сила сварочного тока может достигать в пределах 450-1300 ампер. Технические параметры сварочного оборудования регулируются конденсатором и трансформатором.

В сварочных устройствах устанавливают контакторы, изготовленные из медных заготовок. В домашней мастерской электроды можно изготовить из обточенных жал ненужных паяльников. Цветной металл является эффективным проводником большой силы тока. Соединительные медные кабели подбирают равными по площади поперечного сечения с диаметром электрода.

Обратите внимание! Концы проводов запрессовывают в медные наконечники с монтажными отверстиями, их соединяют болтами из меди с электродами.

Как осуществляется контактная сварка

Соединение точечной сваркой клемм акб происходит следующим образом:

Никелевую полоску укладывают на выводы полюсов батарей.
Пару электродов опускают на полосу в месте положения клеммы.
Нажимают на пусковую кнопку сварочного аппарата. Происходит подача мощного импульса в рабочую зону.
В результате происходит сваривание никельной пластины с выводом аккумулятора.
Передвигая оборудование, продолжают заваривать очередные контакты.
Сварка аккумуляторов обязательно должна сопровождаться каждый раз сменой полярности полюсов очередной батареи.

Изготовление сварочного оборудования своими руками

Прежде, чем приступить к изготовлению аппарата, надо определиться с его конструкцией. В сети интернет публикуют массу вариантов, как изготавливается контактная сварка для пальчиковых аккумуляторов. Один из вариантов устройства изготавливают в таком порядке.

Подготовка оборудования и материалов

Перед началом работ нужно подготовить необходимое оборудование и материалы:

трансформатор;
переменное сопротивление – резистор;
силовой кабель длиной 2 м, площадь поперечного сечения которого составляет около 32 кв. мм;
обжимные наконечники из меди;
поддон с отверстиями ø 18 мм;
полотно из оргстекла размером 300 х 300 мм;
метизы;
две пружины;
двужильный провод;
контакторы в количестве 2 шт. ;
два выточенных из меди цилиндра ø 45 мм х 30 мм;
микровключатель;
сварочная полоска из никеля.

Важно! В статье габариты и число элементов сборки приводятся отвлечённо. Здесь предлагаются только рекомендации, как лучше сделать сварочный аппарат.

Инструкция изготовления сварочного устройства

Оргстекла разрезают циркулярной пилой или электролобзиком на отрезки согласно чертежу;
В них проделывают отверстия, внутри которых затем нарезают резьбу.
Соединяют детали в прозрачный короб силового блока;
В трансформаторе демонтируют вторичную обмотку;
На первичную обмотку наматывают два витка силового кабеля.
Свободные концы кабеля зачищают. Их обжимают наконечниками.
Концы контакторов затачивают абразивным диском до получения «пятачков» площадью около 1 мм2.
Жилы сетевого провода подсоединяют к первичной обмотке трансформатора.
В один из проводов последовательно врезают микровключатель и резистор.
На другом конце сетевого шнура закрепляют вилку для подключения к розетке электрической бытовой сети.
Трансформатор закрепляют винтами в корпусе аппарата.
Микровключатель фиксируют на одной из боковых сторон короба.
Так же крепят резистор.
Сбоку и по центру в медных цилиндрах просверливают монтажные отверстия.
В цилиндры продевают контакторы-электроды.
Через монтажные отверстия винтами крепят наконечники к боковым сторонам бочонков.
Из двух площадок из оргстекла, пружин, бочонков с электродами собирают подъёмно-опускной механизм, который фиксируется на корпусе силового блока.
Вилку подключают к розетке.
Опуская подпружиненную пластину с электродами, прижимают контактную полоску к полюсу акб.
Остаётся заваривать батареи, объединяя их в блок.

Инструкция по применению сварочной установки

Аппарат помещают на верстак или на рабочий стол так, чтобы оператор мог комфортно управлять процессом сварки:
Пальчиковые акб вставляют в проёмы платформы. Гнёзда сделаны так, чтобы, кроме батарей, свободно помещалась контактная лента (см. видео ниже).
Платформу подводят под электроды.
Рукой опускают верхнюю планку с медными контакторами, прижимая ленту к очередной клемме.
Пальцем другой руки нажимают на кнопку микровыключателя. Происходит точечное сваривание никелевой полоски с выводом аккумулятора.
Планку возвращают в первоначальное положение.
Платформу передвигают, подставляя очередное соединение.
Процесс сварки повторяют.
После того, когда заварены верхние клеммы, блок переворачивают и ленту загибают вверх, заводя её на очередные клеммы.
Сваривают выводы полюсов с никелевой полосой.
Остаётся приваривать к конечным сварным узлам блока соединительные клеммы, с помощью которых блок подсоединяют к потребителю.

Важно! Перед началом работ необходимо проверить сварку на ненужных деталях. В случае выявления прогара или непровара резистором (диммером) выставляют правильную силу тока установки.

Советы эксперта

Короб силового блока из оргстекла должен представлять собой полностью закрытый корпус. Это исключит контакт оператора установки с внутренними деталями, находящимися под высоким напряжением;
Корпус сварочной установки лучше окрасить изнутри чёрной эмалью. Это придаст ему красивый вид;
Обязательно нужно выдерживать равенство площадей сечений силового кабеля и медных контакторов. Иначе могут возникать нарушения технических параметров рабочей силы и напряжения тока аппарата;
При работе со сваркой на руках работника обязательно должны быть надеты диэлектрические перчатки;
Если под рукой не оказалось фирменной контактной ленты, её можно вырезать из пивной банки.

Изготовленная своими руками точечная сварка существенно сэкономит финансовые затраты. Никогда нельзя забывать о правилах техники безопасности во время сборки и эксплуатации электротехнического оборудования.

Видео

Точечная сварка для аккумуляторов. Точечная сварка для аккумуляторов своими руками

ГлавнаяРазноеТочечная сварка для аккумуляторов

Изготовление точечной сварки для аккумуляторных батарей в домашних условиях

В торговой сети можно найти аппараты точечной сварки для пальчиковых аккумуляторов. Большая стоимость таких приборов останавливает многих потребителей. Сделанная точечная сварка для аккумуляторов своими руками – удачный выход из этого положения в условиях домашней мастерской.

Самодельная точечная сварка для аккумуляторов

Особенности контактной сварки

Для тех, кто занимается сборкой различных электронных устройств в бытовых условиях, существует потребность в точечной сварке деталей разных приборов, не выдерживающих длительного высокотемпературного режима пайки. Это относится и к объединению литиевых аккумуляторных батарей в единые блоки.

Собранная точечная сварка своими руками для литиевых аккумуляторов основана на кратковременном контактном принципе сварки. Контактный способ заключается в том, что соединение металлических деталей происходит на мини площади ø не больше 2-3 мм за доли секунды. Плавление металлов в месте контакта происходит за счёт прохождения импульса электрического тока большой силы. Высокая температура нагрева остаётся только в пределах точки контакта, не воздействуя на окружающую зону.

Продолжительность контакта не превышает 450 миллисекунд. На самодельных устройствах этот временной режим устанавливают резистором. Параметры сварочного электрического тока колеблются в пределах 400-1200 ампер. Контактную сварку осуществляют устройствами, оснащёнными конденсаторами или трансформатором.

В самодельных сварочных приборах применяют электроды в виде медных стержней. В качестве таковых часто используют жала от старых паяльников. Медь – отличный проводник мощного электрического потока. Подводящие провода к электродам по своему сечению должны равняться диаметру медных стержней. Для качественного соединения на концы проводов одевают наконечники, после этого их прикручивают к электродам.

Медные электроды

Процесс точечной сварки

Точечная сварка аккумуляторов представляет собой простой процесс:

Пару электродов, расположенных вертикально с расстоянием между ними не менее 2 мм, прижимают к никелевой полосе на одном из полюсов аккумулятора;
Нажатием пусковой кнопки аппарат подаёт на стержни импульс тока. Происходит мгновенное сваривание пластины с клеммой аккумулятора;
После этого электроды прижимают ко второму концу пластины на противоположном полюсе другого аккумулятора. Чтобы заварить пластину, достаточно нажать на кнопку;
В такой последовательности от минуса к плюсу сваривают аккумуляторные батареи (АКБ) в силовые блоки. Количество АКБ зависит от потребности в общей ёмкости аккумуляторного блока.

Блок аккумуляторов на точечной сварке

Важно! Для того чтобы браться за самостоятельное создание сварочного аппарата, нужно обладать определёнными знаниями в области электротехники, опытом работы с паяльником и прочими инструментами.

Изготовление сварочного аппарата

Конструкция самодельной контактной сварки для аккумуляторов во многом зависит от изобретательности автора. В средствах массовой информации, в том числе интернете, можно обнаружить множество вариантов самодельных устройств. Изготовление одного из таких аппаратов предлагают осуществить следующим образом.

Подготовка материалов

Для изготовления самодельного сварочного устройства нужно собрать следующие материалы:

трансформатор микроволновой печи;
диммер или резистор;
кабель сечением 32 мм2 – 1,5 м;
наконечники для кабеля – 2 шт.;
подставка с гнёздами под АКБ – 1 шт.;
оргстекло – 1 м2;
винты, шайбы и гайки – 20 шт.;
пружины – 2 шт.;
сетевой кабель – 1,5 м;
медные электроды 150 х 10 мм – 2 шт.;
бочонки из меди ø 30-40 мм, высотой 30 мм – 2 шт.;
микровыключатель 16 А/250 в. – 1 шт.
провод – 0,5 м;
сетевой шнур с вилкой – 1,5 м;
никелевая лента.

Силовой трансформатор

Обратите внимание! Количество и размеры деталей даются ориентировочно. Это не точная инструкция, а рекомендации по оптимальной сборке контактной сварки для аккумуляторов.

Сборка сварки для аккумуляторов

Подготовив материалы, переходят непосредственно к сборке устройства:

Из оргстекла ножовкой или режущим кругом выпиливают сегменты квадратной формы;
В квадратах просверливают отверстия, в которых метчиком нарезают внутреннюю резьбу;

Винтами скрепляют короб из оргстекла;
Из трансформатора удаляют вторичную обмотку;
В проёмы первичной обмотки продевают два витка кабеля;
Концы кабеля, зачищенные от изоляции, обжимают наконечниками;
Трансформатор помещают в короб;
Сетевой провод выводят через паз в задней стенке корпуса;
Одну из жил сетевого шнура разрывают проводами, подсоединёнными к микровыключателю;
Выключатель закрепляют на правой стороне корпуса;
Таким же образом подсоединяют диммер;
Медные электроды обтачивают на точильном круге до образования острых концов;
На крышке корпуса винтами крепят направляющую планку из оргстекла, в которой просверливают два отверстия для электродов;
В медных бочонках высверливают отверстия под посадочные места для медных стержней;
Стержни фиксируют через боковые отверстия в бочонках винтами;
Сверху направляющей планки устанавливают вторую площадку с продетыми через неё электродами;
Верхнюю планку фиксируют пружинами, соединёнными винтами медных цилиндров с нижней планкой;
Наконечники силового кабеля прикручивают к цилиндрам. Самодельная сварка аккумуляторов готова к работе.

При опускании планки электроды защемляют контактную ленту на клемме аккумулятора, независимо друг от друга. Это обеспечивает максимальное прижатие контактов, преодолевая любые неровности сварочной зоны.

Инструкция по эксплуатации

Собранную установку располагают на верстаке на удобной высоте для оператора. Выполняют следующие действия:

Аккумуляторы вставляют в гнёзда подставки. Гнёзда сделаны таким образом, что снизу сохраняется небольшое пространство для приваренной ранее контактной ленты;
Планку с электродами приподнимают и подводят под неё подставку с аккумуляторами;
Медные стержни опускают на ленту, которую положили на клемму АКБ. Под воздействием пружин создаётся плотное соединение элементов в зоне сварки;
Вилку сетевого шнура вставляют в розетку;
Оператор пальцем нажимает на рычаг выключателя. Через электроды проходит импульс тока, приваривая ленту к клемме;
Планку с электродами поднимают и проверяют качество сварного соединения;
После этого подставку передвигают под другую батарею и повторяют весь процесс заново.

Момент приваривания контактной пластины к АКБ

Дополнительная информация. Рекомендуется перед началом работы произвести тестовые испытания. Если на образце образуется перегар или непровар соединения, то поворотной кнопкой диммера устанавливают оптимальную мощность импульса.

Советы

Опытные люди, занимающиеся самостоятельной сборкой электротехнических приборов и устройств, советуют придерживаться следующих рекомендаций:

Оргстекло – идеальный диэлектрик. Не стоит экономить и создавать открытую модель сварочного аппарата. Корпус из оргстекла предохранит работника от случайного контакта с деталями под высоким напряжением;
Окрашенный изнутри чёрной краской корпус прибора приобретает привлекательный эстетический вид;
Чтобы не вызывать аномалий в зоне соединения кабеля с медными элементами, нужно соблюдать равенство сечения провода и диаметра электрода;
При работе с устройством нужно одевать на руки диэлектрические перчатки;
В качестве контактной ленты можно использовать полосы, нарезанные из обыкновенной пивной банки. Внешнюю поверхность нужно будет очистить от лакокрасочного покрытия;
Если есть угроза возникновения перепадов напряжения в местной электросети, лучше использовать стабилизатор напряжения;
Эксплуатировать аппарат можно только в сухом и тёплом помещении.

Собранная своими руками контактная сварка для аккумуляторов принесёт немалую экономию для бюджета его создателя. При наличии опыта работы и соответствующих инструментов сборка устройства не составит особых трудностей. Обязательно следует строго выполнять правила техники безопасности при сборке таких устройств.

Видео

Оцените статью:

elquanta.ru

Сварка от автомобильного аккумулятора

Май 17, 2017

Сварка от АКБ не является полноценным заменителем работы с применением инверторного аппарата, но в случае отсутствия агрегата, при особой необходимости, вполне может выручить в трудной ситуации. Кроме того, иногда возникает нужда в точечном соединении при ремонте блока питания ноутбука или иного устройства, где используются литий ионные батареи, которые нельзя перегревать паяльником. В этом случае можно применить точечную сварку, собрав несложное приспособление и подключив его к клеммам обычной автомобильной АКБ. Мы расскажем подробно, как можно найти выход из сложного положения.

Устройство точечной сварки от аккумулятора

Создание блоков питания для различных устройств, с применением компактных и ёмких литиевых аккумуляторов или ремонт с заменой, вышедшего из строя элемента, требует особого подхода. Дело в том, что литиевые источники нельзя перегревать, иначе они выйдут из строя. Существует последовательное соединение, позволяющее повысить общее напряжение на выходах блока или параллельное, увеличивающее ёмкость источника питания. Соединяют каждый элемент точечной сваркой с применением стальной ленты, покрытой никелем, которая имеется в свободной продаже в виде катушек.

Для такой разовой задачи не стоит покупать профессиональное и дорогостоящее оборудование. Проще создать простейший аппарат для сварки точечным способом, с использованием автомобильного аккумулятора, бывшего в употреблении.

Можно обойтись минимальным набором инструментов и комплектующих, которые найдутся в доме или в продаже, например:

аккумулятор ёмкостью 55 а/час или более и напряжением 12 В, в заряженном состоянии;
провод силовой с сечением более 6 мм2 для соединения клемм батареи с самодельными держателями электродов;
два щупа приспособленных для крепления медных сменных электродов, диаметр которых должен быть не менее 3 мм;
кассета для фиксации каждого аккумулятора в процессе сборки в блок;
никелевая лента размером 0,12 Х 7 мм необходимой длины;
ножницы и растворитель для обезжиривания;
защитные изолирующие кольца для предотвращения утечек.

Очень важно перед началом сборки блока питания проверить каждые литийионные источники на работоспособность и зарядить их до одинакового уровня.

К держателям электродов крепятся провода, которые в дальнейшем надёжно фиксируются на клеммах аккумуляторной батареи, а контакты литиевых элементов зачищаются от окисного слоя. Литий ионные батареи фиксируются в кассетах для соблюдения неподвижности и соосности во время сварочного процесса.

Никелированная лента отрезается по размеру и выравнивается, затем её вместе с аккумуляторами обезжиривают. Лента накладывается на полюсные контакты и электродами крест-накрест приваривается к аккумуляторам. Во время точечного разряда необходимо обеспечивать прижим электродов к поверхности деталей, а импульс должен длиться не более 1−1,5 секунд.

Сварка металлов от автомобильного аккумулятора

В отсутствие сварочной аппаратуры и в случае крайней необходимости можно сварить детали достаточно эффективно с помощью двух или более АКБ. Они могут быть не новыми, бывшими в употреблении, но заряженными и с надлежащим уровнем электролита. Нужно подобрать провода сечением не менее 32 мм2 и последовательно соединить аккумуляторы между собой, надёжно закрепив перемычки на клеммах. После этого необходимо подготовить электроды, тщательно зачистить поверхность свариваемых заготовок и организовать рабочее место так, чтобы сварочные провода были не длиннее 3 метров.

Таким образом, сварка от аккумулятора требует следующего оборудования и комплектующих, а именно:

минимум два автомобильных аккумулятора, соединённых последовательно с суммарной емкостью более 110 а/час и напряжением не менее 24 В;
соединительные провода с надёжным креплением на клеммах;
сварочные многожильные провода сечением от 32 мм2;
приспособление для крепления массы;
держатель электродов от плюсовой клеммы;
электроды диаметром от 2 до 3 мм;
молоток и металлическую щётку для зачистки шва;
сварочная маска Хамелеон.

Важно подбирать провода нужного сечения и обеспечивать их надёжное крепление на клеммах и других узлах во избежание перегрева и потерь энергии, а также своевременно проверять температуру аккумулятора и состояние электролита.

Последовательное соединение означает, что плюсовую клемму одного источника нужно соединить с минусовой клеммой другой батареи. Далее кабель с прикреплённым держателем электродов крепим к положительному выводу, а массу к отрицательному. Соединив всю цепь, производим пробную сварку с использованием электрода диаметром 2 мм. Нужно понимать, что поверхность заготовок не должна иметь загрязнений, а электроды должны быть сухими и соответствовать материалу, свариваемых деталей.

При использовании трёх аккумуляторов сила сварочного тока достигает значений от 80 до 110 А, в зависимости от толщины электрода и степени зарядки аккумуляторов, что является вполне достаточным для проведения ремонта в условиях отсутствия электрических сетей и сварочного аппарата.

Что в итоге?

Мы рассказали о том, как можно использовать автомобильные аккумуляторы при точечной и дуговой сварке. В ряде случаев приобретать дорогостоящее оборудование нет смысла или электрическая сеть не позволяет использовать инверторный аппарат. Тогда на помощь приходит сварка от АКБ, которая временно поможет найти выход из затруднительной ситуации и при этом обеспечить хорошее качество шва.

electrod.biz

Сварка от аккумулятора

Многие люди, работая в гараже ил на даче, сталкивались с необходимостью соединить детали сваркой, не имея при этом сварочного аппарата. В некоторых ситуациях возможна сварка от аккумулятора. Она не всегда является приемлемой, так как имеет ряд ограничений. Однако неоспоримым достоинством таких работ является простота и доступность сварки.

Устройство инверторного сварочного аппарата.

Сварка от аккумулятора может осуществляться и инверторным аппаратами, которые подключаются к АКБ. Некоторые автовладельцы специально приобретают аккумуляторы для выполнения сварочных работ. При этом точечная сварка, выполненная при помощи АКБ, гораздо более прочна, чем пайка. О том, как выполнить сварочные работ от автомобильного аккумулятора, какие для этого необходимы детали и материалы, будет рассказано ниже.

Краткое описание способов сварки

Классификация видов сварки.

Люди, которые занимаются сваркой довольно часто, регулярно сталкиваются с проблемой падения напряжения в сетях при высоких сварочных нагрузках, которые происходят как при использовании старых сварочных трансформаторов, так и новых инверторных аппаратов. Часто при подключении сварочных устройств напряжение падает минимум на 30 Вольт. Такое падение является серьезным и может повлиять на работу бытовых приборов.

Поэтому перед началом сварочных работ, согласно законодательству Российской Федерации, необходимо предупредить всех соседей, которые запитаны от одной линии. Это создает массу неудобств, к тому же соседи могут отказать в проведении таких работ. Выходом из такой ситуации является сварка от аккумулятора.

Когда и где она появилась впервые — неизвестно, однако первый задокументированный (снятый на видео) процесс был в 60 годах прошлого века.

Авторами являются советские исследователи-полярники, которые перемещались на участок на автомобилях.

Физика этого процесса ничем не отличается от обычной сварки. Так же, как и обыкновенная, сварка от АКБ происходит при образовании электрической дуги. При этом неразъемное сварочное соединение также происходит на молекулярном уровне — разогретый металл начинает плавиться, образуя шов.

Схема сборки сварочного автомата для мягкой сварки.

На данный момент выполнить такую сварку можно тремя способами (условное разделение):

Точечная сварка с использованием оголенных контактных проводов. Требует минимум подготовки, материалов, трудозатрат. Происходит очень быстро, соединение значительно слабее обычного сварочного шва. В процессе выполнения такой сварки электродами будут выступать медные провода.
Подключение нескольких аккумуляторов в аккумуляторную батарею. Это позволит проводить сварочные работы угольными электродами небольшого диаметра (до 3 мм). При этом диаметр электрода зависит от выдаваемого аккумулятором максимального тока.
Соединение нескольких аккумуляторов в батарею и подключение к ней инверторного сварочного аппарата. В этой ситуации сварочные работы производятся стандартно, меняется только источник питания.

Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых деталей. Так, соединение цветных и легированных металлов необходимо выполнять точечной сваркой (пункт 1) или угольными электродами (пункт 2).

Соединения черных металлов выполняются только сварочными инверторами (пункт 3). Также инверторы могут сваривать и цветные металлы, но, поскольку процесс сварки с помощью инверторов не нов, то подробного описания здесь не будет. Единственное, что стоит заметить — необходимость соединения 3-4 аккумуляторов одинаковой емкости и одинакового выходного тока в одну батарею. Стоит отметить, что инвертор быстро сажает батарею, от которой запитывается. Поэтому необходимо постоянно контролировать уровень заряда, подсоединив к батарее измерительный прибор.

Вернуться к оглавлению

Достоинства и недостатки

Схема сварки в защитных газах.

Все эти процессы имеют свои достоинства и недостатки, поэтому практическое применение АКБ для сварки зависит от конкретных условий, финансовых возможностей и наличия необходимых материалов. К положительным моментам относят следующее:

Возможность проводить сварочные работы в экстремальных условиях. Например, в дороге, в поле и т.д.
Возможность выполнения сварки при отсутствии специализированного оборудования. Однако при отсутствии инвертора варить можно только цветные металлы.
Отсутствие просадок напряжения в сетях. Поскольку процесс осуществляется при помощи автономного источника энергии, то не вредит работе сети.
Возможность работы практически при любых внешних условиях. При грамотном подключении оборудования сварка может происходить и в жару, и в холод (временная), при осадках и т.д. Для этого необходимо строго соблюдать некоторые правила выполнения таких работ.
Севшие аккумуляторы после подзарядки можно использовать повторно.

Однако такой процесс обладает рядом недостатков:

Главным недостатком является быстрая разрядка аккумулятора. Поэтому очень важно следить за его емкостью. Для этого в цепь устанавливают измерительный прибор.
Интенсивная разрядка аккумуляторов существенно снижает срок их службы. Потому необходимо постоянно контролировать способность батареи удерживать заряд и производить замену аккумуляторов, которые не удерживают заряд.
Финансовые затраты. Если для точечной сварки необходим только один автомобильный аккумулятор, то для сварки угольными электродами или для подключения инвертора необходимо минимум три батареи, которые соединены последовательно.
Многие люди, используя АКБ для сварки, часто пренебрегают правилами техники безопасности. Однако, несмотря на всю кажущуюся простоту таких работ, при их выполнении возможно получить различные травмы.

Вернуться к оглавлению

Точечная сварка

Схема точечной сварки.

Точечная сварка при помощи аккумулятора считается наиболее примитивной. Для ее выполнения потребуется один аккумулятор, провода, пара клеммников. Но рассмотрим все поподробнее

Перед выполнением сварочных работ (это относится не только к точечной сварке), необходимо соблюсти некоторые правила техники безопасности. Первое — защита органов зрения. Естественно, что в полевых условиях у человека не будет сварочного щитка (маски), как нет его у большинства автолюбителей в гаражах. Однако минимальную защиту при кратковременных работах могут обеспечить солнцезащитные очки. Следующим важным моментом является изоляция проводов. Она должна быть целой и не разрушаться. Поскольку такие сварочные работы требуют силы тока минимум в 150 ампер, то необходимо защитить себя от поражения током. Последнее — как и при выполнении любых сложных работ, необходима внимательность и аккуратность.

Для сборки устройства точечной сварки к выводам аккумулятора необходимо подсоединить изолированные провода сечением минимум 5 мм (выбор сечения зависит от тока аккумулятора), правильность подбора сечения проводов контролируется в процессе работы — провода не должны греться. Выводы проводов следует завести на клеммник (подойдут советские БЗН) с номинальным током порядка 200-250 ампер. Далее к клеммам подключают провода, которые будут выполнять функции электродов. Они должны быть жесткими, их сечение должно совпадать с сечением выводных проводов, необходимо, чтобы они были изолированы. Далее их выводы располагают на расстоянии до 3 мм друг от друга (однако они не должны контактировать) и фиксируют провода в таком положении подручными материалами (хорошо подойдут для фиксации бытовые проходные клеммы). Концы проводов зачищают от изоляции, и устройство готово к применению.

Чтобы произвести сварку 2 деталей, их следует соединить друг с другом, а к месту соединения с одной стороны приложить очищенные провода аппарата. Важно: для сварки прикладывают только торцы (сечение) проводов, при этом необходимо обеспечить ровное сечение каждого провода (для этого и.х равняют надфилем).

Вернуться к оглавлению

Электродная сварка

Для выполнения такой сварки необходимо соединить в батарею 3 и более автоаккумуляторов. Соединения выполняют проводами большого сечения. К выводам батарее подключают провода с мощными крокодилами на конце. Крокодилы выполняют функции зажимов. Одним зажимают электрод, другим — рабочую деталь.

Далее процесс выполняется аналогично обычным сварочным. При этом важно не использовать толстые электроды (максимальное сечение — 3 мм). При работе следует быть аккуратным, поскольку крокодилы имеют большую площадь неизолированной поверхности.

expertsvarki.ru

Как сделать точечную сварку своими руками
Сварочная проволока порошковая
Сварочные изделия
Ожог от сварки на теле лечение
Осциллятор для сварки
Рдс сварка
Основы сварки
Сварка газом
Технология ручной дуговой сварки
Термообработка сварных соединений
Технология сварки металлоконструкций ручной дуговой сварки

Наш рекомендуемый топ-10 лучших аппаратов для точечной сварки аккумуляторов Обзоры 2022 — BNB

Покупка чего-либо в Интернете — одна из самых сложных задач, которые вы можете сделать. Это требует обширных исследований, а также страха купить тот, который не соответствует вашим требованиям. Есть много аспектов, которые следует принять во внимание, прежде чем выкладывать свои с трудом заработанные деньги.

Если вы ищете лучший аппарат для точечной сварки аккумуляторов, вы попали в нужное место. Мы здесь, чтобы помочь вам на каждом шагу, который вам нужно знать, чтобы принять решение и уйти с надежной вещью.

В этом посте мы представили подробные обзоры лучших аппаратов для точечной сварки аккумуляторов, а также подробное руководство по покупке, чтобы вы могли получить всю необходимую информацию одним щелчком мыши. Поскольку каждый из них превосходен в разных областях и функциях, это руководство поможет вам понять различия. Кроме того, выберите тот, который наиболее важен для вас.

Тем не менее, приступим.

Пожалуйста, взгляните на некоторые устройства для точечной сварки аккумуляторов ниже:

1	Аппарат для точечной сварки Kerpu Mini Портативный аппарат для точечной сварки по Место	9,5
2	Модернизированный портативный аппарат для точечной сварки с ЖК-экраном по Модернизированный	9,6
3	Плата управления точечной сваркой Регулируемая шестерня по Место	8,9
4	Аккумуляторная батарея для роботов Teyleten Точечная сварка по Тейлетен	9,6
5	Конденсатор для точечной сварки с твердым аккумулятором U S по U	9,2
6	Точечный сварочный аппарат Аккумулятор мАч Точечный сварочный аппарат с по Место	8,9
7	GLITTER B Аккумуляторный аппарат для точечной сварки KW Конденсатор по БЛЕСК	9,5
8	Аппарат для точечной сварки Портативный карманный аппарат для точечной сварки по Место	9,7
9	BINGENUO mAh Mini Аккумулятор для точечной сварки для по БИНГЕНУО	9
10	Ручка для точечной сварки интегрированного типа Shkalacar Автоматическая по Шкалакар	9

10 лучших аппаратов для точечной сварки аккумуляторов Отзывы экспертов

Показатель популярности 9. 3

Показатель качества 9.5

Показатель доверия 8.9

Оценка редакции

9.2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

Подходит для 18650 и других цилиндрических литиевых аккумуляторов, никель-металлогидридных аккумуляторов, кадмиево-никелевых аккумуляторов, которые можно прочно сваривать. Его также можно использовать для сварки листов железа, стали, нержавеющей стали толщиной менее 0,2 мм/0,007 дюйма с другими материалами из железа, стали, нержавеющей стали. С ним вы сэкономите свое время и силы.
Сварочная ручка удобна в использовании, длина сварочной ручки составляет 40 см, что делает работу более гибкой. Это материал из бескислородной меди с низким сопротивлением, стабильный при сварке.
Регулируемая выходная мощность 6 уровней, более точная сварка и более стабильная сварка. Автоматический и ручной режим регулируется, прост в эксплуатации. Подробная инструкция на английском языке, проще в использовании.
【Наши услуги】 В процессе использования аппарата для точечной сварки, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы. Мы заменим или вернем вам деньги, чтобы вы могли получить приятный опыт покупок.
Наши портативные аппараты для точечной сварки имеют идеальные функции защиты от перезаряда, переразряда, перегрева и т. д., а также двойную защиту. Уникальное устройство защиты от перегрева автоматически отключает питание при перегреве.

Дополнительная информация:

Марка	Пятно
Цвет	Серебро
Размер изделия
Высота	14
Ширина	21
Длина	21
Вес	23,65

Показатель популярности 9

Показатель качества 8. 9

Показатель тональности 9.5

Оценка редакции

9.1

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

★【С 40 см сварочной ручкой и портативной конструкцией】: позолоченная ручка для точечной сварки состоит из нескольких жил высокотемпературной проволоки, с тонкой проводимостью, способностью сопротивления скручиванию и низким контактным сопротивлением, при безопасном использовании. Компактный и портативный дизайн размера также очень удобен для переноски. Это идеальный инструмент для точечной сварки для вас.
★【80 регулируемых передач】: это мини-оборудование для точечной сварки с 80 регулируемой выходной мощностью передач, его можно регулировать на 1-8 передач и 1,1-5,4-8,0 передач в соответствии с вашими различными потребностями, очень точные регулировки могут сделать сварку более точный и более совершенный эффект точечной сварки.
★【Модернизированный ЖК-экран с видимым экраном】:Наша машина для точечной сварки на аккумуляторе DIY 2021 года была недавно разработана с видимым цветным ЖК-экраном, может четко знать оставшийся заряд батареи, время задержки, температуру и уровень передачи точечной сварки. Рабочее состояние Продукт можно понять с первого взгляда через экран, что сделает ваше путешествие по точечной сварке проще и безопаснее.
★【Широкое применение и гарантия】: Этот аппарат для точечной сварки своими руками в основном используется для сварки никелевого листа цилиндрической батареи, батареи NI-MH, никель-кадмиевой батареи, такой как 18650. Нашей целью является лучший сервис для наших клиентов, если у вас есть какие-либо вопросы о нашем товаре, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов, мы сделаем все возможное, чтобы решить проблему для вас.
★【Встроенная аккумуляторная батарея емкостью 7500 мАч】: Портативный сварочный аппарат Seesii, встроенный в высокопроизводительную перезаряжаемую полимерно-литиевую батарею емкостью 7500 мАч, с зарядным кабелем типа C, может быть полностью заряжен в течение 3 часов, и он может непрерывно сваривать тысячи точек. после полной зарядки. Более того, если вам нужно зарядить его от телефона, мини-сварочный инструмент можно использовать в качестве блока питания.

Дополнительная информация:

Марка	Модернизированный
Цвет	Неизвестно
Размер изделия
Высота	9
Ширина	23
Длина	28
Вес	61,88

Показатель популярности 9,5

Показатель качества 8.9

Показатель тональности 9

Оценка редакции

9.1

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

✔Безопасность — Интеллектуальное согласование, оценка работоспособности источника питания, предотвращение повреждения печатной платы, простота в эксплуатации.
✔Простота в использовании. В комплект поставки входит небольшой напильник для ухода за сварочной ручкой, основная плата аппарата для точечной сварки, полный набор аксессуаров. Подробнее о процессе использования платы для точечной сварки см. на наших фотографиях. Вам нужно только обеспечить питание от батареи для подключения нашей материнской платы к DIY 18650 и другим батареям.
✔ Мощная функция — плата управления точечной сваркой поддерживает сварку никелевого листа 0,3 мм, 6 передач можно регулировать, поддерживает сварочный ток 100–900 А.
✔Выбор мощности — плата управления литиевой батареей для точечной сварки нуждается в собственном источнике питания, поддерживающем питание 6,5–16 В, ток разряда батареи
✔Широкий спектр применения — 18650/26650/32650 и другие цилиндрические литиевые батареи, никель -водородные батареи, никель-кадмиевые батареи и т. д. можно прочно сваривать.

Дополнительная информация:

Марка	Пятно
Цвет	Белый
Размер изделия
Высота	17
Ширина	41
Длина	45
Вес	32. 13

Показатель популярности 9.8

Показатель качества 9.4

Показатель настроения 9.5

Оценка редакции

9,6

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

3: Двусторонняя розетка, легкая точечная сварка, маркировка на китайском языке, сложное неправильное подключение, простота в использовании
1: 8-скоростной интеллектуальный цифровой дисплей для точечной сварки, сверхтолстая медная трубка
5. После включения системы на цифровой трубке отображается 0. В это время сварка невозможна. Вам нужно отрегулировать выходную мощность (1-8 передачи) через кнопку. Рекомендуемое напряжение питания 7В-16В, рабочий ток 100-300А. Повреждена плата управления.
2. Чистая медь проводит и проводит тепло, что значительно повышает эффективность точечной сварки
4. Рабочая температура ядра MOS: 175 ℃, Vds: выдерживаемое напряжение до 40 В, Rds(on): внутреннее сопротивление одной ячейки низкое как 0,77 мР, ld: перегрузка по току одиночной ячейки 300 А

Дополнительная информация:

Марка	Тейлетен
Цвет	Кремовый
Размер изделия
Высота	4
Ширина	24
Длина	41
Вес	59,61

Показатель популярности 8.9

Показатель качества 9.6

Показатель настроения 9.7

Оценка редакции

9.4

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

Широко используется в строительстве и обслуживании аккумуляторных батарей, а также при сварке обычных металлов.
Новый сварочный аппарат для точечной сварки с твердотельным аккумулятором США оснащен двумя суперконденсаторами для накопления энергии и источником питания для импульсной сварки. По сравнению с традиционным аппаратом для точечной сварки на переменном токе, он не мешает работе электрической цепи, что означает отсутствие проблем с отключением. Импульсная технология сверхмощного накопления энергии в сочетании с максимальной мощностью сварки 11,6 кВт обеспечивает надежный сварочный эффект.
Оснащенный точечной сваркой раздельного типа на 70 А и режимом автоматической сварки «AT», этот аппарат позволяет вам работать легко и эффективно. Технология низкого энергопотребления позволяет эффективно использовать машину в течение 12 часов без проблем с нагревом.
Небольшой размер и малый вес сварочного аппарата делают его более портативным по сравнению с громоздким традиционным аппаратом для точечной сварки. Корпус из алюминиевого сплава также обеспечивает более мощную и надежную машину.
Импульсная мощность сварки отображается на светодиодном экране и регулируется двумя кнопками регулировки (0–9).9 диапазон). 0,3 мм никелированного и 0,25 мм чистого никеля можно легко сваривать с максимальной энергией 60 Дж.

Дополнительная информация:

Марка	У
Цвет	Многоцветный
Размер изделия
Высота	3
Ширина	40
Длина	35
Вес	52,73

Показатель популярности 8.9

Показатель качества 9.1

Показатель тональности 9.7

Оценка редакции

9.2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

【Широкое применение и гарантия】: Этот аппарат для точечной сварки своими руками в основном используется для сварки никелевого листа цилиндрической батареи, батареи NI-MH, никель-кадмиевой батареи, такой как 18650. Нашей целью является лучший сервис для наших клиентов, если у вас есть какие-либо вопросы после покупки или вы хотите узнать больше о наших продуктах, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы предоставим вам лучший и наиболее удовлетворительный сервис.
【80 регулируемых передач】Этот портативный аппарат для точечной сварки с 80-ступенчатой регулировкой выходной мощности (кнопка грубой и точной регулировки для регулировки). Шестерни 1,0-2,9 подходят для тонкого никелевого листа; Шестерни 3,0-6,5 подходят для никелевого листа средней толщины; Шестерни 6,5-8,0 подходят для толстого никелевого листа, железного листа и стального листа. Очень точная регулировка может сделать сварку более точной, а эффект точечной сварки более совершенным.
【11000mAh Power Bank Function 】Этот портативный аппарат для точечной сварки, встроенный в перезаряжаемую полимерно-литиевую батарею емкостью 11000 мА·ч, может быть полностью заряжен в течение 3-5 часов с зарядным портом типа c 5 В/2,1 А, и он может непрерывно сваривать тысячи точек после полностью заряжена . Аккумуляторный точечный сварочный аппарат также можно использовать в качестве блока питания для зарядки электронных продуктов с помощью USB-порта. Сварочный аппарат автоматически выключается через 8 минут, если он не используется.
【Модернизированный ЖК-экран】 Аппарат для точечной сварки изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава с анодированной поверхностью сварочного аппарата, который является износостойким и пожаробезопасным в использовании. Недавно модернизированный ЖК-экран может четко отображать внутреннюю температуру системы, состояние зарядки, оставшийся заряд батареи, уровень передачи и временной интервал точечной сварки аккумуляторов.
【Сварочная ручка 40 см и безопасна в использовании】 Ручка для точечной сварки с золотым покрытием состоит из нескольких жил высокотемпературной проволоки с тонкой проводимостью, устойчивостью к скручиванию и низким контактным сопротивлением, что обеспечивает безопасность при использовании. Когда температура превышает 60 ℃, наше оборудование для точечной сварки автоматически прекращает работу, чтобы избежать повреждения персонала или предметов. Компактный и портативный дизайн также очень удобен для переноски.

Дополнительная информация:

Марка	Пятно
Цвет	Кремовый
Размер изделия
Высота	5
Ширина	36
Длина	34
Вес	71,79

Показатель популярности 9.4

Показатель качества 9.7

Показатель настроения 9.7

Оценка редакции

9,6

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

Используется для аккумуляторов, металлоизделий, точечной сварки электронных компонентов
Оснащен передвижной сварочной ручкой 70B, ручным сварочным рычагом 73S и двумя режимами сварки ‘AT/MT’, вы можете легко и эффективно завершить сварочные работы , место сварки красивое и элегантное. Импульсная технология накопления энергии конденсатора и низкое энергопотребление позволяют использовать аппарат в течение 12 часов для эффективной сварки без проблем с нагревом.
Мощность импульсной сварки можно удобно настроить с помощью двух регулировочных кнопок (диапазон 0–99), которые отображаются непосредственно на светодиодном экране панели (отображаются мощность сварки/напряжение конденсатора/фактический сварочный ток). Максимальная энергия сварки составляет 119 Дж, никелированное покрытие толщиной 0,35 мм и чистый никель толщиной 0,3 мм легко свариваются.
Аккумуляторная точечная сварка новой конструкции оснащена двумя суперконденсаторами для накопления энергии и стабильным источником питания для импульсной точечной сварки. По сравнению с традиционным аппаратом для точечной сварки на переменном токе, он не создает помех в электрической цепи и больше не вызывает проблем с отключением. Максимальная мощность импульсной сварки может достигать 11,6 кВт, что обеспечивает надежный сварочный эффект.
Портативный сварочный аппарат имеет небольшой размер и малый вес, что позволяет легко транспортировать его, при этом он поддерживает входное напряжение 100–240 В для использования в любом месте. По сравнению с традиционным крупногабаритным и тяжелым аппаратом для точечной сварки, он меньше и легче, но более мощный и надежный.

Дополнительная информация:

Марка	БЛЕСК
Цвет	Серебро
Размер изделия
Высота	7
Ширина	43
Длина	41
Вес	21

Показатель популярности 9.5

Показатель качества 9.4

Показатель тональности 9.8

Оценка редакции

9,6

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

Дополнительная информация:

Марка	Пятно
Цвет	Черный
Размер изделия
Высота	7
Ширина	30
Длина	45
Вес	92,32

Показатель популярности 9. 3

Показатель качества 9.8

Показатель тональности 9

Оценка редакции

9.4

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

【 80 Gears Аккумуляторный точечный сварочный аппарат 】- Этот аккумуляторный точечный сварочный аппарат для 1860, с 80 передачами точного контроля выходной мощности, может использоваться для сварки никеля и нержавеющей стали различной толщины (максимальный выходной ток до 650 А, опорная сварка 0,1- лист никеля 0,2 мм и лист нержавеющей стали 0,1-0,15 мм). Аппарат для точечной сварки можно использовать для сварки цилиндрических литиевых батарей, никель-металлгидридных батарей и кадмиево-никелевых батарей.
【Множественные функции защиты 】-Сварочный аппарат со встроенным датчиком контроля температуры автоматически отключает питание при перегреве. Защита от перегрузки по току, защита от низкого напряжения, защита от перенапряжения и защита от перегрева делают его более безопасным для вас.
【Функция блока питания 11000 мАч 】- Этот портативный сварочный аппарат, встроенный в перезаряжаемую полимерно-литиевую батарею емкостью 11000 мАч, может быть полностью заряжен в течение 3 часов с зарядным портом типа c 5 В / 2,1 А, и он может непрерывно сваривать тысячи точек после полной зарядки. заряжен . Аккумуляторный точечный сварочный аппарат также можно использовать в качестве блока питания для зарядки электронных продуктов с помощью USB-порта. Сварочный аппарат автоматически выключается через 8 минут, если он не используется.
【Простой в эксплуатации портативный аккумуляторный сварочный аппарат 】- длительное нажатие 3 с для включения/выключения точечной сварки, короткое нажатие для циклического переключения 8 передач, все операции можно выполнять быстро и удобно, когда он выключен, его можно в режиме ожидания до одного года из-за низкой энергоэффективности.
【Мини-станок для точечной сварки с ЖК-дисплеем 】- Этот мини-станок для точечной сварки с аккумулятором 18650 оснащен ЖК-экраном. Вы можете видеть внутреннюю температуру системы, сварочные шестерни и временной интервал на OLED-дисплее сварочного аппарата.

Дополнительная информация:

Марка	БИНГЕНУО
Цвет	Черный
Размер изделия
Высота	11
Ширина	23
Длина	27
Вес	10,33

Показатель популярности 9

Показатель качества 9.6

Показатель тональности 9

Оценка редакции

9.2

Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов

Выделенные функции

Удобные ощущения в руке, выдерживают длительное использование, стабильны и надежны, износостойки и экономят усилия.
Встроенный концевой выключатель, управление одной рукой, педаль не требуется.
Использование толстого медного стержня помогает повысить эффективность работы и подходит для длительного срока службы.
На рукоятке имеются двойные пружины, каждая сварочная ручка может расширяться и сжиматься независимо друг от друга.
Интегрированный дизайн, красивый и аккуратный, с тонким эффектом теплового излучения. Подходит для аппарата точечной сварки с аккумулятором 18650.

Дополнительная информация:

Марка	Шкалакар
Цвет	Серебро
Размер изделия
Высота	19
Ширина	29
Длина	33
Вес	34,43

Как выбрать лучший аппарат для точечной сварки аккумуляторов

Теперь, когда вы знаете, что в настоящее время занимает лидирующие позиции на рынке, пришло время ознакомиться с руководством по покупке. Здесь мы поговорим о том, на что следует обратить внимание, прежде чем нажимать кнопку «Купить сейчас». Поскольку у всех разные потребности в одном и том же продукте, важно знать, какой из них соответствует требованиям.

Используемый материал

Прежде чем вы даже подумаете о приобретении аппарата для точечной сварки аккумуляторов, важно учитывать материал, из которого он изготовлен. Мы все хотим потратить наши деньги на что-то, что, как мы точно знаем, прослужит долго. При этом используемый материал является одним из наиболее важных факторов, обеспечивающих его долговечность.

Кроме того, используемый материал напрямую связан с повреждениями, которые он может выдержать. Ожидается оговорка, и если вы пойдете на компромисс с материалом, то вы поставите под угрозу его способность выживать.

Гарантия

Это общее правило применимо ко всему, и его, безусловно, стоит здесь упомянуть. Наличие гарантии на продукт, который вы будете покупать, является большим облегчением, поскольку, если что-то пойдет не так, производители позаботятся об этом.

Гарантии не предоставляются компаниями, которые сами не уверены в своей продукции. Наоборот, компании, которые предоставляют услуги, — это те, которые уверены в своем продукте и готовы сделать на него ставку. В результате у вас нет шансов получить неисправный продукт и уйти с ним.

Стоимость бренда

Какую обувь вы бы выбрали, если бы прямо сейчас у вас был выбор между обувью бренда Retalie и парой из линии Nike? Без сомнения, любой предпочел бы Nike бренду, о котором он не слышал. Это потому, что им удалось создать ценность бренда, продавая подлинные продукты и обеспечивая удовлетворенность клиентов.

Аналогично, этот пример подходит для всего. Покупка продукта от известного бренда намного лучше, чем покупка у того, о котором вы не слышали. Есть причина, по которой вы слышали о них.

В основном потому, что они удовлетворили своих клиентов товарами и заработали заведение. В результате они с меньшей вероятностью вручат вам что-то плохое.

Цена против стоимости

Цена продукта может быть любой, но ее ценность может быть только одна. Продавец может просить за точечный сварочный аппарат для аккумуляторов что угодно, но главный вопрос в том, является ли это реальной стоимостью товара или нет. Суть здесь в том, чтобы решить, стоит ли цена, которую вы платите, того или нет.

Если выбранное вами устройство имеет особую функцию, которую не может предоставить ни один из других производителей, и просит более высокую цену, то это вполне допустимо. Здесь вы будете судьей и решите, стоят ли эти дополнительные пять баксов за эту особенность или нет.

Отзывы

Единственный способ, которым вы можете судить о желаемом товаре, это отзывы покупателей. Отзывы являются решающим фактором, который может мгновенно изменить ваше решение и сообщить вам о недостатках, которые компании пытаются скрыть. Таким образом, просмотр обзоров отдельных продуктов может помочь вам определить, какой из них является подлинным и имеет скрытые недостатки.

Часто задаваемые вопросы

Наконец, статья о точечной сварке для аккумуляторов без раздела вопросов и ответов совершенно неполная. Что ж, не беспокойтесь об этом, так как мы собрали самые важные часто задаваемые вопросы, которые остались без ответа. Вопросы в основном охватывают фундаментальные вопросы, но их определенно стоит прочитать, так как большинство из нас упускают из виду основы и остаются в неведении.

Как определить срок службы точечной сварки аккумуляторов?

Долговечность зависит от используемого материала. Таким образом, вы можете выполнить простой поиск в Google по названию продукта и найти материал, который они использовали.

Стоит ли покупать аппарат для точечной сварки аккумуляторов?

Вам решать, нужен он вам или нет. Если вы думаете, что это облегчит вам жизнь, то нет причин не попробовать их. Тем не менее, убедитесь, что у него есть функции, которые вам нужны, иначе это пустая трата времени.

Где я могу найти гарантию на точечный сварочный аппарат для аккумуляторов?

Гарантия — это то, чем гордятся все поставщики и производители. Таким образом, если они действительно предоставляют гарантию, вы сможете легко найти ее на любом веб-сайте продукта.

Какой аппарат точечной сварки аккумуляторов выбрать?

Это все, что вам нужно знать о лучшем аппарате для точечной сварки аккумуляторов. Это все, что вам нужно знать о аппарате для точечной сварки аккумуляторов. Хотя поиск подходящего товара может быть утомительным, важно провести тщательное исследование, чтобы убедиться, что вы получаете то, что хотите.

Хотя я настоятельно рекомендую помнить о бюджете, выбор более дорогой модели или модели, которая известна своей популярностью, может быть выгодным. Тем не менее, я надеюсь, что вы найдете то, что ищете, что ищете. До следующего раза берегите себя!

Как собрать литиевую батарею для электрического велосипеда своими руками из ячеек 18650

Литиевая батарея — сердце любого электрического велосипеда. Ваш двигатель бесполезен без всей этой энергии, хранящейся в вашей батарее. Однако, к сожалению, найти хорошую батарею для электровелосипеда часто труднее всего и она самая дорогая. Из-за ограниченного числа поставщиков аккумуляторов для электрических велосипедов и множества различных факторов, включая размер, вес, емкость, напряжение и скорость разряда, поиск именно той батареи, которую вы ищете, может быть сложным и привести к нежелательным компромиссам.

Но что, если бы вам не пришлось идти на компромисс? Что, если бы вы могли создать собственную батарею для электровелосипеда в точном соответствии с вашими спецификациями? Что, если бы вы могли создать аккумулятор идеального размера для вашего велосипеда со всеми функциями, которые вам нужны, и сделать это дешевле, чем в розницу? Это проще, чем вы думаете, и ниже я покажу вам, как это сделать.

Теперь пристегнитесь, выпейте и приготовьтесь к серьезному чтению, потому что это не короткая статья. Но в конце концов это определенно того стоит, когда вы путешествуете на своей собственной батарее для электровелосипеда, сделанной своими руками!

Заявление об отказе от ответственности. Прежде чем мы начнем, важно отметить, что литиевые батареи по своей природе содержат большое количество энергии, и поэтому очень важно обращаться с ними с максимальной осторожностью. Сборка литиевой батареи своими руками требует базового понимания принципов работы батареи и не должна предприниматься теми, кто не уверен в своих электрических и технических навыках. Пожалуйста, прочитайте эту статью полностью, прежде чем пытаться собрать аккумулятор для электровелосипеда самостоятельно. При необходимости всегда обращайтесь за профессиональной помощью.

Примечание. В нескольких местах этой статьи я вставлял сделанные мной видеоролики, демонстрирующие этапы сборки батареи. Аккумулятор, используемый в видеороликах, имеет такое же напряжение, но немного большей емкости. Все те же методы все еще применяются. Если вам что-то непонятно в тексте, попробуйте посмотреть это на видео.

Необходимые инструменты и материалы:

18650 ячеек (подробнее об этом ниже)
Полоска из чистого никеля
Аппарат для точечной сварки
Пистолет для горячего клея
Цифровой вольтметр
Ножницы
Паяльник и припой
Каптоновая антистатическая лента
BMS (система управления батареями)
Короткая силиконовая проволока (12-16 awg)
Прокладка из пеноматериала (дополнительно)
Термоусадочная пленка или лента большого диаметра (необязательно)
Тепловая пушка или фен (при использовании термоусадочной трубки)
Электрические разъемы
Рабочие перчатки или латексные перчатки
Защитные очки

18650

Элементы 18650, которые используются во многих различных устройствах бытовой электроники, от ноутбуков до электроинструментов, являются одними из наиболее распространенных аккумуляторных элементов, используемых в аккумуляторных батареях для электрических велосипедов. В течение многих лет были доступны только посредственные элементы 18650, но спрос со стороны производителей электроинструментов и даже некоторых производителей электромобилей на прочные высококачественные элементы привел к разработке ряда отличных вариантов 18650 за последние несколько лет.

Эти клетки отличаются своей цилиндрической формой и размером примерно с палец. В зависимости от размера батареи, которую вы планируете построить, вам понадобится от нескольких десятков до нескольких сотен аккумуляторов.

Существует много различных типов ячеек 18650 на выбор. Я предпочитаю использовать аккумуляторы известных брендов таких компаний, как Panasonic, Samsung, Sony и LG. Эти элементы имеют хорошо задокументированные рабочие характеристики и производятся известными заводами с высокими стандартами контроля качества. Фирменные модели 18650 стоят немного дороже, но поверьте мне, они того стоят. Отличным элементом начального уровня является элемент Samsung ICR18650-26F. Эти элементы емкостью 2600 мАч должны стоить где-то около 3-4 долларов США в любом приличном количестве и могут выдерживать непрерывный разряд до 2C (5,2 A непрерывно на элемент). Я покупаю свои ячейки Samsung 26F с Aliexpress, обычно у этого продавца, но иногда я видел здесь лучшую цену.

Фирменные аккумуляторы Samsung (ячейки INR18650-29E)

Многие люди склонны использовать более дешевые аккумуляторы 18650, которые продаются под такими названиями, как Ultrafire, Surefire и Trustfire. Не будьте одним из тех людей. Эти элементы часто продаются с емкостью до 5000 мАч, но им трудно получить более 2000 мАч. На самом деле эти аккумуляторы — просто заводской брак, купленный такими компаниями, как Ultrafire, и переупакованный в термоусадочную пленку под их собственным брендом. Затем эти элементы B-качества перепродаются для использования в устройствах с низким энергопотреблением, таких как фонарики, где их более низкая производительность не является проблемой. Если ячейка стоит менее 2 долларов, она того не стоит. Придерживайтесь элементов известных брендов, таких как мои любимые элементы Samsung, если вы хотите создать безопасную и качественную батарею для электровелосипеда.

Элементы Samsung ICR18650-26F прямо с завода

Когда дело доходит до покупки элементов питания, вы можете найти местный источник или заказать их прямо из Азии. Я предпочитаю второй вариант, так как вы обычно получаете гораздо лучшую цену, отправляясь прямо к источнику, даже при оплате международной доставки. Одно предостережение: сделайте все возможное, чтобы ваш источник продавал настоящие клетки, а не подделки. Сделайте это, проверив отзывы и используя способ оплаты, который гарантирует, что вы сможете вернуть свои деньги, если продукт не соответствует описанию. По этой причине я предпочитаю покупать свои камеры на Alibaba.com и AliExpress.com.

В этом уроке я буду использовать зеленые ячейки Panasonic 18650PF, показанные выше. Однако в последнее время я использую подобные элементы 18650GA, которые немного более энергоемкие, а это означает, что больше батареи в меньшем пространстве.

Обязательно используйте только

полосу из чистого никеля

Что касается никелевой полоски, которую вы будете использовать для соединения батарей 18650, у вас будет два варианта: полоски из никелированной стали и полоски из чистого никеля. Выбирайте чистый никель. Он стоит немного дороже, чем никелированная сталь, но имеет гораздо более низкое сопротивление. Это означает меньше потерь тепла, большую дальность действия батареи и более длительный срок службы батареи из-за меньшего теплового повреждения элементов.

Будьте осторожны: некоторые недобросовестные продавцы пытаются выдать никелированную сталь за чистый материал. Им часто это сходит с рук, потому что почти невозможно различить их невооруженным глазом. Я написал целую статью о некоторых разработанных мной методах тестирования никелевой полосы, чтобы убедиться, что вы получите то, за что заплатили. Проверьте это здесь.

Когда дело доходит до никелевой ленты, мне также нравится использовать Aliexpress. Вы также можете найти его на ebay или даже в местном источнике, если вам повезет. Как только я начал делать много батарей, я начал покупать здесь килограмм чистого никеля, но вначале я рекомендую вам брать меньшее количество. Вы можете получить чистую никелевую полосу по хорошей цене в меньших количествах у такого продавца, как этот, но вы все равно получите лучшую цену, покупая ее в килограммах или полкилограммах.

Что касается размеров, я предпочитаю использовать никель толщиной 0,1 или 0,15 мм и полосу шириной 7 или 8 мм. Более сильный сварщик может сделать более толстую полосу, но это будет стоить намного дороже. Если ваш сварщик может сделать никелевую полосу толщиной 0,15 мм, сделайте это; толще всегда лучше. Если у вас есть более тонкие полосы, это тоже нормально, просто положите пару слоев друг на друга, когда это необходимо, чтобы создать соединения, которые могут проводить больший ток.

Примечание автора: Привет, ребята, это Мика. Я управляю этим сайтом и написал эту статью. Я просто хотел быстро сообщить вам о моей новой книге «Литиевые батареи своими руками: как собрать собственные аккумуляторы», которая доступна как в электронной, так и в мягкой обложке на Amazon и доступна в большинстве стран. Она содержит гораздо более подробные сведения, чем эта статья, и содержит десятки рисунков и иллюстраций, показывающих каждый шаг проектирования и сборки батареи. Если вы найдете этот бесплатный сайт полезным, просмотр моей книги может помочь поддержать работу, которую я здесь делаю на благо всех. Спасибо! Хорошо, а теперь вернемся к статье.

Должен ли я использовать аппарат для точечной сварки?

Да.

Ну, позвольте мне сказать по-другому: Да, если вы не хотите повредить свои клетки.

Первое, что нужно знать о литиевых батареях, это то, что тепло убивает их. Причина, по которой мы свариваем их точечной сваркой, состоит в том, чтобы надежно соединить ячейки вместе, не добавляя большого количества тепла.

Конечно, можно припаять напрямую к ячейкам (хотя без соответствующих инструментов это может быть сложно). Проблема с пайкой заключается в том, что вы добавляете много тепла к ячейке, и оно не рассеивается очень быстро. Это ускоряет химическую реакцию в клетке, что лишает клетку ее производительности. Результатом является клетка, которая обеспечивает меньшую емкость и умирает раньше.

Аппараты для точечной сварки аккумуляторов отличаются от большинства домашних аппаратов для точечной сварки. В отличие от аппаратов для точечной сварки с большими челюстями для домашних мастерских, электроды для точечной сварки на аккумуляторе расположены на одной стороне. Я никогда не видел их в продаже в США, но их довольно легко найти на eBay и других международных торговых сайтах. Мой сварочный аппарат для постоянного использования — довольно простая модель, которую я получил здесь. Настоятельно рекомендуемый источник для немного более приятной конструкции устройства для точечной сварки (на фото ниже) с установленными и ручными электродами можно найти здесь.

Довольно распространенный китайский аппарат для точечной сварки любительского уровня

В настоящее время доступны два основных уровня точечных сварщиков: любительский и профессиональный. Хорошая модель для хобби должна стоить около 200 долларов, а хорошая профессиональная модель может стоить в десять раз дороже. У меня никогда не было профессионального сварщика, потому что я просто не могу оправдать стоимость, но у меня есть три разные модели для хобби, и я экспериментировал со многими другими. Их качество очень плохое, даже на идентичных моделях от одного и того же продавца. К сожалению, лимонное соотношение довольно велико, а это означает, что вы можете раскошелиться на пару сотен долларов за машину, которая просто не будет работать должным образом (например, мой первый сварочный аппарат!). Опять же, это хорошая причина использовать сайт с защитой покупателя, такой как Aliexpress.com.

Сварщик точечной сварки профессионального уровня

Я использую свои сварочные аппараты на 220 В, хотя доступны версии на 110 В. Если у вас есть доступ к 220 В в вашем доме (во многих странах со 110 В есть линии 220 В для сушилок для белья и других мощных приборов), я бы рекомендовал придерживаться 220 В. По моему опыту, модели на 110 В имеют больше проблем, чем их собратья на 220 В. Ваш пробег может отличаться.

Многих людей часто отталкивает цена покупки, но на самом деле 200 долларов за хороший точечный сварочный аппарат для хобби – это неплохо. Все вместе расходные материалы для моей первой батареи, включая стоимость таких инструментов, как аппарат для точечной сварки, обошлись мне примерно так же, как если бы я купил в розничной продаже батарею с такой же производительностью. Это означало, что в конце концов у меня была новая батарея, и я считал все инструменты бесплатными. С тех пор я использовал их для создания бессчетного количества аккумуляторов и добился огромной экономии!

Перед началом работы

Несколько советов перед началом работы:

Работайте в чистом месте, где нет беспорядка. Когда вы обнажили контакты множества аккумуляторных элементов, соединенных вместе, последнее, что вы хотите, — это случайно положить аккумулятор на отвертку или другой металлический предмет. Однажды я чуть не пролил коробку со скрепками на верхнюю часть открытого аккумуляторного блока, пытаясь убрать его с дороги. Я могу только представить фейерверк, который это вызвало бы.

Наденьте перчатки. Рабочие перчатки, перчатки для механиков, сварочные перчатки, даже латексные перчатки — просто наденьте что-нибудь. Достаточно высокое напряжение может проводить по поверхности вашей кожи, особенно если у вас даже слегка вспотевшие ладони. Я чувствовал покалывание достаточно раз, чтобы теперь всегда носить перчатки. На самом деле, моя пара перчаток для работы от батарей — это старые розовые перчатки для мытья посуды. Они тонкие и обеспечивают большую подвижность, защищая меня от коротких замыканий и искр.

Мои любимые перчатки

Снимите все металлические украшения. Это еще один совет, который я могу дать по опыту. Искривление контактов на аккумуляторе — это не то, чего вы хотите, особенно если это касается вашей голой кожи. У меня это случилось на моем обручальном кольце, и однажды даже на моем запястье в течение недели оставался след от ожога в форме застежки моих часов. Сейчас все снимаю.

Носите защитные очки. Серьезно. Не пропустите это. В процессе точечной сварки нередко летят искры. Откажитесь от защитных очков и наденьте защитные очки в стиле химической лаборатории, если они у вас есть — вам понадобится защита, когда искры начнут подпрыгивать. У тебя только два глаза; Защити их. Лучше я потеряю руку, чем глаз. О, говоря об оружии, я бы рекомендовал длинные рукава. Эти искры причиняют боль, когда падают на ваши запястья и предплечья.

Хорошо, давайте сделаем аккумулятор для электровелосипеда!

Вы, вероятно, с нетерпением ждете начала сварки, но первым шагом является планирование конфигурации вашей батареи.

Большинство аккумуляторов для электрических велосипедов находятся в диапазоне от 24 В до 48 В, обычно с шагом 12 В. Некоторые люди используют батареи до 100 вольт, но сегодня мы собираемся придерживаться батареи среднего размера 36 вольт. Конечно, те же принципы применимы к любому аккумулятору напряжения, поэтому вы можете просто увеличить размер аккумулятора, который я покажу вам сегодня, и создать свой собственный аккумулятор на 48 В, 60 В или даже выше.

Чтобы получить желаемое напряжение 36 В, мы должны соединить последовательно несколько ячеек 18650. Ячейки литий-ионной батареи номинально рассчитаны на 3,6 или 3,7 В, что означает, что для достижения номинального напряжения 36 В нам потребуется 10 ячеек последовательно. Промышленная аббревиатура для серии — «s», поэтому этот пакет будет известен как «пакет 10S» или 10 последовательно соединенных элементов для конечного напряжения пакета 36 В.

Затем нам нужно соединить несколько ячеек 18650 параллельно, чтобы достичь желаемой емкости пакета. Каждая из ячеек, которые я использую, имеет рейтинг 2,9.00 мАч. Я планирую поставить 3 ячейки параллельно, для общей емкости 2,9 Ач x 3 ячейки = 8,7 Ач. Промышленная аббревиатура для параллельных элементов — «p», что означает, что моя окончательная конфигурация пакета считается «блоком 10S3P» с окончательной спецификацией 36 В 8,7 Ач.

Большинство имеющихся в продаже блоков на 36 В имеют емкость около 10 Ач, поэтому наш блок будет немного меньше. Мы также могли бы выбрать конфигурацию 4p, дающую нам 11,6 Ач, что было бы немного больше и дороже. Окончательная емкость полностью определяется вашими потребностями. Больше не всегда лучше, особенно если вы устанавливаете батарею в ограниченном пространстве.

Затем спланируйте конфигурацию своей ячейки на компьютере или даже с помощью карандаша и бумаги. Это поможет убедиться, что вы правильно разложили рюкзак, и покажет окончательные размеры рюкзака. На моем рисунке сверху вниз я обозначил положительный конец ячеек красным, а отрицательный конец ячеек белым.

Это очень простая схема, в которой каждый столбец из 3 ячеек соединен параллельно, а затем 10 столбцов последовательно соединены слева направо. Плата BMS показана в дальнем правом конце упаковки. Вы увидите, как стая, изображенная на рисунке, вскоре соберется в реальной жизни.

Ниже я снял видео, показывающее, как спроектировать расположение ячеек батареи.

Подготовьте свои элементы

Теперь, когда мы избавились от надоедливого планирования , давайте приступим к самой батарее. Наше рабочее место чистое, все наши инструменты под рукой, мы надели защитное оборудование и готовы к работе. Мы начнем с подготовки наших отдельных аккумуляторных элементов 18650.

Проверьте напряжение каждой ячейки, чтобы убедиться, что все они идентичны. Если ваши элементы пришли прямо с завода, они не должны отличаться более чем на несколько процентных пунктов от одного к другому. Они, скорее всего, будут находиться в диапазоне 3,6–3,8 вольт на элемент, поскольку большинство заводов поставляют свои элементы частично разряженными, чтобы продлить срок их хранения.

Если какой-либо один элемент батареи значительно отличается от других, НЕ подключайте его к другим элементам. Параллельное подключение двух или более ячеек с разным напряжением вызовет мгновенный и массивный ток в направлении ячейки (ячеек) с более низким напряжением. Это может привести к повреждению ячеек и даже к возгоранию в редких случаях. Либо заряжайте, либо разряжайте элемент по отдельности, чтобы он соответствовал другим, или, что более вероятно, просто не используйте его в своем рюкзаке. Причина разницы в напряжении может быть как-то связана с проблемой в ячейке, и вам не нужна плохая ячейка в вашем аккумуляторе.

Вот почему я теперь всегда использую ячейки с названием торговой марки. Единственный раз, когда я когда-либо получал заводские аккумуляторы прямого подключения с несогласованными напряжениями, это когда я покупал аккумуляторы без торговой марки.

После того, как я проверил все необходимые элементы и убедился, что они имеют одинаковые напряжения, мне нравится размещать их на рабочей поверхности в ориентации предполагаемой упаковки. Это дает мне последнюю проверку, чтобы убедиться, что ориентация будет работать, как и планировалось, и шанс увидеть реальный размер упаковки, за вычетом небольшого количества набивки и термоусадочной пленки.

Приблизительно так должен выглядеть пакет, когда батарея закончена

Подготовьте свой никель

Мне нравится отрезать большую часть моей никелевой полосы заранее, чтобы я мог просто сварить, не прерывая поток, чтобы остановить и отрезать больше никеля . Я измерил ширину трех ячеек и отрезал достаточно никелевой полосы, чтобы приварить верх и низ 10 комплектов из 3 ячеек, то есть 20 полос никеля, каждая из которых была шириной в 3 ячейки, плюс пару запасных на случай, если я что-то испортил.

Полоски из никеля, вырезанные из рулона

Никель удивительно мягкий, поэтому для его резки можно использовать обычные ножницы. Старайтесь не сгибать его слишком сильно, так как вы хотите, чтобы он оставался как можно более плоским. Если вы сгибаете углы ножницами, вы можете легко согнуть их обратно пальцем.

Подготовьте свои параллельные группы к сварке

Вам нужно каким-то образом удерживать свои ячейки по прямой линии во время сварки, так как работать от руки сложнее, чем кажется. У меня есть хорошее приспособление (которое я получил в подарок при покупке одного из моих сварочных аппаратов) для удержания моих ячеек по прямой линии во время сварки. Однако до того, как я получил его, я использовал простое деревянное приспособление, которое я сделал, чтобы удерживать ячейки, пока я приклеивал их по прямой линии.

Мое «настоящее» приспособление для точечной сварки 18650

Мое старое деревянное приспособление для горячего склеивания 18650

Работает в любом случае, но мой оранжевый приспособление экономит мне один шаг горячего клея, который просто делает упаковку более чистой. Конечно, все то же самое после того, как пакет будет покрыт термоусадочной пленкой, поэтому вы можете использовать любой способ, который вам нравится. Я даже обнаружил, что некоторые из этих цилиндрических лотков для кубиков льда идеально подходят для хранения 18 650 ячеек. Если срезать верхнюю часть, то ее можно будет использовать для сварки. Я бы добавил несколько сильных неодимовых магнитов на заднюю сторону, чтобы удерживать элементы на месте, как у моего оранжевого приспособления, но в остальном это идеальное приспособление почти как есть.

Лоток для льда, который идеально подходит для точечной сварки 18650

Время начинать сварку!

Итак, вот и все ждали момента. Давайте сварим наши ячейки.

Теперь план игры состоит в том, чтобы сварить параллельные группы из 3 ячеек (или больше или меньше для вашего рюкзака, в зависимости от желаемой общей емкости). Чтобы сварить ячейки параллельно, нам нужно сварить верхние и нижние части ячеек вместе, чтобы все 3 ячейки имели общие положительные и отрицательные клеммы.

Существуют различные модели сварочных аппаратов, но большинство из них работают по одному принципу. У вас должно быть два медных электрода, расположенных на расстоянии нескольких миллиметров друг от друга на двух плечах, или у вас могут быть ручные зонды. У моей машины есть сварочные рукава.

Положите никелевую полоску поверх ваших ячеек и поднимите ее к сварочным датчикам, чтобы начать сварку. Включите сварочный аппарат и отрегулируйте ток до довольно низкого значения (если вы используете сварочный аппарат впервые). Выполните пробную сварку, поместив аккумуляторные батареи и медную полосу под датчики и подняв их вверх, пока сварочные рычаги не поднимутся достаточно высоко, чтобы начать сварку.

Вы увидите две точки в месте сварки. Проверьте сварной шов, потянув за никелевую полоску (если вы впервые пользуетесь сварочным аппаратом). Если он не отрывается от нажатия рукой или требует большой силы, то это хороший сварной шов. Если вы можете легко снять его, увеличьте ток. Если поверхность выглядит обожженной или слишком горячей на ощупь, уменьшите силу тока. Это помогает иметь запасную ячейку или две для набора мощности вашей машины.

Вот так должны выглядеть ваши ячейки после первой сварки

Продолжайте движение вниз по ряду ячеек, сваривая каждую ячейку. Затем вернитесь и сделайте еще один набор сварных швов на каждой ячейке. Мне нравится делать 2-3 шва (4-6 точек сварки) на ячейку. Меньше, и сварной шов будет не таким надежным; больше, и вы просто излишне нагреваете камеру. Все больше и больше сварных швов не сильно увеличат токонесущую способность никелевой полосы. Фактическая точка сварки — не единственное место, где ток течет от ячейки к полосе. Плоский кусок никеля будет касаться всей поверхности крышки ячейки, а не только точек сварки. Таким образом, 6 точек сварки достаточно для обеспечения хорошего контакта и соединения.

Вот ячейки с еще парой сварных швов

Как только у вас будет 2-3 сварных шва в верхней части каждой ячейки, переверните 3 ячейки и сделайте то же самое с нижней частью 3 ячеек с новой деталью из никеля. После того, как вы закончите сварку днища, у вас будет одна полная параллельная группа, готовая к работе. Это технически уже аккумулятор 1С3П (1 элемент последовательно, 3 элемента параллельно). Это означает, что я только что создал аккумулятор на 3,6 В 8,7 Ач. Всего девять штук, и у меня будет достаточно, чтобы завершить всю мою пачку.

Теперь таким же образом сварите противоположную сторону ячеек

Затем возьмите еще 3 ячейки (или столько, сколько вы поместите в свои параллельные группы) и выполните ту же операцию, чтобы сделать еще одну параллельную группу, как и первая. Тогда продолжайте. Я делаю еще восемь параллельных групп, всего получается 10 параллельных групп.

Ниже видео, которое я сделал, чтобы показать, как выполнять этапы точечной сварки на аккумуляторе.

Сборка параллельных групп в ряд

Теперь у меня есть 10 отдельных параллельных групп, и я собираюсь собрать их последовательно, чтобы сделать один аккумулятор для электровелосипеда.

10 параллельных групп, все спаянные и некуда деваться…

Что касается компоновки, есть два способа собрать ячейки в прямые пакеты (прямоугольные пакеты, как я собираю). Я не знаю, существуют ли для этого отраслевые термины, но я называю эти два метода «офсетной упаковкой» и «линейной упаковкой».

Смещенная упаковка приводит к более короткой упаковке, поскольку параллельные группы смещаются на половину ячейки, занимая часть пространства между ячейками предыдущей параллельной группы. Однако это приводит к несколько более широкой упаковке, поскольку смещенные параллельные группы простираются в каждую сторону на четверть ячейки больше, чем они были бы в линейной упаковке. Смещенная упаковка удобна в тех случаях, когда вам нужно поместить упаковку в более короткую область (например, треугольник рамы) и не заботиться о штрафе за ширину.

Линейная упаковка, с другой стороны, приведет к более узкой упаковке, которая окажется немного длиннее, чем офсетная упаковка. Некоторые люди говорят, что офсетная упаковка более эффективна, потому что вы можете разместить больше ячеек на меньшей площади, используя пространство между ячейками. Однако смещенная упаковка создает неиспользуемое пространство на концах параллельных групповых рядов, где между краем упаковки и «более короткими» рядами образуются зазоры. Чем больше аккумуляторный блок, тем меньше занимаемого места занимает меньше места по сравнению с общим размером аккумулятора, но для большинства аккумуляторов разница незначительна. Для моей батареи я решил использовать офсетную упаковку, чтобы сделать упаковку короче и легче поместиться в небольшой треугольный пакет.

Когда дело доходит до последовательной сварки параллельных групп, вам придется планировать сварные швы, исходя из физических возможностей вашего сварщика. Короткие рычаги на моем сварочном аппарате могут достигать только двух рядов ячеек в глубину, а это означает, что мне нужно будет добавлять одну параллельную группу за раз, сваривать ее, а затем добавлять еще одну. Если у вас есть ручные сварочные щупы, то теоретически вы можете сварить всю упаковку сразу.

И теоретически я бы тебе завидовал.

Поскольку у большинства сварщиков руки такие же, как у меня, я покажу вам, как это сделал я. Я начал с горячего склеивания двух параллельных групп со смещением, следя за тем, чтобы концы были противоположными (один положительный и один отрицательный на каждом конце, как показано на рисунке). Затем я отрезал кучу никелевых полос достаточной длины, чтобы соединить всего две ячейки.

Обратите внимание, что параллельные группы выровнены с противоположными полюсами

Я разместил первую параллельную группу положительной стороной вверх, а вторую параллельную группу отрицательной стороной вверх. Я положил никелевые полоски поверх каждого из трех наборов ячеек, соединив положительные клеммы первой параллельной группы с отрицательным выводом второй параллельной группы, как показано на рисунке.

Затем я приварил один комплект сварных швов к каждому концу ячейки первой параллельной группы, эффективно прикрепив три никелевых полоски на место. Затем я добавил еще один набор сварных швов на каждую из отрицательных клемм второй параллельной группы. Это дало мне 6 наборов сварных швов или по одному набору сварных швов на каждую ячейку. Наконец, я добавил к этим одиночным сварным швам еще пару сварных швов на ячейку, чтобы обеспечить хороший контакт и соединение.

Затем я добавил третью параллельную группу после второй, приклеив ее горячим клеем в той же ориентации, что и первая, так что верхняя часть пакета чередуется от положительных клемм к отрицательным клеммам и обратно к положительным клеммам вдоль первых трех параллельных группы.

Теперь этот шаг очень важен: Я собираюсь перевернуть упаковку вверх дном и выполнить этот набор сварных швов между положительными крышками второй параллельной группы и отрицательными клеммами третьей параллельной группы. По сути, я свариваю противоположную сторону пакета, как и при соединении первых двух параллельных групп. Пропустите несколько изображений, чтобы увидеть полностью сварную упаковку и понять, как работает система чередующихся сторон.

Почему мы чередуем стороны упаковки в процессе сварки? Мы делаем это, потому что таким образом мы соединяем положительный вывод каждой параллельной группы с отрицательным выводом следующей группы в очереди. Вот как работают последовательные соединения: всегда от положительного к отрицательному, от положительного к отрицательному, чередуясь между ними.

Когда мы добавим четвертую параллельную группу, мы снова приклеим ее горячим клеем в месте, противоположном ориентации третьей параллельной группы (и такой же ориентации второй параллельной группы), а затем приварим ее на противоположной стороне, как мы приваривали между второй и третьей группой (и той же стороной, которую мы сварили между первой и второй группой).

Этот шаблон продолжается до тех пор, пока мы не соединим все 10 параллельных групп. В моем случае видно, что первая и последняя параллельные группы не приварены к верхней стороне пачки. Это потому, что они являются «концами» пакета или основными положительными и отрицательными клеммами всего пакета 36 В.

Каждая из групп элементов, не соединенных сверху, соединена снизу

Добавление BMS (системы управления батареями)

Теперь элементы батареи собраны в более крупный блок на 36 В, но мне все еще нужно добавить BMS для управления зарядка и разрядка рюкзака. BMS отслеживает все параллельные группы в батарее, чтобы безопасно отключить питание в конце зарядки, идентично сбалансировать все элементы и предотвратить чрезмерную разрядку батареи.

BMS не обязательно строго требуется — можно использовать пакет как есть, без BMS. Но это требует очень тщательного наблюдения за элементами батареи, чтобы избежать их повреждения или создания опасного сценария во время зарядки или разрядки. Это также требует покупки более сложного и дорогого зарядного устройства, которое может балансировать все элементы по отдельности. Гораздо лучше использовать BMS, если у вас нет особых причин самостоятельно контролировать свои клетки.

BMS, которую я выбрал, представляет собой BMS постоянного разряда с максимальным током 30 А, что больше, чем мне нужно. Хорошо быть консервативным и, если возможно, переоценить свою BMS, чтобы вы не использовали ее на пределе. Моя BMS также имеет функцию балансировки, которая поддерживает баланс всех моих ячеек при каждой зарядке. Не все BMS делают это, хотя большинство. Будьте осторожны с очень дешевыми BMS, потому что именно тогда вы, вероятно, столкнетесь с небалансирующейся BMS.

Чтобы подключить BMS, нам сначала нужно определить, какой из сенсорных проводов (множество тонких проводов) является первым (предназначенным для первой параллельной группы). Ищите провода, которые должны быть пронумерованы на одной стороне платы. Мой находится на обратной стороне платы, и я забыл сфотографировать его перед установкой, но поверьте мне, я обратил внимание на то, с какого конца начинаются сенсорные провода. Вы же не хотите совершить ошибку и подключить сенсорные провода, начиная с неправильного направления.

Обязательно ознакомьтесь со схемой подключения вашей BMS, потому что некоторые BMS имеют на один сенсорный провод больше, чем ячейки (например, 11 сенсорных проводов для пакета 10S). В этих упаковках первый провод подключается к отрицательной клемме первой параллельной группы, а все остальные провода подключаются к положительной клемме каждой последующей параллельной группы. Моя BMS имеет только 10 сенсорных проводов, поэтому каждый подключается к положительной клемме параллельных групп.

Схема подключения, прилагаемая к моей BMS

Перед тем, как подключить BMS к аккумулятору, я приклеил его горячим клеем к куску пенопласта, чтобы изолировать контакты в нижней части платы, а затем приклеил этот пенопласт к концу батареи.

Затем я взял провод датчика с маркировкой B1 и припаял его к положительной клемме первой параллельной группы (которая также совпадает с отрицательной клеммой второй параллельной группы, так как они соединены вместе с никелевой полосой ).

При припаивании этих проводов к никелевой пластине старайтесь припаивать между двумя ячейками, а не непосредственно над ячейкой. Это удерживает источник тепла дальше от фактических концов элементов и вызывает меньший нагрев элементов батареи.

Затем я взял свой второй сенсорный провод (или ваш третий сенсорный провод, если у вас на один сенсорный провод больше, чем в параллельных группах) и припаял его к положительной клемме второй параллельной группы. Опять же, обратите внимание, что я припаиваю этот провод к никелю между ячейками, чтобы избежать прямого нагрева какой-либо ячейки.

Я продолжил со всеми 10 сенсорными проводами, подключив последний к положительному выводу 10-й параллельной группы. Если вы не уверены в том, какие группы есть какие, или вы запутались, используйте свой цифровой вольтметр, чтобы дважды проверить напряжения каждой группы, чтобы вы знали, что подключаете каждый провод к правильной группе.

Последним этапом подключения BMS является добавление проводов зарядки и разрядки. Провод положительного заряда и провод разряда батареи будут припаяны непосредственно к положительной клемме 10-й параллельной группы. Провод отрицательного заряда будет припаян к контактной площадке BMS, а провод отрицательного разряда будет припаян к контактной площадке BMS. Мне также нужно добавить один провод от отрицательной клеммы первой параллельной группы к контактной площадке B на BMS.

Вы заметите, что для моих зарядных проводов я использовал провода большего диаметра, чем сенсорные провода, поставляемые с BMS. Это потому, что зарядка будет отдавать больший ток, чем эти чувствительные провода. Кроме того, вы заметите, что разрядные провода (включая контактную площадку B к отрицательной клемме батареи) являются самыми толстыми из всех проводов, поскольку во время разрядки по ним передается вся мощность всей батареи. Я использовал 16 AWG для зарядных проводов и 12 AWG для разрядных проводов.

На следующих фотографиях вы также заметите, что мои провода зарядки и разрядки заклеены изолентой на концах. Это делается для того, чтобы они случайно не соприкоснулись друг с другом и не замкнули аккумулятор. Мой друг недавно подсказал мне другой (и, вероятно, лучший) вариант предотвращения коротких замыканий: сначала добавьте свои разъемы к проводам, а затем припаяйте их к блоку и BMS. Дох!

Ниже видео, которое я сделал, чтобы показать, как добавить BMS к литиевой батарее.

Герметизация аккумулятора самодельного электровелосипеда термоусадкой

Этот шаг не является обязательным. Вы должны как-то герметизировать свою батарею, чтобы предотвратить ее короткое замыкание на весь этот открытый никель, но не обязательно должен иметь с термоусадочной пленкой. Некоторые люди используют клейкую ленту, полиэтиленовую пленку, ткань и т. д. Однако, на мой взгляд, термоусадочная пленка является лучшим методом, поскольку она не только обеспечивает в значительной степени водонепроницаемое (хотя и не водонепроницаемое) уплотнение, но также обеспечивает постоянное и равномерное давление на все ваши соединения и провода, снижая риск повреждения от вибрации.

Перед тем как запечатать батареи в термоусадку, я обычно заворачиваю их в тонкий слой пенопласта для дополнительной защиты. Это помогает предотвратить повреждение концов ваших элементов, если аккумулятор подвергается грубому обращению, что может произойти случайно в виде падения аккумулятора или аварии с электровелосипедом. Пена также помогает гасить вибрации, которые аккумулятор испытывает при езде на велосипеде.

Обрезка поролона по размеру перед обертыванием

Я использую белый поролон толщиной 2 мм и вырезаю фигуру немного больше, чем моя упаковка. Я заворачиваю его и заклеиваю изолентой. Он не должен быть красивым, он просто должен покрывать упаковку. Ваш следующий шаг скроет пену из поля зрения.

Далее идет термоусадочная трубка. Трудно найти термоусадочную трубку большого диаметра, и мне повезло с большим количеством разных размеров от китайского поставщика, прежде чем его запасы иссякли. Лучше всего проверить такие сайты, как eBay, на наличие короткой термоусадки нужного вам размера.

Небольшое примечание: когда речь идет о больших размерах термоусадки, метод указания размера часто меняется с указания диаметра трубки на ширину плоской поверхности (или половину окружности, если это круг). Это потому, что при таких больших размерах это уже не столько трубка, сколько два плоских листа, слитых вместе, вроде конверта. Имейте это в виду и знайте, какой размер указан, когда вы покупаете термоусадочную трубку большого диаметра.

Существуют формулы для расчета точного размера необходимой термоусадки, но я часто нахожу их слишком сложными. Вот как я определяю, какой размер мне нужен: беру высоту и ширину упаковки, складываю их вместе и запоминаю это число. Размер термоусадки, который вам нужен, если измерять по ширине плоской поверхности (половина окружности), находится между найденным вами числом и удвоенным этим числом (или, в идеале, между немного большим, чем это число, и чуть меньше, чем удвоенное число).

Почему эта формула работает? Подумайте об этом: термоусадка (если не указано иное) обычно имеет коэффициент усадки 2: 1, поэтому, если мне нужно что-то менее чем в два раза больше окружности (или, скорее, периметра, поскольку моя упаковка на самом деле не круг) моей упаковки. Поскольку термоусадка большого диаметра указана в размере половины окружности (плоской ширины), а я хочу, чтобы термоусадка с окружностью немного превышала периметр моей упаковки, то я знаю, что мне нужно, чтобы размер половины окружности был немного больше половину периметра моего рюкзака, что равно высоте плюс ширина моего рюкзака.

Это может показаться запутанным, поэтому давайте говорить в реальных цифрах. Мой рюкзак около 70 мм в высоту и около 65 мм в ширину. Это означает, что половина периметра моего рюкзака составляет 70+ 65 = 135 мм. Поэтому мне нужна термоусадочная трубка с плоской шириной (или половиной окружности) от 135 до 270 мм или, чтобы быть безопаснее, около 150-250 мм. И если возможно, я хочу быть на меньшем конце этого диапазона, чтобы термоусадка была плотнее и держалась крепче. К счастью, у меня есть термоусадочная трубка 170 мм, которая прекрасно подойдет.

Еще одно замечание о термоусадке большого диаметра: если не указано иное, этот материал обычно усаживается примерно на 10% в продольном направлении, поэтому вам нужно добавить немного больше длины, чтобы учесть как перекрытие, так и продольная усадка.

Но есть еще одна проблема: теперь, если я просто засуну свой рюкзак в какую-нибудь термоусадочную трубку, у меня все еще будут открытые концы. Конструктивно это более или менее нормально, хотя он не будет очень водостойким и будет выглядеть немного менее профессионально.

Сначала я собираюсь использовать более широкий (285 мм, если быть точным), но более короткий кусок термоусадочной пленки, чтобы обернуть упаковку по длинной стороне. Это сначала запечатает концы, а затем я смогу вернуться с моей длинной и тонкой термоусадкой, чтобы сделать длину упаковки.

Если у вас нет настоящей тепловой пушки, вы можете использовать сильный фен. Не все фены будут работать, но модель моей жены на 2000 Вт великолепна. У меня есть настоящая тепловая пушка, но на самом деле я предпочитаю использовать ее фен, потому что у него более точное управление и более широкая мощность. Только не испорти жене фен!

Надеваю и сжимаю второй слой

Теперь вся моя упаковка запаяна термоусадкой, а провода выходят из шва между двумя слоями термоусадочной пленки. На этом можно было бы и остановиться, но то, как там термоусадка легла на выход провода, мне не особо понравилось, с чисто эстетической точки зрения. Поэтому я фактически взял третий кусок термоусадочной пленки того же размера (285 мм), что и первый кусок, и еще раз прошелся по длинной оси пакета, чтобы плотно стянуть провода к концу пакета.

В итоге получилось три слоя термоусадочной пленки, что делает аккумулятор очень защищенным!

Ниже я снял видео, показывающее, как термоусадить литиевую батарею.

Последние штрихи

Единственное, что осталось сделать на этом этапе, это добавить разъемы, если вы не сделали это до того, как припаяли провода, что я действительно рекомендую сделать. Но, конечно, я этого не сделал, поэтому я добавил их на этом этапе, стараясь не закоротить их, подключая только один провод за раз.

Доллар за шкалу

Вы можете использовать любые разъемы, которые вам нравятся. Я большой поклонник разъемов Anderson PowerPole для разрядных проводов. Я использовал этот другой разъем, который был у меня в корзине для запчастей, для разрядных проводов. Я не уверен, как называется этот тип соединителя, но если кто-то хочет сообщить мне об этом в разделе комментариев, это было бы здорово!

Вы также можете добавить этикетку или другую информацию на внешнюю сторону рюкзака, чтобы придать ему профессиональный вид. Если ничего другого, это хорошая идея, по крайней мере, написать на упаковке, что такое напряжение и емкость. Особенно, если вы сделаете несколько нестандартных аккумуляторов, это гарантирует, что вы никогда не забудете, какое напряжение заряда является правильным для аккумулятора.

Вы также можете сначала протестировать батарею с довольно небольшой нагрузкой. Попробуйте покататься на первых зарядках, а еще лучше используйте разрядник, если он у вас есть. Я сделал самодельный разрядник из галогенных лампочек. Это позволяет мне полностью разряжать батареи при разных уровнях мощности и измерять выходную мощность. Эта конкретная батарея дала 8,54 Ач при первом цикле разрядки при скорости разряда 0,5c, или около 4,4 А. Этот результат на самом деле довольно хороший и соответствует средней емкости отдельной ячейки около 2,85 Ач, или 9 А.8% от номинальной мощности.

Производители обычно оценивают емкость своих элементов при очень низкой скорости разряда, иногда всего 0,1 с, когда элементы работают на максимуме. Так что не удивляйтесь, если вы получаете только 95% или около того заявленной емкости ваших аккумуляторов во время реальных разрядов. Этого следовало ожидать. Кроме того, ваша емкость, вероятно, немного увеличится после первых нескольких циклов зарядки и разрядки, поскольку элементы разбиваются и балансируются друг с другом.

Я не включил в эту статью раздел о зарядке, так как речь шла только о том, как собрать литиевую батарею. Но вот видео, которое я сделал, чтобы показать вам, как выбрать подходящее зарядное устройство для вашей литиевой батареи.

Теперь ваша очередь!

Теперь у вас есть вся информация, необходимая для изготовления собственного литиевого аккумулятора для электрического велосипеда. Вам все еще может понадобиться несколько инструментов, но, по крайней мере, у вас есть знания. Не торопитесь, планируйте все заранее и наслаждайтесь проектом. И не забывайте о защитном снаряжении!

Видеоверсия моего руководства:

Если вы похожи на меня, тогда вам нравится слушать и видеть, как что-то делается, а не просто читать о них. Вот почему я также сделал видео, показывающее все шаги, которые я предпринял здесь, в одном видео. Аккумулятор, который я собираю в этом видео, не совсем тот же аккумулятор, но он похож. Это батарея 24 В 5,8 Ач для небольшого электровелосипеда с низким энергопотреблением. Но вы можете просто добавить больше элементов, чтобы получить более высокое напряжение или большую емкость, чтобы удовлетворить ваши собственные потребности. Посмотрите видео ниже:

Я оставлю вам еще немного вдохновения

Теперь я уверен , что вы все увлечены созданием собственного аккумуляторного блока. Но на всякий случай я оставлю вам потрясающее видео, в котором производитель аккумуляторов Дамиан Рене из Мадрида, Испания, создает очень большой, очень профессионально сконструированный аккумуляторный блок 48 В 42 Ач из элементов 18650. Вы можете прочитать о том, как он построил эту батарею, здесь. (Кроме того, обратите внимание на видео, как он хорошо использует защитное снаряжение!)

9 Доктор Томас Шерер на Образование и информация

Ремонт блока литиевых батарей

Используете ли вы оборудование, работающее от аккумуляторов? Заменив элементы в аккумуляторной батарее вашего устройства, вы сэкономите деньги и уменьшите количество отходов. Посмотрите это решение своими руками.

Знакомая история. Через несколько лет использования аккумуляторный шуруповерт все чаще нуждается в зарядке, а аккумуляторному пылесосу уже не хватает энергии на сбор крошек. В моем случае это была газонокосилка-робот, испустившая призрак во время стрижки, упрямо отказываясь возвращаться на свою зарядную станцию. Самое простое и затратное решение — заказать сменный аккумулятор. Но рассматривали ли вы просто замену элементов в аккумуляторной батарее? Такой подход экономит деньги и уменьшает количество отходов. Кроме того, вы можете выбрать аккумуляторы на замену с большей емкостью, чем оригинальные. Это не просто ремонт; это апгрейд!

Все стихло…

Оборудование с батарейным питанием, работающее на литий-ионных элементах, безусловно, сохраняет свою производительность намного дольше по сравнению с электроинструментами на основе элементов NiMH прошлого. Однако после многих циклов зарядки/разрядки наступает момент, когда энергоемкость даже самой лучшей литиевой батареи падает настолько низко, что аккумулятор необходимо заменить. Я уже наблюдал это на многих собственных устройствах, и друзья и коллеги часто обращаются ко мне за советом по этой теме.

Самое простое решение — посетить веб-сайт производителя оборудования, чтобы узнать, доступен ли аккумулятор для замены. Иногда его нет, а когда есть, цены могут шокировать. В моем случае оборудование работало просто отлично и казалось, что ему прослужит еще несколько лет — новой батареи было бы достаточно. В таких случаях может быть целесообразно взломать аккумулятор и заменить отдельные элементы, когда придет время, что часто в целом дешевле. Мы даже можем рассмотреть вопрос об улучшении производительности, заменив исходные ячейки некоторыми более высокими характеристиками. Если вы также выберете этот маршрут, вам нужно будет разжечь паяльник в дополнение к поломке отверток.

В моем случае я заметил, что моя газонокосилка Robbi хотела косить только в течение получаса, после чего отправилась на зарядную станцию для 1,5-часовой подзарядки.[1] Ранее обычной схемой был час скашивания, за которым следовала 1-часовая перезарядка. Было ли это изменение в рутине знаком? Имея Robbi в течение четырех лет и зная, что он питается от литиевых элементов, было ясно, что они, вероятно, нуждаются в замене.

Позже в тот же день я понял, что некоторое время снаружи было тихо. Там, посреди лужайки, Робби выключился, и его нельзя было разбудить нажатием на кнопки. Я дотащил его до зарядной станции и поставил на зарядку. В конце концов Робби ожил, и я прочитал в пункте меню, что его прошедшее время работы составило 2,9 часа.38 часов. Что соответствует почти 1500 циклам зарядки, стало ясно, что в ближайшее время мне следует подумать о поиске новой батареи.

«Скоро» наступило раньше, чем ожидалось. После полной зарядки Робби закончил свою работу, но на следующее утро не проснулся. Постановка на зарядку тоже не помогла. Я недавно обработал газон каким-то удобрением, и у нас было довольно много дождей, поэтому мне нужно было действовать быстро. Я почти слышал, как растет трава…

Взломать аккумулятор?

Запасной батарейный блок производителя стоил около 100 евро, а замена от стороннего поставщика была доступна примерно за половину этой цены, что не так уж и плохо. Судя по его спецификации, я искал сменный блок на 18 В емкостью 2,1 Ач. Это означало пять ячеек, вероятно, в стандартной схеме 18650. Чтобы подтвердить свои подозрения, я приступил к снятию крышки аккумуляторного отсека.

Неудивительно, что это было легче сказать, чем сделать. Три винта выкрутились легко, а вот четвертый совсем заклинило. В конце концов, он вышел, но при этом была сорвана накидная гайка, заклинившая на резьбе. Было похоже, что при сборке на заводе была сделана поперечная резьба. Рисунок 1a показывает углубление для невыпадающей гайки в корпусе газонокосилки после снятия. Некоторые обломки остались. В конце концов я разъединил винт и гайку, и, несмотря на то, что часть невыпадающей латунной гайки отломилась ( Рисунок 1b ), она выглядела ремонтопригодной.

Рис. 1. Один из винтов был перекручен во время сборки. В конце концов он вышел, но забрал с собой накидную гайку. Ремонтировал с помощью эпоксидной смолы.

Аккумуляторный отсек спроектирован так, чтобы быть водонепроницаемым, поэтому накидную гайку пришлось переустановить, чтобы все четыре винта можно было затянуть для обеспечения надежной герметизации. Я использовал эпоксидный клей, чтобы закрепить гайку, и вы можете увидеть результат через 9 секунд.0165 Рисунок 2b . Латунная гайка в левом верхнем углу выглядит так, как будто она была там всегда. Когда механическая часть была исправлена, внимание было обращено на аккумуляторную батарею. Рисунок 2b показывает аккумулятор в своем отсеке. Контур пяти клеток хорошо виден, и линейка подтвердила, что это 18650 клеток. Также имеется много свободного места ( Figure 2c ), что заставило меня задуматься: могу ли я лучше использовать пространство, используя большее количество ячеек для замены? Теперь я принял решение: покупка готовой сменной батареи больше невозможна.

Рисунок 2: Крышка батарейного отсека (2a) со старой батареей на месте (2b) и пустым отсеком (2c).

Замена элементов аккумуляторной батареи

На рисунке 2a видно, что две выемки в крышке аккумуляторного отсека ограничивают доступное пространство для аккумулятора, что исключает установку двух рядов по пять элементов для удвоения емкости. Однако есть и более дорогие ячейки формата 18650 с большей емкостью. Аккумуляторы этого формата есть у некоторых более известных брендов с номиналом до 3500 мАч. Такие брендовые ячейки большой емкости стоят хороших 10 € каждая. Вы также можете найти ячейки с гораздо более высоким рейтингом на eBay, AliExpress и подобных сайтах, но вы должны относиться к таким заявлениям с долей скептицизма.

Я почти заказал пять ячеек, пока не заметил несколько других в несколько более необычном формате 21700. Хотя они лишь немного крупнее, они предлагают значительно больше возможностей за эти деньги. Я был уверен, что они как-то впишутся (я думал о ряде из трех и в ряду из двух, чтобы сформировать W-образный профиль). Со скидкой за количество и почтовыми расходами аккумуляторы 5 × 4000 мАч стоили в общей сложности 26 евро. Через два дня они заглянули в почтовый ящик, и это было не слишком рано — теперь траву определенно нужно было подстричь.

Соображения

Сборка аккумуляторной батареи из отдельных элементов обычно требует определенной ловкости, знаний в области электротехники и точечной сварки. Рисунок 3 , как видно из старого неупакованного аккумуляторного блока в , пять зеленых элементов аккуратно соединены на положительных и отрицательных контактах с помощью тонких никелевых полосок, сваренных точечной сваркой. Этот тип метода постоянного соединения не повреждает ячейку. Хотя тепло, выделяемое при точечной сварке, интенсивное, оно быстрое и локализованное, поэтому ячейки практически не нагреваются. Хорошо известно, что инструментов никогда не бывает слишком много, но в данном случае я не могу представить, где еще я мог бы использовать точечный сварщик, поэтому не могу оправдать затраты. Вместо этого я решил припаять провода непосредственно к контактам ячейки. Это не рекомендуется, если вы не следуете некоторым правилам и не знаете об опасностях.

Рис. 3. Старый аккумуляторный блок обмотан черной изолентой (3a). Ячейки и плата BMS видны со снятым верхним слоем ленты (3b). Ячейка 21700 в упаковке и без коробки в сравнении со старой 5-элементной батареей 18650 (3c).

Аккумулятор, используемый в модели (рис. 3 ), типичен для многих других устройств с батарейным питанием. Он состоит из нескольких последовательно соединенных аккумуляторных элементов, а также печатной платы системы управления батареями (BMS). Это печатная плата, показанная на Фигуры 3b и 3c . На последнем изображении также показано сравнение размеров новых элементов и элементов в старом аккумуляторе. BMS выполняет три основные функции:
Балансирует элементы (т. е. поддерживает их все при одинаковом напряжении или состоянии заряда).
Предотвращает перезарядку элементов.
Отключает нагрузку в случае пониженного напряжения во избежание глубокого разряда.
Чип на плате BMS с наибольшим количеством ножек справляется со всеми этими задачами. Это специализированный микроконтроллер, который следит за напряжением ячейки (через разъем слева). В случае перенапряжения или пониженного напряжения он отключает элементы с помощью 2 × 2 полевых МОП-транзисторов (внизу). Дополнительную информацию о балансировке литиевых батарей см. в [2] и [3].
BMS входит в комплект, если вы покупаете полностью новый блок батарей, поэтому плата BMS (которая все еще работает) из старого блока будет избыточной. С другой стороны, если вы только поменяете местами ячейки, вы можете повторно использовать существующую плату BMS. Важная функция BMS, о которой вам следует знать, описана в разделе «Функция триггера BMS » ниже.
Функция триггера BMS
Когда я вынул батарею, показанную на рисунке 3c, я был удивлен, увидев 19. 2 В непосредственно на плюсовых и минусовых контактах 5-элементного аккумуляторного блока. Не слишком ли я поторопился с заказом замены? С другой стороны, я смог измерить только около 18,5 В на разъеме аккумуляторной батареи, где он подключается к двигателю газонокосилки (справа от платы BMS), который имел очень высокий импеданс источника. Используя только свои пальцы, я мог разрядить его на землю, в результате чего напряжение упало всего до нескольких вольт. СБМ сломалась? Я подключил нагрузочный резистор 24 Ом непосредственно к контактам элемента на аккумуляторной батарее и измерил ток 0,75 А и напряжение батареи 18,2 В. Затем я отключил нагрузку и поставил аккумулятор на зарядку. Всего через несколько секунд зарядки током 0,5 А выходное напряжение от BMS переключилось в режим низкого импеданса, чтобы получить некоторый ток от батареи через BMS. Похоже, система BMS обнаружила, что напряжение батареи упало ниже порога пониженного напряжения, когда газонокосилка в последний раз использовалась, и отключила полевой транзистор, чтобы отключить батарею. Это состояние «выключено» было зафиксировано в BMS. Для проверки я подключил к аккумулятору нагрузку 12 Ом. Через пять минут BMS выключился при напряжении чуть более 13 В и снова включился после очередной зарядки. Уф… Когда BMS готов к работе, я приступил к замене ячеек.
Продолжайте пайку
Не имея под рукой точечной сварки, я решил припаять многожильный провод прямо к клеммам аккумулятора. При соблюдении осторожности это можно сделать, не повредив батареи. Любое термическое повреждение, нанесенное составным материалам ячеек, примерно пропорционально интегралу времени и температуры. Другими словами, вам нужно быть быстрым! Здесь важны три вещи. Во-первых, паяльник должен быть достаточно мощным, чтобы жало сохраняло свою температуру во время пайки. Это гарантирует, что конец ячейки быстро достигнет температуры пайки. Также рекомендуется использовать припой, который плавится при более низкой температуре. я использовал 90 Вт, так как он имеет регулятор, который позволяет устанавливать температуру долота выше 400°C. Для этой работы лучше не использовать бессвинцовый припой, так как он плавится при более высокой температуре и не так хорошо смачивает поверхность, как старый добрый SnPb 60/40, который я предпочитаю. По моему опыту, металлические контактные поверхности литиевых элементов легко принимают припой. Установив температуру наконечника на 385 °C и используя порошковый припой диаметром 1 мм, я выполнил каждое соединение примерно за одну секунду — достаточно быстро, чтобы не повредить ячейку.
Если вам необходимо удерживать паяльное жало на контактах элемента намного дольше указанного (из-за недостаточной мощности паяльника, слишком низкой температуры или из-за использования бессвинцового припоя), вы рискуете перегреться и повредить клетка. Это повлияет на электрическую емкость элемента и, возможно, уменьшит количество циклов заряда/разряда. Пока утюг находится в контакте с поверхностью всего около секунды, он не должен причинять никакого вреда. В качестве альтернативы вы можете купить несколько более дорогих маркированных элементов, которые поставляются с короткой никелевой полосой, уже приваренной точечной сваркой к контактам элемента. Затем полоски можно спаять вместе, образуя упаковку без риска перегрева содержимого ячейки. В принципе, это безопаснее, но вы должны изолировать оголенные полосы, чтобы предотвратить короткое замыкание. Короткое замыкание во время нормальной работы создаст значительно более опасные условия, чем могло бы произойти при подаче короткого потока тепла для припайки проводов к контактам элемента.
Крупный план моего метода пайки можно увидеть на Рисунок 4 . Положительный контакт состоит из металлического колпачка, прикрепленного к электроду батареи в трех точках этой ячейки. Такое расположение увеличивает тепловое сопротивление между внешней контактной поверхностью и внутренней структурой элемента, делая его более устойчивым к процессу пайки. Начните с быстрого нанесения небольших капель припоя на все положительные контакты ( рис 4a ). Далее отрежьте 1,5 мм ² многожильный провод длиной 3 см, что дает некоторую свободу действий для последующего размещения элементов в упаковке. Теперь их можно припаять непосредственно к отрицательным контактам ( Рисунок 4b ) в два этапа. Во-первых, используйте паяльник и быстро припаяйте их, чтобы создать небольшой залуженный участок в центре контактов. Затем зачистите и залудите концы соединительных проводов. Как только ячейки остынут, быстро припаяйте провод к каждому из отрицательных контактов. В Рисунок 4c , вы можете видеть, что другой конец провода теперь припаян к положительному контакту следующей ячейки для последовательного соединения. Более тонкий красный провод — это соединение датчика напряжения ячейки с платой BMS.
Рисунок 4: Положительный контакт более устойчив к процедуре пайки (4a). К минусовому контакту (4b) припаиваются короткие отрезки провода. Ячейки, наконец, соединены последовательно, а более тонкие провода датчика напряжения подключены к BMS (4c).
Сборка и испытание
Как уже упоминалось, аккумуляторный отсек не может вместить пять элементов, расположенных в ряды по два и по три для формирования W-образной конфигурации, поэтому мне пришлось искать другую конструкцию блока. На рисунке Рисунок 5 вы можете видеть, что четыре ячейки расположены рядом друг с другом и закреплены горячим клеем. Пятая ячейка приклеена к остальным четырем. Горячий клей делает готовую сборку очень стабильной. В качестве альтернативы здесь можно использовать силиконовый герметик.
Рис. 5: Нижняя сторона готовой упаковки (5a) и вид сверху с платой BMS (5b).

Двустороннюю ленту на обратной стороне платы BMS не нужно было заменять, так как она прочно держалась на новом аккумуляторе. Осталось только подключить шесть проводов от белого разъема ( Рисунок 5b ) к соответствующим контактам ячейки, вместе с плюсом и минусом соединения всей пачки, к плате BMS. Это должно быть завершено, прежде чем мы сможем протестировать новую батарею. Дважды проверьте всю проводку, чтобы убедиться, что вы не допустили ошибок. Фотография старого аккумуляторного блока поможет на более позднем этапе проверки всего. Аккумулятор работал, как и ожидалось, его можно было заряжать и разряжать без проблем.
Готовый аккумуляторный блок был обернут клейкой лентой, чтобы сделать сборку более прочной и обеспечить изоляцию и защиту от проникновения влаги ( Рисунок 6 ) перед установкой в аккумуляторный отсек газонокосилки. Закрутив крышку и включив косилку, она захотела откалиброваться по сигналу направляющего троса и сразу начать кошение. Я отменил последнюю операцию и поставил его на зарядную станцию. Для зарядки потребовалось полных три часа, что указывает на то, что теперь батарея имеет почти вдвое большую емкость, чем оригинал.
Рис. 6: Новая упаковка, обмотанная оранжевой клейкой лентой (6a), аккуратно помещается в корпус (6b).

Робот косит так же хорошо, как и всегда — час кошения, а затем час зарядки. Аккумулятор разряжается только частично во время этих циклов, поэтому я предполагаю, что эти элементы большей емкости выдержат значительно большее количество циклов зарядки, прежде чем их снова потребуется заменить. Если повезет, я считаю, что новая упаковка должна прослужить в два раза дольше, чем оригинал. Если это так, то усилия, затраченные на трехчасовую переделку, вероятно, стоили того. Рассчитывая почасовую ставку заработной платы за затраченное время, фискальный аспект выглядит плохо, но, с другой стороны, у меня теперь есть решение, которое нельзя купить в готовом виде.
Этот метод замены элементов аккумуляторной батареи подходит не только для газонокосилок. Вы можете использовать тот же подход, чтобы продлить срок службы беспроводных пылесосов и других устройств, даже если доступное место для батареи меньше. Последний пылесос, который я ремонтировал по данной методике (с использованием аккумуляторов большой емкости 18650), работает уже три года без нареканий по производительности.
Вопросы или комментарии?
У вас есть какие-либо технические вопросы или комментарии по поводу этой статьи? Напишите команде Elektor по адресу editor@elektor. com.
Читать статью полностью
Скрыть статью полностью
Поставить оценку этой статье
★ ★ ★ ★ ★
★ ★ 60 18 914 9143 9143 903 903
Имя *
Фамилия *
Псевдоним
Электронная почта *
Пароль *
Подтвердить пароль *
Аккумулятор чуть не взорвался во время точечной сварки — Общее обсуждение — Форум производителей электрических скейтбордов
легенда27 9 августа 2018 г., 17:39
#1
Ну… «Сегодня случилось то, чего, я был уверен, со мной никогда не случится…» @Andy87
Я пришел домой после долгого дня и открыл свой почтовый ящик, чтобы найти последний предмет для сборки моей батареи. Я очень обрадовался и, не думая дальше, начал. Самая большая ошибка, которую вы, вероятно, можете сделать.
Вы действительно взволнованы и не думаете о том, что делаете.
Вы не сосредотачиваетесь на том, что делаете.
Я подошел к своему точечному сварочному аппарату и начал.
Ну, первая точечная сварка была довольно хорошей, а вот со второй пачкой все пошло не так.
Я нажал кнопку и, кажется, удерживал ее слишком долго, потому что из батареи вылетело много искр. После этого я посмотрел на свою батарею и увидел что-то синее. Я чертовски злюсь на себя за то, что я тупой. ЭТО ГЛУПО. РЕАЛЬНО ГЛУПЫЙ! НЕ ПРОСТО ОШИБКА! Но я также очень рад, что батарея не взорвалась. Представьте, что могло бы случиться, если бы батарея начала гореть… Потому что я был так взволнован, что не имел рядом с собой огнетушителя…
Я хочу сказать, что БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Эти батареи чертовски опасны, и вам следует сосредоточиться на том, что вы делаете. Будьте готовы и сядьте на минуту, прежде чем начать, и подумайте обо всех возможных вещах, которые могут пойти не так, чтобы вы были готовы. Аккумуляторы опасны, если с ними неправильно обращаться. Будьте осторожны и учитесь на чужих ошибках. Я не так учился у меня.
На самом деле неуместно публиковать это, потому что два дня назад я создал тему о безопасности батареи
Шутки в сторону: БАТАРЕКИ — НЕ ИГРУШКИ! БУДЬ ОСТОРОЖЕН!
И пока вы здесь: Как вы думаете, я могу вынуть из своего рюкзака разрушенную батарею и заменить ее новой или это слишком опасно?
9 лайков
DeathCookies 9 августа 2018 г., 17:46
#2
Вы держали в руках аппарат для точечной сварки Советы, подобные этому | | ИЛИ это \/ пока вы сваривали?
легенда27:
Как вы думаете, можно ли вынуть из рюкзака сломанную батарею и заменить ее новой, или это слишком опасно?
Удалите сломанную ячейку, измерьте ИК здоровых и проверьте, они такие же или как новые. Возможно, двое других тоже пострадали. Если они совпадают с новой ячейкой, просто замените сломанную, в противном случае замените все три ячейки.
легенда27 9 августа 2018 г., 17:51
#3
Нравится | |
длинношерстный мальчик 9 августа 2018 г., 17:52
#4
Это отверстие образовалось из-за недостаточного давления на никель, чтобы удерживать его в достаточном контакте с кюветой.
Если вы заметили, вы пытались приварить его прямо рядом с линией термоусадки. Вам придется ОЧЕНЬ сильно нажимать там, чтобы получить правильный контакт, потому что пластиковый клин работает против вас. В следующий раз останавливайтесь в центре.
2 лайков
DeathCookies 9 августа 2018 г., 17:54
#5
Возможно дело еще и в неправильном угле точечной сварки. Искра попадает в ячейку вместо того, чтобы направляться/направляться на другой наконечник точечной сварки
Рекомендуется выполнять точечную сварку с плоским углом. Даже Больше , чем 45°
1 Нравится
легенда27 9 августа, 2018, 17:57
#6
Проблема может быть в этом. Спасибо.
Что означает ИК?
Файлы cookie смерти 9 августа 2018 г. , 17:58
#7
легенда27:
Что означает ИК?
Внутреннее сопротивление. Я могу измерить это своим зарядным устройством для хобби. Чем ниже IR, тем больший ток может выдать батарея, и наоборот (чем выше IR, тем меньше ток может выдать батарея)
легенда27 9 августа 2018 г., 17:59
#8
Буду. Спасибо.
Михаэлинвегас 9 августа 2018 г., 17:59
#9
Файлы cookie смерти:
Чем ниже, тем больше ампер он может производить и наоборот
Дайте ему развернутый ответ
легенда27 9 августа, 2018, 18:00
#10
Ну трахни меня. У меня нет зарядного устройства для хобби… Думаю, я просто заменю все элементы.
Файлы cookie смерти 9 августа 2018 г., 18:00
#11
Сделай сам
Michaelinvegas 9 августа 2018 г., 18:01
#12
лол хахах лол хахах
лол все еще смеюсь
1 Нравится
DeathCookies 9 августа 2018 г., 18:02
№13
Ну, я имею в виду. Вы можете написать ему длинный ответ
1 Нравится
9 августа 2018 г. , 18:03
№14
Вы знаете, когда вы были на форуме слишком долго, когда в объяснении вы используете «vica Versa», лол
1 Нравится
Andy87 9 августа 2018 г., 18:05
№15
Хорошо, что больше ничего не произошло
DeathCookies 9 августа 2018 г., 18:09
№16
Ну… Наоборот, обычное английское слово, но я только что отредактировал свой пост
Michaelinvegas 9 августа 2018 г. , 18:16
# 17
Ха-ха-ха, я просто шучу, братан
Большой любовник
1 Нравится
легенда27 9 августа 2018 г., 18:51
# 18
Я разобрал аккумулятор и просто хотел узнать, могу ли я использовать эти элементы
(несколько пузырьков в термоусадке)
(следы ожогов)
длинношерстный мальчик 9 августа, 2018, 19:16
# 19
не ожидайте максимальной производительности, если вы это сделаете. Повторное использование ячеек часто приводит к сокращению срока службы всей упаковки.
рей8801 9 августа 2018 г., 19:21
#20
Чувак, именно поэтому я говорил в прошлом добавить к нему Arduino. Вы не можете полагаться на свой палец, так как вы не будете постоянны во времени. Я провел несколько тестов, прежде чем сделать свой аккумулятор, и с помощью собранного мной аппарата для точечной сварки я получаю постоянные хорошие результаты с двумя импульсами 50 мс и 100 мс соответственно. Невозможно так быстро и притом постоянно нажимать сотни раз. Во время тестирования импульс 250 мс был уже слишком длинным для моей настройки.
1 Нравится
следующая страница →
Набор для сборки литий-ионных аккумуляторов «сделай сам» открывает двери для самодельных электровелосипедов, электросетей и даже электромобилей
Для любителей «сделай сам» в сообществе зеленой энергии самодельные литий-ионные аккумуляторы уже давно стали святыней. Грааль. Литий-ионные батареи когда-то были одним из самых ограничивающих факторов для любителей и производителей во всем, от домашних аккумуляторов солнечной энергии до электровелосипедов, картов и полноразмерных электромобилей, построенных в гараже.
Тем не менее, за последние несколько лет наблюдается впечатляющий рост доступности запчастей, инструментов и знаний в сфере производства литий-ионных аккумуляторов своими руками. Это привело к тому, что у творческих мастеров-любителей появилось больше возможностей избавиться от обязательств традиционных поставщиков дорогих литий-ионных аккумуляторов и вместо этого разработать свои собственные аккумуляторы для различных проектов и приложений.
Я лично собираю свои собственные аккумуляторные блоки с 2011 года, когда понял, что ограниченные возможности, доступные таким мастерам, как я, просто недостаточны для удовлетворения потребностей моих проектов в области солнечной энергетики и электромобилей. В то время аккумуляторные элементы были ограничены несколькими коммерчески доступными вариантами. Если вам нужно было что-то особенное, например аккумуляторные элементы высокой мощности или большой емкости, вам приходилось разбирать аккумуляторные блоки электроинструментов, чтобы собрать специальные элементы.
Однако сегодня такие известные компании, как Samsung, Panasonic, LG, Sanyo и Sony, производят десятки, если не сотни, различных типов высококачественных аккумуляторных элементов, которые любители используют для создания аккумуляторов для бесчисленных проектов в области экологически чистой энергии. Кроме того, сложные инструменты, необходимые для сборки аккумуляторных батарей, такие как аппараты для точечной сварки, которые раньше стоили более 1000 долларов, снизились в цене и размерах до такой степени, что любители могут использовать их в своих домах и гаражах.
В Интернете возникли большие сообщества, демонстрирующие самодельные аккумуляторы, созданные творческими личностями по всему миру. Одно из первых и крупнейших таких сообществ вращалось вокруг электрических велосипедов. Электровелосипеды были одними из первых потребительских товаров, для которых требовались большие литий-ионные батареи с десятками отдельных аккумуляторных элементов.
Сочетание высокой стоимости этих батарей с самодельным характером многих в ранних сообществах ebike, самодельные батареи были неизбежным результатом. Производители нестандартных электровелосипедов, которым требовалось больше возможностей для аккумуляторов, начали скупать недавно доступные потребительские точечные сварочные аппараты для создания собственных пользовательских конфигураций аккумуляторов. Родился ренессанс батарей своими руками.

Вскоре после этого все более популярными стали самодельные электростены или домашние аккумуляторные батареи, которые часто изготавливаются из утилизированных аккумуляторных батарей ноутбуков. Еще до того, как Tesla представила свой одноименный Powerwall в 2015 году, энтузиасты DIY уже пытались создать свои собственные домашние аккумуляторы для хранения энергии. После того, как Tesla вышла на рынок и превратила Powerwall в нарицательное имя, версии DIY стали еще более популярными.
Поскольку они используются для питания целых домов, для самодельных электросетей часто требуется много тысяч отдельных аккумуляторных элементов. Однако при цене 3-6 долларов за ячейку строителям приходилось проявлять творческий подход. Сообщество обнаружило, что старые аккумуляторы для ноутбуков, предназначенные для центров утилизации, часто содержат совершенно исправные аккумуляторные элементы, в основном из-за того, что компьютеры умирают задолго до того, как аккумуляторы отработают свой срок службы.
Добросовестные домашние мастера могут собирать элементы из этих аккумуляторов для ноутбуков, иногда даже находя их бесплатно в мастерских по ремонту компьютеров и у розничных продавцов, которые по закону часто обязаны сдавать старые литий-ионные аккумуляторы. Это оказало захватывающее влияние на экономику переработки аккумуляторов. За несколько месяцев старые аккумуляторы для ноутбуков превратились из надоедливых электронных отходов, с которыми у большинства розничных продавцов и центров сбора были проблемы, в товар, распродаваемый фунтами стерлингов.
В отличие от большинства самодельных аккумуляторов для электрических велосипедов, которые свариваются вместе точечной сваркой, как профессионально изготовленные аккумуляторные блоки, сборщикам силовых стен своими руками требовался способ экономичного соединения тысяч элементов быстро, дешево и таким образом, который позволил бы им удалить элементы, которые со временем пришли в негодность. . Таким образом, сообщество DIY powerwall приняло иногда противоречивый метод пайки аккумуляторных элементов в свои массивные аккумуляторные блоки. Преимущество этого процесса пайки заключается в том, что он позволяет строителям добавлять предохранители на уровне ячеек, которые Tesla включает в свои комплекты, но пока неясно, насколько сильно тепло паяльника может оказать на долговечность литий-ионных аккумуляторов. аккумуляторные батареи.
По мере того, как сборка аккумуляторов становилась все более доступной, я начал записывать на бумагу все свои знания и опыт сборки литий-ионных аккумуляторов своими руками, которые я накопил за эти годы. Эта попытка создать единый источник высококачественного образовательного контента о батареях DIY в конечном итоге превратилась в бестселлер Amazon DIY Lithium Batteries.
Между написанием книги и ведением канала на YouTube, который обучает людей искусству сборки аккумуляторов, я общался с бесчисленным множеством производителей и любителей, которые хотели присоединиться к увлечению литиевыми батареями своими руками. Одним из наиболее распространенных желаний, которые я видел, была модульная система сборки аккумуляторных батарей. Вместо того, чтобы использовать сварку и пайку для создания постоянных блоков батарей, домашние мастера хотели иметь возможность заменять литиевые батареи так же, как вы заменяете батарейки AA в пульте дистанционного управления телевизора. Ничего подобного не существовало в масштабах и на уровне мощности, подходящих для питания больших установок по хранению энергии или электромобилей. Поэтому мне пришлось работать с командой ярких, полных энтузиазма молодых инженеров и дизайнеров, и мы создали решение.
Прошлым летом мы представили первую версию нашей идеи, которая называется аккумуляторный конструктор «Врузенд». Он включает запрессовываемые крышки аккумуляторных батарей, которые устанавливаются на концах обычных литий-ионных аккумуляторных элементов, с использованием подпружиненных клемм и резьбовых клеммных колодок. Крышки соединяются друг с другом, что позволяет сборщику аккумуляторов создать точный размер, форму, напряжение и емкость аккумулятора, необходимые для любого проекта.
Наша последняя версия, анонсированная сегодня на Kickstarter , предназначена для приложений с более высокой мощностью, таких как мощные электрические скейтборды, электровелосипеды, гоночные карты и электронные мотоциклы или аккумуляторы высокой мощности.
Я считаю, что будущее сборки литиевых батарей своими руками невероятно яркое для любителей и производителей в области экологически чистой энергии. Независимо от того, собираете ли вы игрушку на солнечной энергии или гоночный электромобиль, растущая индустрия сборки аккумуляторов своими руками ждет вас под рукой.
[Примечание редактора: несколько комментаторов выразили обеспокоенность тем, что это рекламный или спонсируемый пост. Обстоятельства таковы, что мы знали Мику некоторое время и были в восторге от продукта, выпущенного на этой неделе. Вместо того, чтобы писать об этом, мы подумали, что лучше всего услышать из первых уст. Мы не получили ни денег, ни выгоды от этого поста. . -Сет Вайнтрауб]
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.
Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписывайтесь на подкасты.

Будьте в курсе последних новостей, подписавшись на Electrek в Новостях Google. Вы читаете Electrek — экспертов, которые день за днем сообщают новости о Tesla, электромобилях и экологически чистой энергии. Обязательно заходите на нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подписывайтесь на Electrek в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Посетите наш канал YouTube, чтобы быть в курсе последних обзоров.
Как собрать аккумулятор из элементов 18650
Литий-ионный аккумулятор в настоящее время является лучшим химическим аккумулятором, который есть у человечества. Поэтому неудивительно, что вы найдете литий-ионный аккумулятор в своем ноутбуке, в своем квадрокоптере, в своих электроинструментах и даже в медицинских устройствах.
На самом деле, это просто вопрос времени, когда все автомобили на дорогах станут электрическими. Разве не интересно жить в эти времена? Все мы, живущие сегодня, увидим, как мир перейдет от громоздких автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к более широкому спектру легких электромобилей с гораздо более простыми и эффективными силовыми агрегатами.
Наиболее распространенным типом литий-ионного аккумулятора на сегодняшний день является 18650. Как и все цилиндрические аккумуляторные элементы, этот получил свое название благодаря диаметру 18 мм и высоте 65 мм. Итак, как и следовало ожидать, элемент 18650 выглядит как батарея типа АА немного большего размера.
По этим причинам очень много людей задаются вопросом, как собрать блок аккумуляторов из элементов 18650. В этой статье мы научим вас всему, что вам нужно знать о том, как собрать аккумуляторный блок из элементов 18650.
Чем элементы 18650 отличаются от других аккумуляторов?
Несмотря на то, что ионно-литиевый элемент может быть лишь немного больше, чем AA, 18650 намного мощнее любого AA. Между этими типами аккумуляторных элементов есть несколько ключевых различий.
Для начала, элементы 18650 имеют более высокое напряжение, чем элементы AA. Это означает, что для получения напряжения, подходящего для бытовой электроники, требуется меньше 18650 последовательно соединенных элементов. Кроме того, элементы 18650 имеют гораздо более низкое ISR (внутреннее последовательное сопротивление), чем батарея AA. Таким образом, для достижения заданной пропускной способности по току требуется меньше 18650 ячеек.
ячейки
Еще одна замечательная особенность ионно-литиевых элементов 18650 — их удельная мощность. В то время как типичная батарея AA содержит всего около 3,9 ватт-часов энергии, литий-ионный элемент 18650 может хранить 13 ватт-часов или более. Это неудивительно, поскольку показатели плотности энергии современных литий-ионных элементов составляют от 100 до 265 ватт-часов на килограмм.
Необходимые детали и инструменты
Детали аккумуляторов
1. Аккумуляторы 18650
2. Держатели аккумуляторов 18650
2. BMS
3. Никелевые полоски
4. Разъемы для зарядки и разрядки
5. Термоусадка из ПВХ
Инструменты, необходимые для сборки аккумуляторного блока из элементов 18650
900 паяльник или точечная сварка, вам понадобится паяльник. Хотя мы рассказываем, как собрать аккумуляторную батарею из элементов 18650, используя оба метода, мы настоятельно рекомендуем использовать метод точечной сварки.
Это связано с тем, что при точечной сварке блока пайка не используется для электрического соединения элементов. Вместо этого паяльник нужен только для вспомогательных соединений и разъемов.
1. Spot Welder
2. Проволочная стриптизерша / резак
3. Тепловой пистолет
4. Multimeter
5. Lithium Ion Charge / The Cayer
6. Электрические перчатки
7. Каптонская лента
8. Ячменная бумага
9. Изолирующие кольца
10. Паяльник
Где взять 18650 элементов для аккумуляторной батареи
Покупка новых литий-ионных элементов 18650:
от 2 до 10 долларов, но какой из них вы должны купить? Если вы ищете новые аккумуляторы, я рекомендую следующие бренды аккумуляторов 18650 от Panasonic, Samsung, Sanyo, LG и Molicel.
Эти бренды 18650 имеют хороший послужной список, и вы можете доверять их спецификациям и рейтингам. В большинстве случаев элементы 18650 от этих брендов будут стоить дороже, но они стоят своих денег. Это связано с тем, что ячейки более высокого уровня часто имеют более высокие емкости и пропускную способность по току.
Утилизация литий-ионных элементов:
Во многих устройствах используются элементы 18650. Вы можете найти их во всем: от выброшенных аккумуляторных батарей для скутеров до старых аккумуляторов для ноутбуков. Вы также можете найти отличные элементы 18650 в модемных и медицинских аккумуляторных батареях.
Если вам не хочется утилизировать ячейки 18650 самостоятельно, не стесняйтесь проверить наш выбор высококачественных утилизированных ячеек. У нас есть обширная библиотека предварительно проверенных и предварительно отсортированных литий-ионных элементов 18650, которые идеально подходят для создания вашего первого аккумуляторного блока!
mh2 packs
Сколько элементов 18650 мне нужно для моего аккумуляторного блока?
Чтобы сделать аккумулятор, который вам нужен, вы должны сначала знать, какое напряжение, ампер-часы и допустимая нагрузка по току должны быть у аккумулятора. При последовательном соединении элементов напряжение увеличивается, а при параллельном соединении увеличивается их пропускная способность по току. Каждый раз, когда вы добавляете ячейки, последовательно или параллельно, вы увеличиваете емкость.
Аккумуляторы для электровелосипедов обычно работают от 36 до 72 вольт. Домашние системы Powerwall могут быть рассчитаны на работу в системах с напряжением 12, 24 и 48 вольт, а также практически на любом промежуточном уровне. Итак, для этого примера мы создадим простую батарею «24 В», используя элементы емкостью 2200 мАч. Я взял 24 в кавычки, потому что с ионно-литиевыми элементами вы не сможете построить идеальную батарею на 24 вольта.
Аккумулятор, который мы собираем в этом примере, будет использоваться для питания кондиционера мощностью 500 Вт через инвертор.
Определение конфигурации серии
Мы уже определили, что нам нужна нагрузка 24 В. При сборке аккумуляторной батареи на 24 В лучше всего использовать последовательно 7 элементов. Это связано с тем, что ионно-литиевые элементы имеют разряженное напряжение около 2,6 вольт, номинальное напряжение 3,7 вольт и полностью заряженное напряжение 4,2 вольта. Таким образом, это означает, что 7 последовательно соединенных литий-ионных элементов будут иметь номинальное напряжение 25,9 вольт, полностью заряженное напряжение 29,4 вольт и напряжение покоя около 20 вольт.
Когда батарея разрядится, ее напряжение упадет до 20 с, но этот диапазон напряжения прекрасно работает с инверторами на 24 В и другими 24-вольтовыми приборами. Таким образом, в этом примере батарея будет иметь конфигурацию 7S.
Определение параллельной конфигурации
В этом примере мощность кондиционера составляет 500 Вт. Итак, это означает, что для работы требуется 500 Вт в час. Обычно можно с уверенностью предположить, что приличный инвертор на 24 В имеет КПД около 90 процентов. Это означает, что для того, чтобы инвертор выдавал мощность 500 Вт, вам нужно было бы вложить в него мощность не менее 556 Вт.
ПРИМЕЧАНИЕ. Это также означает, что для питания устройства, потребляющего 500 Вт на стороне переменного тока цепи, вам потребуется инвертор мощностью более 500 Вт. Помните, что ограничение в 500 Вт — это ограничение общей мощности, проходящей через инвертор, а не просто ограничение выходной мощности.
Важно не перегружать свое снаряжение. Итак, если вам нужно постоянно потреблять 500 Вт, вам следует использовать инвертор, который может обеспечить не менее 750 Вт.
Ватт — это вольт, умноженный на ампер. Итак, если у вас номинальное напряжение 25,9, а вам нужно подать на нагрузку 556 Вт, нагрузка будет потреблять около 21,5 ампер от аккумуляторной батареи. Этот общий ток батареи делится на количество элементов в вашей P-группе. Итак, все, что вам нужно сделать, это разделить 25,9 на количество ампер, которое может обеспечить отдельная ячейка, чтобы узнать, сколько ячеек вам нужно в ваших P-группах.
ПРИМЕЧАНИЕ. Каждая ячейка имеет свои собственные значения, поэтому для этого примера мы предположим, что ячейки 18650 могут обеспечить ток 5 ампер. Быстрый расчет показывает, что батарее 7S потребуется 5,18 ячеек в группе P, чтобы иметь возможность работать с оконным кондиционером. Делая этот расчет, всегда лучше округлить. Итак, в этом случае вам понадобится конфигурация 7S6P.
Это означает, что для работы оконного кондиционера от инвертора 24 В, использующего элементы 18650, которые имеют 5-амперный CDR (рейтинг непрерывного разряда) и емкость 2200 мАч, абсолютным минимумом является конфигурация 7S6P.
Как рассчитать время работы батареи
Но как долго будет работать кондиционер? Помните, после потерь инвертора кондиционеру потребуется около 556 Вт мощности. Ячейки в этом примере содержат 8,14 Втч энергии (номинальное значение 3,7 В x 2,5 Ач). Эта цифра получается путем умножения нормального напряжения на номинальные ампер-часы. В батарейном блоке 7С6П, то есть у вас всего 42 ячейки.
Это дает аккумулятору в этом примере емкость всего 341,88 Втч. Этого достаточно, чтобы кондиционер работал примерно 37 минут. Хотя это не кажется большой силой, я хотел бы дать вам некоторый контекст.
340 Втч энергии достаточно для полной зарядки среднего сотового телефона примерно 17 раз. Имея 340 Втч запасенной энергии, вы можете использовать настольный ПК и монитор примерно 7 часов. С таким количеством энергии вы можете полностью зарядить большинство ноутбуков примерно 6 раз.
Если вам нужно увеличить емкость, все, что вам нужно сделать, это добавить больше ячеек в ваши P-группы. В данном примере добавление дополнительной ячейки к P-группам означает добавление еще 7 ячеек. Таким образом, на каждое количество ячеек, которые вы добавляете к P-группам, вы получаете еще 57 Втч запаса энергии.

Вы можете собрать одну большую батарею на 24 В или несколько маленьких. Но если вы используете элементы емкостью 2200 мАч с CDR 5 А и используете кондиционер через инвертор, абсолютный минимум пакета должен составлять 7S6P.
Онлайн-инструменты для сборки ионно-литиевых аккумуляторов
Если все это звучит запутанно или, может быть, слишком сложно, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с разделом инструментов. Мы разработали несколько инструментов, упрощающих сборку ионно-литиевых аккумуляторов.
Pack Planner сообщает вам, как долго данная нагрузка будет работать от конкретной батареи, и дает оценку размера батареи, которая потребуется для данного приложения. Pack Builder помогает расположить ячейки в наиболее эффективной конфигурации на основе индивидуальной емкости каждой ячейки.
18650 Ионно-литиевые элементы, которых следует избегать
Держитесь подальше от брендов, предлагающих невозможные элементы. На момент написания этой статьи самым емким аккумулятором 18650 является Panasonic NCR18650G, емкость которого составляет 3600 мАч. Итак, если есть компания, которая заявляет, что производит что-то большее, чем аккумуляторная батарея 3600 мА 18650, не покупайте ее.
На самом деле, рекомендуется избегать покупки продуктов брендов, которые, как известно, используют неточную маркировку.
Нет ничего плохого в том, чтобы купить дешевые или бывшие в употреблении элементы. Однако вы должны избегать покупки элементов, которые продаются как новые, когда они используются. Еще одна вещь, которую вы хотите избежать, — это покупка ячеек малой емкости, которые продаются как имеющие гораздо большую емкость.
Поэтому важно убедиться, что приобретаемые вами элементы питания прошли тестирование. Наиболее авторитетные продавцы аккумуляторов придерживаются политики тестирования отдельных элементов в каждой партии и обычно публикуют скриншоты результатов.
Проверка напряжения элементов
Крайне важно проверить напряжение элементов перед их параллельным подключением. Помните, что если есть какая-либо разница в напряжении между ячейками, которые вы соединяете параллельно, энергия будет передаваться от ячейки с более высоким напряжением к ячейке с более низким напряжением так быстро, как это возможно. Разница в напряжении определяет скорость. Так вот, чем больше разница напряжений, тем больше риск возгорания при их подключении.
Хотя последовательное соединение разбалансированных элементов не опасно, это, безусловно, может быть неудобно. Это связано с тем, что требуется довольно много времени, прежде чем большинство потребительских систем BMS смогут привести элементы в баланс, и до тех пор вы не сможете приблизиться к полной производительности вашего аккумуляторного блока.
Несмотря на то, что по-прежнему важно проверять новые ячейки, обычно это становится более серьезной проблемой при использовании использованных ячеек. Как правило, вы не хотите соединять две ячейки параллельно, если они разнятся более чем на 0,1 вольт.
Различные типы балансировки элементов
Существуют различные методы балансировки элементов в литий-ионных аккумуляторных батареях. Наиболее распространенным способом решения этой проблемы для большинства систем BMS является сжигание избыточной энергии в любых ячейках, которые могут иметь немного более высокое напряжение, чем другие.
В зависимости от вашего приложения вы можете захотеть, чтобы ваша батарея снова балансировала либо верхнюю, либо нижнюю балансировку ваших ячеек. При верхней балансировке элементы уравновешиваются по мере зарядки аккумуляторной батареи. Это гарантирует, что все группы элементов имеют одинаковое напряжение, когда аккумулятор полностью заряжен.
В противоположность этому, система балансировки дна уравновешивает элементы по мере их разрядки. Этот метод гарантирует, что все группы ячеек имеют одинаковое напряжение, когда батарея разряжена.
Как выбрать правильную никелевую полосу для сборки батареи
Чтобы сделать батарею, вам нужно электрически соединить элементы 18650 вместе. Чаще всего это делается с помощью аппарата для точечной сварки и никелевой ленты. Избегайте полос с никелевым покрытием и вместо этого выбирайте полоски из чистого никеля. Они стоят немного дороже, но полоса из чистого никеля имеет гораздо меньшее электрическое сопротивление.
Если электрический проводник, используемый для соединения элементов 18650, имеет более низкое сопротивление, это означает, что аккумуляторная батарея будет иметь меньшее падение напряжения под нагрузкой. Это приводит к меньшему выделению тепла во время зарядки и разрядки, что продлевает срок службы батареи, а также гарантирует, что батарея поддерживает оптимальную производительность в течение этого увеличенного срока службы.
Никелевые полоски изготавливаются самых разных форм и размеров для различных элементов и способов сборки батарейного блока. Поэтому не забудьте выбрать правильный тип никелевой ленты в зависимости от ваших потребностей.
Высококачественная полоса из чистого никеля толщиной 0,015 дюйма обычно является стандартом для сборки аккумуляторной батареи с ячейками 18650. При такой толщине каждый миллиметр ширины может пропускать около 1 ампера тока.
Если вы не можете позволить себе дорогой аппарат для точечной сварки, вы всегда можете подобрать более дешевую модель. Вы будете удивлены, насколько эффективны в наши дни начинающие точечные сварщики. Если ни один из вариантов не подходит для вас, вы можете сделать литий-ионный аккумулятор с помощью паяльника и проволоки.
Точечная сварка против пайки Литий-ионный аккумулятор
Когда дело доходит до соединения элементов 18650, существует множество различных методов. В высокотехнологичных промышленных установках нередко можно найти батареи, сваренные лазером, ультразвуком или даже роботизированной сваркой.
Когда дело доходит до сборки литий-ионного аккумулятора в потребительском пространстве, существует два метода: пайка или точечная сварка.
Вообще говоря, точечная сварка всегда будет лучшим выбором по сравнению с пайкой. Однако есть некоторые исключения из этого правила, которые мы рассмотрим чуть позже. Проблема с точечной сваркой аккумуляторного блока заключается в том, что хороший аппарат для точечной сварки обычно стоит значительно дороже, чем паяльник аналогичного качества.
Точечная сварка:
Точечная сварка — наиболее распространенный метод изготовления аккумуляторной батареи 18650. Это связано с тем, что точечная сварка позволяет соединять элементы без нагрева. Кроме того, каждая точечная сварка занимает гораздо меньше времени, чем аналогичное паяное соединение.
Высококачественный аппарат для точечной сварки, используемый для изготовления профессиональных батарейных блоков, обычно стоит от 200 до 300 долларов. Однако существуют более дешевые аппараты для точечной сварки, которые могут не иметь всех прибамбасов, которые есть у K-сварки, но они, безусловно, выполнят свою работу.
Пайка:
Если у вас нет другого способа собрать аккумулятор, то хорошим выбором будет пайка литий-ионного аккумулятора. Основная проблема при пайке заключается в том, что для образования соединения необходимо приложить большое количество тепла к ячейке. Это тепло не рассеивается быстро.
Конечно, с правильным паяльником эту проблему можно свести к минимуму, но полностью устранить ее сложно. Если вы не сделаете все правильно, такое количество тепла непосредственно с обеих сторон ячейки, безусловно, повлияет на ее долгосрочную производительность.
ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых случаях использование пайки предпочтительнее сварки. Крупномасштабная батарея Powerwall является примером такого приложения. Это связано с тем, что в этом типе батареи Powerwall каждая ячейка обычно имеет индивидуальный предохранитель.
Соедините ячейки 18650 вместе
Поместите первую параллельную группу ячеек положительной стороной вверх. После этого положите вторую параллельную группу отрицательной стороной вверх и так далее. Держатели ячеек будут иметь выемки сбоку, которые позволят их заблокировать.
Соедините держатели ячеек вместе, чтобы сформировать необходимое расположение ячеек для аккумуляторной батареи. Несмотря на то, что элементы можно просто склеить горячим клеем, использование держателей элементов питания, помимо других преимуществ, дает вашему аккумулятору лучшие характеристики охлаждения.
Вот несколько причин, по которым мы рекомендуем создавать аккумуляторные блоки с использованием держателей элементов, специально разработанных для элементов 18650:
Зачем использовать держатели элементов 18650?
держатели элементов питания
Наряду с тем, что вы получаете простую основу для сборки полных батарейных блоков, использование держателей элементов питания 18650 дает несколько преимуществ:
1. Держатели ячеек обеспечивают необходимое расстояние между ячейками. Это обеспечивает гораздо лучшие характеристики охлаждения по сравнению с ячейками, которые находятся в непосредственном контакте друг с другом.
2. Использование держателей элементов питания делает аккумулятор более прочным.
3. Держатели ячеек придают аккумулятору элемент виброустойчивости.
По этим причинам мы рекомендуем всегда использовать держатели ячеек 18650 при сборке аккумуляторной батареи.
Вариант A: точечная сварка элементов вместе
Теперь пришло время соединить ячейки. Перед сваркой обязательно подготовьте никелевые полоски.
Самый простой способ сделать это – положить никелевую полоску поверх параллельных ячеек. Убедитесь, что он покрывает все клеммы ячейки. Всегда полезно оставлять около 10 мм полосы для подключения проводов датчика BMS. Помните, сплошная никелевая полоса толщиной 0,015 дюйма может пропускать около 1 ампера тока на миллиметр ширины.
Для последовательного соединения просто нарежьте небольшие никелевые полоски, чтобы они поместились между P-группами.
Начните с подключения отрицательной клеммы первой параллельной группы к положительной клемме второй группы и так далее до конца.
Убедитесь, что между сварочными электродами и никелевой полосой нет воздушного зазора. Кроме того, убедитесь, что между никелевой полосой и клеммой аккумулятора нет воздушного зазора. При сварке вы увидите крошечную пару искр, которые оставят на никелевой полосе две небольшие сварочные метки.
По мере того, как вы привыкаете к процессу сварки, полезно убедиться, что вы произвели качественный сварной шов, пытаясь снять никелевую полосу. Итак, перед сборкой хорошо потренироваться приваривать никель к нескольким ячейкам.
зажим
Если никелевые полоски трудно удалить, скорее всего, это хороший сварной шов. Если вы можете легко снять никелевую полоску, значит, у вас плохой сварной шов. В этом случае вам, возможно, придется увеличить сварочный ток.
Вариант B: пайка элементов вместе
Обязательно тщательно очистите поверхность элементов. После этого добавьте флюс, чтобы удалить любое окисление, которое может помешать быстрому и чистому склеиванию.
Если вы попытаетесь припаять напрямую к ячейке без использования флюса, то, возможно, у вас все получится, но вам наверняка придется сильнее прижимать паяльник и дольше держать его на ячейках.
Используйте паяльник мощностью не менее 80 Вт. Я знаю, что может показаться нелогичным рекомендовать использовать более горячий паяльник для батарей. Однако важно учитывать, что чем горячее паяльник, тем меньше времени вам придется проводить с паяльником на ячейке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы держите паяльник на ячейке более короткого момента, вы рискуете повредить батарею.
Убедитесь, что вы используете провод большого сечения, способный выдержать ток, который должен обеспечивать ваш аккумулятор. Начиная с отрицательной клеммы, аккуратно соедините каждую клемму. Будьте осторожны, не оставляйте горячий паяльник на ячейке слишком долго.
Используя этот метод, вы можете заменить никелевые полоски и точечный сварочный аппарат на проволоку и паяльник. Однако это не единственный способ собрать батарейный блок из 18650 с помощью припоя.
Слияние на уровне ячеек
Если вы собираете очень большой аккумуляторный блок, в котором могут быть сотни и даже тысячи ячеек. Хорошей практикой является включение в пакет слияния на уровне ячеек. В таких аккумуляторных батареях каждая ячейка имеет свой собственный предохранитель.
В приложениях, где безопасность имеет решающее значение, лучше всего использовать сплавление на уровне ячеек. В этих установках обычно имеется большая медная шина, к которой каждая ячейка подключена с помощью плавкого предохранителя. Плавкий провод представляет собой провод определенного размера, который выдерживает определенный порог тока.
При превышении этого порога плавкий предохранитель сгорает контролируемым образом. Когда это происходит, путь тока прерывается, что эффективно удаляет ячейку из цепи.
Важность BMS
После последовательного соединения всех параллельных групп у вас есть аккумуляторная батарея. Ячейка на одном конце цепочки будет иметь отрицательную ячейку, к которой ничего не прикреплено. Это ваш основной минус батареи. На другом конце цепочки вы найдете ячейку с положительным концом, к которому ничего не подключено. Это ваш главный положительный аккумулятор.
: Хотя ваша батарея теперь технически готова к использованию, я бы не рекомендовал ее. Помните, что если у вас нет какой-либо защиты от перегрузки по току или перезарядки, батарея может быть опасной. Если что-то пойдет не так с вашей батареей, нагрузкой, зарядным устройством или даже проводом, у вас могут возникнуть серьезные проблемы.
ezgif.com-gif-maker (14).jpg 47,79 КБ
Вот почему BMS так важна. BMS, или система управления батареями, представляет собой небольшую печатную плату, которая преобразует несколько опасных, довольно бесполезных литий-ионных элементов в один безопасный и полезный аккумулятор. BMS выполняет несколько функций, и некоторые более дорогие платы BMS выполняют больше функций, чем другие. Вот некоторые из наиболее распространенных функций, которые выполняет BMS:
Защита от перезарядки
A BMS Контролирует напряжение всех групп ячеек. Когда любая из этих групп ячеек достигает 4,2 В, зарядка прекращается. Это предотвратит повреждение ваших ячеек от перезарядки, а также поможет предотвратить возгорание.
Балансировка ячеек
Если одна или несколько ваших групп ячеек находятся под более высоким напряжением, чем другие, BMS использует цепь и небольшие балансировочные резисторы для снижения напряжения любых ячеек с высоким напряжением.
Защита от переразряда
BMS отключает аккумулятор, когда напряжение любого элемента падает ниже определенного порога. Этот порог обычно составляет от 2,5 до 3,0 вольт. Помните, что если ячейка опустится намного ниже этого значения, она будет повреждена.
Защита от перегрузки по току
Еще одна важная задача BMS — следить за тем, чтобы аккумулятор не подвергался слишком большой нагрузке. Таким образом, каждая BMS имеет максимальный ток, при достижении которого батарея отключается. Защита от перегрузки по току применяется как при зарядке, так и при разрядке аккумуляторной батареи.
Защита от короткого замыкания
Короткое замыкание эквивалентно нагрузке 0 Ом. Закон Ома гласит, что количество тока, которое будет протекать через данную цепь, зависит, среди прочего, от сопротивления и напряжения цепи. Когда создается состояние короткого замыкания, единственным сопротивлением протеканию тока будет очень малое сопротивление проводника (проволоки или никеля) и самой ячейки.
Таким образом, поскольку состояние короткого замыкания создает состояние перегрузки по току, любая система BMS с защитой от перегрузки по току также имеет защиту от короткого замыкания.
Подключение к BMS
Системы BMS обычно состоят из N-канальных компонентов. Это означает, что плата регулирует выходную мощность аккумуляторной батареи на отрицательном конце. Таким образом, после соединения всех ваших элементов вместе, вы можете направить положительный основной аккумулятор непосредственно на разъем постоянного тока, но отрицательный основной аккумулятор должен быть подключен к BMS.
Минус основного аккумулятора обычно маркируется как B- на большинстве плат BMS.
Следующим шагом является присоединение сенсорных проводов. В случае 7S BMS обычно в комплекте с BMS идет разъем и кабель. Куда именно идет каждый контакт, часто четко не обозначено на платах BMS, но обычно один провод отличается по цвету от другого.

ezgif.com-gif-maker (15).jpg 26,42 КБ
Обычно кабель BMS имеет на конце 1 черный провод. Он идет к минусу основного аккумулятора и известен как соединение B0 . Затем следующий провод в кабеле пойдет туда, где положительный конец первой ячейки соединяется с отрицательным разъемом второй ячейки. Это известно как соединение B1 и так далее.

Просто припаяйте каждый сенсорный провод к батарейному блоку, и BMS сможет считывать, изменять или полностью отключать питание аккумуляторного блока в случае аварийной ситуации.

Самый последний шаг — отключить питание от BMS. Помните, что мы подключили плюс основного аккумулятора непосредственно к разъему аккумулятора, а минус основного аккумулятора к BMS, используя соединение B-. Итак, чтобы получить питание от BMS, нам нужно найти соединение P-. К счастью, это обычно четко обозначено на большинстве плат BMS.

Припаяйте провод от P- к отрицательной стороне разъема постоянного тока, и все готово. Имейте в виду, что некоторые платы BMS не посылают никакого напряжения, пока не увидят заряд на входе. Итак, если вы собрали свой самый первый аккумулятор и видите на выходе 0 В, не паникуйте! Просто поместите его на зарядное устройство на мгновение, чтобы активировать BMS.

Сколько батарей 18650 составляют батарею емкостью 100 Ач?

Это зависит от того, какие элементы вы используете и какое напряжение вы пытаетесь получить. Например, если вы хотите создать аккумулятор на 12 В и использовать элементы емкостью 2500 мАч, вы должны выполнить следующую математику: конфигурация 3S. Это связано с тем, что литий-ионные элементы имеют номинальное напряжение 3,7 В.

Таким образом, 3 последовательных элемента дадут вам напряжение 11,1 В. Помните, последовательное соединение элементов увеличивает их напряжение, но не изменяет их мАч. Эта группа ячеек 3S сама по себе будет иметь напряжение 11,1 В и емкость 2500 мАч.

Итак, чтобы узнать, сколько групп 3S нужно поставить параллельно, чтобы получить 100 Ач, просто разделите 100 на 2,5.

100 / 2,5 = 40P

Таким образом, чтобы в этом случае сделать аккумулятор емкостью 100 Ач, вам нужно будет поместить свои элементы в конфигурацию 3S40P.

3 x 40 = 120

Вам потребуется 120 литий-ионных элементов емкостью 2500 мАч, чтобы сделать аккумулятор емкостью 100 Ач.