Сварка чугуна аргоном: Сварка чугуна аргоном — советы опытных сварщиков

Содержание

Сварка чугуна аргоном: как избежать ошибок

 

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Каковы особенности сварки чугуна аргоном
  • Какие нужны присадки для сварки чугуна аргоном
  • Какова технология сварки чугуна аргоном
  • Как проверить качество сварки чугуна аргоном

Одним из популярнейших металлов в нашей стране является чугун. Он представляет собой сплав железа и углерода. Углерод в данном соединении бывает в виде цементита или графита. В зависимости от этого изменяются и сварные способности материала. Состав с цементитом не поддается сварке, а графитовые соединения прекрасно обрабатываются и свариваются. О том, как выполняется сварка чугуна аргоном и какие особенности технологии существуют, мы расскажем в нашей статье.

 

Особенности сварки чугуна аргоном

Существует несколько способов сварки чугуна аргоном, и все они связаны с определенными трудностями, которые обусловлены свойствами этого материала.

 

Различные методы соединения металлов позволяют сваривать аргоном чугун с некоторыми разновидностями стали и с другими деталями из чугуна. При этом необходимо учитывать ряд особенностей этого материала и сварочного процесса:

  • Перекалка. Сварка чугуна аргоном может стать причиной перекалки околошовной зоны, поскольку чугун плавится при низкой температуре и под воздействием сварочной дуги может перекалиться. В результате вы получите трещины на поверхности. В дальнейшем это место очень сложно обработать и отшлифовать. Трещины станут причиной повышения хрупкости всего изделия. Защита от перекалки чугуна необходима. Подогрев и постепенное остывание заготовки помогают избежать данных проблем.
  • Поры. Сварочные работы аргоном по чугуну становятся причиной выделения большого количества углерода. Это трудно заметить в процессе горения дуги, но во время кристаллизации сварочной ванны углерод вытесняется кислородом. В результате он выступает на поверхность, образуя поры.
    Чтобы защитить обрабатываемый участок чугуна от воздействия окружающей атмосферы, можно применять порошок-флюс. Кроме этого, в сварочный материал добавляют другие элементы, препятствующие выходу углерода. С помощью них можно сделать более прочную и вязкую сварочную ванну.
  • Текучесть. Это свойство особенно заметно при работе с тонкими пластинами чугуна. Вследствие высокой текучести материала появляются прожиги, металл может выходить с другой стороны. Для защиты от прожига можно использовать специальные графитовые прокладки. Выполняя на них сварочные действия, сварной шов формируется на подкладке и не продавливается. В результате сохраняется целостность конструкции, которая поддерживается в месте сварки аргоном и не распадается.

Сварка чугуна аргоном проходит по специальной технологии, предусматривающей подготовку металла для последующей обработки. Подготовка состоит из следующих этапов:

  • Распил трещин. Многие трещины в чугуне проникают достаточно глубоко. Выполняя сварочные работы аргоном по трещине на заготовке толщиной свыше 4 мм, вы просто заплавите верхнюю часть трещины, а внутри расколотая структура сохранится. В результате сопротивление на излом будет небольшое. Для более эффективной обработки подобных проблемных мест необходимо выполнять распил трещин тонким диском болгарки. Глубина запила зависит от толщины детали.
  • Просверливание краев. Иногда край трещины просто не увидеть визуально. В связи с этим желательно просверлить отверстия по краю трещины, не доходя 5 миллиметров до конца разлома. Такие предварительные действия позволяют при выполнении сварочных работ аргоном более эффективно заполнять металлом пространство, что препятствует последующему расколу.
  • Разделка кромок. Сварка чугуна аргоном часто сопряжена с перекалкой места соединения. В результате сварной шов становится хрупким. Чтобы этого не произошло, необходимо равномерно прогревать шов по длине, добавляя присадочный металл в место соединения.
    Грамотная разделка кромок позволит выполнить данную работу более качественно. Чтобы максимально заполнить металлом место соприкосновения толстых пластин во время сварки аргоном, необходимо предварительно сделать скосы кромки под 45°, притупив их у основания на 3-4 мм. Такой участок будет отличаться высокой устойчивостью к излому.
  • Подформовка. При сваривании аргоном тонких пластин чугуна может возникать протечка жидкого металла. Чтобы поддержать нагретый участок и предотвратить его деформацию, необходимо пользоваться подкладками из графита.

 

Выбор присадок для сварки чугуна аргоном

Присадка при сварке чугуна аргоном имеет очень большое значение. Наибольшую популярность в качестве присадочного материала получили чугунные стержни. Самым простым способом является использование чугунных электродов без наружного покрытия.

 

Сварка чугуна аргоном (ТИГ) выполняется при помощи присадок со следующей маркировкой:

  • «А» – при горячем сваривании.
  • «Б» – при горячем сваривании с локальным нагревом.
  • «НЧ-1» – при полугорячей сварке тонкостенных чугунных заготовок.
  • «НЧ-2» – при полугорячей сварке толстостенных чугунных деталей.
  • «БЧ» или «ХЧ» – при соединении с повышенными характеристиками износостойкости.

Толщина заготовки влияет на диаметр присадочного стержня. Диаметр присадки составляет приблизительно половину толщины чугуна.

Другим вариантом является использование никелевых присадок при выполнении сварочных работ. В таблице представлены основные типы прутков для сварки чугуна аргоном.

Марка, тип покрытия, описание Классификация Химический состав наплавленного металла Механические свойства наплавленного металла

OK Tigrod 19. 82

Пруток на основе никеля, устойчивый к коррозии и высокой температуре. Подходит для сварки и наплавки сплавов никеля, сварки разнородных металлов и соединения высоколегированных, коррозионно- и жаростойких сталей. При его использовании получается пластичный шов при низких температурах. В машиностроительной и химической отрасли с помощью этого прутка создаются емкости, трубопроводы и пр. Обычно сварку производят в чистом Ar. Ток = (-)
ER NiCr Mo – 3/ AWS A5.14

C < 0,01

Mо 9,0

Cr 22,0

Nb +Ta 3,5

Fe 0,5

Ni – остальное

Предел текучести 500 МПа

Предел прочности 800 Мпа

Удлинение 35%

КCV

+20 °С 130 Дж

— 105 °С 120 Дж

— 196 °С 110 Дж

OK Tigrod 19. 85

Пруток из коррозионно- и жаростойкой проволоки на никелевой основе для сварки и наплавки никелевых сплавов, сварки высоко легированных коррозионно- и жаростойких сталей, а также для соединения разнородных металлов. Обычно сварку производят в чистом Ar.

Ток = (-)
ER NiCr- 3/ AWS A5.14

C < 0,05

Mn 3,0

Cr 21,0

Nb +Ta 2,5

Ni > 67,0

Предел текучести 425 МПа

Предел прочности 700 Мпа

Удлинение 44 %

КCV

+20 °С 150 Дж

— 196 °С 145 Дж

OK Tigrod 19.

92

Пруток на основе никеля, легированный титаном. Подходит для соединения изделий из никеля (мин. 99,6 %), работающих в агрессивной среде. Обычно сварку производят в чистом Ar или смеси Ar-He.

Ток = (-)
ER Ni – 1 / AWS A5.14

C 0,02

Mn 0,4

Cu 0,1

Ti 3,0

Al 0,1

Ni > 93,0

Предел текучести 300 МПа

Предел прочности 500 Мпа

Удлинение 27 %

КCV

+20 °С 190 Дж

0 °С 210 Дж

-20 °С 290 Дж

Технология сварки чугуна аргоном

Соединение чугунных деталей при помощи аргона выполняется так же, как и сваривание других металлов. Технология достаточно однотипная. Выполняется настройка сварочного аппарата, чтобы подавался ток мощностью 40–80 ампер. Данный диапазон мощности позволяет соединять детали разной толщины. Опытным путем вы сможете понять, какая именно мощность подходит для той или иной детали.

Главное, чтобы во время сваривания аргоном не было слышно характерного хруста, что свидетельствует о растрескивании шва.

Непосредственно сварной шов можно делать в двух направлениях: двигаясь горелкой впереди присадочного прутка или позади. Качество шва не зависит от направления. При соединении двух толстых заготовок предварительно понадобится сделать Х-образную кромку, а сам шов при сваривании проварить с обеих сторон.

 

При выполнении сварочных работ аргоном следует обращать внимание на несколько моментов:

  • Сварочный присадочный стержень допускается опускать в сварную ванну лишь после его нагрева.
  • Не выносите присадку из зоны сваривания до окончания сварочных работ. Хотя при формировании сварного шва после заполнения ванны расплавленным металлом присадочный элемент вам может помешать. Ведь в это время вам необходимо разровнять материал. Правда, для этого необходимы лишь доли секунды, за которые пруток не остынет.
  • Работа неплавящимся электродом в аргоне не должна прерываться. В случае приостановки процесса необходимо новый шов начинать с края сделанного ранее и уже затвердевшего.
  • Сварка чугуна аргоном выполняется довольно быстро и пламя горелки должно все время двигаться. Если задержаться дольше на одном месте, то чугун сильно нагреется и в этом месте будет испаряться углерод. В результате металл станет более прочным и твердым, что уменьшит его сварные возможности.
  • Работать аргоном лучше всего в нижнем положении. Эта позиция не позволит расплавленному металлу под действием собственной тяжести и давления аргона вытечь из сварной ванны.

Рекомендуем статьи по металлообработке

  • Марки сталей: классификация и расшифровка
  • Марки алюминия и области их применения
  • Дефекты металлический изделий: причины и методика поиска

При сварке аргоном двух толстостенных чугунных болванок между ними может быть слишком большой зазор. В этом случае понадобится сделать несколько слоев наплавки. Для предотвращения появления пор в расплавленном металле желательно иногда перемешивать содержимое сварочной ванны. Своевременное помешивание выведет из металла растворенные в нем газы.

Простая технология сварки чугуна аргоном является довольно эффективным методом. Высокое качество работы будет обеспечиваться медленным охлаждением заготовки естественным путем.

Контроль качества сварки чугуна аргоном

Выполнив сварочные работы аргоном, следует подвергнуть изделие тщательному контролю, чтобы выявить возможные дефекты сварного шва. Визуально вы сможете увидеть крупные дефекты: трещины, подрезы, поры, непровары и пр. Но есть и недостатки, которые глазу не видны. В глубине металла могут быть трещины и другие нарушения структуры, которые можно обнаружить только с помощью специальных приборов.

 

Современная технология предполагает различные способы контроля качества сварных швов. Они зависят от технического оснащения, способностей к обнаружению различных дефектов и принципа их действия. Все виды контроля сварных швов делятся на неразрушающие и разрушающие. Конечно, методы, не нарушающие целостности детали, являются предпочтительными.

VT-metall предлагает услуги:

  • Внешний осмотр.

Внешний осмотр является начальным уровнем контроля сварных соединений. Он позволяет обнаружить все видимые дефекты и некоторые скрытые. Так, на частый обрыв дуги будет указывать разная высота и ширина шва, его неравномерность. Такие нарушения приводят к непровару.

Для того чтобы выполнить внешний осмотр, необходимо очистить швы от брызг металла, окалины и шлака. Допускается применение 10%-ного раствора азотной кислоты и промывка шва спиртом. Такая обработка помогает очистить поверхность и придать ей матовость. В результате на ней будут более заметными поры и мелкие трещины. Чтобы металл не разъедался, в дальнейшем азотную кислоту необходимо смыть спиртом.

С помощью такого визуального контроля можно увидеть любые трещины, поры, непровары, изменения геометрии шва, наплывы.

Значительно повышает эффективность визуального осмотра использование лупы с 10-кратным увеличением. Такой инструмент даже маленький дефект вынесет на поверхность. В лупу виден любой пережог металла, микротрещинки, малозаметные подрезы. С помощью нее можно следить за изменением состояния какой-либо трещины в процессе эксплуатации.

  • Капиллярный контроль.

В основу этого вида контроля заложена капиллярная активность жидкостей. Они могут втягиваться и проникать в мельчайшие каналы на поверхности материала. Такими каналами могут стать поры и трещины сварного шва. Высокая смачиваемость жидкостей и маленький радиус капилляра значительно увеличивают глубину и скорость их проникновения в материал.

Метод капиллярного контроля применим для цветных и черных металлов, для ферромагнитных и неферромагнитных материалов, для керамики, пластмассы и стекла. Этот метод позволяет обнаружить визуально незаметные поверхностные дефекты, а при использовании керосина можно увидеть и сквозной дефект.

Для капиллярного контроля разработан ГОСТ 18442-80 «Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования».

  • Магнитная дефектоскопия.

Качество сварки чугуна аргоном можно проконтролировать с помощью магнитного дефектоскопа. Принцип его действия основан на электромагнетизме. Вокруг изучаемой области создается магнитное поле. При наличии дефектов в этом месте нарушается прохождение электромагнитных линий. Это искажение фиксируется с помощью магнитопорошкового или магнитографического способа. Магнитопорошковый способ подразумевает нанесение на поверхность сварного соединения сухого или влажного ферромагнитного порошка. При наличии дефекта он скапливается в месте нарушения, сигнализируя об этом.

Почему следует обращаться к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

  • цветные металлы;
  • чугун;
  • нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

Сварка чугуна ТИГ-ом часть 1 — Аргонодуговая сварка — TIG

#1 aktuh

Отправлено 01 November 2011 00:13

Всем привет, тигом варить начал недавно так что пока лузер, с аллюминием и сплавами проблем тьфу,тьфу, пока не было, ХОТЕЛОСЬ быть готовым ко всему, найти или подобрать присадку к чугуну. Кто чем варит, подскажите???

  • Наверх
  • Вставить ник

#2 tig

Отправлено 01 November 2011 00:31

А это во многом зависит от того какие механические свойства шва требуются. Для относительно мягкого и пластичного шва никель, для твердого и хрупкого шва (твердосплавная фреза с трудом режет) это медь. Если что то среднее то монельметал.

я не знаю что такое «кемпомат» и «болгарка»-Я знаю П/А и УШМ

  • Наверх
  • Вставить ник

#3 ARGONIUS

Отправлено 01 November 2011 01:32

Да, согласен если позволяют возможности монель-металл или чистый никель… А я по бедности или нержавеечную проволоку от полуавтомата с медной жилой очень плотно скручиваю, либо просто нержавеечным прутком ER 308 LSi. Думаю без подогрева, очень медленного остужания(минвата, сухой песок) ничего хорошего у вас не получится… Да, и советовал бы вам заглянуть сюда:
http://www.chipmaker…__fromsearch__1

PS: «болел» я в одно время аргонной сваркой чугуна, и сейчас по необходимости иногда занимаюсь. .. но в итоге разочаровался. Чувствую-нужно осваивать ММА и газопламенную наплавку. Это куда как качественнее и серьёзнее.

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

#4 swamp

Отправлено 01 November 2011 23:47

перед сваркой деталь требует подготовки (зачистка разделка сверление)и нагрев градусов от 280 присадка лучше всего панч 11 (никель)остужать деталь лучше в печи 2-3 часа или если греешь газом то потихоньку нагрев уменьшай В виде присадки может подойти вязальная проволока но иногда не срабатывает -много пор

  • Наверх
  • Вставить ник

#5 bulweld

Отправлено 01 November 2011 23:49

В конце концов от ссылку которая указывает ARGONIUS и от моего собственного опыта, можно резюмировать, что чугуна в метода TIG может быть сварены со следующими металлы используются в качестве присадки:
— нержавеющая присадка
— нержавеющая присадка обматывают медной проволокой
— электродами по чугуну с или без покрытия, используемого в качестве добавки
также может быть использованы — чугунные поршневые кольца и медного провода
от все перечисленные здесь ,только медный провод я не использовал ,но было бы интересно попробую !

  • Наверх
  • Вставить ник

#6 tig

Отправлено 02 November 2011 07:41

http://websvarka. ru/…wtopic=166&st=0
Пост №16
Сварка чугуна, присадка медь.

я не знаю что такое «кемпомат» и «болгарка»-Я знаю П/А и УШМ

  • Наверх
  • Вставить ник

#7 bulweld

Отправлено 02 November 2011 20:01

http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=166&st=0
Пост №16
Сварка чугуна, присадка медь.

Очень хорошая сварка получили на водяной насос !
А что именно вы использовали в качестве присадки меди, медно-фосфорным припоем ,серебряный припой или или что-то еще?

  • Наверх
  • Вставить ник

#8 tig

Отправлено 02 November 2011 20:50

Медная жила диаметром 2 мм

я не знаю что такое «кемпомат» и «болгарка»-Я знаю П/А и УШМ

  • Наверх
  • Вставить ник

#9 aktuh

Отправлено 02 November 2011 22:33

всем спосибо за участие будем пробывать и набивать руку

  • Наверх
  • Вставить ник

#10 ARGONIUS

Отправлено 03 November 2011 01:44

будем пробывать и набивать руку

а также изводить от переточек вольфрам, и отскребать от нагара и брызг керамические сопла. ..
ничего плохого про ТИГ- сварку чугуна сказать не могу… А хорошего ещё меньше. Удачи в начинаниях, в принципе за отсутствием электродов по чугуну или аппаратуры для ГПН, можно и ТИГом…

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

#11 copich

Отправлено 07 November 2011 13:43

Вот про медный пруток интересно. То же не пробовал.
TIG, а что вы скажете про сам процесс сварки. Ведь действительно в процессе и бырзги и брызги
Ведь еще не сразу можно в ванну начинать подавать присадок, а порой только после некоторого оседания основного матреиалла и только после этого я вводил пруток. Я добавлял нержавейку. А медь не пробовал.
Трещины удавалось избежать либо долго грея и долго остужая либо везло . А вот применяя медь и получая твердосплавное соединения — для меня интересный факт. Не вскорем времени попробую. Кто попробует отпишитесь, что получилось и как!!!

  • Наверх
  • Вставить ник

#12 tig

Отправлено 07 November 2011 21:12

Ведь действительно в процессе и бырзги и брызги

Не сразу разобрался в чем причина, случайно прочитал в каком то «букваре».
Чугун льют в песчаную форму, там не только песок-глина, канифоль и еще много других компонентов. Так вот все проблемы от того что все эти компоненты сильно газят от нагрева. И часть газов растворяются в жидком чугуне. При сварке эти газы освобождаются и «получи фашист гранату»-брызги, поры и прочие неприятности. Загазованность чугуна не очень глубокая, по моим прикидкам максимум 0.5 мм. Поэтому шлифмашинка в помощь перед сваркой, там где не подлезть сильно выручает сверловка и прямая шлифмашинка с абразивом не стержне.

я не знаю что такое «кемпомат» и «болгарка»-Я знаю П/А и УШМ

  • Наверх
  • Вставить ник

#13 blazen79

Отправлено 08 November 2011 07:43

Tig, то-то у меня недоверие ролики на ютубе вызывали—чистить мол не надо, для чугуна это нормально, а у самих искры летят, будто бенгальский огонь вместо присадки подают))

  • Наверх
  • Вставить ник

#14 alek956

Отправлено 08 November 2011 09:02

Пренепреятнейшие чувства вызывают феерверки на ютубе, попробывав както в прошлом сварку чугуна тигом , и налетев на приличную сумму , бросил это дело \ варил блок нерж и потом медью \ хотя ПАНЧ-11 в качестве присадки поговаривают идет хорошо . .. только вот феерверк .

  • Наверх
  • Вставить ник

#15 blazen79

Отправлено 08 November 2011 09:43

Alek, http://sk-metall.ru/…at/panch21.html там про П/А, а как для РАДС ?

  • Наверх
  • Вставить ник

#16 ARGONIUS

Отправлено 09 November 2011 01:53

Коробка УАЗика. Сварка ТИГ. Импульсный режим 1гц,, ток базовый-15 А, пиковый 78 А, коэфф участия 50%. Аргон 9 л/мин, электрод 2,4 мм (в иглу), сопло номер 6, послегаз 5 сек. Разделка сквозная U-образная с закруглением всех острых граней.Подогрев до вишнёвокрасного цвета пропановокислородной горелкой. Быстрая зачистка ручной щёткой. Проварка корня и 2/3 толщины шва пройдены 1мм нихромом. Проковка шва.»Заливка» поверхности и наплавленный валик- скрутка из 1мм нержавеющей проволоки для полуавтомата и 1мм медного эл провода. Проковка. Прогрев после сварки околошовных зон до вишнёвокрасного цвета, медленное остужание в минвате.
ИМХО-результат в лучшем случае на троечку.

Прикрепленные изображения

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

#17 ARGONIUS

Отправлено 26 February 2012 17:30

тиг, нихром х20н80, импульсный режим. Чугунная шайба вала столярного фуганка.

Прикрепленные изображения

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

#18 ARGONIUS

Отправлено 26 February 2012 17:42


Популярное сообщение!

размороженый и завареный ОЗС-ом блок тракторного двигателя. Переделка чужого лепилова.
Сварка разделки полуавтомат/ПАНЧ 11, облицовка — подварка пор ТИГ/х20н80.

Прикрепленные изображения

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

#19 Павел Евстафьев

Отправлено 22 March 2012 11:45

Вчера и сегодня варил блок турбины «Бычка». .. Чугун и выхлопная труба из прогоревшей стали… Варил ЕР 308… Пришлось вставлять втулку в прогоревшую трубу… и проваривать с присадком в виде обычного разделанного электрода… Фото будут… правда уже только результата…

  • Наверх
  • Вставить ник

#20 ARGONIUS

Отправлено 22 March 2012 14:20

не советую варить чугун ТИГом, это наименее подходящий для чугуна вид сварки.. ЕR 308 только условно годится для декоративного ремонта. Если хотите получить что то похожее на результат, возьмите нихром х20н80 хотя бы..

http://argonius52.ru/

  • Наверх
  • Вставить ник

Сварка чугуна аргоном: технология, оборудование, последовательность действий

Главная » Обработка металла » Сварка » Технологии и особенности сварки чугуна аргоном

На чтение 5 мин

Содержание

  1. Особенности материала
  2. Виды чугуна
  3. Свариваемость чугуна и другие свойства
  4. Сварка чугуна аргоном
  5. Подготовительный этап
  6. Выбор способа
  7. Необходимый материал и оборудование
  8. Режимы
  9. Последовательность действий

Вещи из чугуна можно найти в любом доме. Это объясняется повышенной износостойкостью материала, но даже он может прийти в негодность при длительном использовании. В этом случае применяется сварка чугуна аргоном. При использовании этого газа любой человек сможет в домашних условиях починить любую испорченную чугунную вещь.

Сварка чугуна аргоном

Особенности материала

В составе чугуна содержатся железо, углерод в количестве не менее 2,14% и примеси. Материал имеет высокую твердость, но низкую ковкость и пластичность, из-за чего он является хрупким. Среди дополнительных веществ выделяют:

  • кремний;
  • марганец;
  • сера;
  • фосфор;
  • дополнительный присадки.

В качестве металлов для легирования используют вещества:

  • хром;
  • никель;
  • ванадий;
  • алюминий.

Металл имеет плотность при нормальных условиях 7200 кг/м3, его применяют в литейной промышленности при изготовлении станин для станков, а также крупных деталей. Плавление чугуна происходит при температуре 1200°С, при этом углерод в составе не успевает проникнуть в глубину материала, а располагается в основном на поверхности. Такой эффект делает металл хрупким.

Виды чугуна

Материал классифицируют на следующие типы:

  1. Белый чугун. В данном виде углерод имеет состояние цементита, при этом на срезе наблюдается белый оттенок и блеск характерный для металлов. Чугунное литье такого типа является износостойким, жаростойким и защищенным от коррозии. Применяется для переплавки в сталь.
  2. Серый чугун содержит углерод в виде пластинчатого графита. На срезе имеет серый оттенок, без явного блеска. Применяется при изготовлении деталей с нагрузками на сжатие.
  3. Ковкий чугун представляет собой белый тип после термической обработки, в результате чего графит в составе принимает форму хлопьев. Данные условия делают материал пластичным и вязким. Применяется при изготовлении деталей сложных конфигураций.
  4. Высокопрочный тип содержит углерод в сферической форме, при этом металлическая основа не подвергается разрыву в структуре. Применяется в машиностроении для изготовления ответственных деталей высокой прочности.

Свариваемость чугуна и другие свойства

При соединении частей чугуна при помощи сварки возникают некоторые трудности, связанные с его характеристиками. При достижении критической температуры может произойти течение металла, в результате чего он вытекает из места шва. Сгорание графита и газообразование приводит к появлению трещин в металле, а также к некачественному шву с порами. Такие явления делают чугун трудно свариваемым материалом.

Сварка чугуна аргоном

Для того чтобы варить чугун в домашней мастерской необходимо соблюдать некоторые правила и требования, которые помогут избежать трещин и других дефектов.

Подготовительный этап

Перед тем как перейти к соединению частей материала при помощи сварки необходимо выполнить подготовку:

  1. Осмотр внешнего вида на явные дефекты (трещины и поры).
  2. Место сварки обрабатывают при помощи шлифовальной машинки, при этом края закругляют.
  3. Очищают место соединения от мусора и стружки.

Выбор способа

Наиболее распространенным считается способ соединения при помощи присадочных материалов. Сварку аргонодуговым аппаратом осуществляют в любом положении. Применение проволоки низкого качества позволит снизить затраты на сварку, тем самым можно выполнять манипуляции при помощи аппаратов для дома и дачи.

Вольфрамовый электрод применяют для сварки толстостенных деталей. Данная технология позволяет создание качественного шва при добавлении специальных флюсов.

Необходимый материал и оборудование

Сварочный припой выбирают в зависимости от разновидности чугуна и вида сварки. В качестве электрода применяется вольфрам, при сварке с высокой температурой используют никелевый припой. Присадки подбираются в зависимости от типа варки:

  • горячая сварка полуавтоматом требует применения марок А и Б;
  • при автоматической варке используется проволока на основе кремния, является порошковой;
  • в результате предварительного разогрева деталей в месте соединения до температуры 350°С подходит марка ПП-АНЧ-2;
  • для высокопрочных типов используют ПП-АНЧ-5, при этом сила тока при сварке должна иметь значение до 500 А.

Для выполнения операции сварки аргоном применяют аргонодуговой сварочный аппарат. В нем применяется двойная технология газовая и электрическая. С его помощью получают соединения высокого качества. Различают автоматические и полуавтоматические модели.

Аргонодуговые сварочные аппараты

Режимы

Для аргонной сварки установлены следующие параметры:

  • заготовка до 10 мм, сила тока до 350 А;
  • толщина до 20 мм, сила тока до 400 А;
  • толщина от 30мм и выше, сила тока до 600 А.

Последовательность действий

Для того чтобы сварочный шов имел высокое качество без дефектов и трещин необходимо выполнять следующие действия:

  • подготавливаются чугунные заготовки;
  • настройка режима сварки;
  • в правой руке следует держать горелку, в левой — присадочную проволоку;
  • на рукояти находится включатель подачи газа, его нагнетают за 20 секунд до сварки;
  • между электродом и швом необходимо выдерживать 2 мм;
  • включают аппарат, при этом на электрод подается напряжение и между ним и чугуном возникает дуга;
  • в место сварки подаю газ;
  • присадочная проволока плавится и заполняет пустоту между заготовками;
  • не рекомендуется прикасаться вольфрамом к чугуну при сварке.

При соблюдении требований безопасности сварщик получит качественный шов, который в процессе эксплуатации детали из чугуна не покроется трещинами и порами.

window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-57’, blockId: ‘R-A-1226522-57’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266488] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-52’, blockId: ‘R-A-1226522-52’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266497] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-49’, blockId: ‘R-A-1226522-49’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266495] = «window.yaContextCb. push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-48’, blockId: ‘R-A-1226522-48’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[277810] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-43’, blockId: ‘R-A-1226522-43’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266499] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-32’, blockId: ‘R-A-1226522-32’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266496] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-31’, blockId: ‘R-A-1226522-31’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266487] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-29’, blockId: ‘R-A-1226522-29’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266490] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-27’, blockId: ‘R-A-1226522-27’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266489] = «window. yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-26’, blockId: ‘R-A-1226522-26’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266492] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-5’, blockId: ‘R-A-1226522-5’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266491] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-3’, blockId: ‘R-A-1226522-3’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[266500] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1226522-11’, blockId: ‘R-A-1226522-11’ })})»+»ipt>»;

( 2 оценки, среднее 1 из 5 )

Поделиться

с предварительным подогревом и без него — WeldPundit

После прочтения этой статьи вы узнаете, какие настройки и расходные материалы необходимы для сварки чугуна методом TIG, а также шаги, которые необходимо предпринять с предварительным подогревом и без него.

Наконец, в качестве бонуса, мы увидим отличную альтернативу сварке или ремонту чугуна с помощью того же оборудования TIG.

Чугун плохо поддается сварке, потому что он хрупкий, а тепло сварки может вызвать быстрое расширение и сжатие. Что часто приводит к растрескиванию.

Поэтому очень важно избегать нагрева чугуна за короткий промежуток времени.

В Weldpundit уже есть статья о том, как сварить чугун для начинающих с базовой информацией.

Содержание

  • Почему сварка ВИГ чугуна твердая?
  • Какой пруток для сварки TIG лучше всего подходит для чугуна?
  • 1. Определите тип чугуна
  • 2. Очистите поверхность отливки
  • 3. Подготовьте соединение
  • 4. Предварительно нагрейте отливку, чтобы избежать перепада температур
  • 5. Наварить короткие валики, чтобы избежать концентрации тепла
  • 6. Проковать каждый валик, чтобы предотвратить усадку. для сварки чугуна методом ВИГ без предварительного нагрева
  • Отличная альтернатива сварке плавлением

Почему чугун при сварке ВИГ твердый?

Чугун можно сваривать методом TIG, но это сопряжено с некоторыми трудностями.

Чугун плохо поддается сварке методом ВИГ, поскольку этот процесс требует идеально чистых швов и присадочных прутков, чтобы избежать дефектов сварки. Чугун бывает с многочисленными примесями как внутри, так и на поверхности. Кроме того, сварку TIG сложно освоить, и вам нужен хороший опыт, прежде чем пытаться сваривать ею чугун.

Сварка TIG (или GTAW) требует чистого металла для приемлемых сварных швов. Даже если небольшое количество загрязнений попадет в ванну или дугу, они вызовут такие дефекты, как пористость, включения, высокая нестабильность дуги и т. д.

Чугун, особенно низкокачественный, заполнен включениями и нежелательными элементами, например :

  • Чугун Offen содержит большое количество серы и фосфора.
  • Чтобы снизить затраты, производители добавляют в доменную печь грязный металлолом.
  • Метод литья создает воздушные зазоры в литье.
  • На поверхности отливки (корке отливки) образуются различные оксиды.
  • Часто масло и жир проникают в пористую поверхность.

Идеальная очистка старых или низкокачественных отливок — сложная задача, отнимающая много времени, и все же может дать плохие результаты. Вам повезет больше, если вы сварите новые и качественные отливки. Или изменить процесс и сварить чугун, который больше подходит для грязных отливок.

Сварка ВИГ является самым сложным процессом для изучения, даже для легко свариваемых металлов, таких как мягкая сталь. Это ручной процесс, для которого нужны обе руки плюс одна нога, если вы используете педаль и отличную зрительно-моторную координацию. Вам нужно эффективно сварить сталь, прежде чем вы попытаетесь сварить чугун.

Преимущество сварки TIG заключается в том, что вы можете сваривать тонкие отливки с меньшим риском растрескивания, чем сварка электродом или сварка MIG.

Какие настройки вам нужны?

Для сварки чугуна методом ВИГ требуется почти такая же установка и настройки горелки, что и для стали . Тем не менее, вы хотите установить более низкую силу тока , которая эффективно расплавит стержень, но образует небольшую лужу.

Таким образом, вы предотвратите:

  • Глубокое проникновение в отливку во избежание растрескивания из-за быстрого расширения или сжатия.
  • В ванну попадает слишком много углерода и других примесей. Это важно для поддержания чистоты сварочной ванны при сварке TIG.
  • Широкая зона термического влияния (ЗТВ) будет узкой. ЗТВ — это область рядом со сварным соединением, которая становится более твердой и хрупкой при сварке. Именно здесь появляется больше всего трещин.

Конечно, нельзя устанавливать слишком низкую температуру. Лужа должна легко контролироваться, а металл сварного шва должен заполнять края.

Кроме того, более широкая чаша для лучшего охвата газа полезна, потому что:

  • Для сварки чугуна ВИГ требуются никелевые стержни, которые дают вялый сварочный металл, который плохо течет.
  • Чугун образует оксиды и после очистки может содержать остаточные примеси, которые могут ограничивать течение металла сварного шва.

Вы также можете использовать ножную педаль для изменения силы тока во время сварки по своему усмотрению.

Кроме того, современные сварочные аппараты TIG могут выдавать импульсный ток для достижения проникновения с меньшим количеством тепла.

Эти два элемента облегчают сварку чугуна, но не являются необходимыми для большинства работ.

Какой пруток для сварки TIG лучше всего подходит для чугуна?

Лучшим сварочным электродом для сварки TIG для чугуна является ERNiFe-CI (или ERNi55) на основе никеля. Этот стержень мало дает усадки и обладает высокой прочностью на растяжение и пластичностью (эластичностью). С его помощью можно сваривать большинство типов чугуна, слегка загрязненные отливки и чугун со сталью. Наконец, металл шва имеет хорошую обрабатываемость.

Стержни на основе никеля являются подходящим расходным материалом для чугуна. Это связано с тем, что никелевый наплавленный металл не дает большой усадки и остается пластичным. Это предотвращает вытягивание чугуна, что может привести к растрескиванию. Никель также сопротивляется поглощению углерода.

Стержень ERNiFe-CI содержит 55% никеля (Ni), небольшое количество различных других элементов, остальное железо (Fe). Обладает достаточно высокой прочностью на разрыв (90ksi) для сварки большинства высокопрочных чугунов марки .

ERNIFe-CI также имеет высокий уровень пластичность для сварки чугуна с другими сталями, такими как углеродистая или нержавеющая сталь. Подходит для многопроходных сварных швов .

Кроме того, поскольку никель не впитывает углерод, металл сварного шва остается поддающимся обработке , поэтому его можно сверлить или резать.

Однако, если в отливку попадает высокая температура, некоторое количество углерода может соединиться с железом и образовать карбиды. Карбиды исключительно твердые и ухудшают обрабатываемость металла.

Следующая лучшая удочка — ERNi-CI (или ERNi99), который представляет собой почти чистый никель с небольшим количеством легирующих элементов. Используйте его, когда вам нужен 100% обрабатываемый металл сварного шва , поскольку он слабее и дороже, чем ERNIFE-CI.

У ERNi-CI недостаточно прочности на разрыв для сварки большинства ковких чугунов, поэтому он больше подходит для серого и ковкого чугуна.

Этот стержень не выдерживает большого количества серы, фосфора и других примесей, присутствующих в низкокачественных отливках из серого чугуна. В результате валик может треснуть в продольном направлении при остывании. Это называется горячим крекингом.

Другой стержень, который вы можете использовать, это ERNiCu , который вместо железа (Fe) содержит медь (Cu). Обладает высокой пластичностью и коррозионной стойкостью.

Однако может поглощать углерод. Чтобы избежать этого, обеспечьте минимально возможное проникновение, потому что углерод и медь в ванне приводят к горячему растрескиванию.

При использовании стержней Никера для сварки TIG предварительный нагрев не требуется, если отливка небольшая или требует мелкого ремонта.

Можно ли сваривать чугун стержнями из мягкой стали методом TIG?

Можно выполнять сварку ВИГ чугуна с использованием стержней из мягкой стали, таких как ER70S-6, но это не рекомендуется. Поскольку в стальных стержнях нет никеля, углерод из отливки будет мигрировать в металл сварного шва, делая его чрезвычайно хрупким с высокой скоростью усадки. Когда валик остывает или отливка подвергается механическим или термическим нагрузкам, велика вероятность того, что она сломается.

Чугунные никелевые стержни очень дороги, и их нелегко найти. Для этого вы можете попробовать сварить типовые стальные стержни и получить приемлемые сварные швы для простого ремонта недорогих отливок. Все-таки не подходит для ответственных сварных швов, дорогих или незаменимых отливок .

Чтобы снизить риск отказа, вам необходимо иметь некоторый опыт сварки чугуна. Нужно правильно, без ошибок выполнить все этапы сварки. Кроме того, стальные стержни требуют гораздо более сильного предварительного нагрева.

Металл сварного шва не поддается механической обработке. Сверлить или резать его будет невозможно. Кроме того, вы можете или не можете измельчать шарик в зависимости от того, сколько углерода поглощено.

Можно ли сваривать чугун стержнями из нержавеющей стали методом TIG?

Сварка ВИГ чугуна стержнями из нержавеющей стали не рекомендуется. Хром из стержня и углерод из отливки образуют карбиды, которые даже тверже любого чугуна. Кроме того, нержавеющая сталь имеет гораздо более высокую прочность на растяжение и скорость усадки, что может привести к растяжению и растрескиванию отливки.

Стержни из нержавеющей стали, такие как ER309 или ER312, популярны для соединения трудносвариваемых металлов. Но сверхвысокое содержание углерода в чугуне — это проблема. Шарик, содержащий карбиды хрома, сожмется и растрескается, когда начнет остывать.

Если вы хотите избежать дорогих никелевых стержней, купите хотя бы пару таких. Вы можете удалить флюс с никелевых стержней и использовать их. Ими проварите поверхность стыка. Это называется намазыванием маслом. После этого можно заполнить стык стержнями ER70S-6 или ER309. Нанесение масла обеспечит долговечные сварные швы, но оно подходит только для некритичных сварных швов.


Во второй части статьи рассмотрим, как сварить чугун методом TIG с предварительным нагревом шаг за шагом.

1. Определите тип чугуна

Серый чугун является наиболее распространенным типом, но он хрупок и содержит много примесей, что затрудняет сварку ВИГ. Ковкий чугун пластичен и легче поддается сварке. Ковкий или шаровидный чугун имеет небольшое количество примесей, которые помогают процессу TIG. Белый чугун не поддается сварке, всегда трескается.

Кроме того, каждый тип имеет множество классов. Каждый класс имеет различную твердость, предел прочности при растяжении, пластичность и т. д., что затрудняет сварку чугуна. Определение класса сложно и требует химического анализа.

Серый чугун

В Weldpundit уже есть статья о том, как идентифицировать металлы, но вот основные сведения, чтобы выяснить, какой у вас чугун.

Искровой тест    – отличный метод идентификации металлов, но для их сравнения необходимо идентифицировать образцы металлов.

В двух словах, у твердого и хрупкого серого железа искры короткие и красноватые, а у ковкого чугуна искры более длинные и желтоватые, которые больше похожи на стальные искры.

Если у вас есть сломанная деталь, серый чугун имеет характерный темно-серый цвет  цвет . Ковкий чугун имеет белую стальную поверхность, но становится серым к центру. Цвет шаровидного железа больше похож на серый чугун.

Можно отличить серый чугун от ковкого чугуна с твердостью тест:

  • По нему можно использовать кернер и молоток. Если созданный вами кратер имеет гладкую поверхность, это серый чугун. Если в кратере есть заусенцы, это ковкое или шаровидное железо.
  • Можно еще попробовать просверлить литье. Если стружка похожа на порошок, это серый чугун. Если они несколько непрерывны, это ковкий чугун.
  • Если стружка длинная и очень пластичная, возможно, у вас стальная отливка.

Если вы не можете просверлить отливку, она упрочнена производителем, условиями эксплуатации или бывшей сваркой. Если это так, то слишком сложно сварить его с успехом.

Однако, если это локализовано, вы можете удалить пораженный участок, прежде чем продолжить.

Поскольку серый чугун является наиболее популярным, остальная часть руководства будет посвящена этому хрупкому металлу.

2. Очистите поверхность отливки

Это очень важный шаг, так как сварка TIG требует чистых стыков, чтобы обеспечить хороший сварной шов. Как уже упоминалось, грязь дестабилизирует дугу, ограничивает поток металла сварного шва и загрязняет его.

Кроме того, трудносвариваемые металлы всегда нуждаются в чистой поверхности, чтобы снизить риск отказа, а чугун всегда имеет проблемы с примесями при производстве. Что еще хуже, масло и другие загрязнения могут покрывать поверхность. Поскольку чугун пористый, масло может проникать через его поверхность.

Если отливка впитала масла, очистка ацетоном или подобными средствами неэффективна. Используйте мягкое обезжиривающее средство, которое делает не содержат хлора . Хлор сам по себе ядовит, но тепло сварки и ультрафиолетовые лучи дуги превращают хлор в другие опасные газы.

Прочтите описание продукта, чтобы убедиться, что он не хлорирован, и инструкции по применению. Также будет полезна эта статья Weldpundit о том, как защитить себя от сварочного дыма и газов.

Недостатком нехлорированных продуктов является то, что они более дорогие и легко воспламеняются.

Другой более эффективный способ удаления остаточного масла — предварительный нагрев отливки до 750 °F (400 °C) в течение 15–30 минут. Таким образом, масло и другие примеси будут выгорать. Но это дорого.

Если ваша отливка не содержит масла, вы должны удалить поверхностные загрязнения, такие как корка отливки , ржавчина, краска и т. д. Для быстрого удаления можно использовать пескоструйную очистку, но она может оставить загрязнения на поверхности. Если вы используете угловую шлифовальную машину, не сосредотачивайтесь на одном месте, чтобы избежать обесцвечивания.

Очистите обе стороны не менее чем на 1″ (2,5 см) до металлического блеска, чтобы предотвратить попадание загрязнений в ванну. После пескоструйной обработки или шлифовки используйте напильник для удаления остаточного углерода и других загрязнений на стыке.

Наконец, очистите соединение и сварочный стержень ацетоном или, что еще лучше, очистителем на спиртовой основе, чтобы удалить все оставшиеся загрязнения, в том числе невидимые.

Если при сварке кажется, что чистый чугун и появляется пористость, это происходит из-за наличия примесей глубоко внутри отливки. Они выходят на поверхность под воздействием сварочного тепла. В такой ситуации вы удаляете валик и начинаете сначала, пока не получите валик без пористости. Описанная ранее техника намазывания маслом может запечатать эти загрязнения, избавив вас от необходимости повторной сварки.

3. Подготовить шов

Лучший способ подготовить шов или удалить трещину на чугуне – с помощью долота и молотка.

Таким образом вы:

  • Избегаете загрязнения пористого литья абразивами, вызывающими дефекты при сварке TIG.
  • Держите отливку в холоде.
  • Делайте точную работу, так как это медленный процесс.
  • Безопаснее, чем шлифовальные машины.

После этого можно использовать прямошлифовальную машину с твердосплавными борфрезами . Твердосплавные борфрезы быстро удаляют металл, не оставляя остаточного абразива или нагара.

Можно использовать угловую шлифовальную машину , но перемещать ее равномерно по участку и не фокусироваться на одном месте. При шлифовке выделяется большое количество тепла, которое может локально упрочнить металл. Когда вы закончите, используйте напильник, чтобы удалить остатки углерода и абразивного материала на стыке.

Убедитесь, что канавка будет максимально симметричной, и всегда старайтесь выполнять сварку в горизонтальном положении.

Никелевый присадочный металл вялый, и каждый сделанный вами скос должен быть не менее 35 градусов. Кроме того, более широкая канавка упростит установку горелки TIG.

Удаление трещин

Вы должны удалить все трещины, потому что силы расширения и сжатия сделают их больше, если вы сварите их или рядом с ними.

Чтобы удалить трещину:

  1. Просверлите два отверстия шириной не менее 1/8 дюйма (3,2 мм) и на расстоянии 3/16 дюйма (4,8 мм) за краями трещины.
  2. Затем удалите трещину, создав V-образный паз на безопасной глубине до 1/8 дюйма (3,2 мм) от дна трещины. Нет необходимости идти глубже. Чем глубже стык, тем больше металла необходимо для его заполнения. Это придаст больше тепла отливке.
  3. По возможности старайтесь не оставлять открытый корень.

Сломанные детали

Поскольку серый чугун является жестким и хрупким, сломанные детали идеально подходят друг к другу. Таким образом, вы можете:

  • Установить и приварить сломанную деталь. После этого можно создать канавку, точно так же, как заделать трещину.
  • Создайте скосы на обеих деталях. Затем прихватите отломанную деталь к отливке.

4. Предварительно нагрейте отливку, чтобы избежать разницы температур

Предварительный нагрев предотвращает быстрое расширение отливки при сварке и быстрое охлаждение после сварки. Это также предотвращает миграцию углерода в металл сварного шва. Предварительный нагрев снижает риск растрескивания.

Предварительный нагрев дает еще одно важное преимущество при сварке TIG. Он удаляет загрязнения не только с поверхности, но и внутри отливки.

Вы можете использовать духовку или горелку. Типичная температура предварительного нагрева отливок из серого чугуна среднего размера составляет 500 °F (260 °C).

Если вы предварительно нагреваете горелкой, поместите ее над отливкой и сосредоточьтесь на более толстых частях. Через некоторое время используйте температурную палочку на поверхности, чтобы проверить температуру.

Если стержень равномерно расплавится по всей отливке, можно приступать к сварке. Если нет, продолжайте предварительный нагрев по мере необходимости.

Вы также можете использовать инфракрасный цифровой термометр, но он не так надежен, особенно на блестящих поверхностях.

При предварительном нагреве отливки ее необходимо сваривать в разумные сроки, чтобы она не остыла. Если вы используете температурную палочку, и она не плавится, повторно нагрейте отливку.

Во время сварки следует избегать холодных сквозняков, чтобы сохранить температуру предварительного нагрева. Если отливка большая, изолируйте ее с помощью сварочных одеял или аналогичного оборудования.

Если вы слышите позвякивание, это означает, что литье трескается. Скорее всего, вы не избежали разницы температур в металле при достаточном предварительном нагреве.

Объявления5. Сварите короткие валики, чтобы избежать концентрации тепла

При сварке хрупкого металла вы свариваете очень короткие валики . Длинный излучает слишком много тепла при быстром литье.

Общее правило заключается в сварке валиков диаметром 1 дюйм (2,5 см). Однако длина зависит от толщины отливки:

  • Для отливки толщиной 1/4″ можно приварить валик толщиной 1″.
  • Для отливки диаметром от 1/4 до 1/2″ приварите валик диаметром 2″.
  • А для 1/2″ и толще приварите валик 3″ или немного длиннее.

Тепло, выделяемое при литье, также зависит от того, как вы расположите бусины. Чтобы уменьшить риск растрескивания, вы не размещаете каждую бусину рядом друг с другом. Вместо этого вы распределите их вдоль стыка , чтобы распределить тепло.

Ниже приведено изображение с примером того, как распределять бусины на стыке.

Симметричная сварка чугуна

Несколько дополнительных советов для достижения лучших результатов:

  • Скорость перемещения сильно влияет на тепло, которое уходит в отливку. Для этого следует путешествовать как можно быстрее, не создавая из этого никаких дефектов.
  • Сварной шов прямые валики   (или стрингеры) без плетения горелки TIG.
  • Избегать запуска дуги на отливке, но в стыке или на предыдущих валиках.
  • Всегда заполнять кратер борта . Если есть зазор, усадочные силы могут его расколоть.
  • Если при сварке появляется трещина , остановитесь и просверлите отверстия на обоих концах, чтобы предотвратить ее расширение.
  • Если ваша отливка неравномерная , сначала сварите более толстые участки.
  • Поставить рабочий (или заземляющий) зажим на литье для лучшего соединения.
  • Избегайте всех сквозняков , так как они вытеснят защитный газ. Сварка TIG очень чувствительна к загрязнению атмосферы. Также наплавленный металл плохо смачивается, а отсутствие газового покрытия ухудшает его.
  • Если вы считаете это необходимым, используйте импульсный ток или ножную педаль для управления силой тока при сварке.

Избегание нагрева области, которую вы свариваете, является надежным признаком того, что вы не перевариваете отливку.

6. Проковать каждый валик, чтобы предотвратить усадку.

Проклевка – это постукивание по всему раскаленному валику небольшим закругленным молотком сразу после его сварки. Проклевка растянет металл шва и уменьшит силы усадки.

В результате борт будет иметь меньшее остаточное напряжение и риск растрескивания.

Начните с кратера и используйте быстрые удары, которые слегка вдавят металл сварного шва. Слишком сильное или слишком продолжительное удары по валику затвердеют металл сварного шва и усугубят ситуацию. Это называется трудоемкостью.

Вы также можете использовать закругленное долото или электрический игольчатый скалер с круглыми иглами.

7. Последующий нагрев отливки для устранения разницы температур

После сварки необходимо убедиться, что отливка имеет по крайней мере одинаковую температуру предварительного нагрева, равномерно распределена . Снова используйте температурную палочку и при необходимости подогрейте отливку.

8. Защитите отливку, чтобы она могла медленно остывать

Последний шаг имеет решающее значение для сохранения характеристик металла и предотвращения растрескивания. Чем медленнее вы охлаждаете отливку, тем лучше.

Для ответственных сварных швов или ценных отливок можно отсрочить скорость охлаждения даже до 50 ° F (10 °C) в час.

Вы должны изолировать всю отливку, чтобы она могла равномерно охлаждаться до комнатной температуры.

Если вы предварительно нагрели отливку в печи, используйте ее снова, но для охлаждения. В противном случае вы можете покрыть его сварочными покрывалами, аналогичным материалом из стекловолокна или сухим песком.


В третьей части статьи рассмотрим, как сварить чугун методом TIG без предварительного нагрева.

Сварка чугуна методом ВИГ без предварительного нагрева

Существует множество ситуаций, когда можно рассмотреть возможность сварки чугуна ВИГ без предварительного нагрева:

  • Отливка может быть слишком большой или сложной для правильного предварительного нагрева.
  • Повреждение короткие трещины или поверхностный износ, поэтому в отливку попадает лишь небольшое количество тепла.
  • Возможно, в данный момент у вас нет необходимого оборудования для предварительного нагрева .
  • Вы не может демонтировать деталь , и она треснет, если ее предварительно нагреть.
  • Литье небольшое и простое, и вы хотите избежать неприятностей и затрат .
  • Вы уже имеете некоторый опыт сварки чугуна.

Вы можете сваривать чугун методом TIG без предварительного нагрева, используя никелевые стержни (ERNi99 и ERNi55), очень короткие валики и постоянную проковку. Важный шаг — дать каждому валику остыть, прежде чем приваривать следующий. Однако отсутствие предварительного нагрева всегда делает сварной шов более слабым и более склонным к растрескиванию в будущем.

Сварку без предварительного нагрева также называют холодной сваркой. Имейте в виду, что сварка стержнем — лучший способ холодной сварки чугуна.

Вы также пропускаете повторный нагрев после сварки и медленное охлаждение отливки. Это сэкономит вам усилия, время и деньги, если отливка не треснет.

Основная задача состоит в том, чтобы минимизировать поступление тепла и ширину зоны термического влияния (ЗТВ) до абсолютного минимума. Для этого:

  • Используйте только никелевые стержни для чугуна.
  • Используйте наименьшую силу тока , чтобы правильно расплавить стержень и добиться низкого проникновения.
  • Наварить 1/2″ (1,25 см) на 1″ (2,5 см) короткие бусины без плетения.
  • Всегда долби бусину, когда она раскалится докрасна.
  • После каждой бусины останавливайтесь и дайте бусине остыть, пока вы не сможете удобно прикасаться к ней голыми руками. Это около   100 ° F (38 ° C), но не ниже. Этот шаг является наиболее важным при сварке без предварительного нагрева.
  • После этого вы привариваете еще один короткий валик в другом месте на стыке и повторяете цикл, пока не закончите.

Вы также можете использовать импульсный ток, если ваш сварочный аппарат TIG поддерживает его, и педаль, если она у вас есть.

Пропуск этапа предварительного нагрева не означает, что вы можете сваривать холодный чугун. Сварка в холодной среде всегда будет давать плохие результаты. Вместо этого попробуйте нагреть отливку до комнатной температуры 75 ° F (24 ° C) перед запуском.

Имейте в виду, что отсутствие предварительного нагрева опасно , и вам следует подумать о предварительном нагреве, когда отливка:

  • Очень толстая.
  • Требовательные условия эксплуатации.
  • Дорого или незаменимо.
  • Поврежден в центре. Трещины или сломанные детали по краям легче сваривать с меньшим предварительным подогревом или без него.

Наконец, давайте рассмотрим отличную альтернативу сварке чугуна с помощью оборудования TIG.

Отличная альтернатива сварке плавлением

С оборудованием для сварки TIG можно использовать стержни на основе меди и чугун для сварки припоем . Для сварки пайкой используется то же оборудование, что и для обычной сварки плавлением, и аналогичная конструкция соединения. Отличие состоит в том, что стержни на основе меди плавятся при более низкой температуре, чем сварочные стержни. Таким образом, отливка не расплавится.

Наиболее популярными прутками для припоя являются кремниевая бронза (ERCuSi или SiB) и алюминиевая бронза (ERCuAl). ERCuAl имеет более высокую прочность на растяжение (70ksi), чем ERCuSi (50ksi), но он более инертен и плохо смачивается.

Преимущества

ВИГ-пайка имеет ряд преимуществ для чугуна:

  • Так как отливка не плавится, нет луж. Это делает сварку пайкой намного лучше для соединения чугуна, так как она выделяет меньшее количество тепла . Отливка не затвердевает, развитие усадочных напряжений слабое. В результате вероятность взлома значительно ниже.
  • Для этого процесса требуется даже меньший предварительный нагрев , чем для никелевых стержней, или вообще без предварительного нагрева.
  • Вы можете соединить чугун с другими металлами проще, чем никелевые стержни.
  • Прутки паяные дешевле никелевых.
  • Наконец, быстрее и легче , чем сварка плавлением.

Если у вас есть сварочный аппарат TIG, который может выдавать переменный ток (AC) (внешняя ссылка), вы можете использовать стержень из алюминиевой бронзы (ERCuAl) с включенной настройкой контроля баланса.

Это значительное преимущество, поскольку добавленная обратная полярность (DC+) очистит оксид алюминия, образующийся в припое. Этот оксид препятствует плавному смачиванию и делает валик менее прочным.

Очищающий эффект переменного тока не только сделает алюминиевый припой прочнее, но и красивее. Дополнительная прочность позволяет пайке TIG соединять или ремонтировать более прочные или большие отливки с низким риском растрескивания.

Недостатки

Теперь давайте рассмотрим недостатки пайки ВИГ:

  • Поскольку при сварке пайкой пайка не проникает в отливку, ей не хватает прочности сварки плавлением . Даже если и припой, и сварочные стержни имеют одинаковую прочность на растяжение, сплавление всегда дает более прочную связь. Если чугун, который вы свариваете, имеет тяжелые условия эксплуатации или очень большой, лучше сварить его.
  • Наплавленный металл имеет низкотемпературную стойкость . Когда температура пайки присадочным металлом достигает 930 °F (500 °C), он теряет большую прочность и не скрепляет соединение. Критические сварные швы, температура которых достигает 400 °F (200 °C) или выше, лучше всего сваривать плавлением.
  • Кроме того, для пайки ВИГ требуется еще более чистое соединение , чтобы обеспечить правильную текучесть, особенно если вы работаете с серым чугуном.
  • Наконец, металл сварного шва всегда имеет золотистый цвет , что может быть неприемлемо.

У Weldpundit есть статья, в которой более подробно обсуждается, когда лучше паять или сваривать чугун.


Другие статьи Weldpundit

Сварка чугуна MIG: с предварительным подогревом и без него.

Можно ли сваривать чугун со сталью? И как это сделать.

Выбор сварочных электродов для начинающих: тип, размер и сила тока.

Сравнение процессов сварки электродом и порошковой проволокой-S.

Можно ли сваривать намагниченный металл? И как его размагнитить.

Сварка электродов: легко или сложно научиться? И сколько времени это занимает.

Можно ли сваривать дома? Основные соображения.

Подробное пошаговое руководство для начинающих

Вы когда-нибудь получали проект, требующий починки сломанного куска чугуна?

Вы когда-нибудь задумывались, может ли TIG Welding помочь вам в этом проекте?

Если оба ответа ДА, вы попали на нужную страницу.

Вас наверняка поразят все советы, представленные в этой статье, в том числе:

  • Насколько эффективна сварка ВИГ для чугуна ?
  • Два метода сварки TIG чугуна вместе с пошаговыми инструкциями для каждого метода.

Начнем!

Рисунок 01 – Сварка ВИГ чугуна

Меню

  • Насколько эффективна сварка ВИГ чугуна?
  • Что необходимо подготовить перед сваркой чугуна методом TIG?
    • 1.     Используйте ТОРИРОВАННЫЙ вольфрамовый электрод для сварки TIG чугуна
    • 2.    Выберите никелевую присадочную проволоку для TIG-сварки чугуна
    • 3.    Другие инструменты для успешной сварки TIG-сварки чугуна
    • 4.    Накачайте чистый аргон через чугун TIG-сварка
    • 5.    TIG-сварка чугуна на DCEN или переменном токе настройка
  • Два общих метода сварки ВИГ чугуна
    • МЕТОД № 1: Предварительный нагрев
    • МЕТОД № 2: Холодная сварка0016

    Насколько эффективна сварка ВИГ чугуна?

    Поясню!

    Сварка чугуна ВИГ имеет ТОЛЬКО 50-процентный успех.

    Это означает, что даже если вы проведете замечательный сеанс сварки TIG на материале, вы все равно можете провалить проект.

    Что я имею в виду под FAIL, так это то, что трещины (или пористость) могут появиться после идеальной сварки чугуна.

    Причина этого шанса отказа исходит от обеих сторон:

    • Чугун: материал очень чувствителен к высоким температурам (из-за низкого содержания углерода всего 2 процента). Без постепенного нагревания (или охлаждения) чугун легко растрескивается.
    • Сварка ВИГ: тепло, выделяемое горелкой ВИГ, очень сфокусировано и сконцентрировано.

    Однако в большинстве случаев сварка ВИГ на чугуне используется для ремонта сломанных чугунных деталей, а не для соединения отливок с другими материалами.

    Таким образом, в таких случаях иногда 50-процентного успеха для клиентов более чем достаточно.

    Помимо сварки TIG, чугун можно обрабатывать сваркой MIG или дуговой сваркой.

    Что необходимо подготовить перед сваркой чугуна методом TIG?

    1.    Используйте ТОРИРОВАННЫЙ вольфрамовый электрод для сварки TIG чугуна

    Предпочтительным выбором электродов для TIG сварки чугуна является ТОРИРОВАННЫЙ вольфрам.

    У вас есть два варианта на выбор:

    • Вольфрам ЖЕЛТЫЙ (EWTh-1; 1% тория).
    • Вольфрам КРАСНЫЙ (EWTh-2; 2% тория).
    Рисунок 02 – Выбор вольфрама для сварки TIG чугуна

    Подготовьте вольфрам, чтобы у него был острый наконечник для улучшения контроля дуги.

    Вы можете использовать настольную шлифовальную машину для заточки вольфрама.

    После завершения подготовки вольфрамового электрода вставьте вольфрамовый электрод в цангу горелки TIG.

    2.    Выберите никелевую присадочную проволоку для сварки ВИГ чугуна

    Во время сварки ВИГ чугуна настоятельно рекомендуется использовать никелевый стержень .

    Существует два распространенных типа никелевых стержней:

    • 99% никелевых стержней (Ni99): считается первоклассным типом, который отлично работает на чугуне с низким содержанием фосфора.
    • Прутки 55% никеля (Ni55): – более экономичная версия, которая часто используется для ремонта толстых деталей.

    Одной из причин выбора никелевых стержней является то, что этот материал обладает такими же свойствами, что и чугун, особенно способностью к тепловому расширению.

    Эта способность значительно уменьшает растрескивание вдоль сварного шва по мере накопления тепла во время сеанса сварки.

    Таким образом, никелевые стержни предпочтительнее при сварке чугуна методом TIG в условиях высокой температуры.

    Тем не менее, это одно из самых дорогих устройств, которые вы можете там найти.

    Таким образом, если ваше приложение не подвергается воздействию высоких температур, вы можете переключиться на более доступные варианты, такие как алюминиево-бронзовые (Al-Cu) стержни или из мягкой стали (ER6011, ER6013, ER7018).

    Рисунок 03 – Выбор присадочной проволоки для сварки ВИГ чугуна

    3.    Другие инструменты для успешной сварки ВИГ чугуна

    Пожалуйста, имейте в виду, что сварка ВИГ чугуна очень сложна и требует большой подготовки перед тем, как вы может зажечь дугу.

    Таким образом, помимо основных предметов, таких как вольфрамовый электрод и присадочная проволока, есть несколько инструментов, которые очень помогут вам при сварке чугуна методом TIG.

    Во-первых , это настольный шлифовальный станок . Это упоминалось ранее как приспособление для приготовления вольфрама.

    Во-вторых, , поставьте проволочных щеток на свое рабочее место. Они являются отличными помощниками в очистке рабочей поверхности, что способствует более успешному сварному шву.

    В-третьих, , купите ацетона или других чистящих растворителей . Эти химикаты помогают стереть жир, масло, краску и другие загрязнения как с рабочей поверхности, так и с наполнительных стержней.

    В-четвертых , подготовьте пропановую горелку . Это очень важно при предварительном нагреве чугуна, который, по слухам, является обязательным при методе предварительного нагрева при сварке чугуна TIG.

    И, наконец, , возьмите себе молоток с шаровым бойком . Этот молоток используется для прокалывания сварного шва и предотвращения образования трещин. Не обязательно выбирать большой размер, достаточно лишь нескольких легких постукиваний по заготовке.

    4.    Накачивайте чистый аргон на сварку TIG чугуна

    Для сварки чугуна методом TIG лучшим газом для сварки TIG является чистый аргон.

    Другим популярным вариантом является смесь 75 % аргона/25 % CO 2 .

    Рисунок 04 – Варианты защитного газа для сварки TIG чугуна

    Оптимальный расход газа должен составлять от 15 до 20 кубических футов в час.

    • Слишком НЕБОЛЬШОЕ защитного газа окислит вашу заготовку и снизит ее прочность.
    • Слишком МНОГО защитного газа не вредит вашему сварному шву. Но это расточительно, так как аргон очень дорог.

    Помните, как и при сварке TIG нержавеющей стали и других материалов, давайте применим этот процесс на открытых пространствах с хорошей системой вентиляции.

    НЕ выполняйте сварку TIG чугуна в плотно закрытых помещениях.

    В противном случае аргон и CO 2 будут скапливаться и задушить вас.

    Если накопится слишком много аргона и CO 2 , вы потеряете сознание, и вскоре последует смерть.

    Рисунок 05 – Хорошая вентиляция и сварка TIG должны идти рука об руку!

    5.    Сварка ВИГ чугуна с настройкой DCEN или AC

    Настройка DCEN (отрицательный электрод постоянного тока) предпочтительнее при сварке ВИГ чугуна с использованием никелевой присадочной проволоки.

    Однако, если у вас ограниченный бюджет и вы можете приобрести только алюминиево-бронзовые стержни, то настройка AC является более подходящим выбором в этом случае по двум причинам:

    • обеспечивает очищающее действие, которое может помочь вам добиться более чистой лужи.
    • Во-вторых, использование переменного тока для сварки TIG чугуна обеспечивает меньшее проникновение. Таким образом, вы можете полностью получить жидкую и влажную лужу на основном металле, не вводя слишком большую силу тока для алюминиевой растяжки.
    Рисунок 06. Использование DCEN или переменного тока для сварки ВИГ чугуна

    Два распространенных метода сварки ВИГ чугуна

    Существует два популярных способа сварки ВИГ чугуна: метод предварительного нагрева и метод холодной сварки.

    Рисунок 07 – Метод предварительного нагрева и метод холодной сварки

    МЕТОД № 1: предварительный нагрев

    Что такое предварительный нагрев?

    Предварительный нагрев означает нагрев чугунной детали перед ее сваркой методом TIG.

    Метод предварительного нагрева также включает последующий нагрев.

    В отличие от предварительного нагрева, последующий нагрев означает постепенное охлаждение чугунных деталей.

    Пошаговое руководство по методу предварительного нагрева

    Шаг 1. Настройка горелки и сварочного аппарата для сварки ВИГ это:

    • Вольфрамовый электрод: подготовьте торированный вольфрам размером 1/16 дюйма с заостренным наконечником.
    • Присадочная проволока: используйте никелевый стержень.
    • Защитный газ: выберите чистый аргон и оборудуйте горелку TIG газовой линзой.
    • Сварочный аппарат TIG: установите настройку тока на DCEN, около 100 ампер. Будьте осторожны с температурой, которую вы устанавливаете, чтобы предотвратить растрескивание. Увеличивайте силу тока только в том случае, если предыдущие настройки не могут расплавить присадочный стержень.

    Шаг № 2: Очистите присадочную проволоку и чугунную деталь ацетоном

    Для всех сеансов сварки TIG очистка является наиболее важным критерием.

    То же правило относится и к присадочной проволоке, и к чугунной детали.

    Настоятельно рекомендуется выполнить двухэтапную очистку:

    • Сначала очистить проволочной щеткой. Это применимо только к вашей заготовке. Тщательно протрите его, чтобы избавиться от всей грязи и загрязнений с поверхности заготовки.
    • Во-вторых , очистить ацетоном. Это применяется как для заготовки, так и для наполнителя. Просто протрите заготовку и присадочный стержень этим чистящим химикатом. После этого удалите ацетон из зоны сварки TIG, так как это химическое вещество очень легко воспламеняется.

    Если после двухэтапной очистки вы обнаружите длинные линии трещин, обратитесь к угловой шлифовальной машине. Используйте тонкое лезвие угловой шлифовальной машины, чтобы вырезать материал по краям трещины.

    Рисунок 08. Используйте ацетон для очистки наполнителя и чугунной детали

    Шаг № 3: Вооружитесь средствами безопасности

    При сварке TIG или любой другой сварочной операции обеспечение собственной безопасности является главным приоритетом.

    Подготовьте определенные средства защиты, такие как: сварочная маска, перчатки и куртка с длинными рукавами.

    Эти меры безопасности уберегут вас от сильного нагревания чугуна при сварке TIG и защитят ваши глаза от сверкающих искр.

    Шаг № 4: Подготовка сварных швов

    После того, как вы надели защитное снаряжение, вам необходимо настроить сварные швы, чтобы обеспечить хорошую посадку.

    Затем прикрепите зажим к заготовке или сварочному столу, чтобы замкнуть цепь и зажечь дугу.

    Проверьте все соединения вашего оборудования, такие как хомут, газовые и электрические шланги и т. д.

    Убедитесь, что все готово, и вы готовы к работе.

    Шаг № 5: Предварительный нагрев чугунной детали

    Это основная часть, которая отличает предварительный нагрев от метода холодной сварки.

    Просто используйте горелку, чтобы медленно нагреть чугун.

    Рисунок 09. Предварительный нагрев чугунной детали горелкой

    Рекомендуется медленно нагревать всю чугунную деталь вместе при температуре от 500 до 1200 градусов по Фаренгейту.

    Однако НЕ превышайте 1400 градусов по Фаренгейту.

    После завершения предварительного нагрева сразу же выполните сварку TIG на шаге №6.

    Если вы будете ждать слишком долго, ваша чугунная деталь начнет остывать.

    В такой ситуации снова нагрейте его пропановой горелкой, прежде чем приступить к сварке.

    Шаг № 6. Начните сеанс сварки ВИГ

    После предварительного нагрева вы можете начать сеанс сварки ВИГ с малой силой тока, чтобы снизить нагрузку на сварной шов.

    Поскольку чугун очень чувствителен к температурам, рекомендуется сваривать деталь небольшими участками методом TIG.

    Есть 3 совета, которые я хочу подчеркнуть здесь для сварки чугуна TIG.

    Во-первых , пропустив пока сваришь.

    • Для каждой секции выполните шов шириной около 1 дюйма, затем остановитесь.
    • Пропустите и начните сварку TIG чугунной детали в другом месте, которое находится вдали от первой секции.
    • Этот небольшой метод пропуска может помочь уменьшить концентрацию тепла в одном месте в течение слишком долгого времени и, таким образом, снизить вероятность появления трещин и дефектов.

    Во-вторых , пока будете сваривать, делайте мазок.

    • Техника мазка требует, чтобы вы продолжали проталкивать присадочную проволоку в дугу, затем вытягивали ее обратно, затем снова вводили в дугу и повторяли это много раз.
    • При этом стержень постепенно расплавляется и поглощается сварным швом.

    Наконец, , обратите внимание на точку соединения во время сварки.

    • Не забывайте добавлять немного наполнителя каждый раз, когда завершаете дугу, чтобы перейти к другому месту.
    • Этот маленький трюк очень эффективно предотвращает взлом.

    Следите за температурой чугунной детали во время сварки.

    Если некоторые детали остывают, перед сваркой необходимо снова нагреть всю деталь.

    Рисунок 10. Метод предварительного нагрева при сварке TIG чугуна

    Шаг № 7. Упрочните сварные швы

    Используйте молоток с шаровым бойком, чтобы защитить сварные швы от трещин, слегка постукивая по заготовке.

    Постукивание сгладит сварные швы.

    Не забывайте постукивать, пока чугунная деталь еще горячая.

    Весь этот процесс называется «наклепом».

    Что делает наклеп, так это расширяет сварной шов.

    Помогает снять напряжение вокруг сварных швов и эффективно предотвращает растрескивание.

    Шаг № 8: Дайте чугунной детали медленно остыть

    Заключительный этап метода предварительного нагрева заключается в медленном охлаждении чугунной детали.

    Этого можно добиться одним из двух следующих способов:

    • Положите чугунную деталь на дровяную печь для постепенного охлаждения. Это может занять от нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от толщины и формы изделия.
    • Просто оберните чугунную деталь изоляционным покрытием или песком, чтобы увеличить скорость медленного охлаждения.

    НЕ используйте воду или сжатый воздух для ускорения процесса охлаждения во избежание растрескивания, вызванного резким изменением температуры.

    МЕТОД № 2: Холодная сварка

    Холодная сварка — это еще один метод сварки чугуна без предварительного подогрева.

    Этот метод возможен только для процесса TIG с повышением температуры примерно до 100 градусов по Фаренгейту.

    Однако этот метод НЕ рекомендуется профессиональным сварщикам TIG, так как этот метод сопряжен с более высоким риском отказа.

    Холодная сварка может быть достигнута с помощью подготовки, аналогичной методу предварительного нагрева (вольфрам, присадочная проволока, защитный газ, настройка тока), но с низкой силой тока для минимального нагрева.

    Обычно применяется для больших чугунных изделий.

    Процесс холодной сварки аналогичен процессу предварительного нагрева, за исключением шага №3.

    Рисунок 11 – Метод сварки TIG без предварительного подогрева чугуна

    Заключение

    Готово!

    В этой статье были рассмотрены некоторые ключевые элементы сварки чугуна методом TIG.

    Надеемся, вы собрали информацию, за которой пришли сюда.

    И, конечно же, вы можете быть полностью уверены в своих чугунных проектах.

    Помимо этой статьи, у нас также есть статьи о других аспектах сварки TIG.

    Не пропустите другие статьи на этом сайте.

    Ссылка

    1. Принципы и методы сварки (5-е издание) – McGraw Hill Education. Эдвард Р. Бонарт. [2017]
    2. Руководство по сварке чугуна. Линкольн Электрик. Проверено 23 августа 2020 г.
    3. Сварка чугуна: практическое руководство. Машины4у. Проверено 23 августа 2020 года .
    4. Сварка чугуна. Склад сварщиков. Проверено 23 августа 2020 года .
    5. Сварка TIG чугуна с трубами из нержавеющей стали 409 . Советы и рекомендации по сварке. Проверено 23 августа 2020 г.

    Часто задаваемые вопросы о сварке TIG чугуна

    1. Можно ли сваривать чугун TIG?

    2. Какой электрод вы используете для сварки чугуна?

    3. Чугун лучше паять или сваривать?

    4. Как лучше сваривать чугун?

    Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

    • Форум
    • Сварочные веб-дисциплины
    • Парк механиков
    • Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

    1. 31. 10.2019#1

      Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      Я модифицировал корпус турбины Toyota ct20b с помощью 3-дюймового V-образного ремешка, в то время не зная, что задняя крышка факела протекает. На самом деле из-за утечки никелевый стержень стал трудно сваривать, и это смутило меня (думал, что это может быть никель или чугун), но затем я переключился на 309L, так как он менее чувствителен, я продолжил, хотя валики выглядели немного некрасиво…

      Теперь, зная что аргон был загрязнен, интересно, это критично, выдержит ли он термоцикл?… (правда, я проварил полный экстерьер/внутреннюю часть, после чего он выдержал падение с высоты 1 метра без царапин)





      Эта бусина после того, как я более-менее устранил течь…

      Ответить с цитатой


    2. 31. 10.2019 #2

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона


      RikanBKK

      Очевидно: вы полностью командуете — чем бы вы ни занимались
      . . . продолжайте — и сварите до разрушения. . .

      Опус

      Ответить с цитатой


    3. 31.10.2019#3

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      Я думаю, насколько это того стоит, было бы………. если сварные детали не представляют опасности для крыльчатки или каких-либо других движущихся частей, если бы они ослабли….я бы просто пошел с этим. Если это так… если что-то снова начнет протекать, в следующий раз вам просто нужно будет заварить его как следует. Эти сварные швы могут держаться 20 лет, кто знает (пожимает плечами)

      Ответить с цитатой


    4. 31.10.2019#4

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      Спасибо за отзыв, на самом деле сейчас корпус весь заварен, мало что могу сделать, только надеюсь на лучшее.

      Извлеченные уроки:
      1. Очень важно проверить герметичность задней крышки.
      2. Приварной V-образный фланец с наружной резьбой на турбонаддуве глухой, следует приварить охватываемую часть к трубе и охватывающую часть к турбокомпрессору, чтобы облегчить проверку коробления/плоскостности.

      Ответить с цитатой


    5. 31.10.2019#5

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      1. это не чугун, это литая сталь какая-то. Но это хорошо. Если бы это был чугун, то он треснул бы при первом использовании.

      2. Заваривание перепускных клапанов всегда происходит наугад. .. экстремальные температурные циклы турбонагнетателя в конце концов всегда приводят к трещине в этой области. Главное, чтобы он не рассыпался.

      3. Вам нужно приварить этот V-образный бандаж внутри и снаружи… иначе в какой-то момент он треснет. Всё равно может треснуть. Именно это и происходит, все, что вы можете сделать, это сделать его настолько механически прочным, насколько это возможно. Большинство людей делают опорную пластину, чтобы прикрутить ее к турбине, и приваривают V-образную полосу к опорной пластине, чтобы вы могли быть уверены в полной прочности пера.

      Ответить с цитатой


    6. 11-02-2019 #6

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      Мункул, спасибо, что поделились этими знаниями! Кажется, я перепутал литую сталь/чугун, действительно искры и поверхность вся вроде как из низкоуглеродистой стали

      Вы абсолютно правы насчет этого вестгейта, после снятия с машины обнаружил, что там уже была небольшая трещина, которую я зашлифовал, а затем заварил обратно с помощью затыкать. (и Toyota, кажется, по какой-то причине использовала рычаг заслонки из никелевого сплава) Я предварительно нагреваю до 200 ℃ перед сваркой и накачиваю 120 ампер. Я думаю, что получил хорошее проникновение, надеюсь, что это может длиться 2 или 3 года, пока я коплю на новый турбо, лол

      Ответить с цитатой


    7. 11-02-2019 #7

      Re: Первый раз сварил чугун, потом обнаружил утечку аргона

      Я очень сомневаюсь, что это стальное литье.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *