Газовая сварка латуни и бронзы

Сварка латуни. Газовая сварка чаще используется для сварки латуни, чем сварка латуни электрической дугой, так как сваривать латунь электросваркой труднее. Основное затруднение при сварке состоит в значительном испарении из латуни цинка, испарение начинается при 900°С. Поэтому если латунь перегреть, то из за испарения цинка, шов получится пористым, а при перегреве может испариться до 25% содержащегося в латуни цинка. Другой причиной пористости шва при сварке латуни является поглощение расплавленной латунью водорода сварочного пламени, и неуспевающий выйти при застывании латуни водород, образует в шве газовые пузырьки. Пары цинка, попадая в газовые пузырьки и расширяясь в них, увеличивают их размеры и образуют поры, значительно ухудшающие прочность шва.

Для уменьшения испарения цинка, сварку латуни ведут пламенем с избытком кислорода до 30 — 40%, то есть на 1 м³ ацетилена подаётся от 1,3 до 1,4 м³ кислорода. В этом случае на поверхности металла сварочной ванны образуется жидкая плёнка окиси цинка, которая уменьшает его испарение. Избыток кислорода так же окисляет основную часть свободного водорода, и из за этого поглощение водорода жидким металлом (латунью) резко уменьшается.

Для удаления из сварочной ванны окислов меди и цинка, применяют флюсы следующих составов: борная кислота 35%, плавленая техническая бура 50% и фосфорнокислый натрий 15%. Можно использовать и более простой флюс, состоящий из 80% борной кислоты(можно найти в аптеке) и 20% технической буры. Эти флюсы так же пригодны для наплавке стальных и чугунных деталей латунью(подробнее о сварке чугуна латунью читаем в этой статье). В качестве флюса при газовой сварке латуни можно применять только одну прокаленную буру, которую разводим водой (лучше дистиллированной)и в виде пасты наносим кистью на кромки. Кромки перед сваркой советую тщательно зачистить металлической щёткой(одетой на шлиф-машинку) до блеска. Подготовку кромок латунных листов смотрим в таблице, приведённой сбоку.

Теплопроводность латуни выше теплопроводности низкоуглеродистой стали примерно на 70%. И казалось бы при сварке латуни следует применять более мощное сварочное пламя, чем при сварке стали такой же толщины. Но более мощным пламенем легче перегреть металл сварочной ванны и увеличить испарение цинка, в результате чего шов будет пористым. Поэтому при сварке латуни мощность пламени выбираем такую же, как и при сварке стали, то есть 100 — 120 дм³/ч ацетилена на 1 мм толщины листа.(подробнее о выборе мощности пламени читаем здесь). Так же следует учесть, что для снижения испарения цинка и уменьшения поглощения водорода расплавленной латунью, конец ядра пламени держим от свариваемого металла на расстоянии в 2 — 3 раза большем, чем при сварке стали. Пламя направляем на сварочную проволоку, которую держим под углом 90° к оси мундштука горелки(как и при аргонно-дуговой сварке). Конец проволоки время от времени погружаем во флюс и подсыпаем его в сварочную ванну, а так же на края шва. Сварку ведём по возможности быстро(чем быстрее, тем меньше перегрев).

Для газовой сварки латуни разработано несколько марок латунной проволоки, которая содержит раскислители кремний и олово. Составы этих проволок приведены в таблице. В качестве флюсов при сварке этими проволоками применяют прокаленную буру или газообразный флюс БМ-1. Газовая сварка с применением проволок данных марок даёт чистую сварочную ванну, плотный беспористый шов и незначительное выделение паров цинка, что уменьшает вредность процесса сварки латуни. Пламя применяем окислительное с избытком 30 — 40% кислорода в смеси.

Для сварки латуни (особенно марок Л62 И Л68) разработана ещё при Союзе самофлюсующая присадочная проволока марки ЛКБО62-02-004-05, которая содержит 60,5 — 63,5% меди; 0,15 — 0,2% кремния; 0,03 — 0,07% бора; 0,4 — 0,65 олова, а остальное цинк. Входящие в состав проволоки кремний и олово являются раскислителями, а бор выполняет функцию флюса. При газовой сварке латуни этой проволокой потери цинка практически отсутствуют, повышается производительность сварки, так как ни подсыпать флюс, ни погружать в него проволоку не требуется. После сварки латуни, шов для повышения плотности советую проковать, заглаживая усиление заподлицо с основным металлом и если латунь содержит менее 60% меди, то проковку желательно произвести при нагреве шва до 650°С, а если в латуни меди больше 60%, то можно проковать шов и в холодном состоянии.

После проковки желательно применить отжиг при 600 — 650°С, с последующим медленным охлаждением, что сделает металл шва мелкозернистым и уберёт влияние наклёпа. При отжиге нужно следить, чтобы не превысить вышеуказанную температуру, а то при большей температуре возможно частичное испарение цинка. Для латунных сварных изделий можно применить так же отжиг при температуре всего 260 — 280°С, который не поменяет структуры металла, но уберёт остаточные внутренние напряжения в латуни, что предохранит её от последующего растрескивания.

Выделяющиеся при сварке латуни

обычной проволокой белые пары окиси цинка вредны для организма человека. Поэтому при сварке латуни обычной проволокой , советую использовать качественный угольный респиратор фирмы ЗМ, и при сварке использовать вытяжную вентиляцию или работать на открытом воздухе. Ведь всё преимущество газовой сварки — это ненадобность электрической сети и поэтому лучше работать рядом с гаражом на свежем воздухе.

Газовая сварка бронзы. Сварку применяют при ремонте литых изделий из бронзы, наплавке работающих на трение поверхностей деталей слоем антифрикционных бронзовых сплавов. Желательно, особенно при сварке массивных деталей перед сваркой подогреть детали до 450°С. Подогрев необходим для предупреждения трещин. Следует иметь в виду, что при нагреве повышается хрупкость бронз, поэтому при сварке изделие нужно хорошо закрепить и не допускать толчков и ударов детали.

Сварочное пламя должно быть восстановительным, так как при окислительном пламени увеличивается выгорание олова из бронзы, а так же кремния и алюминия. Образующиеся окислы затрудняют сварку и шов получается пористым с шлаковыми включениями. Чтобы не перегревать металл, пламя держат на таком же расстоянии от сварочной ванны, как и при сварке латуни. В качестве присадочного материала используем прутки или проволоку близкие по составу к свариваемому металлу. Для раскисления в присадочную проволоку вводят до 0,4% кремния. Мощность пламени должна быть 100 — 150 дм³/ч ацетилена на 1 мм толщины основного металла.

Для защиты металла от окисления и удаления окислов применяем флюсы тех же составов, что и при сварке меди и латуни. Для алюминиевых бронз применяем флюсы, содержащие хлористые и фтористые соединения натрия, бария, калия и лития, то есть тех же составов, что и для алюминия( о сварке алюминия читаем здесь).

После сварки бронзовые детали подвергаем отжигу при 750°С и последующему охлаждению в воде. Проковке после сварки подвергают только прокатную бронзу, но не литую.

 

техника выполнения, правила, необходимые инструменты и материалы

Мастера-новички или просто те, кто впервые сталкиваются со сваркой цветных металлов, нередко сталкиваются и со сопутствующими осложнениями. Например, в процессе сваривания латуни, некоторые ее свойства изменяются относительно высоты температуры.

Когда результат получается не такой, какого ожидалось, многие мастера впредь не горят желанием работать с этим видом металлов.

Латунь – это сложный металл по составу. Поэтому многие решают, что сварка латуни требует затратного подхода (например, контактная сварка). Но идти в ва-банк необязательно.

При наличии знаний и инструментов, работу можно выполнить и дома в гараже. Одним из таких несложных способов есть полуавтоматическая сварка аргоном и проволокой. Как раз об этой технике мы и поведём речь дальше.

Содержание статьиПоказать

Свойства

Латунь как вид цветных металлов, используется часто. Она состоит преимущественно из меди и цинка. Причём, доля последнего может превышать 50% всего состава. Цинк улучшает свойства латуни, делая материал удобным для применения, а цену – доступной.

Основными элементами состава латуни есть медные и цинковые заготовки. Но при выработке этого металла в специальных индукционных печах используют разные легирующие добавки: олово, алюминий, свинец, кремний.

Они существенно улучшают характеристики латуни, делают её более комфортной в применении: метал легче обрабатывать, стойкость к коррозии увеличивается, а сам цинк испаряется меньше.

Да, легирующие компоненты положительно влияют на свойства латуни. Но каково бы нибыло их количество, в процессе сварки все равно возникают трудности. О том, каковы причины осложнений и как сними бороться, мы и расскажем ниже.

Трудности

Некоторые особенности латуни мешают добиться хорошего качества работы. У новичков швы получаются нестойкие и пористые независимо от того, где реализовался процесс (дома или в специальном помещении).

Основное препятствие – это быстрое испарение цинка в процессе сварки. Так как цинк плавится уже за 400 градусов по Цельсию, высокие температуры во время сварки способствуют выработке некоторых летучих веществ.

Они взаимодействуют с кислородом, оставляя на поверхности налёт в виде белого порошка.

Именно этот налёт мешает специалисту сделать ровный качественный шов. Чтобы решить эту проблему, вам нужно правильно выбрать режим сварки.

Технология

Перед процессом сварки все детали обязательно нужно подготовить к работе. Иногда рекомендуют накалить полностью все заготовки, но это время затратная и муторная процедура.

Достаточно разогреть только широкие детали на местах стыков! Зачистку можно делать только на тех элементах, толщина которых превышает 5 миллиметров. Что касается кромки, то тут прорабатывать края нужно на деталях любого вида и размера.

Важным этапом является процесс очищения. В обязательном порядке нужно избавиться от загрязнений, остатков краски или следов коррозии. С помощью проволоки и защитного газа можно сваривать латунь полуавтоматом.

Проволоку подойдёт латуневая, присадочного типа. В качестве газа отличным вариантом будет аргон. Обычно в строительных маркетах легко подобрать всё необходимое.

Мы советуем выбирать комфортные и компактные размеры, с которыми вы сможете справиться самостоятельно. Например, вместо громоздкого баллона с аргоном, можно выбрать небольшой, вместимостью 10-15 литров.

Подключать полуавтомат следует только после того, как проволока уже присоединена к горелке. Затем можете установить режим прямой полярности и постоянного тока. Сварочную проволоку можно подавать с помощью ручного режима или автоподачи.

Но если это дело для вас в новинку, то удобнее использовать автоматический вариант. Латунную проволоку лучше плавить равномерно, а стык следует тщательно заполнить на все 100.

Следите, чтобы дуга оставалась длинной. Это поможет избежать возникновения изъянов в виде прожогов.

Испарение цинка обычно сопровождается сильным треском. Поэтому не удивляйтесь, если этот звук будет присутствовать во время работы. Будьте аккуратны и не отклоняйтесь в стороны, пока ведёте горелку.

Плавно убирайте её только когда шов готов. При этом продолжайте подавать аргон в место сварки ещё 10 секунд.

Безопасность

Техника безопасности — это гарант вашего здоровья, если что-то пойдёт не так. Процесс сварки латуни сам по себе не опасен для мастера, даже если выполняется в не специализированных условиях, например, в домашней мастерской или гараже.

Но пренебрегать основными правилами защиты не стоит. Сварщик должен подобрать одежду из плотной ткани, спецобувь, которая не проводит ток, а также защитные маску и перчатки.

А вот что может навредить, так это испарения цинка, которые выделяются в процессе плавки! Чтобы обезопасить свои дыхательные пути всегда работайте в респираторе.

Итог

Подведем черту. Для сварки латуни вам нужны полуавтомат, сварочная латунная проволока и небольшой баллон с аргоновым газом. Относительно, это лёгкий вид сварки.

Поэтому сложности обычно появляются лишь у новичков. Не отчаивайтесь если что-то пошло не так.

Сварка латуни в домашних условиях – это преимущество. Ведь вам не нужно беспокоиться о контроле качества, неукоснительно придерживаться ГОСТов.

Следовательно, это хороший шанс попрактиковаться, чтобы достичь качественного результат в дальнейшем.

Технология сварки латуни | Сварак

 

Газовую сварку толстостенных латунных изделий начинают (для ускорения процесса сварки) с их предварительного подогрева ацетилено-кислородным пламенем. Детали малой толщины (см. табл. 21) в предварительном подогреве не нуждаются.

Требуемая мощность сварочных горелок, измеряемая часовым расходом ацетилена, составляет 100—150 л/час на 1 мм толщины свариваемой детали. Применение как чрезмерно мощных, так и маломощных горелок, приводит к ухудшению качества сварного соединения. В первом случае возможен перегрев, вызывающий интенсивное испарение и выгорание цинка не только из шва, но и из свариваемых кромок. Во втором случае время нагрева до плавления свариваемых кромок увеличивается, что, естественно, также приводит к увеличенному испарению и выгоранию цинка. Интенсивное испарение цинка чаще всего приводит к пористости шва.

При сварке латуни всех марок для получения плотных швов следует применять окислительное пламя; соотношение кислорода ‘ к ацетилену в пламени должно составлять 1,3—1,4. Применение пламени с избытком кислорода приводит к образованию на поверхности ванны пленки окислов цинка, препятствующих вследствие высокой температуры плавления (свыше 1800° С) дальнейшему окислению цинка.

Можно также полагать, что на поверхности ванны, подобно тому, как это происходит при плавлении цинка [18], образуется пленка, состоящая из основного карбоната цинка, также препятствующая дальнейшему его окислению. Кроме того, такое пламя обладает наивысшей температурой, примерно равной 3400° С [8], что приводит к повышению производительности труда п. как следует полагать, к уменьшению испарения цинка вследствие сокращения времени подогрева и сварки.

Однако применением окислительного пламени, легированных присадочных прутков и специально подобранных флюсов не ограничиваются. Наряду с этими мерами, с целью предупреждения появления пористости в сварных швах сварку латуни ведут так, чтобы расстояние между ядром пламени сварочной горелки и ванной было больше, чем оно обычно бывает при сварке стали. При сварке латуни это расстояние должно составлять 5—10 мм, а при больших номерах наконечников — даже 12 мм и более.

Эта мера предосторожности необходима для того, чтобы создать вокруг жидкого металла окислительную атмосферу и предохранить его от соприкосновения со свободными водородом и углеродом, содержащимися в ядре пламени.

При сварке с нагревом второй зоной пламени (восстановительной атмосферой) или ядром будет протекать процесс восстановления ZnO окисью углерода

ZuO + СО -> Zn + С0₂.

Процесс восстановления будет сопровождаться разрушением поверхностной пленки окислов цинка, что приведет к интенсивному окислению цинка внутри ванны и к усиленному газообразованию, т. е. в конечном счете к пористости шва.

При сварке с нагревом ядром пламени не исключена возможность растворения водорода в жидкой латуни и, как следствие, образования в сварном шве пор.

Наличие в окислительном пламени (далеко от ядра) значительной концентрации СОг препятствует восстановлению окиси цинка, тем самым сохраняя ее на поверхности ванны, что предотвращает образование пористости в шве.

После подогрева на свариваемые кромки наносят флюс, который расплавляется последующим нагревом. После этого конец присадочного прутка вносят в зону пламени, нагревают в ней, а затем погружают в банку с флюсом (если он предварительно не был им покрыт) и вновь вносят в пламя для расплавления и образования шва.

Угол наклона горелки к свариваемому изделию устанавливается такой же, как и при сварке стали; он зависит от толщины Латуни. Чем толще свариваемая латунь, тем больше угол между осью горелки и поверхностью изделия. Для больших толщин и при заварке дефектных участков литья угол наклона устанавливают до 90°. Как правило, даже при сварке больших толщин стремятся к образованию шва за один проход, избегая по возможности многократного нагрева свариваемых кромок.

Пламя при сварке направляют на конец присадочной проволоки, а не на кромки изделия. При этом проволоку не следует погружать слишком глубоко в сварочную ванну.

Сварку латуни следует производить возможно быстрее, что также способствует сохранению цинка и, следовательно, улучшению качества шва.

При газовой сварке латунных конструкций следует учитывать возможность появления значительных деформаций, что при правильно выбранном технологическом процессе может быть в значительной степени уменьшено.

Меры борьбы против деформации изделий при сварке латуни те же, что и при сварке других металлов, например стали, но еле-1 дует учитывать большую абсолютную величину деформации, что [I объясняется большей теплопроводностью латуни.

После сварки латуни больших толщин рекомендуется термическая обработка изделий, заключающаяся в нагреве их до I 550—600° С с последующим медленным охлаждением.

После сварки деталей малых толщин (менее 3 мм) термическая обработка не нужна.

Подобные статьи

Сварка латуни аргоном, изготовление изделий и конструкций из латуни, ремонт деталей

Латунь – сплав меди и цинка. Для получения металла со специальными характеристиками, в него также могут добавляться различные примеси в виде свинца, никеля или олова

Поскольку латунь является одним из медных сплавов, она очень сложно поддается сварке. Поэтому при формировании неразъемных соединений, выполненных именно из этого материала, применяются особые технологии сварки, а наиболее часто выбирается сварка латуни аргоном.

Сварка латуни аргоном

Почему возникают проблемы со сваркой латуни?

Основной недостаток, свойственный всем медным сплавам, — резкое изменение физических свойств после процессов термической обработки (нагревания и охлаждения). Цинк, входящий в состав материла, в буквальном смысле испаряется, чем негативно влияет на пластичность латуни.

Возникает две проблемы:

1. Вопрос прочности свариваемого шва, поскольку материал теряет пластичность, а водород, который имеется в оксидной пленке и шлаках, восстанавливается во время нагрева и тем самым вспенивает структуру шва.
2. Возможность надышаться вредными парами цинка и прочих присадок.

Особенности технологии, используемой при сварке латуни

Чтобы избежать проблем, которые могут возникнуть в связи с особыми свойствами материала, специалисты советуют придерживаться некоторых правил, в частности:

• обрабатывать металл специальным флюсом, который будет образовывать оксидную пленку, препятствующую испарению цинка, тем снижая риск отравления вредными парами;
• после процесса сварки обязательно подвергать деталь отжигу, нагревая до температуры 600-650 градусов;
• перед сваркой нагреть кромки элемента до 700-800 градусов, чтобы снизить процент выгорания цинка в сплаве;
• отдавать предпочтение сварке в инертной среде, а также газовой технологии;
• в качестве присадочного материала выбирать латунную проволоку, в которой содержатся железо, алюминий и прочие виды присадок;
• оптимальным шлаком для работы считается смесь метилового спирта и метилбората. Благодаря некоторым химическим свойства, она легко способствует образованию в процессе горения борного ангидрида, задерживающего образование пузырьков водорода и предотвращающего испарение цинка;
• следует формировать однослойный сварочный шов, который затем обязательно подвергается проковке.

Технология сварки латуни вольфрамовыми электродами в аргонной среде

Аргоновая сварка латуни – оптимальный выбор для деталей, толщина которых превышает 5 мм. Источником тепла в данном случае служит электрическая дуга, которая горит между поверхностью соединяемой детали и самим электродом.

Непосредственно перед сваркой следует позаботиться о средствах безопасности. Это может быть даже обычный респиратор, который защитит дыхательные органы сварщика от вредных паров.

Стыки деталей обезжириваются при помощи железной щетки и 10-ти процентного раствора азотной кислоты. После этого следует стесать кромки заготовок под углом 60-70 градусов, чтобы расширить зазор к внешней стороне стыка.

Для сварки используется TIG-аппарат, который позволяет формировать электрическую дугу между вольфрамовым электродом и стыкуемой поверхностью. Аргон с небольшим содержанием кислорода может выступать в качестве флюса. Введение присадочной проволоки в сварочную ванну выполняется вручную.

Сварка труб аргоном предполагает однослойное заполнение сварочного шва, поскольку любые наплавления недопустимы при работе с латунью. Используется технология перехлёстного заполнения, то есть укладки отдельными валиками.

Когда выполняется завершающая заварка кратера, следует уменьшить силу сварочного тока на поверхности стыка и отвести неплавкий электрод, чтобы способствовать разрыву дуги.

При сварке латуни параметры сварочного аппарата должны быть идентичными работе со стальными заготовками.

Сварка латунных труб

Преимущества аргонной сварки латуни

• отсутствие необходимости использования флюсов и электродов со специальным покрытием;
• экологическая чистота и максимальный уровень безопасности для сварщика;
• высокая скорость заполнения;
• эстетические сварные швы;
• отсутствие шлаковой корки на сварных швах;
• благодаря использованию инертного газа в процессе работы исключается образование на деталях оксидных и нитратных корок;
• удаление всех отходов технологического процессе осуществляется активной струей аргона;
• возможность применения технологии для любых изделий из латуни вне зависимости от габаритов.

Обратившись к нам в мастерскую, к вашим услугам мастера с опытом и знаниями, которые выполнят любые варианты сварочных работ, в том числе и сварку латуни аргоном. Многолетняя практика мастеров, знание тонкостей аргоновой сварки и обработки швов – это гарантия оперативного и качественного выполнения Вашего заказа.

Сварка цветных металлов осуществляется методом аргонно-дуговой сваркой. Важно учитывать, что каждому варианту свойственны свои особенности в технологии, а каждому металлу своя температура плавления. При сварке разных материалов с латунью используется осциллятор, за счет чего весь метал не перегревается, а только поверхность листа, что позволяет чисто и ровно воедино сплавить разнородные части.

По сути, сварка цветных металлов — это ювелирное дело, учитывая, что мастер в ручную обрабатывает каждый миллиметр шва при сварке.

Выгодные преимущества аргона

Сварка с использованием инертного аргона позволяет получать прочные и геометрически однородные швы, которые способные выдерживать существенные нагрузки при давлении и сжатии, растяжение или изгибах. Способ достаточно универсален, применяется и для заваривания крупногабаритных металлических конструкций, и небольших деталей, а также с целью резки тугоплавких металлических листов.

Однако, в процессе сварки латуни аргоном существуют и сложности. Как правило сложности в данном процессе возникают по причине испаряемости цинка. Известно, что цинк испаряется уже при 420-и, а закипает при 907-и градусах, что совпадает с температурой плавления латуни. Важно, что при этом образовывается достаточно ядовитая окись цинка. Следовательно, сварка латуни кроме профессионального подхода требует и использования специальных средств защиты (респиратора) либо, как минимум, сильной воздушной вытяжки.

Немаловажной остается и финансовая часть вопроса. Аргон считается доступным вариантом относительно цены. Следовательно, экономичность сварки аргоном латуни, цветных металлов и стали – еще одно существенное преимущество.

Пайка латунной газовой сварочной проволоки

для пайки меди и медных сплавов

Латунь Газовая пайка для пайки меди и медных сплавов

AWS A5.27 Класс RBCuZn-C
AWS A5.8 Класс RBCuZn-C
BCuZn-C — Бронзовый пруток для пайки — это кислородноацетиленовые прутки общего назначения для сварки пайкой сталь, чугун, ковкий чугун

и некоторые никелевые сплавы. Обычно используется для сварки плавлением латуни, бронзы и медных сплавов

, а также для наращивания изнашиваемых поверхностей.BCuZn-C — бронзовый пруток для пайки — отличный выбор для срочных работ

или временного применения с разнородными металлами или там, где присутствует ржавчина. Оцинкованные детали

можно паять без повреждения цинкового покрытия. Точно сформулированный химический баланс меди и цинка, а также

в качестве легирующих элементов олова, железа и марганца дает высокопрочные, пластичные и надежные сварочные покрытия, которые можно легко обрабатывать на станке и упрочнять после ввода в эксплуатацию.Высокое содержание кремния удерживает пар до минимума

и обеспечивает хорошее лужение. Для некоторых применений рекомендуется предварительный нагрев, а для неизолированных стержней требуется бронзовый припой

. Используйте слегка окисляющее пламя для сварки пайкой и наплавлением и нейтральное пламя

для сварки плавлением. Прекрасно сочетается по цвету с желтой латунью и бронзовым литьем.

Латунь Пайка для газовой сварки меди и медных сплавов

Категории:	Сварочная проволока
Название:	AWS A5.8 Латунная сварочная проволока RBCuZn-C Сварочная проволока
Номер:	RBCuZn-B, RBCuZn-C, RBCuZn-D, BCu60ZnSn-R, ERCu, SG-CuSi3, ERCuAl-A1
Характеристика:	Сварка высокой прочности; мобильность и хорошая герметичность; паяное соединение без пор; Износостойкий, хорошая коррозионная стойкость; сварочная поверхность

Латунь Пайка для газовой сварки меди и медных сплавов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Характеристики

Артикул

Физические характеристики Название

стандарт

Кривая солидуса, ° C

Предел прочности, МПа

Кривая жидкости, ° C

Удлинение,%

Температура плавления, ° C

Марганец Латунь

.

Латунный сварочный стержень Hs221 Sw221 Медный припой

5 долларов.50–6,50 долл. США / Килограмм | 500 Килограмм / Килограмм (Мин. Заказ)

Перевозка:

Поддержка Морские перевозки

Время выполнения заказа:

Количество (килограммы)	1 — 10000	> 10000
Приблиз.Срок (дни)	15	Торг

Настройка:

Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 1000 Килограмм)

Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 1000 килограммов)

Подробнее

Настройка графики (Мин.Заказ: 1000 Килограмм) Меньше

.