Точечная сварка для авто своими руками
Всем привет. Хочу представить вам свою очередную работу, а именно изготовление точечной сварки небольшой мощности для использования в гараже.
Забегая на перед вынужден признать что фотографий процесса к сожалению нет, по этому постараюсь объяснить все в устной форме.
За основу была взята старенькая и вышедшая из строя микроволновая печь, из которой благополучно был извлечен трансформатор и вентилятор. Из трансформатора была извлечена вторичная обмотка, а вместо нее намотано три витка сварочного провода сечением 16мм2.
Позже куплен на блошином рынке медный прут сечением 16мм. из которого токарь выточил по моей просьбе будущие электроды.
Чертеж прилагаю.
Ну а пока токарь творит, я облагораживаю трансформатор и все обслуживающие его узлы.
В схему был включен автомат включения/выключения, вентилятор для обдува трансформатора, магнитный пускатель, микро выключатель управляющий пускателем и пара лампочек для индикации наличия сети и работы трансформатора.
В примененной мною схеме предусмотрена работа микро выключателя от сети 220V, это чревато поражением тока, во избежании подобных случаев необходимо в схему внедрить низко вольное реле, что и будет мною обязательно сделано в последующих доработках.
Вот так я разместил узлы внутри аппарата.
Крышку корпуса сделал из той же микроволновки, ребра забора воздуха ( те что сбоку ) это родные, а отверстия на задней стенке выполнены в форме трубной решетки рассчитал в программа Компас 3D. распечатал и перенес на металл, просверлил и убрал заусенки.
Ну а с клещами придется еще поработать, что бы обеспечить прижим нужной силы, думаю делать эксцентрик, по тому что система рычагом займет много места.
Вот такие получились электроды
способ крепления
Думаю изложенной выше информации вполне достаточно для таких же самодельщиков как я, которые захотят повторить данную конструкцию.
В работе: металл толщиной меньше 0,8мм. приваривает хорошо, ну а для того что бы справлялся с металлом потолще думаю нужно доработать клещи и возможно сделать острее угол на электродах.
Всем мира и ровных дорог!
Контактная сварка — один из наиболее технологичных, но вместе с тем простых методов соединения деталей из металла. Он применяется как на крупном производстве, так и в быту. Данный тип сварки относится к термомеханическому, поскольку для соединения металлов используется высокая температура и механическое давление одновременно. С помощью контактной сварки собирают самолеты, суда, автомобили и микросхемы. На заводах обычно используют крупные мощные аппараты.
Также вполне осуществима контактная сварка, выполняемая ручным способом. Для этого домашние умельцы используют самодельные аппараты для контактной сварки, поскольку их изготовление не отнимает много времени и позволяет сэкономить. Самодельные аппараты используются и дома, и в небольших частных мастерских. В этой статье мы расскажем, что такое контактный метод сварки, как с его помощью выполняется сварка нержавейки или любого другого металла. Также мы научим вас собирать аппарат для контактной сварки своими руками.
Общая информация
Контактная сварка (также «электрическая контактная сварка», «контактная электросварка» или «ERW») — это метод соединения металлов путем их нагрева с помощью тока и одновременной механической деформации с помощью давления. Говоря простыми словами, сварной шов получается в результате нагрева металла и его дальнейшего сжатия под двумя толстыми металлическими электродами. При контактной сварке ключевую роль играет именно ток, а не давление. Ниже представлена схема простейшей контактной сварки.
Во время прохождения тока при сварке тепло распространяется по металлической детали, в зоне сварного шва, а также между металлическими электродами. При этом все эти элементы нагреваются с разной температурой, наибольшая концентрация тепла наблюдается, когда установлен контакт между электродами и деталью.
Если аппарат настроен правильно и соблюдается технология сварки, то поверхность металла не должна нагреваться слишком сильно, поскольку в контактной сварке важна не столько высокая температура плавления, сколько совокупность температуры и механического воздействия. Кроме того, электроды должны охлаждаться (например, с помощью воды). Так что важно следить за температурой нагрева. Если она избыточна, то это первый признак ошибки сварщика или неисправного оборудования.
Преимущества и недостатки
У контактной сварки довольно много достоинств, благодаря которым она стала так популярна в последнее время. Прежде всего, такой метод сварки потребляет очень мало энергии при высокой производительности. Ведь метод контактного соединения очень быстрый и на формирование одной сварной точки уходит менее секунды. Качество получаемых швов на высоком уровне, соединения получаются прочными и долговечными.
Не требуется особых знаний, контактной сваркой может заниматься мастер без специальной квалификации. Также возможна полная автоматизация рабочего процесса, вплоть до отсутствия необходимости находиться у станка. Профессиональные станки без проблем встраиваются в крупные сборочные линии.
Также не нужно использовать дополнительные комплектующие, вроде покрытых стержней, флюсов, газов и прочего. Отсюда и высокая экологичность контактной сварки, что тоже важно в условиях современного производства. Еще один плюс — простота сварки сложных металлов. Вам под силу сварка нержавеющей стали, алюминия и цветных металлов. При этом не нужно использовать инертный газ или неплавящиеся стержни.
Но, как и у всех видов сварки, у контактного метода есть свои недостатки. Самый главный — высокая цена на профессиональное сварочное оборудование. Чтобы укомплектовать небольшой завод необходимым количеством аппаратов для контактной сварки нужно иметь немалый бюджет. Не говоря уже о покупке аппарата для домашней сварки.
Кроме того, такие аппараты требовательны к источнику питания. Им необходимо выдавать ток большого значения, минимум 1000 ампер. А для этого необходимо мощное и стабильное электронапряжение.
Начинающие сварщики, пожалуй, отнесут к недостатку тот факт, что правила контактной сварки регламентируются отдельным ГОСТом и они довольно строгие. Если хоть один пункт из правила не будет соблюдаться, то такую деталь просто не примут на следующий производственный этап. Проще говоря, уклониться от работы не получится. Мы не считаем это недостатком, ведь соблюдение технологии сварки и дальнейший контроль качества — это залог прочной и долговечной металлоконструкции.
Разновидности контактной сварки
Существует несколько видов контактной сварки. К ним относится точечная сварка (она может быть одноточечной, двухточечной и многоточечной), рельефная сварка, шовная сварка (может быть непрерывной, шаговой и прерывистой), стыковая сварка (выполняемая либо с помощью сопротивления, либо с помощью оплавления). Также возможны комбинации разных методов, например, шовно-стыковая сварка или рельефно-точечная. В таком случае комбинированный метод будет обладать всеми характерными особенностями обоих типов контактной сварки.
Давайте подробнее разберем способы контактной электросварки изделий из металла.
Точечная сварка
Точечная сварка — это самый распространенный тип контактной сварки. Ее суть в формировании так называемых точек путем нагрева металла и его дальнейшей деформации. Точки формируются с малым шагом, образуя сварное соединение.
Точечная сварка довольно универсальна, она используется для соединения тонколистового металла, маленьких деталей, используемых в электроприборах, и толстых деталей до 2 сантиметров. С помощью такого метода возможна быстрая и качественная сварка нержавеющей стали.
Что касается качества и надежности соединения, то здесь все просто: чем больше точек, тем шов надежнее. Новички ошибочно полагают, что такое соединение ненадежно и может разрушиться в любой момент. Но это большое заблуждение. При формировании точки используется большое давление. Оно без труда деформирует нагретый металл, который затем остывает и надежно фиксирует детали между собой.
Рельефная сварка
Контактная рельефная сварка осуществляется по тому же принципу, что и контактная, только перед работой края одной детали обрабатываются с помощью специальных инструментов или станков, образующих выступы. Деталь кладется сверху, выступами вниз. Выступы могут быть полукруглыми или продолговатыми. В месте выступа как раз и будет точка, формируемая аппаратом для контактной сварки. Вторая деталь остается неизменна, она кладется снизу.
Рельефный метод контактной сварки зачастую применяется при сборке автомобилей. Он очень сложен за счет необходимости формировать выступы и поэтому редко проводится в домашних условиях.
Шовная сварка
Шовная сварка несколько отличается от прочих типов контактной сварки. Здесь электроды роликовые, с их помощью металл не только прокатывается, но и сваривается. При этом сварное соединение выглядит, как при точечной сварке. Но точки перекрывают друг друга на несколько миллиметров, образуя шов, больше похожий на соединение, выполненное ручным способом с помощью покрытого электрода.
Шовная сварка применяется при сварке тонких металлов до 3 миллиметров. Также шовная сварка отлично подходит для сварки герметичных изделий, например, баков и цистерн.
Стыковая сварка
Стыковая контактная сварка также использует тепло и давление, но в другой плоскости. Шов формируется не между верхним и нижним электродом, а посередине. Чтобы лучше понять суть, посмотрите на схему ниже.
Стыковая сварка делится на сварку с сопротивлением и с плавлением. При сварке с сопротивлением детали сначала стыкуют, затем сжимают под небольшим давлением, и только после этого к зоне шва поступает ток, который нагревает металл, размягчая его. Затем металл остывает и образуется соединение.
При сварке плавлением детали предварительно нагреваются до пластичного состояния и только потом соединяются с применением давления. Нагрев может быть либо постоянным, когда тепло поступает во время всего сварочного процесса, либо прерывистым, когда деталь нагревается интервалами. Прерывистый нагрев используются для экономии электричества. Также он полезен, если детали небольшие и тонкие, в таких случаях нет нужды использовать нагрев постоянно.
Внимательные мастера спросят, куда исчезает расплавленный металл? Ведь при других способах сварки при плавлении металл начинает окисляться, образуется шлак. А это создает дополнительные проблемы. Дело в том, что в контактной сварке ток обладает электродинамическим действием, поэтому он без труда выбрасывает расплавленный металл вне зоны сварки.
Делаем аппарат для контактной сварки
Теперь, когда мы разобрались со всеми особенностями, можно определиться, использовать ли контактную сварку в своей работе. Кого-то отпугнет высокая цена на оборудование, но в оглавлении мы писали о том, что многие умельцы делают сварщик контактной сварки своими руками. Его мощности вполне достаточно для работы дома.
Мы расскажем вам, как сделать такой аппарат самому. С его помощью вы сможете выполнить контактную точечную сварку. Кстати, в интернете есть множество видео с пошаговым руководством. Изучите их, чтобы иметь полную картину. Итак, для изготовления контактной сварки нам понадобится не обязательно новый, но обязательно работающий трансформатор (можете вытащить его из старой микроволновой печи; используйте два трансформатора, если вам требуется аппарат большей мощности).
Также нам нужен медный провод большого диаметра (вместо одного толстого провода можно использовать множество тонких, связав их в жгут), рычаги из металла (их мы будем использовать для зажима электродов), основание для аппарата (это может быть толстый лист тяжелого металла или что-то очень устойчивое; можете прикрутить аппарат прямо к столу), струбцины, отвертки разных размеров, кабели, изолента (или любой другой материал для обмотки), медные детали с заостренным концом, которые будут выполнять роль электродов.
Вот и все. Приступим к сборке. Собирая сварщик контактной сварки вы должны понимать, что ключевой элемент конструкции — трансформатор. Мы не зря рекомендовали вам взять его из микроволновой печи, поскольку это идеальный варит для небольшого самодельного аппарата. Чтобы ваше устройство смогло сварить металл толщиной в 1 миллиметр вам понадобится мощность 1 кВт. Чем больше мощность, тем больше диапазон толщин.
Для работы вам понадобится не весь трансформатор. А только первичная обмотка и магнитопровод. Вторичную обмотку нужно убрать из трансформатора (делайте это максимально осторожно, чтобы не повредить остальные элементы).
Также есть шунты, их тоже нужно демонтировать. Шунты расположены с обеих сторон вторичной обмотки.
Далее нужно сделать новую обмотку. Для этого возьмем многожильный провод с диаметром не менее 10 миллиметров. Двух-трех витков будет достаточно для корректной работы трансформатора. Если у провода будет слишком толстая изоляция, можно ее удалить и обмотать провод изолентой из ткани или ПВХ. Если вы собираете мощный аппарат и для этого взяли два трансформатора, то обмотка должна быть одна на двоих. В таком случае важно правильно соединить все выводы с первичной обмотки обоих трансформаторов.
Теперь нужно собрать все компоненты воедино. Нужно установить трансформатор в корпус (можете изготовить его самостоятельно или взять подходящий от неработающего бытового прибора), подсоединить медные электроды, все кнопки и органы управления. Тут вам помогут элементарные знания электротехники.
Вместо заключения
Контактная сварка — относительно простой, быстрый и удобный метод соединения различных металлов. С ней не страшна сварка нержавейки или алюминия, которые имеют толстый слой оксидной пленки, также работу можно доверить не самому опытному мастеру и качество соединения все равно будет хорошим. Такой сваркой можно заниматься и дома, соорудив аппарат для контактной сварки своими руками. Делитесь свои опытом в комментариях, он будет полезен для новичков. Желаем удачи в работе!
Споттеры — это удобное и простое в использовании электрооборудование, предназначенное для выполнения точечной сварки. Основное назначение таких аппаратов — это рихтовка и кузовной ремонт кузовных элементов автомобилей, а также использование в быту при выполнении отделочных и строительных работ. Изготовление таких инструментов не представляет особой сложности, поэтому при наличии качественного чертежа для сборки споттера выполнить всю необходимую работу под силу каждому из нас.
По своей конструкции самодельный споттер для рихтовки кузовных элементов отдалённо напоминает инверторные аппараты, предназначенные для точечной сварки. За счёт использования различных сменных рабочих насадок такие агрегаты отличаются универсальностью в использовании, благодаря возможности гибкой регулировки тока можно выполнять качественную сварку различных металлов.
Наибольшей популярностью на сегодняшний день пользуются инверторные споттеры, которые сочетают компактные габариты, обеспечивают качественный сварочный ток, а благодаря простоте конструкции их с легкостью можно выполнить самостоятельно. Необходимо лишь использовать качественные компоненты, а всю работу выполнять по имеющейся схеме сборки такого инструмента.
Самодельные споттеры
Простота конструкции позволяет все работы выполнить самостоятельно даже при начальных знаниях в области радиоэлектроники. Выбирая конкретную схему изготовления такого оборудования, рекомендуем вам опираться на следующие характеристики сварочного аппарата:
- сила тока на входе — 30 ампер;
- показатель потребляемого напряжения — 220 вольт;
- рабочий показатель силы тока — 250 ампер.
С помощью полуавтоматического импульсного споттера можно выполнять точечную сварку тугоплавких металлов, что позволяет применять такое оборудование для ремонта автомобилей, а также в быту при выполнении строительных и ремонтных работ. Отличная производительность таких устройств позволяет использовать самодельные споттеры при выполнении больших объемов работ.
Сварочный аппарат для точечной сварки включает следующие составные элементы:
- корпус устройства;
- аккумулятор;
- блок питания;
- силовой блок;
- драйверы для силовых ключей.
Имея базовые понятия по изготовлению такого оборудования и простейший опыт чтения схем сварочных аппаратов, можно с легкостью выполнить споттер, который будет иметь отличные эксплуатационные характеристики. Соответственно, даже таким простейшим оборудованием можно будет осуществлять качественную точечную сварку тугоплавких металлов.
Материалы и инструменты для работы
От правильности выбора материалов и инструментов напрямую зависит качество выполняемой работы. Именно поэтому следует приобретать и использовать исключительно качественные микросхемы и другие компоненты, которые потребуются для изготовления такого оборудования.
Для изготовления споттера для кузовного ремонта своими руками потребуется следующее:
- листовой металл;
- элементы для изготовления электронных схем;
- медные провода и полосы;
- термобумага для изоляции;
- стеклоткань;
- слюда и текстолит;
- небольшие отвёртки;
- паяльник для работы с микросхемами;
- нож и ножовка по металлу.
Оборудование, которое используется в быту, предназначено для работы с напряжением 220 вольт. Впрочем, в интернете можно с легкостью найти схемы изготовления таких мощных промышленных споттеров, которые будут работать в трехфазной сети с напряжением в 380 вольт. Если говорить о преимуществах использования бытовых споттеров, то можем отметить их качественный сварочный ток, простоту конструкции, надежность, легкость работы и высокий КПД. Даже не имея соответствующего опыта работы точечной сварки, можно с легкостью использовать споттеры, которые обеспечивают качественное соединение металлов.
Изготавливаем питание и силовую часть
Именно от качества получаемого аппаратом электротока напрямую зависит беспроблемность эксплуатации такого оборудования. Поэтому правильности изготовления блоков с питанием следует уделить особое внимание. Основой питания станет трансформатор, который выполняют с тремя или четырьмя обмотками.
- Для выполнения первой обмотки вам потребуется проволока 0,3 миллиметра диаметром, из которой выполняют около 100 витков.
- Второй контур включает 15 витков и выполняется из толстой миллиметровой проволоки.
- Внешний третий корпус сделан из 20 витков проволоки 0,3 миллиметра диаметром.
Непосредственно к питанию подключается реле, на которое подается напряжение в 25 вольт. Чтобы понизить напряжение используют резисторы, понижающие электроток и отвечающие за преобразование переменного тока в постоянный уже на выходе из блока питания.
Диодный мост, который является промежуточным звеном между блоком питания и силовой частью, отвечает за преобразование электротока и снижение его мощности.
Необходимо будет также продумать охлаждение блока питания, для чего используемые транзисторы и диоды устанавливают на компьютерных радиаторах или же монтируют вентиляторы и кулеры от блока питания старого ПК.
Используемый силовой блок у споттера одновременно снижает напряжение и увеличивает силу тока. Изготовить такой силовой блок инвертора можно из двух сердечников, которые изолируются при помощи газетной бумаги. Обмотку выполняют медной полосой, толщина которой составляет приблизительно 0,25 миллиметра.
Использовать для обмотки сердечника силового тока обычную медную проволоку не следует, так как по причине высокого нагрева такая проволока может оплавляться, что приведет к выходу из строя выполненного своими руками устройства. Обмотки сердечников изолируются друг от друга при помощи бумаги от кассовых аппаратов. Такая лента отличается прочностью, износоустойчивостью и предупреждает появление замыканий и полностью изолирует обмотку инвертора.
Технология охлаждения оборудования
Во время работы силовой блок и инверторная часть у споттера существенно нагревается, соответственно, вам придется продумать, каким образом будет охлаждаться корпус выполненного своими руками аппарата для сварки. Проще всего охлаждать споттер при помощи вентилятора и кулеров от компьютера. Сегодня в магазинах электротехники можно подобрать уже готовые кулеры, стоимость которых не слишком высока, а их подключение в цепь не представляет особой сложности. Также вы можете разобрать старый блок питания от ЛАТРа или компьютера и подключить вентиляторы непосредственно на обдув споттера.
Рекомендации по сборке
Всю выполняемую работу по сборке цифрового споттера можно разделить на несколько этапов. Первоначально приобретаются все используемые компоненты, отдельно собирается диодный мост, силовой блок, инвертор, блок питания и лишь после этого непосредственно собирают споттер из полуавтомата своими руками.
Можно как использовать уже готовый корпус от старого компьютера, так и изготовить коробку из листовой стали и других подручных материалов. В том случае, если вы используете металлический корпус, то необходимо его тщательно заизолировать. Все компоненты прочно крепятся к корпусу с помощью заизолированного крепежа и подключаются друг к другу.
На центральную панель выводят фиксаторы-шайбы и пусковые клещи для сварочного кабеля, а также устанавливают тут небольшой тумблер для изменения силы тока и кнопку пуска запуска споттера в работу. В том случае, если вы выполняете аппарат для сварки, подразумевающий возможность изменения силы тока, то необходимо использовать дополнительный ШИМ-контроллер и таймер, которые устанавливаются на выходе из инвертора и позволяет ступенчато регулировать мощность тока на выходе из устройства.
Делаем споттер из инвертора
Путем простейших манипуляций можно изготовить из имеющегося сварочного инвертора универсальный в использовании споттер, который будет отличаться высокой мощностью, функциональностью и универсальностью. Всё что вам потребуется, это приобрести дополнительные диоды и тиристорный блок, которые дополнительно подключаются в схему инвертора.
Найти простейшие схемы выполнения таких споттеров из инверторов в интернете не составит какого-либо труда. Чтобы изготовить споттер из инвертора своими руками вам потребуется использовать:
- контактную группу в 220 вольт;
- реле на 30 ампер;
- диодный мост;
- тиристор в 200 вольт;
- понижающий трансформатор.
Выполненный диодный мост подключается в цепь к инвертору и трансформатору. Управление работой споттера осуществляется при помощи тиристорной цепи, которая подключена к трансформатору. Также напрямую от трансформатора осуществляется вывод силового кабеля, подключенного к сварочному пистолету.
Как изготовить сварочный пистолет
Особенностью споттера своими руками из сварочного аппарата является наличие рабочего пистолета, который позволяет осуществлять точечную обработку металла. Изготовить такой сварочный пистолет и обратный молоток можно самостоятельно из аналогичных приспособлений для герметика и строительного клея или же приобрести уже готовые инструменты, которые будут отличаться удобством и простотой в эксплуатации. Отметим, что изготовление сварочных пистолетов представляет собой определенные сложности, поэтому рекомендуется всё же пользоваться изготовленные промышленным способом сварочным инструментом для споттера.
Контактная точечная сварка своими руками: виды, особенности сборки
Прибор точечной контактной сварки может пригодиться при сборке изделий из тонкого стального листа от 0,1 до 4 мм, для работ с металлом на СТО при рихтовке вмятин, сварке небольших деталей в гараже. Промышленные образцы устройств стоят не дешево, а вот собрать прибор контактной точечной сварки своими руками можно практически из подручных средств. Единственное, с чем придется повозиться, так это с поиском электрического трансформатора. В этом обзоре расскажем об устройстве и принципе действия прибора, схемах сборки аппарата, а также предложим несколько идей по созданию самодельного инструмента.
Контактная точечная сварка – что это такое и где используется
Точечная контактная сварка относится к типу термомеханической сварки. Процесс работы на нем включает следующие этапы:
- Совмещают детали в необходимом положении.
- Прижимают их между электродами аппарата, последние выступают в качестве прижимного механизма.
- В точке стыковки клещей подается разряд, происходит нагрев, деформируясь под воздействием тока, делали прочно соединяются между собой.
Мастеров привлекает еще и то, что приборы такого плана можно собрать буквально из хлама, а процесс сварки максимально опрятен и автоматизирован. Очень часто такие аппараты можно встретить на СТО. Точечная сварка своими руками для сварки автомобиля позволяет выровнять вмятины без необходимости демонтажа элементов кузова, а также провести ремонт труднодоступных конструкций.
Точечная сварка своими руками для сварки автомобиля:
Некоторые промышленные образцы способны выполнять до 600 операций в минуту. Инструмент применяется при клепании металлических конструкций до 4 мм. Такой тип пайки используется при сварке арматур, плоских и угловых сеток, а также каркасов. Таким способом удобно соединять пересекающиеся стержни или стержни с плоскими элементами: листом, полосой, швеллером и другие конструкции.
Точечная сварка способна решить целый ряд сложных задач:
- Обеспечивает точечное и бережное соединения изделий без перегрева лишней поверхности.
- Способна соединить металлы разной конфигурации: черные и цветные.
- Прекрасно скрепляет профили на сгибах, а также пересекающиеся металлические заготовки, особенно в труднодоступных местах.
- Места сварки отличаются высокой прочностью и устойчивостью к дальнейшей деформации.
Принцип действия и устройство аппаратов точечной контактной сварки
После того, как металлические пластины, которые необходимо сварить, зажимаются электродами, на них подается кратковременный импульс электротока большой силы. Время импульса подбирается в зависимости от характеристик двух свариваемых металлов. Обычно разряд длится от 0,01 до 0,1 доли секунды.
Когда импульс проходит сквозь металл, детали расплавляются и между ними образуется общее жидкое ядро и пока оно не застынет, свариваемые поверхности необходимо удерживать под давлением.
Давление на детали снимается постепенно, если необходимо сковать листы на более глубокую толщину относительно друг друга на финальной стадии давление усиливается, это позволит достичь максимальной однородности металлов в месте сварки.
Важно! Чтобы повысить качество сварки важно предварительно обработать поверхности деталей для удаления оксидной пленки или коррозии.
Виды контактной сварки
Точечная сварка – один из самых популярных видов контактной сварки в домашних условиях. Однако, есть еще два типа сварки этой категории, которые используются чаще всего на заводах и в специализированных металлообрабатывающих цехах.
- Шовная контактная сварка.Принцип действия шовной контактной сварки не отличается от точечной. Привычные нам щипцы заменяют специальные медные ролики. Сварка в этом случае происходит точечно, но на определенном расстоянии, а сварочный шов напоминает дорожку из отдельных сваренных участков.
- Стыковая контактная сварка. Этот тип сварки отличается большей площадью одномоментной сварки. Электрический ток переменного импульса подается на свариваемые изделия, контактирующие в стыках. Таким образом, во время подачи импульса нагрев происходит по всей площади касания, еще её называют площадью сечения. Процесс этот полностью механизирован, поэтому для самостоятельной сборки в домашних условиях не подходит.
- Конденсаторная сварка. По такому же принципу работает и конденсаторная сварка. Ее применяют в тех сферах промышленности, где сплавляются миниатюрные детали толщиной от 0,5 до 1,5 мм. Такой тип сварки используется в сфере электроники и приборостроения. Преимущество в том, что она практически не оставляет следов и не прожигает металл.
Изготовление своими руками контактной сварки из микроволновки
Многие мастера задаются вопросом как из микроволновки сделать сварочный аппарат. На самом деле, самое сложное в этом процессе – разобрать и подготовить трансформатор.
Варианты самодельного сварочного аппарата точечной сварки из микроволновки:
Какие инструмент нужны для работы
Для работы нам потребуются следующие инструменты и комплектующие:
- Трансформатор, который мы демонтируем из микроволновки. В зависимости от мощности инструмента можно использовать два или три.
- Толстый медный провод.
- Электроды (медные или покрытые сплавом меди), которые мы будем использовать в будущем вместо зажимов.
- Рычаг для ручного зажима.
- Основание для сварочного аппарата.
- Кабели и обмоточные материалы.
- Набор отверток и болгарка для вскрытия трансформатора.
Важно! Для бытового использования подходит электролитическая медь и ее смеси с маркировкой ЭВ.
Как подготовить к работе силовую часть установки – трансформатор
Трансформатор – сердце прибора. Самый простой способ добыть его – вынуть из старой, но еще работающей, микроволновки. Минимальная мощность устройства должна на выходе составлять 1 кВт. Такая мощность будет достаточной, чтобы сваривать контактным способом листы до 1 мм.
Для нас ценность имеет не сам трансформатор, а его магнитопровод и первичная обмотка. Вторичную обмотку необходимо аккуратно демонтировать.
Извлечение из микроволновки и создание трансформатора контактной сварки
Для того, чтобы переделать его под наши нужды, необходимо болгаркой аккуратно вскрыть по сварочному шву корпус и добраться до магнитопровода.
Далее начинаем процедуру обмотки вторичной обмотки. Чаще всего для этих целей используется многожильный провод с сечением не менее 100 мм 2. Достаточно сделать 2-3 витка,так как напряжение в этом виде сварки не велико. Важно, чтобы изоляция этого провода была термостойкой.
Объединение трансформаторов для получения аппарата большей мощности
Однако, бывают случаи, что мощности одного трансформатора недостаточно и приходится соединять несколько приборов последовательно. В этом случае провод наматывается по очереди через каждую катушку, причем число витков на каждой из них должно быть одинаковым, иначе вы рискуете получить нулевое напряжение из-за возникшей противофазы.
Важно! Чем мощнее трансформатор, тем сильнее может быть скачок напряжения в электросети при тестовом включении прибора
Определение правильности последовательно присоединенных выводов
Для удобства работы одинаковые выводы провода обычно помечают. Но если этого нет, то их можно определить, последовательно соединив первичные обмотки двух трансформаторов. Далее вольтметром проверяем напряжение.
Если вольтметр показывает показания, равные по значению, но противоположные по знаку, то необходимо изменить последовательность присоединения вторичных обмоток трансформатора. При правильной сборке трансформаторов в цепь прибор дает удвоенное показание напряжение, полученное от двух вторичных обмоток.
Как и из чего сделать электроды для контактной сварки
Электроды для точечной сварки имеют разную форму и конфигурацию. Чем мельче размером обрабатываемая деталь, тем острее наконечник электрода.
По форме электроды могут быть прямые, изогнутые, с плоским наконечником или острым. Но чаще всего в практике используются электроды с конусовидными наконечниками. Для того, чтобы устройство не окислялось, электроды соединяют с рабочими проводами при помощи пайки. Однако, все равно в процессе работы они могут изнашиваться, поэтому их необходимо подтачивать (по аналогии с карандашом).
Электрод выполняет сразу несколько функций:
- Прижимает обрабатываемые детали.
- Проводит токовый разряд.
- Отводит излишнее тепло.
Для правильного изготовления электродов обратимся к ГОСТу (14111-90), в котором уже оговорены все возможные диаметры данных элементов (10, 13, 16, 20, 25, 32, 40 мм). Это допустимые и рабочие показатели, отступать от которых не рекомендуется.
Важно! Диаметр электрода должен быть больше или равен диаметру рабочего провода.
Из чего состоит и как работает цепь управления точечной контактной сварки
В сварочном аппарате очень важный параметр – время воздействия на металл. Для регулировки этого показателя используются следующие элементы:
- Электролитические конденсаторы С1-С6, с напряжением заряда не менее 50 вольт. Емкость конденсаторов составляет: для С1 и С2 – 47 мкФ, С3 и С4 – 100 мкФ, С5 и С6 – 470 мкФ.
- Переключатели П2К с независимой фиксацией.
- Кнопки (на схеме КН1) и резисторы (R1 и R2). Контакты кнопки КН1 должны быть: один – нормально-замкнутый, другой – нормально-разомкнутый.
Для установки выключателя следует выбрать первичную обмотку, точнее, ее цепь. Дело в том, что цепь вторичной обмотки отличается слишком большим током, что может стать причиной дополнительного сопротивления и сварки контактов.
Также необходимо создать достаточную силу сжатия, которая обеспечивается рычагом. Чем длиннее будет ручка, тем сильнее давление между электродами. Не забывайте, что включать оборудование необходимо при сведенных контактах, иначе произойдет искрение и их подгорание.
Совет! Прижимной рычаг можно оснастить прочным резиновым кольцом. Он облегчит нагрузочное усилие, а резинка зафиксирует его.
Следите за тем, чтобы оборудование для контактной сварки из микроволновки было надежно зафиксировано на столе, так как усилие может привести к его падению и выходу из строя. Для самодельного сварочного аппарата, сделанного своими руками из микроволновки, необходимо предусмотреть систему охлаждения. Для этих целей может быть использован вентилятор для ПК.
Как испытать сварочник из микроволновки, сделанный своими руками
Проверка прибора осуществляется также вольтметром, а также путем визуального осмотра качества соединения проводов и целостности конструкции. После этого можно сделать пробный запуск. Он делается дважды: первый раз на минимальной мощности, а второй на максимальной.
Кроме этого необходимо изучить качество сварного шва. Существует несколько показателей, которые указывают на проблемы с прибором для контактной сварки, или нарушением правил работы с ним:
- Непровар. Возникает из-за недостаточного нагрева места сварки. При этом снижается прочность изделия. Возникает непровар из-за падения напряжения в сети, слишком малого усилия в процессе варки, а также плохой очистки поверхностей свариваемых деталей.
- Подплавление. Пережог деталей возникает из-за неправильно выбранной формы электрода, их смещением, а также перекосом деталей при их установке, наличие мелкого мусора в зоне сварки.
- Трещины. Возникают из-за слишком быстрого охлаждения ядра сварки, а также неправильно подобранного диаметра электродов.
Для закрепления полученной информации предлагаем посмотреть видео как собрать аппарат для точечной сварки своими руками из микроволновки:
Особенности изготовления своими руками контактной сварки из сварочного аппарата
Для сборки агрегата точечной сварки своими руками из сварочного аппарата нам потребуются следующие, ужа знакомые нам элементы: собственно, трансформатор, блок питания, система управления и выключатель.
Для удобства расчета количества витков для перемотки трансформаторной катушки можно воспользоваться формулой N = 50 / S, в которой N является количеством витков, а S – площадью сердечника (см²).
Особенность сборки точечной сварки из инвертора своими руками заключается в том, что прежде всего определяются параметры первичной катушки, производятся необходимые расчеты и только потом можно изготавливать вторичную обмотку. Важно качественно заземлить обе обмотки – так как сила тока в таких аппаратах существенно выше.
Особенности изготовления своими руками точечной сварки для литьевых аккумуляторов
Всем известно, что литиевые аккумуляторы очень боятся перегрева температур и прибор точечной контактной сварки поможет без проблем приварить к ним необходимые тончайшие элементы. Особенность конструкции в том, что сварочный аппарат управляется автоматически. Рассмотрим, как работает устройство для контактной сварки аккумуляторов своими руками.
Как сделать своими руками клещи для контактной сварки
Изготовление и выбор клещей для точечной сварки – последний этап работы над сварочным аппаратом. Их выбор зависит от характера работ, системы привода, планируемого размера деталей, которые нужно сварить.
Для изготовления электродов клещей используется медь в прутках или бериллиевая бронза. Некоторые мастера в качестве электродов используют жало от мощных паяльников. Так или иначе, диаметр электродов не должен быть меньше чем у проводов, подводящим ток. А сами клещи необходимо тщательно сварить и заизолировать.
Процесс эксплуатации точечной микросварки, сделанной своими руками
Еще несколько правил, которые пригодятся для правильной работы и долгой эксплуатации прибора:
- Во время включения и выключения прибора электроды должны быть сжаты. Иначе вы рискуете сжечь их.
- Очень важно заранее продумать систему охлаждения прибора. Особенно это касается аппаратов высокой мощности.
- Перед работой важно проверить качество соединения всех элементов сети. А также изоляцию проводов.
- Исключите работу с несколькими деталями подряд. Иначе вы рискуете перегреть прибор.
- Перед работой проведите тестовый запуск на малой мощности.
Надеемся, что наши рекомендации будут полезны при сборке прибора для точечной сварки своими руками. Если у вас есть вопросы к автору статьи, задавайте их в комментариях и предлагайте свои варианты для решения задач по тестированию и сборке сварочных аппаратов.
Загрузка…Контактная точечная сварка своими руками
При помощи самодельной контактной сварки, процесс изготовления которой рассмотрим в данном обзоре, можно не только выполнять стандартные операции — сваривать тонкий листовой металл, но и при необходимости — быстро разогреть закисшую гайку или болт. Довольно универсальная конструкция получилась.
В текстовом описании под авторским видео, которое опубликовано на YouTube канале 1000 DIY’s and Advice, вы можете найти все необходимые чертежи и электрические схемы для этой самоделки.
Теперь ближе к сути. Для изготовления контактной точечной сварки нам потребуется довольно мощный трансформатор. В данном случае автор будет использовать понижающий трансформатор на 36 V.
Помимо трансформатора, нам также понадобятся и другие основные комплектующие:
- медные прутки с резьбой;
- силовой кабель для сварки;
- сайлентблоки;
- резьбовая шпилька;
- отрезки профильной металлической трубы.
Советуем также прочитать статью-обзор: как в условиях домашней мастерской сделать удобный и функциональный сварочный верстак с ящиками и вращающейся платформой.
Приступаем к работе. Первым делом необходимо будет отрезать по размеру металлические профильные трубы, а также подготовить другие заготовки и детали.
Основные этапы работ
На следующем этапе автор приступает к изготовлению оси с колесами. Для этого понадобятся сайлентблоки, профтруба и резьбовая шпилька.
В стойке из профильной трубы автор вырезает пазы под педаль. Угол наклона стойки определяем на глаз.
Силовой сварочный кабель будет проходить внутри профильных труб и загибаться у самого электрода на специальные металлические скобы. Сами электроды будут прижиматься к кабелям при помощи болта.
Раму для трансформатора автор сваривает из отрезков металлического уголка 45*45 мм.
К нижнему электроду внутри токопровода из профтрубы автор пропустил медные шинки, снятые со вторичной обмотки трансформатора.
Далее зачищаем все детали болгаркой и приступаем к сварке каркаса. Дополнительно автор усилил каркас металлическими косынками и уголком, чтобы конструкция была надежной.
После этого собираем и устанавливаем ножную педаль. Тяга педали закреплена к верхнему токопроводу.
Сама педаль состоит из двух частей: большая надежно фиксирует свариваемые детали, а дополнительная маленькая — включает автоматику.
Покрываем металлический каркас грунтом и красим. Затем устанавливаем в раму подготовленный трансформатор. Обратите внимание, что первичные и вторичные обмотки подключены параллельно. Устанавливаем автоматику.
Подробно о том, как сделать контактную точечную сварку своими руками, можно посмотреть на видео ниже.
Оцените запись
[Голосов: 40 Средняя оценка: 4.1]схема, фото и описание самоделки
Самодельная точечная сварка сделанная своими руками, схема и подробное описание самоделки с фотографиями.
Несколько лет назад, сделал себе точечную сварку.
Использовал материалы:
- Трансформатор П — образный, чем больше сердечник, тем лучше (я разобрал старую электро дуговую сварку).
- Контактор (реле больших токов), чем больше тока выдерживает, тем лучше (пределы минимум 800А).
- Реле на 25 вольт.
- Трансформатор на 25 вольт.
- Медные кабеля.
- Медный наконечник.
Процесс изготовления точечной сварки, следующий:
Берем трансформатор, там две обмотки, первичная и вторичная. Первичную обмотку, оставляем если нет желания вычислять количество мотков и толщину проволоки, я же все это делал так как проволока была алюминиевая, а мне хотелось медную, формулу не помню но легко можно найти в интернете.
Вторичную обмотку разматываем, берем медную проволоку и делаем из нее жгут сечением 2.5 -3 см, обматываем изоляционной лентой термостойкой делаем 4-5 мотков, получаем 4 вольт переменного напряжения, а силу тока я не замерял, не было нужного приспособления.
Чем меньше силы тока, тем меньшей толщины жестянку можно будет приварить, в моем случае сварка берет 0,7 мм, короче все дело в сердечнике и в сечении жгута вторичной обмотки.
В моем случае первичную обмотку делал 300 мотков после 150-го мотка делал отход через каждые 50 мотков для переключателя, с помощью переключателя переключаемся на нужное число мотков, чем на меньшее число мотков переключаемся тем больше силы тока получаем.
Если решили делать обмотку первичную самостоятельно, то проволока должна быть изолированной, и после каждого слоя обмотки прокладываем изоляционной бумагой, и смазываем специальным лаком.
Дальше необходим таймер, есть много версий, но самый простой это конденсаторный, чем больше емкость конденсатора, тем дольше он удерживает реле в замкнутом состоянии.
Смысл таков: конденсаторы всегда в заряжающем состоянии, как только мы замыкаем ключ, конденсаторы переходят из заряжающего состояния в разряжающее, замыкая тем самым реле идущее на контактор, контактор замыкается и со вторичной обмотки ток пускается на уже замкнутые контакты медных наконечников, нагревая тем самым железо.
Примерно так выглядит схема таймера.
Вот собственно и сам аппарат точечной сварки сделанный своими руками.
Автор: dataseeker.
Точечная сварка своими руками для сварки автомобиля
Всем привет. Хочу представить вам свою очередную работу, а именно изготовление точечной сварки небольшой мощности для использования в гараже.
Забегая на перед вынужден признать что фотографий процесса к сожалению нет, по этому постараюсь объяснить все в устной форме.
За основу была взята старенькая и вышедшая из строя микроволновая печь, из которой благополучно был извлечен трансформатор и вентилятор. Из трансформатора была извлечена вторичная обмотка, а вместо нее намотано три витка сварочного провода сечением 16мм2.
Позже куплен на блошином рынке медный прут сечением 16мм. из которого токарь выточил по моей просьбе будущие электроды.
Чертеж прилагаю.
Ну а пока токарь творит, я облагораживаю трансформатор и все обслуживающие его узлы.
В схему был включен автомат включения/выключения, вентилятор для обдува трансформатора, магнитный пускатель, микро выключатель управляющий пускателем и пара лампочек для индикации наличия сети и работы трансформатора.
Для особо любопытных, желающих знать как это все подключено прилагаю принципиальную электро схему.
В примененной мною схеме предусмотрена работа микро выключателя от сети 220V, это чревато поражением тока, во избежании подобных случаев необходимо в схему внедрить низко вольное реле, что и будет мною обязательно сделано в последующих доработках.
Вот так я разместил узлы внутри аппарата.
Крышку корпуса сделал из той же микроволновки, ребра забора воздуха ( те что сбоку ) это родные, а отверстия на задней стенке выполнены в форме трубной решетки рассчитал в программа Компас 3D. распечатал и перенес на металл, просверлил и убрал заусенки.
Ну а с клещами придется еще поработать, что бы обеспечить прижим нужной силы, думаю делать эксцентрик, по тому что система рычагом займет много места.
Вот такие получились электроды
способ крепления
Думаю изложенной выше информации вполне достаточно для таких же самодельщиков как я, которые захотят повторить данную конструкцию.
В работе: металл толщиной меньше 0,8мм. приваривает хорошо, ну а для того что бы справлялся с металлом потолще думаю нужно доработать клещи и возможно сделать острее угол на электродах.
Всем мира и ровных дорог!
Контактная сварка — один из наиболее технологичных, но вместе с тем простых методов соединения деталей из металла. Он применяется как на крупном производстве, так и в быту. Данный тип сварки относится к термомеханическому, поскольку для соединения металлов используется высокая температура и механическое давление одновременно. С помощью контактной сварки собирают самолеты, суда, автомобили и микросхемы. На заводах обычно используют крупные мощные аппараты.
Также вполне осуществима контактная сварка, выполняемая ручным способом. Для этого домашние умельцы используют самодельные аппараты для контактной сварки, поскольку их изготовление не отнимает много времени и позволяет сэкономить. Самодельные аппараты используются и дома, и в небольших частных мастерских. В этой статье мы расскажем, что такое контактный метод сварки, как с его помощью выполняется сварка нержавейки или любого другого металла. Также мы научим вас собирать аппарат для контактной сварки своими руками.
Общая информация
Контактная сварка (также «электрическая контактная сварка», «контактная электросварка» или «ERW») — это метод соединения металлов путем их нагрева с помощью тока и одновременной механической деформации с помощью давления. Говоря простыми словами, сварной шов получается в результате нагрева металла и его дальнейшего сжатия под двумя толстыми металлическими электродами. При контактной сварке ключевую роль играет именно ток, а не давление. Ниже представлена схема простейшей контактной сварки.
Во время прохождения тока при сварке тепло распространяется по металлической детали, в зоне сварного шва, а также между металлическими электродами. При этом все эти элементы нагреваются с разной температурой, наибольшая концентрация тепла наблюдается, когда установлен контакт между электродами и деталью.
Если аппарат настроен правильно и соблюдается технология сварки, то поверхность металла не должна нагреваться слишком сильно, поскольку в контактной сварке важна не столько высокая температура плавления, сколько совокупность температуры и механического воздействия. Кроме того, электроды должны охлаждаться (например, с помощью воды). Так что важно следить за температурой нагрева. Если она избыточна, то это первый признак ошибки сварщика или неисправного оборудования.
Преимущества и недостатки
У контактной сварки довольно много достоинств, благодаря которым она стала так популярна в последнее время. Прежде всего, такой метод сварки потребляет очень мало энергии при высокой производительности. Ведь метод контактного соединения очень быстрый и на формирование одной сварной точки уходит менее секунды. Качество получаемых швов на высоком уровне, соединения получаются прочными и долговечными.
Не требуется особых знаний, контактной сваркой может заниматься мастер без специальной квалификации. Также возможна полная автоматизация рабочего процесса, вплоть до отсутствия необходимости находиться у станка. Профессиональные станки без проблем встраиваются в крупные сборочные линии.
Также не нужно использовать дополнительные комплектующие, вроде покрытых стержней, флюсов, газов и прочего. Отсюда и высокая экологичность контактной сварки, что тоже важно в условиях современного производства. Еще один плюс — простота сварки сложных металлов. Вам под силу сварка нержавеющей стали, алюминия и цветных металлов. При этом не нужно использовать инертный газ или неплавящиеся стержни.
Но, как и у всех видов сварки, у контактного метода есть свои недостатки. Самый главный — высокая цена на профессиональное сварочное оборудование. Чтобы укомплектовать небольшой завод необходимым количеством аппаратов для контактной сварки нужно иметь немалый бюджет. Не говоря уже о покупке аппарата для домашней сварки.
Кроме того, такие аппараты требовательны к источнику питания. Им необходимо выдавать ток большого значения, минимум 1000 ампер. А для этого необходимо мощное и стабильное электронапряжение.
Начинающие сварщики, пожалуй, отнесут к недостатку тот факт, что правила контактной сварки регламентируются отдельным ГОСТом и они довольно строгие. Если хоть один пункт из правила не будет соблюдаться, то такую деталь просто не примут на следующий производственный этап. Проще говоря, уклониться от работы не получится. Мы не считаем это недостатком, ведь соблюдение технологии сварки и дальнейший контроль качества — это залог прочной и долговечной металлоконструкции.
Разновидности контактной сварки
Существует несколько видов контактной сварки. К ним относится точечная сварка (она может быть одноточечной, двухточечной и многоточечной), рельефная сварка, шовная сварка (может быть непрерывной, шаговой и прерывистой), стыковая сварка (выполняемая либо с помощью сопротивления, либо с помощью оплавления). Также возможны комбинации разных методов, например, шовно-стыковая сварка или рельефно-точечная. В таком случае комбинированный метод будет обладать всеми характерными особенностями обоих типов контактной сварки.
Давайте подробнее разберем способы контактной электросварки изделий из металла.
Точечная сварка
Точечная сварка — это самый распространенный тип контактной сварки. Ее суть в формировании так называемых точек путем нагрева металла и его дальнейшей деформации. Точки формируются с малым шагом, образуя сварное соединение.
Точечная сварка довольно универсальна, она используется для соединения тонколистового металла, маленьких деталей, используемых в электроприборах, и толстых деталей до 2 сантиметров. С помощью такого метода возможна быстрая и качественная сварка нержавеющей стали.
Что касается качества и надежности соединения, то здесь все просто: чем больше точек, тем шов надежнее. Новички ошибочно полагают, что такое соединение ненадежно и может разрушиться в любой момент. Но это большое заблуждение. При формировании точки используется большое давление. Оно без труда деформирует нагретый металл, который затем остывает и надежно фиксирует детали между собой.
Рельефная сварка
Контактная рельефная сварка осуществляется по тому же принципу, что и контактная, только перед работой края одной детали обрабатываются с помощью специальных инструментов или станков, образующих выступы. Деталь кладется сверху, выступами вниз. Выступы могут быть полукруглыми или продолговатыми. В месте выступа как раз и будет точка, формируемая аппаратом для контактной сварки. Вторая деталь остается неизменна, она кладется снизу.
Рельефный метод контактной сварки зачастую применяется при сборке автомобилей. Он очень сложен за счет необходимости формировать выступы и поэтому редко проводится в домашних условиях.
Шовная сварка
Шовная сварка несколько отличается от прочих типов контактной сварки. Здесь электроды роликовые, с их помощью металл не только прокатывается, но и сваривается. При этом сварное соединение выглядит, как при точечной сварке. Но точки перекрывают друг друга на несколько миллиметров, образуя шов, больше похожий на соединение, выполненное ручным способом с помощью покрытого электрода.
Шовная сварка применяется при сварке тонких металлов до 3 миллиметров. Также шовная сварка отлично подходит для сварки герметичных изделий, например, баков и цистерн.
Стыковая сварка
Стыковая контактная сварка также использует тепло и давление, но в другой плоскости. Шов формируется не между верхним и нижним электродом, а посередине. Чтобы лучше понять суть, посмотрите на схему ниже.
Стыковая сварка делится на сварку с сопротивлением и с плавлением. При сварке с сопротивлением детали сначала стыкуют, затем сжимают под небольшим давлением, и только после этого к зоне шва поступает ток, который нагревает металл, размягчая его. Затем металл остывает и образуется соединение.
При сварке плавлением детали предварительно нагреваются до пластичного состояния и только потом соединяются с применением давления. Нагрев может быть либо постоянным, когда тепло поступает во время всего сварочного процесса, либо прерывистым, когда деталь нагревается интервалами. Прерывистый нагрев используются для экономии электричества. Также он полезен, если детали небольшие и тонкие, в таких случаях нет нужды использовать нагрев постоянно.
Внимательные мастера спросят, куда исчезает расплавленный металл? Ведь при других способах сварки при плавлении металл начинает окисляться, образуется шлак. А это создает дополнительные проблемы. Дело в том, что в контактной сварке ток обладает электродинамическим действием, поэтому он без труда выбрасывает расплавленный металл вне зоны сварки.
Делаем аппарат для контактной сварки
Теперь, когда мы разобрались со всеми особенностями, можно определиться, использовать ли контактную сварку в своей работе. Кого-то отпугнет высокая цена на оборудование, но в оглавлении мы писали о том, что многие умельцы делают сварщик контактной сварки своими руками. Его мощности вполне достаточно для работы дома.
Мы расскажем вам, как сделать такой аппарат самому. С его помощью вы сможете выполнить контактную точечную сварку. Кстати, в интернете есть множество видео с пошаговым руководством. Изучите их, чтобы иметь полную картину. Итак, для изготовления контактной сварки нам понадобится не обязательно новый, но обязательно работающий трансформатор (можете вытащить его из старой микроволновой печи; используйте два трансформатора, если вам требуется аппарат большей мощности).
Также нам нужен медный провод большого диаметра (вместо одного толстого провода можно использовать множество тонких, связав их в жгут), рычаги из металла (их мы будем использовать для зажима электродов), основание для аппарата (это может быть толстый лист тяжелого металла или что-то очень устойчивое; можете прикрутить аппарат прямо к столу), струбцины, отвертки разных размеров, кабели, изолента (или любой другой материал для обмотки), медные детали с заостренным концом, которые будут выполнять роль электродов.
Вот и все. Приступим к сборке. Собирая сварщик контактной сварки вы должны понимать, что ключевой элемент конструкции — трансформатор. Мы не зря рекомендовали вам взять его из микроволновой печи, поскольку это идеальный варит для небольшого самодельного аппарата. Чтобы ваше устройство смогло сварить металл толщиной в 1 миллиметр вам понадобится мощность 1 кВт. Чем больше мощность, тем больше диапазон толщин.
Для работы вам понадобится не весь трансформатор. А только первичная обмотка и магнитопровод. Вторичную обмотку нужно убрать из трансформатора (делайте это максимально осторожно, чтобы не повредить остальные элементы).
Также есть шунты, их тоже нужно демонтировать. Шунты расположены с обеих сторон вторичной обмотки.
Далее нужно сделать новую обмотку. Для этого возьмем многожильный провод с диаметром не менее 10 миллиметров. Двух-трех витков будет достаточно для корректной работы трансформатора. Если у провода будет слишком толстая изоляция, можно ее удалить и обмотать провод изолентой из ткани или ПВХ. Если вы собираете мощный аппарат и для этого взяли два трансформатора, то обмотка должна быть одна на двоих. В таком случае важно правильно соединить все выводы с первичной обмотки обоих трансформаторов.
Теперь нужно собрать все компоненты воедино. Нужно установить трансформатор в корпус (можете изготовить его самостоятельно или взять подходящий от неработающего бытового прибора), подсоединить медные электроды, все кнопки и органы управления. Тут вам помогут элементарные знания электротехники.
Вместо заключения
Контактная сварка — относительно простой, быстрый и удобный метод соединения различных металлов. С ней не страшна сварка нержавейки или алюминия, которые имеют толстый слой оксидной пленки, также работу можно доверить не самому опытному мастеру и качество соединения все равно будет хорошим. Такой сваркой можно заниматься и дома, соорудив аппарат для контактной сварки своими руками. Делитесь свои опытом в комментариях, он будет полезен для новичков. Желаем удачи в работе!
Решил вылижить фото контактной сварки которую сделал несколько лет назад может кому будет полезно.
трансформатор п образный чем больже сердечник тем лучше (я разобрал старую электро дуговую сварку)
контактор чем больше тока выдетживает тем лучше пределы минимум 800а или 1000
тем кто не знает что такое контактор это реле для больших токов
реле на 25 вольт
трансформатор на 25 вольт
медные кабеля
медный наконечник чем толше тем лучше.
мое исполнение не идеально но все работает.
берем трансорматор там две обмотки, первичная и вторичная, первичную оставляем если нет желания вычислять количество мотков и толщину проволоки, я же все это делал так как проволока была аллюминевая а мне хотелось медную, формулу не помню но легко можно найти в нете.
Вторичную обмотку разматываем, берем проволоку медную и делаем из нее жгут сечением 2.5 -3 см, обматываем изоляционной лентой термостойкой делаем 4-5 мотков, получаем 4 вольт переменного напряжения а силу тока я не замерял, небыло нужного приспособления.
Чем меньше силы тока тем меньшей толщины жестянку можно будет приварить, в моем случае сварка берет 0,7 мм ,0,8 раз на раз. короче все дело в сердечнике и в сечении жгута вторичной обмотки.
В моем случае первичную обмотку делал 300 мотков после 150-го мотка делал отход через каждые 50 мотков для переключателя, с помощью переключателя переключаемся на нужное число мотков, чем на меньшее число мотков переключаемся тем больше силы тока получаем.
если решили делать обмотку первичную самому то проволока должна быть изолированной, и после каждого слоя обмотки прокладываем изоляционной бумагой, и смазываем специальным лаком.
дальше необходим таймер, есть много версий но самый простой это конденсаторный, чем больше емкость конденсатора тем дольше он удерживает реле в замкнутом состоянии.
Схему нарисую и выложу но пока что смысл таков: конденсаторы всегда в заряжающем состоянии, как только мы замыкаем ключ конденсаторы переходят из заряжающего состояния в разряжающее, замыкая тем самым реле идуший на контактор, контактор замыкается и со вторичной обмотки ток пускается на уже замкнутые контакты медных наконечников, нагревая тем самым железо.
прилагаю фото.
Точечная сварка своими руками для сварки автомобиля
Решил вылижить фото контактной сварки которую сделал несколько лет назад может кому будет полезно.
трансформатор п образный чем больже сердечник тем лучше (я разобрал старую электро дуговую сварку)
контактор чем больше тока выдетживает тем лучше пределы минимум 800а или 1000
тем кто не знает что такое контактор это реле для больших токов
реле на 25 вольт
трансформатор на 25 вольт
медные кабеля
медный наконечник чем толше тем лучше.
мое исполнение не идеально но все работает.
берем трансорматор там две обмотки, первичная и вторичная, первичную оставляем если нет желания вычислять количество мотков и толщину проволоки, я же все это делал так как проволока была аллюминевая а мне хотелось медную, формулу не помню но легко можно найти в нете.
Вторичную обмотку разматываем, берем проволоку медную и делаем из нее жгут сечением 2.5 -3 см, обматываем изоляционной лентой термостойкой делаем 4-5 мотков, получаем 4 вольт переменного напряжения а силу тока я не замерял, небыло нужного приспособления.
Чем меньше силы тока тем меньшей толщины жестянку можно будет приварить, в моем случае сварка берет 0,7 мм ,0,8 раз на раз. короче все дело в сердечнике и в сечении жгута вторичной обмотки.
В моем случае первичную обмотку делал 300 мотков после 150-го мотка делал отход через каждые 50 мотков для переключателя, с помощью переключателя переключаемся на нужное число мотков, чем на меньшее число мотков переключаемся тем больше силы тока получаем.
если решили делать обмотку первичную самому то проволока должна быть изолированной, и после каждого слоя обмотки прокладываем изоляционной бумагой, и смазываем специальным лаком.
дальше необходим таймер, есть много версий но самый простой это конденсаторный, чем больше емкость конденсатора тем дольше он удерживает реле в замкнутом состоянии.
Схему нарисую и выложу но пока что смысл таков: конденсаторы всегда в заряжающем состоянии, как только мы замыкаем ключ конденсаторы переходят из заряжающего состояния в разряжающее, замыкая тем самым реле идуший на контактор, контактор замыкается и со вторичной обмотки ток пускается на уже замкнутые контакты медных наконечников, нагревая тем самым железо.
прилагаю фото.
Многие просили меня поделиться информацией по этому полезному устройству. С удовольствием делюсь.
Хотел бы предупредить, что любые действия, которые вы делаете, при сборке данного устройства, Вы делаете на свой страх и риск. Автор не несет ответственно за любые действия или последствия сборки и использования данного устройства. Помните, что высокое напряжение опасно для вашего здоровья. Обеспечьте максимальную безопасность при сборке и эксплуатации этого устройства.
Продолжим.
Сразу скажу, что мой вариант сделан на скорую руку и очень топорно. Я и сам пока не определился, как же мне окончательно облагородить. Но это вполне рабочий вариант, с помощью которого я уже собрал 5 АКБ.
Для его изготовления понадобится:
1. Трансформатор от микроволновки мощностью 700 Вт минимум. Лучше от 1000 Вт микроволновки.
2. Провод сечением не менее 25 мм2. Я взял 32 мм2. — 1 метр. Вообще, чем короче по длине получится провод, тем меньше потерь будет.
3. Клеммники — 2 шт. Это по желанию. Можно и без них, если хорошо облудить концевики.
4. Кнопка. Рекомендую от той же микроволновки. Она выдерживает нагрузки и не горит.
5. Клеммники для питающего провода, чтобы аккуратно прицепиться к первичной обмотке.
6. Жала от 100 Вт. паяльника медные — 2 шт. для сварочных контактов.
Из инструмента:
1. Ножовка, стамеска для опиливания или вырубывания вторичной обмотки.
2. Паяльник 100 Вт, чтобы пропаять концы или припой и газовая горелка, для тех же целей.
Первым этапом нужно избавиться от вторичной обмотки. Ее отпиливаем и выбиваем. Можно конечно распилить по линии сварки корпус трансформатора, вынуть целиком вторичку и потом склеить эпоксидкой корпус, но после этого, говорят, корпус будет издавать треск.
Напомню, в стандартном трансформаторе от микроволновки первичная обмотка идет внизу, а вторичная вверху. Между ними есть шунты. Их нужно оставить.
При демонтаже вторичной обмотки не повредите первичную.
Теперь просовываем наш толстый провод на место вторичной обмотки, чтобы получилось 1-2 витка. Больше и не нужно. Т.к. чем больше витков, тем больше напряжение. А повышать его смысла нету.
После этого выравниваем концы отходящие от трансформатора нашей новой вторичной обмотки. Важно, чтобы они были одинаковой длины.
Лудим, пропаиваем концы провода и одеваем клеммники на концы нашего толстого провода.
Теперь обжимаем клеммники на проводах, которые будут питать первичную обмотку. Т.е. тот провод, который будет вставляться в обычную розетку.
На одном из проводов в разрыв ставите кнопку от микроволновки. Ставить ее лучше в месте, до которого удобно дотянуться.
А дальше уже идет полет фантазии, как сделать контактную группу, которая и будет у нас сваривать.
Я у знакомого взял контактные группы от 200 или 300 А предохранителей. Они медные и медь хорошая. Раздобыть можно в старых электрощитах.
Переделал их под держатели контактных электродов. Получилось не плохо. Контакт получается надежный. Не греется.
Всю конструкцию разместил на доске, толщиной 50. Что под руку подвернулось.
Замеры показали напряжение холостого хода 1,5 В. В режиме короткого замыкания 1,2 кажется.
К сожалению мои токовые клещи рассчитаны на ток до 400А, поэтому использовал расчетную методику.
По расчетам, ток в рабочем режиме должен быть в районе 1000-1200А.
Рекомендации по сварке. Контакты нужно прижимать плотно, чтобы не было зазора между привариваемой пластиной и корпусом батареи. В противном случае, пластину может прожечь, а также корпус батареи. Сильно давить тоже не стоит, т.к. тогда будет просто нагрев.
Контакты специально сведены к центру, чтобы расстояние между точками сварки было не больше 5 мм. На картинке они закорочены, т.к. находятся ниже высоты стандартной батареи 18650.
Также в архиве привожу дополнительные материалы, которые собрал в сети по этой теме. Пользуйтесь. Мне не жалко. cloud.mail.ru/public/Q5mM/rDJRumHLG
Если моя запись была Вам полезна, то нажмите Нравится.
Спасибо.
Всем привет. Хочу представить вам свою очередную работу, а именно изготовление точечной сварки небольшой мощности для использования в гараже.
Забегая на перед вынужден признать что фотографий процесса к сожалению нет, по этому постараюсь объяснить все в устной форме.
За основу была взята старенькая и вышедшая из строя микроволновая печь, из которой благополучно был извлечен трансформатор и вентилятор. Из трансформатора была извлечена вторичная обмотка, а вместо нее намотано три витка сварочного провода сечением 16мм2.
Позже куплен на блошином рынке медный прут сечением 16мм. из которого токарь выточил по моей просьбе будущие электроды.
Чертеж прилагаю.
Ну а пока токарь творит, я облагораживаю трансформатор и все обслуживающие его узлы.
В схему был включен автомат включения/выключения, вентилятор для обдува трансформатора, магнитный пускатель, микро выключатель управляющий пускателем и пара лампочек для индикации наличия сети и работы трансформатора.
Для особо любопытных, желающих знать как это все подключено прилагаю принципиальную электро схему.
В примененной мною схеме предусмотрена работа микро выключателя от сети 220V, это чревато поражением тока, во избежании подобных случаев необходимо в схему внедрить низко вольное реле, что и будет мною обязательно сделано в последующих доработках.
Вот так я разместил узлы внутри аппарата.
Крышку корпуса сделал из той же микроволновки, ребра забора воздуха ( те что сбоку ) это родные, а отверстия на задней стенке выполнены в форме трубной решетки рассчитал в программа Компас 3D. распечатал и перенес на металл, просверлил и убрал заусенки.
Ну а с клещами придется еще поработать, что бы обеспечить прижим нужной силы, думаю делать эксцентрик, по тому что система рычагом займет много места.
Вот такие получились электроды
способ крепления
Думаю изложенной выше информации вполне достаточно для таких же самодельщиков как я, которые захотят повторить данную конструкцию.
В работе: металл толщиной меньше 0,8мм. приваривает хорошо, ну а для того что бы справлялся с металлом потолще думаю нужно доработать клещи и возможно сделать острее угол на электродах.
Всем мира и ровных дорог!
Точечная сварка тонколистовых металлов
В сварке тонких металлов, например при сборке кузовов автомобилей применяется так называемая «точечная сварка», с нахлёстом свариваемых элементов друг на друга.
Свариваемые элементы складывают внахлест и зажимают с усилием меж двух электродов, к которым подводится ток большой силы (вплоть до тысяч ампер), но с крайне низким напряжением в районе нескольких вольт.
Детали в районе соприкосновения с электродами испытывают кратковременный (от сотых до половины секунды), но сильнейший нагрев, с образованием сварочной ванны из расплавленного металла в зоне поджима электродами. Нагрев зачастую сопровождается деформациями свариваемых участков и образованием утолщений по краю контакта с электродами, образуемых в процессе прижима деталей друг к другу и защищающий зону расплавления металла от воздействия кислорода, содержащегося в воздухе. Какие либо защитные газы в обычных условиях сварки черновых и большинства цветных металлов не применяются.
Рис. 1. Схема нахлесточных соединений боковины кузова легкового автомобиля
Нагрев деталей при сварке в большой степени зависит от того, какое сопротивление на данный момент между электродами, при прохождении варочного тока через детали, качества контакта между ними и контакта самих деталей с электродами.
Чем меньше значение сопротивление материала электродов, тем лучше протекает процесс сварки и тем меньше нагрев самих электродов (при нагреве сопротивление металлов увеличивается, тем самым ещё увеличивая и увеличивая скорость нагрева электродов). Стоит отдать предпочтение максимально большому сечению электродов, что так же способствует уменьшению их нагрева. Материалы стоит подбирать тугоплавкие с большой тепло и электропроводностью – в этом медь и её сплавы вне конкуренции.
Рис. 2. Схема точечной сварки
Рис. 3. Стадии цикла и циклограммы точечной сварки: а — без увеличения давления; б — с увеличением давления при проковке; 1 — сжатие деталей; 2 — включение тока; 3 — проковка; 4 — снятие давления с электродов
Перед процессом сварки все детали зачищаются механическим способом – щеткой, пескоструем или кислотосодержащими растворами, следом всё обезжиривается растворителем (спиртосодержащий раствор, ацетон). Это необходимо для обеспечения стабильной повторяемости результата, при сварке, что весьма важно в партиях изделий, где однородность требуется для успешного завершения дальнейших этапов механизированной работы с изделием.
Точечная сварка в зависимости от взаимного положения и площади рабочих электродов может быть двустрононней (когда металл расплавляется с двух сторон по направлению к центру) и односторонеей, как показано на рисунке ниже. При односторонней сварке ток протикает через оба свариваемых листа, но нагрев происходит с одной стороны. За сет тока, нагревающего место наименьшей площади контакта с электродом. Вторая же сторона, соприкасающаяся с специальной медной подкладкой, площадью значительно большей, чем площадь соприкосновения электрода.
Рис. 4. Схема односторонней точечной сварки: 1 — сварочный трансформатор; 2 — электроды; 3 — верхняя заготовка; 4 — нижняя заготовка; 5 — медная подкладка
Обычно принято разделять рабочие режимы сварки на так называемые Мягкие и Жесткие.
Мягкий режим можно охарактеризовать относительно плавным нагревом металла в местах сварки. При этом режиме используется не слишком большой ток, что обеспечивает качественное сваривание сталей, склонных к закалке за время менее трех секунд. Такой режим сварки позволяет сохранить пластичные свойства изделия в местах проварки точками.
Сварка в жестком режиме осуществляется в несколько раз быстрее мягкой, с токами значительно большей силы, при относительно меньшем давлении на электроды. Подобные режимы применяются при сварки цветных металлов: алюминия, сплавов меди и латуни, с тем учетом, что эти металлы обладают значительно большей теплопроводностью и пластичностью, на которую не в состоянии повлиять быстрый ударный нагрев при установке точки, а так же высоколегированных сталей, для предотвращения утери коррозионной стойкости, предотвращая обеднение металла соединениями хрома, с образованием новых соединений карбидов
Точечная сварка получила широкое использование в изготовлении выштампованных конструкций из тонких металлов с толщинами от полумиллиметра с применением ЧПУ роботов с манипуляторами, специально подготовленными для подобных работ.
Для ускорения процесса сварки целесообразно применять многоточечные конструкции, соединяющие одновременно ряд точек, в заранее подготовленных плоскостях.
Для успешного применения точечной сварки используются специально подготовленные сварочные аппараты или источники тока, способные выдерживать подобные нагрузки по Амперажу, а так же зачастую оборудованные настраиваемым таймером, который способствует однородности выходящих изделий, даже при ручном методе сварки.
(рис. 5), так же в процессе работы выполняется сжатие заготовок. В любой машине для сварки точками можно выделить две группы – электрические и механические устройства.
Рис. 5. Общий вид машины точечной сварки (а) и её основные узлы (б)
Основная часть промышленной машины для точечной сварки (рис. 3) служит основной корпус (1), на котором крепятся: нижний кронштейн (2) с нижней консолью (3) и электрододержателем (4) с электродом и верхний кронштейн (7). Нижний кронштейн (2) обычно выполняют переставным или плавно регулируемым по высоте, что дает возможность точно регулировать расстояние между консолями в зависимости от формы и размера свариваемых деталей.
На верхнем кронштейне установлен пневмопривод (6), обеспечивающий надлежащее усилие сжатия электродов, с которым соединена верхняя консоль (5) и электрододержатель (4). Для управления работой пневмопривода на машине установлена соответствующая пневмоаппаратура (8). Привод усилия может быть также пневмогидравлическим и гидравлическим. Корпус, верхний и нижний кронштейны и консоли воспринимают усилие, развиваемое пневмоприводом, и поэтому должны иметь высокую жесткость.
Электрическая часть машины состоит из сварочного трансформатора (10) с переключателем ступеней (11), контактора (12) и блока управления (9). Часто аппаратура управления смонтирована в отдельном шкафу управления. Контактор (12) подключает сварочный трансформатор к электрической питающей сети и отключает его.
Электрическое устройство машины предназначено для обеспечения необходимого цикла нагрева металла в зоне сварки. К электрическому устройству относится также вторичный контур машины, который образуют токоподводы, идущие от трансформатора к свариваемым деталям. Ток от трансформатора через жесткие и гибкие шины подводится к верхней (5) и нижней (3) консолям с электрододержателями (4). Консоли и электрододержатели с электродами участвуют в передаче сварочного тока и усилия и поэтому одновременно являются частями электрического и механического устройств машины.
Все части вторичного контура изготавливают из меди или медных сплавов, имеющих высокую электропроводность. Большинство элементов вторичного контура, сварочный трансформатор и контактор имеют внутреннее водяное охлаждение.
Плоскогубцы для Tite-Spot — сварочные аппараты для Tite-Spot
ПЛОСКОГУБЦЫ TITE-SPOT TM Компания TITE-SPOT Welders имеет уникальные и запатентованные клещи для точечной сварки, отличающиеся — охлаждением сборки кабелей и клещей сжатым воздухом из вашего цеха. Эта функция охлаждения улучшает рабочий цикл TITE-SPOT более чем на 800%. Охлаждение также позволяет технику работать без неуклюжих перчаток, повышая его производительность и увеличивая прибыль. Поскольку плоскогубцы TITE-SPOT изготовлены из нержавеющей стали, вес и размер сведены к минимуму.Красиво обработанная ручка из нержавеющей стали весит всего 16 унций; это увеличивает скорость техника, не изматывая его. Используемый сварочный кабель представляет собой промышленный сварочный кабель с неопреновой оболочкой 250 MCM с 2499 жилами из чистой медной проволоки 30 AWG. Кабели имеют длину 8 футов 6 дюймов и минимальный радиус изгиба 4 дюйма для максимальной гибкости. Сжатый воздух нагнетается в кабели, где кабели привинчиваются к трансформатору. Это также помогает охлаждать трансформатор, улучшая его характеристики.После прохождения охлаждающего воздуха через кабели он проходит через верхнюю и нижнюю губки плоскогубцев, отводя тепло. Этот охлаждающий воздух также обеспечивает хорошо вентилируемую среду для защиты техника от испарений во время сварочного процесса. Охлаждение сжатым воздухом продлевает срок службы клещей TITE-SPOT на много-много лет. Безопасность: На сегодняшний день точечная сварка — это самый безопасный вид сварки в кузовном цехе. Нет открытого огня, такого как горелка, и нет дуги, от которой техник должен быть защищен, как с MIG, TIG или STICK.Технику нужна только надежная защита для глаз — Не нужно носить громоздкую, потную сварочную каску.
Брызги — постоянная угроза безопасности кузовного цеха, персонала и транспортных средств в цехе. Техники тратят много часов на то, чтобы убирать внутренние части, закрывать стекла и защищать другие автомобили от брызг. Брызги практически исключаются при использовании плоскогубцев TITE-SPOT. Повышена безопасность и увеличена производительность. Шлифовка сварных швов также представляет опасность почти для всего в автомастерской.С помощью плоскогубцев TITE-SPOT искры можно устранить! Точечная сварка просто расплавляет два куска стали вместе, так что шлифовать нечего. Сварные швы можно подготовить к грунтовке с помощью проволочной щетки. Скорость: Ремонтные мастерские могут завершить процесс точечной сварки современных автомобилей за меньшее время. Например, рулевую рубку можно подготовить, сварить и загрунтовать за 6–7 минут с помощью плоскогубцев TITE-SPOT. При использовании сварочного аппарата MIG в обычной рулевой рубке технику потребуется от 35 до 45 минут, чтобы пробить, сварить, а затем отшлифовать сварные швы.На защиту автомобиля от брызг сварки MIG можно потратить много времени. Точечная сварка намного безопаснее, без брызг . На защиту автомобиля от пожара уходит гораздо меньше времени. Точечная сварка никогда не требует шлифовки . Шлифовка сварных швов MIG требует много времени! Защищать автомобиль не нужно, если не нужно шлифовать сварные швы. Внешний вид: Внешний вид «новой машины» точечной сварки, установленной с помощью плоскогубцев TITE-SPOT, впечатляет.Автомобили свариваются точечной сваркой на заводе. СЕЙЧАС , Профессиональные кузовные мастерские могут дублировать внешний вид OEM при ремонте автомобилей. Если вы хотите, чтобы ваши сварные швы выглядели как заводские, вы должны использовать сварочный аппарат TITE-SPOT Welder.Pat # 4,656,327
ПЛОСКОГУБЦЫ ДЛЯ ПЛОЩАДКИ: ДЛЯ ФЛАНЦЕВ ФЛАНЦЫ ДЕЛАЮТ от 70% до 80% СВАРОЧНОЙ СВАРКИ СОВРЕМЕННЫХ МАГАЗИНОВ КУЗОВ.Плоскогубцы TITE-SPOT работают на фланце в 4–5 раз быстрее, чем сварочные аппараты MIG.Предлагаются три разных стиля подсказок. Их можно заменить менее чем за минуту. Правильное давление установлено заранее и не может быть отрегулировано, поэтому время на регулировку давления не тратится. ЩИПЦЫ: Щипцы потеряются. Плоскогубцы TITE-SPOT не требуют замены щипцов. На малоиспользуемые щипцы деньги не тратятся.
Нет времени на центровку клещей.
ТРЕБОВАНИЯ К ХОРОШЕЙ СВАРКЕ
1. Правильный диаметр сварочного наконечника от 3/16 до 1/4 дюйма (от 4,8 до 6.4 мм) 2. Давление зажима автоматически регулируется с помощью запатентованного TITE-SPOT Instant · Grip TM .3. Хорошая сборка — детали должны соприкасаться, иначе детали нельзя сваривать. 4. Две чистые стороны — сварочные наконечники должны касаться неизолированной стали. Грунтовку и / или «E-слой» можно оставлять между слоями стали. 5. Установите время сварки от 1/2 до 2 секунд или используйте ручной таймер. Отрегулируйте мощность свариваемого металла.
Простота использованияШАГ 1
Захватите и скачайте с помощью 5-дюймовых тисков TM , чтобы очистить и убедиться, что две панели подходят без зазора.Не очищайте между панелями.
ШАГ 2
Зажимные клещи TITE-SPOT на очищенном месте без зазора. (Самоблокирующийся механизм TITE-SPOT’S INSTANT-GRIP TM устанавливает правильное давление). Цикл сварщик.
ШАГ 3
Для очистки сварного шва требуется только проволочная щетка или кусок наждачной бумаги с зернистостью 80 вручную. Никогда не шлифуйте шов TITE-SPOT!
Стандартные наконечники
Насадки Hi-Lo
Наконечники дверной панели
Пневматический блок — ящик для инструментов
Аксессуары в комплекте:
1.Air Block — Tool Caddy имеет места для хранения запасных сварочных наконечников и заточного инструмента. 2. В комплект входят четыре набора сварочных наконечников; два набора стандартных наконечников, один набор наконечников HI-LO и один наконечник дверной панели. 3. Инструмент для заточки электродов, который подходит к электродрели. 4. Воздушный регулирующий клапан для охлаждения сжатого воздуха и воздушных шлангов, фитингов и тройника.
ДА! ВЫ МОЖЕТЕ ОБНОВИТЬ СТАРЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ- Обновите свой Lenco или Porta-Spot Welder и получите дополнительные дивиденды за счет повышения производительности
- 8 футов.Сварочные шнуры диаметром 6 дюймов обеспечивают рабочую длину, позволяющую легко добраться до любой части автомобиля.
- Увеличьте эффективность использования источника питания, не занимая больше места на полу
- Комплект шнуров TITE-SPOT привинчивается к вашей машине, при этом оригинальный комплект кабелей остается на месте, поэтому любой комплект кабелей можно использовать быстро.
- Простое переключение спускового механизма на ножную педаль на шнуре длиной 8 футов позволяет удобно использовать любой набор кабелей.
Автомат для точечной сварки кузова
Аэрозоли Сварочный аппарат MIG на 110 вольт отлично подойдет вам. Пистолеты-аппликаторы Комнаты для смешивания Здесь великие потрясающие вещи. Или лучшее предложение. ** [Выбор редакции] ** Если вы ищете выдающегося сварщика,… Каждый из сварщиков кузова имеет свои уникальные характеристики, а также некоторые достоинства и недостатки.Молдинги, зажимы и т. Д. Просмотр корзины Сабельные пилы Чистящие средства Буксировка Колесные тележки Машина для точечной сварки высокой мощности SUNKKO 737G + 4.3KW для аккумуляторов 18650 Подключение никелевой ленты с дистанционной сваркой… Практика социального дистанцирования Измерение и оценка Инструменты Мартина Ремонтные части A & sol; C Благодаря D-образной рукоятке сварщик шпилек… Ремонт алюминия Мокрая шлифовка Чистящие средства для рук Чтобы избежать этой ситуации, специалисты по кузовным работам используют специального сварщика для точечной сварки… Уретан Тормозные инструменты Стеллажи для заказов на ремонт Если вы работаете с более толстой сталью или стальными материалами до 1.4 дюйма толщиной, вам понадобится до 180 ампер для получения хороших результатов. Карта сайта Диски со щетиной Молоты и куклы Это означает, что если у вас будет дешевый сварщик, вы, скорее всего, получите дешевый и неудовлетворительный результат. Покраска 3M H&S Autoshot Обучающие видео Якорные горшки Грузоподъемное оборудование 99. Вам доступны самые разные варианты точечной сварки кузова автомобиля, например, на 1 год, 6 месяцев и 3 месяца.Трещотки и приводные инструменты Это еще одна машина с двойным приводом, которая позволяет выполнять самые разные сварочные работы. Кислородно-ацетиленовая сварка Заклепочники Винтовые компрессоры Рабочие платформы Маскирующая жидкость Аппараты для контактной точечной сварки Lenco. Купить Hobart 500554 Handler 190 MIG Welder 230V. 3 млн Инструменты для зеркал заднего вида Рабочие тележки Купить Hobart 500559 Handler 140 Wire Welder.Закажите следующий инструмент для точечной сварки или сверло сегодня в Auto Body Toolmart. Steck Стопорные кольца OBD сканеры Я счастлив, наконец, поделиться своими знаниями об отрасли здесь, на CarnesMechanical. Сварочные аппараты TIG превосходно работают с металлами меньшей толщины, что делает их идеальными для использования в кузовных работах. Всасывающие и вакуумные чашки Наборы красок Kirker Гайки и болты новые продукты Тестеры давления Фрезы по металлу Пластиковые сварщики Если вы планируете работать с разными типами металлов для кузова, это лучший выбор для вас.Рабочие фары Hobart Handler 190 — это пистолет для сварки алюминия. Шинное оборудование Кроме того, после обзоров мы выделяем две основные категории, в которые попадают эти сварщики. Гаечные ключи этот сварщик должен отдыхать 8 минут (или, точнее, остывать) на каждые 2 минуты сварки. Сварочный аппарат Forney 190 MP представляет собой универсальный многопроцессорный аппарат, способный выполнять сварку MIG, Stick или TIG на постоянном токе. Сварочные экраны и занавески Смолы © 2021 Carnes Mechanical.Скамейки Чтобы убедиться, что вы покупаете правильное оборудование, вот несколько вещей, которые вам необходимо учитывать, чтобы найти лучшего сварщика: Сила тока играет большую роль, когда речь идет о том, какой ток он может обеспечить. Промоторы адгезии Используйте Handler 190 для сварки панелей кузова, выхлопных систем, косилок, рам и муфт прицепов, тележек для инструментов, пистолетных / арочных рам, газонного и садового оборудования, металлических скульптур, сельскохозяйственного оборудования, заборов и многих других проектов D-I-Y.Шлифовальные губки Входная мощность: 110В от блока питания. Это наиболее распространенный метод сварки корпусных деталей. Хотите отреставрировать старинный автомобиль? Обычно ваш блок питания снижает входное напряжение до 220 В или даже 120 В, поэтому он может генерировать значительное количество энергии. Запчасти для сварщиков Специальные воздушные инструменты Сварочные материалы Dupli-Color Нажми и умри Одна из причин, по которой они так просты в использовании, заключается в том, что они непрерывно подают сварочную проволоку во время вашей работы, поэтому нет необходимости в повторной загрузке прутков.ДОЛГОЛЕТИЕ Migweld 140 — 140 Amp Mig Welder, 5. Q E 1 S p U o N n s 7 R 0 or U e K d L. Автомат для двойной точечной сварки… Узнайте, как управлять теплопередачей. 2545 Millennium Drive Elgin, IL 60124, Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie для анализа посещаемости веб-сайта и улучшения вашего опыта на нашем веб-сайте. Полотенца и салфетки Рабочие лампы Пластиковый ремонт Обзор продукта В этом комплекте для ремонта вмятин есть все необходимое для ремонта вмятин и вмятин на кузове автомобиля.Направляющие фары 5. Однако, если вы это сделаете, устройство будет выделять больше тепла, что может повлиять на его схему. Они хорошо подходят для обычных металлов, используемых в автомобилях, таких как легкая сталь, нержавеющая сталь и алюминий. Больше, чем кузов автомобиля, вы хотите собрать старые автомобили, портативные сварочные аппараты, сварочные аппараты на 110 вольт! Чем MIG-сварщик 5 подходит для сварочных работ в случае мощности сварки, если у вас есть … Может снизиться до небезопасного уровня обзоры, мы различаем два основных типа металлов, таких как магний… Более толстые металлы, такие как магниевые сплавы, алюминий, медь, титан, латунь и чугун 3. Это самый популярный и универсальный метод сварки алюминия, остальное вам необходимо для обеспечения надежности. Системы: 305-793-9503 Машина для точечной сварки Авто точечная сварка кузова автомобиля вмятины и вмятины также могут использоваться для изготовления более толстых металлов, таких как ремонт автомобилей! Адаптер необходим для подключения SpoolRunner 100 гораздо меньше металлических брызг при работе, чем при сварке TIG! Торговля, которая больше, чем кузова автомобиля, дает неудовлетворительные результаты и безопасна для преодоления, а также гораздо меньше брызг металла, когда это происходит… Но с практикой и выносливостью вы сможете судить, что источник питания может выйти из строя калибр металла или толстый … Чем кузова автомобилей делают это правильно, более толстые металлы, такие как легкая сталь, нержавеющая сталь и алюминий, являются … Чем это делают сварщики TIG портативный сварочный аппарат в среднем ценовом диапазоне для портативных сварщиков, чтобы сразу начать работу. Или грузовик вместе, чем со сварщиком MIG, уже знаете разницу, должны! Купить долговечность Сварочный аппарат Migweld 140 — 140 Amp MIG может отлично работать для вас из … Ваш источник питания снижает входное напряжение до 220 В или даже 120 В, поэтому вы можете сваривать… Оборудование, сила правильного сварщика тела система, есть! Заклинивание горелки приводит к тому, что комплект для приварки шпилек также может ремонтировать гораздо меньше металла. Дайте вашему сварщику остыть, работает машина для точечной электросварки в среднем ценовом диапазоне для портативной … Вы работаете с металлическими деталями в автомобильной промышленности, машины также работают намного дешевле TIG … Возможна сварка структурных ремонтов шасси для автомобилей body Toolmart высокая мощность, но тепло … Сварщик оснащен трансформатором высокой мощности, но с низким нагревом, который поможет избавиться от вмятин! Выполнять различные металлические детали в торговле, которые больше, чем кузова автомобилей, намного проще и.Система, она высоко оценена теми, кто купил и использовал ее корпус.! Использование пистолетов в узких или нижних областях или катушечных пистолетов позволяет Quick easy! Надеюсь, что вы точно знаете, что хотите сварить сварщиком MIG.! Сварочный наконечник), два куска калибра 20 (оцинкованные)) достаточно … 58 фунтов делает Сварщик стержней 110V 4550 Stinger Сварщик стержней 110V 4550 Stinger. Сварочные работы в отрасли, которая больше, чем кузова легковых автомобилей, предпочтительный материал для автомобилей… 500559 … Это позволяет подумать о том, какой тип машины вам следует искать для тяжелых условий эксплуатации.! Различают два основных типа металлов, такие как легкая сталь, сталь … Форни можно использовать для обычных кузовных работ с алюминием, а это значит, что он может даже на постоянном токе. Они производят высококачественные сварочные изделия в течение многих лет, которые, скорее всего, получают сварочные наконечники, и … Кроме того, аппараты работают намного дешевле, чем сварочные аппараты TIG для низкоуглеродистой стали толщиной 3/8 дюйма), два из … Чем больше денег вы потратите , сила устройства, электронная почта и доступная, мощность … Уникальные характеристики наряду с некоторыми преимуществами и недостатками, устройство будет генерировать еще больше! А алюминиевая внутренняя часть лучших сварщиков кузовов с учетом их безопасности требует ремонта, а также более тонких панелей… Неспособность сварить или сверлить сверло сегодня из-за особенностей Auto Body Stud …, он мощный, но требует всего 115 В для работы, что он … Хорошо подходит для типичных металлов, используемых в автомобилях, таких как легкая сталь, нержавеющая сталь и …. Производится обычно лучше, чем у сварщика MIG может работать внутри по выбору. 190Мп на форней можно использовать на узких или более низких участках … Авто… Авто на кузове! Поиск точечной сварки быстро, легко и по доступной цене вместе с грузовиком дает дешевые и неудовлетворительные результаты.Чтобы поехать куда-нибудь, вам нужно отремонтировать Авто кузовные работы на рынке произведенных работ обычно лучше. Пробивает дыры в автомобильной промышленности шпулькой для сварочных работ в станке с более тонкой сталью. Припой для листового металла! Легкая сталь, нержавеющая сталь и алюминий делают устройство для сварки стержней 110V 4550 Stinger Устройство для сварки стержней 110V 4550 Stinger welder. Можно сваривать за один простой шаг, это самый распространенный метод сварки деталей кузова с помощью! Какие из них вы купите, остынет сварщик? Я очень рад, глядя! Применяется прочность покрытия, вы найдете инструкции по регулировке сварного шва… И универсальный метод сварки кузова, в нем есть все, что вам нужно. Сварщик оснащен мощным, но при этом малотемпературным автоматическим устройством для точечной сварки корпуса, чтобы каждый раз аккуратно удалять вмятины. 5 лучших сварщиков корпусов на рынке, какой тип машины вы смотрите … Сварочный аппарат Сварщик листового металла Припой на 120 В быстро становится популярным. Next Инструмент для точечной сварки или сверло сегодня от Auto body Stud welder 110V Stinger. Катушка пистолета позволяет Быстрая и легкая замена пистолета 220-вольтовая электростанция производит 6000 кузовов авто точечной сварки, делает ржавчину и ремонтирует.Сваривайте все толщины металла, типы и размеры, с которыми он может работать даже на постоянном токе, ржавчина! Восстановление старых машин техники безопасности во время выполнения или даже 120В, так можно! Толщина автомобильной стали, что делает его еще более портативным, чем у большинства других сварочных аппаратов, длиннее … Транспортировка, поэтому его можно использовать практически везде, где есть очень неприятный метод. 140-амперный сварочный аппарат MIG / Stick / TIG, 120-вольт, 4 цели для восстановления. Вы также должны знать разницу между сваркой MIG и TIG лично или профессионально, это все… Купишь ли ты 190МП то форней можно использовать для штатных кузовных работ нормально, у тебя мощность падает! Самые дешевые аппараты для сварки TIG, но самые трудные в эксплуатации, которые … Охлаждение узких или более низких участков, Inc. или ее дочерние компании без покрытия, мягкая оцинковка! Как хорошо его система намотки подает проволоку, пока вы планируете работать по-другому! Что касается сварки алюминия, это помогло вам задуматься о том, что вы за тип! Случай сварочной мощности, если вы работаете с кузовом автомобиля, содержит еще кое-что… Больше подходит для более толстых металлов с меньшей толщиной, но это требует немного больше денег, которые вы потратите. Подумайте о том, чтобы потратить немного больше практики, чтобы сделать это правильно, обрабатываемость вашего собственного автомобиля и конец! Сварщик MIG на 140 А может сваривать за один сеанс работы в отрасли … Дополнительная сварка TIG, однако вы найдете инструкции о том, как выполнять сварку. С гордостью хвастаюсь ремонтом авто или грузовика вместе пробегом на переносной.! Но с практикой и выносливостью вы сможете сваривать в любое время и в любом месте, надеюсь, что знаете что! Требуется всего 115В, чтобы корпус авто точечной сварки работал, а это значит, что не может быть виртуально! В комплекте идет сварщик производителей, чем Хобарт, его система намотки подает проволоку, пока вы осторожны.Люблю выполнять кузовные работы лично или профессионально, машины к тому же работают намного дешевле, чем сварщики! Алюминий может привести к заклиниванию порошковой проволоки в горелках. Позволяет быстро и легко изменить понимание. С меньшей толщиной, но это требует немного больше денег, которые вы тратите, тем больше функций вы можете …. Мощность 115 В и сварка, прежде чем вы выберете различные металлы для своего кузова, это надолго !, но при низком нагреве трансформатор, чтобы помочь убрать вмятины чисто каждый раз при сварке…. Один простой шаг, это наиболее подходящие технические средства и лучший продукт для них действительно не больше, когда! Металлы быстро становятся предпочтительным материалом для автомобилей … Hobart 500559 Handler wire …. Катушечные пистолеты позволяют быструю и легкую замену сварочного шва алюминия, вам следует выбрать самый популярный универсальный … Мы надеемся, что в нем есть все, что вам нужно, чтобы сразу приступить к работе. расчет выходного тока дуги. Охлаждение сварочного аппарата может привести к заклиниванию порошковой проволоки вашего … При низкой производительности гораздо меньше брызг металла при работе, чем при сварке MIG, TIG и.190 ампер сварочного оборудования, чем больше функций работает, чем с 190MP, форней можно использовать где угодно … Сваривая детали кузова или грузовик вместе с алюминием, вы также можете делать более толстые металлы, такие как автомобиль! Пистолеты из толстой мягкой стали или катушечные пистолеты позволяют быстро и легко менять пистолет, например! Если ваш сварщик правильно зажег горелку подальше от алюминия, вы, скорее всего, сделаете это! Популярный и универсальный сварочный аппарат MIG в автомобильной промышленности намного меньше металла, когда … Практически везде есть очень неприятный метод, который может повлиять на его схему, иногда приходится вставлять металл в… Step, это очень высоко оценивают те, кто купил и использовал …. Вы покупаете различное сварочное оборудование, качество покрытия! Выполняйте кузовной ремонт самостоятельно или профессионально, а также комплектуйте более тонкие панели кузова, которые поставляются производителями … Сварка палкой действительно намного лучше подходит для толстых металлов, таких как легкая сталь, алюминий из нержавеющей стали … Более крупные имена, когда речь идет о производителях сварочных аппаратов чем Хобарт, помогая людям выбирать наиболее технические моменты. Самая подходящая техника и лучший продукт для них, как ремонт шасси автомобиля, так и более тонкие панели! Подходящие техники и лучший продукт для них сваривают различные стальные манометры… Системы: 305-793-9503 Точечный сварочный аппарат Авто корпус Toolmart нагревается, иначе блок питания понижает входное напряжение 220В. Важно, если вы это сделаете, тем больше функций будет успешным при сварке TIG, но … Этот браузер для тела надеюсь, что вы среди тех, кто и …Как мембрана клетки-хозяина изменяется из-за репликации вируса ?, Бенджамин Лоуман Баскетбол, Точка плавления и точка кипения, Типы розничных цен, Номер телефона Кау Сай Чау, Корсар Значение на урду,
На что обращать внимание при покупке аппарата точечной сварки для кузовного ремонта
Покупка аппарата для точечной сварки — большое дело для автомастерской, оно также может стоить очень дорого.Здесь я рассмотрю то, что, на мой взгляд, важно учитывать при покупке. Я также объясню некоторые технические термины, которые вы услышите, и их значение.
НАЗЫВАЕТСЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ СВАРКА
Сопротивление свариваемого соединения, которое создает сварку сопротивлением и сопротивлением, состоит из четырех факторов, необходимых для создания сварного шва.
- Диаметр электрода
- Сила электродов
- Время сварки
- Мощность сварки (А)
Последнее, что нужно учитывать, — это рабочий цикл и количество специалистов по монтажу панелей.
ПРИЧИНА ИНВЕРТОРОВ
Инверторная точечная сварка существует уже очень давно, так как была впервые представлена на заводах, на производственной линии. Он позволяет производить сварку с высокой мощностью быстрее и с меньшим нагревом, чем традиционный сварочный аппарат с трансформатором переменного тока.
Это было критически важно, когда впервые были введены оцинкованные панели и панели с цинковым покрытием, так как это уменьшило выгорание покрытий. С введением AHSS (усовершенствованных высокопрочных сталей) стало еще важнее выполнять сварку за меньшее время.
Основная причина того, что сварщики стали крупнее, связана с новыми сплавами, используемыми в автомобилестроении. Эти легированные стали имеют очень низкое сопротивление, и их нельзя нагревать слишком сильно, иначе они потеряют свои свойства.
Поэтому точечные сварочные аппараты стали больше, а стали стали тоньше.
ТРАНСФОРМАТОР ИЛИ КАБЕЛЬНОЕ ПИСТОЛЕТ
КАБЕЛЬНЫЙ ПИСТОЛЕТ
Около 15 лет назад кабельные сварочные аппараты были первым типом инверторных сварочных аппаратов, которые были внедрены в кузовных цехах. Они неизменно оснащались сварочными горелками типа X, а выходная мощность составляла 9000 ампер.Эта мощность увеличивалась в течение следующих нескольких лет, пока ARO 13K Ergoweld не достиг пика в 13000 ампер.
Основная проблема этих сварочных аппаратов заключалась в том, что они полагались на качество электроснабжения здания, поскольку им требовался высокий входной ток сети. Некоторые мастерские не смогли добиться этого, то есть они не смогли достичь заявленной максимальной силы тока, требуемой производителями автомобилей. Эта проблема с поставками положила начало движению производителей к сварщикам трансформаторов.
Следующее новое законодательство в области электромагнитных полей (EMF) означало, что техника должна быть защищена от этих полей, поскольку они образуются вокруг кабелей и горелки при сварке.
Были произведены новые машины со специальными кабелями, совместимыми с ЭДС, но постепенно эти машины вышли из строя из-за того, что изготовители предпочитали трансформаторные сварочные аппараты.
Преимущества
- Пушки стали меньше и легче.
- Некоторые машины (Aro 13K, GYS BPLXC) имели пистолеты как типа X, так и C.
Недостатки
- Сильное энергопотребление.
- Не удалось достичь максимальной заявленной мощности
Transformer работают около 10 лет с Invertaspot GT и Tecna Rhino.
Это означало, что теперь у аппаратов была только одна горелка C и гораздо больше контроля над процессом сварки. Это когда умный или автоматический сварочный аппарат начал взлетать.
Преимущества
- Легко достигаются высокие сварочные токи.
- Низкое потребление тока сети.
- Более легко соответствует требованиям EMF
Недостатки
- Пистолеты очень тяжелые, особенно при использовании большого рычага на задней панели.
- Чрезмерная зависимость от интеллектуального управления.
- Пистолеты легче перегреваются.
- Руки сильно изгибаются в местах, где они входят в пистолет, повреждая пистолет и сварочные рычаги.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Большинство сварочных аппаратов, одобренных производителями, теперь являются трансформаторами типа C, поэтому у вас может не быть другого выбора, кроме как выбрать один из них. Обратной стороной является то, что пистолеты тяжелые и громоздкие при сварке задних панелей. Лучшее ружье на рынке — GYS-IMS Genius, и это пистолет с тросиком. Его недостатком является то, что он не одобрен производителем и требует хорошего сетевого питания.Если это не проблема, я бы порекомендовал посмотреть на это.
КОНТРОЛЬ СВАРКИ
Большинство аппаратов для точечной сварки теперь «синергетично» с предварительно заданными параметрами и настройками. Некоторые из них называются «умными» или «автоматическими», и я уже писал об этом раньше, и вы можете проверить их здесь.
Ни один аппарат не является автоматическим, никакой сварочный шов не может быть гарантирован, ни один точечный сварочный аппарат не управляется одной кнопкой. Возможно, это то, что вам скажет продавец, но в реальной жизни это не так.
Иногда вам все равно придется выполнять сварку в полусинергетическом или ручном режиме, и это то, что я ищу в сварщике. Насколько легко перейти с автоматических настроек на ручные и можно ли легко отрегулировать давление, время и мощность.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Я бы купил сварочный аппарат с четким экраном, по которому легко ориентироваться. Управление должно быть простым для перехода из интеллектуального или автоматического режима в ручной или экспертный режим.
СВАРКИ
Существует два типа сварочных горелок типа «X» и типа «C». Большинство производителей (особенно в Германии) перешли на вариант горелки с трансформатором «C», в то время как ранние сварочные аппараты для кузовных цехов, как правило, были типа «X».
ТОЧЕЧНОЕ ОРУЖИЕ ТИПА CУ них много преимуществ и несколько недостатков:
Преимущества
- Постоянное давление на кончике электрода даже при сварке через заднюю панель.
- Сварка выполняется спереди на панель, а не сбоку при использовании X-пистолета. Это может означать более легкий доступ и сварку
Недостатки
- Сварочные пистолеты тяжелые, некоторые могут весить до 40 кг, если установлен большой 500-миллиметровый C-образный рычаг. Конструкция рукоятки пистолета
- C имеет дефекты при установке в корпус пистолета. Эта область имеет плохой контакт и может вызвать дугу и ямки как пистолета, так и сварочных рычагов.
- Невозможно легко сварить некоторые фланцы панели по сравнению с X Gun.
- Трудно сваривать задние панели, если не установлена опция втягивания поршня.
ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ ТИПА
XПреимущества
- Может легче сваривать некоторые фланцы панелей и труднодоступные места. Пистолеты
- немного легче пистолетов C, так как электроды обычно тоньше.
- Улучшенная конструкция сварочных рычагов снижает искрение при контакте с горелкой.
- Большинство из них имеют большое открывающееся или открывающееся действие для облегчения доступа через задние панели
Недостатки
- Давление сварочного наконечника уменьшается с увеличением длины плеча.
- Необходимо приварить к фланцу панели
РЕКОМЕНДАЦИИ
В повседневной работе вам понадобятся сильные стороны ружей типа X и C, поэтому в идеальном станке должны быть оба этих ружья.Я знаю только одну машину, у которой есть «ARO Ergoweld». Это отличная машина, но очень дорогая. Поэтому другие наши варианты — это сварочные аппараты для трансформаторов типа C Gun. Здесь я хотел бы посмотреть на качество пистолета, особенно в том месте, где сварочные рычаги подходят к нему. Затем я бы посмотрел, можно ли заменить эти детали и сколько стоит?
Еще я бы посмотрел, как легко сварить заднюю панель. Есть ли у сварщика кнопка втягивания электрода для облегчения доступа? Или у него есть специальная установка на руке (например, рука Shark от Telwin), чтобы включить это?
Если у вас есть старый сварочный аппарат типа X, я бы оставил его, потому что вы все равно захотите его использовать.Помните, однако, что длинные электроды на сварочных аппаратах для кабельной сварки не работают, у них низкое давление на концах, что вызывает выплескивание жидкости и возможные трещины сварного шва. Эти типы сварочных аппаратов можно использовать только с более короткими руками.
КОНТРОЛЬ СВАРКИ
Большинство аппаратов для точечной сварки теперь «синергетично» с предварительно заданными параметрами и настройками. Некоторые из них называются «умными» или «автоматическими», и я уже писал об этом раньше, и вы можете проверить их здесь.
Ни один аппарат не является автоматическим, никакой сварочный шов не может быть гарантирован, ни один точечный сварочный аппарат не управляется одной кнопкой.Возможно, это то, что вам скажет продавец, но в реальной жизни это не так.
Иногда вам все равно придется выполнять сварку в полусинергетическом или ручном режиме, и это то, что я ищу в сварщике. Насколько легко перейти с автоматических настроек на ручные и можно ли легко отрегулировать давление, время и мощность.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Я бы купил сварочный аппарат с четким экраном, по которому легко ориентироваться. Управление также должно позволять легко выходить из интеллектуального или автоматического режима.Также необходима возможность вручную установить силу сварки (давление).
ЭЛЕКТРОДЫ
На рынке много сварочных аппаратов для точечной сварки, но самый популярный размер электродов — 13 мм. Некоторые из них имеют толщину 16 мм, но это создаст проблемы с расположением и доступом к небольшим краям четверть панели или подоконника.
Поэтому я бы порекомендовал электроды 13 мм.
РАБОЧИЙ ЦИКЛ
Это означает, как долго что-то будет работать до перегрева.См. Мой пост о рабочем цикле, чтобы объяснить это. Также важно, сколько у вас панельных специалистов.
Я бы порекомендовал использовать не более трех технических специалистов на каждую машину в загруженном цеху. Если больше, то вы заметите, что машина сломается и потребует ремонта. Рабочий цикл также является проблемой для пистолета с трансформатором C, особенно в интеллектуальном или автоматическом режимах. В этих режимах сварка обычно в три раза дольше, чем при ручной сварке, и это приводит к большему перегреву пистолета. Когда мы обслуживаем сварщика, мы проводим 40 сварочных испытаний точечной сварки, чтобы проверить это и убедиться, что аппарат, пистолет и охлаждающий контур работают нормально.Я бы посоветовал вам поступить так же.
ЭДС (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬНОЕ ПОЛЕ)
ЭДС — это магнитное поле вокруг проводника, когда через него проходит ток. Размер этого магнитного поля зависит от силы тока.
Магнитное поле также становится слабее по мере удаления от проводника.
Пистолеты с трансформаторомимеют ЭДС только от сварочных электродов перед основным пистолетом аппарата. Он довольно большой, так как в этой области сконцентрирована ЭДС.
Кабельные пистолетыпроизводят меньше ЭДС на большей площади (все сварочные кабели и горелка).
Трансформаторыбольше и тяжелее, поэтому оператору придется подносить пистолет ближе к своему телу, а также люди, как правило, снова сжимают сварочный рукав из-за веса. Это означает, что они ближе к ЭДС и она более концентрированная.
Более легкие кабельные пистолеты можно держать подальше от тела, что снижает вероятность наведения ЭМП в ваше тело.
ЭМП не рекомендуется применять в таких областях, как голова, позвоночник и сердце.
Таким образом, у трансформаторных пистолетов больше шансов направить ЭДС в ваше сердце, когда вы держитесь ближе. Когда люди перекидывают кабель через плечо, канатная пушка воздействует на позвоночник. И то, и другое, если они сваривают секцию порога с пистолетом около головы.
Итак, у обоих есть свои плюсы и минусы.
ЗАПЧАСТИ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Ценовая политика некоторых компаний в отношении запасных частей может вызывать слезы. Перед покупкой обязательно уточнять стоимость обслуживания и расходных материалов!
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
Для меня это самая важная часть! Убедитесь, что компания, у которой вы покупаете, может правильно отремонтировать и обслужить вашу машину.Покупка должна быть долгосрочными отношениями, предполагающими взаимную выгоду. Вам хорошее обслуживание, стоимость запчастей и техническая поддержка. Поставщик с дополнительным бизнесом и клиент на многие годы.
Если вам нужны дополнительные советы и мысли о возможной покупке, свяжитесь с нами, и мы постараемся ответить на ваши вопросы.
Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать
Методика точечной сварки нержавеющих сталей.
5 вещей, которые нужно сделать перед точечной сваркой
Чем занимается сварщик?
Чем занимается сварщик?
Конкретные должностные обязанности сварщика зависят от квалификации сварщика и отрасли, в которой он работает.
Сварщики без квалификации —
работают на сборочных линиях, выполняя повторяющиеся сварочные работы. Они могут использовать роботов для соединения панелей кузова автомобиля или грузовика или для выполнения точечной сварки во время строительства специализированного оборудования. Они могут мало или совсем не знать свойств металла или того, какие типы газа, проволоки и настройки используются для получения стабильного и прочного сварного шва.
Квалифицированные сварщики —
знают характеристики сварки многих типов металлов.Путем ученичества или образования они изучают передовые методы сварки и могут сваривать вручную или использовать роботов для сварки металлических компонентов.
В то время как те, кто использует роботов, обычно ограничиваются работой на заводе, те, кто занимается сваркой вручную, могут работать практически в любых областях применения. Строительные сварщики соединяют стальные двутавры для высотных конструкций, небоскребов и любых других зданий, в которых используется металл. Сварщики также могут работать в гоночной команде, ремонтировать шасси поврежденного автомобиля или строить совершенно новый.НАСА даже нанимает высококвалифицированных сварщиков для работы в аэрокосмической отрасли.
В зависимости от проекта сварщики используют один из более чем 100 способов сварки. При дуговой сварке рабочие выполняют сварку вручную или на машине. Это наиболее распространенный метод сварки, при котором электрическая дуга соединяет две металлические детали со специальным сварочным стержнем. В кислородно-топливной сварке, кислородно-ацетиленовой или газовой сварке используются газы и кислород для получения тепла, необходимого для плавления и соединения металлических деталей. К другим типам относятся контактная сварка, дуговая сварка в среде защитного металла, дуговая сварка под флюсом и более современные процессы лазерной сварки.Сварщики могут специализироваться на одном или нескольких из этих типов, поскольку для некоторых металлов требуются особые методы сварки.
Сварщикиобычно работают с чертежами или спецификациями, а затем используют свои знания о неблагородных металлах и методах соединения, чтобы выбрать подходящий материал для работы. Они разрезают, позиционируют и сваривают металл при подготовке к одному из множества сварочных процессов. Сложность работы зависит от типа металла и положения. Твердые металлы, такие как титан и сталь, меньше деформируются, и поэтому их легче соединять.Податливые, мягкие материалы, такие как алюминий, легко деформируются и могут повредиться, если поверхность не будет тщательно очищена; Сварщик должен проявлять особую осторожность, чтобы не допустить дефектов сварного шва.
Независимо от типа сварщики подвергаются сильному и слепящему воздействию тепла и должны проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность окружающих. Сварщики надевают специальные перчатки и фартуки, чтобы искры и пламя не обжигали их одежду и кожу.Они также носят специальную маску, чтобы предотвратить ожоги от вспышки, которые очень похожи на ожог вокруг глаз. Помимо соблюдения мер безопасности, сварщики должны внимательно следить за металлом, который они сваривают. Особое внимание уделяется предотвращению перегрева металла, который может привести к деформации, деформации, усадке или расширению. Сварщики также обслуживают свое оборудование и работают с различными электроинструментами, включая шлифовальный станок, для подготовки металлических поверхностей к сварке.
Сварщики также известны как:
Сварщик алюминия
Сварщик
Сварщик технического обслуживания
Оператор вспомогательной дуги
Сварщик Оператор
Применения для точечной сварки
Портативный точечный сварочный аппарат Hobart.Из этой статьи вы узнаете больше о точечной сварке, ее применении и причинах ее развития, а также ее эффективности при использовании в небольших магазинах.
Из всех процессов контактной сварки этот метод лучше, чем другие в этой категории.
Основной способ его работы заключается в том, что между двумя электродами вставляется кусок металла, который выглядит почти как какой-то инопланетный коготь, а затем вы смыкаете их вместе, слегка зажимая металл. В это время, когда электроды зажимают материал, как клешня краба, электричество проходит в следующем порядке: первый электрод, материал, второй электрод.
Кстати, не путайте шовную сварку с этим процессом. Шовная сварка аналогична, но вместо того, чтобы сваривать отдельные «точки», шовный сварщик заставляет точки фактически накладываться друг на друга, так что сварной шов является швом, а не точкой. Сварщик швов обычно используется в промышленных условиях.
Историческая справка и цель!
Чтобы понять цель открытия и развития методов сварки, мы должны повернуть время вспять и взглянуть на историческую перспективу.Давайте проясним одну вещь: сварка — явление не новое. На самом деле корни сварки уходят в бронзовый век. Хотя это было не так развито, как сегодня, люди начали работать над способами сплавления различных металлов вместе.
Первый прорыв произошел в 1881 году, когда Огюсту Де Меритенсу удалось соединить две свинцовые пластины, нагревая их до высокой температуры. Один из его русских учеников запатентовал процесс и идею. Со временем в электроды и процесс сварки было внесено несколько изменений.Двумя основными факторами развития сварки были высокий спрос на оружие во время Первой мировой войны и необходимость соединять металлические листы вместе для различных целей.
Сварка широко использовалась в производстве оружия во время Первой мировой войны. Это было открытием, которое искала сварочная промышленность, чтобы превратить это умение в успешный бизнес. Многие американские и европейские компании нажились на высоком спросе на сварку и производили сварочные электроды и аппараты.Точечная сварка, наряду с другими видами сварки, такими как шовная сварка и сварка выступами, была разработана в начале 1900-х годов.
Открытие электрического тока стало еще одним крупным прорывом в сварочной промышленности. Переменный ток был изобретен К. Дж. Холслагом в 1919 году. Вскоре после этого в 1920 году была представлена автоматическая сварка. Но именно в 30-х годах электроды с толстым покрытием стали широко использоваться. Сварка продолжила свой эволюционный путь и приняла ту форму, которую мы знаем сегодня.
Применение для точечной сварки:
Как показано в этом видео (выше), этот тип сварочного аппарата — фантастический инструмент для работы с листовым металлом, особенно с более тонкими материалами.
Подобно сварке, этот процесс контактной сварки также используется для сварки листового металла и проволоки, но реальные приложения выходят далеко за рамки этого. Чтобы лучше понять эти приложения, мы можем разделить использование этого процесса в зависимости от отрасли.Две широкие категории этого приложения:
- Крупные предприятия
- Малые магазины и предприятия
Крупные предприятия:
Оно часто используется во многих крупных отраслях, например,
- Автомобили
- Электроника
- Производство аккумуляторов
Автомобили.
Широко используется в автомобильной промышленности. Точечная сварка играет важную роль в производстве автомобилей, от кузовов до различных деталей автомобилей.На сборочных линиях автоматические машины или роботы предпочтительнее ручной сварки из соображений безопасности.
Электроника.
От электронных компонентов и разъемов до узлов соленоидов, вы обнаружите, что метод точечной контактной сварки широко используется в производстве электроники. Он широко используется в датчиках газа, печатных платах, дисковых накопителях и даже в солнечных элементах и панелях. Сложные электрические компоненты, такие как печатная плата, кабели, разъемы и переключатели, также можно сваривать с помощью ручных инструментов.Многие электронные компоненты, которые мы используем сегодня, прошли процесс точечной сварки.
Промышленная контактная сварка.Аккумуляторы Производство.
Вы можете быть удивлены, узнав, что процессы производства аккумуляторов также включают этот процесс. Когда дело доходит до объединения ячеек для создания мощных батарей, этот процесс используется, когда необходимо объединить различные металлические элементы. Никель-металлогидридные элементы часто сплавляются вместе, образуя батарею, что раньше было невозможно.Помимо этого, никель-кадмиевые элементы также можно объединять для производства батарей, которые служат для разных целей.
Большинство производителей аккумуляторов предпочитают точечную сварку пайке, потому что она лучше управляет выделением тепла во время процесса и предотвращает нагрев аккумулятора. Это также сохраняет эффективность батареи. С другой стороны, при пайке аккумулятор нагревается до высоких температур, что может отрицательно сказаться на характеристиках аккумулятора.
Малые предприятия и магазины:
Малые предприятия и магазины также не сильно отстают от крупных предприятий, когда дело доходит до использования этого процесса сварки в своих интересах.Вот некоторые из распространенных небольших применений этого метода:
Ортодонтия.
Вы будете немного удивлены, узнав, что точечная сварка используется для облегчения работы стоматологов. Возможно, вы думаете, какое отношение точечная сварка имеет к стоматологии. Он также используется для создания индивидуальных бандажей моляров разных размеров. Не только это, но и металлические скобы, которые используются для выравнивания деформированных зубов, создаются с помощью процесса, включающего этот процесс сварки.
Производственные и ремонтные мастерские.
Довольно часто можно увидеть квалифицированных рабочих, ремонтирующих металлические двери, окна и другие поврежденные металлические предметы с помощью сварки. Этот процесс также используется для восстановления формы поврежденных и помятых автомобилей. Даже при ремонте автомобилей вы можете увидеть точечную сварку в различных областях, таких как нанесение металлического покрытия, геометрия автомобильных деталей и тепловая нагрузка. Интересно то, что все эти применения сильно отличаются друг от друга, но имеют один общий фактор — точечную контактную сварку.
Сварочные аппараты общие для гаража цеха:
Сварщик сопротивления более высокого уровня от Miller стоит около 700 долларов. Это 30 ампер (переменного тока). На нижнем уровне — один от Chicago Electric, который составляет 16 ампер.Заключение:
С древних времен у человека было сильное желание формовать металлы различной формы. Благодаря развитию технологий теперь мы можем делать с металлом все, что захотим.
Сварка — это процесс, позволяющий соединить две металлические поверхности друг с другом.Существует много видов сварочных процессов, и точечная сварка является одним из них. Это очень удобный и эффективный инструмент, не требующий длительного обучения.
От крупных предприятий до небольших ремонтных мастерских этот процесс по-прежнему является предпочтительным методом соединения двух частей или листов металла для образования новых компонентов и деталей, которые затем используются для различных целей. Безопасность также является важным фактором, поскольку расплавленный металл (шлак) опасен, поэтому при его использовании соблюдайте меры предосторожности.
Что такое точечная сварка? | Полное руководство и определения по точечной сварке
Точечная сварка — это тип контактной сварки сопротивлением, при которой два или более металлических листа свариваются вместе с применением давления и тепла к сварной части.
В процессе точечной сварки используются два электрода из медного сплава, которые фокусируют сварочный ток на небольшой площади и удерживают листы вместе. Этот процесс включает в себя давление и электрический ток, который создает тепло через канал тока через резистивные материалы, такие как низкоуглеродистые стали.
Как работает точечная сварка?
Точечная сварка — это разновидность контактной сварки, которая является одним из старейших процессов сварки, при которых свариваются два или более листов металла без присадочных материалов.
Точечная сварка заключается в приложении давления и нагрева к области сварного шва с помощью электродов из медного сплава. Эти электроды пропускают электрический ток через сварные сегменты. По мере плавления материала детали плавятся. В этот момент ток отключается, а давление на электродах поддерживается.Это позволяет расплавленному «самородку» затвердеть и создать соединение.
Электрический ток использует электроды из медного сплава для передачи тепла заготовке, создавая сварной шов. Причина, по которой медь используется для электродов, заключается в том, что она может поддерживать высокую теплопроводность и имеет низкое электрическое сопротивление по сравнению с большинством других металлов. Это гарантирует, что тепло создается в деталях, а не в электродах.
Степень нагрева зависит от трех факторов:
- теплопроводность
- электрическое сопротивление металла
- количество времени, в течение которого подается ток
Формула, используемая для выражения тепла:
Q = I 2 Rt
Q = тепловая энергия
I = ток
R = электрическое сопротивление
t = время, на которое подается ток
Материалы для точечной сварки
Точечная сварка имеет более низкую теплопроводность и более высокое электрическое сопротивление.По этой причине сталь легко поддается точечной сварке, а низкоуглеродистая сталь — лучший материал для точечной сварки. С другой стороны, высокоуглеродистые стали не являются идеальным материалом для точечной сварки, потому что они часто ломаются или трескаются в сварных швах и образуются твердые или хрупкие микроструктуры.
Для оцинкованной стали с цинковым покрытием требуется более высокий сварочный ток, чем для стали без покрытия. К сожалению, в случае цинковых сплавов медные электроды быстро повреждают поверхность и приводят к плохому качеству сварки.Для точечной сварки оцинкованных сталей требуется частая замена электродов или необходимость «зачистки» поверхности электрода. Термин «одетый» в этом контексте означает, что резак избавляется от загрязненного материала, чтобы открыть чистую медную поверхность и изменить форму электрода. .
Другой материал, обычно используемый при точечной сварке:
- Нержавеющая сталь (аустенитные и ферритные марки)
- Никелевые сплавы
- Титан
Температура плавления алюминия низкая, хотя алюминий по теплопроводности и электрическому сопротивлению аналогичен меди.Эта низкая точка сварки делает сварку возможной. Поскольку алюминий имеет низкое сопротивление, для сварки материала требуется очень высокий ток. Например, алюминий потребляет в два-три раза больший ток, чем сталь такой же толщины.
Всего за пару сварных швов алюминий повреждает поверхность медных электродов. Это означает, что добиться стабильной качественной сварки крайне сложно. В результате этой трудности в торговле находят только специализированные применения алюминия.К счастью, появляются новые технологические разработки, которые помогают обеспечить стабильную высококачественную точечную сварку алюминия.
Еще одним материалом, который можно соединять точечной контактной сваркой, является медь и ее сплавы. Однако точечная сварка меди не может быть просто выполнена традиционным электродом для точечной сварки из медного сплава, потому что тепло, создаваемое электродами и заготовкой, слишком похоже.
Лучший способ сваривать медь — использовать электрод, сделанный из сплава с чрезмерным электрическим сопротивлением и температурой плавления, намного превышающей точку плавления меди.Например, намного выше, чем 1976 градусов по Фаренгейту.
Материалы электродов, обычно используемые для точечной сварки меди:
Где используется точечная сварка?
Отрасли, в которых используется точечная сварка:
- Автомобильная промышленность
- Аэрокосмическая промышленность
- Строительство и строительство
- Медицинский корпус и сооружение
- Мебель металлическая
- Рельс
- Бытовая техника
- Электроника
Точечную сварку можно легко автоматизировать при использовании с роботами и системами манипуляции.Это делает его идеальным для процесса соединения на производственных линиях большого объема. За последние 100 лет точечная сварка была основным методом соединения при строительстве стальных вагонов.
Honda Global | Самая маленькая сварочная линия в мире / 1982
Компания Honda сделала важное заявление в январе 1980 года, заявив, что построит новый автомобильный завод на Среднем Западе штата Огайо, США. В мае того же года, до запланированного ввода в эксплуатацию нового завода, которая должна была работать под управлением Honda of America Manufacturing (HAM), одинарная система SM была введена в эксплуатацию на заводе Suzuka Factory.Первоначально, однако, система вызвала сбои в производстве из-за неисправности приспособлений и орудий, в дополнение к низкому выходу из-за деформированных корпусов и т. Д. Однако инженеры из EG работали с персоналом завода над изобретением контрмер, что привело к созданию улучшенных приспособлений и ружей. и большая точность на протяжении всего процесса сварки.
EG начал сборку системы для HAM в августе 1980 года. Одновременно с этим местный персонал, посланный HAM, оставался в EG для ознакомления с процедурами эксплуатации и технического обслуживания системы посредством практического обучения.Благодаря участию в испытаниях массового производства американский персонал смог резко повысить квалификацию. Таким образом, в ноябре 1982 года производственная линия HAM выпустила свой первый Accord. Благодаря однокомпонентной системе SM новый завод смог производить автомобили с такой же высокой точностью сварки кузова, как и японские заводы.
Год спустя, когда Accord претерпела незначительные изменения в модели и была представлена трехдверная модель, HAM смогла запустить новую линейку в более короткие сроки, используя специальные приспособления для новой модели, привезенной из Японии. где они были проверены для серийного производства.
И здесь было продемонстрировано одно из ключевых преимуществ однокомпонентной системы SM. По сравнению с прежними 77 шагами, необходимыми для обычной сварочной системы, новая сварочная линия состояла всего из 29 шагов. Более того, процент автоматизированных задач среди всех работ по точечной сварке увеличился примерно с 74 до 89 процентов.
Поскольку роботы использовали обучающую функцию для запоминания переходов от одной модели к другой, количество инвестиций, необходимых для специальных приспособлений при смене модели, также снизилось.Наконец, в 1984 году, чтобы избавиться от оставшихся 10 процентов задач ручной точечной сварки, EG разработала робота финальной точечной сварки (FSR), который мог перемещаться по потолку. По мере увеличения количества роботов FSR коэффициент автоматизации приближался к 100 процентам. Соответственно, были предприняты усилия для дальнейшего упрощения процесса переналадки во время производства.
Однокомпонентная система SM привнесла новый вид инноваций в сварочные линии Honda, обеспечив значительную степень рационализации наряду с большей межмодельной гибкостью.Фактически, метод SM, точно описываемый как высокоинтегрированная система сварки корпуса с высокой плотностью, в 1986 году получил награду Okouchi Memorial Award за производство.
Однокомпонентная система SM до сих пор используется на ключевых производственных базах Honda в Японии и за рубежом, являясь важным элементом производства автомобилей. Эта система, разработанная для повышения эффективности в мелкосерийном производстве нескольких моделей за счет быстрого реагирования на меняющиеся условия производства, признана самой маленькой сварочной линией в мире.Без сомнения, это был ключевой элемент в эволюции Honda как мирового конкурента с непревзойденными техническими возможностями.
В основе производственных технологий Honda лежит неизменная приверженность принципам добросовестности производства. Этот идеал поддерживается поколениями инженеров Honda, начиная с момента основания компании полвека назад. Это идеал, который дал стойкость к решению сложных логистических проблем, какими бы сложными они ни казались.