Видео сварка авто своими руками: Видео сварка авто своими руками

Содержание

Кузовные работы своими руками — Видео

Вмятина, которую оставил сосед по парковке, пятно ржавчины на арке, сколы на бамперах – все это является причиной того, что мы вынуждены ехать к кузовщикам, платить им приличные деньги и оставлять свой автомобиль на несколько дней. К сожалению не все мастера работают на совесть, а их главная цель – это побыстрее получить деньги с клиента.

Содержание:

Видеоурок
Сварочные работы
Рихтовка кузова
Шпатлевка
Грунтовка и покраска

Видеоурок

«Хочешь сделать хорошо, сделай сам» — это выражение, как нельзя лучше подходит к ситуации с кузовным ремонтом автомобиля. Тем более, имея в запасе хорошую теоретическую базу, и посмотрев, как делают кузовные работы своими руками видео, заниматься ремонтом можно самостоятельно в своем гараже.
https://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWchttps://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWc

Сварочные работы

К сварке при ремонте автомобиля прибегают только в самых крайних случаях – когда ржавчина проела кузовные элементы насквозь.

Происходит это, если на начальных этапах коррозии ее не ликвидировали по недосмотру или нежеланию. Чаще всего сварочные работы проводят над арками, порогами и днищем автомобиля, поскольку они быстрее всего ржавеют. Если арки, например, не очень сильно подверглись коррозии, отверстия не очень большие, их можно попробовать их просто подварить, без установки новых.

С покупкой ремкомплекта для задних арок или порогов не возникает абсолютно никаких проблем – на более-менее широко распространенные автомобили они всегда есть в наличии. Единственной сложностью в проведении сварочных работ является то, что для них нужен сварочный аппарат и умение им пользоваться.

Рихтовка кузова

Источников появления вмятин множество, а вот выравнивание любой начинается с рихтовки. При выполнении этих работ нужно максимально стараться придать кузовному элементу первоначальный вид, поскольку, чем больше неровностей, тем большее количество шпатлевки нужно будет укладывать. А в связи с тем, что шпатлевка не такая пластичная как металл, при малейшем ударе это вызовет трещину и необходимость повторного ремонта.

Для рихтовки нельзя использовать обычный молоток, поскольку при ударах металл будет становиться тоньше. Для этих целей применяются специальные молотки для рихтовки. Можно также использовать обычную киянку.Во время рихтовки лучше наносить легкие удары молотком по вмятине, постоянно проверяя качество работы на ощупь. Чтобы выровнять большую вмятину необходимо наносить легкие удары, двигаясь от краев вмятины к центру, мелкую лучше выравнивать от центра к краям.

Шпатлевка

После того как вы закончили с рихтовкой кузова, время начать шпатлевать. Важно помнить, что от результата будет зависеть качество покраски, поэтому по завершению шпатлевки кузов должен быть идеально ровным. Для этих работ вам понадобятся шпатлевка и отвердитель, набор шпателей, наждачная бумага, растворитель и по возможности шлифовальная машинка.

Выполняйте работы в следующей последовательности:

Смешайте шпатлевку и отвердитель в необходимых пропорциях и размешивайте до образования однородной массы. Готовьте состав небольшими количествами, поскольку она быстро твердеет.
При нанесении первого слоя надавливайте немного на шпатель, это необходимо, чтобы шпатлевка заполнила все царапины и неровности.
После того как первый слой высох, наносите второй и последующий, до тех пор пока выравниваемая поверхность не сравняется с краской.
Когда последний слой шпатлевки нанесен и высох, следует приступать к шлифовке. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу или шлифовальную машинку с подходящим кругом. Начинают шлифовку с наждачки с более крупным зерном, и переходят к более мелкому.

Грунтовка и покраска

Финальным этапом в кузовном ремонте является нанесение грунта и покраска элемента. Для этого вам понадобится краскопульт. Можно также использовать грунт и краску в баллончиках. Единственный нюанс при этом – сложность подбора краски в баллончике.
Наносить грунт нужно в три слоя и перед нанесением последующего дожидаться пока высохнет предыдущий. После этого нужно выждать несколько часов и приступать к его шлифовке.

Нанесение краски осуществляется также в три слоя.

После высыхания каждого из слоев необходимо его обезжиривать и проверять на наличие посторонних вкраплений, если что-то попало в слой, его необходимо обработать мелкозернистой наждачкой.

Читайте также Споттер своими руками из сварочного аппарата

Ремонт порогов автомобиля своими руками без сварки

Ремонт порогов автомобиля своими руками, без сварки с помощью шпаклевки из стекловолокна. Как заделать дырку в пороге авто? Ремонт дырявых и ржавых порогов на машине ВАЗ 2107 2109. Ремонт автомобилей я делал во дворе самостоятельно. Ржавчина на порогах появилась через год после покупки машины. Покажу как заделать дырку в пороге с помощью стекловолокна. Как убрать ржавчину с порогов и кузова. Пошаговая видео инструкция. Кузовной ремонт своими руками. Восстановление порогов. Ремонт славуты и таврии ЗАЗ. Антикорозийка, мовиль, гравитекс. Покраска порогов будет потом)

✓Диван из поддонов своими руками ✓Кресло Качалка своими руками ✓Установка точечных светильников ✓ГБО 4 поколения Личный отзыв ✓Ремонт порогов авто своими руками ✓Шумоизоляция дверей авто ✓Потолок из Гипсокартона делаем сами Подпишись на КАНАЛ ✔ Следи за мной в группе ➜ Смотри фоточки ➜

Буржуйский фейсбук ➜ Подключайся к AIR и начинай зарабатывать ✔

Лучшая помощь для меня — твой лайк, и комментарий под видео. Спасибо за просмотр ❤

Видео Ремонт порогов автомобиля Своими руками канала Vladimir Urchenko

Показать

Видео удалено.

Видео (кликните для воспроизведения).

Буржуйский фейсбук ➜ Подключайся к AIR и начинай зарабатывать ✔

Лучшая помощь для меня — твой лайк, и комментарий под видео. Спасибо за просмотр ❤

Видео Ремонт порогов автомобиля Своими руками канала Vladimir Urchenko

Показать

Видео удалено.

Видео (кликните для воспроизведения).

Ремонт порогов автомобиля своими руками без сварки

Оценка 5 проголосовавших: 1

Позвольте представиться на нашем портале.

Меня зовут Максим Воронцов. В настоящее время я уже более 6 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Восстановление кузова автомобиля своими руками. Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля

Статья о локальном ремонте кузова машины — подготовка, процедура, тонкости работы. В конце статьи — видео о кузовном ремонте автомобиля.

Содержание статьи:

Регулярная эксплуатация автомобиля рано или поздно приводит к ремонту его составляющих частей, в том числе и кузова. В данной статье речь пойдет о локальном ремонте кузова.

В каких случаях кузову требуется локальный ремонт

Причин, которые приводят к ремонту той или иной части кузова, достаточно много.

Это могут быть механические повреждения ЛКП дорожным мусором, последствия легких ДТП, химические повреждения при неправильном использовании реактивов и, наконец, проявление обычной коррозии.

Разумеется, в результате перечисленных повреждений автомобиль не теряет технических характеристик, и поэтому нет причин сдавать его в утиль. Страдает лишь внешняя эстетика машины, и эту проблему решить достаточно просто. А если вы все отремонтируете своими руками, то экономическая выгода будет очевидна.

Подготовка к локальному ремонту

Перед локальным ремонтом кузова нужно хорошо вымыть автомобиль, а затем провести диагностику на дефекты. Это необходимо для того, чтобы наверняка знать, какие части кузова нуждаются в ремонте, а также какие средства и оборудование для этого потребуются.

Первым делом исследуйте характер повреждений. Например:

вмятины, появившиеся в результате ДТП, а также от ударов камней из-под колес;
нарушение целостности лакокрасочного покрытия: сколы, трещины, царапины и т. д.;
коррозия.

Если это повреждение механическое и при этом оно связано с разрывом металлических поверхностей, или же это типичная коррозия, которая насквозь «проела» металл, то в этом случае разумно будет поменять поврежденную деталь на новую. То же самое можно сказать о тех поврежденных местах, в которых пострадали элементы жесткости. Но если деталь не подлежит замене (устарела модель), ее в принципе можно восстановить, но сделать это будет гораздо труднее, нежели заменить.

Кроме того, необходимо найти те места, которые требуют исправления геометрической деформации, а также отметить все мелкие повреждения, которые элементарно удаляются при помощи шпатлевки. В результате такого анализа на дефекты вы будете знать, какие части кузова потребуют последующего ремонта.

Замена поврежденной детали кузова

Самый эффективный способ отремонтировать поврежденную деталь кузова – это заменить ее. Но если вы все-таки, решили отремонтировать деталь, то и в этом случае ее придется демонтировать.

Итак, начнем с демонтажа.

Большинство частей кузова могут закрепляться болтами или саморезами, поэтому снять их не представляет большого труда, причем без использования сварки. Кстати, если отремонтированную часть устанавливать уже в окрашенном виде, это будет намного качественнее и проще.

Однако есть детали, которые смонтированы при помощи точечной сварки. Чтобы их демонтировать, используйте специальное зубило и молоток. При помощи этих инструментов сварная точка разрезается между деталями в месте крепления.

После того, как сняли деталь, нужно очистить от коррозии все стыки, а при необходимости произвести реабилитацию, возможно, при помощи сварки, а потом выправить. Атикоррозийная обработка после этого явно не помешает.

Отремонтированную деталь лучше устанавливать при помощи специальной мастики, в результате чего элементы соединятся друг с другом намного плотнее и герметичнее. При этом возникнет дополнительная гидрошумоизоляция. Это желательно сделать при любом способе соединения, но если вы будете использовать сварку, сварочные точки у вас должны остаться чистыми.

Рихтовка поверхностей кузова

Способы исправления геометрических вмятин достаточно сильно зависят от вида повреждений, поэтому каждый случай рассматривается индивидуально. Выделим две основных разновидности деформаций:

смятие;
так называемые «хлопуны».

Смятие изменяет геометрические формы и размеры частей кузова, поэтому такого рода повреждение требует вытягивания, и этот процесс довольно трудоемкий. Принцип вытягивания напоминает восстановление смятой бумаги. Чтобы выполнить эту работу, требуются соответствующие знания, умения и навыки, а также специальные инструменты: обратный молоток, разного рода растяжки и т.п.

Шпаклевание

Ни один локальный ремонт кузова не может обойтись без шпатлевки. Дело в том, что, отремонтировав поврежденные детали кузова, вам в любом случае придется перейти к итоговой косметике.

Первым делом нужно заделать самые глубокие неровности, глубина которых превышает 1 мм. Для этого применяйте крупнозернистую шпатлевку. При этом не забывайте, что среди составляющих кузов деталей имеются части, подверженные вибрации и способные от этого деформироваться.

Обрабатывая такие детали, применяйте шпаклевку, содержащую алюминиевый наполнитель. Для остальных частей можно использовать шпатлевку на основе стекловолокна.

Черновая стадия

Для начала те места, на которые вы планируете нанести шпатлевку, придется матировать. Эту процедуру можно выполнить с помощью среднезернистой наждачной шкурки — это нужно для более надежного сцепления с поверхностью.

После того, как вы закончите матирование, обрабатываемую поверхность необходимо качественно зачистить и провести обезжиривание.

Следующий этап – непосредственно шпаклевание. И на этот процесс нужно потратить не более 20 минут. Во всяком случае, большинство шпатлевок имеют именно это время застывания. Поэтому чтобы успеть, действуйте следующим образом:

Разведите шпатлевку согласно инструкции, данной изготовителем. После этого перемешайте раствор достаточно тщательно с таким расчетом, чтобы состав исключал воздушные пузырьки, имел размеренный цвет и такую же консистенцию.
Начинайте наносить раствор на поверхность при помощи шпателя. При этом будьте предельно внимательны, чтобы не завысить необходимую толщину слоя. Поэтому лучше наносите тонкие слои в несколько приемов, чтобы добиться нужного уровня. А если излишки все-таки, появятся их нужно сразу же удалять.
Дайте время нанесенной шпатлевке застыть.

Примечание: разумеется, невозможно сразу нанести шпаклевку так, чтобы потом этой поверхности не потребовалась механическая обработка. Поэтому будет очень хорошо, если вы придете к результату, максимально приближенному к идеальному.

Как уже было сказано, механической обработки зашпаклеванной поверхности в любом случае не избежать. Поэтому дождитесь, когда состав полностью застынет, и после этого приступайте к обработке.

Для этого запаситесь наждачной шкуркой и деревянным бруском. Для начала можно использовать среднезернистую шкурку, а брусок постарайтесь подобрать не очень большой, но достаточно ровный.

Метод такой обработки довольно простой: оберните брусок в «наждачку» и начинайте им обрабатывать ремонтируемую поверхность. Именно за счет ровного бруска вы можете выявить, где необходимо удалить излишки шпатлевки, а где ее нужно добавить.

Помимо бруска, обернутого наждачной бумагой, вы можете применить орбитально-шлифовальную машитну, но для ее использования требуются осторожность и большой опыт. А если такого опыта нет, то лучше произвести шлифовку вручную, как было описано выше – меньше сделаете ошибок.

Несмотря на то, что эта процедура достаточно простая, редким специалистам удается все сделать с первого раза. Поэтому после первой обработки проверьте результат и при необходимости повторите все заново. Ваша конечная цель заключается в том, чтобы поверхность была ровной и не имела ни ям, ни бугров, ни стыков.

Чистовая стадия шпаклевания

Итак, самую «черную» работу вы сделали, ремонтированная поверхность уже имеет благоприятный вид, и теперь остается дело за малым – ликвидировать малые дефекты. Проблема в том, что их иногда даже невозможно заметить невооруженным глазом, но после ремонта они обязательно себя проявят.

И здесь вам уже потребуется другая, мелкозернистая шпатлевка, которую еще называют финишной. Ее вы наносите тончайшим слоем на те места, которые этого требуют: потертости, царапины, чрезмерный слой шпатлевки с крупным зерном.

Условие то же самое, что и с применением крупнозернистой шпатлевки – нужно успеть нанести состав до его начального отвердения. После этого идет стадия механической отделки, и здесь уже применяется мелкозернистая наждачная бумага, которую в народе называют нулевкой.

Эту работу также следует производить вручную, если отсутствует опыт в использовании специальных инструментов. Необходимый результат этой процедуры – полное отсутствие неровностей, как видимых, так и невидимых, и ощутимых осязательно.

Выполняя это завершающее действие, иногда можно наносить шпатлевку в несколько слоев, но в большинстве случаев хватает и одного.

Как только вы все это сделаете, ремонт можно считать завершенным. Остается лишь окрасить отремонтированные участки, и ваша машина будет выглядеть, как новая.

Выполнить кузовной ремонт самому, да ещё и в условиях гаража достаточно непростая задача, впрочем как и любая другая работа по ремонту автомобиля своими руками , особенно для начинающего автомастера.
В этом разделе вы узнаете маленькие хитрости, приспособления и приемы для восстановления кузова от повреждений полученных в ДТП или просто, как результата коррозии.

Если вы фанат своего дела и не упускаете возможности научиться чему-то новому, то этот раздел поможет определиться с выбором правильной кузовной детали, её установкой, ну и конечно основные приемы при сварочных работах полуавтоматом. И конечно, интересные советы и важные рекомендации от специалистов кузовного ремонта.

Как открутить приржавевший болт с сорванной шляпкой?

Заржавленная резьба и в результате сорванная шляпка болта или гайка с куском болта, это ли не страшный сон кузовщика? Кто с этим не сталкивался?
Существует несколько способов выкрутить такой болт без шляпки, конечно, бывает, что не все они подходят по тем или иным причинам. Разберем один из таких способов.

Доработка углекислотного клапана. Сварка для начинающих на видео 7

Если на вашем старом сварочном полуавтомате барахлит клапан подачи углекислоты и уже надо как-то решить этот наболевший вопрос, то этот видеоурок будет вам в помощь.
Лучший, впрочем как и простейший способ ремонта, это замена сломанного клапана, а вот на что?
Читаем дальше…

Расходники для ремонта со сваркой. Сварка для начинающих на видео 6

Как немного доработать трансформаторный полуавтоматический аппарат для сварки, как его настроить для работы, какие купить расходные материалы для кузовного ремонта и чем лучше зачистить металл я расскажу в этом видео.

Как правильно высверлить точечную сварку

На примере замены порога в этой статье вы узнаете, как можно быстро и просто высверлить заводскую точечную сварку. И что важно, вы узнаете, какие инструменты и приспособления понадобятся для такой работы.

Углекислота для кузовной сварки.

Сварка для начинающих на видео 5

Как обращаться с углекислотой, на что обратить внимание при покупке шлангов, редуктора на баллон.
А также, что следует учитывать при обмене баллона на заправочной станции и какое нужно выставить давление на редукторе при сварочных работах с кузовом.

Дуговая сварка с присадкой. Сварка для начинающих на видео 4

Ни для кого не секрет, что в основе кузовного ремонта стоит сварочный процесс. На первый взгляд — ничего сложного, но везде есть свои маленькие тонкости и хитрости.
В этой статье вы найдете видео по сварке с советами — как при помощи пары электродов и дуговой сварки можно сварить два куска металла.

Кромкогиб, сварка сложного профиля. Сварка для начинающих на видео 3 .

В этом видео, вы познакомитесь с интересным и очень полезным инструментом который называется – кромкогиб.
Использование кромкогиба вместе с дыроколом позволяет получить превосходные результаты при соединении сваркой двух тонких листов кузовного железа.

Как вварить вставку? Сварка с «подкладкой». Сварка для начинающих на видео 2

Что нужно сделать, чтобы железо было на одном уровне, не образовывались ступеньки, которые потом приходится маскировать толстым слоем шпаклевки? В этом видео смотрите простой и очень надежный способ соединения при помощи «подложки».

Соединяем две детали. Сварка для начинающих на видео 1

В этом первом видео для начинающих, вы узнаете о простейших и элементарных приемах применяемых при сварке металла.
Что нужно, для выполнения сварочных действий при кузовном ремонте автомобиля, а также вы узнаете про несколько видов соединения металлов между собой.

Как подготовить кузов к покраске?

Подготовка поверхности кузова играет очень важную роль при дальнейшей его окраске, так как никакая лакокрасочная система не сможет дать хороших результатов на плохо подготовленной поверхности.
Подготовительные работы заключаются в очистке поверхности кузова, снятия навесных элементов, удаления старого лакокрасочного покрытия (в случае надобности) и ржавчины, а также обезжиривании.

Убираем сквозную коррозию кузова автомобиля

При подготовке к окраске автомобильных деталей мы часто сталкиваемся с достаточно сильными очагами коррозии. Меня много раз спрашивают и на форуме и в личных письмах, как бороться с сильной коррозией, которая уже значительно проела металл иногда даже насквозь. Действительно, при кузовном ремонте обнаруживаются такие места на элементах автомобиля, как низы дверей, колесные арки а также другие, которые присущие только определенной марке, и это не редкость, особенно, если авто уже поездил достаточно много в нашем сыром климате.

PDR технология — ремонт вмятин без покраски

По статистике около 30 процентов транспортных средств имеют видимые повреждения на кузове, при этом лакокрасочное покрытие авто не нарушено. Это, могут быть, как всевозможные маленькие вмятины, так и достаточно серьезные повреждения кузова.
В этом случае, вместо полноценного кузовного ремонта приходит на помощь PDR технология — ремонт вмятин без покраски. Читаем подробности…

В общей конструкции автомобиля наиболее дорогим и в то же время уязвимым является кузов. При дорожно-транспортных происшествиях, даже незначительных, чаще всего страдают его отдельные части и детали. Самое простое повреждение покраски наружных поверхностей может произойти при езде по лесу или из-за некачественных работ на заводе-изготовителе. В то же время технология ремонта кузова настолько отработана, что это можно сделать не только с помощью специалистов в СТО, но и самому в частном гараже.

Конструкция такой части современной легковой автомашины как кузов, на автомобилях разного класса похожа в основных своих элементах, однако, имеются и некоторые различия, влияющие в первую очередь на жесткость корпуса машины. Внедорожники в большинстве имеют рамный кузов, кроссоверы и некоторые легковые автомобили комплектуются подрамниками, большинство автомобилей имеют жесткий несущий кузов.

Эти особенности имеют значение, когда возникает необходимость ремонта кузова автомобиля. Основными элементами кузовной конструкции являются:

крыша;
основание, которое является полом машины;
передняя, средняя и задняя стойки;
передний щит, отделяющий отсек двигателя от салона;
брызговик;
панель багажника;
центральный тоннель;
крылья — передние и задние;
двери.

Силовой каркас кузова включает:

передний и задний лонжероны;
несъемные пороги;
поперечины передняя и радиатора;
поперечная балка под опоры ДВС;
поперечины под передними и задними сиденьями;
подоконная балка;
передняя и задняя балки крыши.

Некоторые особенности кузовного ремонта

Ремонт кузова автомобиля своими руками можно сделать, если повреждения штампованных поверхностей или силовых конструкций не имеют тяжелого характера и для устранения неисправностей не требуется специального технологического оборудования.

Эти работы можно отнести к мелкому ремонту, если нужен только локальный ремонт кузова. То есть требуется устранение царапин или сколов покраски. Своими руками можно делать также сложный ремонт, когда имеются вмятины с повреждением покраски, деформация кузова или подрамника.

При любой степени повреждения первым делом надо провести диагностику объекта предстоящих работ для определения необходимого объема материалов, требуемого инструмента и предполагаемого количества трудозатрат. Это надо делать всегда — при обнаружении царапин и коррозии, если нужен ремонт сколов на кузове или необходима серьезная рихтовка, а также покраска деталей или всего кузова.

Вмятины

Деформация штампованных элементов кузовной конструкции могут быть отремонтированы самостоятельно водителем или владельцем машины. Для этих работ необходим верстак или специальный стол, набор рихтовочного инструмента, наковаленки и вытяжки. Перед тем как приступить к рихтовке поврежденного участка надо определить, можно это сделать без последующей покраски или же потребуются дополнительные затраты на это. Про технологию читайте в отдельной статье.

Сложный ремонт кузова автомобиля, когда нарушена геометрия конструкции или произошла серьезная деформация силового элемента каркаса, типа лонжерона, лучше поручить специалистам.

Если без покраски рихтовку сделать не удается, то после выправления металла надо с помощью шпатлевки выровнять отрихтованную поверхность. Шпатлевку надо наносить мягким шпателем. Поверх выровненной детали наносится грунт. Это обязательное условие недопущения коррозии и устранения царапин при неаккуратном нанесении шпатлевки.Последним этапом происходит покраска отремонтированной детали или всего кузова.

Коррозия

Локальный ремонт кузова включает в себя, в том числе, устранение коррозии на отдельных элементах. Больше всего этому подвержены пороги из-за царапин, которые образуются при попадании камней во время движения машины и нижние части крыльев, куда постоянно попадают вода и грязь.

Перед удалением участков металла пораженных коррозией надо тщательно зачистить от грязи всю деталь. Определить степень поражения металла ржавчиной и принять решение, каким способом коррозию устранять. При незначительной ржавчине достаточно обработать ее антикоррозийным составом, который содержит ортофосфорную кислоту. После чего промыть поверхность, обезжирить и нанести грунт.

Покраска детали завершает процесс.Если же повреждение от ржавчины значительные, тогда необходимо вырезать поврежденный участок и поставить заплатку из качественного металла.

Сколы и царапины

В процессе эксплуатации машины, особенно на российских дорогах, не избежать появления царапин разной глубины и других повреждений лакокрасочного покрытия. — это наиболее простые виды кузовных работ. Для того чтобы убрать эти мелкие повреждения часто достаточно отполировать поврежденный участок.

Для устранения более глубоких царапин надо тщательно промыть нужный участок, затем протереть его уайт-спиритом и обработать специальной автомобильной шпатлевкой.

Завершающим этапом будет грунтовка и покраска нужной поверхности. В случаях, когда количество и глубина царапин на отдельном участке достаточно велики, требуется шлифовка этой поверхности с помощью специальной машинки.

Дальнейшая обработка этого участка также начинается со шпатлевки и грунтовки.

Требуется только желание автомобилиста, наличие инструментария и определённого навыка, а также оборудованного гаража.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: необходимые материалы, устройства, инструменты

Как отмечено выше, водитель, затевая ремонт автомобиля своими руками, должен располагать гаражным помещением. Требуется наличие достаточного освещения: стационарного и переносного.

Если автовладелец планирует заниматься капитальным ремонтом, полезным устройством станет стапель, посредством которого восстанавливается геометрия кузова, но стоит такое оборудование заводского производства недёшево. Не лишним будет гидроинструмент. В обязательном порядке потребуется оборудование для сварки. Хорошо, если средства позволяют приобрести аппарат, которым проводится УЗ дефектоскопия. Высокий уровень работ обеспечит установка, оснащённая лазером, служащая для тестирования кузовной геометрии.

Поскольку на современном рынке найти необходимые материалы несложно, лучше их не складировать, а держать только расходники.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: основные виды работ

Без помощи профессионалов можно проделать достаточно широкий спектр ремонтных процедур, а именно: покрасить кузов, предварительно зачистив, загрунтовав, зашпатлевав, установив заплаты, выровнять геометрию, покрыть защитными составами.

1. Покрасочные работы

1.1. Избавление от коррозии

Прежде чем приступить к покраске, нужно убрать коррозийные очаги. При этом применимы разные методы: механические, с использованием шкурок, дрели, химические. Первая группа методов технически сложнее. Параллельно обработке от коррозии рекомендуется наносить антигравийную защиту.

Важно отметить, что недопустимо пользоваться водой, надо приобрести специальные составы. Кузов предварительно очищается от грязи, пятен краски и проч. Как должен быть проведён ремонт автомобиля своими руками видео ролики, размещённые в Интернете, отображают доступно. Так, на них показано, что наклейки легко снимаются после действия на них потока горячего воздуха строительного фена с последующим нанесением растворителя.

Поверхностная ржавчина удаляется дрелью, снабжённой виниловым кругом, а пластовая – специальным ножом кузовщиков. Труднодоступные очаги можно устранить наждачкой.

1.2. Грунтование, шпатлевание

Наиболее популярный грунтовочный материал – акриловый белый грунт. По окончании грунтования переходят к шпатлеванию.

Применяется 2-х компонентная шпатлёвка, к которой вносится отвердитель; готовой смесью замазывают повреждения. Пластиковые детали предполагают использование шпатлёвки, содержащей стекловолокно. Её распределяют несколькими слоями и шлифуют. В конце шпатлёвочных работ наносится финишный тонкий слой. Также существует доводочная шпатлёвка, помогающая устранять дефекты ранее нанесённых слоёв, красочные потёки.

Пробоины, вмятины устраняются выдавливанием, выбиванием дефекта. При этом необходим автоген, можно пользоваться также вытягивающими крючками. В случае сквозной пробоины способна помочь припаиваемая металлическая заплата. Проще всего это сделать непрерывным сварным швом. При необходимости наносится шпатлёвка, затем матируется поверхность и покрывается адгезионной риской. После обработки шкуркой наносится специальный обрабатывающий раствор, следом – 2-слойная грунтовка: фосфатная и акриловая.

Но ремонт автомобиля своими руками при наличии сквозного кузовного дефекта часто невозможен без замены детали. При выборе оригинальной, проблем с установкой не возникнет, а вот неоригинальные запчасти потребуют точной подгонки под авто.

Только после завершения этих мероприятий машину можно красить.

3. Как выравнивается геометрия

3.1. Вакуумный способ

На месте вмятины закрепляются присоски, а металл вытягивается без надобности покраски.

3.2. Вытягивание с помощью зацепа

Применимо в областях крупных повреждений. В центральную часть вмятины вкручивается саморез, а изгиб вытягивается инерционным молотком. Дырки от саморезов затем надо зашпатлевать и закрасить.

Проводится с разбором кузова. На детали отмечается граница вмятого участка. Подставив под внешнюю поверхность опору, нужно аккуратно выстукивать повреждение с внутренней стороны.

Каким образом осуществляется ремонт автомобиля своими руками видео, снятое умельцами, показывает наглядно. Причём это может быть не только ремонт кузова, но и починка любой части авто.

Колодийчук Андрей , специально для ByCars.ru

В гараже можно провести все виды работ, только оборудование нужно иметь, навыки кузовных и ремонтных работ можно постепенно приобрести изучая материалы в сети, благо автомобилисты делятся знаниями весьма охотно.

Согласен что можно провести работы, однако ни оборудование, ни навыки из соц сетей не помогут восстановить идеально. Все это требует определенной сноровки, даже тупо зашпаклевать правильно не получится, как бы правильно и по пунктам не делал. Обязательно лучше обратиться к мастеру своего дела, а не экспериментировать над машиной.

Если человек не имеет гаража, а ставит все время авто на стоянку, то самостоятельный ремонт влетит в копеечку, попробуй весь инструмент необходимый приобрести. Проще уже к специалистам обратиться. Еще не рекомендую ремонтировать авто самостоятельно, если есть гарантийка — только на сервисе, чтобы не слететь с гарантии.

Довольно не плохо когда кузов ремонтируют люди сами и без всякой проблемы, но сказать по правде это задание не из легких.

Автор статьи слишком преувеличивает возможности и способности среднестатистического автолюбителя. При этом, не учитывая, что подавляющее большинство из нас не только не имеет специально оборудованного гаража, но и вообще не располагает даже местом на стоянке, а паркуется во дворе.

Лучший выход — это страхование своего любимца от всех напастей и на все случаи жизни. Тогда специалисты смогут оказать ему квалифицированную помощь. Ибо, опыт и практика — великое дело. А экпериментировать лучше не с собственным авто, а с детским конструктором.

Ничего себе — ремонт своими руками. Описание — почти как этапы работ на специализированной СТО. Между прочим, при некачественном ремонте кузова автомобиль становится просто опасным, не говоря уже про неравномерный износ резины и запчастей, увеличения тормозного пути, снижение управляемости. Да и какие диагностические измерения параметров кузова в гараже, подшаманили и ладно.

Ремонт авто своими руками — очень распространённое явление в нашей стране. Значимый критерий, по которому наши автолюбители выбирают машину, — простая в ремонте, запчастей достаточно, в поломке, в случае чего, можно разобраться самостоятельно со знакомым автомехаником самоучкой. А уж красить научились все, кому не лень! Лично я, за качественный автосервис, который, к сожалению, встречается крайне редко.

Очень много условий изначально требуется, которые едва ли многим получится выполнить, еще про время забыли упомянуть, его тоже не хватает вечно.

Ремонт кузова автомобиля своими руками: технология

Ремонт кузова автомобиля включает в себя несколько направлений устранения дефектов на одном из основных элементов конструкции авто. Начнем с того, что ремонт кузова подразделяется на полный ремонт и локальный ремонт кузова, когда вы приводите в порядок отдельные детали кузова.

Ремонт кузова с последующей покраской кузова или деталей

Если с полным ремонтом кузова нам более менее всё понятно, то локальный ремонт кузова или отдельных его деталей стоит рассмотреть более подробно. Для тех автовладельцев, которые дружат со сварочным и покрасочным оборудованием провести полный ремонт кузова своими руками, не составит особых трудностей.

Для тех же, кто сомневается в своих способностях, в принципе не составит труда провести локальный ремонт кузова, особенно с учетом многочисленных материалов, и инструкций, которые существуют сегодня в сети.

Перед тем, как приступить к ремонту кузова своими руками нужно уяснить для себя, что вы в итоге хотите получить на выходе. Вернее, начать с оценки состояния кузова автомобиля и его отдельных элементов. Итак, что же входит в понятие ремонт кузова, и какова технология ремонта кузова своими руками.

Технология ремонта кузова автомобиля с покраской:

Устранение очагов коррозии. Этот вид ремонта производится при помощи сварочного оборудования, когда в прогнившие места кузова вваривается металлическая «заплатка». Аналогичный вид ремонта можно производить и без помощи сварки. Восстановление поверхности производится при помощи составов на основе эпоксидных смол и стеклоткани. Эффект ничуть не ниже. Такой способ применяется при наличии небольших по площади очагов (отверстий) в кузове.
Ремонт пластиковых частей кузова. Этот вид ремонта производится с помощью стеклоткани и эпоксидных смол. Предварительно, если, например, треснул пластиковый бампер технология ремонта позволяет произвести пайку трещины, но затем, все же, для надежности требуется произвести проклейку сваренных краев трещины изнутри.
Замена или ремонт алюминиевых деталей кузова. В этом случае вряд ли вы сможете произвести ремонт кузова автомобиля своими руками, т.к. для ремонта алюминиевых деталей потребуется аргонная сварка. Хотя, мастерство автовладельцев и наличие оборудования сегодня ничем не ограничено.
Устранение незначительных сколов и царапин кузова своими руками. Производится при помощи «автокарандаша» либо полироли. Благо и в этих средствах сегодня нет дефицита. В любом магазине автохимии вам предложат массу вариантов на выбор. Боле глубокие повреждения лакокрасочного покрытия устраняются при помощи грунтовки, шпатлевки и аэрозольной краски. При этом типе ремонта уже должна соблюдаться технология покраски кузова автомобиля.

Ремонт кузова без покраски

Такой тип ремонта подразумевает отсутствие значительных повреждений деталей кузова. Ремонт авто без покраски чаще всего применяется при устранении царапин и сколов, которые повредили лишь верхний слой лака.
Так же сегодняшнее непрофессиональное оборудование позволяет производить ремонт вмятин без покраски автомобиля. Вы понимаете, что речь идет о небольших по площади вмятинах, когда не требуется применение профессионального стенда для вытяжки. Устройство для удаления вмятин доступно в продаже и включает в себя: присоски, механизм для вытяжки и клей. Присоска приклеивается на вмятину и через определенное время, указанное в инструкции производителя, производится вытяжка вмятины наружу. Технология проста и не требует особой квалификации.
К ремонту кузова без покраски можно смело отнести полировку кузова своими руками. Дело не трудное, но требующее терпения и времени. Самостоятельная полировка кузова или его элементов позволит сэкономить вам определенные средства.

Таким образом, вы сами в состоянии провести локальный ремонт кузова автомобиля своими руками при его незначительных повреждениях, как технологических, так и эстетических.

Почему делается акцент на ремонт кузова своими руками? Причина проста. На сервисах, не умаляя их достоинств и профессионализма работников, вам, скорее всего, будут предлагать провести ремонт кузова с покраской или замену всей детали кузова. Им не выгодно производить ремонт одной-двух царапин.

А вам, в свою очередь, дешевле купить «карандаш» или полироль и устранить замеченные дефект.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Ремонт кузова автомобиля своими руками.

Основной удар на всевозможные агрессивные воздействия внешней среды принимает на себя кузов автомобиля. Таким образом, его восстановление является практически определяющей задачей в продлении жизни транспортного средства. Не устраненная в свое время проблема, станет причиной снижения эффективности основных механизмов, обеспечивающих движение.

Привести в порядок кузов, а вместе с ним и лакокрасочное покрытие, является наиболее сложной задачей, совмещенной со значительными затратами. Но это только в том случае если все работы будут проводить сторонние специалисты. Выполняя ремонт кузова автомобиля своими руками , экономия средств значительно повышается.

В каких случаях проводится ремонт?

Ниже представлены основные причины отправки автомобиля на ремонт:

Образование ржавчины, в результате естественных процессов;

Нарушение целостности кузова в следствии дорожного происшествия;

Низкое качество дорожного покрытия;

Возникновение повреждений в результате камней, вылетающих из-под колес;

Нарушение структур из-за низкого уровня владения автомобилем;

Природные факторы — например, град.

Ремонт может быть:

Полный. Восстановление всего кузова автомобиля. Данный способ актуален в случае масштабного разрушения, вызванного сильнейшим воздействием, например тяжелой аварии. Цена его, естественно выше, в связи с большими затратами;

Местный. Устранение локальных повреждений. Применяется в устранении мелких повреждений вызванных градом, либо ветками деревьев. Стоит отметить, что мелкое повреждение может стать причиной появления крупного, поэтому затягивать с ремонтом нельзя.

Ремонт кузова автомобиля своими руками достаточно длительный и сложный процесс. Несмотря на это, информация о самостоятельной работе становится более популярной. Почему это происходит?

Ниже представлены основные причины:

Совершенствование собственных знаний, следовательно, повышение самооценки;

В большинстве случаев, автомобилисты не довольны качеством выполненной работы в автосервисе. К этому относится и скорость выполнения и цена;

Современная индустрия автомобильного бизнеса достаточно распространена, что позволяет приобретать все необходимые элементы систем автомобиля и инструменты.

Но помимо огромного желания, требуется иметь хотя бы базовые знания и небольшой опыт. Желательно овладеть навыками сварщика, маляра и других специальностей ручного труда. Также для проведения реанимационных работ потребуется просторный гараж, где есть освещение и отопление.

Ремонт кузова автомобиля своими руками и ч

то потребуется для осуществления полноценной деятельности?

Чтобы во время работы не отвлекаться на поиск необходимых деталей или инструментов, заранее следует приобрести следующие наборы:

Гидравлический набор для рихтовки поврежденных участков кузова автомобиля;

Платформенный стапель. С помощью данного оборудования появляется возможность восстановления рамы и геометрии кузова. Таким образом, представленное оборудование позволяет приводить форму корпуса до нормативных показателей путем разнонаправленных усилий;

Для удаления вмятин понадобится система для быстрой вытяжки;

В качестве дополнительных инструментов необходим обратный, рихтовочный и щадящий молотки;

Сварочный аппарат. С помощью сварки создаются заплатки, удаляются трещины и соединяются металлические элементы. Более качественный аппарат способен создавать менее толстые швы, при этом без потерь в прочности;

Устройство, позволяющее устранить дефектные участки деталей из пластика. Наглядным примером является бампер, замена которого обойдется в кругленькую сумму, по сравнению с ремонтом. К тому же одними из самых распространенных проблем с бампером являются трещины, достаточно легко устраняемые с помощью данного аппарата;

Набор для выправки поврежденного участка. Принцип действия заключается в приклеивании устройства на вогнутую поверхность. Далее при помощи рычага осуществляется сам процесс.

После необходимых манипуляций устройство отклеивается с помощью специализированного фена.

Окрашивать автомобиль следует только предусмотренными для этого автомобильными красками. Их функциональные возможности намного выше, чем у обычных красок, они менее восприимчивы к разрушительному воздействию кислот, щелочей и др. сильнодействующих веществ. Также обеспечивается защита от ржавчины, сохраняя первозданный внешний вид на длительный срок.

Восстановление и ремонт кузова автомобиля своими руками.

Порядок подготовки поверхности:

Тщательная мойка поверхности кузова. Таким образом, предоставляется возможность более детального осмотра на наличие повреждений и определение масштаба работы;

Демонтировать мелкие элементы авто;

Осуществить зачистку кузова, удалив ржавчину, используя болгарку или наждачку. Для более качественного удаления следов коррозии применяются особые насадки, которые не наносят ущерба металлу. Способ с использованием химических веществ, в зачистке кузова, имеет низкую популярность.

В случае сквозных коррозий восстановление металла возможно. Если отверстие не отличается большими размерами, то его можно заделать с помощью металлической заплатки. Потребуется кусок металла чуть больше диаметра отверстия. Используя преобразователь ржавчины, данный кусок необходимо припаять.

Далее необходимо облудить внешнюю сторону заплатки по периметру. Соединительный сварной шов должен быть сплошным. Добившись нужного результата, вы можете столкнуться с новой проблемой. Припаянный кусок может выступать над основной поверхностью. Для его нейтрализации необходимо воспользоваться молотком.

После этого образуется небольшая ямка. Ее проще всего удалить с помощью обычной шпатлевки. Перед нанесением шпатлевки, участок металла зачищается, немного выходя за пределы заплатки. Потом обезжирьте поверхность. Для продления жизни металлической конструкции, перед нанесением слоя краски кладется грунтовка. Это позволит избежать преждевременных разрушительных процессов в виде коррозии о мере защиты и профилактики можете почитать здесь.

Необходимы следующие виды грунтовки:

Кислотная. Данный вид грунтовки достаточно жидкий, следовательно, высыхание осуществляется за очень короткий временной отрезок. Наносить ее следует тонким слоем. Подождав четверть часа, наносится следующий слой;

Акриловая. Этот вид грунтовки распространяется в виде аэрозолей. Ее нанесение осуществляется поэтапно, в два слоя. После нанесения первого слоя необходимо подождать 10 минут, чтобы состав подсох. Потом наносится второй.

Для окончательного результата требуется примерно 3 часа, чтобы все слои целиком высохли. После, можно шпатлевать поверхность. Для получения конечного результата, необходимо воспользоваться шкуркой с мелким зерном.

Проделав все манипуляции, остается не решенным вопрос о лишнем металле. Опытные дельцы данный вопрос решают очень просто. Для этого им необходим специальный аппарат. Та зона металла, которая подвергалась растяжению, нагревается и охлаждается. В результате этого пузыри исчезают. В общем, мероприятие не отличается особой сложностью, но оно требует наличия оборудования, которое является достаточно дорогим.

Нейтрализация повреждения без последующей покраски.

Иногда повреждения не сопровождаются разрушением лакокрасочного слоя. Появляются небольшие вмятины в результате действия града, сосулек и др. факторов воздействия. В таком случае нанесение нового слоя краски не требуется. Подобная техника достаточно распространена, поскольку она известна уже долгое время.

По средствам специальных механизмов осуществляется концентрическое воздействие на поврежденный участок, с обратной стороны. Но даже если не имеется возможности манипулировать изнутри, работу можно проделать и снаружи. Для этого к вмятине приклеивается рычаг. Осуществляется выправление металла. Далее рычаг отклеивается, не нанося урона лакокрасочному покрытию. Технология отличается высокой скоростью проведения работ, финансовые затраты при этом достаточно низкие.

Частичный кузовной ремонт автомобиля своими руками

Сделать это самостоятельно не сложно, а этапы ремонта детали описаны по порядку с фото обзором:

1) Возьмите газеты, и с помощью малярной ленты, и закройте ту часть детали, которая не планируется ремонтировать. Это делается для того, чтобы защитить кузов автомобиля во время зачистки от ржавчины.

2) С помощью металлической щетки, шлифовальной шкурки (зерно 120) удалить на детали ржавчину, а также зачистите краску на прилегающей к сквозной дыре территории на 1,5-2 см.

3) Приготовьте кусок листового металла, и обрежьте с помощью ножниц по металлу до нужного размера. Если Вам удастся подобрать кусок металла с гофрированной поверхностью с 1 стороны это будет большой плюс.

4) Закрепите, вырезанный кусок из металла, с внутренней стороны детали. Для этого можно воспользоваться несколькими способами:

— Если есть доступ к внутренней части детали, можно заварить используя точечную сварку.

— Если доступа нет, можно воспользоваться монтажной пеной и специальным клеем. Для этого запеванием внутри детали отверстие и наносим подходящий клей на врезанный кусок металла.

(Последний способ не совсем правильный , т.к. монтажная пена способна вызвать коррозию детали изнутри, а клеить на клей кусок металла как-то неправильно, поэтому пользуемся этим вариантом в исключительных случаях, если машину не жалко).

5) Подготовьте автомобильную шпатлевку с отвердителем, и разведите ее в соответствии с рекомендациями производителя. Шпатлевка после разведения с отвердителем пригодна для работы в течении 2-3 минут.

6) Нанесите первый слой шпатлевки на ремонтируемый участок. Дайте шпатлевке высохнуть.

7) Разведите снова шпатлевку с отвердителем, и нанести второй слой шпатлевки, на ремонтируемый участок. Дайте шпатлевке высохнуть.

8) Снова разведите шпатлевку с отвердителем, и нанесите финишный слой шпатлевки на ремонтируемый участок. При нанесении финишного слою. старайтесь не оставлять разводов и полосок.

9) С помощью шлифовальной бумаги (зернистость 800 или 100), смоченной в воде, — зашлифуйте ремонтируемый участок. При выявлении дефектов на шпатлевке: царапины, ямочки и т. д. снова нанести слой шпатлевки, на ремонтируемую деталь и после высыхания повторить шлифование.

10) Снова берем газеты и малярную ленту, и защищаем деталь автомобиля, которая не ремонтируется. Наносим праймер.

11) После высыхания праймера приступаем к нанесению краски. Краска наноситься в 2 слоя с сушкой между этапами в 30 минут.

12) После покраски удаляем малярную ленту и газеты с ремонтируемой детали.

Про кузовной ремонт своими руками

Несвоевременный кузовной ремонт автомобиля может привести в дальнейшем к еще большему образованию и распространению «жучков», очагов коррозии, ржавчины и сколов лакокрасочного покрытия автомобиля.

Кузовной ремонт может понадобиться в ряде случаев. К ним относятся такие, когда повреждения возникли из-за неудачной парковки или неудачного заезда в гараж, а также при ДТП. Также причинами повреждения могут быть плохое качество дорог, удары щебня, мелких камней или града, а также неаккуратная езда, которая зачастую становится причиной появления царапин и вмятин при эксплуатации авто.

В ряде случаев может понадобиться капитальный кузовной ремонт:

при серьезных повреждениях во время ДТП;
при длительной эксплуатации автомобиля, в результате чего кузов подвергается сильной коррозии, повсеместно образуется ржавчина и нарушается герметичность кузова.

В остальных случаях целесообразнее применять локальный ремонт кузова, при котором производится лишь частичное восстановление поверхности кузова автомобиля.

В ходе проведения кузовного ремонта своими руками вам может понадобиться многочисленный инструмент и ручное оборудование.

К рихтовочному инструменту относятся:

Молоток рихтовочный. Благодаря большому разнообразию их видов (с одной или двумя рабочими головками), а также удобству и легкости в применении, с его помощью исправляется основной объем вмятин.
Молоток с острым бойком. В отличие от рихтовочного он используется без наковальни и предназначен для удаления небольших повреждений кузова. Отличительной особенностью такого молотка является наличие с одной стороны плоского бойка, а с другой вытянутой и тонкой рабочей части, длина которой 5:15см. Именно заостренной частью молотка обрабатывается вмятая поверхность кузова, начиная с самой глубокой ее точки до полного первоначального восстановления.
Наковальни. Представляют собой специальные подставки разнообразных форм. С помощью наковальни, удерживая ее в одной руке, и рихтовочного молотка легко придается металлу первоначальная форма.
Блок для насечки. Применяется в качестве основного ориентира для точности ударов при обработке поверхности молотком.
Ложки. Они используются для выравнивания небольших бугров, бывают разной формы и размеров. Ложка располагается по центру дефекта кузова. Поверхность обрабатывается от центра к краям, при этом ударная нагрузка молотка распределяется на большой объем поверхности.
Стержни фигурные. Благодаря различным формам наконечника (лапка, заостренный конус, зубила, пробойник и пр.) и длинной стержня они используются для выпрямления более узких и труднодоступных участков кузова, таких как задняя часть крыла, нижняя часть дверей и пр.
Комплект рычагов, разной толщины формы и длины, применяемых в рамках технологии PDR, дают возможность, надавливая, удалять повреждения без последующей покраски кузова.
Кузовные напильники. Предназначены для шлифования и выравнивания поверхности металла и зашпаклеванных участков кузова.
Машинки шлифовальные. Используются как для снятия лакокрасочного покрытия, так и для неровностей метала с целью выявления выемок. Абразивные диски в шлифовальные машинки в зависимости от характера ремонтных работ устанавливаются под разными маркировочными номерами.
Споттер сварочный. Используется как универсальный аппарат для приварки стыковых швов и осуществления прочих рихтовочных работ.

Для осуществления покрасочных работ при осуществлении кузовного ремонта своими руками используются:

разнообразные пульверизаторы и краскопульты;
расходные материалы – это прозрачные или тонирующие лаки, автоэмали, полировочные системы и специализированные или универсальные автомобильные шпатлевки.
шлифовальные тарелки, губки, антикоррозийные покрытия, обезжириватели, укрывные защитные материалы и прочие аксессуары.

Следует отметить, что не всегда кузовной ремонт своими руками поможет решить проблемы с кузовом автомобиля. В некоторых случаях не обойтись без сложного стендового оборудования.

Поэтому, если вы обнаружили разрушение лакокрасочного покрытия автомобиля, возникшие очаги коррозии и «жучки», или механические повреждения в виде вмятин, сколов и царапин, то своевременное их устранение поможет предотвратить дальнейшее разъедание металла, а, следовательно, поможет сэкономить.

Так удалить небольшие коррозионные очаги кузова и заменить разъеденные коррозией части металла можно при помощи сварочного аппарата и металлических заплаток. Можно воспользоваться и другой технологией, такой как проклеивание дыр стеклотканью и эпоксидными смолами.

Собственными силами можно произвести и рихтовочные работы. Они заключаются в выправлении вмятин и других дефектов и повреждений кузова. И обладая терпением и хорошими навыками, располагая временем и имея в наличии рихтовочные молотки, наковальни и прочие необходимые инструменты, можно собственными силами произвести рихтовку кузова автомобиля. Все эти мероприятия в дальнейшем потребуют местной или полной покраски кузова и последующей его полировки.

В случае незначительной царапины, когда лишь затронуто лаковое покрытие воспользуйтесь абразивной или защитной полиролью. Чтобы удалить неглубокую царапину нанесите в несколько этапов декоративную полироль и разотрите ее тряпочкой. Для более глубокой воспользуйтесь абразивной полиролью, а также пастой для механической обработки, которая наносится полировальной машинкой со специальными кругами.

При наличии дефекта большей площади и глубины для кузовного ремонта своими руками вы не сможете обойтись без грунтовки, шпатлевки, растворителя и краски. Часто не обходиться и без сварочных работ.

Поврежденную поверхность следует подготовить: тщательно очистить от лакокрасочного покрытия, удалить грязь и ржавчину. Затем зачищенную поверхность следует обезжирить растворителем и приступать к грунтовке при помощи резинового шпателя.

После полного высыхания поверхность следует отшлифовать мелкой наждачной бумагой. Если есть необходимость, процесс следует повторить. Далее следует приступить к покраске, заблаговременно укрыв кузов вокруг окрашиваемого участка. После полного высыхания отполируйте вручную окрашенную поверхность.

При сложном локальном ремонте, когда кузов автомобиля нуждается в соблюдении геометрии, необходимо такое оборудование, которое вряд ли найдется у вас в гараже. В таких случаях лучше всего обратиться на СТО, где непременно будет рихтовочный стенд (стапель), подъемники и прочее специализированное оборудование.

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов :

Сложный .
Локальный (мелкий).
Покраска и полировка .

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин . В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока .

Кузовные работы включают в себя:

Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

Определить VIN-кода кузова .
Сравнить с образцом, представленным производителем.
Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства , состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения :

Деформация отдельных участков .
Появление трещин и разрушений .
Искажение формы проемов (оконных, дверных).
Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия .

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

Если металл сильно поврежден , то для ремонта кузова своими силами нужно:
Использовать наковальню и небольшую киянку .
Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП . В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания . В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры . В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

Восстановление геометрии.
Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
Далее идет этап шлифовки и грунтовка .

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

Молоток, ключи и измерительные устройства.
Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Автор

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Ремонт Audi после ДТП своими руками (Часть 2). Невероятные результаты работы. Видео

Восстановление автомобиля своими руками

Часть 1

Мы продолжаем рассказывать о том, как можно своими руками восстановить автомобиль Ауди, который подвергся серьезному повреждению.

Перед нами внутренняя часть крыла, покрытая парафином.

Почему стоит использовать именно парафин? Он достаточно хорошо защищает автомобиль от влаги и позволит определенное время забыть о ржавчине.

После этого, можно переходить к процессу «обновления» авто. Для начала следует новое крыло разместить так, чтобы вверху оно шло ровно, и не было никаких изгибов.

Так выглядит латка днища. Тут понадобится все обварить и отшлифовать.

Установка стекла

Теперь нам нужно еще раз перемерить, как плотно прилегает новое стекла к обновленному крылу. Для этого понадобится установить его в проем.

В том случае, если все предыдущие этапы были выполнены правильно, стекло должно стать на свое место.

Установка крыла

Белые точки, которые показаны на фото, это контактная сварка. Они будут завариваться, когда к авто будет привариваться новое крыло.

Чтобы убедится, что крыло стоит правильно, необходимо примерить крышку багажника.

Возможен случай, что крыло может быть немного короче по размеру, чем экземпляр, который должен был быть изготовлен. В таком случае, оставшуюся часть придется стыковывать с элементом, который был взят из поврежденного и удаленного багажника. Его понадобится выровнять, подогнать по размеру и приварить.

Когда сварка будет закончена, машина будет выглядеть так, как на фото ниже.

После этого нужно прикрепить резинку, чтобы посмотреть, как размещена крышка багажника по отношению к крыльям.

Далее нужно обработать все места сварки.

Покраска автомобиля

Далее осталось провести покрасочные работы. Понадобится покрыть бампер грунтом черного цвета, тонким слоем.

Эту же операцию нужно выполнить с крышкой багажника.

Далее следует еще раз все собрать, чтобы посмотреть, как оно все подходит одно к другому. Важно обратить внимание на зазоры и перекосы.

После этого автомобиль готов к покраске.

Важно правильно подобрать цвет краски, чтобы цвет автомобиля был повсюду одинаковый.

Когда покраска будет закончена, можно приступать к установке деталей.

Установка деталей

Первым делом можно закрепить заднее стекло. Если у вас нет достаточного опыта, можно попросить помощи у друзей.

Потом нужно поставить на место боковое стекло.

Рекомендуется выдержать их в таком состояние примерно сутки.

Далее можно приступать к сборке крышки багажника.

Закрепляем оставшиеся детали.

Осталось отполировать остальные части кузова и работа будет прекрасно выполнена.

Сделай сам! Как сделать ремонт кузова автомобиля

		При выборе пистолета-распылителя для окраски кузова вы должны сделать выбор между конструкцией с гравитационной подачей или обычной подачей. У одного чашка снизу, у другого сверху… но это еще не все. В этой статье разъясняются различия между двумя конструкциями пистолетов-распылителей, общие черты между ними (распыление жидкости) и преимущества/недостатки различных конструкций с точки зрения давления воздуха. Подробнее…

		Иногда при ремонте кузова автомобиля необходимо снять и заменить автостекло. Выполнить чистую работу с профессиональной герметизирующей прокладкой и маскировкой (чтобы линии краски не были видны) может быть сложно, но мы покажем вам, как это сделать правильно. Часто вам нужно будет снять стекло, чтобы выполнить полную реставрацию классических автомобилей, и этот шаг имеет решающее значение для правильного выполнения.Изучите все инструменты и оборудование, необходимые для работы, и делайте это как профессионал. Подробнее…

		Ищете макет для автомастерской или домашней автомастерской? Используйте эти планы этажей, чтобы обустроить свой магазин с напольными анкерными горшками Champ, такими как самый продаваемый Champ 1600. Правильно спланировав все с первого раза, вы наилучшим образом используете свое пространство и максимизируете свои варианты углов тяги.Подробнее..

		Нужны советы о том, как сделать базовый ремонт вмятины? Используйте эти шаги, чтобы выполнить работу. Вы научитесь зачищать повреждение, а затем шлифовать и заполнять вмятину шпатлевкой. Оттуда вы узнаете, как правильно придать форму и отшлифовать шпаклевку кузова, а затем завершить шлифовку….Подробнее…

		В этой статье приведены пошаговые инструкции по ремонту больших панелей с использованием системы финишной окраски 3M™ Perfect-It III. Начните с шлифовки поверхности, чтобы сгладить царапины и подобрать текстуру. …Подробнее…

		В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по настройке системы стойла Champ Uni-Bench Stall System.В нем также приводятся рекомендации по установке анкерного крепления к полу для стойки Uni-Bench. …Подробнее…

		Полное руководство по установке и снятию напольных анкерных горшков. Также включает инструкции по установке анкеров для новых полов. …Подробнее…

		Steck BigEasy представляет собой 55-дюймовый стальной стержень с порошковым покрытием повышенной видимости. Благодаря своей большой длине он идеально подходит для нажатия кнопки разблокировки, доступа к рукоятке и подъема кнопки блокировки. …Подробнее…

		Повысьте производительность и поддерживайте чистоту в покрасочной камере, избавляя ее от мусора и беспорядка. Направляющие для шлангов обеспечивают чистоту полов, и вы можете защитить стены кабины от жидких покрытий….Подробнее…

		Сверхурочные фильтры покрасочной камеры забиваются. Установив манометр, вы сможете точно определить, когда нужно менять фильтр. Не тратьте деньги, преждевременно меняя фильтры. …Подробнее…

		Надлежащее освещение в покрасочной камере должно позволить вам правильно видеть цвет краски без какого-либо эффекта подкрашивания.Освещение в покрасочной камере должно обеспечивать равномерное освещение всего интерьера. У вас должно быть хорошее освещение на всех участках окрашиваемого автомобиля. …Подробнее…

		Лучший способ защитить себя и своих сотрудников от опасностей — построить надежную систему вентиляции покрасочной камеры, обеспечивающую оптимальный поток воздуха. Регулярное техническое обслуживание покрасочной камеры помогает продлить срок службы покрасочной камеры, повысить качество работы и защитить сотрудников. …Подробнее…

		Повреждения от града — одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Часто повреждение градом незначительное — настолько незначительное, что в некоторых случаях оно едва заметно.Однако бывают случаи, когда град размером с мяч для гольфа или даже бейсбольный мяч попадает в автомобили и разрушает их. Повреждение градом всегда должно устраняться профессиональным кузовным ремонтом, у них есть необходимые инструменты и опыт для безопасного ремонта вашего автомобиля. …Подробнее…

		Для достижения наилучших результатов в покрасочной камере должна поддерживаться температура не ниже 55 градусов, но при более высоких температурах покрытия сохнут быстрее. Правильная температура в покрасочной камере обеспечит наилучшие результаты. Вы можете приобрести инфракрасные лампы или купить целый нагревательный блок для покрасочной камеры. …Подробнее…

		Ржавчина, официально известная как оксид железа, образуется, когда железо или материал, содержащий железо, подвергается воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Предоставление вашему автомобилю нежной любви и заботы, которых он заслуживает, поможет предотвратить образование автомобильной ржавчины. Следите за мойкой и вощением и по возможности храните свой автомобиль в гараже. Если вы заметили образование ржавчины, примите меры. …Подробнее…

		Наличие лучших продуктов для устранения ржавчины, герметизации оголенного металла, нанесения смелого цветного слоя и покрытия ваших цветов прочным прозрачным покрытием — все это важные составляющие идеальной покрасочной работы. Автомобильная краска состоит из трех компонентов: пигмента, придающего краске ее цвет; разбавитель, выравнивающий консистенцию краски; и связующее для связывания пигмента и разбавителя. …Подробнее…

		Проблемы с покраской автомобилей являются проблемой как для владельцев магазинов, так и для автолюбителей.Это могут быть дорогостоящие проблемы из-за необходимости перекрашивать ремонт или весь автомобиль. Хорошая новость заключается в том, что при правильной подготовке и технике их можно избежать. Узнайте, как избежать и как исправить рыбий глаз, несоответствие цветов и многое другое. …Подробнее…

		Здесь, в Auto Body Toolmart, мы предлагаем широкий выбор шлифовальных машин для удовлетворения любых потребностей. Ищете ли вы шлифовальную машину, которая обеспечит большую мощность или что-то, что поможет вам проникнуть в самые сложные уголки и закоулки, у нас обязательно найдется подходящий инструмент для ваших нужд. …Подробнее…

		Автомобильные подъемники, вероятно, являются наиболее важным инструментом на рабочем месте механика, и в течение рабочего дня они используются чаще, чем любое другое оборудование.Автомобильный подъемник представляет собой прочную стальную конструкцию, которая позволяет механику поднимать автомобиль, мотоцикл или тяжелое транспортное средство над землей, чтобы обеспечить больше рабочего пространства и обеспечить легкий доступ к частям автомобиля, доступ к которым в противном случае был бы затруднен. если бы автомобиль остался на земле. …Подробнее…

		Инструменты сканирования, мультиметры и диагностические камеры необходимы для внутренней работы стандартного гаража с возможностями, варьирующимися от идентификации и диагностики или очистки кодов до выполнения внутренней диагностики и сбора данных….Подробнее…

		Перекраска собственного автомобиля может показаться сложной задачей, но она вполне по силам вам. Приобретите необходимые материалы и подготовьте рабочее место. Покраска собственного автомобиля занимает много времени, поэтому обязательно выделите несколько дней или несколько выходных, чтобы выполнить эту задачу. …Подробнее…

		Воздушный компрессор — это то, что приводит в действие пистолет-распылитель, что делает его незаменимым инструментом в любой автомастерской. Если у вас выйдет из строя, вы не сможете закончить эту покраску, если не купите новую. Покупка воздушного компрессора подходящего размера для автопокраски поможет вам избежать распространенных проблем с покраской и повысить производительность….Подробнее…

		Использование ИК-лампы для отверждения краски имеет множество преимуществ. ИК-нагрев значительно сокращает время, необходимое для высыхания на воздухе всех отделочных материалов, таких как грунтовки, базовые покрытия, верхние покрытия, наполнители и стекловолокно. …Подробнее…

		Есть правильный способ удалить краску с автомобиля.Процесс удаления старой краски и ржавчины довольно прост при наличии подходящих инструментов и рабочего места. Доступны три распространенных метода удаления краски с автомобилей: пескоструйная обработка, химическая и пескоструйная обработка. …Подробнее…

		Шпаклевка для кузова автомобиля — отличный способ сгладить вмятину или вмятину при правильном использовании.Это такая же форма искусства, как гипсокартон с шлифованием и шлифованием гипсокартона. Вы хотите, чтобы результат выглядел так, будто на нем никогда не было вмятины или повреждения. у нас есть все материалы Bondo, наполнители для кузова, материалы из стекловолокна и отвердители, необходимые для выполнения работы. …Подробнее…

		Автомобильные покрасочные пистолеты бывают разных размеров, что позволит вам использовать нужное количество продукта для работы.Высококачественный краскораспылитель может регулировать поток, распространение и скорость. Узнайте, как правильно выбрать краскопульт для вашего проекта, здесь. …Подробнее…

		Такие предметы, как краскораспылители, могут показаться сложными в содержании в чистоте и готовности к использованию, но с помощью нескольких советов и приемов это может быть очень просто. …Подробнее…

		Грунтовка помогает защитить автомобиль от ржавчины и коррозии. Уплотнения на нижней части корпуса стали намного плотнее и эффективнее защищают от пыли и влаги, но есть и другие факторы, которые следует учитывать. …Подробнее…

		У вас есть покрасочная камера и покрасочные пистолеты, а ваши системы вентиляции соответствуют нормам, но также важно обеспечить сотрудников широким набором инструментов и надлежащей защитной экипировкой….Подробнее…

		Знание того, какой тип системы вентиляции подходит для вашей автомастерской, может иметь большое значение для сохранения здоровья и счастья сотрудников, а также для обеспечения того, чтобы ваш бизнес функционировал должным образом, выполняя требования к вентиляции автомастерской. …Подробнее…

		Покрасочные камеры являются незаменимым элементом любой автомастерской.Они, как правило, помогают сделать покраску и ремонт автомобилей и деталей быстрее, проще и дают лучшие результаты окраски. Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша покрасочная камера, также является важным фактором, который следует учитывать. …Подробнее…

		Когда повреждения автомобилей, которые вы ремонтируете, выходят за рамки вмятин и вмятин на поверхности, вам понадобится помощь опытного автомастерской с соответствующим оборудованием для восстановления его формы. Машины для производства каркасов автомобилей идеально подходят, когда вам нужно быстро, легко и безопасно восстановить раму до ее первоначальной формы. …Подробнее…

		Покраска собственного автомобиля на самом деле может быть простым процессом, если вы тщательно подготовили автомобиль к покраске. Убедиться, что у вас есть достаточно места и инструментов, также будет очень полезно для достижения чистой и своевременной покраски….Подробнее…

		Имея под рукой нужные инструменты, можно значительно повысить производительность и эффективность работы автомастерской. Существует ряд простых и экономичных способов повысить эффективность вашего магазина, и правильные методы будут варьироваться в зависимости от текущего уровня поставок и потребностей каждого магазина.Для одного магазина это может быть так же просто, как выделение определенной области или места для чистящих материалов и деталей, в то время как для другого это может означать расширение списка портативных инструментов. …Подробнее…

		Основными видами автомобильной сварки являются MIG, TIG и дуговая сварка. Сварка может быть опасным процессом, но важным для любой автомастерской.Понимание того, как безопасно и эффективно сваривать, принесет пользу вашему цеху. Понимание различий между этими методами сварки имеет решающее значение и поможет вам определить, какой тип сварки необходим для завершения ремонта. …Подробнее…

		Поддержание пола в покрасочной камере в идеальном состоянии должно быть обязательным для всех, кто занимается производством кузовов.Защитите от чрезмерного распыления и других загрязнений практически без беспорядка! Выберите спрей, пленку или бумагу. Узнайте о преимуществах каждого …Подробнее…

		Пистолеты-распылители HVLP сегодня являются наиболее популярным типом пистолетов-распылителей на рынке. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с окрасочным пистолетом HVLP и способы их устранения. Если он не работает так, как должен, у вас могут быть проблемы. Но прежде чем сдаться и купить новый краскораспылитель, будьте уверены, что некоторые проблемы с краскораспылителем можно легко решить. …Подробнее…

		Грунтовка является важным этапом в процессе покраски. Его можно использовать в качестве герметика или наполнителя.Решение о том, какой тип автомобильной грунтовки использовать, не должно быть сложным или запутанным. …Подробнее…

		Варианты автомобильной окраски, такие как металлик или перламутр, будут отражать солнечный свет и создавать слои цвета и мерцания. Давайте разберем различные типы автомобильных лакокрасочных покрытий, от металлического до перламутрового, от матового до стандартного, и различия между каждым из них….Подробнее…

		Чрезвычайно важно выполнять плановое техническое обслуживание вашего компрессора так же, как и любую другую машину или инструмент. Даже при правильном обслуживании компрессоры иногда выходят из строя. Обратитесь к руководству пользователя за советами или ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок. …Читать далее…

		Независимо от того, запускаете ли вы автомастерскую впервые или только обновляете предлагаемые услуги, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения работы. Используйте наше руководство, чтобы начать! …Подробнее…

		Изготовление листового металла будет использоваться от крепления бамперов до сглаживания дверных панелей.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы изучить основы гибки, формовки и обработки металлов, а также инструменты, необходимые для выполнения работы. ….Подробнее…

		Независимо от того, ищете ли вы лучшие продукты для восстановления или простого ремонта после аварии, Sherwin Williams предлагает качественную краску с глянцевым долговечным цветом, который можно подобрать на заводе для получения наиболее желаемого вида. Узнайте, почему они являются отличным выбором для тех, кто занимается ремонтом, ремонтом или изменением цвета автомобиля. ….Подробнее…

		Каким бы качественным ни был автомобиль, без покраски он никогда не будет завершенным. Во-первых, важно определить, какой тип покраски вы будете выполнять.Для каждого типа покраски потребуются разные техники, а также разные инструменты. ….Подробнее..

		У вас есть скол или трещина на лобовом стекле и вы хотите устранить их самостоятельно? Следуйте этим шагам от Auto Body Toolmart для профессионального ремонта. …Подробнее…

		Шпатлевка для кузова — отличный способ сгладить вмятину или вмятину при правильном использовании.Следуйте нашему руководству о том, как правильно наносить наполнитель для тела. …Подробнее…

		Как и в любой хорошей мастерской, у вас уже есть скобы — молотки, гаечные ключи, плоскогубцы, отвертки. Время от времени вы, возможно, сталкивались с тем, что хотели иметь определенный инструмент, но в остальном вы думаете, что у вас есть основы.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать. …Подробнее…

		Независимо от того, выполняете ли вы покрасочные работы, работаете под капотом или под автомобилем, вам понадобятся подходящие фары для работы. Это руководство поможет вам найти то, что вам нужно! …Подробнее…

		Если у вас есть автомастерская или мастерская по ремонту домов, вы знаете ценность воздушного компрессора.Убедитесь, что у вас есть необходимые насадки от Auto Body Toolmart! …Подробнее…

		Чтобы делать свою работу лучше, вам нужны лучшие инструменты. Наполните свой автомагазин инструментами от качественного бренда. Узнайте все о бренде OTC здесь! …Подробнее…

		Выбор правильного фильтра зависит от знания доступных типов фильтров, возможностей каждого фильтра и того, насколько хорошо они согласуются с системой фильтрации, внедренной в вашем магазине….Подробнее…

		Поддерживая пневматические инструменты, от которых вы зависите, вы обеспечиваете более длительный срок службы, безопасность и качество работы, которые необходимы для любого бизнеса. Прочтите наше руководство, чтобы ваши пневмоинструменты работали как новые. …Подробнее…

		Существуют различные маскировочные ленты для различных областей применения, использования и бюджета.Но независимо от вашего бюджета или проекта, вы можете быть уверены, что их малярная лента справится со своей задачей. …Подробнее…

		Защитите свои воздушные компрессоры и другие воздушные инструменты от загрязняющих веществ, воды, пыли и других частиц, установив воздушный фильтр. …Подробнее…

Советы по удалению приваренной панели

Примечание. Это руководство является черновым наброском.Я буду редактировать и добавлять больше контента и фотографий в ближайшее время. Я хотел поделиться этой информацией с вами, пока мы идем. Почаще проверяйте, что было добавлено в этот урок.

При сварке кузовных панелей необходимо тщательно продумать, какие металлы будут привариваться, места разрезов и восстановление антикоррозионной защиты.

Сварка — это один из навыков, для совершенствования которого требуется много практики. На самом деле, я слышал, что навыки сварки являются одним из самых важных навыков, которыми должен обладать технический специалист от владельцев мастерских.При этом однократное прохождение разрушающего сварочного теста не обязательно означает, что вы готовы начать сварку автомобилей, поскольку вы не хотите, чтобы каждый третий или четвертый сварной шов был хорошим. Вы хотите, чтобы все они были хорошими сварными швами. Так что не бойтесь приложить немного дополнительных усилий на практике.

Помимо навыков, при сварке современных автомобилей необходимо учитывать множество факторов. Например, UHSS и бор нельзя ремонтировать или сваривать. Попытки восстановить эти типы металлов могут привести к разрыву металла, а перегрев металла может изменить свойства стали и ослабить металл.

Однако этот урок не о сварке или различных типах металла. Мы собираемся сосредоточиться на наружных панелях, которые можно сваривать, способах снятия и замены сварных панелей кузова, местах разреза и восстановлении защиты от коррозии.

Сначала устраните повреждения

Прежде чем резать и заменять боковую панель или любую другую привариваемую панель, первое, что вам нужно сделать, это выровнять повреждение. Это поможет выровнять конструкцию, к которой приваривается деталь, и обеспечить правильные зазоры при установке новой панели.Снятие детали перед ее выпрямлением является распространенной ошибкой, и ее следует избегать.

Поначалу это может сбивать с толку, но если подумать, то все очень просто. Если вы никогда не заменяли сварной шов на панели, такой как дверная обшивка или боковая панель, вы можете быстро снять дверь с автомобиля и начать снимать стекло, ручку и все, что нужно, чтобы снять дверь. замена обшивки двери. Однако это может привести ко многим проблемам, которые можно предотвратить, если вы выполните этот простой шаг.

Ремонт перед заменой

В этом примере я буду ссылаться на дверную обшивку, но это же правило применимо ко всем приварным панелям. Отремонтируйте поврежденную дверную обшивку, прежде чем переходить к следующему шагу. У меня были студенты, которые спрашивали, зачем устранять повреждения, если они будут заменены? Ну, причина, по которой вы хотите сначала исправить повреждение, это переустановить дверную коробку. Это обеспечит правильные зазоры и обеспечит правильное прилегание новой обшивки, а также правильное выравнивание панелей при повторной установке двери на транспортное средство, над которым вы работаете.Это звучит достаточно просто и имеет смысл, но я обнаружил, что это распространенная ошибка при замене сварных панелей кузова.

При ремонте поврежденного сварного шва на панели нет необходимости вытягивать металл до тех пор, пока он не будет готов к шпаклевке кузова или пытаться довести его до металлической отделки, вам просто нужно грубо вытащить повреждение, чтобы убедиться, что дверь закрывается правильно, а зазоры выглядят ровно. После выполнения этого шага вы можете снять дверь и продолжить процедуры снятия и замены дверной обшивки.

Если вы техник, я уверен, что это обычная процедура для вас. Тем не менее, если вы делаете все своими руками или никогда не заменяли сварной шов на панели, я надеюсь, что вы найдете этот совет полезным.

Какие проблемы могут возникнуть при совершении этой ошибки?

Допустим, вы сняли обшивку двери и выпрямили кожух и фланцы после снятия обшивки. Выглядит хорошо, поэтому вы начинаете заменять новую дверную обшивку. Выглядит великолепно, когда вы закончите … то есть до тех пор, пока вы не поставите его обратно в машину и не поймете, что оболочка немного изменена.Это может привести к неравномерным зазорам, кромке двери слишком далеко или слишком сильно выступать, что сделает невозможным правильное выравнивание. Это относится к дверной обшивке, боковой панели или любой другой панели, к которой приваривается сварка.

Отремонтировать, снять, проверить посадку и установить деталь для сварки. Это гарантирует, что автомобиль будет выглядеть так, как будто он никогда не попадал в аварию, что и является вашей целью.

Совет. При разделении панелей используйте инструмент для удаления швов. Этот инструмент делает более чистый рез, не повреждая панель, как с помощью пневматического молотка. www.CollisionBlast.com/SeamBuster

Удаление детали и оборудования

После того, как поврежденная часть вытащена и выровнена, вы можете начать процесс удаления. Удалите все необходимые элементы с панели, такие как стекло, фурнитура или что-либо еще, что необходимо будет удалить, чтобы получить доступ к заводским точечным сварным швам. Вы также захотите отсоединить аккумулятор и удалить все электрические компоненты рядом (в пределах 12 дюймов) с областями, которые вы будете сваривать.После того, как вы все удалили, вы можете начать поиск точечных сварных швов. Точечные сварные швы легко определить, так как они выглядят как небольшие углубления в металле. Однако некоторые из них могут быть покрыты чрезмерным количеством покрытий или герметиком для швов. Чтобы удалить эти покрытия или герметик для швов, используйте проволочную щетку или щетку с пластиковыми зубьями, которая надевается на дрель для удаления покрытия. Инструмент с пластиковыми зубьями не удаляет металл при удалении покрытия. Как только вы увидите все точечные сварные швы, вы можете начать их сверлить.

Как правильно пользоваться дрелью

Я знаю, это звучит самоочевидно, но это еще одна задача, в которой делается много ошибок. В этом случае больше не значит лучше. Я имею в виду, что чем выше скорость вращения, которую вы установите на дрели, тем труднее будет работать.

Для сверления металла важно использовать низкую скорость сверления. Если использовать слишком высокую скорость, вы перегреете сверло, что затупит сверло, что затруднит сверление металла.В дополнение к использованию более низкой скорости вы должны использовать смазочно-охлаждающую жидкость или пасту, чтобы смазать сверло и предотвратить его перегрев.

Я не знаю точную скорость, так как она зависит от твердости стали, которую вы сверлите. Как правило, чем тверже сталь, тем меньшую скорость следует использовать. Поэтому для высокопрочной стали следует использовать более низкую скорость, чем при сверлении мягкой стали. Эта скорость может варьироваться от 30 до 200 футов в минуту, что намного меньше, чем скорость, используемая для сверления дерева.

Многие сверла имеют переменную скорость, что позволяет легко замедлить сверло.Однако, если вы используете пневматическую дрель, вам может потребоваться уменьшить давление воздуха, чтобы достичь более низких скоростей.

Использование дрели для удаления точечных сварных швов

Существует множество различных способов сверления точечных сварных швов. Тем не менее, достаточно сверла и пары насадок. Как только вы определили местонахождение точечных сварных швов, используйте молоток и кернер, чтобы ударить по центру точечного сварного шва. Поместите пуансон в центр точечного сварного шва и ударьте по пуансону молотком.Это создаст небольшую выемку в металле, которая предотвратит перемещение сверла по вам. Обязательно сделайте углубление в центре точечного сварного шва, иначе вы можете неправильно просверлить точечный сварной шов. Теперь, когда вы проделали все точечные сварные швы, вы можете использовать маленькое сверло 9/64, чтобы просверлить панели, сваренные вместе. Затем используйте сверло 5/16 и просверлите только переднюю сторону панели. Вы не хотите просверливать обе панели насквозь, достаточно просверлить точечный сварной шов.После того, как вы просверлили верхнюю панель по всем точечным сварным швам, панель готова к снятию. Используя инструмент для удаления швов (инструмент типа долота), разделите панели на части. Вы также можете использовать пневматический молот, но этот инструмент наносит много дополнительных повреждений. Шов бюст делает гораздо лучше. Используя молоток, просто ударьте по разделителю швов, чтобы разорвать его на две панели.

Использование инструмента для удаления пятен

Существуют также специальные инструменты, которые помогут вам удалить точечные сварные швы. Пневматический инструмент для удаления пятен с зажимом отлично справляется с удалением точечных сварных швов на фланцах.Однако без лезвия этот инструмент работать не будет. Чтобы использовать этот инструмент, просто найдите точечный сварной шов, поместите инструмент на точечный сварной шов и нажмите на курок. При нажатии на спусковой крючок также будет оказываться давление в месте точечной сварки. Инструмент устраняет необходимость в меньшем сверле перед использованием инструмента.

Кольцевая пила для точечной сварки

Они также производят сверло типа кольцевой пилы для сверления точечных сварных швов. Он имеет острую булавку в центре инструмента, чтобы помочь вам выровнять сверло, когда оно просверливает точечный сварной шов.Мне никогда не везло с этим инструментом, так как он слишком быстро затупляется. Может быть, это были просто биты, которые я использовал, но они не сработали для меня. Тем не менее, это еще один инструмент, который вы можете попробовать.

Использование отрезного круга для удаления точечных сварных швов

Другой способ удаления точечных сварных швов — использование отрезного круга. При использовании отрезного инструмента обязательно используйте один из более толстых режущих дисков. Края круга будут использоваться как болгарка для шлифовки места сварки.Это хорошо справляется со шлифовкой мест точечной сварки; однако это повреждает обрезаемую панель. Если вы заменяете поврежденную панель, это не имеет значения, так как деталь все равно будет выброшена в кучу мусора. Однако, если вы снимаете панель для повторного использования на другом автомобиле, этот метод не рекомендуется.

Я всегда предпочитал один из методов сверления, но было много техников, которые предпочитали использовать разрез круга. Вы можете попробовать эти различные методы, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Чтобы выполнить этот метод удаления точечных сварных швов с помощью отрезного круга, сначала определите места точечных сварных швов, как обычно. Возможно, вам придется снять покрытие, чтобы найти или получить доступ к точечным сварным швам. После обнаружения используйте край круга для шлифовки непосредственно в месте точечной сварки. Это будет шлифовать внешнюю панель до тех пор, пока точечный сварной шов не будет сошлифован или отшлифован достаточно, чтобы разъединить две панели с помощью резака для швов. После того, как все точечные сварные швы будут отшлифованы, вы можете разделить две панели и снять внешнюю панель.При использовании этого метода следует соблюдать осторожность, чтобы не врезаться во внутреннюю металлическую поверхность.

Использование плазменной горелки для удаления точечных сварных швов

Для удаления точечных сварных швов также можно использовать плазменную горелку, но я не рекомендую этот метод. Обе панели легко повредить плазменной горелкой. Однако плазменный резак можно настроить так, чтобы свести к минимуму повреждение основной панели.

Чтобы использовать плазменную горелку, найдите точки сварки и обрежьте их.Вы только хотите отрезать внешнюю панель. После того, как все разрезы будут удалены, разделите панели с помощью распорки для швов или пневматического молотка. После того, как внешняя панель будет удалена, вам придется немного почистить внутреннюю панель, так как сварной шов все еще будет прикреплен, и его нужно будет отшлифовать.

Я действительно не рекомендую этот метод, но я хотел упомянуть его. Таким образом, если кто-то скажет вам, что это можно сделать таким образом, я хотел, чтобы вы знали, что это можно сделать. И это может отлично сработать для некоторых людей, но этот метод требует больше навыков и может нанести больше вреда, чем другие методы.

Какой бы метод вы ни выбрали, после удаления всех точечных сварных швов можно приступать к разделению панелей. Вы можете обнаружить, что в дополнение к точечным сварным швам есть клей, удерживающий панель. На самом деле, большинство новых легковых и грузовых автомобилей скреплены точечной сваркой и клеем. Итак, мы кратко обсудим удаление клея. (На этом пока все. Заходите позже, чтобы узнать больше!)

Если у вас есть предложения, предложения или вопросы, когда я завершаю этот урок, оставьте комментарий!

Сварка с флюсовым сердечником Успех! — Видео GF — GardenFork

Мой первый успешный проект по сварке с флюсовым сердечником, не обошлось без момента «упс», но смотрите и читайте здесь.Вы можете чему-то научиться или научить меня чему-то. Посмотрим.

Впервые я услышал о сварке с флюсовой проволокой от Джимми Диреста, когда он предложил зрителю, что это хороший сварочный аппарат для начинающих. Официально называемая дуговой сваркой с флюсовой сердцевиной, также известной как FCAW или FCA, она широко используется в строительстве.

Я видел на YouTube много мастеров, использующих сварочные аппараты MIG для своих проектов, но сварочные аппараты MIG могут быть дорогими, и для сварки MIG приходится использовать баллон с газом (обычно аргоном).

Некоторое время назад я прошел 4-часовой вводный курс по сварке в бруклинском коллективе художников по металлу, но мне не понравился сварочный аппарат MIG.

Итак, я был в Harbour Freight Tools и увидел, что у них есть сварочный аппарат с флюсовой проволокой в продаже за 100 долларов. Я знаю, что Harbour Freight славится дешевыми инструментами, и покупка у них сварочного аппарата с флюсовой проволокой может оказаться рискованной. Но это то, что я сделал.

Назад к YouTube Я посмотрел много видео о Flux Core. Некоторые были ужасны, некоторые были великолепны.Но я узнал достаточно, чтобы начать сварку. Еще большим источником помощи стало мое первое видео о сварке с флюсовой проволокой, в котором я просил людей публиковать конструктивные комментарии о том, как я мог бы стать лучшим сварщиком. Это сработало, много отличных комментариев.

Год спустя это видео по-прежнему привлекает хороших людей, которые пишут, что мне следует делать лучше. Именно эти комментарии были у меня в голове, когда я ремонтировал ограждение дерева с помощью сварочного аппарата с флюсовой проволокой. И моя сварка улучшилась с первого сварочного видео, надеюсь, вы можете сказать!

Вы также можете купить дешевый сварочный аппарат с флюсовой проволокой онлайн:

Дешевый сварочный аппарат с флюсовой проволокой отлично подойдет для сварки тонкого металла и ремонтных работ в доме.Если вы хотите строить мебель, вам следует перейти на сварочный аппарат MIG. Самые дешевые сварочные аппараты под флюсом — это сварочные аппараты переменного тока, более качественные аппараты — на постоянном токе и более дорогие. Я видел несколько хаков в Интернете, чтобы преобразовать дешевый сварочный аппарат переменного тока в постоянный, но еще не пытался это сделать.

Этот тип сварочного аппарата с подачей проволоки называется флюсовым сердечником, поскольку флюс встроен в центр сварочной проволоки. Эта проволока подается с катушки внутри сварочного аппарата по шлангу на кончик трубки. Когда на проволоку подается напряжение (при нажатии красного триггера на сварочной палочке), проволока на сварочном наконечнике нагревается, высвобождается флюс, что позволяет проволоке плавиться, создавать тепло и сваривать куски металла вместе.

Этот сердечник внутри сварочной проволоки также содержит ингредиенты, которые создают защитный газ вокруг точки сварки. При сварке MIG в качестве защитного газа используется интерт-газ, обычно аргон. Преимущество FCAW в том, что вы можете использовать его на улице в ветреную погоду. В сварочном аппарате MIG газообразный аргон может быть унесен ветром. Как вы видите в видео, которое я сделал, модуль Flux Core очень портативный. Все, что вам нужно, это мощный удлинитель.

Недостатком сварки с флюсовой проволокой является то, что ее нельзя использовать в помещении, если оно не имеет хорошей вентиляции.Он выпускает какой-то ядовитый дым. Сварочные аппараты MIG могут использоваться внутри помещений. Другим недостатком является то, что может быть труднее увидеть сварочную ванну, расплавленный металл, который вы обрабатываете в соединении с сердечником из флюса. В процессе образуется шлак, который может мешать.

Я сварил самодельный испаритель кленового сиропа

Но я думаю, что дешевый аппарат — это отличный способ начать сварку под флюсом. Если вы обнаружите, что вам это действительно нравится, вы можете продать свой дешевый сварочный аппарат и перейти на более хороший аппарат. Если вы обнаружите, что вам это не нравится, вы все равно можете продать устройство.

Расскажите мне о своем опыте сварки, я всегда учусь у вас. Спасибо!

Шаг за шагом Покраска кузова и автомобиля

Привет, это Тони. Спасибо, что посмотрели видео и заглянули в блог. Сегодняшний блог посвящен кадрам пошаговой покраски кузова и автомобиля для новичков.

Мы делаем проект Dodge Ram 98 года выпуска. Я помогаю своему крестному отцу, который он получил как быстрый бросок. Мы не собираемся делать над ним какую-то сумасшедшую шоу-работу, но он хотел убрать несколько больших вмятин на этом грузовике, покрасить переднюю часть и кузов.Я покажу вам, как именно это сделать.

Смотрите сериал, изучайте и учитесь у него. Я уверен, что вам понравится видео. Полная версия доступна в VIP-курсе LearnAutoBodyAndPaint, так что ознакомьтесь с ней. Получите БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузовным работам и покраске автомобилей и узнайте больше о работе с кузовом автомобиля своими руками и о том, как курс научит вас всему этому.

Приятного просмотра видео!

Похоже, его ударили спереди, так что мы снимем эту решетку, выровняем вмятину и приклеим ее.Что я думаю о гриле, так это почистить его и покрасить в черный цвет, чтобы он выглядел очень красиво.

Вмятины и царапины на боку несложные. Мне потребуется всего двадцать минут, чтобы вытащить его, наложить бондо, отшлифовать и сварить и вставить несколько штифтов, чтобы вытащить его. Окрашиваем в зеленый цвет снизу вверх, основание и расчищаем бортик кровати.

Перед тем, как приступить к каким-либо кузовным работам, отшлифуйте все поврежденные участки, таким образом вы сможете выполнить точечную сварку, вытащить вмятины, выполнить шпаклевку и все такое.

Содержите в чистоте место, которое должно быть обработано шлифовальной машиной. Смотрите, как мой крестный первый раз делает точечную сварку. Не так уж и плохо для 76-летнего!

Отшлифуйте с зернистостью 80 все участки кузовных работ перед нанесением любой шпаклевки, чтобы вы могли зашпаклевать кузовные работы и бондо. Видишь, как у нас это потерто по всем областям? Это очень важно, так мы сможем смешать его.

Затем мы сделаем небольшую шлифовку, чтобы сэкономить время на шлифовке. Rasp всегда довольно крут в использовании. Я показал вам, как это сделать в других видео.

Теперь наносим второй слой шпаклевки. На большие вмятины обычно наносится от двух до четырех слоев, в зависимости от объема кузовных работ. Для небольших участков обычно требуется один-два слоя. Потом мы его снова распилим.

Мы воспользуемся прямой шлифовальной машиной, нанесем направляющий слой и ручным блоком сделаем перекрестный рисунок. Вы можете использовать зернистость 40, 60 или 80, которую я использую.

Мой крестный отшлифовал весь капот 320-й зернистостью.Затем я использую прямую шлифовальную машину на четверти панели, чтобы получить красивый плоский край. Посмотрите, как я делаю это на изгибе крыла.

Как только вы научитесь пользоваться этими инструментами, вы увидите, что ими очень весело пользоваться. Они сэкономят вам время, и это очень увлекательный процесс.

Мы нанесем еще немного направляющего слоя, чтобы можно было использовать наш блок и закончить его красиво и ровно. Затем, после этого, это сделано.

Нанесем немного полиэфирной шпатлевки и хорошенько все это заполним. Мы нанесли около трех толстых слоев полиэфирной шпаклевки.Затем, что вам нужно сделать после, это проверить на наличие недостатков.

Если у вас есть сколы, которые вы пропустили, вы можете заполнить их обычной замазкой. Я использовал полиэфирную глазурованную шпаклевку в тюбике.

Затем зачистите все мокрым песком зернистостью 400. Вы можете схитрить и быстро использовать шлифовальную машину DA, а затем смыть ее мокрым песком с зернистостью 400. Итак, вы готовы к покраске.

Если мы готовы к покраске и увидели, что пропустили фишку, еще не поздно. Все, что вам нужно сделать, это высушить участок, затем использовать точечную полиэфирную шпатлевку и отшлифовать блок.

Я покажу тебе трюк моего отца с маской. Он кладет немного туалетной бумаги, чтобы она служила предварительным фильтром. Он убирает много начального тяжелого избыточного распыления.

Давайте смешаем нашу краску и зафиксируем ее. Тряпка — последний шаг. Мой крестный прикрепляет все панели и готовит их к покраске. Мы уже сделали средство для удаления воска и жира.

Затем мы можем начать наш базовый слой. Базовое покрытие – смесь 50/50. Мы нанесем два-три слоя базы и два плотных слоя прозрачного лака.

Выполняя подобные ремонтные работы, вы всегда должны сначала покрыть область грунтовки. Как видите, я еще не крашу весь капот. Я собираюсь нанести два слоя на участки грунтовки, а затем пройтись двумя слоями по всей панели.

Если вы только что покрыли всю панель, участки грунтовки все равно будут немного серыми. Сначала убедитесь, что вы получили один и тот же цвет, а затем покрасите всю панель.

Теперь наблюдайте, как я устанавливаю весь капот. У нас есть повреждения капота от града, но мы не хотели тратить слишком много времени на кузовные работы.

Мы просто хотели зафиксировать основную переднюю решетку. Мой крестный переворачивает грузовик, и мы решили, что не стоит тратить лишнее время на то, чтобы лезть в капот и делать шоу. Это того не стоило.

Мы заправим пистолет еще раз, а затем нанесем второй слой прозрачного покрытия. У нас есть 50-процентное наложение. Мы распыляем при давлении от 29 до 30 фунтов на квадратный дюйм. У нас отличная атомизация. Он выйдет красивым и блестящим.

Я намеренно оставил этот отрезок видео длинным, потому что многие хотят увидеть процесс покраски.Как я на самом деле брызгаю. Мы распыляем на расстоянии от четырех до шести дюймов от панели и следим за тем, чтобы она была красивой, влажной и блестящей.

Одна вещь, в которой многие новички совершают ошибку, заключается в том, что они недостаточно ясно это понимают. Вот почему он получается сухим и с апельсиновой коркой. Недостаточно чистая апельсиновая корка, слишком быстрое высыхание, неподходящая смесь, неправильное распыление, распыление при слишком низком давлении.

Я хочу сказать, что не бойтесь надевать прозрачный плащ. Легче исправить и отполировать пробежку, чем отполировать сухое место.Лучше иметь больше ясности, чем недостаточно.

Одна из моих любимых частей — вынимать всю бумагу. Это похоже на Рождество, когда вы разворачиваете свои подарки.

Теперь займемся пластиковой отделкой передней решетки. Снимаем лишний пластидип с эмблемы. Это в значительной степени сделано. Мы полируем остальные панели, чтобы подчеркнуть устойчивость старой краски к новой. На самом деле мы не делали смешивания, мы просто делали ретушь.

Надеюсь, вам понравилась серия.Ознакомьтесь с LearnAutoBodyAndPaint , чтобы получить больше видео, и не забудьте получить БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузовным работам и покраске, укажите свой адрес электронной почты, и мы вышлем ссылку для скачивания.

Ознакомьтесь с VIP-курсом LearnAutoBodyAndPaint и получите доступ к выполнению пошаговых проектов и эксклюзивный доступ к VIP-группе Facebook. Пожалуйста, не забывайте ставить лайки, делиться и подписываться на мои видео.

Скоро поговорим! Пока!

Tony

Другие полезные ссылки:

House of Kolor Pearl, Канди, демонстрация прозрачного покрытия – Джон Космоски и Тони Бандалос Советы по прихватке при покраске

Автомобильная наждачная бумага для покраски автомобиля – День 2 Учебный лагерь

10 основных проблем и решений при ремонте покраски автомобилей

Представляем новые краскопульты Atom X Series .Это профессиональные пистолеты-распылители, которые обеспечат вам немецкий и японский стиль, мастерство и производительность за малую часть стоимости. С конструкцией без уплотнительного кольца и чистой простотой распыления в лучшем виде. Отправляйтесь в Zoolaa и проверьте эти удивительные пистолеты-распылители.

Раскрыты лучшие лайфхаки по покраске автомобилей

Как сделать это самостоятельно с ограниченным бюджетом

Если вы восстанавливаете автомобиль, важным этапом в этом процессе является покраска автомобиля. На этом этапе, хотя он еще далек от завершения, проект действительно начинает обретать форму.В зависимости от вашего уровня навыков и амбиций, вы можете заняться покраской самостоятельно.

Если вы никогда раньше не красили, идея покраски вашего автомобиля может показаться забавной, а может показаться непосильной. Несмотря на то, что существуют надлежащие методы опрыскивания, ничто не выходит за рамки возможностей любителя, который готов практиковаться и учиться. Чтобы начать работу, Иствуд предлагает книги и DVD-диски, малярные пистолеты, краски, расходные материалы и все технические советы (см. информационный центр Иствуда, форумы, блог или канал на YouTube), необходимые для покраски вашего автомобиля.Когда вы увидите свой свежевыкрашенный автомобиль, чувство выполненного долга станет для вас самой большой наградой.

У разных людей разные причины хотеть красить свои машины. Может быть, вы хотите сказать, что сделали «всю» работу самостоятельно, может быть, вы не можете позволить себе покраску, может быть, вы хотите узнать что-то новое, может быть, вы хотите быть уверенным в работе, которая будет выполняться с автомобилем до и во время покраски. ..список можно продолжить. Независимо от ваших причин, есть определенные вещи, которые необходимо учитывать для успешной покраски.

Для начала вам необходимо разработать план игры. Ключом к успешной покраске является планирование шагов, уделение времени и правильная подготовка поверхности. Если вы спешите, НЕ пытайтесь покрасить свой автомобиль. Если вы срежете углы при подготовке автомобиля к покраске, это будет очень заметно при окончательной отделке или вскоре после дороги. Чтобы правильно покрасить автомобиль, требуется гораздо больше, чем распыление краски на автомобиль.

На что обратить внимание:

У вас есть место для подготовки и покраски автомобиля?

У вас есть (или вы готовы приобрести) необходимые инструменты для покраски автомобиля?

Вы красите весь автомобиль (дверные косяки, область багажника, днище и т. д.) или только снаружи?

Будете ли вы зачищать автомобиль до металла, или вы собираетесь закрасить существующую отделку?

Какой тип краски вы планируете использовать?
Одноступенчатый, базовое покрытие/прозрачное покрытие? Уретан, акриловая эмаль, акриловый лак на водной основе?

Краску какой марки вы собираетесь использовать?

В нужном месте

Если вы планируете покрасить свой автомобиль, сначала подумайте о том, где вы собираетесь его подготавливать и опрыскивать. Есть ли у вас сухое место для хранения автомобиля, пока вы его готовите? В идеале вы должны распылять в чистой, свободной от грязи среде с регулируемой температурой. Собираетесь арендовать покрасочную камеру, красить в гараже или на подъездной дорожке? Законно ли там опрыскивать машину? Все эти факторы необходимо учитывать, прежде чем вы подумаете о покупке краскопульта. Совет: если красить автомобиль в районе, где вы живете, запрещено законом, вы все равно можете разобрать его и подготовить к кузовному ремонту. Это хороший способ сэкономить деньги.

Правая передача

Для покраски автомобиля вам понадобится соответствующее оборудование. Как минимум, вам понадобится покрасочный пистолет, воздушный компрессор, соответствующий требованиям вашего покрасочного пистолета, и влагоотделитель. Влагоотделитель обеспечит подачу сухого воздуха (влага в системе подачи воздуха — простой способ испортить покраску). Другим вариантом является система окраски турбины, такая как 5 Stage Turbine. Он не требует воздушного компрессора и обеспечивает подачу сухого воздуха.

Существует две основных конструкции краскораспылителей: HVLP с гравитационной подачей и сифонной подачей. В пистолетах с гравитационной подачей чаша установлена сверху пистолета, а в пистолетах с сифонной подачей чаша установлена под пистолетом. Из-за экологических правил в наши дни большинство красок разработаны для распыления с помощью пистолета HVLP, и, к счастью для домашних пользователей, многие из этих красок прекрасно распыляются с помощью домашнего компрессора меньшего размера. Чтобы узнать больше о типах краскораспылителей, ознакомьтесь с этим сообщением эксперта в блоге Иствуда.

В дополнение к распылительному оборудованию вам также потребуются защитные средства, такие как малярный комбинезон, утвержденный респиратор, защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки.Для получения более подробной информации о покраске защитного снаряжения нажмите здесь.

Сколько разбирать

Решив покрасить свой автомобиль, сколько вы будете разбирать автомобиль? Вы собираетесь снимать капот, багажник, двери, стекла и т. д., или вы собираетесь заклеивать их скотчем и красить, пока они вместе? Сняв все, вы сможете убедиться, что нет скрытых повреждений, и это позволит вам нанести краску в закоулки и закоулки. Однако вам придется иметь дело с зазорами панелей, переустановкой стекол, заменой уплотнителей и т. д.

Если вы решили покрасить автомобиль, пока он еще собран, удалите как можно больше мелких деталей: усики, дверные ручки, фары, замки, дворники и т. д. Если вы оставляете на машине детали, которые не собираются быть окрашены, обязательно используйте высококачественный автомобильный малярный скотч и малярную бумагу … газета не режет.

Совет: чтобы нанести краску под установленные пломбы, возьмите нейлоновую бельевую веревку или проволоку с покрытием и подложите под пломбу, а затем замаскируйте пломбу.Это приподнимет уплотнение настолько, что краска сможет распылиться между уплотнением и кузовом автомобиля.

Как глубоко раздеваться

Планируете ли вы зачистить автомобиль до голого металла или покрасить существующую отделку? Разборка автомобиля до металла позволяет увидеть, что скрывается под краской: ржавчина, шпаклевка кузова, некачественный ремонт и другие повреждения. «Голый металл» также позволяет вам точно знать, какие продукты используются. Если вы закрашиваете существующую отделку (совершенно приемлемо для некоторых приложений), вы никогда не узнаете, что скрывается под поверхностью.Кроме того, если это старое покрытие не было должным образом подготовлено, ваше новое покрытие может отслаиваться из-за отслоения существующего покрытия. Если вы не знаете историю отделки автомобиля, как правило, лучше содрать его до голого металла и начать все заново.

При покраске существующей отделки отделка должна быть в хорошем состоянии. Выцветшая отделка — это нормально, но она не должна отслаиваться, трескаться или иным образом повреждаться. Если автомобиль был перекрашен, мы рекомендуем вам разобрать автомобиль и начать с чистого металла.Если вы все же решили закрасить существующую отделку, вымойте автомобиль, а затем нанесите на поверхность высококачественное средство для удаления воска и жира, такое как PRE Paint Prep. Это удалит любой воск, который может вызвать проблемы с адгезией.

Успех покрасочных работ во многом зависит от правильной подготовки. Покраска автомобиля — трудоемкий процесс, требующий тщательной подготовки. Если вы не подготовите автомобиль должным образом к покраске, вы увидите дефекты отделки, а также могут возникнуть проблемы с адгезией.Что касается подготовки, мы имеем в виду устранение ржавчины, устранение повреждений, кузовные работы, шлифование блоков, использование правильных продуктов, поддержание чистоты поверхности, надлежащее шлифование и т. д. Если вы готовы потратить время и поработать, конечные результаты могут оправдать все ваши усилия. Независимо от того, с чего вы начинаете, надлежащая подготовка имеет важное значение, прочитайте все об этом в этой недавней записи в блоге.

Правильная краска

В зависимости от цели вашего проекта вы можете выбрать разные типы краски.В проектах реставрации многие любители выбирают акриловый лак или акриловую эмаль, чтобы воспроизвести оригинальную заводскую отделку. Если вы ищете долговечность, уретаны, базовое покрытие / прозрачное покрытие и покрытия на водной основе — отличный выбор.

Прежде чем приступить к распылению, обязательно прочтите инструкции по смешиванию краски и инструкции по окрасочному пистолету. Убедитесь, что ваш краскопульт настроен на распыление краски, которую вы используете. Если вы никогда раньше не рисовали (или даже рисовали), вы можете посмотреть наши видеоролики Paintucation или даже множество видеороликов на странице Иствуда на YouTube.В этих видеороликах показано, как избежать распространенных ошибок, и представлено большое количество информации.

Правильный бренд

Как правило, рекомендуется придерживаться системы окраски одной марки на протяжении всего процесса покраски. Тем не менее, было много успешных покрасочных работ со смешанными продуктами. Если вы решите смешивать грунтовки и финишные покрытия от разных производителей, мы рекомендуем вам проверить их на совместимость, прежде чем приступать к распылению на своем объекте.

Совет: линейка грунтовок, красок и прозрачных покрытий Eastwood — это высококачественные продукты, которые хорошо работают с большинством систем окраски.Для ремонта волнистых панелей Contour Polyester Primer Surfacer также представляет собой универсальную толстослойную полиэфирную грунтовку для распыления, которую можно использовать с большинством типов верхних покрытий. Может наноситься на голый металл или предварительно окрашенные поверхности.

Будьте реалистичны в своих ожиданиях от первой покрасочной работы. Вероятно, это не будет идеально. Там могут быть сухие пятна, потеки, грязь и/или жуки. Не торопитесь и помните, что многие из этих проблем можно исправить с помощью цветной шлифовки и полировки.Используйте каждую работу по покраске как опыт обучения. С практикой, правильным оборудованием, правильными продуктами и экспертным советом Иствуда вы сможете произвести покраску, которой можно будет гордиться.

Усовершенствованная точечная сварка | Клуб реставрации классических автомобилей

Когда много лет назад большинство наших классических автомобилей собирали на заводе, наиболее распространенным типом сварки, скрепляющей весь листовой металл, была точечная сварка. Точечная сварка: быстрая в изготовлении, прочная, требует базовой подготовки и легко обрабатывается на сборочной линии.Точечная сварка и сварка сопротивлением существуют с тех пор, как появились автомобили, и на современных сборочных предприятиях их универсальность позволяет производителям создавать полностью автоматизированные производственные линии.

Для большинства домашних реставраторов классических автомобилей точечная сварка панелей обратно недоступна, хотя может наступить время, когда точечная сварка станет таким же обычным явлением, как сварка MIG или TIG или даже сварка электродом или газом. Большинство реставраторов прибегают к сверлению отверстий по краю панели, а затем с помощью сварочных аппаратов MIG или TIG для сварки методом заклепок панели на месте.

Проблемы начинаются, когда сварные швы становятся гладкими, а обработанная кромка больше не выглядит как заводская точечная сварка. Мы даже видели, как некоторые мастерские работали над воссозданием внешнего вида точечной сварки, используя круглый камень на шлифовальном станке, чтобы добавить ямочки в готовый шов. Все эти дополнительные усилия кажутся противоречащими процессу сварки, который они пытаются имитировать.

Были времена, когда сварочные аппараты MIG и TIG были недоступны для большинства потребителей, но по мере совершенствования технологии и снижения стоимости оборудования в большинстве домашних мастерских появилось одно или оба этих отличных решения для сварки.Но пришло время рассмотреть возможность добавления точечной сварки в линейку или, по крайней мере, ознакомиться с ними, если вы захотите купить или арендовать их для использования в своем магазине.

Мы отправились в магазин RJ Restorations в Фармингтоне, штат Миннесота, поскольку они славятся своими заводскими точными реставрациями, чтобы посмотреть, какие типы оборудования для точечной сварки доступны и как оно используется. Присоединяйтесь к нам в качестве реставратора классических автомобилей, Бобби Уилсон-младший демонстрирует различные типы точечной сварки и обсуждает преимущества и недостатки каждого из них, как подготовить металл и как его обработать.

Jk 1 тонна своп. Х-С. G2 с гордостью представляет колесные проставки и адаптеры для тех, кто хочет увеличить ширину колеи или использовать более широкие шины для большей устойчивости на бездорожье. Двигатели, на которые ссылается автор в своей статье: 4. 1 регулируемая задняя направляющая Rock Krawler, 1. Посмотреть полное изображение; Посмотреть полное изображение; Посмотреть полное изображение Этот сменный комплект Artec Industries 1 Ton Front Dana 60 разработан для всех моделей Jeep Wrangler JK 2007–2018 годов. 170000 долларов.1/4 дюйма лазерная резка и ЧПУ. Это также предлагает значительное улучшение прочности по сравнению со слабым рулевым управлением… БОЛТ НА JK 1 Ton Drag Link от 199 долларов. 0, потому что они используют ту же платформу и большинство деталей, что и настоящий 5. Не беспокойтесь, он спроектирован так, чтобы не свисать слишком далеко под поперечиной вашего автомобиля. Системы рулевого управления Rusty Jeep устраняют недостатки заводской рулевой тяги Jeep и предназначены для правильной работы с приподнятыми автомобилями. 1700 долларов. 0665 Килоньютон (масса) 2500 Тонн = 24516.Комплект рулевого управления Jeep JK Wrangler Trail Proof. Номер детали: R2237. 5-дюймовая трубка не собирается очищать стандартное оборудование рулевой тяги или крышку дифференциала послепродажного обслуживания, поэтому у вас есть отличный выбор в … Купите наш выбор потрясающих запчастей для Jeep Wrangler. 6133 килоньютонов (масса) 20 тонн = 196. Пожалуйста, добавьте 1 или 2 артикула № 1114, так как он отлично подходит для крепления верхнего рычага подвески при размещении на вершине фермы.Выберите Параметры. Установите крепление AEV на адаптер 4WD на трансмиссии, используя штатные болты. Все, кого я знаю, кто менял джип последней модели, сожалеют об этом. 5) Список из 2 деталей — комплект № 3034410 с высокопроизводительными шлицевыми роторами Номер позиции Номер детали Описание Количество 1 3449350 Запорная втулка SlimLock для 35-шлицевого вала, пара 1 2 300410 Полуось JK, передняя, 35-шлицевая, короткая часть вала 2 3 8373 Гайка шпинделя Dana 60, внутренняя 2 Руководство по обмену LS от LSX Innovations ВВЕДЕНИЕ. о. 7 высокий выход. Эти трансмиссии получают мощность через один из 300-миллиметровых многодисковых блокируемых гидротрансформаторов Banks Power, разработанных специально для этого пакета.G2 Axle & Gear Rear Rock Jock Dana 60 в сборе с Detroit Locker для Jeep Wrangler JK 07-18 с болтовым рисунком 5×5 дюймов. Комплектация: Direct Fit; 07-18 Wrangler JK, 2 и 4 двери; все кронштейны, необходимые для замены переднего Dana 60 в JK; ферма из мягкой стали толщиной 1/4 дюйма и кронштейны для гораздо более высокой прочности, чем заводской кронштейн и другие кронштейны вторичного рынка. обработанный 6061-T-6 M asconversion (1) 1 тонна = 10 3 кг = 10 6 г = 10 9 мг 1 карат = 200 мг (2) 1 фунт = 16 унций = 256 драхм = 7000 г 1 фунт = 0.Быстрая и простая установка без замеров. Сопутствующие товары TMR Customs JK 1 TON Axle Swap Trunk — задний 14 болтов TMR Customs JK 1 TON Swap — комплект для сборки гусеницы — FRONT — ВКЛЮЧАЕТ СЛЕДУЮЩЕЕ: 1 правая пожизненная Heim (SKU 7/8 RH LTH 1. Все 5– 45 Трансмиссии должны иметь 3/4-тонный или 1-тонный адаптер Dodge 4WD (Mopar 52119433AB), установленный до установки трансмиссии. 5-тонное крепление рулевого стабилизатора для проходных стабилизаторов Falcon Nexus / Fox ATS. 2014 «Hemi JK»: от V6 до Замена V8.У JK заводское 52 зубца, а у осей SuperDuty 60 зубьев.Это руководство поможет вам произвести плавную замену двигателя LS. Лебедка Mile Marker. 63. Открытые и закрытые суставы спереди. 00 (Свяжитесь с нами перед заказом, так как запасы могут закончиться) Jeep TJ Wrangler GM 14 Bolt 1 Ton Задний мост Добавить в список желаний. Dana осознает это и разработала переднюю и заднюю оси с полностью болтовым креплением, нагруженные либо Eaton E-Lockers, либо ARB Air Lockers. Добавить в сборочный лист. … Комплект рулевого управления XJK с заменой оси. 375 ОД. Ваш грузовик GMC 63 года должен быть 115 дюймов. Подпружиненная конструкция подшипника удерживает давление на подшипник и обеспечивает герметичность соединения по мере его износа.4282 1. Именно поэтому мы создали пакет специально для Jeep JK с осями до одной тонны. Вы же не сравниваете яблоки с яблоками. Это устраняет подруливание, блуждание и другие плохие характеристики управляемости. 6996 0. Добро пожаловать в очередной эпизод серии JK 1 Ton Swap! В этом видео я привариваю ферму Barnes4wd Swap к Superduty Dana 60. Необработанная сталь готова к сварке и окраске или порошковой окраске. Как правило, это делается путем замены очень распространенной оси SRW на 14 болтов на втулки C&C.Передний мост с высокой шестерней Currie HD60 для Wrangler JK/JKU с 2007 по 2018 год представляет собой решение с прямым болтовым креплением, обеспечивающее новый уровень прочности и надежности. 13 килоньютонов (масса) Это полный комплект кронштейнов, который позволяет использовать заводской А-образный рычаг или любой послепродажный болт на А-образном рычаге. Jeep JK Superduty Dana 60 Комплект для замены фермы оси для 3-рычажной передней подвески. 25-дюймовая трубка DOM, вероятно, делает этот комплект лучше, чем все остальные. Алюминий 7075 несет в себе память. Вес в упаковке: 30. Exploding Clutch это комбинация 44 передних и 60 задних — конверсионные корпуса — jk to tj/lj /xj/yj.10. 8-литровые газовые грузовики Ford Super Duty! Artec Industries JK 1 Ton — Передний комплект для замены Dana 60 с втулками Daystar — JK6011 $642. Новый (2) от 498 долларов. 281-дюймовая бесшовная труба 1026 DOM со стенкой, изготовленная с высокой точностью для 100% прямого болтового крепления при установке с использованием основных ручных инструментов. Запирающая втулка премиум-класса — 17 шлицов — 61385. /8″ RH LTH 1. 99 $3,637. Открыть меню Закрыть меню Закрыть меню Преобразование Jeep Wrangler JK 2007 — Настоящее время Грузовик Коммерческий автомобиль Журнал Бюллетень Канадские прерии на рубеже двадцатого века были землей возможностей, но борьбы и 1-1/4 TON, 4×4, M1008 (2320-01-1 23-6827) — ГРУЗОВОЙ, ГРУЗОВОЙ, ТАКТИЧЕСКИЙ, 1-1/4 TON, 4×4, M1008A1 10.Чтобы этот комплект приводных валов работал, у вас должен быть стандартный фланец на стандартной передаче 241J. Обновление до 1 тонны. Сегодняшние JK становятся больше, тяжелее и обеспечивают большую мощность для вращения 37-х + 1-тонный магазин обмена. Все » Custom Shop. Система рулевого управления WJ 1 Ton OTK 7075. Поршни Hitop, расточенные. Полутонные оси пикапов Ford 70-х годов оказались достаточно близкими к WJ при +/- 66 дюймов WMS, чтобы заставить его работать, что составляет всего 1. Аббревиатура для K и кДж — это кельвины и килоджоули соответственно. 99 8 долларов.76:1 Overdrive для использования на шоссе. 3, 5. Стенная труба 250 ″ обладает максимальной прочностью… Замена оси Jeep jk super duty Подробнее. Кроме того, именно трансмиссия часто сочетается со многими двигателями GM TBI и TPI V6 и V8, которые являются главными кандидатами на замену XJ. Джип Вранглер JK X-S 2009 года выпуска. Ford, Dana, GM (AAM), Dodge, Toyota и Jeep. 1928-1948 Комплект для переоборудования дисковых тормозов 5×4. Он состоит из фермы, опор верхней тяги, опоры нижней тяги, ковша цилиндрической пружины, регулируемой поперечной балки… Комплект для замены оси Jeep JK 1 тонна позволяет использовать переднюю ось Ford Super Duty Dana 60 2005 года и выше и установить ее в Джип Вранглер Дж.К.Moog ES2233L Обработан для 1-тонного рулевого управления (UTK) Обычный Ничто так не говорит о «1-тонных осях», как колеса с 8 болтами. Включает в себя все кронштейны в заводских местах. Мы предлагаем полную линейку установок для переоборудования дизельных двигателей GM Performance LS3 и Cummins Turbo, а также комплекты для самостоятельной сборки для платформ JL, JT, JK и TJ. Нужны ли вам советы по установке, техническая информация о материалах и термообработке или простые видеоролики и советы по решению проблем, вы можете использовать их. Испытайте острые ощущения и легкость настройки вашего грузовика или джипа с нашими гарантированно низкими ценами на все 07-Up Jeep JK Dana 60. Полные сборки осей на 4WP.Размещено: 1 год назад. 9. Эта анкерная система предназначена для тех, кто хочет заменить однотонную ось Sterling с 03′-08′ F250-350 на Jeep JK / JKU! Все кронштейны поставляются со специальными приспособлениями для выравнивания, которые помогут вам легко установить кронштейны без каких-либо специальных приспособлений. 375″ … Комплект рулевого управления Synergy Jeep JK / JKU. КОМПЛЕКТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА 1 ТОНН ПОЛНЫЙ КРОССОВЕР ИЛИ Y-LINK —— В комплект входят: 2- Левые наконечники рулевой тяги 1 тонна (ES2234L) или 1 (ES2233L) для Y- link Комплект заменяется 1- ES2027L Может быть заменен на ES2234L, рекомендуется для комплектов Y-образных звеньев с высоким подъемом.К основным причинам их установки относятся: Зазоры в моторном отсеке. JK 7075 Алюминий 1 тонна ПЕРЕКРЫТОЕ тяговое звено $ 214. JK 1 TON Swap — Комплект для сборки гусеницы — ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ Рейтинг 5. Кожа Kat Skim. 24322758221063E+25 раз меньше кДж. Мы обнаружили, что это хорошее место для того, чтобы не перемещать его так далеко вперед, чтобы он соприкасался с рычагом сошки, но при этом оставлять надлежащие зазоры на большем отливе D60. 2 отзыва На основе 2 отзывов. 3569 долларов. Компромисс в виде увеличения неподрессоренной массы стоил бы того, что JK требует, чтобы все 4 датчика считывали правильно, чтобы система ABS работала должным образом.Преобразование Jeep Wrangler JK 2007 — настоящее время Грузовик Бюллетень журнала коммерческих автомобилей Канадские прерии на рубеже двадцатого века были землей возможностей, но борьба и 1-1 / 4 TON, 4×4, M1008 (2320-01-1 23-6827) — ГРУЗОВОЙ, ТАКТИЧЕСКИЙ, 1-1/4 ТОН, 4×4, M1008A1 JK 1 Ton Superduty Комплект для замены задней оси Sterling Artec Industries. Лазерная резка с ЧПУ и формовка из стали 1/4 дюйма. 3. Это трансмиссия грузовика Dodge весом три четверти тонны, так что да, с мощностью все в порядке. (ES2027L может работать под углом 60 градусов, но коромысло должно быть развернуто глубже.Специально разработанные канавки для смазки на наружном диаметре шара обеспечивают максимальную смазку. Наше преобразование рулевого управления преобразует заводскую связь Y-типа в Т-образную связь. 95 … Комплект для замены оси Jeep JK 1 тонна позволяет использовать переднюю ось Ford Super Duty Dana 60 2005 года и выше и устанавливать ее на Jeep Wrangler JK. Доля. У нас также есть много полуплавающих осей New Axles jeep wrangler jk (2007-2018) fusion (шины от 33 до 39 дюймов) для jeep wrangler jk fusion 2. расчетное время выполнения заказа 12-16 недель до отправки — могут возникнуть проблемы с цепочкой поставок covid влияет на дату отправки.90 1419 долларов. магазин. Это голые кости, которые вам нужны для установки LS GEN3 и чтобы все работало, как задумано. Визионерские светодиодные фонари. Мощность обеспечивалась либо модифицированным двигателем 351, либо двигателем объемом 400 кубических дюймов. 0 из 5 звезд 1 оценка. Крепления нижних рычагов. 3-литровый двигатель мощностью 355 лошадиных сил и крутящим моментом 382 фунт-фут. 07-11 JK SWAP GM LS V8 Drive By Wire Жгут проводов двигателя. 3 Power Stroke и 460 Gas, 1999-2003 Ford 7. Изготовлен из 1-5/8 дюймов. Это кронштейн боковой поперечины рамы, который вам нужен для замены одной тонны на вашем Jeep JK/JKU.Dana 44 Полный комплект Y-Link и High Steer (GM 1 тонна) ★★★★★ ★★★★★. Противоскользящая планка. Этот комплект также может быть использован для тех, кто хочет создать нестандартную заднюю часть с 4 звеньями. Эта сверхмощная система ферм и кронштейнов разработана для того, чтобы выдерживать серьезные нагрузки и усиливать весь ваш… JK 1 Ton Superduty Комплект для замены задней оси Sterling Artec Industries. AMW 4×4 и DP Conversions имеют многолетний опыт работы на рынке производительных автомобилей Jeep, будь то преобразование Jeep Wrangler JK, JL и JT в монстров с двигателями HEMI, установка заблокированных 1-тонных осей Описание: Artec Industries рада объявить о замене JK 1-Ton Axle Swap. Комплект для задних осей на 14 болтах.4 Power Stroke с 6BT или ISB Cummins. 7075 T6 невероятно прочный, легкий и восстанавливает свою первоначальную форму. Это твердая 1. Честно говоря, это очень удивительно, учитывая, насколько популярны свапы V8 для JK и JL Wrangler. JK JL JT 1 TON — Комплект для замены переднего сверхмощного APEX 1999-2004 гг. Когда я взял его для первой поездки по тропе, я заметил некоторые проблемы, которые меня встревожили. Оси Ultimate Dana 60 ® , Ultimate Dana 44 ™ и Dana 44 ™ — это оси с болтовым креплением, которые выдержат любые нагрузки, будь то шоссе или высокогорье.63 килоньютона (масса) 2 тонны = 19. Я надеюсь, что эта серия видеороликов поможет всем, у кого комплект для замены оси Jeep JK 1 тонна позволяет использовать переднюю ось Ford Super Duty Dana 60 2005 года и выше и установить ее на Jeep Wrangler JK. Посмотреть все продукты. tr ct Troy karat ke Ton t. Просмотрите продукты Jeep JK. 295 долларов. Недавно местная мастерская в Хьюстоне установила 1-тонную трансмиссию под мой 4-дверный джип 08 Rubicon. 45359237 килограммов. Поставляется несваренным для простоты модификации, если … Currie HD60 — передний мост Jeep JK с высокой шестерней.Изготовленный корпус F9 имеет прочную центральную часть, сформированную на станке с ЧПУ и имеющую складки, что снижает неподрессоренную массу более чем на 50 фунтов по сравнению с литым центром. Dana 44 Complete Crossover & High Steer Kit (1 тонна) ★★★★★ ★★★★★. уровень 1 · 1 год. 2511 1 л Жидкость 1. Детали и компоненты. Диаметр на 1 дюйм больше, чем у стандартного, обеспечивает повышенное тормозное усилие) с оцинкованной новой сверхпрочной поперечной рулевой тягой Rubicon Express для вашего 07+ JK, достаточно прочной для самых больших шин и самых сложных трасс.После большого количества шлифовки, резки, сварки и общей работы с осями серия видео о замене JK 1 тонна подошла к концу. 25-дюймовые кованые TRE с картриджами Сверление не требуется Противоскользящие концы (в комплекте) Зубчатые тарельчатые шайбы (в комплекте) Тяга и тяга входят в комплект Опция переворачивания тяги ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Тяга крепится болтами для моделей Currie 60 и Оси Currie 70 JK Просмотр t Ton ke Troy karat tr ct Этот комплект потребует обрезки трубок до нужной длины для вашего применения и приваривания прилагаемых трубных вставок.Системы обмена LS. 16. Компания America’s Most Wanted 4×4 имеет многолетний опыт работы на рынке производительных автомобилей Jeep, будь то преобразование Jeep Wrangler JK и JL, а теперь и Gladiator JT в монстров с двигателем HEMI, установка заблокированных 1-тонных осей с блокировкой 40-х годов Acces PDF One Ton Truck Front Suspension Conversion Bulletin Jeep Wrangler JK 2007 — Журнал Present Cycle and Automobile Trade Journal Американские 1/2-тонные пикапы 1950-х годов 1 джоуль равен 2. 6464 1. Не могу дождаться лета, потому что буду делать обмен на JK D44s Yellow 04 LJ 4spd Auto: Строительство в процессе -JKD44 Front w/5.JK 1 Ton swap проблемы и решения. Этот комплект рулевого управления CE-9703 включает в себя: термообработанные трубки из 4130 CrMo диаметром 1-5/8 дюйма для … Diesel Conversions® предлагает детали для замены Ford 1967-79 с газовым двигателем, Ford 7 1980-1997 годов. 1K стоит 7. 400 долларов. Универсальные комплекты Antirock. Характеристики включают: Исправленная геометрия рулевого управления Стальной кронштейн перемещения 3/16 дюйма, поднимающий гусеницу и стабилизатор рулевого управления 1. Обычная цена $114. Начало обсуждения · #1 · 10 января 2014 г. Перед покупкой убедитесь в правильности модели. 0. 86.Ферма толщиной 1/4″ имеет уникальный дизайн для Artec JK 1 Ton — Super Duty Rear Sterling Swap Kit (’99-’12) за 429 долларов США. Jeep JKU to 14 Bolt-Sterling 10. Комплект рулевого управления в стиле кроссовера для тяжелых условий эксплуатации для моделей XJ/MJ, ZJ и TJ/LJ* с заводскими передними частями Dana 30 и 44. 413: 1951-54 Детали заднего тормоза для пассажира и 1/2 Ton Commercial: 318. С помощью звездной команды автотехников Jeep TJ одного из зрителей стильно справится с камнями и асфальтом! 37-дюймовые шины, мощный каркас безопасности и многое другое! Командная сборка TJ, часть 2.Оцените замену оси Jeep jk super duty Преобразование Jeep Wrangler JK 2007 — настоящее время The Motor Truck The Commercial Car Journal Bulletin Канадские прерии на рубеже двадцатого века были землей возможностей, но борьба и 1-1 / 4 TON, 4×4, M1008 (2320-01-1 23-6827) — ГРУЗОВОЙ, ГРУЗОВОЙ, ТАКТИЧЕСКИЙ, 1-1/4 TON, 4×4, M1008A1 5-тонная ступица на 5-тонном шпинделе и поворотном кулаке в сборе Hub Factory 2. Dual Dana 44s. Hemi JK: артикуляция средней части руки. 95 589 долларов. 15. Комплекты для замены осей Artec Industries Сделайте ваши оси более прочными; замените 1-тонную переднюю или заднюю ось на свой Jeep с помощью комплектов для замены осей Artec Industries.Сменные наконечники поперечной рулевой тяги Synergy Jeep Heavy Duty. 7 и 6. Jeep TJ Wrangler GM 14 Болт 1 тонна Комплект сменной фермы заднего моста. 16 498 долларов. Это дорогое начинание, и оно принадлежит вам, если оно не работает без проблем. Улучшенные возможности размещения двигателя. Артикул. 33613767E-10 тонн или 0. (1) Добавить в строительный лист. ростер; 21: 81 500 000 долл. США: 82 278 455 долл. США: 145 122 долл. США: 0–778 455 долл. США Изготовленный Currie F9 комплект 9-дюймовых осей для Jeep Wrangler JL/JLU обеспечивает дизайн, вдохновленный гонками по бездорожью, с прочностью и долговечностью, о которых мечтают энтузиасты.Доступны передние, внутренние или внешние половины. Сезон 1, серия 15. Предпочитаете ли вы преодолевать самые сложные препятствия или ищете более комфортного ежедневного водителя, EVO MFG поможет вам настроить свой внедорожник. Купить с + … Все / JEEP JK 1 TON 7075 АЛЮМИНИЕВЫЙ РУЛЕВОЙ ФЛИП КОМПЛЕКТ. Простой способ заменить заднюю ось весом в одну тонну на свой JK! Цена. 545 RFE был единственным вариантом трансмиссии с 1 х Rock Krawler X / X2 Factor Комплект коробок для задних креплений на длинных рычагах — JK. Оси Дана 60. 13 Соотношение 10010522.Рулевая тяга … нет Jeep JK 1 Ton Swap Offset Передний нижний рычаг подвески. 5443 1 л жидкости 0. Модернизация Jeep JK Магазин Jeep Speed Shop предлагает первоклассные продукты для замены Hemi V8 и (или) замены 8-ступенчатой коробки передач на вашем Jeep JK 07–18, не выходя из дома. Низкопрофильная стальная крышка дифференциала. 6499 долларов. Легче подключить свои собственные переключатели, чем пытаться добавить заводские переключатели из-за проблем с компьютерным управлением (я сделал это в JKU). Обычно доставляют в течение 3-4 дней. Радиаторы серии Griffin LS предназначены для обеспечения высокопроизводительного охлаждения и простоты установки в любом приложении LS Swap.Выдвижение кронштейна также помогает получить более длинную рулевую тягу, чтобы помочь… Если вы просто бегаете по скалам, это решение проблемы с согнутой поперечной рулевой тягой. Рипп Суперчарджер. Задняя часть карданного вала Jeep Wrangler JK Rubicon — 100 долларов (Eastgate) Я действительно хочу использовать комплект рулевого управления Trail forged Ultimate с 1-тонными TRE. 7 Вт = 1 Н/м2 103 Па = 10-3 МПа 1 кПа 1 атм = 101. Категория: Ферма оси. 0 1. Эта сверхмощная система ферм и кронштейнов разработана для того, чтобы выдерживать серьезные нагрузки и усиливать всю вашу ось, а также обеспечивать заводские тяги, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и места расположения амортизаторов.ЕДИНСТВЕННАЯ карбюраторная модификация Hemi, соответствующая нормам выбросов, в США Jeep Grand Cherokee 2003 года выпуска. 25 июля 2017 г. JT (20-Up Jeep Gladiator) JK (07-18 Jeep Wrangler) TJ/LJ (97-06 Jeep Wrangler) Стабилизаторы поперечной устойчивости. Dana 44 — очень распространенная ось, поэтому часто это самая дешевая ось для установки в большинство небольших джипов. Передние листовые рессоры — задние подвески. сверхмощный / замена 14 болтов. 01325 бар 760 мм рт. ст. при OOC = 1. Цена начинается от 11 995 долларов США — необходимо позвонить по телефону 949-266-0601, чтобы обсудить варианты (тормоза, рулевое управление и т. д.).Этот комплект предназначен для работы с болтом GM 14 (AAM 10. Почти все 1/2-тонные грузовики и внедорожники, построенные с 2014 года, поставлялись с L83 Gen V 5. В настоящее время он определяется на основе фиксированного числового значения Планка. постоянная, ч, что равно 6. Город: Цинциннати, Огайо. 745 долларов. Крепления рулевой тяги для рамы и оси. G2 Axle & Gear 30 Spline Rear Core 44 Axe Assembly with Eaton E-Locker & Chromoly Axes for 07-18 Jeep Wrangler JK.Оси Dana Ultimate 44 и 60, которые поставляются с электрическими блокировками, должны подключаться к Rubicon и работать как стандартные оси. Вес: 36 фунтов. Независимо от того, хотите ли вы установить современный двигатель Chevy LS или классический малый блок, малый блок Ford Windsor или другую высокопроизводительную силовую установку, эти комплекты избавят вас от догадок и помогут вам получить автомобиль Toyota Full. Комплект для замены сплошной оси ширины для установки осей полной ширины под пикапы Toyota 79-95. 00, +12 фунтов) Рекомендуемая производителем розничная цена: 800 долларов.Трансмиссия Turbo 700R4 штурмом покорила мир переоборудования и является хорошим вариантом по тем же причинам, что и Th450, с преимуществами, заключающимися в наличии как более низкой первой передачи, так и . 5 ″ OD 0. От 3875 долларов. RubiTrux предлагает бесплатную доставку в тот же или на следующий день для большинства заказов. 95 Выберите опции Изготовленный на заказ джип или багги Замена передней оси 1 тонна Карданные валы 1350 CV Создайте свой собственный 1350 Передний карданный вал CV для тех из вас, кто выполнял замену 1 тонны осей, двигателей, растяжек, Т-образных картеров Atlas и т. д. Установите стандартный JK изолятор трансмиссии к креплению трансмиссии AEV с помощью двух комплектов Artec Industries JK 1 Ton — Front Dana 60 Swap Kit с втулками Daystar — JK6011 642 долл. США.Килоджоуль/килограмм °C: Килоджоуль на килограмм на градус Цельсия — это единица удельной теплоемкости, которая представляет собой десятичное число, кратное метрической единице джоуля на килограмм на градус Цельсия. Вычисления. 454 доллара. На складе, готово к отправке. Сезон 9, Эпизод 21. 341 л.с. 1 = 745. Состоит из фермы, опор верхней и нижней тяги, ковша с винтовой пружиной, регулируемой опоры поперечной тяги для изготовленного на заказ джипа или багги. 621 доллар. Было очевидно, что игра Jeep с осями должна быть усилена.Кол-во Он состоит из фермы, опор верхней тяги, опоры нижней тяги, ковша цилиндрической пружины, регулируемой опоры поперечной тяги для оси, опоры поперечной тяги для рамы, 2 шарниров Johnny, крышки дифференциала и крепления концевых тяг стабилизатора поперечной устойчивости. Корабли с жестким редуктором amsoil 75w-140 lube 4X4 Валы переднего моста и детали дифференциала. Мой выбор осей был обусловлен несколькими факторами. Добавить в корзину. 395 долларов. Мы предлагаем идеальные детали и компоненты, включая комплект для замены переднего моста, сборку рычажного подрамника, ферму оси, монтажные кронштейны и многое другое.25” — 1. Вчера двигатель заклинил из-за поломки масляного насоса. Передние части 5 дюймов, D44, D50 и D60, а также другие передние части для полноприводных автомобилей CHEVY, GM, DODGE, FORD, JEEP и SCOUT. Когда вы вернетесь на берег, вы можете провести измерения, чтобы увидеть, как кузов вашего GMC подойдет для более позднего 1/2-тонного заводского 4× Jeep Wrangler JK Willys Wheeler 2015 2dr 4×4 1 тонна = 1000 кг: 10 тонн = 10000 кг : 2500 тонн = 2500000 килограммов: 2 тонны = 2000 килограммов: 20 тонн = 20000 килограммов: 5000 тонн = 5000000 килограммов: 3 тонны = 3000 килограммов: 30 тонн = 30000 килограммов: 10000 тонн = 10000000 килограммов = 4 : 0 килограммов: 0 Тонны = 40000 кг: 25000 тонн = 25000000 килограммов: 5 тонн = 5000 килограммов: 50 тонн = 50000 килограммов: 50000 тонн = 50000000 килограммов: 6 … килокалория/килограмм °C : килокалория на килограмм на градус Цельсия является единицей удельной теплоемкости. емкость.Единственная проблема заключается в том, достаточно ли длины или регулировки для использования тяги JK и Tierod на широких осях JK. В наличии. 5-дюймовые и 8×170-миллиметровые проушины. 25 DOM, Gusseted Artec Industries с радостью представляет комплект для замены мостов JK ONE TON для задних мостов Superduty. Сверхмощный 6-болтовый хомут с двумя ножницами Hydro Assist. Сезон 1, серия 16. 5 июля. Показано 30 Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Artec Industries JK6041 JK 1 Ton Superduty 05 Plus Front Dana 60 Swap Kit по лучшим онлайн-ценам на … 1.Выходной вал необходимо заменить на вал 4 × 4, или вы можете полностью заменить трансмиссию на бывшую в употреблении трансмиссию 4 × 4 от донора Silverado 4 × 4. Приподнятые дюймы, раздаточная коробка 242hd. Теперь топливом служит 36-галлонный бак GenRight, который крепится за 1-тонной осью. Перейти к последним Следуйте 1–6 из 6 сообщений Следите за моими сборками JK:happyyes: Официальная сборка JKU 09 ‘DIY LS Swapped JK «законный на форуме джипов — это слово, которое нужно использовать слегка» Сохранить Поделиться. 85:1 и 6-е равно 0. Предоставление экспертных консультаций с более чем 35-летним опытом и бесплатная доставка заказов на сумму более 99 долларов.В наличии. 42 доллара. 001 кДж. Форд 350 1-тонные тормоза. 1. RubiTrux специализируется на вторичном рынке и заводских запчастях, которые мы не только продаем, но и устанавливаем в нашем магазине каждый день; предлагая опыт и реальные знания о платформе JK 2 Door Wrangler 2007-2018 гг., Которые другие онлайн-реселлеры не могут предложить. Он состоит из фермы, опор верхней тяги, опоры нижней тяги, ковша цилиндрической пружины, регулируемой поперечной балки… Компания Artec Industries рада представить комплект для замены оси JK ONE TON для передних осей Dana 60.Несмотря на то, что определение килограмма было изменено в 2019 году, фактическое значение It будет автоматически меняться на целое число или гибкость по мере необходимости. 1 — 6 из 6 сообщений. Улучшите свою покупку. Технический центр CARBON. Мы… В комплект MetalCloak JK Wrangler Hi-Steer входит новая тяга, которая размещается поверх поворотного кулака и поставляется с кронштейном для перемещения, который поднимает поперечную балку, чтобы устранить неровности поворота в поднятом Jeep JK 4. 7995 1. Sixty ’06 Коэффициенты пересчета МЕТРИЧЕСКИЙ/АНГЛИЙСКИЙ Ускорение Площадь Плотность Энергия, теплота, работа, внутренняя энергия, энтальпия Сила Тепловой поток Коэффициент теплопередачи Длина Масса 1 метрическая тонна = 1000 кг 1 кВт 1000 Вт — 1.Вы также можете конвертировать 1 тонну (метрическую) в … Детали рулевого управления тоже разные. Ось Ultimate Dana 60 ® включает в себя многие из этих модификаций и инноваций, поэтому вы получаете премиум-класс… ЗАДНЯЯ УГЛЕРОДНАЯ ЧАСТЬ JK 44 ПОЛНЫЙ КОРПУС С ШЛИЦОМ ARB 35. Он состоит из фермы, опор верхней тяги, опоры нижней тяги, ковша цилиндрической пружины, регулируемой опоры поперечной тяги для оси, опоры поперечной тяги для рамы и опоры концевой тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Решение всех. (Guardian может притянуть массу мобов и нанести урон по площади, feral этого не переживет, у feral плохой урон по одиночной цели при прокачке, потому что это специализация, основанная на DoT, и вы не можете воспользоваться DoT при прокачке) 1.Система Rubicon Express Extreme-Duty с длинными рычагами была первой подвеской с длинными рычагами, доступной для Jeep Wrangler JK. JK 1 TON Swap В настоящее время, в своем 4-м поколении, совершенно потрясающем во всех отношениях для бездорожья, Jeep Wrangler наслаждается своим прогрессом с первых дней Второй мировой войны, когда очень реальный элемент «вездехода» отчаянно нуждался в окопы, чтобы стать фаворитом в сообществе бездорожья. Для использования этого комплекта может потребоваться дополнительный тюнер, который имеет доступ к регулировке передаточного числа и размера шин.Комплект Antirock Pre-Runner. 7. У нас есть детали для установки этих дизелей Cummins в 5. А. $261. Это обновление рулевого управления на 1 тонну для WJ Grand Cherokee. Получите то, что знаете. Трансмиссия — Getrag 238. На самом деле это наконечники рулевых тяг GM ½ — ¾ тонны серии K / V, которые использовались на автомобилях второго поколения 1976-1991 годов. Передаточное число первой передачи 16:1 для ползания вместе с 0. Полупоплавок, полный поплавок и C-образный зажим сзади. 2349 1 Нм3 Газ 1. 76-87 Chevrolet/GMC 1-тонный пикап 88-90 Chevrolet/GMC 1-тонный пикап V-Series Crew Cab 90-93 Dodge 3/4-тонный пикап 90-93 Dodge 1-тонный пикап 78-97 Ford 3 / 4-тонный пикап, сверхмощный 78-97 Ford 1-тонный пикап 99-04 Ford Super Duty (F-250/350; Экскурсионный).Джип Гладиатор JT. Также приведены таблица преобразования килоджоуль/час [кДж/ч] в ватт [Вт] и шаги преобразования. Снимите трансмиссию Silverado 4×2 для модификации/замены. BDS Suspension предлагает широкий ассортимент компонентов подвески премиум-класса и комплексных систем подвески для высокопроизводительных грузовиков и джипов с полным приводом. Торговая марка: Артек Индастриз. Используйте код GIVE40 и сэкономьте 40 долларов, потратив 400 долларов и более! Общие приложения фермы оси включают 14 болтов, Dana 60, Chevy Dana 60, Ford Dana 60, подкачку Jeep 1 тонну, подкачку Jeep dana 60, замену Jeep 14 болтов, подкачку Jeep Sterling, Jeep TJ, Jeep XJ, Jeep Rubicon и многое другое.т Тонке Микрограмм мкг. Сохранить отчет. Передние мосты GM Dana 60 грузоподъемностью 1 тонна используют тот же конус рулевого рычага, что и в фильме «Смотрите, как замена шасси/кузова происходит за 60 секунд». 62607015 × 10-34 в единицах Дж·с или кг·м 2 ·с-1. 2″ I. TCI предлагает комплект для модернизации проводки, который позволяет установить TH700 или Th300 с …. 00. 14 болтами ARB Air Locker. Он изготовлен из массивного 1. Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты. Комплект полипропиленовой втулки/втулки 12 долл. Комплект добавит 1. 72 671 долл. США.Это модульная рулевая тяга Currie Rock Jock Currectly nc® Extreme Duty для всех моделей автомобилей Jeep JK Wrangler. 8. 25 долларов. Валы осмотрены, закручены и отполированы по мере необходимости. Передний (HPD60) электрический рундук был заменен на внешние пули Yukon Grizzly и Yukon. 5-дюймовый комплект для замены заднего моста Sterling для JK/JKU. Просто посмотрите прошлую выставку SEMA, где Maximum Elevation, Freedom Fabworks и Bruiser Conversions продемонстрировали впечатляющие сборки V8 Jeep. Благодаря нашему хромомолибденовому сплаву мирового класса Radius Long Это означает, что Обмен Coyote на Wrangler доставит вам все головные боли, связанные с обменом Hellcat, даже не предлагая комфорт совместимости Mopar с Mopar.Пока нет отзывов. 321 доллар. Пожалуйста, выберите вариант Нет 8007-03 — Комплект высокого крепления рулевого стабилизатора и стабилизатор Fox (+ 275 долларов США. Его размер идеально подходит для Jeep Wrangler JK, а с заменой Quick Draw TR-4050 представляет собой сверхмощный 5 -скоростная трансмиссия, которая изначально была разработана для 1-тонных грузовиков. Замена оси с 35 шлицами, 1 т. Фактические настройки программатора могут отличаться от передаточного числа осей и размера шин вашего автомобиля в зависимости от количества используемых зубьев тонального кольца.Jeep Jk 1 Ton Swap часть 5 Подробнее. 1% от стоимости продажи. Эта втулка с ручной блокировкой премиум-класса Warn Industries имеет 17 шлицов и подходит для Isuzu Trooper II 87-93 и Isuzu Rodeo 91-99. 325 кПа = 1,5 тонны JK-JKU Currie Axle Swap Алюминиевый комплект рулевого управления Массивная 2-дюймовая прочная алюминиевая тяга 7075 T6 с шестигранными концами для легкой регулировки 1. Чтобы установить полный комплект оси под передней частью Jeep CJ, вы должны сдвиньте передние пружины за пределы рамы. Я использовал стандартную рулевую тягу и наконечники JK и построил драглинк с концом JK на поворотном кулаке и концом ZJ на рукоятке.com JK Rear Dana 44 Full Float Conversion Необходимые инструменты: Набор инструментов для базовой механики Сварочный аппарат Одна тонна шпинделя Гайка Головка сверла 1/2 дюйма и дрель Важные примечания: Перед началом этой или любой другой установки прочитайте эти инструкции, чтобы ознакомиться с необходимыми шагами и Как и спереди, JK использует заднюю поперечину GenRight Elite с изготовленным на заказ 0,5-дюймовым расположением болтов на вашей оси Superduty? Подшипники для тяжелых условий эксплуатации для передней оси Superduty Dana 60 2005 г. и выше с кольцами тона 52 зуба и оба 8×6.Левостороннее или правостороннее управление: R1350_U Левостороннее рулевое управление (стандарт США) Правостороннее рулевое управление. Полноразмерный мост Jeep CJ. 2x Rock … В США средний налог на землю/имущество составляет всего 1. TCI предлагает комплект для модернизации проводки, который позволяет установить TH700 или Th300 со строковым двигателем … 0L от 91 XJ, T-18 с старым механизмом, Dana 300 с шестернями Lomax 4:1. 188 долларов. Наш алюминиевый руль Jeep JK 7075 грузоподъемностью 1 тонна является одним из самых важных усовершенствований, которые вы можете сделать для своего Jeep JK. Вы не только получите более прочные рулевые тяги большего размера, но и получите прочность и снижение веса алюминия.1 тонна в килоджоуль = 4184000 килоджоулей 1. 3 ig Ротор грабли (8 на 6. Наш полноразмерный комплект осей для Jeep CJ, выпуска 1976–1986 гг., является САМЫМ ПОЛНЫМ КОМПЛЕКТОМ на рынке и САМЫМ МОЩНЫМ. 1 тонна = 9 , Тем не менее, вы заметите, что под капотом ощущается тревожная нехватка мощности Chrysler. О боже, это плохие новости. 25 kin = 10 hyakume = 3. , рулевая тяга … Комплект для замены переднего моста предназначен для использования с Dana 60 с 1-тонного Ford Superduty 2005 года выпуска и новее.Метр и секунда определяются через c, скорость света и частоту цезия, Δ ν Cs. Замена на одну тонну Jeep Wrangler, JK, JKU — 500 долларов США (Eastgate) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОТДЕЛКА 4:30 Передаточное число Замена на 1 тонну, задняя часть F350 SRW 2015 года стерлингов, снята с 1-летнего грузовика с пробегом менее 6000 миль. Кронштейн трака рамы TMR. Применимость: прямая посадка; Все кронштейны, необходимые для замены передней оси Dana 60 на JK; Ферма и кронштейны из мягкой стали толщиной 1/4 дюйма обеспечивают гораздо более высокую прочность, чем заводские кронштейны и другие кронштейны вторичного рынка. Тогда есть решение 1/2 тонны.TCI предлагает комплект для модернизации электропроводки, который позволяет установить TH700 или Th300 с… Jeep JK 1 Ton Swap Truss Kit Super Duty Dana 60 Motobilt. S. JEEP JK 1 TON 7075 АЛЮМИНИЕВЫЙ РУЛЕВОЙ ФЛИП КОМПЛЕКТ. Внедорожник Расти — специалист по рулевому управлению Jeep! Мы предлагаем различные детали, компоненты и модернизацию рулевого управления, в том числе полную модернизацию рулевого управления, модернизацию поворотного кулака и модернизацию рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации, которые предназначены для использования в условиях бездорожья, сохраняя при этом хорошие ходовые качества.Поскольку каждая замена двигателя LS немного отличается, и есть много вариантов, которые нужно сделать, вы можете использовать это руководство в качестве справочного материала для идей и номеров деталей по мере продвижения по процессу. Сортировать. Используйте эту страницу, чтобы узнать, как конвертировать тонны в килоджоули. ПЕРЕВОД ДАННЫХ ГАЗЫ ЕДИНИЦЫ ВЕС КИЛОГРАММЫ (кг) КУБИЧЕСКИЕ МЕТРЫ ГАЗА (Нм3) ЛИТРА ЖИДКОСТИ (л) КИСЛОРОД 1 Килограмм 1. Первое применение тормозных систем ProGrip – популярный Jeep Wrangler JK 2007-2017 гг. 75 кг 1 ч y a k u m e = 100 m o m m e = 1000 f u n M a s s s c o Как опустить полутонный Chevy спереди и сзади.jeepgladiator jt (2020-н.в.) jeep wrangler jl (2018-н.в.) (2007-2018) шаровые шарниры поворотные кулаки компоненты и комплекты шкворней хомуты 2. 1 т = 1000 м3. Преобразование Jeep Wrangler JK 2007 — настоящее время Грузовик Бюллетень журнала коммерческих автомобилей Канадские прерии на рубеже двадцатого века были землей возможностей, но борьба и 1-1 / 4 TON, 4×4, M1008 (2320-01-1 23-6827) — ГРУЗОВОЙ, ТАКТИЧЕСКИЙ, 1-1/4 ТОН, 4×4, M1008A1 0L, строкар от 91 XJ, T-18 с бабушкой, Dana 300 с Lomax 4:1.545rfe — единственный вариант для обмена Jk Hemi 2010 года. 1 Редакция C 999212 www. 6) 1 комплект для замены 14 болтов левой задней части L (Jk 1 тонна) 5. 5 395 долларов США. Holley и Hooker объединились, чтобы предложить самые универсальные и полные сменные комплекты LS на рынке, чтобы вы могли установить двигатель GM LS в свое любимое шасси! Эти сменные комплекты были разработаны Holley для легкого фрикциона Mountain Goat Series™ для экстремальных условий эксплуатации с высоким поворотом рулевого колеса для Jeep® JK Wrangler, созданного, чтобы выдерживать удары камней и другого мусора на тропе.Это довольно простой комплект для замены оси JK на 1 тонну. РККРК02026Б. 99 3815 долларов. Это довольно распространенная замена, чтобы сделать широкие оси на 4 дюйма уже на поверхности крепления колеса. Кто-нибудь знает, выполняя замену JK, подойдет ли оборудование WJ? Спасибо. Bruiser Conversions является лидером отрасли в полностью интегрированных преобразованиях двигателей для Jeep. Платформа Wrangler. 00 долл. США. Выберите обновление ниже. Мы нашли этот CJ7 1985 года, который стоял в гараже последние 10 лет, и, увидев, что это джип Legacy, нам пришлось его достать.Джип был внедорожником, и предыдущий владелец начал свап на 1 тонну, но так и не закончил. Хотя нам нравилась идея игрушки для бездорожья, этот джип кричал, чтобы его восстановили. Это одно из немногих изменений, внезапно внесенных AGS, которое на самом деле приветствовалось большинством сообщества — оно было положительно воспринято даже владельцами территорий, которые, кажется, находятся в центре внимания всего. AGS Jeep jk super duty замена оси Conversion Jeep Wrangler JK 2007 – настоящее время Грузовик Бюллетень журнала коммерческих автомобилей Канадские прерии на рубеже двадцатого века были землей возможностей, но борьба и 1-1/4 TON, 4×4, M1008 (2320-01-1 23- 6827) — ГРУЗОВОЙ, ТАКТИЧЕСКИЙ, 1-1/4 ТОН, 4×4, M1008A1 5-тонная ступица на 5-тонном шпинделе и поворотном кулаке в сборе Hub Factory 2.Модернизация рулевого управления Jeep 1 тонна | Под костяшкой — 379 долларов США. 1 Тонна (метрическая) в Кубический метр (1 т в м3) Переведите 1 тонна (метрическая) в Кубический метр (т в м3) с помощью нашего калькулятора перевода и таблиц перевода. JK 1 TON Swap — Кронштейн гусеницы рамы — ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Этот комплект также будет работать на Jeep CJ 1975 года и старше с модификациями. Denny’s Driveshafts предлагает широкий выбор валов переднего моста 4×4 и сопутствующих деталей для большинства популярных моделей GM 8. Введите свои собственные числа в форму, чтобы преобразовать единицы измерения! ›› Таблица быстрого перевода тонн в килоджоули.8083 0. 8, 5. Все показанные результаты будут эквивалентными значениями. Мы настроим ваш, или вы можете настроить световые панели, соответствующие цвету освещения для вашего проекта. 95. 7 алюминиевых двигателей LS1. Дж. К. Вранглер. Его размер идеально подходит для Jeep Wrangler JK, а с комплектом кронштейнов заднего моста Quick Draw swap UCF JK (Sterling/Dana/Corporate 14 Bolt) Обзор (ы): 0. Artec Industries рада представить JK One Комплект замены оси Ton Для задних осей Superduty. 7 отзывов На основе 7 отзывов. Зажим поперечной рулевой тяги стабилизатора поперечной устойчивости Doetsch Off-Road для рулевых тяг с наружным диаметром 2 дюйма.Перейти к последним Следите за 1–12 из 12 сообщений. Ферма толщиной 1/4″ имеет уникальную конструкцию, позволяющую усилить как ось, так и… Заводская рулевая тяга JK изготовлена из полой тонкостенной трубы. Wrangler JK/JKU. Повышающая передача 75:1. *Доступны не все продукты. от каждого дилера.Эта система была разработана для работы с электронными системами контроля устойчивости вашего Jeep и электронным стабилизатором поперечной устойчивости Rubicon edition БЕЗ ущерба для безопасности.Система рулевого управления JK 1 Ton с перекидным звеном (рулевая тяга и тяговое звено) от 399 долларов.040. ) 2- Левая стопорная гайка 2- Левая трубка … Готовы заставить свой JK с 1-тонным сменным комплектом работать, не возясь с компьютером? Хочу бегать 8х6. Расстояние между пружинными штифтами 5 дюймов. 7996 1. 45359237 кг 1 стоун = 14 фунтов (3) 1 длинная = 2240 фунтов, 1 короткая = 2000 фунтов (4) 1 кан = 6. Я выбрал набор доступных осей Scout II Dana 44 Цена: 500 долларов США teraflex Эта сверхмощная система ферм и кронштейнов разработана для того, чтобы выдерживать серьезные нагрузки и усиливать всю вашу ось, а также обеспечивает заводское звено, пружину, стабилизатор поперечной устойчивости и места ударов.Комплектация: Джип Вранглер 2007 года. ЗАМЕНА ОСИ JK 1 TON 11 января 2017 г. # 1 Мы уже много лет предоставляем сменные комплекты для установки больших осей в автомобили, и Jeep Wrangler JK не является исключением. М. VIN: 1C6JJTBG5LL178543 | Номер сборки: AMW-8LUG-707-JT-TBD | Дата сборки: 01.05.2020 | Стоимость автомобиля под ключ: 150 960 долларов США. Сезон 9, серия 20. Он перемещает скобу на 1-3/8 дюйма вперед, 1-3/16 дюйма наружу и 7/16 дюйма вверх. Обычная цена. 2010 … Свалка Дана 60 спереди и 14 болтов сзади. Соотношение m. 10 -10010455. Отличный продукт, использование 1.конвертеры единиц. Наша рулевая тяга и тяга изготовлены из 1. JK JL JT 1 TON — Комплект замены 60 переднего шкворня/шарового шарнира APEX 1985-1997. Преобразование всех обычных приточно-вытяжных установок в энергоэффективные к 2021–2022 гг. 73 Bridgestone 12. Следует помнить, что двигатели Gen-V 2017 года и позже имеют другой ECM и жгут проводов. 5-дюймовый WMS. 5-дюймовые трубы, оси из хромомолибдена и прочная кованая JK. Обмен JK популярен, поскольку они близки к +/-66. Оба этих конца имеют угол поворота 60 градусов. Доступны другие варианты.13, 1-дюймовая растяжка, OX Locker, OX Diff Cover, RuffStuff 1 Ton GM Steering, RuffStuff Panhard Kit, Retubed 3″x0. Все части этого комплекта крепятся к ферме ключом, что упрощает установку. Добавить в корзину. Задний приводной вал серии 1350 для Jeep JK с мостом Dana 60 Если вы заменили мост на своем JK, обычный комплект приводного вала не подойдет. ПОДРОБНЕЕ. Начало обсуждения · №1 · 21 января 2017 г. 73 и 4. RuffStuff Specialties Вставка поворотного кулака INSTEER (2 шт. в упаковке) для переделки наконечников рулевых тяг GM 1 тонны.5-тонная рулевая тяга / тяга. 350 долларов. Вы можете купить много грузовиков за то, что вы будете инвестировать в свою буровую установку и обмен. Комплект сменной фермы TMR 1 TON. Jeep JK Ultimate Dana 44 Передний мост в сборе 5. Jeep Wrangler 2008 года. 621 доллар. Отвечать. Jeep TJ Wrangler будет намного проще переделать, чем более поздний JK Wrangler, поскольку ваше шасси не электрифицировано по шине CanBus. Jeep JK GM 14 Bolt One Ton Axle Swap Kit 3 Link. 2 фунта Ян и команда автотехников от побережья до побережья превращают TJ одного зрителя в прочную двойную установку! Jeep JK Wrangler LS Swap 2007-2011.Если вы используете 1. Эти прецизионные прокладки предлагаются толщиной от 1. Посмотреть все 30 фотографий. 3 с 4l80e. Дифференциал. Резина Тойо. 5 дюймов и более. По мере того, как владельцы Jeep Wrangler JK раздвигают границы возможного, используя шины большего размера и более жесткие трассы, ось большего размера становится необходимостью. 6 дюймов 1 X Левая рука на весь срок службы Heim (SKU Junkyard Jeep JK 1-тонная замена оси Мы спасаем и восстанавливаем Ford Dana 60 и GM 14-болт, чтобы усилить этот Jeep JK. Модернизация рулевого управления Jeep 1-тонная | Over the Knuckle $ 379 8762 1 Нм3 Газ 1.3. Работа, проделанная с этим грузовиком, была кошмаром. Но какие оси вы должны использовать и какая информация в Интернете верна?? Замена осей на JK 1 Ton Swap в Wrangler оставит вас с более надежным, универсальным и преодолевающим колею зверем, и мы здесь, чтобы предоставить подходящее оборудование для этого! TMR Customs специализируется на разработке и производстве запчастей для внедорожников для джипов, грузовиков, багги, 4×4, sxs и многого другого! 1 TON — сменный комплект APEX Front Superduty 60 для JK, JL и JT. Все кронштейны, необходимые для замены оси Super Duty 60 2005+ на Jeep JK Wrangler (’07–’18), JL Wrangler (2018+) или JT Gladiator (2020+) Более прочная конструкция, меньший вес, более простая установка НОВАЯ ЭРА НАЧАЛАСЬ С ПОЯВЛЕНИЕМ ФЕРМЫ APEX! Лучшая комбинация осей для замены оси на 1 тонну.Подробности. Да, вам может сойти с рук запуск 1 или 2, но система не будет работать должным образом. Jeep JK Ultimate Dana 44 Передний мост в сборе 4. TMR 1 TON Swap Kit ABS. Обычная цена 265 долларов США Moog ES2233L, обработанный для 1-тонного рулевого управления (OTK) Обычная цена 89 долларов США Посмотреть. Я просмотрел весь Интернет информацию о свопах на 1 тонну Jk, и, несмотря на то, что информация хороша, ее также может быть трудно найти. 5) задняя ось от пикапа GM с одним задним колесом 2500 или 3500 1999-2006 годов выпуска. Все фермы осей TMR разработаны с учетом функциональности — мы тщательно продумали высоту и расположение креплений верхних тяг.Замените удлинитель на аналогичный от… Запчасти и аксессуары Jeep Wrangler JK на RubiTrux. Вид. 0 ARGON 1 кг 1. 21 4303408 JK Передний полный поплавок Обычный 13. 75; Хорошо — увеличенная версия Dana 44. Ось. wa580 — это 12 JK и выше. Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk. Передаточные числа 4. Wrangler JL/JLU. Джип Гладиатор Рубикон JT 2020 | Гидро синее жемчужное пальто. 66 Источник: Отчет об устойчивом развитии за 2019 г. Глобальный сравнительный анализ Энергия – ГДж/тонна продукции Шинный завод Канкроли – Дорожная карта Энергия – ГДж/тонна продукции (при базовом годовом объеме производства 62 110 тонн в год Обеспечение частотно-регулируемым приводом двигателя миксера №3 к 21- 22.Распродано. Наш 1. Узнать больше. 38 передач. 0 АЗОТ 1 килограмм 1. 2. Судя по тому, что мы видели, это довольно хорошее совпадение в JK с HEMI, более короткие ходы, чем у серии NV, жесткое, сцепление довольно мягкое, сначала низкое, но не слишком низкое для использования. начинающийся. Комплект для переоборудования JK-8. 0 0. Комплект для замены оси Jeep JK 1 тонна позволяет использовать переднюю ось Ford Super Duty Dana 60 2005 года и выше и установить ее на Jeep Wrangler JK. Teraflex Tera Low 20 для установки Dana 20. Я на полпути к завершению гибридного HP 30, который был заменен, чтобы соответствовать ширине WJ.16 и БЕСПЛАТНАЯ доставка. стальные трубы, вилка шестерни 1350 и все новые подвески Currie Jeep. Давайте посмотрим на значение. 99 ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Улучшенная прокладка вторичного выхлопного контура. 3 Power Stroke, 2003-2007 Ford 6. Обозначение: ккал/кг•°C. JK D30 тоже дешево купить. 3/4 и 1 тонна. Присоединился 20 июля 2016 г. · 52 сообщения . Нижние рычаги управления перемещены вверх для увеличения дорожного просвета Комплекты мостов Dynatrac™ теперь доступны для совершенно нового Jeep Wrangler JL! Доступные в пакетах Elite™ и Hard Core Plus™, комплекты мостов Dynatrac™ для JL обеспечивают прочность, долговечность и непревзойденный дорожный просвет в простых в установке пакетах для … 413: 1951-54 Детали заднего тормоза для пассажира и 1/2 Тон Коммерческий: 318.Да, сложно показать на фото части, сделанные вручную на нашей конверсии HEMI. Пакет включает в себя полный корпус с новым центром корпуса из ковкого чугуна Rock Jock III (самый высокий дорожный просвет 60 на рынке), термообработанную нижнюю опорную пластину AR400, позволяющую оси легко скользить по камням, Dodge 32 диаметром 3 дюйма. Сверхмощная установка рулевого управления, предназначенная для злоупотреблений.От Департамента дешевых хитростей и полезных советовСверхкрутая ручная дроссельная заслонка бесплатно!Советы по замене Jeep V8.498 долларов.Кастрюля вмещает семь кварт и имеет глубину шесть дюймов.Завершите обмен на 1 тонну, предоставив компьютеру JK правильные данные и устранив проблемы с кодами и аварийным режимом. Добавьте свой отзыв. Хотя кабина и кузов были в очень хорошем состоянии, замена рамы была сделана ужасно и не имела правильных размеров для того, что пытался сделать парень. Кроме того, изучите инструменты для преобразования килоджоулей в час или ватт в другие единицы мощности или узнайте больше о преобразовании энергии. Замена оси Jeep jk super duty Модернизация до 1 тонны. Сегодняшние JK становятся больше, тяжелее и обеспечивают больше лошадиных сил для вращения 37-х + 1-тонный магазин замены Все » Custom Shop.Чтобы преобразовать 1 т в м3, используйте приведенную ниже формулу прямого преобразования. 0 из 5. 19 395 долларов США. Алюминиевая рулевая тяга и тяга диаметром 5 дюймов, с резьбой 7/8-18 и включает смещенные 1-тонные наконечники поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге и на конце поворотного кулака … ЗАМЕНА ОСИ JEEP JK ПОЛНЫЙ БОЛТ В СБОРЕ Пожалуйста, прочитайте наш FAQ по Jeep Страница для ответов на все вопросы, связанные с полной сборкой Jeep В наличии Нижний длинный рычаг $622 6. Посетите страницу Конвертация 10 килограммов в фунты Фунты: Фунт или фунт-масса (сокращения: lb, lbm, lbm, ℔[1]) единица массы с несколькими определениями.Похоже на TJ, но это не так. Валы Alloy Shafts и ARB вместе с фермой I будут в хорошей форме. 50 дюймов и имеют черное анодированное покрытие. Наша система охлаждения серии LS разработана как идеальное решение для LS Swaps. Комплект рулевого управления Jeep XJ, TJ, LJ, ZJ и MJ Y Link 1 Ton. Замена оси Jeep JK Super Duty 5-тонная ступица на 5-тонный шпиндель и поворотный кулак в сборе Hub Factory 2. 03:1, 2. Ферма толщиной 1/4 дюйма имеет уникальную конструкцию для усиления как оси, так и … JK 1 Ton — Запасной комплект на 14 болтов сзади.Да, и ось примерно на 5 дюймов шире, чем стандартная ось ZJ. Трансмиссия и дифференциалы. MERCH. RKKRK07681. Повышенная производительность двигателя. Остался только 1! Задняя гусеница 179 долларов. Рулевое управление Currectlync. F9 разработан для использования в тяжелых условиях бездорожья. с до 40 … Jeep Dana 300 TeraLow - Редуктор 4:1 для раздаточной коробки Dana 300. 5-дюймовый лифт-комплект BDS. Опции рулевого стабилизатора. Стереосистема Alpine с двумя сабвуферами и дополнительной стойкой. 67:1. 4L или 6. RAM TRX. . 375 дюймов x 0,15: 1, первый овердрайв — 0. JK 1 Ton HD Flipped Drag Link от 199 долларов.TJ Sterling Triangulated 1-тонный сменный комплект с фермой 429 долларов. 2005+ сверхмощный Jeep JK Ultimate Dana 44 Передний мост в сборе 4. 5-дюймовая цельная низкоуглеродистая сталь, стандартная трубка из хромомолибдена 4130 и намного больше, чем заводские компоненты рулевого управления меньшего размера. Итак, после работы и ремонта моего 4. Мощного 6-болтового стабилизатора на 3000 долларов. Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США. BDS Suspension известна во всем мире как производитель высококачественных подъемных комплектов с наилучшими характеристиками, амортизаторов, выравнивающих комплектов, рычагов управления, стабилизаторов рулевого управления, тяг, комплектов для переоборудования радиусных рычагов, винтовых пружин… G2 AXLE & GEAR | ДОМОЙ.Майк Магда Писатель. Во-первых, у меня изначально не было осей, поэтому я мог мыслить с некоторой свободой. Единственный фактор, который может повлиять на то, что разболтовка станет решающим фактором, это если у вас уже есть колеса, которые вы хотите использовать, но не 8 на 6-1/2″, в противном случае я думаю, что это победа для Спайсера, если ни на что. кроме крутого фактора колес с 8 болтами.Рулевые тяги сделаны из твердого алюминия 7075 T6, которые обработаны для установки наконечников тяг 7/8-18.У меня есть 97 jeep wrangler с 25 в нем, и я покупаю 40 хо для около 150 баксов, а также получить 5-ступенчатую коробку передач и раздаточную коробку из другого джипа чероки, и я планирую поменять их на свой джип, но мне было интересно, что мне нужно, кроме жгута проводов компьютера.90 Выберите варианты Приводной вал от Adams «Создай свой собственный внедорожный багги» или приводные валы для джипов серии 1350. С1, Эп14. Посмотреть полное изображение; Посмотреть полное изображение; Посмотреть полное изображение; Посмотреть полное изображение; Название: **Снято с производства** Артикул: JK1050-GNKQ . Известно, что джип CJ7 использовал другие задние мосты, когда он был в продаже. Д. 12 сообщений. Джип Вранглер JKX 2010 года выпуска. Масса. На выходных снял мотор и поставил 5. Для измерения нужны единицы измерения и преобразование таких единиц тоже важная задача.★★★★★ ★★★★★ 8 отзывов. 36:1, 1. Преобразование К в кДж. Совсем неплохо, и это можно в какой-то мере «исправить» задним ходом колес. Замена моста на Jeep JK Super Duty Jeep JK 1 Ton Замена часть 5 Подробнее. Биты и байты. 10 долларов. CARB Legal V8 Hemi Swap Купить сейчас Замена 8-ступенчатой трансмиссии… Doetsch Off-Road Jeep JK 1 Ton Flip Рулевое управление Коническая втулка Вставка поворотного кулака. 1-тонные поворотные кулаки из чугуна с шаровидным графитом Currie, механически обработанные и со шпонками для рычагов с высокой управляемостью: Подшипники узла: 1-тонные подшипники узла с тональными кольцами JK, установленными для удержания ABS и ESP: Ступицы: 35-шлицевые ступицы с блокировкой Warn Premium: Тормоз Роторы: 13 -дюймовые вентилируемые роторы (1.Bruiser также производит полную линейку роскошных внедорожников, включая Super Cab, JK Crew и Overlander. Оценка 5. Этот комплект позволяет использовать переднюю ось Ford Super Duty Dana 60 2005 года и выше и установить ее на Jeep Wrangler JK. 5. 5 тросов стояночного тормоза 95 долларов. Купите полутонный пикап 4×4 с двигателем v8. 5605 0. Назначение: Подходит для осей Chevy или нестандартных осей с шириной 31,25 дюйма +/- шире стандартной с каждой стороны. 5-тонный JK HD 2 дюйма Ultimate Алюминиевый тяговый рычаг. 14. Развертка 5/8″ (рулевое управление Jeep) 69 долларов.Посмотрите полную разборку Caprice Classic, замену кузова и установку кабины грузовика GMC Fleetside 1959 года в этом 60-секундном цейтраферном видео, которое охватывает примерно 5,5 часов рабочего времени от первой фотографии до последней (см. Замена шасси Fleetside Truck / B-Body): Project Jeep CJ-7 — замена 44 осей Scout II Dana на раму CJ-7. Деталь №: 8025-01. Ставка. Mattb19 · Зарегистрировано. 5-тонная ступица на 5-тонном шпинделе и поворотном кулаке в сборе. Завод ступиц 2. Передаточное число 56 10010520. TR-4050 — это 5-ступенчатая трансмиссия для тяжелых условий эксплуатации, которая изначально была разработана для 1-тонных грузовиков.8067 килоньютонов (масса) 10 тонн = 98. Защитный кожух шестерни болта TMR 14. Быстрый просмотр. 1-тонная рулевая тяга со смещением, правосторонняя (7/8»-18RH) 2″ I. Пониженная температура под капотом (в случае шин JK с покрытием (всего) 9. Закажите онлайн или позвоните по телефону 952-210-7185. 2011 г. Jeep Wrangler JK X. Скидка 10%. Полностью синхронизированный TR-4050 имеет супернизкий вес 6. Chevrolet обновил обозначение массы грузовика с 20.10.30 до «1500» (1/2 тонны), «2500». (3/4 тонны) и ‘3500’ (1-тонный пикап). Подъем на 5 дюймов выше подъема используемых вами пружин из-за длины скоб и легкости Премиум выбор для серьезного бездорожья Ultimate Оси Dana 60® обеспечивают максимальную производительность вашего Jeep®.Рычаги управления DOM на 250 стен. Бесплатная доставка. 9500 долларов. 5WMS в WMS. Я смогу повторно использовать мой однотонный руль, ARB и валы, которые я уже использую в стандартном корпусе. 2506 1. 99 долларов США. Поддон Moroso предназначен для Camaro с 1967 по 1992 год, с 1968 по 1978 год. 8 л.с. 70 на данный момент бесполезны с заменой JK Hemi. Мы предлагаем установку на месте, а также доставку наших нестандартных комплектов HEMI JK в выбранный вами местный магазин. Передняя и задняя камеры. Он вырезается лазером из листовой стали 1/4″ и 3/16″ и изгибается на станке с ЧПУ для точной установки.Комплект мостов Elite ™ ProRock XD60/80 разработан специально для крупных сборок JK с очень большими шинами, заменой высокопроизводительных двигателей, нагнетателей, замен дизельных двигателей с высоким крутящим моментом, глубоким редуктором и передаточным числом раздаточной коробки, численно превышающим 4: 1. Jeep JK Wrangler 7075 Алюминиевая рулевая тяга. В нашем техническом центре есть технические видеоролики, пошаговые инструкции, руководства и справочные статьи. Комплекты Antirock с болтовым креплением. Будут отображаться значения 10 000 и выше. International Harvester — 68–75 — 1/2 Ton Pickup, Travelall, Jeep — 74–91 — J-10 Pickup, Commander, Jeep — 77–87 — J-20 Pickup.Двойной компрессор ARB + 598 долларов США. Doetsch Off-Road Jeep JL/JT 2. Метки Замена оси на 14 болтах дана 60 тонн. 58. назад. 1/4 тонны — 1 тонна. 49. Его условное обозначение кДж/кг•°С. Подключите свой Jeep JK Wrangler с комплектом для замены Superduty 1 тонны и сделайте свой комплект для замены болтов ABS JK GM 14, чтобы упростить установку болта GM 14 на 1 тонну в заднюю часть вашего JKU или JK 2007-2018 гг. Изготовленные вешалки с листовыми рессорами. 5-дюймовая колесная база. С1, Эп7. Мы понимаем, почему людям нравится эта идея, Coyote — отличный двигатель, выдающий массу энергии, но, в конечном счете, это обмен плохой идеей.Шины большего размера увеличивают вес, тягу и нагрузку на компоненты трансмиссии. Сравните В этом 1-тонном комплекте используются качественные компоненты для тяжелых условий эксплуатации, которые выдержат все испытания, которые вы можете им подвергнуть. 85 CJ7 «Спасение проекта». мкг Микрограмм ke Тонн t. Период. В … Скидка 10%. 1416 0. Этот жгут проводов двигателя предназначен для Jeep Wrangler JK 2007-2011 гг. при установке двигателя грузовика GM LS GEN3 серии 2003-2006 гг. с электронной педалью газа Drive By Wire, также известной как DBW Electronic Throttle Pedal. Покупка через нашу дилерскую сеть. Кстати, стандартные детали рулевого управления JK намного прочнее, чем детали V-8 ZJ.В настоящее время наиболее распространенным является международный фунт стерлингов, который юридически определяется как ровно 0. Наши сверхсильные 1. 38 Gears. В прошлом году я купил 49 Chevrolet 3600 5 с окном на 88 1/2-тонной раме пикапа Chevy. Автоматическая коробка передач. Обычный двигатель L83 на свалке продается примерно за 1500 долларов, в зависимости от года выпуска и пробега. 74. Мы выделяем комбинацию SRW/C&C, потому что: Болты SRW 14 чрезвычайно распространены, поскольку они поставляются во многие 3/4- и 1-тонные грузовики по цене от 3779 долларов. Двигатель В-6.99. Сменный поддон LS от Moroso имеет встроенную перегородку для контроля масла, наклонный картер и представляет собой сборный стальной узел. 5 дюймов с перемещением подушек пружины. Наши рулевые тяги из высококачественной углеродистой стали являются самыми прочными на рынке, прочнее даже, чем имеющиеся комплекты из цельной стали из низкосортной стали, и намного прочнее и жестче, чем стандартные DOM, используемые в других местах. Совместимы с JK 1- комплект сменных кронштейнов для тонн. Полностью смазываемая конструкция втулки металл-металл из металлокерамики обладает высокой износостойкостью. Все тональные кольца должны иметь одинаковое количество зубьев.417 долларов. Поскольку эта установка требует треугольных верхних рычагов управления, стандартный топливный бак был убран. 5-дюймовый авиационный алюминий SOLID 7075. Благодаря инновационной программе Dana Crate Axle Program стало проще, чем когда-либо, получить именно тот мост, который вам нужен. Артикул: 2208. Jeep Wrangler 2009 г. Компания Griffin Radiator разработала перекрестноточный двухконтурный блок с входом и выходом со стороны пассажира, чтобы соответствовать LS I, II и III AMW 8LUG Hellcat HEMI® Jeep Gladiator Rubicon JT Vehicle Создан компанией «Самые разыскиваемые в Америке полноприводные автомобили».Заводское рулевое управление на JK склонно к изгибам при использовании на жестких трассах, вот где цельный 1-1 / 2-дюймовый внешний ARB 7075 с одним компрессором + 207 долларов. 7176 JK — Wrangler 07-18 (12) Apply JK — Wrangler 07-18 filter TJ — Wrangler 97-06 (23) Apply TJ — Wrangler 97-06 filter LJ — Wrangler 04-06 (21) Apply LJ — Wrangler 04- 06 фильтр МПа — ГПа. Будет усилен. Использование прямой трубки значительно упрощает настройку схождения. Наконечники тяги ES2026R и ES2027L использовались на автомобилях GM серии K ½, ¾ и 1 тонны и имеют больший конус.00 фунтов. 250-дюймовая труба из углеродистой стали прочнее даже, чем 1. Quick. 4131-Л. com — это онлайн-инструмент для преобразования всех типов единиц измерения, включая преобразование К в кДж. Имея 30-летний опыт работы с запчастями для Jeep, компания 4WD является вашим источником низких цен и быстрой доставки на верхнюю часть кузова Jeep, подъемные комплекты и другие аксессуары Jeep. Соотношение 94:1 находится между обычными 3. Артикул: 2218 Обычная цена $289. 00 Наши комплекты для переоборудования HEMI, включающие оригинальные рабочие детали MOPAR, а также нестандартные конструкции AMW 4×4, имеют премиальную заводскую посадку и отделку.HD60 имеет массивно усиленную поворотную центральную секцию серии 60, 3. Продукты EVO MFG. 5-тонный комплект рулевого управления JK Currie со сменной осью. Обычная цена $480 Посмотреть. Некоторые из лучших переоборудованных двигателей в джипах имеют правильные коллекторы вместо заводских коллекторов. Пользовательский магазин; Бамперы, подобранные по цвету Ваши заводские бамперы будут выглядеть очень хорошо, если они подобраны по цвету. 5 Ton JK HD 2″ Ultimate Aluminium Steering Kit. 60 LS Swap. SWB 1/2-ton GM 4×4 1971-86 гг. .Безотказная технология о том, как заменить и настроить автоматическую коробку передач с уличными характеристиками и завершить трансмиссию. 5 дюймов — 3. Наконечники рулевой тяги весом в одну тонну, труба из высокопрочной углеродистой стали с порошковым покрытием, готовые к бесконечным милям по дорогам и бездорожью. Дана это замечает, когда владельцы Jeep ®, передвигающиеся по бездорожью, модифицируют свои мосты для еще большей эффективности при движении по камням, песку и грязи. Февраль Tera Low 20 для установки лебедки Dana 20 Warn X8000i. 53:1, 1. Комплект для замены сплошной оси для грузовиков Chevrolet и GMC Duramax И Gas 2500/3500 2001-10 гг. с заводскими винтовыми пружинами и креплениями Ford и Ford Superduty Dana 60 2005-12 гг. Доступность: В наличии $1950.Поставляется и продается компанией Baja Racing Supply. Комплект для переоборудования ступицы SpynTec для моста Ford 99-08 Superduty в Jeep 07-17 JK Swap. Позиции 1–6 из 6 Передний болт Dana 60 JK в узле моста. Это примерно 1-2% в Канаде и 2-5% в Великобритании. 2014 Модификации листового металла. 313-стенная хромомолибденовая сталь 4140, оснащенная коваными 1-тонными наконечниками поперечной рулевой тяги, изгибание руля осталось в прошлом. Вывод: большинство одноколесных переоборудованных щеточных грузовиков и кемперов будут работать с очень малым весом по сравнению с полной массой сопоставимых рабочих грузовиков.В Summit Racing Equipment замена двигателя стала намного проще благодаря этим универсальным комплектам для замены двигателя. Запасные части 5т. 95 долларов. Показывать только этого пользователя. Двигатель GM LS быстро стал высокопроизводительным стандартом на вторичном рынке. Обмен LS может быть довольно дорогим, но мы нашли статью, написанную MeanYellowZ на LS1tech, в которой рассказывается, как дешево сделать обмен LSx. 95 Выберите опции ADAMS DRIVESHAFT JK ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ПАКЕТ ПРИВОДНОГО ВАЛА 1350 CV [СЕРИЯ EXTREME DUTY] с ПРОЧНЫМИ U-ОБРАЗНЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИ 1459 долларов США.Рулевое управление Jeep JK Extreme Duty CrMo, Rock Jock. 391 доллар. 10 передаточных чисел с полной массой 31 000 фунтов и 32 000 фунтов соответственно. Размеры и количество шлицов каждой оси, а также все новое! Задняя часть высокой шестерни Rock Jock 60 с болтовым креплением для Jeep. Проблема с большинством послепродажных устройств заключается в том, что они по-прежнему сделаны из стали, которая, согнутая однажды, останется согнутой.

Кузовные работы своими руками — Видео

Видеоурок

Сварочные работы

Рихтовка кузова

Шпатлевка

Грунтовка и покраска

Читайте также:

Ремонт порогов автомобиля своими руками без сварки

Восстановление кузова автомобиля своими руками. Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля

В каких случаях кузову требуется локальный ремонт

Подготовка к локальному ремонту

Замена поврежденной детали кузова

Рихтовка поверхностей кузова

Шпаклевание

Черновая стадия

Чистовая стадия шпаклевания

Как открутить приржавевший болт с сорванной шляпкой?

Доработка углекислотного клапана. Сварка для начинающих на видео 7

Расходники для ремонта со сваркой. Сварка для начинающих на видео 6

Как правильно высверлить точечную сварку

Углекислота для кузовной сварки.

Дуговая сварка с присадкой. Сварка для начинающих на видео 4

Кромкогиб, сварка сложного профиля. Сварка для начинающих на видео 3 .

Как вварить вставку? Сварка с «подкладкой». Сварка для начинающих на видео 2

Соединяем две детали. Сварка для начинающих на видео 1

Как подготовить кузов к покраске?

Убираем сквозную коррозию кузова автомобиля

PDR технология — ремонт вмятин без покраски

Некоторые особенности кузовного ремонта

Вмятины

Коррозия

Сколы и царапины

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: необходимые материалы, устройства, инструменты

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: основные виды работ

Ремонт кузова автомобиля своими руками: технология

Ремонт кузова с последующей покраской кузова или деталей

Ремонт кузова без покраски

Ремонт кузова автомобиля своими руками.

В каких случаях проводится ремонт?

Ниже представлены основные причины отправки автомобиля на ремонт:

Ремонт может быть:

Ниже представлены основные причины:

Ремонт кузова автомобиля своими руками и ч

Чтобы во время работы не отвлекаться на поиск необходимых деталей или инструментов, заранее следует приобрести следующие наборы:

Восстановление и ремонт кузова автомобиля своими руками.

Порядок подготовки поверхности:

Необходимы следующие виды грунтовки:

Нейтрализация повреждения без последующей покраски.

Частичный кузовной ремонт автомобиля своими руками

Про кузовной ремонт своими руками

Виды ремонта кузова

Сложный ремонт

Мелкий ремонт

Полировка и покраска

Этапы диагностики кузова

Виды повреждений кузова

Методы восстановления жестянки авто

Выправление геометрии

Выправление вмятины без покраски

Напайка металла на вмятину

Метод точечной сварки

Приваривание заплатки на кузов

Последовательность выполнения кузовных работ

Необходимые инструменты и материалы

Автор

Ремонт Audi после ДТП своими руками (Часть 2). Невероятные результаты работы. Видео

Восстановление автомобиля своими руками

Установка стекла

Установка крыла

Покраска автомобиля

Установка деталей

Сделай сам! Как сделать ремонт кузова автомобиля

Советы по удалению приваренной панели

Сварка с флюсовым сердечником Успех! — Видео GF — GardenFork

Шаг за шагом Покраска кузова и автомобиля

Раскрыты лучшие лайфхаки по покраске автомобилей

Как сделать это самостоятельно с ограниченным бюджетом

На что обратить внимание:

В нужном месте